ASUNTO LEY N 17.285 - Cdigo Aeronutico de la Repblica Argentina.

GENERALIDADES TEMA CODIGO AERONAUTICO En uso de las atribuciones conferidas por el artculo 5 del Estatuto de la Revolucin Argentina, El presidente de la Nacin Argentina SANCIONA Y PROMULGA CON FUERZA DE LEY: SANCIONA: TITULO I - GENERALIDADES Artculo 1: ARTICULO 1 - Este cdigo rige la aeronutica civil en el territorio de la Repblica Argentina, sus aguas jurisdiccionales y el espacio areo que los cubre. A los efectos de este cdigo, aeronutica civil es el conjunto de actividades vinculadas con el empleo de aeronaves privadas y pblicas, excluidas las militares. Sin embargo, las normas relativas a circulacin area, responsabilidad y bsqueda, asistencia y salvamento, son aplicables tambin a las aeronaves militares. Cuando en virtud de sus funciones especficas las aeronaves pblicas, incluidas las militares, deban apartarse de las normas referentes a circulacin area, se comunicar dicha circunstancia con la anticipacin necesaria a la autoridad aeronutica, a fin de que sean adoptadas las medidas de seguridad que corresponda. Artculo 2:

ARTICULO 2 - Si una cuestin no estuviese prevista en este cdigo, se resolver por los principios generales del derecho aeronutico y por los usos y costumbres de la actividad area; y si an la solucin fuese dudosa, por las leyes anlogas o por los principios generales del derecho comn, teniendo en consideracin las circunstancias del caso. Las normas del libro I del Cdigo Penal se aplicarn a las faltas y los delitos previstos en este cdigo, en cuanto sean compatibles. Referencias Normativas:

Cdigo Penal (CODIGO PENAL) TITULO II - CIRCULACION AEREA CAPITULO I - Principios generales Artculo 3:

ARTICULO 3 - El despegue, la circulacin y el aterrizaje de aeronaves es libre en el territorio argentino, sus aguas jurisdiccionales y el espacio areo que los cubre, en cuanto no fueren limitados por la legislacin vigente. El trnsito ser regulado de manera que posibilite el movimiento seguro y ordenado de las aeronaves. A tal efecto, la autoridad aeronutica establecer las normas generales relativas a circulacin area. Las disposiciones relativas al aterrizaje se aplican al acuatizaje. Artculo 4: ARTICULO 4 - Las aeronaves deben partir de o aterrizar en aerdromos pblicos o privados. No rige esta obligacin en caso de fuerza mayor o de tratarse de aeronaves pblicas en ejercicio de sus funciones, ni en casos de bsqueda, asistencia y salvamento, o de aeronaves en funciones sanitarias. Las aeronaves privadas que no estn destinadas a servicios de transporte areo regular o las que realicen transporte exclusivamente postal, pueden ser dispensadas de la obligacin que prescribe este artculo, conforme a las disposiciones que establezca la reglamentacin.

Artculo 5: ARTICULO 5 - Excepto en caso de fuerza mayor, ninguna aeronave debe aterrizar en aerdromos privados sin autorizacin de su propietario. El aterrizaje en propiedades privadas no autoriza al propietario a impedir la continuacin del vuelo. Artculo 6: ARTICULO 6 - Nadie puede, en razn de un derecho de propiedad, oponerse al paso de una aeronave. Si le produjese perjuicio, tendr derecho a indemnizacin. Artculo 7: ARTICULO 7 - Cuando se considere comprometida la defensa nacional, el PODER EJECUTIVO NACIONAL podr prohibir o restringir la circulacin area sobre el territorio argentino. Artculo 8: ARTICULO 8 - La actividad area en determinadas zonas del territorio argentino, puede ser prohibida o restringida por razones de defensa nacional, inters pblico o seguridad de vuelo. Artculo 9: ARTICULO 9 - El transporte de cosas que importe un peligro para la seguridad del vuelo, ser reglamentado por la autoridad aeronutica. En ningn caso se autorizar el transporte de elementos peligrosos en aeronave que conduzcan pasajeros, salvo el material radiactivo, que podr ser transportado conforme a las reglamentaciones que dicte la autoridad competente y sujeto a su fiscalizacin. Artculo 10: ARTICULO 10.- Ninguna aeronave volar sin estar provista de certificados de matriculacin y aeronavegabilidad y de los libros de a bordo que establezca la reglamentacin respectiva. Las aeronaves que se construyan, reparen o sufran modificaciones, no efectuarn vuelos

