DISEO EN PERFIL DISEO VERTICAL O EN ALZADO ALINEAMIENTO VERTICAL

DEFINICIONES
El alineamiento vertical est formado por una serie de rectas enlazadas por arcos parablicos, a los que dichas rectas son tangentes. El alineamiento vertical de una va es la proyeccin del eje de esta sobre una superficie vertical paralela al mismo. El alineamiento vertical y el alineamiento horizontal deben ser consistentes y balanceados, en forma tal que los parmetros del primero correspondan y sean congruentes con los del alineamiento horizontal. La longitud de todos los elementos del alineamiento vertical se consideran sobre la proyeccin horizontal, es decir, en ningn momento se consideran distancias inclinadas. El diseo del alineamiento vertical de una va se presenta en escala deformada, donde las abscisas tienen una escala diez veces menor que la escala de las cotas.

DEFINICIONES
ELEMENTOS DEL ALINEAMIENTO VERTICAL El alineamiento vertical de una va compuesto por dos elementos p principales: rasante y perfil. La rasante a su vez est compuesta por una p p p p serie de tramos rectos, llamados tangentes, enlazados entre s por curvas.

DEFINICIONES
CURVAS VERTICALES
Las curvas verticales son las que enlazan o empalman dos tangentes consecutivas del alineamiento vertical, para que en su longitud se efecte el paso gradual de la pendiente de la tangente de entrada a la de la tangente de salida. Esta combinacin deben dar por resultado una va de operacin segura y confortable, apariencia agradable y con caractersticas de drenaje adecuadas. El punto comn de una tangente y una curva vertical en su origen se denomina PCV y PTV al punto comn de la tangente y la curva al final de PCV, sta. Al punto de interseccin de dos tangentes consecutivas se le designa como PIV, y a la diferencia algebraica de pendientes en ese punto se le representa por la letra A.

DEFINICIONES
CURVAS VERTICALES
Por su parte la curva vertical que permite enlazar dos tangentes verticales consecutivas, y que corresponde a una parbola, brinda las siguientes ventajas: Permite un cambio gradual de pendiente desde la tangente de entrada hasta la tangente de salida. Facilita la operacin vehicular de una manera cmoda y segura Brinda una apariencia agradable. p g Permite un adecuado drenaje.

DEFINICIONES
CURVAS VERTICALES
A su vez esta curva parablica presenta las siguientes propiedades: La variacin de pendiente es una constante a lo largo de toda la curva Los elementos verticales de la curva (cotas) varan proporcionalmente con el cuadrado de los elementos horizontales (abscisas) La pendiente de una cuerda de la parbola es el promedio de las pendientes de las lneas tangentes a la curva en los extremos de la cuerda.

TIPOS DE CURVAS VERTICALES

CURVAS VERTICALES CONVEXAS:

SIMTRICAS O ASIMTRICAS

TIPOS DE CURVAS VERTICALES

CURVAS VERTICALES CONVEXAS:

SIMTRICAS O ASIMTRICAS

TIPOS DE CURVAS VERTICALES

CURVAS VERTICALES CNCAVAS:

SIMTRICAS O ASIMTRICAS

TIPOS DE CURVAS VERTICALES

CURVAS VERTICALES CNCAVAS:

SIMTRICAS O ASIMTRICAS

ELEMENTOS Y ECUACIONES DE LAS CURVAS VERTICALES

CURVA CIRCULAR SIMTRICA

ELEMENTOS Y ECUACIONES DE LAS CURVAS VERTICALES

CURVA CIRCULAR SIMTRICA

ELEMENTOS Y ECUACIONES DE LAS CURVAS VERTICALES

CURVA CIRCULAR ASIMTRICA: Este tipo de curva es utilizado cuando alguna de las tangentes de la curva esta restringida por algn motivo o requiere que la curva se ajuste a una superficie existente, que solo la curva asimtrica podra satisfacer esta necesidad.

ELEMENTOS Y ECUACIONES DE LAS CURVAS VERTICALES

CURVA CIRCULAR ASIMTRICA

ELEMENTOS Y ECUACIONES DE LAS CURVAS VERTICALES

CURVA CIRCULAR ASIMTRICA

CRITERIOS Y RECOMENDACIONES

PENDIENTE MNIMA Y MXIMA

PENDIENTE MNIMA La pendiente mnima longitudinal de la rasante debe garantizar especialmente el escurrimiento fcil de las aguas lluvias en la superficie de rodadura y en las cunetas. La pendiente mnima que garantiza el adecuado funcionamiento de las cunetas debe ser de cero punto cinco por ciento (0.5%) como pendiente mnima deseable y cero punto tres por ciento (0.3%) para diseo en terreno plano o sitios donde no es posible el diseo con la pendiente mnima deseable.

PENDIENTE MNIMA Y MXIMA

PENDIENTE MXIMA
Para la seleccin de la pendiente mxima es necesario considerar dos situaciones. La primera, cuando durante el desarrollo de los estudios para la definicin del corredor de ruta, que se llevan a cabo durante la Fase 1 del proyecto, se requiere adoptar la Pendiente Media Mxima del corredor (PMmx), la cual debe estar en consonancia con la Velocidad de Diseo del tramo homogneo.

PENDIENTE MNIMA Y MXIMA

PENDIENTE MXIMA
La segunda situacin est asociada a la seleccin de la pendiente mxima de una tangente vertical en particular, caso en el que la pendiente mxima es funcin de la Velocidad Especfica de la tangente vertical (VTV) E l T bl 4 2 se i di t t ti l (VTV). En la Tabla 4.2 indican l valores d l los l de la pendiente mxima permitida, que depende de la categora de la carretera y la Velocidad Especfica de la tangente vertical (VTV).

PENDIENTE MNIMA Y MXIMA

PENDIENTE MXIMA
Los valores indicados en la Tabla 4.2, que corresponden a los valores mximos para una tangente vertical, pueden ser aumentados en dos por ciento (2%) cuando en una tangente vertical de pendiente mxima se disean dos curvas verticales consecutivas, una convexa y la siguiente cncava o viceversa. Adems, no existe segmento recto vertical entre tales curvas verticales consecutivas o lo que es lo mismo, el PTV de la curva anterior coincide con el PCV de la siguiente. Para ser ms explcitos toda la longitud de la tangente vertical de explcitos, vertical, PIV a PIV, est cubierta por la rama de salida de la curva vertical anterior y por la rama de entrada de la curva vertical siguiente.

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DETERMINACIN LONGITUD CURVA VERTICAL

Los criterios para la seleccin de la longitud de la curva vertical que a continuacin se indican son aplicables para las curvas simtricas y asimtricas y son los siguientes:

Criterio de seguridad Criterio de operacin Criterio de drenaje

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DETERMINACIN LONGITUD CURVA VERTICAL

Criterio de seguridad
Establece una longitud mnima que debe tener la curva vertical para que en toda su trayectoria la distancia de visibilidad sea mayor o igual a la de parada (DP) Es pertinente manifestar que en algunos casos el nivel de (DP). servicio deseado puede obligar a disear curvas verticales que satisfagan la distancia de visibilidad de adelantamiento (Da).

Criterio de operacin Establece una longitud mnima que debe tener la curva vertical para evitar al usuario la impresin de un cambio sbito de pendiente. Criterio de drenaje Establece una longitud mxima que puede tener la curva vertical para evitar que, por ser muy extensa, en su parte central resulte muy plana dificultndose el drenaje de la calzada.

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DISEO EN PERFIL DISEO VERTICAL O EN ALZADO ALINEAMIENTO VERTICAL

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