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MANUAL DE INSTRUO E OPERAO

GUINDASTE IMK 30.5 TS

AS INFORMAES CONTIDAS NESTE MANUAL PODERO SOFRER ALTERAES SEM PRVIO AVISO, A CRITRIO DO FABRICANTE.

NDICE
1. Introdues.............................................................................................................................. 06 1.1. O emprego do guindaste de acordo com as especificaes................................................ 06 1.2. Proibies de modificaes /transformao do guindaste e seus dispositivos.................... 06 1.3. Utilizao do manual de instrues...................................................................................... 07 1.3.1. Indicao de ateno na realizao dos trabalhos.......................................................... 07 1.3.2. Definio da posio......................................................................................................... 08 1.4. Especificaes de segurana............................................................................................... 08 1.5. Prescries que devem ser observadas.............................................................................. 1.5.1. Prescries de preveno de acidentes............................................................................ 1.5.2. Linhas diretrizes do seguro de acidentes.......................................................................... 1.5.3. Ser consciente da segurana............................................................................................ 1.5.4. Indicaes de segurana individual para o operador do guindaste e outros operadores. 1.5.5. Roupa de trabalho............................................................................................................. 1.5.6. Indicaes de perigos especiais........................................................................................ 1.5.7. Ferramentas e acessrios................................................................................................. 1.5.8. Indicaes de segurana para a manipulao com leos e outros combustveis............ 1.5.8.1. Identificao dos perigos................................................................................................ 1.5.8.2. Primeiros socorros.......................................................................................................... 1.5.8.3. Medidas contra incndios............................................................................................... 1.5.8.4. Medidas que devem ser tomadas em caso de derrame acidental dos produtos........... 1.5.8.5. Manipulao e armazenamento.................................................................................... 1.5.8.6. Controles de exposio/proteo individual................................................................... 1.5.8.7. Estabilidade e reatividade.............................................................................................. 1.5.8.8. Informaes toxicolgicas.............................................................................................. 1.5.8.9. Informaes ecolgicas.................................................................................................. 1.5.8.10. Consideraes relativas eliminao.......................................................................... 1.5.8.11. cidos de baterias........................................................................................................ 1.5.8.12. Lquidos refrigerantes................................................................................................... 1.6. Guias de comando............................................................................................................... 1.6.1. Caractersticas................................................................................................................... 1.6.2. Regras particulares de utilizao...................................................................................... 1.6.2.1. Acessrios de sinalizao gestual.................................................................................. 1.6.3. Gestos codificados............................................................................................................ 09 09 09 09 10 10 11 11 12 12 12 13 13 13 14 15 15 16 16 17 17 17 17 17 18 19

1.7. Recomendaes de segurana relativas nos trabalhos....................................................... 24 1.7.1. Recomendaes relativas s cargas................................................................................. 24 1.7.2. Movimentos da mquina................................................................................................... 25 1.8. Recomendaes relativas manuteno da mquina......................................................... 1.8.1. Generalidades................................................................................................................... 1.8.2. Manuteno das partes mecnicas................................................................................... 1.8.3. Manuteno das partes hidrulicas................................................................................... 25 25 26 26

1.9. Recomendaes relativas a roupas de trabalho.................................................................. 27 2. Descrio Tcnica................................................................................................................... 28 2.1. Dados Tcnicos.................................................................................................................... 28

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2.1.1. Dados Tcnicos do Veculo............................................................................................... 28 2.1.2. dados Tcnicos do motor.................................................................................................. 28 2.1.3. Dimenses......................................................................................................................... 29 2.2. Montagem Geral................................................................................................................... 34 2.2.1. Descrio da montagem geral........................................................................................... 35 3. Posicionamento....................................................................................................................... 3.1. Posicionamento do guindaste no lugar de trabalho............................................................. 3.1.1. Seleo da rea de trabalho............................................................................................. 3.1.2. Reaes sobre o terreno................................................................................................... 3.2. Trabalho do guindaste com o vento..................................................................................... 3.2.1. Tabela de intensidade do vento........................................................................................ 3.2.2. Reduo da velocidade do vento...................................................................................... 3.2.3. Prescries do vento em funo de sua velocidade......................................................... 39 39 39 40 41 42 43 44

3.3. Riscos da eletricidade.......................................................................................................... 44 3.3.1. Linhas eltricas.................................................................................................................. 44 3.3.2. Cargas eletrostticas......................................................................................................... 45 3.4. Acionamento dos estabilizadores......................................................................................... 3.4.1. Controle do nvel de leo hidrulico.................................................................................. 3.4.2. Conexo da tomada de fora............................................................................................ 3.4.3. Montagem das sapatas de apoio...................................................................................... 3.4.4. Extenso dos estabilizadores............................................................................................ 3.4.5. Recolher os estabilizadores.............................................................................................. 3.4.6. Desconexo da tomada de fora....................................................................................... 4. Manejo do equipamento.......................................................................................................... 4.1. Por em funcionamento......................................................................................................... 4.1.1. Antes de por em funcionamento dirio.............................................................................. 4.1.2. Antes de por em funcionamento o motor da estrutura...................................................... 4.1.2.1. Controle do nvel de leo do motor................................................................................ 4.1.2.2. Colocao do motor em funcionamento......................................................................... 4.1.2.3. Controle do nvel de combustvel................................................................................... 4.1.2.3.1. Controle do indicador de nvel de combustvel............................................................ 4.1.2.3.2. Abastecendo de combustvel...................................................................................... 4.1.2.4. Controle do nvel do leo hidrulico............................................................................... 4.1.2.5. Regulagem do assento do operador.............................................................................. 4.1.2.6. Indicador hormetro........................................................................................................ 4.1.2.7. Unidade de controle do motor........................................................................................ 4.1.2.8. Unidade de controle do motor descrio........................................................................ 4.1.3. Colocao do motor em funcionamento............................................................................ 4.2. Controle durante o servio................................................................................................... 4.2.1. Indicador contagiro............................................................................................................ 4.2.2. Controle de carga do alternador........................................................................................ 4.2.3. Controle do elemento do filtro de leo hidrulico.............................................................. 4.2.4. Controle da temperatura do leo hidrulico...................................................................... 4.2.5. Indicador de temperatura do motor................................................................................... 4.2.5.1. Controle do nvel do lquido refrigerante........................................................................ 4.2.5.2. Controle do elemento do filtro de ar............................................................................... 4.2.6. Controle do nvel de leo no crter do motor.................................................................... 45 46 47 48 49 50 50 52 52 52 52 52 53 53 53 54 54 54 55 55 55 55 56 56 56 56 56 57 57 58 58

4.3. Indicador de cargas.............................................................................................................. 58 4.3.1. Lana principal.................................................................................................................. 59 4.4. Acionamento dos mecanismos............................................................................................. 59

-3-

4.4.1. Controle do mecanismo de giro......................................................................................... 4.4.1.1. Movimentos giratrios.................................................................................................... 4.4.1.2. Velocidade de giro.......................................................................................................... 4.4.2. Movimento das lanas....................................................................................................... 4.4.2.1. Movimentos de extenso................................................................................................ 4.4.2.1.1. Sistema de segurana para o telescpico................................................................... 4.4.2.2. Velocidade de extenso da lana................................................................................... 4.4.3. Guincho de cabo............................................................................................................... 4.4.3.1. Acionamento do mecanismo do guincho de cabo.......................................................... 4.4.3.2. Velocidade de giro do guindaste de cabo...................................................................... 4.5. Outros................................................................................................................................... 4.5.1. Conexo dos parabrisas.................................................................................................... 4.5.2. Painel................................................................................................................................. 4.5.3. Descrio do painel........................................................................................................... 5. Jib auxiliar................................................................................................................................ 5.1. Jib......................................................................................................................................... 5.2. Montar o jib para 14 m.......................................................................................................... 5.2.1. Ferramentas e acessrios necessrios............................................................................. 5.2.2. Preparativos...................................................................................................................... 5.2.3. Montagem..........................................................................................................................

59 59 60 60 60 61 61 61 61 62 62 62 62 63 64 64 64 64 64 65

5.3. Montar o jib para 8 m............................................................................................................ 68 5.3.1. Ferramentas e acessrios necessrios............................................................................. 68 5.3.2. Preparativos...................................................................................................................... 68 5.4. Colocar o jib em posio de transporte................................................................................ 69 6. Ganchos e voltas de cabo....................................................................................................... 6.1. Determinao do nmero de pernas.................................................................................... 6.1.1. Capacidade de carga segundo o nmero de voltas.......................................................... 6.2. Moito Principal.................................................................................................................... 6.2.1. Alterao do nmero de pernas........................................................................................ 6.2.2. Combinaes de nmeros de voltas................................................................................. 7. Manuteno............................................................................................................................. 7.1. Disposies para manuteno............................................................................................. 7.1.1. Medidas de proteo dos componentes eletrnicos......................................................... 7.2. Substncias necessrias para o funcionamento do guindaste............................................ 7.2.1. Lubrificantes e fludos hidrulicos..................................................................................... 7.2.1.1. Sistema hidrulico do guindaste e estabilizador............................................................ 7.2.1.2. Redutor de giro e moito................................................................................................ 7.2.1.3. Engraxe geral (com pistola)............................................................................................ 7.2.1.4. Engraxe da lana (tecnyl)............................................................................................... 7.2.1.5. Corona de orientao..................................................................................................... 7.3. Plano de Manuteno Preventiva......................................................................................... 69 69 70 70 70 71 70 70 71 72 72 72 73 73 74 74 75

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SUMRIO
Este manual de instruo descreve a mquina IMK 30.5 e serve tanto operao quanto manuteno. Contem instrues sobre as especificaes de segurana, indicaes para a utilizao deste manual, uma descrio da mquina assim como instrues para o manejo da mesma, quanto a posicionamento, manuteno e reparao de possveis avarias. As especificaes e instrues deste manual so vlidas somente para a mquina cujo nmero de srie descreve a pgina anterior. O guindaste pode ser posto em funcionamento somente quando o pessoal de operao e/ou manuteno, tenha lido e entendido corretamente este manual, familiarizando-se com o equipamento e com todos seus detalhes. Para os trabalhos com o guindaste, pode ser necessrio que vrias pessoas sejam includas no desenvolvimento dos trabalhos. Assegure-se ento de que estas pessoas conheam as normas ou captulos que a cada um lhe interessar. Em caso de apresentar falhas que no possam ser resolvidas pelos prprios meios e conhecimentos, lhes oferecemos atenciosamente a ajuda de nossa assistncia tcnica. Para isso necessitamos saber o tipo de guindaste e o nmero de srie. Esta informao se encontra gravada na placa do fabricante do guindaste que se encontra na estrutura. (Placa de Identificao). Voc pode comunicar-se com nosso servio de assistncia tcnica no seguinte endereo e nmero telefnico.

Fbrica/Comercial Rua Francisco J. Lopes, 1436 - CEP 95.500.000 Fone/Fax-Smile (051) 662-8500 Santo Antonio da Patrulha - Rio Grande do Sul - RS. Ou atravs de E-mail: imap@imap.com.br ou ainda na lista de revendedores regionais constantes na listagem anexa. Escritrio Rua Francisco J. Lopes, 766 CEP 95.500.000 Fone/Fax-Smile (051) 3662-8929 Santo Antonio da Patrulha - Rio Grande do Sul - RS

Sentimos-nos muito agradecidos de antemo pela leitura deste manual de instrues. Caso tenha propostas de melhorias, pontos que no estejam suficientemente claros, ou algum erro, no receie em consultar-nos, pois ESTAMOS A SEU SERVIO.

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1. INSTRUES 1.1 O emprego do guindaste de acordo com as especificaes.

O guindaste est capacitado para iar cargas:

Capacidade Mxima (Short Ton.).................................................................... Capacidade Mxima no raio Mnimo................................................................ Comprimento total de transporte (fechado)...................................................... Largura total de transporte (fechado)............................................................... Altura total de transporte (fechado).................................................................. Alcance no ngulo mximo 1 estgio (vertical/raio/capacidade)................. Alcance no ngulo mximo 2 estgio (vertical/raio/capacidade)................. Alcance no ngulo Mximo - 3 estgio (vertical/raio/capacidade).................. Alcance no ngulo Mximo - 4 estgio (vertical/raio/capacidade).................. Alcance no ngulo mx. Jib 1 Alcance Mx. (vertical/raio/capacidade)..... Alcance no ngulo Mx.-Jib 2 - Alcance Mx. (vertical/raio/capacidade)........ ngulo de giro.................................................................................................. ngulo de elevao das lanas........................................................................ ngulo de defasagem do jib............................................................................. Mdia dos tempos operacionais-patolamento mximo (horizontal/vertical)..... Mdia dos tempos operacionais-extenso totais das lanas........................... Mdia dos tempos operacionais-elevao totais das lanas........................... Mdia dos tempos operacionais-giro (1 volta)................................................. Peso do equipamento completo com contrapeso............................................ Peso do veculo................................................................................................ Peso total do conjunto...................................................................................... PBT mnimo para instalao/4 eixo direcional................................................ 33 Short ton. 30.500 Kgf. 12,5 m. 2,58 m. 4,00 m. 12,3m/2,00m/30,50ton 19,1m/3,80m/15,00ton 26,0m/6,00m/7,80ton 32,0m/7,00m/6,08ton 41,0m/11,08m/2,50ton 48,0m/14,98m/0,50ton Infinito 75 12 40 seg/110 seg. 120 seg 70 seg 30 a 60 seg 22.000 Kgf 8.000 9.000 Kgf 30.000 31.000 Kgf 31.000 Kgf

Estas especificaes so valores mximos. A capacidade de carga, a altura e o raio de trabalho dependem do equipamento, e esto descritas na sua tabela de carga. O servio e a manuteno devem ser realizados seguindo as instrues e recomendaes que aparecem neste manual. Os danos causados pela inobservncia destas especificaes e/ou procedimento inadequado sero de inteira responsabilidade do usurio. As utilizaes do guindaste para outros fins dos que esto descritos neste manual ficam proibidas.

1.2

Proibies de modificaes / transformao do guindaste e seus dispositivos.

Qualquer modificao ou transformao do guindaste e seus equipamentos, est terminantemente proibida sem autorizao prvia da IMAP S.A. Indstria e Comrcio. Isto vlido especialmente para o uso de peas de reposio e acessrios que no forem autorizados por ns. As peas e acessrios originais da IMAP foram projetadas e dimensionadas nica e exclusivamente para o guindaste IMAP. Chamamos sua ateno sobre o fato de que as peas de reposio no fornecidas pela IMAP S.A. Indstria e Comrcio, no so controladas nem autorizadas por ns. O emprego e/ou instalao destes produtos em nossos guindastes, podem, segundo as circunstncias, alterar negativamente as -6-

propriedades construtivas das mesmas e diminuir, portanto, a potncia, o rendimento e a segurana, ficando a IMAP isenta de qualquer responsabilidade pelo uso das mesmas. IMAP S.A. Indstria e Comrcio, no se responsabilizam por danos produzidos pelo emprego e uso de acessrios e peas no originais IMAP. Se seu guindaste tiver que ser usado para trabalhos que no so mencionados neste manual e precisar ser modificado ou equipado para tais fins, tenha presente que a modificao da construo pode comprometer a segurana, a capacidade de carga e a estabilidade do guindaste e produzir acidentes. Portanto, dirija-se primeiro a seu servio de assistncia tcnica da IMAP S.A. Indstria e Comrcio. Uma modificao do equipamento deve obrigatoriamente contar com nossa aprovao.

