UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE AERONAUTIA CIVIL CENTRO DE ESTUDIOS AERONAUTICOS Seminario Nacional sobre Peligro Aviario 25-26 Agosto

de 2003 Profesor: Lic. Esteban Godinez

Orville Wright report el primer impacto con ave, cerca de Dayton, Ohio, E.U.A., cinco aos despus de su primer vuelo en 1903

Calbrait Rogers vol 4250 millas entre la costa del Estado de Nueva York y la costa de California entre el 11 de septiembre y el 5 de Noviembre de 1911. Realiz 30 aterrizajes programados y sobrevivi a 19 desastres.....

El mismo C. Roger, encontr su muerte, cuando la aeronave Que piloteaba colision con un ave en la primavera de 1912 (3 de abril de 1912) Primera persona en morir como consecuencia de un impacto con aves.

INTERNATIONAL BIRD STRIKE COMMITTEE BSC26/WP-

Warsaw, 5 to 9 May 2003

FATALITIES AND DESTROYED CIVIL AIRCRAFT DUE TO BIRD STRIKES, 1912 2002
John Thorpe, Aviation Safety Adviser & Honorary IBSC Chairman the number of fatal accidents has risen to 231 people. In addition the total of aircraft destroyed is now 80.

Luisiana, Marzo 2003

Texas, Julio 2003

Bogot, Agosto 7 2003 Esteban Godinez

Esteban Godinez

E S TAD ISTICAS D E C OLISION ES CO N AVE S (Segn O ACI)

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Est ados N otif ican

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E STAD IST ICAS DE C O LI SI ON ES C O N A VES (Seg n O ACI)

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53 84 8 00 0 10 0 00 12 00 0

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Es tados Inc ident es

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Aos

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8 00 0

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Esteban Godinez

N O T I FI C A C I O N Y R E G I S T R O S A LA O A C I

Estados Notifican
16 0 14 0 12 0 10 0

Estados Incidentes

80 60 40 20 0 A os

Esteban Godinez

AVIACION CIVIL Estados Unidos de Norteamrica (1990-1998) La Administracin de Aviacin Federal de Estados Unidos en un perodo de 9 aos registr 22 935 choques entre aeronaves y la fauna, lo que corresponde con un promedio de 2548 impactos / ao. Colisiones con aves----------- 97813 horas perdidas $ 67,63 millones en prdidas Colisiones con mamferos---- 65854 horas perdidas $ 6,78 millones en prdidas
Cleary et al. 1999

Esteban Godinez

C O LI S I O N E S

N O T I FI C A D A S A LA O A C I E N P A N A M A

24 25 21

20 17

15

C o lis n e s A v e s io 10 10 7 6

0 1996 1997 1998 1999 200 0 201 0

A o s

Esteban Godinez

GENERALIDADES SOBRE LA COMPOSICION DE LA FAUNA SILVESTRE EN AEROPUERTOS

SISTEMATICA Clasificacin y Nomenclatura

Reino Animal Phylum Cordados Clase Anfibios Clase Reptiles Clase Aves Orden Familia Gnero Especie Clase Mamferos

ANIMALES TERRESTRES

Anfibios Reptiles Aves Mamferos

CLASE AVES Garzas, patos, gallinazos, palomas... Caractersticas: Cuerpo cubierto de plumas Extremidades anteriores convertidas en alas, de ordinario adaptadas al vuelo Voz, oido y vista muy desarrollados

Orden Ciconiiformes Cigueas, garzas, ibis y flamencos Caractersticas: Pescuezo y patas largas Plumas de adornos (Garzas) Membrana interdigital pequea o nula Anidan mayormente en los rboles y en colonias

Esteban Godinez

Orden Anseriformes Patos, gansos y cisnes Caractersticas: Patas con membranas interdigitales Pico ensanchado con una caperuza mas dura en el extremo

Esteban Godinez

Orden Falconiformes Gallinazos o Buitres, halcones, milanos, aguilas Caractersticas: Pico robusto con el extremo ganchudo, con una piel blanda desnuda (cera) en la base Mandbulas de bordes cortantes Patas usualmente adaptadas para agarrar con uas curvas y cortantes Depredadores activos durante el da, se alimentan de vertebrados pequeos y carroa

Esteban Godinez

Galliformes: Perdices, codornices, faisanes, pavos Gruiformes: Grullas Charadriiformes: Gaviotas, gaviotines, aves playeras (dedos con membrana interdigital) Columbiformes: Palomas (Pico generalmente corto y del gado) Psittaciformes: Loros, pericos (Pico robusto, estrecho de Bordes cortantes, patas adaptadas a coger, plumas brillantes Strigiformes: Bhos y lechuzas (Cabeza grande y redondeada) Passeriformes: Pechiamarillos, golondrinas, tordos, reynitas, semilleritos Gorriones....

Esteban Godinez

Esteban Godinez

Esteban Godinez

Esteban Godinez

Esteban Godinez

CLASE MAMIFEROS Murcilagos, roedores, monos, ballenas Caballos, ciervos, felinos, canidos...