sin haber sido previamente inspeccionadas y los trabajos aprobados por la autoridad aeronutica o por tcnicos expresamente autorizados por sta. Igual procedimiento se seguir cuando haya vencido el certificado de aeronavegabilidad de las aeronaves. Artculo 11: ARTICULO 11.- Las aeronaves deben estar equipadas con aparatos radioelctricos para comunicaciones y stos poseern licencia expedida por la autoridad competente. La autoridad aeronutica determinar qu aeronaves podrn ser exceptuadas de poseer dicho equipo. Artculo 12: ARTICULO 12.- La autoridad competente podr practicar las versificaciones relativas a las personas, aeronaves, tripulaciones y cosas transportadas antes de la partida, durante el vuelo, en el aterrizaje o en su estacionamiento y tomar las medidas adecuadas para la seguridad del vuelo. CAPITULO II - Proteccin al vuelo Artculo 13: ARTICULO 13.- Los servicios de proteccin al vuelo sern prestados en forma exclusiva por el Estado nacional. La planificacin, habilitacin, contralor y ejecucin de los servicios, estarn a cargo exclusivo de la autoridad aeronutica. Sin embargo, sta podr, por razones de utilidad pblica, efectuar convenios con empresas privadas para la realizacin de aspectos parciales de aqullos. Los servicios estarn sujetos al pago de tasas que abonarn los usuarios. El PODER EJECUTIVO NACIONAL determinar estos servicios y los importes a satisfacer por su prestacin. Artculo 14:

ARTICULO 14.- El PODER EJECUTIVO NACIONAL podr acordar la conexin y coordinacin de los servicios de proteccin al vuelo con otros pases. CAPITULO III - Entrada y salida de aeronaves del territorio argentino Artculo 15: ARTICULO 15.- El ingreso al pas de aeronaves pblicas extranjeras, salvo los casos previstos en el artculo 17, est supeditado a la autorizacin previa del PODER EJECUTIVO NACIONAL. Las aeronaves privadas extranjeras necesitan permiso previo de la autoridad aeronutica. Artculo 16: ARTICULO 16.- La entrada al territorio argentino de aeronaves pblicas o privadas, pertenecientes a pases vinculados a la Repblica por acuerdos sobre la materia, se ajustar a las clusulas de dichos acuerdos. Artculo 17: ARTICULO 17.- La autoridad aeronutica podr disponer excepciones al rgimen de ingreso de aeronaves extranjeras, privadas o pblicas, cuando se trate de operaciones de bsqueda, asistencia y salvamento, o de vuelos que respondan a razones sanitarias o humanitarias. Artculo 18: ARTICULO 18.- Para realizar actividad area en territorio argentino, las aeronaves extranjeras deben estar provistas de certificados de matriculacin y aeronavegabilidad, libros de a bordo y licencia del equipo radioelctrico, en su caso. Cuando existan acuerdos sobre la materia, regirn las clusulas de stos. Artculo 19: ARTICULO 19.- Las personas que desempeen funciones aeronuticas a bordo de aeronaves extranjeras deben poseer, para el ejercicio de las

mismas, certificados de idoneidad aceptados por la autoridad aeronutica argentina o expedidos de conformidad con los acuerdos internacionales en que la Nacin sea parte. Artculo 20: ARTICULO 20.- Las aeronaves que lleguen del exterior o salgan del pas deben hacerlo por las rutas fijadas a tal fin y aterrizar en o partir de un aerdromo o aeropuerto internacional o de un aerdromo o aeropuerto especialmente designado por la autoridad aeronutica donde se cumplan las formalidades de fiscalizacin. Salvo caso de fuerza mayor, las aeronaves no aterrizarn entre la frontera y el aerdromo o aeropuerto internacional, antes o despus de cumplir con los requisitos de fiscalizacin. Artculo 21: ARTICULO 21.- Las aeronaves privadas que no se destinen a servicios de transporte areo, debern cumplir los requisitos de fiscalizacin en el aerdromo o aeropuerto internacional ms prximo a la frontera. Excepcionalmente y en cada caso, podrn ser dispensadas de esta obligacin por la autoridad aeronutica, la que indicar ruta a seguir y aerdromo de fiscalizacin. Artculo 22: ARTICULO 22.- Cuando por razones de fuerza mayor una aeronave hubiese aterrizado fuera de un aerdromo o aeropuerto internacional o del aerdromo o aeropuerto designado en el caso del artculo anterior, el comandante o en defecto de ste cualquier otro miembro de la tripulacin, estar obligado a comunicarlo de inmediato a la autoridad ms prxima. No podr efectuarse el desplazamiento de la aeronave sino en caso de necesidad para asegurar el salvamento o cuando lo determine la autoridad competente. Sin permiso de la autoridad competente, no se removern del lugar del aterrizaje las mercancas, equipaje y suministros, a menos que sea necesario removerlos para evitar su prdida o destruccin.