1.3

Utilizao do manual de instruo.

A seguir damos alguns esclarecimentos para o melhor manejo do manual de instruo.

1.3.1 Indicadores de ateno na realizao dos trabalhos.

No manual de instrues so utilizados os seguintes conceitos ou valores: (Aparecem antes da primeira fase do trabalho que se queira realizar).

INDICAO
Vlido para peculiaridades tcnicas que o operador deva ter em conta.

ATENO
Vlido para processos de trabalho ou de funcionamento que devem ser cumpridos para evitar acidentes ou danos ao equipamento.

CUIDADO
Vlido para processos de trabalho ou de funcionamento que devem ser cumpridas para evitar ameaas ou leses de pessoas e que compreende tambm a indicao de ATENO.

PERIGO
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Vlido para processos de trabalho ou de funcionamento que devem ser cumpridos para evitar o perigo de vida de pessoas e que compreende tambm a indicao de

CUIDADO.

1.3.2 Definio da posio.

Os termos: frente, traseira, esquerda, direita, acima ou abaixo so considerados do posto condutor do veculo e segundo o sentido de marcha.

1.4

Especificaes de segurana

Esta mquina foi construda segundo as especificaes e indicaes atuais de segurana. Est destinada para o iamento de cargas, e utilizam-se grandes foras, portanto, do guindaste podem advir perigos, quando: No so observadas as especificaes do presente manual de instrues. Pessoas no qualificadas trabalham com o guindaste. Se empregar o guindaste inadequadamente ou para fins no autorizados.

Desta forma existe a ameaa de: Perigo de vida. Perigo para o guindaste e outros bens de valor dos proprietrios.

Todas as pessoas que desenvolvam servios no sobrechassi, posicionamentos, servio da estrutura e reparao de possveis avarias da mquina, tem que ler, observar e compreender a seo de ESPECIFICAES DE SEGURANA.

Recomendaes:
O operador do equipamento deve estar seguro de que cada pessoa que intervenha no guindaste tenha lido e entendido as especificaes de segurana. As normas que esto descritas a seguir, assim como o prprio manual de instrues, oferece toda uma srie de indicaes para evitar situaes de perigo. Alem disso, como norma geral, todos os que se ocupam da operao, movimentao, manejo e manuteno ou a reparao de avarias do guindaste, devem levar em conta, os princpios da fsica, e aplicar as medidas de segurana que delas se deduzam. Exemplos: Manipulao de cargas. Manipulao de produtos qumicos e de limpeza. -8-

Manipulao de leos e graxas.

1.5

Prescries que devem ser observadas.

Para o transporte, posicionamento para operao, servio, manuteno e reparao de avarias na mquina, obrigatrio o fiel seguimento das seguintes normas e diretrizes (Em sua verso mais atualizada em cada um dos casos). Cdigo de trnsito. Normas de permisso de circulao. Prescries de preveno de acidentes. Linhas diretrizes do contrato de seguro de acidentes. Ser consciente da segurana. Indicaes particulares para o operador ou equipe de operadores. Roupa de proteo. Indicaes de perigos especiais. Instrues para a manipulao de combustveis.

1.5.1 Prescries de preveno de acidentes.

Estas devem existir em cada empresa para o conhecimento geral. So obrigatrias para cada trabalhador da empresa e preciso que estejam sempre atualizados.

1.5.2 Linhas diretrizes do seguro de acidentes.

Estas diretrizes so publicadas pelo seguro de acidentes que a empresa tem contratado. obrigatrio seu conhecimento por todo o pessoal que trabalha com o guindaste.

1.5.3 Ser consciente da segurana

Unicamente as pessoas habilitadas maiores de 18 anos esto autorizadas a conduzir os guindastes mveis, estas pessoas devem, alm de terem sido treinadas nesta ocupao, ter superado satisfatoriamente as provas de capacitao. O operador do guindaste tem que ter sido autorizado expressamente para seu manejo. -9-

O operador deve manter uma correta forma fsica, no ser facilmente irritvel, no sofrer ataques epilticos e no consumir drogas ou lcool que podem produzir uma diminuio de sua capacidade visual, fsica ou mental. A capacidade mxima bem como os alcances e raios de carga esto na tabela de carga, nunca devendo exceder a capacidade prevista para a configurao escolhida, comparando sempre com os valores mostrados no indicador eletrnico de carga. A competncia para o manejo do guindaste tem que ser definida e cumprida, para assim determinar a responsabilidade no aspecto da segurana. Para todos os trabalhos que tem haver com o posicionamento para operao, funcionamento, equipamento, manuteno e reparao, todas as instrues e recomendaes presentes neste manual devem ser cumpidas.

1.5.4 Indicaes de segurana individual para o operador do guindaste e

outros operadores.

Est proibido realizar tudo aquilo que possa diminuir a segurana do guindaste. Se o operador do equipamento detectar alteraes ocorridas no equipamento que possa por em perigo sua segurana ou a de terceiros tem a obrigao de informar rapidamente. O operador do guindaste tem o dever de informar rapidamente as alteraes ocorridas no guindaste que diminuam a segurana. O proprietrio/usurio tem a obrigao de utilizar o guindaste somente quando este se encontre em perfeitas condies. No permitido intervir no funcionamento, modificar ou desconectar os interruptores automticos e dispositivos de segurana. Em caso de reparao ou manuteno so vlidas as seguintes medidas. Para a desmontagem de dispositivos de segurana durante uma manuteno ou reparao, o guindaste deve ser posto fora de servio de acordo com as indicaes deste manual. Imediatamente aps os trabalhos de manuteno/reparao devem ser novamente montados, antes de fazer qualquer manobra com o guindaste. As peas defeituosas ou danificadas devem ser rapidamente substitudas.

ATENO
Durante a manuteno/reparao, Evitar que resultem danos nos dispositivos de proteo j que devem ser reinstalados obrigatoriamente aps terminado estes trabalhos.

1.5.5 Roupa de trabalho

O proprietrio deve obrigar o pessoal de servio a usar a roupa de trabalho apropriada, que incluem. - 10 -

Capacete protetor, estabelecido para toda a classe de obras. Calados de segurana de sola resistente e antideslizante. O calado deve manter-se sempre limpo de terra, barro, e graxa, evitando assim a possibilidade do p resvalar ao acionar os pedais ou subir, descer ou mover-se pela mquina. Luvas de couro, especialmente prescritas para a manipulao de cabos, aparelhos de carga, etc. culos protetores, para manipulao de combustveis e produtos de limpeza.

1.5.6 Indicaes de perigos especiais. Manipulao de cargas. Em caso de acidentes ao manipular eletricidade.
Manipular cuidadosamente. Evitar se expor a condies de risco de acidentes e/ou contato com partes energizadas para evitar choques eltricos. Desconectar a corrente eltrica. Proteger o acidentado. Solicitar ajuda mdica. Se for necessrio e tiver pessoas qualificadas, aplicar primeiros socorros. Os primeiros socorros conduzidos por pessoas inexperientes ou no qualificadas em primeiros socorros, no substituem a ajuda mdica, mas somente uma ajuda de emergncia, at que se providencie a interveno necessria de um mdico.

Instalao hidrulica.

CUIDADO
A instalao hidrulica trabalha a altas presses (aproximadamente 200 bar) Antes de qualquer trabalho com as partes hidrulicas do guindaste, deve-se despressurizar o sistema.

1.5.7 Ferramentas e acessrios.

No devem ser utilizadas ferramentas ou acessrios defeituosos ou desgastados. - 11 -

1.5.8 Indicaes de combustveis.

segurana

para

manipulao

com

leos

A seguir damos uma srie de recomendaes e procedimentos sobre higiene, segurana e meio ambiente destes produtos. No devem entrar em contato com as peas quentes do motor, Perigo de queimadura e/ou incndio.

1.5.8.1 Identificao dos perigos.

Este material no se considera perigoso para a sade, mas deve ser utilizado seguindo as prticas de higiene industrial e de segurana adequada.

leos de motor usados.

Os leos do motor usados podem conter componentes nocivos que podem provocar cncer de pele. Ver nota na seo informao toxicolgica Pele deste captulo.

1.5.8.2 Primeiros Socorros. Olhos Lavar os olhos minuciosamente com grande quantidade de gua mais ou menos
durante 15 minutos, assegurando que os mesmos estejam abertos. Em caso de aparecer ou persistir dor ou enrijecimento, solicitar assistncia mdica.

Pele Lavar minuciosamente com gua o mais rpido possvel. Tirar a roupa contaminada e
lav-la cuidadosamente.

Ingesto Enxaguar a boca no caso de ocorrncia de contaminao oral.

A ingesto deste produto pouco provvel, a menos que se trate de um ato deliberado. Se este for o caso, no induzir ao vmito, procurar ajuda mdica.

Inalao
A inalao de gases, vapores ou neblinas causa a irritao do nariz e garganta, ou produz tosse, conduzir o intoxicado ao ar livre. Solicitar ajuda mdica se os sintomas persistirem.

Conselhos mdicos.
O tratamento ser, em geral, sintomtico e dirigido a aliviar os efeitos. - 12 -

1.5.8.3 Medidas contra incndios. Extinguir com espuma, p seco ou gua pulverizada. No empregar jatos de gua
(utilizar gua pulverizada para refrigerar). Incndios em locais fechados devem ser extinguidos por pessoal treinado provido de equipamentos de respirao autnoma. Pode-se usar gua para esfriar zonas prximas expostas ao calor, assim como objetos ou recipientes. Produtos de decomposio. Podem produzir-se gases txicos ao queimar, ou devido exposio ao calor. Ver estabilidade e reatividade, neste captulo.

1.5.8.4 Medidas que devem ser tomadas em caso de derrame acidental dos produtos.
Conter e recolher o produto utilizando areia, serragem ou algum outro absorvente adequado.

Aconselha-se armazenar absorventes adequados em quantidade suficiente para confrontar qualquer derramamento que poder se produzir. Os materiais derramados podem fazer com que os solos fiquem resvaladios. Proteger os esgotos de possveis derramamentos para evitar a contaminao. No verter o produto nos esgotos. Entrar em contato com as autoridades pertinentes em todas aquelas situaes em que as conseqncias no possam ser controladas com rapidez e eficcia.

Em caso de derramamento sobre gua, evitar que o produto se espalhe empregando

as medidas de conteno adequada. Recolher o produto da superfcie.

1.5.8.5 Manipulao e armazenamento. Precaues de manipulao.

culos de segurana, escolhendo a proteo que lhe parea mais apropriada. Evitar o contato freqente ou prolongado com um produto novo ou usado. Devem manter-se nveis elevados de higiene pessoal e de limpeza do lugar de trabalho. Lavar as mos minuciosamente depois da utilizao. - 13 -

Evitar o contato com os olhos. Em caso de respingos, cobrir o rosto com um visor ou

 Usar roupas limpas e troca-las uma vez sujas. No guardar os panos sujos nos bolsos. Preveno de incndios.
Os panos embebidos com o produto, assim como os papis ou qualquer material empregado para absorver representam um perigo de incndio, Como medida de segurana, no permitir que se acumulem, devendo ser eliminados depois do uso.

Condies de armazenamento.
Armazenar em lugar fechado, longe de toda fonte de calor ou ignio.

1.5.8.6 Controles de exposio/ proteo individual. Limites de exposio.

material. No existe nenhum limite de exposio profissional adequada para este

Garantir boa ventilao. Evitar, Tanto possvel, a inalao de neblina, gases ou vapores produzidos durante o
uso. Se acaso gerarem vapores, neblinas ou gases devem controlar-se sua concentrao no lugar de trabalho aos nveis mais baixos possveis.

Roupa protetora.
No caso de possibilidade de contato com os olhos, se deve usar visor ou culos protetores. Quando tiver que entrar em contato com estes produtos se deve utilizar indumetrrias protetoras impermeveis e/ou luvas. To rpido quanto possvel, trocar as roupas contaminadas, lav-las a seco, em lavanderia etc... E preferencialmente, Passa-las antes de voltar a utiliz-las. Lavar a pele contaminada com gua e sabo.

Proteo de respirao.
Quando a concentrao de vapores, neblinas e gases esto controlados, se faz necessria proteo respiratria. O emprego de equipamento respiratrio deve cumprir estritamente as instrues do fabricante e todas as normas que estabelece sua seleo e utilizao.

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1.5.8.7 Estabilidade e Reatividade.

Os produtos deste tipo so estveis e improvvel que reajam de maneira perigosa sob condies de utilizao normais. No se produziro reaes de polimerizao perigosas. Este material combustvel.

Materiais a evitar
Evitar o contato com materiais fortemente oxidantes.

Produtos perigosos de decomposio.

A decomposio trmica pode dar lugar a vrios componentes, cuja natureza depender das condies de decomposio. A combusto incompleta/decomposio trmica produzir gases, dixido de carbono e gases nocivos, entre eles monxido de carbono.

1.5.8.8 Informaes toxicolgicas. Olhos

Em caso de acontecer contato ocular acidental improvvel que se produza algo alm que um pico transitrio ou enrijecimento.

Pele
improvvel que danifique a pele em caso de contato breve ou ocasional; porm, a exposio ao produto prolongado ou freqente pode danificar a pele e produzir dermatites.

leos de motor usados.

Os produtos da ignio, que aparecem como resultado da combusto interna dos motores, contaminam os leos do motor durante seu funcionamento. O leo usado destes motores pode provocar cncer de pele, especialmente quando o contato prolongado e freqente com estes produtos no for acompanhado de uma higiene adequada. Portanto, deve-se evitar o contato freqente e prolongado com qualquer tipo de leo de motor usado e procurar manter uma higiene pessoal considervel.

Ingesto.
improvvel que provoque danos em caso de haver ingerido uma dose pequena. No entanto, uma quantidade maior pode provocar nuseas e diarria. - 15 -

Inalao.
A temperatura ambiente normal improvvel que este produto represente perigo por inalao devido a sua baixa volatilidade. A exposio ao vapor, neblinas ou gases produzidos durante o uso normal podem irritar os olhos, nariz e garganta. Pode ser nociva a inalao em caso de exposio ao vapor, neblina ou gases produzidos pela decomposio trmica.

1.5.8.9 Informaes ecolgicas. Mobilidade

Os fluidos podem penetrar no subsolo provocando a contaminao de guas subterrneas.

Persistncia e Biodegradabilidade.
Deve-se considerar como no facilmente biodegradveis. Devem-se tambm tomar as medidas necessrias para evitar a contaminao do solo e das guas.

Potencial bioacumulativo.
No existe evidncia que sugira uma situao de bioacumulao.