Caractersticas: Cuerpo generalmente cubierto de pelos, que se muda periodicamente Piel con numerosas glndulas (sudorparas, olorosas y mamarias)

Esteban Godinez

Esteban Godinez

ABUNDANCIA

METODOS CONTEO DIRECTO

METODOS CONTEO DIRECTO

Observaciones visuales y auditivas desde el terreno Transectos lineales Parcelas circulares

METODOS CONTEO DIRECTO

Conteos desde Torres de Control

METODOS CONTEO DIRECTO

Conteos desde Vehculos

Esteban Godinez

METODOS CONTEO INDIRECTO

GRABACIONES VISUALES ECOSEALES INDICADORES DE RADAR

Esteban Godinez

Esteban Godinez

CORREDORES DE AVES MIGRATORIAS

Colisin=Collision Choque=Strike Impacto=Impact

BIRD STRIKE WILDLIFE STRIKE CHOQUES CON AVES/FAUNA

Cualquier contacto entre una aeronave en movimiento y un animal, ya bien sea un ave, un grupo de aves (bandada) u otras especies animales capaces de evidenciar manchas de sangre, rasgaduras, abolladuras, golpes o destruccin de partes estructurales o prdida total de la aeronave.

Areas fundamentales de deteccin de choques

Rampa de Estacionamiento Areas verdes Pistas / Calles de Rodaje Zonas de aproximacin

Esteban Godinez

Rampa de Estacionamiento
Chequeo alrededor de las aeronaves: fisuras, ralladuras, abolladuras o manchas de sangre en el fuselaje y otras partes de la nave.

Esteban Godinez

Pistas/Calles de Rodaje
Bsqueda y Colecta de animales impactados o restos de los mismos

Zonas de aproximacin
Bsqueda y Colecta de animales impactados o restos de los mismos

Esteban Godinez

Aspectos bsicos del incidente o accidente

....?
Donde Cuando Aeronave Fase del vuelo Partes de la aeronave Golpeadas/Daadas Consecuencias para el vuelo Condiciones del cielo Precipitacin Cantidad de aves (animales) Otros
Esteban Godinez

Colecta de partes o restos materiales del incidente

Caractersticas del animal impactado Vivo/Muerto Tamao Grupo Sistemtico/Especie Cantidad

Esteban Godinez

Colecta de partes o restos materiales del incidente

Partes fundamentales a colectar del ave Ala (Plumas primarias externas) Cabeza (Pico) Cola (Plumas timoneras o rectrices) Patas (Tarso, dedos)

Esteban Godinez

Coordinaciones necesarias para registrar y evaluar el incidente

Documentos Bsicos Lneas Areas y Oficinas/Dependencias del Aeropuerto Informe del Piloto Bitcora de la aeronave Informe de Mantenimiento y Retraso Informe y/o Bitcora de la Torre de Control Informe y/o Bitcora de Operaciones de Vuelo Informe de Seguridad Area de Vuelo

Esteban Godinez

Coordinaciones necesarias para registrar y evaluar el incidente

Documentos Complementarios Mediciones de los animales o restos colectados Registros fotogrficos o flmicos del incidente Notas periodsticas

Esteban Godinez

IDENTIFICACIN Y MEDICIONES DE AVES IMPACTADAS

NOTIFICACION DE CHOQUES CON AVES

Envese a: Explotador: AEROSUCRE

DIR EC C

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DE

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UT IC

A
VIL CI

A A N A M

DIRECCION DE AERONAUTICA CIVIL

REPUBLICA DE PANAMA FORMULARIO DE NOTIFICACION DE LOS CHOQUES CON AVES

OACI (ATENCION AGA)_____________________________________________________________________________________

Marca/modelo de aeronave: BOEING/727-200 Marca/modelo de motor: PRATT & WHITNEY/___________ Matrcula de la aeronave: HK 3985X Fecha: da 29 mes 10 ao 2000

Consecuencias para el vuelo Ninguna ... Despegue interrumpido Aterrizaje por precaucin_x_ Se apagaron motores Otras (especifquense) Condiciones del Cielo

Hora local: 13:00 AlbaA da x B crepsculo.C nocheD TOCUMEN_____

Nombre del aerdromo:

Cielo despejado ... A Algunas nubes .. B Cielo Cubierto_x__C Precipitacin Niebla Lluvia Nieve

Pista utilizada: _________03L________________________ Posicin, si fue en ruta: Altura: __________________2500___________________ pies Velocidad indicada: __________230_________________ nudos

Especie de ave*: GALLINAZO Fase del vuelo Nmero de Aves Estacionamiento....A Rodaje.B Recorrido de despegue.C Ascenso x D Partes de la aeronave Golpeadas Daadas Tamao de las aves En ruta E Descenso. F Aproximacin. G Recorrido de AterrizajeH Observadas 1.. A 2-10... B 11-100 C Ms__x_D Golpeadas ...A __x B C D

