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Este Trabalho Tcnico foi preparado para apresentao na Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012, realizado no perodo de 17 a
20 de setembro de 2012, no Rio de Janeiro. Este Trabalho Tcnico foi selecionado para apresentao pelo Comit Tcnico do evento,
seguindo as informaes contidas no trabalho completo submetido pelo(s) autor(es). Os organizadores no iro traduzir ou corrigir os
textos recebidos. O material conforme, apresentado, no necessariamente reflete as opinies do Instituto Brasileiro de Petrleo, Gs e
Biocombustveis, Scios e Representantes. de conhecimento e aprovao do(s) autor(es) que este Trabalho Tcnico seja publicado
nos Anais da Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012.
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1
Mestre, Engenheiro Qumico Universidade Federal de Pernambuco
2
Mestrando, Engenheiro Qumico Universidade Estadual de Campinas
IBP2063_12
USO DE SIMULADORES EM AMBIENTES VIRTUAIS PARA
MODELAGEM DE UNIDADES DE HDT DE DIESEL
Paulo Estevo Lemos de Oliveira
1
, Filipe Alves Coelho
2
Resumo
A realidade virtual est aos poucos ganhando mais espao dentro das empresas e dentro da sala de aula. Essa ferramenta
tem sido utilizada principalmente para treinamento de operadores, simulao de situaes atpicas de processos e como
ferramenta para desenvolvimento de modelo. No entanto, para a construo de um ambiente virtual ativo, necessita-se de
um modelo dinmico para reproduzir o comportamento do processo. Dentro desse contexto, o objetivo deste trabalho foi
o estudo do processo de hidrotratamento de diesel e simulao, em estado estacionrio e dinmico, da sesso de reatores
do processo visando realizar anlises de sensibilidade em algumas variveis importantes para o tratamento do diesel
oriundo de petrleo pesado, petrleo este semelhante ao que ser utilizado na refinaria Abreu e Lima (RNEST) em
Pernambuco. Para isto, foram utilizados os softwares PRO/II
e DYNSIM
and DYNSIM
,
both from the Invensys company, were used. It was observed that the steady state model, with 3 hydrotreatment reactors,
is very robust and even 50% oscillations in the sulfur and nitrogen compositions were not enough to take the final product
out of specification (50 ppm). The dynamic model was used to simulate the temperature controller of the effluent of one
reactor. The controller was tuned by the Ziegler-Nichols method and it was noted that the time to reach the new steady
state in the temperature was, in median, of 3 minutes. With this model, it will be possible to build virtual environments to
simulate the reactor behavior in 3D.
1. Introduo
A qualidade mdia do petrleo descoberto nos recentes anos tem apresentado grandes desafios para o setor de
refino, fato que percebido na progressiva reduo no grau API, aumento no teor de enxofre e de acidez naftnica desses
leos, de modo que acredita-se na existncia de uma tendncia continuada de deteriorao das matrias-primas
disponveis (SPEIGHT, 2000). Neste contexto, as refinarias, especialmente as projetadas para processamento de leos
pesados como o caso da Refinaria Abreu e Lima (RNEST), se veem diante da necessidade de introduzir mais
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tecnologias em seus processos de converso e purificao dos produtos finais, pois, com as condies tecnolgicas atuais
no possvel alcanar os valores permitidos do contedo de enxofre na legislao vigente no Brasil. Muitos fatores, tais
como: tipo de catalisadores, parmetros de processo, qualidade das matrias primas e tecnologias utilizadas para remoo
do enxofre presente nas correntes oriundas de gasleo de coque, influenciam significantemente no grau de dessulfurizao
do diesel comercializado (MARAFI et al, 2007).
Um dos principais processos de tratamento do diesel e que possui grande impacto na sua qualidade, no que diz
respeito a reduo de olefinas, acidez naftnica e do teor de enxofre o processo de hidrotratamento. Esse processo tem
por objetivo a remoo de substncias contaminantes das fraes do petrleo pela seletividade de reao dessas
substncias com hidrognio em um reator temperatura e presso elevada. Essas substncias incluem enxofre, nitrognio,
olefinas e aromticos (JONES e PUJAD, 2006). Dentro desse contexto, a modelagem e simulao por meio de
ferramentas computacionais e o controle do processo de hidrotratamento desempenha um papel fundamental no
entendimento e na otimizao do processo.
Dentre as diversas ferramentas de simulao de processos disponveis no mercado, destacam-se para a rea de
petrleo e gs os softwares PRO/II
e DYNSIM
e o
usurio capaz de interagir com uma planta virtual (ROVAGLIO e SHEELE, 2012).
Assim, o presente trabalho teve por objetivo a modelagem dos reatores do processo de hidrotratamento do diesel
por meio dos simuladores PRO/II e DYNSIM, de modo a criar um modelo estacionrio e um modelo dinmico, que
possam ser utilizados para pesquisa, desenvolvimento e at treinamento em operao da unidade de hidrotratamento de
diesel pesado (baixo grau API). Aliado aos recursos da realidade aumentada disponveis no Centro de Estudos e Ensaios
em Risco e Modelagem Ambiental (CEERMA UFPE) ser possvel, utilizar estes modelos para a construo de
interfaces e ambientes virtuais para simular a operao dos reatores em trs dimenses (Figura 1).
Figura 1. CAVE do CEERMA.