Toxicidade aqutica
Os fludos podem formar uma pelcula sobre a superfcie das guas, ocasionando danos fsicos aos organismos, alem disso, prejudicar a transferncia de oxignio.

1.5.8.10 Consideraes relativas eliminao.

Se for possvel, reciclar o produto. A eliminao de grandes quantidades deve ser realizada por pessoas autorizadas ao ato. A incinerao se efetuar sob controle sempre que se cumpram as normas locais relativas a emisses.

1.5.8.11 cido de baterias.

Os cidos de bateria contem cido de enxofre diludo, o qual venenoso e corrosivo. Para os trabalhos com cido de bateria devem utilizar-se roupa protetora e proteo para os olhos. No deixar que o cido entre em contato com a roupa, a pele ou os olhos. Caso isto ocorra, lavar rapidamente com abundante gua limpa. No caso de leses pessoais, chamar um mdico de imediato. Limpar rapidamente com gua o cido que tenha derramado. - 16 -

Eliminar os resduos do lquido usado segundo a normativa existente.Devem ser observadas as normas vigentes.

1.5.8.12 Lquido refrigerante.

O lquido refrigerante uma substncia nociva para a gua. Deve ser armazenado protegido contra o congelamento segundo as normas sobre armazenagem, transferncia ou transporte de materiais nocivos para a gua. Manter estes lquidos afastados dos comestveis. Os lquidos refrigerantes j usados contem substncias nocivas e est catalogado como refugo (resto) residual. No pode ser despejado no esgoto, dever ser eliminado segundo a legislao em matria de residuais. Deve-se observar a norma legal vigente.

1.6

Guia de comando.

Inclui-se, a seguir, a sinalizao das ordens mais comumente utilizadas nos trabalhos especialmente naqueles casos em que o operador da mquina no tem completa visibilidade da zona de trabalho.

1.6.1 Caractersticas.
Um sinal gestual dever ser preciso, simples, amplo, fcil de realizar e compreender e claramente distinguvel de qualquer outro sinal gestual. A utilizao dos braos ao mesmo tempo se far de forma simtrica e para um s sinal gestual.

1.6.2 Regras particulares de utilizao.

A pessoa que emite os sinais, denominado encarregado dos sinais, dar as instrues de manobra mediante sinais gestuais ao destinatrio das mesmas, denominado operador. O encarregado dos sinais dever poder seguir visualmente o desenrolar das manobras sem estar ameaado por elas.

Ateno.
Se no lhe do as condies previstas no ponto anterior, se recorrer a um ou vrios encarregados. dos sinais suplementares. O encarregado dos sinais dever dedicar-se exclusivamente a dirigir as manobras e a segurana dos trabalhadores situados nas proximidades. - 17 -

O operador dever suspender a manobra que est realizando para solicitar novas instrues quando no puder executar as ordens recebidas com as garantias de segurana necessrias.

1.6.2.1 Acessrios de sinalizao gestual.

O encarregado dos sinais dever ser facilmente reconhecido pelo operador. O encarregado dos sinais levar um ou vrios elementos de identificao apropriados tais como colete, bracelete ou capacete. Os elementos de identificao indicados sero de cores vivas, quando possvel igual para todos os elementos, e sero utilizados exclusivamente pelo encarregado dos sinais.

- 18 -

1.6.3 Gestos codificados

SIGNIFICADO

DESCRIO

IMAGENS

Comeo: Ateno. Tomada de comando

Os braos estendidos de forma horizontal, as palmas das mos para frente.

Elevar gancho (do guincho)

Brao direito estendido para cima, a palma da mo direita para frente, o dedo indicador estendido para cima descrevendo lentamente um crculo.

Baixar gancho (do guincho)

Brao direito estendido para baixo, palma da mo direita para o interior, o dedo indicador estendido para baixo descrevendo lentamente um crculo.

Elevar lanas (cilindro de elevao)

O brao direito estendido mais ou menos na horizontal, a palma da mo direita para frente, todos os dedos recolhidos exceto o polegar que se encontra estendido para cima.

- 19 -

SIGNIFICADO

DESCRIO

IMAGEM

Baixar Lana (cilindro de elevao)

O brao direito estendido mais ou menos na horizontal, a palma da mo direita para trs, todos os dedos recolhidos exceto o polegar que se encontra estendido para baixo.

Parar: Interrupo do movimento.

O brao direito estendido para cima, a palma da mo direita para frente.

IMAP

IMAP

Perigo Parar ou parada de emergncia

Os dois braos estendidos para cima, s palmas das mos para frente.

STOP

Elevar lanas por O brao direito estendido mais ou menos na intermdio do horizontal, a palma da mo direita para frente, cilindro de o dedo polegar que se encontra elevao e baixar permanentemente estendido para cima, os o gancho com o dedos restantes se abrem e fecham com certa moito rapidez.

- 20 -

SIGNIFICADO

DESCRIO

IMAGEM

Baixar Lana O brao direito estendido mais ou menos na Por intermdio do horizontal, a palma da mo direita para trs, o cilindro de dedo polegar que se encontra elevao e subir o permanentemente estendido para baixo, os gancho com o dedos restantes se abrem e fecham com certa moito. rapidez.

Usar moito principal.

O brao direito com a mo em forma de punho se coloca sobre a cabea.

Usar moito auxiliar (opcional)

O cotovelo do brao direito com a mo em forma de punho e a palma para frente, se coloca sobre a palma da mo esquerda que se encontra totalmente estendida e para cima.

Girar (giro) para a O brao direito estendido mais ou menos na direita: horizontal, a palma da mo direita para frente, Com relao ao o dedo indicador estendido, o brao faz encarregado dos pequenos movimentos indicando a direo. sinais.

- 21 -

SIGNIFICADO

DESCRIO

IMAGEM

Girar (giro) para a O brao esquerdo estendido mais ou menos esquerda (com na horizontal, a palma da mo esquerda para relao ao frente e o dedo indicador estendido. O brao encarregado dos faz pequenos movimentos indicando a sinais). direo.

Manejar lentamente a carga

O brao esquerdo completamente estendido com a palma da mo esquerda para baixo. O brao direito com a palma da mo direita para o interior e o dedo indicador estendido colocase debaixo da palma esquerda, descrevendo lentamente um crculo.

Estender Lanas (cilindro telescpico)

Os braos dobrados, as palmas das mos para cima, os dedos de ambas as mos formam um ngulo de 90 com as palmas delas mesmas.

Movimentos para O brao direito estendido mais ou menos na a direita. horizontal, a palma da mo direita para baixo, Com relao ao O brao faz pequenos movimentos indicando encarregado dos a direo. sinais.

- 22 -

SIGNIFICADO

DESCRIO

IMAGEM

Movimentos para O brao esquerdo estendido mais ou menos a esquerda. na horizontal, a palma da mo esquerda para Com relao ao baixo. O brao faz pequenos movimentos encarregado dos indicando a direo. sinais.

IMAP

IMAP

Avanar

Os braos dobrados, as palmas das mos para o interior, os antebraos se movem lentamente aproximando do corpo.

Retroceder

Os braos dobrados, as palmas das mos para o exterior, os antebraos se movem lentamente afastando-se do corpo.

Fim das operaes.

A mo direita se entrelaa com a esquerda a altura do peito.

- 23 -

SIGNIFICADO Rpido. Lentos

DESCRIO Os gestos codificados referidos aos movimentos se fazem com rapidez. Os gestos codificados referidos aos movimentos se fazem muito lentamente.

1.7

Recomendaes de segurana relativas aos trabalhos.

1.7.1 Recomendaes relativas s cargas.

DETERMINAR O PESO DA CARGA QUE SE QUEIRA IAR e adquirir um bom conhecimento da natureza da mesma com o fim de PLANIFICAR previamente a manobra necessria. VERIFICAR A TABELA DE CARGA e constatar que no sobre-passa a capacidade da mquina. Referir-se sempre a tabela de cargas antes de realizar algum levantamento e ajustar a posio da lana ao raio recomendado. Respeitar fielmente as indicaes particulares que cada tabela possa anexar. ASSEGURE-SE DE QUE O CABO DESCE COMPLETAMENTE NA VERTICAL desde a cabea da lana at a carga. VERIFICAR O PRENDIMENTO DA CARGA, verificar que todos os tirantes, ataduras e ganchos esto devidamente assegurados. RETORNAR A VERIFICAR A ESTABILIDADE da mquina iando a carga sem separ-la praticamente do solo. VIGIAR, em todo momento, QUE NO H PESSOAS que se encontrem DEBAIXO DO RAIO DE AO do equipamento. Em lugares onde possa haver trnsito ou trfego de pessoas, sinalizar e proteger, se necessrio, cercar a zona. NO PERMITIR por conceito, QUE NENHUMA PESSOA V MONTADA SOBRE A CARGA, O GANCHO OU OS TIRANTES, Se em algum trabalho especfico necessrio iar pessoas com o equipamento, UTILIZAR os acessrios apropriados, como CESTOS ou PLATAFORMAS de segurana, construdos especificamente para ser acopladas na mquina. No posicionar uma carga pesada antes de receber o sinal do instrutor. LEVANTAR a carga CUIDADOSAMENTE movendo ou acionando os comandos com segurana. ASSEGURAR-SE de que o freio do moito funciona corretamente antes de proceder o iamento da carga. Portanto elevar a carga alguns centmetros do solo e deixar suspendida por instantes. Se o freio funciona corretamente continuar com a operao. NO UTILIZAR O EQUIPAMENTO PARA ARRANCAR CARGAS ENCRAVADAS OU SUBMERGIDAS, nem para arrastar vago ou outros veculos. Se por qualquer circunstncia fosse necessrio realizar algum trabalho deste tipo, dever fazer-se com a aprovao de uma pessoa devidamente autorizada e na presena dela. NO ESTENDER LATERALMENTE COM A LANA. Nem a lana nem o sistema de giro do equipamento esto dimensionamos para resistir cargas laterais. PERMANECER SEMPRE ATENTO CARGA, prevenindo choques e atuando-o mais rapidamente possvel em caso de ruptura de alguma amarrao ou qualquer outra circunstncia proveniente. - 24 -

NO BAIXAR do equipamento quando est MOVENDO-SE. Para subir e baixar use escales e assduos previstos para tal fim. NO PERMITIR QUE NADA, exceo do operador, PERMANEA SOBRE O EQUIPAMENTO, enquanto est em funcionamento. NO INTERFERIR no funcionamento, NO MODIFICAR OU NO POR FORA DE SERVIO OS INTERRUPTORES AUTOMTICOS E APARATOS DE SEGURANA.

1.7.2 Movimentos da mquina

Para todos os posicionamentos e manobra do equipamento, o condutor deve dar um sinal de advertncia sempre que tenha pessoas nas proximidades da mquina. NUNCA SE POSICIONAR EM MARCHA-R sem a ajuda de um sinalizador que verifique se a rea atrs da mquina est livre de obstculos e de pessoas. E em caso de um trajeto efetuado sobre vias pblicas, o condutor deve estar com a permisso de conduzir regulamentado e com os certificados para si prprio e para o veculo. OBSERVAR particularmente os sinais de circulao convenientes a CARGA MXIMA SOBRE AS PONTES e as indicaes relativas as ALTURAS DE TRAVECIA. Caso itinerrio for por via pblica, colocar a lana, gancho, etc. Em posio de transporte. EM TODO CASO DEVER CUMPRIR O CDIGO DE CIRCULAO E DEMAIS NORMAS LEGAIS VIGENTES QUE SEJAM APLICADOS. Ao abandonar o equipamento, o operador deve imobilizar o veculo de tal maneira que seja impossvel, uma pessoa no autorizada, coloc-lo em funcionamento.

1.8 Recomendaes relativas manuteno da mquina 1.8.1 Generalidades

A ordem e a manuteno regular de todas as partes e mecanismos so as condies principais de segurana de funcionamento do equipamento, permitindo conserv-la sempre em bom estado de funcionamento e assegurando a durao do equipamento. As ferramentas que pertencem ao equipamento, os recipientes do leo e graxa necessrios para a lubrificao, assim como os materiais de limpeza devem estar sempre prestes para seu emprego e conservados em recipientes ou caixas destinadas a este uso. Recomenda-se que cada semana, se no est prevista outra coisa pela direo da empresa ou em um plano de manuteno, se inspecione a fundo a mquina, assegurando-se de que todas as partes do equipamento esto em bom estado e este pode operar e circular com total segurana.Qualquer defeito detectado deve ser posto em conhecimento do superior correspondente. Regularmente deve comunicar ao superior todo uso excepcional que tenha feito no equipamento. Recomenda-se, regularmente, realizar semanalmente, uma limpeza a fundo da mquina. importante MANTER LIMPA A MQUINA. Um equipamento sujo pode falhar antecipadamente e resultar sua manuteno mais custosa e difcil. Os trabalhos de manuteno ou lubrificao do equipamento SOMENTE DEVEM SER REALIZADOS COM A MQUINA PARADA, enquanto no indicar ao contrrio em captulos de manuteno. O material empregado para a limpeza no deve se conservar sobre o equipamento (perigo de incndio). NO DEIXAR MATERIAIS INFLAMVEIS SOBRE A MQUINA. - 25 -

NO FUMAR ou colocar CHAMAS VIVAS nas proximidades de depsito de combustvel no momento de seu reabastecimento ou de abri-lo para verificar o nvel. A montagem de peas de reposio e a execuo de qualquer reparao no descrita neste MANUAL DE INSTRUES devem ser realizadas sempre supervisionadas pelo supervisor competente na matria. Os itinerrios e manobras de ensaio necessrio depois de uma reparao se realizaro, sempre que seja possvel, na presena do condutor. Antes de acion-la novamente, deve ser informado das circunstncias da reparao e de qualquer modificao realizada na mquina no transcorrer da dita reparao.

1.8.2 Manuteno das partes mecnicas. Verificar que todas as peas desmontadas e especificaes de segurana tais como
espaadores, chavetas, anis de segurana, etc. Esto solidamente fixados e apertados segundo necessidade. Verificar os cabos. Substituir todo aquele que est deteriorado. O desgaste normal vai ocasionando a ruptura de alguns fios fazendo necessria sua substituio. A fim de aumentar a durao til dos cabos, utilizar os lubrificantes recomendados e manter-los sempre bem engraxados. Verificar polias e guinchos. Assegurar-se de que os cabos enrolam perfeitamente. Verificar que os freios funcionam bem e reajust-los sempre que seja necessrio. Trocar a tempo as guarnies de freios desgastados. Os rolamentos, buchas, redutores, etc. Devem estar sempre previstos das quantidades de lubrificantes adequadas. Observar cuidadosamente os tipos de lubrificantes a intervalos de tempos recomendados em cada caso segundo o capitulo de lubrificao.