DOCUMENTO OACI 9332-AN/909 Tercera Edicin-1989

Pequeas S Radomo x_ x _ Parabrisas.. .. Medianas __x_M Proa (18 y 19). .. Grandes .L Motor Nm.1. .. Se advirti al piloto del peligro? 2.. .. 3.. .. NoX Si__x__Y 4.. .. Hlice.. .. Observaciones (descrbanse los daos y las lesiones y consgnense Ala/rotor.. .. otros datos pertinentes) Fuselaje.. .. Tren de aterrizaje. . ESPECIE NO CONFIRMADA: CODIGO IBIS: K1 _________ Cola .. ... Luces .. . _______________________________________________________ Otras (especifquense).. .. ________________________________________________________________________________________________________________________

Esteban Godinez

FORMULARIO 1 FORMULARIO DE NOTIFICACION DE LOS CHOQUES CON AVES

Este Formulario, fue concebido para ser llenado normalmente por el piloto despus de la colisin de una aeronave con un ave; sin embargo, tambin puede realizar esta tarea el personal de tierra del aeropuerto, los controladores de trnsito areo o el personal de mantenimiento de aeronaves.

Esteban Godinez

FORMULARIO 1 FORMULARIO DE NOTIFICACION DE LOS CHOQUES CON AVES

Explotador Nombre de la lnea area que explota la aeronave O de lo contrario indicar si es una Aeronave de negocios Aeronave privada que no sea de negocios Aeronave oficial Aeronave militar Ejemplos: AEROPERLAS CONTINENTAL AIRLINES LACSA

FORMULARIO 1 FORMULARIO DE NOTIFICACION DE LOS CHOQUES CON AVES

Marca/Modelo de la aeronave Se indica como marca, al nombre del fabricante de la aeronave y el modelo correspondiente Ejemplos: AIRBUS INDUSTRIES/A 300 AIRBUS BOEING/707-700 CESSNA/210 CENTURION DE HAVILLAND/DHC6 TWIN OTTER

FORMULARIO 1 FORMULARIO DE NOTIFICACION DE LOS CHOQUES CON AVES Marca/Modelo del motor Se indica como marca, al nombre del fabricante del motor de la aeronave y el modelo correspondiente. Ejemplos: CFM INTERNATIONAL/CFM 56 GENERAL ELECTRIC/CF 34 PRATT & WHITNEY/JT-15 ROLLS-ROYCE/GAZELLE

FORMULARIO 1 FORMULARIO DE NOTIFICACION DE LOS CHOQUES CON AVES

Matrcula de la aeronave Se indica el nmero y las letras de la matrcula que particip en el incidente Ejemplos: HP437CMP N674P HK1340

FORMULARIO 1 FORMULARIO DE NOTIFICACION DE LOS CHOQUES CON AVES FECHA Da Mes Ao Registrar con cifras o dgitos la fecha del choque Ejemplos: 2 de marzo de 2002 Da: 02 Mes: 03 Ao: 02 27 de febrero de 2001 Da: 27 Mes: 02 Ao: 01

FORMULARIO 1 FORMULARIO DE NOTIFICACION DE LOS CHOQUES CON AVES HORA LOCAL Regstrese la hora y los minutos del suceso, a base del reloj de 24 horas. Ejemplos: 06:30 Seis y treinta minutos antes Meridiano 13:02 Una y dos minutos pasado Meridiano 18:20 Seis y veinte pasado Meridiano 20:10 Ocho y diez minutos pasado Meridiano

FORMULARIO 1 FORMULARIO DE NOTIFICACION DE LOS CHOQUES CON AVES CONDICIONES DE LUMINOSIDAD Alba Da Crepsculo Noche Ejemplos: 06:30 13:02 18:20 20:10 Alba o Amanecer Da Crepsculo Noche

FORMULARIO 1 FORMULARIO DE NOTIFICACION DE LOS CHOQUES CON AVES NOMBRE DEL AERDROMO Regstrese el nombre del Aerdromo donde se produjo el suceso y/o la clave de identificacin de cuatro letras de la OACI, correspondiente al aeropuerto, segn el Doc 7910 Indicadores de lugar. Ejemplos: Tocumen (MPTO) Marcos A. Gelabert (MPMG) Enrique Malek (MPDA) El Dorado (SKBO)

FORMULARIO 1 FORMULARIO DE NOTIFICACION DE LOS CHOQUES CON AVES PISTA UTILIZADA Regstrese el nombre de la pista utilizada para las fases de aproximacin, aterrizaje o despegue cuando ocurra el choque con aves. Ejemplos: 03 R (MPTO) 03 L (MPTO) 18 (MPMG) 36 (MPMG)

FORMULARIO 1 FORMULARIO DE NOTIFICACION DE LOS CHOQUES CON AVES LUGAR DEL INCIDENTE De producirse en Ruta Regstrese la posicin geogrfica del choque con aves Ejemplos: Taboga 30 Km al SW de Tocumen 08 47 11 N y 079 33 44 W