Artculo 23: ARTICULO 23.- Las aeronaves autorizadas para circular sobre el territorio argentino sin hacer escala, no estarn sometidas a formalidades de fiscalizacin de frontera. Debern seguir la ruta area fijada y cumplir con las disposiciones correspondientes. En caso de aterrizaje por razones de fuerza mayor, deber procederse de acuerdo con lo dispuesto en el ARTICULO anterior. Artculo 24: ARTICULO 24.- Si una aeronave pblica extranjera hubiese penetrado en territorio argentino sin autorizacin previa o hubiese violado las prescripciones relativas a la circulacin area podr ser obligada a aterrizar y detenida hasta que se hayan producido las aclaraciones del caso. TITULO III - INFRAESTRUCTURA CAPITULO I - Aerdromos Artculo 25: ARTICULO 25.- Los aerdromos son pblicos o privados. Son aerdromos pblicos los que estn destinados al uso pblico; los dems son privados. La condicin del propietario del inmueble no califica a un aerdromo como pblico o privado. Artculo 26: ARTICULO 26.- Son aeropuertos, aquellos aerdromos pblicos que cuentan con servicios o intensidad de movimiento areo que justifiquen tal denominacin. Aquellos aerdromos pblicos o aeropuertos destinados a la operacin de aeronaves provenientes del o con destino al extranjero, donde se presten servicios de sanidad, aduana, migraciones y otros, se denominarn aerdromos o aeropuertos internacionales. La reglamentacin determinar los requisitos a que debern ajustarse para que sean considerados como tales.

Artculo 27: ARTICULO 27.- Todo aerdromo deber ser habilitado por la autoridad aeronutica, a cuyo fin sta se ajustar a las normas generales que al efecto determine el PODER EJECUTIVO NACIONAL. La autoridad aeronutica fijar el rgimen y las condiciones de funcionamiento, en cada caso. Artculo 28: ARTICULO 28.- Los servicios y prestaciones que no sean los del artculo 13, vinculados al uso de aerdromos pblicos estarn sujetos a derechos que abonarn los usuarios, cuya determinacin e importes a satisfacer sern fijados por el PODER EJECUTIVO NACIONAL. Artculo 29: ARTICULO 29.- Es obligacin del propietario o del usuario, comunicar a la autoridad aeronutica la existencia de todo lugar apto para la actividad area que sea utilizado habitual o peridicamente, para este fin. CAPITULO II - Limitaciones al dominio Artculo 30: ARTICULO 30.- A los fines de este cdigo, denomnanse superficies de despeje de obstculos, a las reas imaginarias, oblicuas y horizontales, que se extienden sobre cada aerdromo y sus inmediaciones, tendientes a limitar la altura de los obstculos a la circulacin area. Artculo 31: ARTICULO 31.- En las reas cubiertas por la proyeccin vertical de las superficies de despeje de obstculos de los aerdromos pblicos y sus inmediaciones, las construcciones, plantaciones, estructuras e instalaciones de cualquier naturaleza no podrn tener una altura mayor que la limitada por dichas superficies, ni constituir un peligro para la circulacin area.

Artculo 32: ARTICULO 32.- La autoridad aeronutica determinar las superficies de despeje de obstculos de cada aerdromo pblico existente o que se construya, as como sus modificaciones posteriores. Artculo 33: ARTICULO 33.- La habilitacin de todo aerdromo estar supeditada a la eliminacin previa de las construcciones, plantaciones o estructuras de cualquier naturaleza que se erijan a una altura mayor que la limitada por las superficies de despeje de obstculos determinadas para dicho aerdromo. Artculo 34: ARTICULO 34.- Si con posteridad a la aprobacin de las superficies de despeje de obstculos en un aerdromo pblico se comprobase una infraccin a la norma a que se refieren los artculos 30 y 31 de este cdigo, el propietario del aerdromo intimar al infractor la eliminacin del obstculo y, en su caso, requerir judicialmente su demolicin o supresin, lo que no dar derecho a indemnizacin. Los gastos que demande la supresin del obstculo sern a cargo de quien lo hubiese creado. Si el propietario no requiriese la demolicin o supresin del obstculo dentro del trmino de treinta das, la autoridad aeronutica intimar su cumplimiento; en su defecto podr proceder por s, conforme a lo previsto en el prrafo anterior. Artculo 35: ARTICULO 35.- Es obligatorio en todo el territorio de la Repblica el sealamiento de los obstculos que constituyen peligro para la circulacin area estando a cargo del propietario los gastos de instalacin y funcionamiento de las marcas, seales o luces que corresponda. El sealamiento se har de acuerdo con la reglamentacin respectiva. TITULO IV - AERONAVES

CAPITULO I - Concepto Artculo 36: ARTICULO 36.- Se consideran aeronaves los aparatos o mecanismos que puedan circular en el espacio areo y que sean aptos para transportar personas o cosas. CAPITULO II - Clasificacin Artculo 37: ARTICULO 37.- Las aeronaves son pblicas o privadas. Son aeronaves pblicas las destinadas al servicio del poder pblico. Las dems aeronaves son privadas, aunque pertenezcan al Estado. CAPITULO III - Inscripcin, matriculacin y nacionalidad Artculo 38: ARTICULO 38.- La inscripcin de una aeronave en el Registro Nacional de Aeronaves, le confiere nacionalidad argentina y cancela toda matricula anterior, sin perjuicio de la validez de los actos jurdicos realizados con anterioridad. Artculo 39: ARTICULO 39.- Toda aeronave inscripta en el Registro Nacional de Aeronaves pierde la nacionalidad argentina al ser inscripta en un estado extranjero. Artculo 40: ARTICULO 40.- A las aeronaves inscriptas en el Registro Nacional de Aeronaves se les asignarn marcas distintivas de la nacionalidad argentina y de matriculacin, conforme con la reglamentacin que se dicte. Dichas marcas debern ostentarse en el exterior de las aeronaves. Las marcas de las aeronaves pblicas deben tener caractersticas especiales que faciliten su identificacin.