1.8.3 Manuteno hidrulica.

Todas as unies roscadas dos circuitos hidrulicas devem ser periodicamente examinadas. Verificar que no existe ar nos circuitos hidrulicos. Utilizar os purgadores dispostos ao efeito, para eliminar o ar dos circuitos quando for necessrio. Os filtros de leo necessitam freqentes limpezas (ver instrues relativas a sua manuteno). Verificar o leo hidrulico. Filtra-lo ou troca-lo sempre que esta suja. As vlvulas de segurana so devem ser reguladas para uma presso superior originalmente especificada. Os tubos, condutores, vedaes e conexes que sofrem impactos ou aparecem danos devem ser trocados de forma imediata. Se for realizar manuteno das vlvulas, devem seguir-se as instrues convenientes dadas pelo fabricante das mesmas.

1.8.3 Manuteno eltrica.

No deve realizar-se nenhuma operao de verificao ou limpeza sobre o material ou os componentes eltricos quando esto conectados. - 26 -

No empregar fusveis aos do tipo de intensidade original. No devem utilizar-se nunca fusveis reparados. Manter limpos todos os motores, comandos, interruptores, etc. Os plos e zonas de contato devem limpar-se quantas vezes sejam necessrias, utilizando lixa se necessrio e eliminando depois cuidadosamente os resduos. As baterias devem manter-se em perfeito estado de limpeza. Deve-se comprovar que os terminais esto bem apertados. Para evitar o perigo de curto circuito no colocar jamais nenhuma ferramenta sobre a bateria. Os limitadores de curso e detectores de proximidade devem ser diariamente examinados e comprovados seu bom funcionamento.

1.9

Recomendaes relativas roupa de trabalho.

Deve UTILIZAR ROUPA APROPRIADA para o trabalho, tendo em conta os meios e equipamentos de proteo que sinalizam as regulamentaes de higiene e segurana no trabalho. Especial ateno merece o CALSADO, resultando apropriado e que dispe de SOLAS RESISTNTES E ANTIDERRAPANTES. Tal calado deve manterse sempre limpo de barro ou graxa, evitando assim a possibilidade de que o p possa resvalar ao acionar os pedais ou a subir, baixar ou mover-se pela mquina. RECORDAES OBRIGATRIAS de utilizar CAPACETE PROTETOR para permanecer dentro das fbricas e das obras. PROTEGER AS MOS COM LUVAS DE COURO para manipular elementos como cabos, tirantes, etc. No empregar fusveis aos do tipo de intensidade original. No devem utilizar-se nunca fusveis reparados.

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2. DESCRIO TCNICA 2.1 Dados tcnicos 2.1.1 Dados tcnicos do Veculo

FABRICANTE SCANIA

MODELO 143 E

N DE EIXOS 4

Inclui-se uma roda (estepe) colocada na parte traseira do veculo de idnticas caractersticas das montadas na mquina.

2.1.2 Dados tcnicos do motor

FABRICANTE MWM

MODELO D 229/6

POTNCIA 125(CV) @ 2500 rpm

Sistema hidrulico:
Um motor com alavanca aceleradora na bomba injetora, montado sobre coxins, flanges e juntas grafitadas.

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MEMORIAL DESCRITIVO
EQUIPAMENTO: GUINDASTE HIDRULICO DE CABO IMK 30.5 TS APLICAO: Este equipamento se destina a realizao de trabalhos com cargas de grande tonelagem, ou cargas em grandes alturas e ainda na execuo de tarefas em locais elevados com pessoal a bordo de cestos de inspeo. PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO: Conjunto de lanas telescpicas, guincho de cabo, cabina, montados sobre mesa giratria dotada de rolamento e redutor, possibilitando giro infinito. MONTAGEM: Em qualquer tipo de chassi, mdio ou longo de caminhes nacionais pesados com PBT mnimo de 26000 Kgf, e preferencialmente com 4 eixo direcional e e/ou licena para rodagem com excesso de peso. Este conjunto montado sobre um chassis prprio formando uma unidade robusta capaz de movimentar cargas de grande tonelagem em baixas alturas, pequenas tonelagens a grandes alturas e elevao de pessoal em cestos de inspeo. OBS.: Para outros PBT consultar o fabricante. CARACTERSTICAS TCNICAS CAPACIDADE DO GUINDASTE DIMENSES - Comprimento total - Largura total - Altura total 12.500mm 2.580mm 4.000mm 30.500 kgf 2,0 m, 33 (SHORT TON.).

PESO DO CONJUNTO MONTADO (GUINDASTE E VECULO) -Total 28 AKgf 30.000 -Frontal 7.000 Kgf -Traseiro 21 a 23.000 Kgf OBS: Os pesos podem variar conforme o tipo de veculo. LANA TELESCPICA: Quatro estgios, sendo o primeiro articulado torre e os demais telescpicos de acionamento hidrulico, sendo a ltima seco sincronizada por mecanismo de cabo de ao. - Comprimento recolhido.............................. - Comprimento estendido............................. - Estendido com dois JIBS........................... - Comprimento dos JIBS.............................. - Defasagem do JIB...................................... - Velocidade de extenso............................. - Velocidade de elevao de 0 a 75........... - Ponta da lana........................................... - Ponta do JIB............................................... SAPATAS ESTABILIZADORAS - Largura total com extenso das sapatas GIRO - Velocidade de giro de 0,5 a 2,0 RPM - 29 11 m 31 m 47.5 m 8.6 + 8.2 m 12 10 m/min 80 segundos 04 roldanas 01 roldana

6343 mm

GUINCHO PRINCIPAL E AUXILIAR: Acionamento a partir de motoredutor hidrulico com freio bidirecional, (queda livre opcional). - Dimetro x comprimento do cabo............... - Tenso mxima de um cabo....................... - Tenso de ruptura....................................... - Velocidade de um cabo.............................. - Tipo cabo polia antitoro........................... - Bloco de gancho......................................... 12,7 mm x 200 m 3.750 Kgf 9.3 ton. 60 m/min 19 x 7 AA - antitoro 04 roldanas

OBSERVAO Os trabalhos com o guincho auxiliar e JIB so executados com o mesmo guincho principal. Utilizando um sistema de travamento do bloco do gancho principal na lana, e possibilitando a liberao do cabo de ao para os trabalhos com o JIB, atravs de um conjunto de roldanas e seu respectivo gancho, tornando-se vantagens operacionais tais como: agilidade na operao, preparao rpida, alm de evitar danos ao cabo por movimentos indevidos, menor custo de manuteno. DADOS CONSTRUTIVOS: ESTRUTURA INFERIOR: Construda a partir de chapas de ao estrutural de alta resistncia mecnica SAR 60, soldada pelo processo MIG, formando uma estrutura nica dimensionada para absorver os esforos gerados decorrentes do trabalho do guindaste, tornando-se um chassi independente e nela so construdas as caixas de patolas e a base para instalao do rolamento de giro. TORRE: Construda a partir de chapas de ao de alta resistncia estrutural SAR 60, soldada atravs do processo MIG, tendo na sua parte inferior montado o rolamento de giro, dotada de embuchamento cementado em todas as partes ligadas por articulaes. LANAS: Construdas a partir de chapas de ao estrutural de alta resistncia SAR 60, soldadas atravs do processo MIG arco submerso, com quatro estgios, sendo o primeiro articulado torre e os demais acionados hidraulicamente, sendo o ltimo sincronizado atravs de mecanismo de cabo de ao e de acoplamento para lana articulada tipo JIB. SISTEMA DE GIRO: Executado atravs de rolamento com duas carreiras de esferas e pistas retificadas e temperadas com engrenamento interno, acionado por redutor hidrulico orbital com pinho, realizando giro infinito. SAPATAS ESTABILIZADORAS: Dotado de dois conjuntos de lanas com extenso em H com acionamento lateral hidrulico, construdas a partir de chapas de ao estrutural SAR 60, soldadas pelo processo MIG e cilindros hidrulicos de duplo efeito dotados de vlvulas piloto de bloqueio positivo com sapatas removveis para ancoragem ao solo. MOITO: Construdo a partir de chapas de ao estrutural de alta resistncia SAR 60, soldadas atravs do processo MIG, composto com 4 roldanas com rolamento interno para multiplicao de fora, dotado de gancho com trava de segurana compatvel a carga e sistema de travamento para transporte, possui ainda dispositivo eltrico para alarme de fim de curso do cabo de ao. CABINE: Construda a partir de uma armao em tubos de metalon revestida com fibra de vidro, revestida internamente com estofamento, dotada de vidros temperados, porta de acesso com fechadura, janela basculante com amortecedor, banco anatmico regulvel, painel de comando com indicador eletrnico de carga, interruptores para luz interna, faris, ventilador, buzina, alarme bip para fim de curso do moito e excesso de carga. CILINDROS HIDRULICOS: - 30 -

CILINDROS: De duplo efeito, obtidos a partir de tubos de ao trefilado espelhado ST 52 sem costura, com acabamento interno brunido. HASTES: Obtidas a partir de barras de ao SAE 1045 retificado H9, com eletrodeposio de cromo duro, conferindo-lhe dureza, proteo e acabamento superficial permitindo baixo coeficiente de atrito, perfeita vedao e durabilidade. VEDAES: Feitas atravs de gaxetas e anis raspadores de Molythane, auto lubrificados e anis O`ring de base nitrlica. MBOLOS E GUIAS: Obtidos atravs de ferro fundido DIN GG 20. CIRCUITO HIDRULICO: BOMBA HIDRULICA: Do tipo duplo de engrenagens para presso de at 140 Kg/cm e vazo varivel de acordo com a rotao do motor, sendo ligada atravs de eixo cardam tomada de fora acoplada ao cmbio do veiculo. CANALIZAES: RGIDAS: Feitas atravs de tubos de ao sem costura trefilado e recozido para alta presso, conforme DIN 23910 (NB DA ABNT EB 193) e conexes atravs de anis de ao endurecidos, cravamento com duplo friso que confere total segurana de vedao, testadas conforme norma ANSI A92-2-1990. FLEXVEIS: Feitas atravs de mangueiras de dupla trama de ao para alta presso, testadas com presso de ruptura (ANSI A92-2-1990), 14000 PSI e protegidas com mangueiras Spiraflat, desta forma a exposio direta a intempries e aumentado a vida til das mesmas. LEO HIDRULICO: O equipamento fornecido com leo hidrulico compatvel, o qual atende totalmente as caractersticas do sistema. COMANDO HIDRULICO: Do tipo direcional mltiplo dotado de vlvula reguladora de presso, vlvulas anti-choque e anti-cavitao de acordo com as especificaes do N.F.P.A.NATIONAL FLUID POWER ASSOCIATION, dotado de dois conjuntos, um para acionamento das sapatas localizado junto a estrutura inferior com extenso em ambos os lados do veculo. COMANDO DE ACELERAO E DESACELERAO: Dotado de acelerador do tipo pedal pneumtico posicionado dentro da cabine junto ao banco do operador, possibilitando acelerar ou desacelerar o motor; permitindo assim um controle na velocidade dos movimentos do equipamento. VLVULAS DE SEGURANA: Vlvulas de reteno duplamente pilotada nos cilindros dos ps de apoio, vlvula de segurana do tipo "HOLDING" dupla nos cilindros da torre, onde opcionalmente poder ser instalado a vlvula limitadora de momento, vlvulas de segurana tipo "HOLDING" dupla e simples nos cilindros das lanas telescpicas, que lhe asseguram total imobilizao no caso de ruptura de alguma canalizao acidentalmente, conferindo total segurana em todos os movimentos do equipamento. DISPOSITIVOS DE SEGURANA - Sinalizador sonoro de final de curso do cabo do moito - Trava de segurana no gancho - Indicador de carga eletrnico na cabine para monitorar a carga iada e prevenir excessos - Indicador do ngulo da lana - Freio automtico do giro - Freio automtico do guincho - Hormetro - Sinalizao nos pra-choques e pra-lamas, feitos de acordo com - 31 -

a legislao vigente. - Iluminao para trabalhos noturnos (opcional). - Vlvulas de segurana em todos os cilindros hidrulicos LANA JIB: Construda a partir de tubos de ao, em forma treliada, dotado de suportes articulveis para sua fixao na extremidade da 3 lana telescpica e suportes para fixao junto a lateral da lana externa. PLACAS DE IDENTIFICAO: Este equipamento possui placa de identificao das caractersticas tcnicas em alumnio e placas para identificao dos comandos autoadesivas, impressas em portugus. PINTURA E ACABAMENTO: As partes so protegidas com fundo anticorrosivo, sendo posteriormente toda a unidade pintada de acordo com LAY-OUT de pintura oferecida pelo cliente. Aps pintada, testada e aprovada, so colocadas as placas de instruo, advertncia, manuteno e operao nos pontos adequados. OPCIONAIS OBS.: Para a aquisio de acessrios opcionais hidrulicos, faz-se necessrio a incluso de preparao hidrulica no equipamento para o acionamento destes, sendo a mesma, especificada como acessrio opcional. PREPARAO HIDRULICA PARA FERRAMENTAS: Constituda de preparao hidrulica independente, dotado de engates rpidos tipo HTMA 1/2, macho para linha de presso e fmea para linha de retorno, ambos com rosca NPT, montados no bloco de comando ou em casos especiais junto extremidade da lana, com vlvula reguladora de presso, com possibilidade de operao em ambos os lados do veculo, mantendo uma presso de trabalho de at 210 BAR, tendo ainda suas parte vitais protegidas por eficientes plugs de proteo. CESTO DE INSPEO (opcional): Construdo a partir de chapas de ao estrutural revestido com fibra de vidro com capacidade para duas pessoas ou at 170 Kgf para ser acoplado junto a extremidade da lana do equipamento atravs de suporte. LMPADA INDICADORA DE FUNCIONAMENTO DA TOMADA DE FORA : Poder ser instalado junto ao painel do veculo, lmpada indicativa da tomada de fora, que quando est acionada esta luz estar acesa e quando no est acionada esta lmpada estar apagada. ACELERADOR AUTOMTICO ATUADO POR PRESSO: Atuador hidrulico que ao sentir variao de presso na linha de alimentao do equipamento, acelera ou desacelera o motor do veculo conforme a necessidade. Pode ser instalado em qualquer motor a combusto, atuando diretamente na vazo de ar ou combustvel. ligado diretamente ao carburador ou bomba injetora, conforme o tipo de motor. Faz com que o motor do veculo ou assemelhados onde esto montados equipamentos acionados hidraulicamente, aumentem sua rotao e consequentemente a potncia hidrulica na proporo em que o equipamento exige. SENSOR ELETRNICO DE NVEL. PROCESSADOR ELETRNICO: Registra e fornece dados ao operador propiciando uma operao segura. OUTROS ACESSRIOS PARA ATENDER AS NECESSIDADES DO USURIO: Conforme a necessidade do cliente, opcionalmente pode ser fornecido dispositivo para desvio de escapamento do veculo conforme modelo fornecido pelo cliente e outros acessrios que julgar necessrio desde que selecionado durante o processo de aquisio.
_____________________________
RESPONSVEL TCNICO Eng. Luiz Medeiros da Silva CREA 41066-D Ger. Pesquisa e Desenvolvimento

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2.2.1- DESCRIO MONTAGEM GERAL N 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 DESCRIO Cabea da Lana Segunda Lana Interna Primeira Lana Interna Lana Intermediria Lana Externa Medidor de Tenso Segundo Cilindro Telescpico Primeiro Cilindro Telescpico Malhal de Apoio da Lanas Cilindro de Levantamento Cabina Guincho Tambor da Mangueira Motor MWM D 229/6 Cabo de Ao do Moito 1/2AF18x7 anti-toro Torre Jib Principal Cilindro Horizontal das Parolas Cilindro Vertical da Patola Moito Principal Chassi Mesa giratria Cap Contrapeso Jib Auxiliar Moito Auxiliar QTD 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 04 04 01 01 01 01 01 01 01 CDIGO

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2.3 Diagrama Operacional

GUINDASTE IMK 30.5TS

DIAGRAMA OPERACIONAL
49 48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29

75 70 65 60 55 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5
C L
00

ALTURA DO SOLO (m)

4 3

28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5

1
0

3 4 5

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33

0m

9,6m

16,6m

23,6m

30,6m

RAIO DE OPERAO

Obs. 1: Caso seja necessrio estender as lanas na posio horizontal, providenciar apoio compatvel. Obs. 2: Devido a constante evoluo da tecnologia, dos processos e cincia dos materiais, a IMAP/SA Indstria e Comrcio se reserva o direito de modificar, alterar, descontinuar produtos que a seu critrio no estejam plenamente de acordo com o estado da tcnica atual, podendo estas informaes serem alteradas sem prvio aviso. Nota: No grfico anterior sombrear as zonas pintadas que se mostram no grfico de abaixo. Este ltimo grfico no deve se utilizar referencia, o mesmo s para ilustrar as zonas a sombrear.