FORMULARIO 1 FORMULARIO DE NOTIFICACION DE LOS CHOQUES CON AVES PARTES DE LA AERONAVE Que han sufrido Golpes y Daos Regstrese las partes fundamentales de la aeronave en la cual ocurri el impacto y si se produjeron daos. Ejemplos: Radomo, Parabrisas, Proa, Motores, Hlice, Ala/Rotor, Fuselaje, Tren de aterrizaje, Cola, Luces y Otras

FORMULARIO 1 FORMULARIO DE NOTIFICACION DE LOS CHOQUES CON AVES ALTURA Regstrese la altura (expresada en pies sobre el nivel del suelo) en la cual ocurri el choque con aves. Ejemplos: 800 pies

FORMULARIO 1 FORMULARIO DE NOTIFICACION DE LOS CHOQUES CON AVES VELOCIDAD Regstrese la velocidad indicada de la aeronave (expresada en nudos) en la cual ocurri el choque. Las cifras deberan estar bien cntroladas. Ejemplos: 95 nudos

FORMULARIO 1 FORMULARIO DE NOTIFICACION DE LOS CHOQUES CON AVES FASE DE VUELO Regstrese la etapa de vuelo de la aeronave en la cual ocurri el choque Ejemplos: Estacionamiento, Rodaje, Recorrido de despegue, Ascenso, En ruta, Descenso, Aproximacin y Recorrido de aterrizaje.

FORMULARIO 1 FORMULARIO DE NOTIFICACION DE LOS CHOQUES CON AVES CONSECUENCIAS PARA EL VUELO Regstrese el efecto que tuvo el choque con aves sobre el vuelo de la aeronave. Ejemplo: Ningn efecto, Despegue interrumpido, Aterrizaje por precaucin, Apagado de motores y otros (vuelo demorado o cancelado.

FORMULARIO 1 FORMULARIO DE NOTIFICACION DE LOS CHOQUES CON AVES CONDICIONES DEL CIELO Regstrese las caractersticas prevalecientes del tiempo durante el incidente Ejemplo: Cielo despejado, Algunas nubes, Cielo cubierto

FORMULARIO 1 FORMULARIO DE NOTIFICACION DE LOS CHOQUES CON AVES NMERO DE AVES Regstrese un nivel de abundancia relativa de las aves golpeadas y/o observadas Ejemplos: 1 2-10 11-100 Ms

FORMULARIO 1 FORMULARIO DE NOTIFICACION DE LOS CHOQUES CON AVES ADVERTENCIA AL PILOTO DEL PELIGRO Regstrese Si o NO si se ha advertido al piloto de una posible colisin

FORMULARIO 1 FORMULARIO DE NOTIFICACION DE LOS CHOQUES CON AVES OBSERVACIONES Descrbanse los daos y las lesiones y otros datos si existieran Ejemplos: Daos en los alabes de un motor

FORMULARIO SUPLEMENTARIO DE NOTIFICACION DE LOS CHOQUES CON AVES INFORMACION SOBRE LOS COSTES PARA EL EXPLOTADOR Y DAOS EN LOS MOTORES

B. INFORMACION SOBRE COSTES Tiempo que la aeronave estuvo fuera de servicio: ____28____________________________________________________ Coste estimado de la reparacin o sustitucin Otros costes estimados (por ejemplo, lucro cesante, combustible, hoteles) horas

$E.U.A. (en miles): NO INFORMADO POR EL EXPLOTADOR

$E.U.A. (en miles): NO INFORMADO POR EL EXPLOTADOR

C. INFORMACION ESPECIAL SOBRE LOS DAOS CAUSADOS

A LOS MOTORES POR EL IMPACTO. Posicin del motor Nm. 1 2 3 4

Motivo de la falla, rotura o apagado Rotura no contenida ___ Incendio ___ apagado ----vibracin _x_ apagado ----temperatura ___ apagado----alarma de incendio ___ apagado----otros motivos (especificar) _ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___

Apagado----razones desconocidas ___ Porcentaje estimado de la prdida de empuje* ___ ___ ___ Nmero estimado de aves ingeridas __1 ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___

Especies de aves: _CATHARTES_AURA (CODIGO IBIS K1002)________________________________________________________ * Puede ser difcil de determinar, pero aun los clculos resultan tiles.