Artculo 41: ARTICULO 41.- Los motores de aeronaves podrn ser inscriptos en el Registro Nacional de Aeronaves. Tambin podrn inscribirse en dicho registro las aeronaves en construccin. Artculo 42: ARTICULO 42.- Podr inscribirse de manera provisoria a nombre del comprador, y sujeta a las restricciones del respectivo contrato, toda aeronave de ms de 6 toneladas de peso mximo autorizado por certificado de aeronavegabilidad, adquirida mediante un contrato de compraventa, sometido a condicin o a crdito u otros contratos celebrados en el extranjero, por los cuales el vendedor se reserva el ttulo de propiedad de la aeronave hasta el pago total del precio de venta o hasta el cumplimiento de la respectiva condicin. Para ello se requiere que: 1. El contrato se ajuste a la legislacin del pas de procedencia de la aeronave y se lo inscriba en el Registro Nacional de Aeronaves. 2. El contrato se formalice mientras la aeronave no posea matrcula argentina; 3. Se llenen los recaudos exigidos por este Cdigo para ser propietario de una aeronave argentina. Las aeronaves de menor peso del indicado, podrn igualmente ser sometidas a este rgimen, cuando sean destinadas a la prestacin de servicios regulares de transporte areo. Artculo 43: ARTICULO 43.- Tambin podrn ser inscriptas, provisoriamente, a nombre de sus compradores, que debern cumplir los requisitos exigidos por el artculo 48, las aeronaves argentinas adquiridas en el pas por contrato de compra y venta con pacto de reserva de dominio, cuyo rgimen legal ser el de la condicin resolutoria. Artculo 44:

ARTICULO 44.- La matriculacin de la aeronave a nombre del adquirente y la inscripcin de los gravmenes o restricciones resultantes del contrato de adquisicin, se registrarn simultneamente. Cancelados los gravmenes o restricciones y perfeccionada definitivamente la transferencia a su favor, el adquirente deber solicitar su inscripcin y, en su caso, la matriculacin y nacionalizacin TITULO VII - RESPONSABILIDAD CAPITULO II - Daos causados a terceros en la superficie Artculo 155: ARTICULO 155.- La persona que sufra daos en la superficie tiene derecho a reparacin en las condiciones fijadas en este captulo, con slo probar que los daos provienen de una aeronave en vuelo o de una persona o una cosa cada o arrojada de la misma o del ruido anormal de aqulla. Sin embargo, no habr lugar a reparacin si los daos no son consecuencia directa del acontecimiento que los ha originado. Artculo 156: ARTICULO 156.- A los fines del articulo anterior, se considera que una aeronave se encuentra en vuelo desde que se aplica la fuerza motriz para despegar hasta que termina el recorrido de aterrizaje. Artculo 157: ARTICULO 157.- La responsabilidad que establece el artculo 155 incumbe al explotador de la aeronave. Artculo 158: ARTICULO 158.- El que sin tener la disposicin de la aeronave, la usa sin consentimiento del explotador, responde del dao causado. El explotador ser responsable solidariamente salvo que pruebe que ha tomado las medidas adecuadas para evitar el uso ilegtimo de la aeronave.

Artculo 159: ARTICULO 159.- La responsabilidad del explotador por daos a terceros en la superficie podr ser atenuada o eximida, si prueba que el damnificado los ha causado o ha contribuido a causarlos. Artculo 160: ARTICULO 160.- El explotador es responsable por cada accidente, hasta el lmite de la suma equivalente en pesos al nmero de argentinos oro que resulta de la escala siguiente, de acuerdo a la cotizacin que stos tengan en el momento de ocurrir el hecho generador de la responsabilidad: 1. DOS MIL (2.000) argentinos oro para aeronaves cuyo peso no exceda de MIL (1.000) kilogramos; 2. DOS MIL (2.000) argentinos oro ms UNO Y MEDIO (1 1/2) argentino oro por cada kilogramo que exceda de los MIL (1.000), para aeronaves que pesan ms de MIL (1.000) y no excedan de SEIS MIL (6000) kilogramos; 3. DIEZ MIL CUATROCIENTOS (10.400) argentinos oro ms UN (1) argentino oro por cada kilogramo que exceda de los SEIS MIL (6000), para aeronaves que pesan ms de SEIS MIL (6.000) y no excedan de VEINTE MIL (20.000) kilogramos 4. VEINTICINCO MIL (25.000) argentinos oro ms MEDIO (1/2 argentino oro por cada kilogramo que exceda de los VEINTE MIL (20.000), para aeronaves que pesan ms de VEINTE MIL (20.000), y no excedan de CINCUENTA MIL (50.000) kilogramos; 5. CUARENTA Y TRES MIL SEISCIENTOS (43.600 argentinos oro ms TREINTA Y SIETE CENTESIMOS (0,37) de argentino oro por cada kilogramo que exceda de los CINCUENTA MIL (50.000), para aeronaves que pesan ms de CINCUENTA MIL (50.000) kilogramos. La indemnizacin en caso de muerte o lesiones no exceder de DOS MIL (2.000) argentinos oro por persona fallecida o lesionada.