- 36 -

TABELA DE CARGAS E ALCANCES DO IMK 30.5 SAPATAS COM EXTENSO MXIMA (POSIO LATERAL E POSTERIOR) CURSO CURSO PRINCIPAL CURSO I
PARCIAL II - III Raio (m) 5.60 7.60 9.57 11.40 13.44 15.07 16.69 18.08 19.33 20.44 21.39 22.18 22.80 23.24 23.51 23.60 Carga Ton 6.50 6.50 5,91 4,44 3,35 2,60 2,06 1,65 1,34 1,10 0,92 0,78 0,68 0,62 0,58 0,56 TOTAL II - III

Angulo

(graus)
75 70 65 60 55 50 45 40 35 30 25 20 15 10 05 00

1 Estagio
Raio (m) 2.00 3.05 3.80 4.60 5.30 6.00 6.65 7.30 7.86 8.31 8.70 9.02 9.27 9.45 9.56 9.6 Carga Ton 30.50 30.50 27,08 21,44 16,73 13,48 11,31 9,78 8,67 7,85 7,23 6,78 6,45 6,22 6,09 6,05

2 Estagio
Raio (m) 3.80 5.15 6.60 8.30 9.52 10.67 11.74 12.72 13.60 14.38 15.04 15.06 16.03 16.35 16.54 16.60 Carga Ton 17,96 13,10 10,22 7,82 6,00 4,77 3,90 3,26 2,78 2,41 2,13 1,93 1,77 1,67 1,61 1,59

3 Estagio* 4 Estagio**
Raio (m) 7.30 9.90 12.40 14.90 17.30 19.40 21.34 23.40 25.07 26.50 27.73 28.75 29.56 30.14 30.48 30.60 Carga Ton 6,08 4,42 3,43 2,78 2,32 1,99 1,64 1,30 1,04 0,84 0,69 0,57 0,49 0,43 0,40 0,39

1 Jib
Raio (m) 11.08 14.36 17.53 20.55 23.41 26.00 Carga Ton 2.5 1.8 1.1 0.9 0.7 0.5

2 Jib
Raio (m) 14.00 17.70 21.30 24.60 27.90 31.00 Carga Ton 0.50 0.46 0.40 0.36 0.33 0.26

* Estgio definido pela metade do curso da segunda e terceira lana sincronizadas. ** Estgio definido pelo curso completo da segunda e terceira lana sincronizadas.
Da linha em negrito para abaixo, as cargas esto limitadas pela estabilidade. Por medida de segurana as cargas limitadas pela linha de estabilidade devem ser iadas prximas ao cho para verificao da estabilidade. Os valores de carga mostrados na tabela para ngulos inferiores a 30 so valores tericos, no se aconselhando trabalhar nesta regio devido aos grandes esforos gerados nos componentes da estrutura, alem de comprometer seriamente a estabilidade. Jamais ultrapassar o limite de carga dos estgios telescpicos sob pena de danificar os mecanismos internos de cabo. Jamais estender e/ou recolher as lanas com carga. - 37 -

TABELA DE CARGAS E ALCANCES DO IMK 30.5 SAPATAS COM EXTENSO MXIMA (POSIO FRONTAL) CURSO CURSO PRINCIPAL CURSO I
PARCIAL II - III Raio (m) 5.60 7.60 9.57 11.40 13.44 Carga Ton TOTAL II - III

ngulo

(graus)
75 70 65 60 55 50 45 40 35 30 25 20 15 10 05 00

1 Estagio
Raio (m) 2.00 3.05 3.80 4.60 5.30 6.00 6.65 7.30 7.86 8.31 8.70 9.02 9.27 9.45 9.56 9.6 Carga Ton

2 Estagio
Raio (m) 3.80 5.15 6.60 8.30 9.52 10.67 11.74 Carga Ton

3 Estagio* 4 Estagio**
Raio (m) 7.30 9.90 12.40 14.90 Carga Ton

1 Jib
Raio (m) Carga Ton

2 Jib
Raio (m) Carga Ton

30.50 30.50 27,08 17,95 11,28 8,05 6,17 4,96 4,13 3,54 3,11 2,79 2,57 2,43 2,34 2,31

15,46 10,43 5,38 3,18 1,95 1,18 0,66

6.50 4.30 2.28 1.21 0.56

5,33 2,56 1,32 0,62

* Estgio definido pela metade do curso da segunda e terceira lana sincronizadas. ** Estgio definido pelo curso completo da segunda e terceira lana sincronizadas.
Da linha em negrito para abaixo, as cargas esto limitadas pela estabilidade. Por medida de segurana as cargas limitadas pela linha de estabilidade devem ser iadas prximas ao cho para verificao da estabilidade. Os valores de carga mostrados na tabela para ngulos inferiores a 30 so valores tericos, no se aconselhando trabalhar nesta regio devido aos grandes esforos gerados nos componentes da estrutura, alem de comprometer seriamente a estabilidade. Jamais ultrapassar o limite de carga dos estgios telescpicos sob pena de danificar os mecanismos internos de cabo. Jamais estender e/ou recolher as lanas com carga.

- 38 -

3 POSICIONAMENTO 3.1 Posicionamento do guindaste no lugar de trabalho.

Ao chegar com o equipamento no lugar de trabalho e antes de proceder ao posicionamento da mquina necessrio contemplar todas as observaes sobre segurana que esto descritas a seguir. Tenha-se em conta que o trabalho de iamento de cargas pode acarretar grandes riscos de acidentes se no se leva em conta antecipadamente uma srie de aspectos que, se bem so independentes do bom funcionamento do equipamento, vo colaborar a levar a um bom fim do trabalho que se espera do equipamento. O operador deve observar todas as indicaes que aparecem neste manual relativas ao bom estado da mquina, seleo de nmero de voltas de cabo, controle do programa do limitador, etc... porm, insistimos, tambm necessrio levar em conta tudo o que se expem a seguir.

3.1.1 Seleo da rea de trabalho.

Verifique a rea de trabalho antes do posicionamento do equipamento. Assegurese de que a superfcie de trabalho seja o suficientemente plana, resistente s reaes dos estabilizadores e o suficientemente grande para posicionar o equipamento. A superfcie necessria para o posicionamento do guindaste : IMK-30 TS.

A: 12,9 m. B: 6,35 m. CUIDADO

Se o terreno apropriado, o equipamento deve ser nivelado horizontalmente com a ajuda dos estabilizadores equipados com as sapatas de apoio. Somente com o equipamento nivelado corretamente podem ser alcanados os valores de carga que aparecem na tabela de cargas. Se o terreno no o suficientemente resistente as reaes dos apoios, se deve aumentar a base de apoio de maneira que as presses se repartam em uma base maior. Utilizar s materiais estveis como tabues, madeiras - 39 -

quadradas (exceto conferas) ou pranchas de ao com almas soldadas para evitar que as sapatas resvalem na construo da nova base de apoio. Os tabues ou madeiras quadradas devem ter uma altura mnima de 8 cm. Devem estar livres de ns e no devem ter rachaduras. Distribuir do modo como mostra a figura.

PERIGO.
No caso da construo de uma nova base de apoio, se esta fosse demasiado fraca por ser realizada com materiais pouco resistentes ou mal colocada. Existe perigo de tombamento.

PERIGO.
No trabalho prximo a declives e fossos ou zona de margens perigosas ou pouco compactadas. Perigo de tombamento.

PERIGO.
Deve-se observar a velocidade do vento no lugar de trabalho. O vento no deve exceder de 9 m/seg. Para que a tabela de cargas seja vlida. A estabilidade se reduz com o aumento do raio da lana e quanto maior seja a superfcie da carga manipulada exposta ao vento.

PERIGO.
Os estabilizadores devem ser totalmente entendidos. Perigo de tombamento.

3.1.2. Reaes sobre o terreno.

As tabelas de carga do equipamento previstas para trabalhar sobre estabilizadores EXIGEM que estes estejam totalmente estendidos, firmemente apoiados com o equipamento nivelado. Quando o equipamento trabalha sobre suas sapatas estabilizadoras, estas transmitem ao terreno reaes considerveis. Na tabela seguinte se mostra uma parte da norma DIN 1054 onde aparecem as presses admissveis sobre o solo em funo da natureza do mesmo.

- 40 -

A) Solo terraplenado, no compactado artificialmente B) Solo virgem, evidentemente intacto. 1 lado, turfa, terreno pantanoso 2 solos no ligados, suficientemente consolidados: Areia fina areia mdia Areia grossa, cascalho 3 Solos ligados: Pastoso Brando Rijo Semi-slido Duro 4 Rocha pouco quebradia em estado so sem corroses e em jazidas favorveis. Em sucesso comprimida de camadas Em formaes de grande massa ou de pilhas

Tipo de solos

Da N/cm2 (Kg/cm2)
01 00 1 -5 00 04 10 20 40 15 30

Deve, pois, observar-se o no ultrapassar as presses mximas sobre o terreno, para o qual se prepararam as superfcies de apoio necessrias, verificando que estas sejam estveis. (A nvel de exemplo, podem utilizar-se debaixo dos suportes do equipamento tabues de madeira de dimenses suficientes, e com uma adequada distribuio). Alm disto, e sempre que seja necessrio, observaro os taludes do terreno, mantendo uma adequada distncia de segurana em funo da natureza do solo (ver DIN 4124 escavao e fossos). Tambm e para efeito de orientao, indicamos a relao entre as distncias do apoio ao fosso e sua profundidade: D = 2H (solo terraplanado) D = H (solo virgem)

Se tiver a mais mnima dvida sobre a resistncia do solo no lugar de posicionamento, deve ser realizada uma inspeo do terreno por exemplo, com um equipamento de sondagem por percusso.

ATENO

3.2

Durante o trabalho do equipamento, deve controlar-se que a velocidade do vento no ultrapasse os valores mximos que aparecem na tabela de cargas. Em caso de ultrapassar, se dever baixar a carga e recolher completamente as lanas. - 41 -

Trabalho do equipamento com vento.

3.2.1 Tabela de intensidade do vento.

A seguir se indicam umas referncias sobre o efeito do vento em distintas velocidades.
Intensidade do vento Indice Intensidade 0 1 Designao Calmado Corrente suave Velocidade do vento m/s 0 - 0.2 0.3 - 1.5 m/s 1 1-5 Efeitos No interior do pas Em calma, a fumaa sobe Perceptvel s pela fumaa, no pelo cata vento. Se sente na cara, as folhas sussurram,o cata-vento se move. As folhas e os ramos menores se movem. O vento estende uma bandeirinha. Levanta p e papeis soltos, move os ramos finos e alguns mais grossos. Os arbustos de copa larga comeam a mover-se. No mar se forma espuma. Os ramos grossos se movem, os cabos telefnicos assobiam, os guarda-chuvas se aguentam dificilmente. As rvores se movem completamente. Difcil andar contra o vento. Rompe galhos de rvores. Dificulta andar ao ar livre. Danos de pouca importncia nas casas: Arranca tampas de chamins e telhas. Arranca rvores; graves danos nas casas. Extensos danos (mais freqentes no mar e nas costas) Devastaes graves.

Brisa Ligeira

1.6 - 3.3

6 - 11

Brisa fraca(frouxa)

3.4 - 5.4

12 - 19

Brisa moderada

5.5 - 7.9

20-28

Brisa fresca

8.0 - 10.7

29 - 38

Vento forte

10.8 - 13.8

39 - 49

Vento muito forte

13.9 - 17.1

50 - 61

Vento tempestuoso Tormenta

17.2 - 20.7

62 - 74

20.8 - 24.4

75 - 88

10 11

Tormentas fortes Tormenta tipo furaco furaco

24.5 - 28.4 28.5-32.6

89 -102 103-117

12

32.7-36.9

118-133

- 42 -

3.2.2 Reduo da velocidade do vento

A superfcie especfica da carga para a mxima velocidade do vento de 1 m por tonelada de peso. Isto quer dizer que em funo da natureza da carga que se queira manejar, a mxima velocidade permitida pela tabela de cargas pode ser reduzida. preciso realizar um estudo das condies de trabalho, baseado na norma DIN 1055 parte 4. Para facilitar este trabalho, exponhamos um exemplo: Peso da carga = 22 t. Superfcie admissvel da carga = 22 x 1 = 22 m. Superfcie real da carga = 40 m. Velocidade mxima admissvel segundo tabela de cargas = 9 m/Seg. Para esta velocidade, e de acordo com o grfico seguinte, a presso mxima exercida pelo vento de 5.06 Kg/m. Fora gerada por esta presso = 5.06 x 22 m2 111.32 Kg. Esta fora, que a mxima permitida exerce uma presso efetiva sobre a carga de: P = 111.32/40 = 2.78 Kg/m. De novo, no grfico, localizamos a mxima velocidade permitida que, neste caso, tem queda reduzida 6.6 m/Seg. V = veloc. Max. Perm. Do vento (m/s)
V= 9 pe Sc

Pc - peso da carga (t) Se superfcie real da carga (m2)

- 43 -

3.2.3 Prescrio do vento em funo de sua velocidade.

3.3. Riscos da eletricidade. 3.3.1 Linhas eltricas

Quando o equipamento tem que trabalhar prxima a uma linha eltrica e ante a dvida que esta possa estar sob tenso, devero observar-se as seguintes distncias de segurana entre o elemento do guindaste mais prximo a linha e esta.