FORMULARIO 2 FORMULARIO SUPLEMENTARIO DE NOTIFICACION DE LOS CHOQUES CON AVES INFORMACION SOBRE LOS COSTES PARA EL EXPLOTADOR Y DAOS EN LOS MOTORES B. INFORMACION SOBRE LOS COSTES TIEMPO QUE LA AERONAVE ESTUVO FUERA DE SERVICIO (Horas) COSTE ESTIMADO DE LA REPARACION O SUSTITUCION (Miles de $ U.S.) OTROS COSTES ESTIMADOS (Combustible, hoteles, transporte,etc) (Miles de $ U.S.)
Esteban Godinez

FORMULARIO 2 FORMULARIO SUPLEMENTARIO DE NOTIFICACION DE LOS CHOQUES CON AVES INFORMACION SOBRE LOS COSTES PARA EL EXPLOTADOR Y DAOS EN LOS MOTORES C. INFORMACION ESPECIAL SOBRE LOS DAOS CAUSADOS A LOS MOTORES POR EL IMPACTO Motivo de la falla, rotura o apagado Rotura no contenida Incendio Apagado-Vibracin Apagado-Temperatura Apagado-Alarma de incendio Apagado-Otros motivos (especificar) Apagado-Razones desconocidas

Impactos Notificados y Registrados por ao

Cantidad total de colisiones notificadas a la OACI

+
Cantidad total de colisiones registradas en el aerdromo

=
Cantidad Total de Colisiones

Esteban Godinez

TOCUMEN INTERNATIONAL AIRPORT

100%

80%

9 14 60% 32 31

25

Birdstrikes

40%

20% 4 5 6

14

0% 1996 1997 1998 Years 1999 2000

AIRCRAFTS KNOWN (IBIS)

BIRDS COLLECTED (AGA)

PANAMA BIRDSTRIKE RATES

9

6 Impacts/10000 operations

0 1996 1997 1998 Years Tocumen Intl. Airport M.A.G. Intl. Airport 1999 2000

En las proximidades de los aeropuertos pueden existir aves de gran tamao o bandadas de aves pequeas que son un peligro potencial para la seguridad de las aeronaves Zonas Agrcolas Inspecciones para detectar e identificar al mximo los atractivos para la fauna silvestre Zonas Naturales Zonas Recreacionales Zonas de Utilidad Municipal Zonas Industriales Zonas Comerciales
Esteban Godinez

Zonas Residenciales e Institucionales

Ubicar los objetivos existentes atractivos para la fauna silvestre

Objetivo Cerro Ancn Basurero Boca la Caja Matadero

Uso Actual Natural Municipal Comercial Industrial

Corregimiento Distancia al Centro Pista Ancn Chorrillo San Francisco Tocumen 1,8 Km SE MAG 3,0 Km SE MAG 4,2 Km NE MAG 3,5 Km NW TUM

Esteban Godinez

Describir los objetivos existentes atractivos para la fauna silvestre

Objetivo Cerro Ancn Basurero Boca la Caja Matadero

Descripcin____________________________________ Refugio y punto de dispersin de Gallinazos Negros Desechos de materia inorgnica en la actualidad Desechos de pescados Desechos de pollos vertidos en la quebrada_________

Esteban Godinez

Cuantificar la abundancia de los objetivos existentes atractivos para la fauna silvestre

Objetivo Cerro Ancn Basurero Boca la Caja Matadero Descripcin____________________________________ Altas concentraciones de Gallinazos Negros Aves aisladas Altas concentraciones de Gallinazos Negros y Pelcanos Concentraciones pequeas de Gallinazos negros______

Esteban Godinez

Mapificar los objetivos existentes atractivos para la fauna silvestre

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Areas de control para la planificacin y utilizacin del suelo

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Uso de terrenos con respecto al peligro aviario

Usos Incompatibles
(dentro de un radio de 5 millas del centro del aeropuerto)

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Naturales: Santuarios o Refugios de Aves, Humedales, cuerpos de aguas o reas inundadas, reservas de animales de caza

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Agrcolas: Granjas de cerdos, Cultivos de rboles frutales, Corrales de ganado, Manipulacin de alimentos

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Recreacionales: Anfiteatros Ferias

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Municipales: Rellenos sanitarios, Lagunas de oxidacin, Basureros, Desagues de aguas negras o residuales y almacenamientos de agua a cielo abierto.

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Usos incompatibles
(dentro de un radio de 3 millas del centro del aeropuerto)

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Naturales: reservas forestales y pesqueras

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Agrcolas: cultivos de semillas, cspedes y produccin

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Industriales: plantas procesadoras de alimentos con desperdicios comestibles para aves

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Uso de terrenos con respecto al peligro aviario

Usos incompatibles (dentro de un radio de 2 millas del centro del aeropuerto)

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Uso de terrenos con respecto al peligro aviario

Recreacionales: Areas de merenderos o camping

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Uso de terrenos con respecto al peligro aviario

Comerciales: Edificaciones con techos planos o drenaje inadecuado que pueda depositar agua que atraiga aves.

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Modificacin de los Hbitats

HABITAT Regin, zona o pas donde vive espontneamente una determinada Especie animal o vegetal Tipo particular de ambiente habitado por organismos Ejemplo: Litoral marino, lacustres, terrestres

Modificacin de los hbitats

Reducir al mximo los atractivos para la fauna silvestre: Construccin de Edificaciones Disear y construir edificaciones sin aleros, superficies externas salientes y cualquier tipo de detalle arquitectnicos que sirva de abrigo, proteccin, lugar de dormitorio o nidificacin de aves.