En caso de concurrencia de daos a personas y bienes, la mitad de la cantidad a distribuir se destinar preferentemente a indemnizar los daos causados a las personas. El remanente de la cantidad total a distribuir se prorratear entre las indemnizaciones relativas a daos a los bienes y a la parte no cubierta de las dems indemnizaciones. A los fines de este artculo, peso significa el peso mximo autorizado por el certificado de aeronavegabilidad de la aeronave. Artculo 161: ARTICULO 161.- Si existiesen varios damnificados en un mismo accidente y la suma global a pagar excediese de los lmites previstos en el artculo anterior, debe procederse a la reduccin proporcional del derecho de cada una, de manera de no pasar, en conjunto, los lmites antedichos. Artculo 162: ARTICULO 162.- El explotador no tendr derecho a ampararse en las disposiciones de este captulo que limitan su responsabilidad, si el dao proviene de su dolo o del dolo de personas bajo su dependencia, actuando en ejercicio de sus funciones. Seccin C - Daos causados a terceros en la superficie Artculo 170: ARTICULO 170.- En caso de daos causados a terceros en la superficie por abordaje de dos o ms aeronaves en vuelo, los explotadores de stas responden solidariamente en los trminos de la seccin precedente. Artculo 171: ARTICULO 171.- Si el abordaje se produjo por culpa de una de las aeronaves, el explotador de la aeronave inocente tiene derecho a repetir el importe de las indemnizaciones que se hubiese visto obligado a abonar a causa de la solidaridad. Si hubiese concurrencia de culpa,

quien como consecuencia de la solidaridad hubiese abonado una suma mayor que la debida, tiene derecho a repetir el excedente. Artculo 172: ARTICULO 172.- Si el abordaje se ha producido por caso fortuito o fuerza mayor, el explotador de cada una de las aeronaves soporta la responsabilidad en los lmites y en las condiciones previstas en esta seccin, teniendo, quien haya abonado una suma mayor de la que le corresponde, derecho a repetir el excedente. Artculo 173: ARTICULO 173.- El explotador demandado por reparacin del dao causado por el abordaje debe, dentro del trmino de seis meses contados desde la fecha de la notificacin, hacerlo saber al explotador contra el cual pretende ejercer el derecho que le acuerdan los artculos precedentes. Vencido dicho plazo no podr ejercitar esta accin . Artculo 174: ARTICULO 174.- La responsabilidad del explotador alcanza a los lmites determinados en el artculo 160. TITULO XI - LEY APLICABLE, JURISDICCION Y COMPETENCIA Artculo 197: ARTICULO 197.- Declrase materia concerniente a la regulacin de: de legislacin nacional lo

1. La circulacin rea en general, especialmente el funcionamiento de aerdromos destinados a la navegacin rea internacional e interprovincial o a servicios areos conectados con stas. 2. El otorgamiento de ttulos habilitantes del personal aeronutico, as como la matriculacin y certificacin de aeronavegabilidad de las aeronaves. 3. El otorgamiento de los servicios comerciales areos.

Artculo 198: ARTICULO 198.- Corresponde a la Corte Suprema de Justicia y a los tribunales inferiores de la Nacin el conocimiento y decisin de las causas que versen sobre navegacin area o comercio areo en general y de los delitos que puedan afectarlos. Artculo 199: ARTICULO 199.- Los hechos ocurridos, los actos realizados y los delitos cometidos en una aeronave privada argentina sobre territorio argentino, sus aguas jurisdiccionales o donde ningn estado ejerza soberana, est n regidos por las leyes de la Nacin Argentina y ser n juzgados por sus tribunales. Corresponde igualmente la jurisdiccin de los tribunales argentinos y la aplicacin de las leyes de la Nacin, en el caso de hechos ocurridos, actos realizados o delitos cometidos a bordo de una aeronave privada argentina, sobre territorio extranjero, si se hubiese lesionado un inters legtimo del Estado argentino o de personas domiciliadas en l o se hubiese realizado en la Repblica el primer aterrizaje posterior al hecho, acto o delito. Artculo 200: ARTICULO 200.- En los hechos ocurridos, los actos realizados y los delitos cometidos en una aeronave privada extranjera en vuelo sobre el territorio argentino o sus aguas jurisdiccionales, la jurisdiccin de los tribunales argentinos y la aplicacin de las leyes de la Nacin slo corresponde en caso de: 1. Que infrinjan leyes de seguridad pblica, militares o fiscales. 2. Que infrinjan leyes o reglamentos de circulacin area. 3. Que comprometan la seguridad o el orden pblico, o afecten el inters del Estado o de las personas domiciliadas en l, o se hubiese realizado en la Repblica el primer aterrizaje posterior al hecho, acto o delito si no mediase, en este ltimo caso, pedido de extradicin.