Tenso
At 1000 V Maior de 1000 v (1 KV) at 110.000 (110KV) Maior de 110.000(110KV) at 220.000 V (220 kV) Maior de 220.000 V (220 kV) at 380.000 V (380 kV) - 44 -

Distncia mnima
1 metro 3 metro 4 metro 5 metros

Quando no se conhece, a tenso nominal no se conhece se dever manter sempre uma distncia mnima de 5 metros. Se apesar de ter levado em conta estas observaes, acidentalmente se toca a linha com o equipamento observar as seguintes precaues. Manter a calma Permanecer na cabina do equipamento. Alertar as pessoas prximas ao equipamento para que no toquem na mquina. Retirar o equipamento da zona de perigo Se tiver de abandonar o equipamento, SALTE da mesma, NO APOIE.

3.3.2 Cargas eletrostticas

Se se trabalha em zonas prximas a emissoras de rdio ou TV, subestaes de altas freqncias, ou ante a proximidade de uma tormenta, deve evitar-se o risco de que o equipamento esteja carregado eletrostaticamente. Este risco aumenta se as sapatas de apoio do equipamento so de material plstico ou se o guindaste est calado com tabes de madeira ou outro material isolante. Nestes casos deve-se aterrar o guindaste, para o qual ter de dispor-se de um varo eletrocondutor de 1,5 m de comprimento para cravar totalmente na terra, e um cabo condutor entre a estrutura do guindaste o varo com uma seo mnima de 16mm2. Para diminuir a resistncia da conduo a terra conveniente umedecer ou molhar a zona em que o varo est cravado.

3.4 Acionamento dos estabilizadores.

O guindaste deve trabalhar perfeitamente nivelado, por isso o acionamento dos cilindros estabilizadores independente um a um e dotado de uma grande sensibilidade no movimento dos cilindros. O acionamento dos estabilizadores pode realizar-se desde ambos lados do sobrechassi.

INDICAO.
Os quatro estabilizadores verticais podem ser acionadores de ambos lados do sobrechassi. Os estabilizadores horizontais, por motivos de segurana, unicamente podem ser acionados desde o lado que vamos operar. Ao lado dos comandos dos estabilizadores se situa um nvel esfrico de bolha indicativo da posio do equipamento. Observar o indicador de nivelao (1) e regular o chassi com os cilindros hidrulicos. A bolha de ar tem que ficar no centro geomtrico do indicador de nvel.

- 45 -

INDICAO.
Outro sistema muito prtico e eficaz de nivelao do equipamento se baseia na observao visual. Com a lana estendida e levantada a sua mxima inclinao se baixa o gancho at uma altura ao solo aproximada de 2 metros, podendo o observador controlar a situao do gancho com relao ao centro da base da lana, colocando-se justamente enfrente o gancho e o equipamento. Esta operao deve fazer-se em duas posies orientando o guindaste para atrs e lateralmente a 90.

3.4.1 Controle do nvel de leo hidrulico.

CUIDADO.
Observar as normas de segurana para o manejo de leo hidrulico. No exterior do tanque (1) se encontra o nvel que se deve observar para conhecer o nvel de leo do tanque. Para comprovar o nvel do leo todos os cilindros hidrulicos tm que estar recolhidos e a mquina em posio de transporte. O nvel de leo ter de situar-se entre as marcas. (2) e (3). Caso necessrio, repor leo segundo se indica no captulo de manuteno.

- 46 -

3.4.2 Conexo da tomada de fora.

A bomba hidrulica que serve para acionar os movimentos dos estabilizadores se encontra conectada a caixa de transmisso do veculo e se engrena mediante um sistema mecnico de tomada de fora . Antes de utilizar o equipamento devemos entrar na cabina do veculo para engrenar a bomba. Uma vez dentro da cabina do veculo: O motor tem que encontrar-se em lenta. O seletor de velocidade do veculo tem que encontrar-se em ponto morto (N).

ATENO
Tanto a conexo como a desconexo da tomada de fora devem realizar-se com o seletor de velocidade em ponto morto para evitar danos tanto a prpria tomada de foras como a caixa de cmbio. Uma vez que tenha selecionado em ponto N, deixar transcorrer uns segundos antes de conectar a tomada de fora para que o eixo secundrio da caixa tenha deixado de girar completamente. Girar o comando da tomada de fora (1), do ponto 0 ao ponto 1; O sensor indicador da tomada de fora, conectada se ilumina; A tomada de fora est conectada.

INDICAO
Por ser um sistema de engrenagem com dentes retos, poder dar-se a possibilidade de que a tomada de foras no engrene na primeira tentativa. Devemos ento selecionar uma velocidade com o seletor de cmbios para fazer girar a caixa e voltar a tentar, no sem antes ter colocado de novo o seletor de velocidade em ponto N.

ATENO
Uma vez terminadas as manobras com os estabilizadores no esquecer de desconectar a tomada de fora.

- 47 -

3.4.3 Montagem das sapatas de apoio

Antes de proceder a extenso dos estabilizadores devemos equip-los com as sapatas de apoio. As sapatas dianteiras se encontram colocadas permanentemente na parte lateral do chassi e as sapatas traseiras na parte de trs do chassi. A operao para coloc-las em sua posio de trabalho manual e se descreve a seguir. Colocar a sapata (4) sob o cilindro vertical (2). Estender o cilindro vertical (2) at que se apie no centro da sapata (4). Mover a trava (1) como indicado na figura ao lado. Repetir as operaes com as quatros sapatas.

PERIGO
Colocar as sapatas dos estabilizadores de forma segura para que a carga possa repartir-se uniformemente. 3.4.4

Extenso dos estabilizadores.

PERIGO
Os estabilizadores tem que ser estendidos sempre a largura que indiquem as tabelas que vai se utilizar. Se no for assim, existe perigo de tombamento.

INDICAO
As funes de ambas caixas de comando so exatamente iguais quanto a seu funcionamento porm no quanto a posio dos elementos. por isto que aparecem desenhos das caixas de comando direita ( ) e esquerda ( ).

- 48 -

Do lado direito: Acionar simultnea ou individualmente, segundo necessidade, as alavancas Do lado esquerdo:
de extenso dos estabilizadores horizontais (5) e (9). A lana horizontal traseira (9) e a dianteira (5) se estendem.

De ambos lados:

Acionar simultaneamente ou individualmente, segundo necessidade, as alavancas de extenso dos estabilizadores horizontais (6) e (10) e dianteira (6) as lanas de patolas horizontais traseira (10).

Acionar simultnea ou individualmente, segundo necessidade, as alavancas de extenso dos estabilizadores verticais (11) (12) (13) e (14). Os cilindros verticais (11),(12),(13) e (14) se estendem. O nmero de revolues do motor aumenta automaticamente. O guindaste se eleva do solo. O guindaste deve elevar-se tanto quanto seja possvel at que os pneumticos percam contato com o terreno. O guindaste se encontra agora sobre os estabilizadores. Observar em todo momento a posio da bolha no indicador de nvel.

O equipamento deve ser estabilizado de tal maneira que a bolha de ar se encontre no centro geomtrico do nvel indicador. Caso se trabalha com o equipamento e a bolha de ar no se encontra no centro do nvel indicador, Existe perigo de tombamento.

PERIGO

- 49 -

3.4.5 Recolher os estabilizadores.

Os estabilizadores devem ser recolhidos ao finalizar os trabalhos com o equipamento. As sapatas de apoio devem desmontar-se e colocar-se em seus suportes. Nos comandos das patolas existem, alavancas para os cilindros verticais e alavancas para os horizontais.

De ambos lados:

Acionar simultnea ou individualmente, segundo necessidade, as alavancas de retrao dos estabilizadores verticais (11), (12), (13) e (14). Os cilindros verticais (11), (12),(13) e (14) se recolhem. Os pneumticos se apiam no solo. Observar a todo o momento a posio da bolha no indicador de nvel.

PERIGO
Os estabilizadores devem ser recolhidos de tal maneira que a bolha de ar se encontre o mais perto possvel, a todo o momento, do centro geomtrico do nvel indicador. Se se produzir um excessivo deslocamento do centro de gravidade. Existe perigo de tombamento. Acionar simultnea ou individualmente, segundo necessidade, as alavancas de retrao dos estabilizadores horizontais (5),(9),(6) e (10). A lana da patola traseira (9) e (10) e as dianteiras (5) e (6) se recolhem. Desmontar as sapatas de apoio e coloc-las em sua posio de transporte, procedendo de forma inversa a sua montagem (ver Montagem das sapatas de apoio).

3.4.6 Desconexo da tomada de fora.

- 50 -

ATENO.
Uma vez terminados as manobras com os estabilizadores e especialmente antes de utilizar o veculo portador, devemos desconectar a tomada de fora e com ela a bomba de acionamento. A bomba hidrulica que serve para acionar os movimentos dos estabilizadores se encontra conectada a caixa de velocidade do veculo e se desengrena mediante um sistema mecnico de tomada de foras. Colocando-nos na cabina do veculo portador: O motor tem de encontrar-se em lenta; O seletor de velocidade do veculo tem de encontrar-se em lenta (N).

ATENO.
Tanto a conexo como a desconexo da tomada de fora deve realizar-se com o seletor de velocidades em ponto morto para evitar danos, tanto a prpria tomada de fora como a caixa de cmbio. Uma vez se tenha selecionado o ponto N, deixar transcorrer uns segundos antes de conectar a tomada de fora para que o eixo secundrio da caixa tenha deixado de girar completamente. Girar o comando da tomada de fora (1), do ponto 1 ao ponto 0. A luz indicadora de conexo da tomada de fora se apaga. A tomada de foras est desconectada.

INDICAO.
Por ser um sistema de engrenagem com dentes retos, poder ocorrer a possibilidade de que a tomada de foras no se desengrene na primeira tentativa. Devemos ento selecionar uma velocidade com o seletor de cmbio para fazer girar a caixa e voltar a tentar novamente, no sem antes ter colocado de novo o seletor de velocidades em ponto N.

- 51 -

4. MANEJO DO EQUIPAMENTO. 4.1 Por em funcionamento.

4.1.1 Antes de por em funcionamento dirio.

Antes de por em funcionamento o veculo se tem que efetuar as comprovaes nos aparatos que se descrevem a seguir. Se em algum deles aparecer alguma falha, o equipamento no deve ser usado.

Ao realizar estes testes, o equipamento tem que estar parado, o motor no pode estar em funcionamento. Ao manejar os distintos lquidos, combustveis e fludos se tem que ter em conta as normas de segurana correspondentes. (ver captulo 1). Colocar o equipamento em uma superfcie que seja o mais uniforme possvel. A lana deve estar em posio de transporte e os estabilizadores recolhidos. Assegure-se que o freio de estacionamento do veculo se encontre aplicado.

CUIDADO.

4.1.2 Antes de por em funcionamento o motor da estrutura.

O motor da estrutura necessrio para o movimento e as funes do guindaste.

CUIDADO.
O motor no se deve deixar funcionando em espao fechado como coberturas, garagens etc.,se estes no dispem de instalaes para a sada de gases, dado o risco de intoxicao por gases de escape. O motor dever ser desligado nos postos de gasolina e em proximidade dos depsitos de combustveis para evitar o perigo de exploso. O motor tambm dever ser desligado nos lugares onde pode ocorrer vapores inflamveis ou p, (por exemplo, nas proximidades de depsitos de combustvel, carvo, madeira, cereais ou similares) para evitar os riscos de exploso.

4.1.2.1 Controle do nvel de leo do motor.

CUIDADO.
Ao manejar o leo do motor tenha em conta as normas de segurana correspondente.

- 52 -

Tirar a vareta indicadora do nvel do leo as marcas assinaladas (figura 41) Caso necessrio, completar o leo do motor seguindo as indicaes dadas no manual do motor.

4.1.2.2 Colocao do motor a funcionamento.

Girar a chave de ignio desde a posio de parada 0 at a posio de ligado 2. Se acendem as seguinte luzes indicadoras. o Luz indicadora de carga do alternador. o Alarme indicador do motor desligado (opcional) o Alarme de final de curso do gancho. o Luz indicadora do presso do leo.

4.1.2.3 Controle do nvel de combustvel. 4.1.2.3.1 Controle do indicador de nvel de combustvel. Observar o indicador de
combustvel (fugira 4-2, 1) situado na parte posterior do reservatrio de oil. Antes de comear os trabalhos, encher o depsito completamente.

ATENO.

figura 4-2

No recomendvel trabalhar com o combustvel de reserva, j que o circuito poderia aspirar sujeiras do interior do tanque de combustvel.

- 53 -

4.1.2.3.2 Abastecendo de combustvel.

CUIDADO.
Antes de abastecer o tanque, desligar o motor. No fumar nem utilizar chama viva quando se est abastecendo o tanque. Tem-se que observar a legislao vigente em matria de manejo de combustvel diesel. No derramar combustvel. Abastecer o tanque de completamente (figura 4-3, 1) combustvel

A capacidade de o tanque encher de 200 l. As especificaes sobre o combustvel, as encontraremos no captulo 8 Manuteno (ver substncias necessrias para o funcionamento)

figura 4-3

CUIDADO. 4.1.2.4 Controle do nvel do leo hidrulico.

Observar as normas de segurana para manejo do leo hidrulico. No exterior do tanque se encontra o visor (figura 4-4, 1) que tem que ser observado para conhecer o nvel de leo no tanque. Para verificar o nvel de leo todos os cilindros hidrulicos tm que estar recolhidos e a mquina em sua posio de transporte. O nvel de leo tem que situar-se entre as marcas (2) e (3). figura 4-4

Caso necessrio, completar o leo segundo se indica no captulo 8 de manuteno

4.1.2.5 Regulagem do assento do operador.

O acento do operador deve ser ajustado antes de comear os trabalhos de forma que se assegure um correto manejo dos elementos de comando. O acento dispem das seguintes possibilidades de regulagem. - 54 -

1- Regulagem de altura. 2- Regulagem longitudinal. 3 Ajuste do peso. 4 Regulagem transversal.

4.1.2.6 Indicador Hormetro.

O indicador hormetro est integrado no sistema de controle do motor. A visualizao se realiza por meio de painel de controle que se descreve no item seguinte.

4.1.2.7 Unidade de controle do motor. 4.1.2.7.1 Unidade de controle do motor. Descrio.

Esta mquina est equipada com um painel constitudo de relgios analgicos. Basicamente consta de: PAINEL DO MOTOR (figura 4-5, figura 4-6) N DESCRIO QTD CDIGO 01 Marcador de Temperatura Motor 01 02 Indicador de Presso do leo, 01 Indicador de Carga Alternador e Indicador de Temperatura do lquido refrigerante. 03 Liga e Desliga 01 04 Chave do Motor 01 05 Contagiro e Hormetro 01 de controle do estado do motor,

4.1.3 Colocao do motor em funcionamento.

No pisar no pedal do acelerador. Girar a chave de ignio para a posio C e mant-la uns segundos at que o motor se ponha em funcionamento (figura 4-6) O motor entra em funcionamento. Se o motor no entrar em funcionamento depois de 20 segundos, interromper o processo deixando voltar a chave at a posio A. Esperar 1 minuto aproximadamente e repetir ento o processo de arranque. Depois de 3 tentativas, fazer um intervalo mais longo. Depois de pr em marcha o motor, soltar a chave ignio, levantar o p do pedal do acelerador e deixar o motor funcionando em ponto morto durante uns 20 segundos. - 55 figura 4-5

A luzes indicadoras de carga da bateria (2) e de presso do leo do motor (2), devem apagar-se.