Modificacin de los hbitats

Reducir al mximo los atractivos para la fauna silvestre: Zanjas Abiertas de Drenajes Las pendientes de estas zanjas deben disearse de manera que se permita un mantenimiento de rutina en los cortes de la cobertura vegetal El fondo de las zanjas no debe permitirse que el agua se estanque

Modificacin de los hbitats

Reducir al mximo los atractivos para la fauna silvestre: Cortes de Hierbas La altura y frecuencia de los cortes de hierbas juegan un papel importante para que la fauna silvestre no sea atractiva en los aeropuertos. La altura de la hierba puede ser muy atractiva para aves pequeas y ha sido muy discutido en el control de Peligro Aviario

Modificacin de los hbitats

Reducir al mximo los atractivos para la fauna silvestre: Malezas Deben ser eliminadas del aeropuerto, al menos, no deben existir a partir de 150 metros de la lnea central o finales de la pista. Aclareos, cortes o uso de herbicidas son recomendados para este control del rea.

ORTIGA

UCHUA

MORA

Modificacin de los hbitats

Reducir al mximo los atractivos para la fauna silvestre: Parcelas Forestales Si no pueden ser eliminadas del aeropuerto, estos deben ser delgados y sus ramas no deben ser lugares de descanso para aves. Los rboles deben ser inspeccionados frecuentemente para evitar la presencia de colonias o concentraciones de aves. Deben considerarse a la misma distancia de las pistas.

Modificacin de los hbitats

Reducir al mximo los atractivos para la fauna silvestre: Areas Paisajsticas Arboles y arbustos decorativos, pueden resultar atractivos para la fauna y deben mantenerse alejados de las pistas y calles de rodajes (150 m).

Modificacin de los hbitats

Reducir al mximo los atractivos para la fauna silvestre: Embalses de Agua Todo tipo de embalse es atractivo para la fauna y Debe ser idealmente eliminado. Se recomienda que el agua estancada en un campo areo debe ser drenada o llenada de tierra

LAGUNA OXIDACION

reas fundamentales de dispersin de aves

reas verdes Pistas / Calles de Rodaje Zonas de aproximacin

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Mtodos, Procedimientos y Equipos de dispersin de la fauna silvestre

Disuasin auditiva: Pirotcnica: Caones, Proyectiles de Detonacin, Pistolas con cartuchos especiales, Armas de Fuego. Equipos electroacsticos. Llamadas de angustia, Llamadas de Alarma y Llamadas de Predadores

DISPERSION DE AVES PIROTECNIA: VOLADORES

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DISPERSION DE AVES PIROTECNIA: PISTOLA

Mtodos y Procedimientos de dispersin de la fauna silvestre

Repelentes Qumicos Comportamiento Acta por las vas digestivas y produce una reaccin de comportamiento errtico y llantos de angustia, que al ser escuchado por las dems aves, estas se dispersan. Dosis alta puede matar al ave por lo que puede considerarse veneno.
Ejemplo: AVITROL

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Mtodos y Procedimientos de dispersin de la fauna silvestre

Repelentes Visuales Espantapjaros, Banderines, Cintas Reflectivas

Impiden que las aves se posen y descansen en reas del aeropuerto. Los primeros son hechos con siluetas humanas y colores llamativos, capaces de moverse por el viento. Los banderines y cintas se recomiendan que sean de plstico y colores llamativos. Sus dimensiones y formas deben favorecer su movimiento por el viento.
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Mtodos y Procedimientos de dispersin de la fauna silvestre

Repelentes Visuales Seuelos Son modelos con formas de aves predadoras, los cuales impiden que las aves se posen cerca de los mismos. Ejemplos: Bhos, Halcones, guilas
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Mtodos y Procedimientos de dispersin de la fauna silvestre

Repelentes Visuales Globos con siluetas de Halcones
Impiden que las aves se posen cerca de ellos. Estos son sostenidos del suelo por una cuerda de hasta 60 metros de largo
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Mtodos y Procedimientos de dispersin de la fauna silvestre

Repelentes Visuales Biolgicos Cetrera

Mtodo muy antiguo y altamente especializado que puede ser implementado nicamente por profesionales entrenados en cetrera. El mtodo es muy beneficioso en el control general de las aves de un aeropuerto pero muy costoso.

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Mtodos y Procedimientos de dispersin de la fauna silvestre

Repelentes Visuales Biolgicos Caninos

Mtodo muy actual y especializado que puede ser implementado nicamente por profesionales o personal entrenado para utilizar caninos, especialmente de la raza Border Collies. El mtodo es muy beneficioso en el control de las aves de un aeropuerto pero es costoso.

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Mtodos y Procedimientos de dispersin de la fauna silvestre

Repelentes Visuales Otros Rayos Laser

Mtodo actual (DESMAN 1997) y especializado que puede ser implementado a travs del uso de un can o fusil que emite Rayos Laser, cuyo alcance puede ser hasta de 2.5 Km . El mtodo no produce efectos positivos con dias de mucha luz solar.