Artculo 201: ARTICULO 201.- Los hechos ocurridos, los actos realizados y los delitos cometidos en una aeronave pblica extranjera sobre territorio argentino o sus aguas jurisdiccionales est n regidos por la ley del pabelln y sern juzgados por sus tribunales. TITULO XII - FISCALIZACION Y PROCEDIMIENTO Artculo 202: ARTICULO 202.- La fiscalizacin del espacio areo, aerdromos y dems lugares aeronuticos en el territorio de la Repblica y sus aguas jurisdiccionales, ser ejercida por la autoridad aeronutica, con excepcin de la que corresponda a la polica de seguridad y judicial que estar a cargo de las policas nacionales existentes. La organizacin y funciones de la polica aeronutica sern establecidas por una ley especial que se dictar al efecto. Artculo 203: ARTICULO 203.- Toda vez que se compruebe una infraccin a este cdigo o a su reglamentacin o cuando una aeronave ocasione un dao, la autoridad aeronutica levantar acta con relacin circunstanciada de los hechos, autores, damnificados y dems elementos de juicio, remitiendo las actuaciones a la autoridad judicial o administrativa que corresponda. Cuando en caso de delito deba detenerse a miembros de la tripulacin de una aeronave que realice servicios de transporte areo, la autoridad que efecte el procedimiento deber tomar de inmediato las medidas para posibilitar la continuacin del vuelo. Artculo 204: ARTICULO 204.- Si durante un vuelo se cometiese algn delito o infraccin, el comandante de la aeronave deber tomar las medidas necesarias para asegurar la persona del delincuente o infractor, quien ser puesto a disposicin de la autoridad competente del lugar del

primer aterrizaje, levantndose acta con las formalidades establecidas en el artculo anterior. Artculo 205: ARTICULO 205.- La autoridad policial, judicial u otra competente se incautar de los objetos mencionados en el artculo 9 que se encuentren a bordo de aeronaves sin la autorizacin especial exigida. Si el comiso quedase firme, sern entregados a la autoridad aeronutica a su requerimiento. Artculo 206: ARTICULO 206.- En el ejercicio de las facultades que le otorga este cdigo la autoridad aeronutica podr requerir el auxilio de la fuerza pblica y sta estar obligada a prestarlo, para obtener la comparecencia de los presuntos infractores o la inmovilizacin de las aeronaves que pusiesen en peligro la seguridad pblica o de las personas o cosas. Artculo 207: ARTICULO 207.- La autoridad judicial, policial o de seguridad que intervenga en toda actuacin o investigacin que tenga por objeto o est vinculada a una aeronave o a una operacin area, deber proceder a comunicar de inmediato el hecho a la autoridad aeronutica. En todo juicio en que deba disponerse la entrega, custodia o depsito de una aeronave, stas se efectuarn a favor de la autoridad aeronutica a su requerimiento, salvo los legtimos derechos de terceros. TITULO XIII - FALTAS Y DELITOS CAPITULO I - Faltas Artculo 208: ARTICULO 208.- Las infracciones a las disposiciones de este Cdigo, las leyes de poltica area y sus reglamentaciones, y dems normas que