ATENO.
Se a luz indicadora de presso do leo do motor no apagar, desligar o motor imediatamente, investigar e solucionar o problema.

4.2 Controles durante o servio.

Devem observar-se os seguintes indicadores durante o servio com o equipamento.

4.2.1 Indicador contagiro.

Deve observar-se o indicador contagiro do motor (figura 4-5, 1). A rotao do motor no dever ultrapassar as 2500 rpm.

4.2.2 Controle de carga do alternador

O indicador luminoso da carga do alternador (figura 4-5, 2) deve apagar-se depois do motor entrar em funcionamento. Se o indicador luminoso de carga da bateria (figura 4-5, 2) se iluminar durante o servio, o motor deve ser parado imediatamente e reparar a avaria.

4.2.3 Controle do elemento do filtro de leo hidrulico.

Na parte superior do tanque de leo, se encontra instalado um filtro de retorno. Revisar o estado do elemento que se encontra no interior do filtro hidrulico (ver captulo 7 de Manuteno).

figura 4-7

4.2.4 Controle da temperatura do leo hidrulico.

Durante o servio se deve averiguar o perfeito funcionamento do sistema de refrigerao do circuito (radiador de leo hidrulico e ventilador). A temperatura de leo pose se verificar no indicador que se encontra na parte inferior do reservatrio correspondente (figura 4-7, 1).

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figura 4-8

4.2.5 Indicador de temperatura do motor

Deve observar-se o indicador de temperatura motor (figura 4-5, 2). A temperatura normal de funcionamento se situa entre 75 e95C.

ATENO.
Se a temperatura de funcionamento ultrapassar este valor o motor deve ser desligado imediatamente e averiguado o lquido refrigerante e o elemento do filtro de ar. Se com estas averiguaes o motor continuar funcionando acima do valor permitido, mandar investigar e solucionar a possvel avaria.

4.2.5.1 Controle do nvel do lquido refrigerante.

Para averiguar o nvel do lquido refrigerante, se tem que seguir com precauo as seguintes indicaes:

CUIDADO.
Quando o motor est quente, o radiador se encontra submetido a uma presso que se deve levar em conta no momento de efetuar a verificao do nvel. Ao abrir a tampa do bocal enquanto o radiador est quente, existe perigo de queimaduras devido ao vapor e ao lquido refrigerante que poder sair pela boca de abastecimento. Utilize luvas de proteo apropriadas e cubra com um trapo o tampo do bocal a ser aberto. Gire o tampo at o primeiro tope e mantenha-o nesta posio at que desaparea a sobre presso. Desenrosque o tampo do bocal do radiador.

figura 4-9

O nvel do lquido refrigerante deve situar-se na parte superior do tubo de abastecimento, quer dizer, deve encontrar-se na sua capacidade mxima. Caso necessrio, completar o lquido refrigerante at que o nvel se situe no ponto mencionado. O lquido refrigerante recomendado e as porcentagens de mistura os encontraremos no captulo 8 Manuteno (ver substncia necessria para o funcionamento). - 57 -

Fechar o tampo do bocal do radiador at o final de curso.

4.2.5.2 Controle do elemento do filtro de ar.

Limp-lo com jato de ar ou, dependendo do estado, Substitu-lo.

Figura 4-10

4.2.6 Controle do nvel de leo no crter do motor.

Verificar o nvel de leo do carter atravs da vareta de nvel localizada na lateral do motor de acordo com manual do motor (figura 4-1). Caso o nvel se encontre abaixo do especificado, verificar as possveis fugas de leo e abastecer como se indica no manual do motor.

4.3 Indicador de cargas.

O equipamento possui, um dispositivo eletrnico que indica a carga a que est sendo submetida uma perna de cabo, devendo o operador consultar a tabela do indicador de carga que fornece o peso em funo do nmero de pernas de cabo que est sendo usada. O operador deve a seguir consultar as tabelas e grficos de carga do equipamento para determinar as configuraes do guindaste (ngulo de lana, raio, etc). O operador tem a responsabilidade de que se cumpram as condies de segurana nas operaes, figura 4-11 assim como o cumprimento de todas as normas de segurana. O operador deve ser capaz de decidir se os dados mostrados pelo indicador so corretos e coerentes com as condies reais. Tambm deve ser capaz de utilizar os dados mostrados pelo indicador para trabalhar em condies de segurana. O indicador um dispositivo eletrnico com vrios componentes e pode ser objeto de falhas ou defeitos. O operador deve perceber estas falhas e deve atuar conseqentemente (para proceder reparao, se possvel, ao chamar o servio de assistncia). - 58 -

4.3.1 Lana Principal

FINAL DE CURSO DO GANCHO Soa um alarme ao encontrar-se o moito no limite de sua elevao.

4.4 Acionamento dos mecanismos.

Com a ajuda das alavancas de comando situadas no console da cabina do operador, se podem controlar todos os movimentos do guindaste. Estas alavancas esto equipadas com um sistema de volta automtica ao ponto morto. A velocidade dos movimentos do guindaste est determinada pela posio da alavanca em relao a sua posio de partida ou ponto morto. Alm disto existe a possibilidade de influir no funcionamento da bomba atravs do pedal acelerador do motor para aumentar sua rotao e ao mesmo tempo a vazo do leo hidrulico.

figura 4-12

Utilize as alavancas de comando de forma progressiva e com cuidado. Desta forma proteger o guindaste e poder evitar acidentes.

4.4.1 Controle do mecanismo de giro 4.4.1.1 Movimentos giratrios.

PERIGO
Antes de proceder a algum movimento de giro da estrutura devemos nos assegurar de que a mquina se encontra suspensa sobre os estabilizadores e perfeitamente nivelada. Evitaremos assim o perigo de tombamento.

figura 4-13 - 59 -

CUIDADO
Os movimentos giratrios devem ser feitos sempre com suavidade. Quanto maior seja a extenso da lana, maior ser a suavidade dos movimentos. Antes de executar qualquer movimento de giro ser necessrio assegurar-se de que o espao que vai ser ocupado pela lana e a torre se encontram livre de pessoas e obstculos. Ao chegar na posio desejada, a alavanca deve ser solta lentamente para a aplicao progressiva do freio e o movimento de giro. Cessar com suavidade evitando o movimento pendular da carga. Para girar na direo horria, empurre a alavanca do comando (1) para frente. Para girar na direo anti-horria, puxe a alavanca do comando (1) para trs.

4.4.1.2 Velocidade de giro.

A velocidade de giro se pode regular mediante a posio da alavanca de comando em relao a sua posio de partida ou ponto morto. A torre ir freando medida que a alavanca de comando vai se aproximando da posio de ponto morto sem necessidade de nenhum freio adicional. Alm disto existe a possibilidade de influir no funcionamento da bomba atravs do pedal acelerador do motor para aumentar sua rotao e ao mesmo tempo a vazo do leo hidrulico. A estrutura pode girar com mximo de 1,0 volta por minuto.

4.4.2 Movimentos da lana. 4.4.2.1 Movimentos de extenso. ATENO.

Antes de proceder a qualquer movimento de extenso da lana, devemos nos assegurar que o conjunto guindaste se encontra suspenso sobre os estabilizadores e perfeitamente nivelado. Evitaremos assim o perigo de tombamento. A lana est composta por uma seco base e trs sees telescpicas. A seco telescpica I se estende individualmente, acionada pela alavanca de comando 2. As seces telescpicas II e III se estendem e recolhem juntos de forma sincronizadas, acionadas pela alavanca de comando 3.

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figura 4-14

4.4.2.1.1

Sistema de segurana para o telescpico.

Esta mquina conta com um sistema de segurana na lana para as funes telescpicas. Quando o moito se aproxima da cabea da lana e faz contato com a pea de final de curso, se produz um sinal sonoro, para alertar o operador que ele deve baixar o gancho em um primeiro momento e s ento estender as lanas. A velocidade de extenso das lanas pode ser selecionada pela alavanca I que seleciona o funcionamento com uma ou duas bombas.

4.4.2.2 Velocidade de extenso da lana.

A velocidade de extenso das lanas pode ser selecionada pela alavanca I que seleciona o funcionamento com uma ou duas bombas. Alem disto a velocidade de extenso da lana se pode regular mediante a posio da alavanca de comando em relao ao ponto morto. A velocidade de extenso se ir reduzindo a medida que a alavanca de comando vai se aproximando da posio de ponto morto. Ainda existe a possibilidade de influir no funcionamento da bomba atravs do pedal acelerador para aumentar a sua rotao do motor e ao mesmo tempo a vazo do leo hidrulico. A velocidade mxima de extenso da lana de 0.3 m/seg. OBS: Para recolher as lanas deve ser usada apenas a bomba principal, portanto a alavanca I deve estar na posio 1.

4.4.3 Guincho de cabo.

O guincho totalmente hidrulico na subida e na descida, com redutor de engrenagens, freio multi disco automtico e vlvula de controle de descida de carga. Opcionalmente poder ser fornecido guincho tipo queda livre.

4.4.3.1 Acionamento do mecanismo do guincho de cabo.

ATENO.
Os movimentos com o guincho de cabo devem ser feitos sempre lentamente e com suavidade. A carga no deve ser elevada com movimentos bruscos, no dar golpes com a alavanca de comando. Isto evitar que a carga salte ou balance podendo produzir danos no cabo de elevao e no prprio guincho de cabo.

CUIDADO.
Devem observar-se as tabelas de cargas e o nmero de pernas de cabo do moito antes de proceder ao iamento de qualquer carga. Para elevar o moito puxe a alavanca de comando (1) para trs. - 61 -

Para baixar o moito empurre a alavanca de comando (1) para frente. Quando deixamos de acionar a alavanca de comando, o freio automtico detm o movimento do guincho de cabo.

4.4.3.2 Velocidade de giro do guincho de cabo.

A carga pode ser manipulada com trs velocidades distintas dependendo da combinao das alavancas acionadas. Estando a alavanca S(somador)na posio I (simples). Ao acionarmos a alavanca do comando A, a carga vai se movimentar com velocidade lenta. Ao acionarmos a alavanca do comando B a carga vai se movimentar com velocidade mdia, ao acionarmos a alavanca do comando A com a alavanca S (somador) na posio 2 (dupla) ou acionarmos as alavancas A e B simultaneamente a carga vai se movimentar com velocidade rpida. A velocidade com que a carga movimentada vai depender ainda do nmero de pernas de cabo no moito, da posio da alavanca de comando em relao ao ponto morto e da variao da rotao do motor atravs do pedal acelerador. OBS: As velocidades altas para movimentao com o guincho de cabo s devem ser usadas para cargas leves ou movimentos sem carga.

4.5 Outros 4.5.1 Conexo do pra-brisa.

A cabina do operador dispe, de dois limpadores de pra-brisa, um situado no vidro do teto da cabina e outro no frontal da mesma. Cada um deles dispe no painel porta instrumentos de um interruptor. Acionar o interruptor (1) para o limpador do pra-brisa colocado no vidro frontal da cabina do operador. Acionar o interruptor (2) para o limpador do pra-brisa colocado no vidro superior da cabina do operador.

4.5.2 Painel

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4.5.3- DESCRIO DO PAINEL N 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 DESCRIO Painel de instrumentos Console do painel de instrumentos Manmetro 2.1/2 4000psi em banho de glicerina Hormetro Lmpada indicadora (vermelha) ou sinalizador sonoro de fim de curso do moito ou afrouxamento do cabo no carretel do guincho. Lmpada indicadora de corrente eltrica geral (verde) Chave geral e interruptor do farol Sirene de emergncia Interruptor do limpador do pra-brisa frontal Interruptor do limpador de pra-brisa superior Interruptor da lmpada interna da cabina Ventilador da cabina Ventilador do radiador balana QTD 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 01 CDIGO

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5. JIB AUXILIAR 5.1 JIB

O jib se encontra fixado do lado direito da lana na posio de transporte. O jib se compe basicamente dos elementos. Seco base: uma seco treliada que se fixa na cabea da lana, e que se pode utilizar isoladamente como jib de 8,0 m. Seo final: a seco que se coloca na parte dianteira da seco base e que nos permite prolongar o jib at os 14m. O jib se pode utilizar em seus dois comprimentos de 8,0 m e 14 m. com angulao de trabalho de 14.

A montagem dos diferentes elementos se faz mediante pinos e contrapinos de segurana. Os contrapinos de segurana devem ser colocados nos pinos depois de cada fase de montagem e desmontagem.

CUIDADO.

5.2

Montar o jib para 14 m.

5.2.1 Ferramentas e acessrios necessrios.

Para a montagem desta configurao de jib so necessrios: Um martelo. Um dispositivo tipo Batedor/Sacador de pino (figura 5-1) Uma corda de 10m. Um moito auxiliar. Uma alavanca de fora. Uma escada. figura 5-1

5.2.2 Preparativos.
Estender totalmente os estabilizadores (ver capitulo 3) Por em funcionamento o equipamento. (ver capitulo 4). Girar a torre 15 no sentido horrio e baixar a lana a 10 com a lana totalmente recolhida. Certificar-se de que a seco base e a seco final, se encontrem firmemente unidas mediante os pinos e contrapinos de segurana nos pontos de articulao 2 (fig.5-2) superior e inferior.

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figura 5-2

Recolher o moito at que as partes achatadas do pino se encaixem nos rasgos das bielas da cabea da lana. Girar o pino para a posio 1 (fig.5-3, 1).Para travar o moito. Soltar o cabo do guincho e desprender a extremidade do ponto de fixao 2 (fig 5-3, 2)

5.2.3 Montagem.
Retirar o pino da posio 6. (fig 52). Retirar o pino da posio 4 e colocar na posio 5. (fig 5-2). Retirar os pinos da posio 1 (superior e inferior). (fig 5-2). Empurrar a lana jib para a frente at que os furos do ponto 1 se alinhem com os furos do ponto 2 (fig 5-4) e colocar os pinos e contrapinos.

figura 5-3

figura 5-4 - 65 -

Amarrar uma das extremidades da corda prximo a cabea da seco base. Retirar o pino da posio 3 (fig 52). Elevar a lana a + 7,5 como indicado na fig 5-5

CUIDADO.

figura 5-5

O passo seguinte deve ser executado com precauo j que quando o jib sai do suporte ele pode se movimentar com alguma velocidade. Por isto devemos controlar o jib atravs da corda. Girar o conjunto jib sobre o ponto 1 (fig 5-6), at alinhar com a lana, de modo que coincidam os furos 2 (fig 5-6) da seco base do jib com os da cabea da lana e colocar os pinos com seus respectivos contrapinos.

figura 5-6 Neste momento a seco base j est na posio, devemos agora colocar a seco final na posio de trabalho. Retirar o pino da posio 3 (fig 5-6). Girar a seco final sobre o ponto 4 (fig 5-6) controlando sua velocidade (com uma corda), at alinhar-lo com a lana, de modo que coincidam os furos do ponto 1 das seces base e seco final do jib.