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Mtodos y Procedimientos de dispersin de la fauna silvestre

Repelentes Visuales Otros Aeromodelismo

Este mtodo se utiliz con buenos resultados desde la dcada de los aos 70 y actualmente se continua en algunos aerdromos militares, principalmente para dispersar aves de gran tamao como Nonecas. Su principal dificultad es que principalmente ha sido implementado por pilotos , conocedores de las regulaciones areas, pero que no disponen de mucho tiempo libre.
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Mtodos y Procedimientos de dispersin de la fauna silvestre

Repelentes Visuales Otros Posturas de Agona

La disposicin de pieles frescas o disecadas de aves en posiciones de agona, han resultado efectivas para dispersar aves en algunos aeropuertos, sobre todo cuando se utiliza con reproducciones de sonidos de llamadas o sonidos de armas de fuego

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METODOS DE EXCLUSIN
Redes Varan en dimensiones Con abertura de malla pequea: 3-3.5 cm Ancho: 3-4 m Largo: 16-1200 m

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METODOS DE EXCLUSIN

Bird-B-Gone Bandas o tiras de alambre de Puerco Espn plstico y resistente a la luz ultravioleta. Evita que las aves de posen sobre superficies de descanso o perchas

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METODOS DE EXCLUSIN
Alambres de Puerco Espn (Nixalite) Bandas o tiras de alambre fino de acero inoxidable Evita que las aves de posen sobre superficies de descanso o perchas

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METODOS DE EXCLUSIN
Alambres Finos Aplicables a pequeas y grandes reas Pequeas Areas Alambres de acero inoxidable de un (1) mm de dimetro que se extienden a travs de un rea a una altura de 2-4 cm Grandes Areas Alambres finos de monofilamento (menos de 0,5 mm de dimetro) que es instalado a intervalos de 2.5-12 m encima de fuentes de agua o de alimentacin. El alambrado debe estar encadenado no menos de un (1) m encima del agua o el terreno

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METODOS DE EXCLUSIN
Bolas de Aves Bolas plsticas huecas que cubren toda la superficie del agua

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METODOS DE REMOCIN
Qumicos Letales Toxinas agudas que matan despus de la ingestin con una simple dosis letal Anticoagulantes y descalcificadores que requieren de la ingestin de varias dosis en un perodo de varios das Fumigantes que sofocan al animal enterrndose en la madriguera Ejemplo: Ornitrol (afecta la fertilidad de las aves, reduciendo el tamao de las poblaciones)

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CONTROL BIOLOGICO ROEDORES

CONTROL BIOLOGICO INSECTOS

CAZA CONTROL CEBO TOXICO

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METODOS DE REMOCIN
Trampas Captura de animales Vivos Para su posterior liberacin en otras reas o para abatirlos. Generalmente se usan con cebos Captura de animales Muertos Generalmente se usan en mamferos

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METODOS DE REMOCIN
Disparos con Municiones Vivas Armas de fuego de distinto calibre Son fuertemente restringidas y deben usarse nicamente cuando los dems mtodos fallen o en los casos que haya que realizar una rpida remocin debido a la persistencia del animal en el rea de operaciones areas

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CAZA CONTROL ARMAS DE FUEGO

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Estructura del Comit Coordinador de Aeropuertos

Presidente Administrador

VicePresidente-Coordinador del Programa Oficial de Control Peligro Aviario

Representantes Oficinas del Aeropuerto Restriccin Aves/Planificacin Aeropuertos Afectadas por aves

Representantes Instituciones Gubernamentales Autoridades Locales

Representantes ONG/Asociaciones/Lneas Areas

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COMPOSICIN Representantes de organismos asociados con el problema o directamente afectados por l: Ministerios o dependencias gubernamentales Transporte Defensa Ambiente Agricultura Salud Educacin Autoridades Locales Explotadores de Aeronaves y Aeropuertos Asociaciones de pilotos y lneas areas Organizaciones No Gubernamentales (ONG) relacionadas con el ambiente y la fauna silvestre Organizaciones Internacionales relacionadas con la Aviacin Esteban
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COMPOSICIN
Ministerios o dependencias gubernamentales

AAC
Representantes de Direcciones/Departamentos asociados con el problema o directamente afectados por l:

Comits Coordinadores de Peligro Aviario de Aeropuertos Comit de Coordinacin de la Proteccin contra los choques con aves Comit de Limitacin de la Fauna Silvestre

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COMPOSICIN
Ministerios o dependencias gubernamentales

AAC
Representantes de Direcciones/Departamentos asociados con el problema o directamente afectados por l:

Comits Coordinadores de Peligro Aviario de Aeropuertos Deber reunir a todas las oficinas que se ocupan de la restriccin de las aves o de la planificacin de los aeropuertos y a los responsables de actividades que pueden verse afectadas por las aves
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COMPOSICIN
Ministerios o dependencias gubernamentales