dicte la autoridad aeronutica, que no importen delito, sern determinadas por el PODER EJECUTIVO NACIONAL y sancionadas con: 1) Apercibimiento; 2) Multa; a) Para las infracciones en el transporte areo comercial: de DOS (2) hasta CIEN (100) veces el valor de la tarifa, mxima vigente para el itinerario comprendido en el billete de pasaje o documento de transporte en infraccin tarifaria o de DOS (2) hasta DOSCIENTAS (200) veces el valor de la tarifa mxima que correspondiese a CIEN (100) kilogramos entre los puntos de origen y destino de la carga cuyo transporte estuviera en infraccin tarifaria. Cuando la infraccin cometida no fuese de naturaleza tarifaria y s relacionada con el rgimen administrativo general resultante de este Cdigo, las leyes de poltica area, sus reglamentaciones y normas complementarias, o las condiciones de otorgamiento de las concesiones, autorizaciones o permisos, la multa tendr como ndice los de DOS (2) hasta CIEN (100) veces el valor de la tarifa mxima vigente para pasajeros o desde DOS (2) hasta DOSCIENTAS (200) veces la tarifa vigente para CIEN (100) kilogramos de carga - segn sea el caso - que correspondiese al mayor trayecto contenido en el instrumento que confiri la concesin, autorizacin o permiso de servicio o - a falta de ste - al trayecto desde el punto de origen del vuelo. b) Para las restantes actividades aeronuticas hasta la suma de CIEN MILLONES DE PESOS ($ 100.000.000). c) Para los titulares de certificados de idoneidad para el ejercicio de funciones aeronuticas hasta la suma de CUATRO MILLONES DE PESOS ($ 4.000.000). Los importes de los precedentes incisos b) y c) se considerarn automticamente modificados en funcin de la variacin que se opere en el ndice del nivel general de precios al por mayor elaborado por el Instituto Nacional de Estadstica y Censos o el organismo que lo sustituyere, entre el 1 de diciembre de 1980 y el mes inmediato anterior al de la comisin de la infraccin.

3) Inhabilitacin temporaria de hasta CUATRO (4) aos o definitiva, de las facultades conferidas por los certificados de idoneidad aeronutica. 4) Suspensin temporaria de hasta SEIS (6) meses de las concesiones, autorizaciones o permisos otorgados para la explotacin de los servicios comerciales areos. 5) Caducidad de las concesiones o retiro de las autorizaciones o permisos acordados para la explotacin de servicios comerciales areos. Reglamentado por:

Decreto N 326/1982 Articulo N 1 Artculo 209:

ARTICULO 209.- Las faltas previstas en este Cdigo y su reglamentacin, sern sancionadas por la autoridad aeronutica salvo cuando corresponda inhabilitacin definitiva, caducidad de las concesiones o retiro de las autoridades que slo podrn ser dispuestas por el PODER EJECUTIVO NACIONAL. Artculo 210: ARTICULO 210.- El procedimiento a seguir en la comprobacin de los hechos, la aplicacin de las sanciones, la determinacin de la autoridad administrativa facultad para imponerlas, as como para entender en los casos de apelacin, sern fijados por PODER EJECUTIVO NACIONAL. Dicho procedimiento ser de carcter sumario y actuado, asegurando la existencia de dos instancias y el derecho de defensa. Artculo 211: ARTICULO 211.- Cuando el infractor no pague la multa dentro de los CINCO (5) das de estar consentida o firme la resolucin que la impuso, ser compelido por va del cobro de crditos fiscales, siendo asimismo aplicable el sistema de actualizacin y de intereses que corresponda a tales crditos.

Si el infractor es titular de certificado de idoneidad aeronutica, podr ser inhabilitado para el ejercicio de la funcin respecto a la cual cometi la infraccin, en la forma que determine la reglamentacin. Artculo 212: ARTICULO 212.- Podr aplicarse inhabilitacin definitiva: 1. Cuando el infractor haya evidenciado su inadaptabilidad al medio aeronutico; 2. Cuando concurran las circunstancias indicadas en el ARTICULO 223 de este cdigo. Artculo 213: ARTICULO 213.- Si el infractor fuese reincidente y la falta cometida se considerase grave, podr imponrsele multa y, como accesoria, inhabilitacin temporaria o definitiva o la caducidad de la concesin o retiro de la autorizacin, segn corresponda. Artculo 214: ARTICULO 214.- Se considerar reincidente a la persona que, dentro de los cuatro ltimos aos anteriores a la fecha de la falta, haya sido sancionada por otra falta. Artculo 215: ARTICULO 215.- Sern recurribles ante la justicia federal en lo Contencioso Administrativo, una vez agotada la va administrativa, las sanciones de: 1) Multa superior a QUINIENTOS MIL PESOS ($500.000) en el caso del transporte areo comercial, cualquiera sea la naturaleza de la infraccin. 2) Multa superior a DOSCIENTOS MIL PESOS ($ 200.000) para el caso de las restantes actividades aeronuticas o de titulares de certificados de idoneidad para el ejercicio de funciones aeronuticas.

3) Inhabilitacin definitiva. 4) Inhabilitacin temporaria que supere los QUINCE (15) das. 5) Suspensin temporaria de las concesiones, autorizaciones o permisos para la explotacin de servicios comerciales areos. 6) Caducidad de las concesiones, o retiro de las autorizaciones o permisos para la explotacin de servicios comerciales areos. Los montos previstos en los incisos 1) y 2) se actualizarn semestralmente en funcin de la variacin que se opere en el ndice del nivel general de precios al por mayor elaborado por el Instituto Nacional de Estadstica y Censos o el organismo que lo sustituyere, a partir del 1 de diciembre de 1980. El recurso deber interponerse dentro de los QUINCE (15) das de notificado el acto administrativo. Artculo 216: ARTICULO 216.- El importe de las multas previstas en este Cdigo y su reglamentacin, ingresar al fondo permanente para el fomento de la aviacin civil. CAPITULO II - Delitos Artculo 217: ARTICULO 217.- Ser reprimido con reclusin o prisin de tres a quince aos el que: 1. Practicase algn acto de depredacin o violencia contra una aeronave o contra su tripulacin, mientras se encuentre en vuelo; 2. Por medio de fraude o violencia se apoderase de una aeronave o de su carga o cambiase o hiciese cambiar de ruta a una aeronave en vuelo.