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2. Objetivos
Estudar a modelagem e simulao do processo de hidrotratamento de diesel atravs de softwares comerciais de
simulao de processos em estado estacionrio e dinmico, avaliar a sensibilidade das principais variveis de processo
atravs da criao e simulao de diversos cenrios. Este projeto parte de um conjunto de esforos para promover a
integrao e utilizao num ambiente virtual imersivo em 3D (CAVE) dos softwares PRO/II e DYNSIM com outros
softwares de engenharia tais como o PDMS, CFX e PI.
3. Metodologia
O trabalho foi desenvolvido no CEERMA utilizando os softwares PRO/II e DYNSIM, para modelagem em
estado estacionrio e dinmico, respectivamente, do processo de hidrotratamento, especificamente da sesso de reatores.
Para o modelo estacionrio foram avaliados os efeitos das principais variveis de processo no tratamento do
diesel. Esse modelo serviu de base para a construo do modelo dinmico que foi utilizado para analisar o comportamento
dinmico do controlador de temperatura do efluente do reator diante de perturbaes comuns ao processo.
3.1. Reaes do hidrotratamento
O tipo e a quantidade de impurezas a serem removidas pelo hidrotratamento cataltico de um destilado do
petrleo pode variar substancialmente dependendo do tipo e da origem da alimentao. De forma geral, as fraes mais
pesadas possuem maior quantidade de impurezas e so mais complexas de serem tratadas. Dessa maneira, quanto mais
pesada a frao, mais severas so as condies de presso e temperatura necessrias ao processo (ANCHEYTA et al,
2006). Dentre as diversas reaes, as duas principais, e que foram modeladas neste trabalho, foram as reaes de
hidrodessulfurizao (HDS) e hidrodenitrogenao (HDN), cujas cinticas de reao so dadas pelas Equaes 1 e 2
(TOLEDO et al, 2005).
S HDS HDS
C
RT
R
|
.
|
\
|
=
82060
exp 10 8 , 2
4
q (1)
N HDN HDN
C
RT
R
|
.
|
\
|
=
72060
exp 10 8 , 1
3
q (2)
Estas cinticas foram escolhidas em funo de sua simplicidade de implementao nos softwares e por agrupar
em um nico composto sulfurado todos os compostos com enxofre e em um nico composto nitrogenado todos os
compostos com nitrognio, reduzindo, assim o nmero de reaes necessrias para representar o HDS e o HDN. Visando
manter a estequiometria mdia das reaes de HDS e HDN apresentadas por TARHAN (1983), de 2 mol de H
2
/mol de S e
3 mol de H
2
/mol de N, as reaes mostradas nas Equaes 2 e 3 foram utilizadas, onde o indol representa os compostos
nitrogenados e o tetrahidrotiofeno representa os compostos sulfurosos. Como as concentraes desses compostos so
baixas, comparadas com o volume de diesel, a utilizao desses compostos em especfico no interfere significativamente
nas propriedades das correntes que esto sendo avaliadas.
Indol + 3H
2
Etilbenzeno + NH
3
(2)
Tetrahidrotiofeno + 2H
2
Butano + H
2
S (3)
3.2. Pseudocomponentes do diesel
Para representar o diesel oriundo de petrleo pesado foram utilizadas informaes do petrleo oriundo do
Kuwait, conforme MARAFI et al (2007), uma vez que este diesel apresenta baixo grau API, est caracterizado por sua
curva de destilao e apresenta informaes da composio de nitrognio e enxofre. Suas caractersticas esto
apresentadas na Tabela 1.
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Tabela 1. Propriedades do diesel do Kuwait.
Parmetro Valor
Densidade @15C (g/cc) 0,8962
Enxofre (%m/m) 3,22
Nitrognio (ppm) 187
Viscosidade cinemtica @40C (cSt) 5,635
Destilao
Volume destilado Temperatura (C)
Temperatura inicial 236
10% 261
30% 288
50% 314
70% 340
90% 366
95% 375
Temperatura final 393
A curva de destilao apresentada na Tabela 1 foi utilizada para representar o diesel atravs de
pseudocomponentes ajustados curva automaticamente nos softwares PRO/II
e DYNSIM
.
3.3. Reatores do hidrotratamento
Os reatores catalticos foram dimensionados a partir de informaes da literatura (JONES E PUJADO, 2006;
HALDOR, 2012 e ANCHEYTA et al, 2006) para os principais parmetros, considerando a severidade do processo para o
hidrotratamento de um petrleo pesado, como o petrleo a ser tratado na refinaria RNEST. As condies do processo e as
caractersticas dos reatores esto resumidas na Tabela 2. A vazo de diesel diria para o processo foi baseada em
informaes sobre a produo prevista para a RNEST (FATOR BRASIL, 2012), considerando dois trens de processo,
comuns em refinarias desse porte (JONES e PUJADO, 2006).
Tabela 2. Parmetros considerados para os reatores.
Parmetro Valor
Presso parcial do hidrognio 138 bar
Temperatura de operao 370 C
Vazo de diesel 502,3 ton/h
Direo das correntes de diesel e
hidrognio
Paralelo
Nmero de reatores 3
Nmero de leitos por reator 2
Altura de cada leito 9,2 m
O nmero de reatores foi determinado a partir do nmero de reatores necessrios para o qual o efluente final
atingia a especificao da ANP para o diesel A e B S50 (ANP, 2009), especificao mais rgida acerca do enxofre no
diesel brasileiro.
3.4. Simulao dinmica
A simulao dinmica da malha de controle de temperatura do efluente do reator foi simulado no software
DYNSIM