AAC
Representantes de Direcciones/Departamentos asociados con el problema o directamente afectados por l:

Comits Coordinadores de Peligro Aviario de Aeropuertos En estas actividades se incluyen: el mantenimiento del aeropuerto, los servicios de trnsito areo, los servicios de vuelo, los servicios de salvamento y de extincin de incendios, la seguridad, los jefes de turno, la comercializacin, la planificacin, las finanzas, etc.
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COMPOSICIN
Ministerios o dependencias gubernamentales

AAC
Representantes de Direcciones/Departamentos asociados con el problema o directamente afectados por l:

Comits Coordinadores de Peligro Aviario de Aeropuertos El Comit examinar las notificaciones de choques con aves y los registros de actividades diarias, para disponer las medidas de proteccin ms eficaces.

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OBJETIVOS Y LINEAMIENTOS GENERALES Examinar las condiciones peligrosas ms evidentes en cada aeropuerto Anlisis de los choques con aves ocurridos en un perodo determinado Elaborar Proyectos de estudios e investigaciones ecolgicas fundamentales y de aplicacin a la problemtica de Peligro Aviario y

Elaborar el Programa Nacional y los especficos para cada aeropuerto para la Limitacin de la Fauna Silvestre.
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PROGRAMAS DE LIMITACION DE LA FAUNA SILVESTRE Son la base de trabajo del Comit, donde se plasman todas las acciones y medidas que se realizarn en un perodo determinado. El coordinador del programa (nacional o del aeropuerto) sobre la fauna silvestre, determinar las responsabilidades de las diversas instituciones u oficinas (del aeropuerto). El Oficial del control de los peligros aviarios en el emplazamiento, deber examinar las notificaciones de choques con aves, los registros de actividades diarias y los informes de mantenimiento, para determinar la necesidad de elaborar programas de proteccin contra los choques con aves a corto o largo plazo
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Conocer sobre la composicin y estructura de los principales Comits de Peligro Aviario nacionales e internacionales

Argentina Creado por la Fuerza Area Argentina en 1994. Su Presidente, Secretario, Junta Directiva y Miembros Responden a la Comandancia de Areas Regionales Areas. Poseen un experto ornitolgico asesor que integra el Museo de Ciencias Naturales de Argentina.

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Conocer sobre la composicin y estructura de los principales Comits de Peligro Aviario nacionales e internacionales

Brasil No hay evidencias de un Comit como tal, pero existe El Sistema de Investigacin para la Prevencin de Accidentes Aeronuticos (SIPAER) creado en 1971. Fue desarrollado un Programa de Control de Peligro Aviario en 1991.

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Conocer sobre la composicin y estructura de los principales Comits de Peligro Aviario nacionales e internacionales

Uruguay Hay indicios de que existi un Comit en 1998 y que aparentemente se encuentra reactivandose.

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Conocer sobre la composicin y estructura de los principales Comits de Peligro Aviario nacionales e internacionales Per

Comits Coordinadores de Peligro Aviario

Chiclayo (Marzo 2002) Lima (Junio de 2002) Tingo Mara (Dic. 2002) Piura (Feb. 2003) Iquitos (Marzo 2003) Pucallpa (Abril 2003)

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Conocer sobre la composicin y estructura de los principales Comits de Peligro Aviario nacionales e internacionales COLOMBIA

Comits Coordinadores de Peligro Aviario

Circular Obligatoria Enero 2003

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Conocer sobre la composicin y estructura de los principales Comits de Peligro Aviario nacionales e internacionales

Italia Alemania Canad Estados Unidos de Norteamrica

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Conocer sobre la composicin y estructura de los principales Comits de Peligro Aviario nacionales e internacionales

Comits Conjuntos Canad Estados Unidos de Norteamrica (4 Conferencias anuales a partir de 1999, celebradas alternadamente en ambos pases)

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Conocer sobre la composicin y estructura de los principales Comits de Peligro Aviario nacionales e internacionales

Comits Regional CAR/SAM (Primera Reunin Anual Octubre, 2003)

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REFERENCIAS BASICAS OACI

OACI. 1991. Manual de servicios de aeropuertos. Parte 3. Reduccin del peligro que representan las aves.Tercera Edicin, (Doc 9137-AN/898), 19 pp.
OACI. 1989. Manual sobre el sistema de notificacin de la OACI de los choques con aves (IBIS). Tercera Edicin, (Doc 9332-AN/909), 36 pp.

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OTRAS REFERENCIAS BASICAS

Annimo. 1994. Wildlife Control Procedures Manual. Environment and Support Services Safety and Technical Services, Airports Group, Transport Canada. Blokpoel, Hans. 1976. Bird Hazard to Aircraft. Clarke, Irwin& Company in association with the Canadian Wildlife Service, 235 pp. Cleary, E. C. y R. A. Dolbeer. 2001. Manejo de Fauna Silvestre en Aeropuertos. Administracin de AviacinFederal y Departamento de Agricultura de los E.U.A., 242 pp.