Ser reprimido con la misma pena el que cometiese los hechos previstos en los incisos anteriores, mientras se estn realizando en la aeronave las operaciones inmediatamente anteriores al vuelo. Si tales actos produjesen accidente o causen lesin o muerte a alguna persona, la pena ser de cinco a veinticinco aos de reclusin o prisin. Artculo 218: ARTICULO 218.- Ser reprimido con prisin de uno a seis aos, el que ejecutase cualquier acto tendiente a poner en peligro la seguridad de una aeronave, aeropuerto o aerdromo, o a detener o entorpecer la circulacin area. Si el hecho produjese accidente, la pena ser de tres a doce aos de reclusin o prisin. Si el accidente causase lesin a alguna persona, la pena ser de tres a quince aos de reclusin o prisin y si ocasionase la muerte, de diez a veinticinco aos de reclusin o prisin. Artculo 219: ARTICULO 219.- Ser reprimido con prisin de un mes a dos aos: 1. El que condujese una aeronave a la que no se hubiese extendido el certificado de habilitacin correspondiente; 2. El que condujese una aeronave, transcurridos seis meses desde el vencimiento de su certificado de aeronavegabilidad; 3. El que condujese una aeronave que se encontrase inhabilitada por no reunir los requisitos mnimos de seguridad; 4. El que eliminase o adulterase las marcas de nacionalidad o de matriculacin de una aeronave y el que, a sabiendas, la condujese luego de su eliminacin o adulteracin; 5. El que, a sabiendas, transportase o hiciese transportar cosas peligrosas en una aeronave, sin cumplir las disposiciones

reglamentarias, y el comandante o persona a cargo del contralor de los vuelos que, a sabiendas, condujese una aeronave o autorizase el vuelo en dichas circunstancias. Si como consecuencia de cualquiera de los hechos previstos precedentemente se causase accidentes o daos, la pena ser de seis meses a cuatro aos; si resultase lesin o muerte de alguna persona se impondr prisin de dos a diez aos. Iguales penas se impondrn al explotador que haya hecho volar la aeronave en alguna de esas circunstancias. Artculo 220: ARTICULO 220.- Ser reprimido con prisin de un mes a dos aos: 1. El que desempee una funcin aeronutica habiendo sido inhabilitado para el ejercicio de la misma; 2. El que desempee una funcin aeronutica transcurridos seis meses desde el vencimiento de su habilitacin. Si como consecuencia de cualquiera de los hechos previstos precedentemente se causase accidente o daos, la pena ser de seis meses a cuatro aos; si resultase lesin o muerte de alguna persona, se impondr prisin de dos a diez aos. Artculo 221: ARTICULO 221.- Ser reprimido con prisin de seis meses a cuatro aos: 1. El que efectuase funciones aeronuticas, careciendo de habilitacin; 2. El que, sin autorizacin, efectuase vuelos arriesgados poniendo en peligro la vida o bienes de terceros; 3. El que efectuase vuelos estando bajo la accin de bebidas alcohlicas, estimulantes o estupefacientes.

Si como consecuencia de cualquiera de los hechos previstos precedentemente se causase accidente o daos, la pena ser de uno a seis aos; si resultase lesin o muerte de alguna persona, se impondr prisin de dos a diez aos. Artculo 222: ARTICULO 222.- Ser reprimido con prisin de seis meses a cuatro aos el que condujese o hiciese conducir clandestinamente una aeronave sobre zonas prohibidas. Artculo 223: ARTICULO 223.- Ser reprimido con prisin de seis meses a dos aos el que con una aeronave atravesase clandestina o maliciosamente la frontera por lugares distintos de los establecidos por la autoridad aeronutica o se desviase de las rutas areas fijadas para entrar o salir del pas. Artculo 224: ARTICULO 224.- Ser reprimido con prisin de tres meses a un ao, el que no cumpliese con las obligaciones prescritas en el artculo 176 de este cdigo. Artculo 225: ARTICULO 225.- Toda condena mayor de seis meses de prisin ir acompaada de inhabilitacin por un plazo de uno a cuatro aos, a partir del cumplimiento de la pena, para ejercer la funcin aeronutica para la que el reo se encuentre habilitado. En caso de reincidencia la inhabilitacin ser definitiva. Artculo 226: ARTICULO 226.- La inhabilitacin ser tambin definitiva cuando en los casos previstos en el artculo 217 el autor fuese miembro de la tripulacin de la aeronave.