- 66 -

figura 5-6

Colocar os pinos nos pontos 1 (fig 5-6) superior e inferior com seus correspondentes contrapinos de segurana. Colocar a cabea do jib 1 que se encontra no malhal (fig 5-7) na extremidade do jib.

Fixar a cabea do jib com o pino 6 (fig 5-8). Desmontar os eixos 1 e 4 (fig 5-8) para poder passar o terminal do cabo pelas polias. Passar o cabo de elevao 3 pelas polias 2 e 5 (fig 5-8). Montar os eixos 1 e 4 (fig 58). Colocar o moito auxiliar (ver captulo 7) 2 que se encontra junto ao malhal (fig 5-7)

figura 5-7

figura 5-8

- 67 -

5.3

Montar o jib para 8.0m.

5.3.1 Ferramentas e acessrios necessrios.

Para a montagem desta configurao do jib so necessrios. Um martelo. Um dispositivo tipo Batedor/Sacador de pino (figura 5-1) Uma corda de 10m. Um moito auxiliar. Uma alavanca de fora. Uma escada.

5.3.2 Preparativos.
Estender totalmente os estabilizadores (ver captulo 3). Pr em funcionamento o equipamento.(ver captulo 4). Girar a torre 15 no sentido horrio e baixar a lana a 10 com a lana totalmente recolhida. Recolher o moito at que as partes achatadas do pino se encaixem nos rasgos das bielas da cabea da lana. Girar o pino para a posio 1 (fig 5-3).Para travar o moito. Soltar o cabo do guincho e desprender a extremidade do ponto de fixao 2 (fig 53) Certifique-se de que a seco final est firmemente unida a lana mediante os pinos e contrapinos de segurana no ponto 1 (fig 5-2). superior e inferior.

5.3.3 Montagem.
Retirar o pino da posio 6 (fig 5-2) Retirar o pino da posio 5 e colocar na posio 4 (fig 5-2) Retirar os pinos da posio 2 (fig 5-2) Empurrar a seco base para frente at que os furos da posio 1 se alinhem com os furos da posio 2 (fig 5-4) e colocar os pinos e contrapinos. Amarrar uma das extremidades da corda prximo a cabea da seco base. Retirar o pino da posio 3 (fig 5-2). Elevar a lana a + 15 como indicado na (fig 5-2.).

CUIDADO.
O passo seguinte que deve ser executado com precauo j que quando o jib sai do suporte ele pode se movimentar com alguma velocidade. Por isto devemos controlar o jib atravs da corda. Girar a seco base do jib sobre o ponto 1, at alinhar-lo com a lana, de modo que coincidam os furos 2 (fig 5-6) da seco base do jib com os da cabea da lana e colocar os pinos com seus respectivos contrapinos. - 68 -

INDICAO.
Neste momento disponhamos do jib colocado e sujeito cabea da lana. Devemos agora colocar o cabo e o moito auxiliar. Retirar o eixo 2 (figura 5-9) para poder passar o terminal do cabo pela polia. Passar o cabo de elevao 1 pela polia 3 como se indica a figura 5-9 e recolocar o eixo 2 no seu respectivo lugar. Colocar o moito auxiliar (ver captulo 7) 2 que se encontra junto ao malhal (figura 5-7)

figura 5-9

5.4

Colocar o jib em posio de transporte.

Para recolher o conjunto do jib a sua posio de transporte ao lado da lana, se proceder de maneira inversa descrita em sua montagem.

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6. GUINCHOS E VOLTAS DE CABO 6.1 Determinao de nmero de pernas.

Devemos de ter em conta que na determinao do nmero de pernas, temos que somar carga que queremos elevar os pesos dos cabos e aparelhos de carga. O nmero de pernas necessrias dependendo da capacidade da trao mxima do guincho de cabo e da capacidade de trao do cabo dividido pelo coeficiente de segurana vigente. No caso do guindaste IMK 30.5 TS, a trao mxima do guincho de cabo de 3750kg, este valor que devemos multiplicar pelo nmero de pernas a utilizar para conhecer a carga que podemos elevar. Exemplo: Carga: Carga total: 15000 kg 15000 kg + cabos e aparelhos.

Consultando a tabela de capacidade de carga segundo o nmero pernas (tabela 6-1), vemos que a configurao capaz de elevar essa carga a de 6 pernas (22500kg).

6.1.1 Capacidades de carga segundo o nmero de voltas.

Para facilitar a escolha do nmero de voltas, repetimos a tabela que encontra junto as demais tabelas do captulo 2.

N de pernas Capacidade de carga:

1 3,75t

2 7,5t Tabela 6-1

4 15,0t

6 22,5t

8 30,0t

6.2 Moito principal. 6.2.1 Alterao do nmero de pernas.

Parar alterar o nmero de pernas e adaptar o moito as necessidades da carga que se deseja elevar, se tem que proceder como se indica seguir. Colocar o guindaste sobre estabilizadores (ver captulo 3) Girar a estrutura 90. Baixar o moito at a altura aonde se vai operar.

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A seguir se indica o procedimento para a alterao no nmero de pernas no moito principal.

figura 6-1

CUIDADO.
O passo seguinte tem que se seguir com a mxima ateno para evitar acidentes com o moito. Depositar o moito sobre o solo, tal como se indica a figura 6-1, at que o cabo de elevao esteja destencionado. Devemos agora desmontar o terminal do cabo que se encontra sujeito a cabea da lana, para isto: Retirar o contrapino 1 (figura 6-2) Retirar o pino 2 (figura 6-3) A pea 3 (figura 6-3) fica livre, junto ao cabo de ao para lograr a configurao desejada. Em caso de ser necessrio se pode desmontar o cabo do terminal 3 (figura 6-3) figura 6-2

6.2.2 Combinaes de nmero de voltas.

A seguir, se mostram os esquemas de montagem corretos, que correspondem as diferentes combinaes de nmero de voltas do cabo que podem utilizar-se com o gancho principal do guindaste IMK 30.5 TS.

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- 72 -

7 MANUTENO

7.1 Disposies para a manuteno

O guindaste tipo IMK 25 deve ser inspecionado de acordo com as normas existentes que tratam das inspees que regularmente se devem praticar nos guindastes mveis e comprovado o perfeito estado para o servio, de acordo as condies de utilizao e funcionamento. Estas inspees e comprovaes devem ser realizadas no mnimo uma vez ao ano, por um tcnico experiente ou engenheiro especializado. Os resultados das verificaes tm que ser registrados por escrito e guardados como no mnimo at a prxima inspeo. Os trabalhos de reparao e manuteno devem realizar-se somente com o motor desligado. Isto no vlido para trabalhos que no podem realizar-se sem que o motor esteja ligado. Adicionalmente deve assegurar-se o guindaste mediante calos para evitar um deslocamento. Antes de realizar os trabalhos de reparao ou manuteno, colocar uma placa de aviso na cabine do condutor e assegurar-se de que pessoas no autorizadas no possam ter acesso na cabine. Tirar a chave de ignio e fechar a cabine com chave.

ATENO! Os restos de combustveis e leos devem ser guardados em depsitos adequados. Os mesmos devem ser eliminados segundo a norma vigente relativa ao meio ambiente. Depois da realizao dos trabalhos de reparao e manuteno, os dispositivos de proteo e segurana devem ser instalados corretamente de novo. Aps a realizao dos trabalhos de reparao e manuteno, devemos assegurarmos que no existem ferramentas ou peas soltas por cima da mquina. Depois da realizao dos trabalhos de reparao e manuteno, devemos assegurarmos que todas as protees (carenagem, tampas, etc..), seja sido colocadas corretamente.

CUIDADO! Por motivo de segurana se probem as modificaes ou transformaes no autorizadas no equipamento, especialmente nos dispositivos de segurana. Os danos ocasionados pelas modificaes e transformaes do guindaste, e a utilizao de peas no originais ou equipamentos especiais, isenta a IMAP S/A Industria e Comrcio de todas as responsabilidades. O equipamento deve se manter sempre limpo, para poder localizar mais facilmente as possveis perdas de leo, e porque a graxa e o leo acumulados constituem um perigo de incndio. Regularmente e sobre tudo se o equipamento ficou parada por algum tempo, se deve realizar uma teste geral de funcionamento de todos os sistemas do equipamento. Os intervalos e recomendaes de servios que se do esto baseados no uso normal do equipamento, mas em torno do trabalho da mquina as prprias observaes dos operadores e do pessoal de manuteno devem determinar se o plano de manuteno est adequado ou se pode melhorar. - 73 -

ATENO Antes de realizar tarefas de manuteno, recorde toda a informao do Captulo 1 sobre segurana.

7.1.1 Medidas de proteo dos componentes eletrnicos

Ligar o motor unicamente estando firmemente conectadas as baterias. No desligar os bornes das baterias estando o motor ligado. As conexes dos componentes eletrnicos podem conectar-se ou desconectar-se unicamente com o sistema eltrico desligado. Um erro da polaridade na tenso da alimentao dos componentes eletrnicos (p.exemplo: a inverso de polaridade das baterias), pode originar a destruio das unidades de controle.

CUIDADO! Se for realizado algum trabalho com solda observar as seguintes instrues para proteger os sistemas eletrnicos do equipamento: Desconectar os bornes da bateria e unir os cabos (+ e -) firmemente um com outro. Desconecte os cabos do alternador. Conecte o cabo de terra da mquina de soldar o mais perto possvel do ponto de solda. Em geral se deve proteger no momento do trabalho de solda, todo o sistema eltrico, mas especialmente se deve proteger do calor e das fascas os seguintes pontos: Enrolador eltrico do sistema do limitador de cargas (no lado esquerdo da lana). Painel porta instrumentos cabine guindaste. Unidade Central do limitador de cargas (cabine do operador).

7.2 Substncias necessrias para o funcionamento do guindaste

PERIGO! Perigo de envenenamento! As substncias necessrias para o servio do guindaste so nocivas para a sade. Em caso de ingesto de uma destas substncias, acudir - 74 -

imediatamente ao mdico. Manter a substancias necessrias para o funcionamento longe das crianas em qualquer caso.

7.2.1 Lubrificantes e fluidos hidrulicos

A pgina seguinte contm uma tabela com os lubrificantes e fluidos hidrulicos recomendados para os diferentes sistemas do equipamento. A ordem em que aparece os referidos lubrificantes no indica ordem de qualidade alguma. O item que aparece com fundo negro corresponde aos lubrificantes com o qual o equipamento sai de fbrica. As questes especficas referidas aos lubrificantes e fluidos hidrulicos sero tratadas em cada caso por nosso servio de ateno ao cliente. Todos os lubrificantes e fluidos hidrulicos relacionados na tabela seguinte esto aprovados para sua utilizao e comprovada sua compatibilidade com as matrias de construo. Incluem-se as designaes comerciais correspondentes a uma srie de marcas conhecidas com o fim de facilitar ao usurio a tarefa de escolher o lubrificante mais conveniente. No caso de no dispor de algum deles ou em caso de dvida na utilizao de algum outro, se aconselha consultar a IMAP S/A Indstria e Comrcio.

7.2.1.1 Sistema hidrulico do guindaste e estabilizador

Os leos recomendados para o sistema hidrulicos devem cumprir com a especificao DIN 51524 HLP46 ou ISSO 6743/4.

7.2.1.2 Redutor de giro e moito

Os leos recomendados para os redutores de giro e moito devem cumprir com as especificaes DIN 51519 ou ISSO-3448 VG-150-220. A seguir se indicam algumas das designaes comerciais que resultam apropriadas para os redutores. Recomendam-se leos sintticos com aditivos EP (extrema presso).

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7.2.1.3 Engraxe geral (com pistola) As graxas recomendadas para o engraxe geral com pistola devem cumplir com a especificao INTA 155211D.

7.2.1.4 Engraxe Lana (Tecnyl)

As graxas recomendadas para o engraxe geral com pistola devem cumprir com a especificao DIN 51502 KPF2G-30.

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7.2.1.5 Corona de Orientao

Na corona de orientao se distinguem dois elementos diferenciados, a pista de rodado e o dentado exterior. Ambas tm que ser engraxadas com diferentes lubrificantes, os quais se indicam a continuao: Pista de Rodado As graxas para as pistas de rodado deveram ser do tipo KP 2 K, ou seja, de graxa saponificadas com ltio, correspondentes classe NLGI-2, com aditivos EP.

Dentado O engraxe da pista de rodado deve realizar-se com lubrificante adesivo em spray para engrenagens de alta presso.

7.3 Plano de manuteno preventiva

Uma manuteno s ser bem sucedida, quando for acompanhada de certos cuidados, mas somente a manuteno preventiva a desejada, faz com que o tempo til, prolongue ao mximo a vida do equipamento. A manuteno preventiva poder ser realizada semanal, quinzenal ou trimestralmente conforme as exigncias para com o equipamento, para isto, fica a critrio do cliente em adotar o que conveniente. Aqui recomendamos uma manuteno adequada ao equipamento. A CADA 8 HORAS OU DIARIAMENTE SISTEMA HIDRULICO: Examinar quanto a vazamentos e reapertar junes se necessrio. - 77 -

REDUTOR DO GUINCHO: Examinar o nvel e a viscosidade do leo e observar se no h detritos estranhos em circulao. COMANDO OPERACIONAL: Antes de cada operao, verificar se no apresenta algum defeito de funcionamento. A CADA 50 HORAS OU SEMESTRALMENTE SISTEMA HIDRAULICO: limpo. Tanque Examinar o nvel do leo e adicionar se necessrio; deixar o respiro

Cilindros Examinar quanto a vazamentos, hastes riscadas e conexes quebradas. Mangueiras Examinar todas, tubos e conexes quanto a danos, se necessrio reapertar. LIMPEZA Limpar com ar comprimido. A CADA 100 HORAS OU MENSALMENTE LUBRIFICAO: Geral Lubrificar de acordo com o quadro de lubrificaes. BOMBA HIDRAULICA Examinar quanto a cavitao, rudos e contaminao do leo hidrulico. LINHAS E CONEXES Examinar quanto a vazamento ou conexes partidos. CONTROLES Examinar e ajustar para obter operao adequada, examinar as vlvulas de controle quanto a vazamentos. TORRE DE ELEVAO Examinar a folga da torre e ajustar se necessrio. TRMINO DE SERVIOS Quando o guindaste for retirado de servio por longo perodo, recomendamos que sejam tomados os seguintes cuidados: - Remova todo e qualquer material estranho ao guindaste. - Cubra com graxa todas as superfcies polidas. - Retoque com tinta as reas onde a pintura for raspada. - Recolha todos os cilindros. - Lubrifique o guindaste de acordo com a tabela de lubrificao. - Levante as rodas do cho por meio das patolas e introduza cavaletes para que o peso do guindaste no atue sobre os pneus; NOTA: Precaues adequadas devem ser tomadas para evitar a formao de ferrugem nos vrios compartimentos e no reservatrio de leo. SISTEMA DE LUBRIFICAO - 78 -

O sistema de lubrificao que referimos, faz parte tambm de uma manuteno preventiva, portanto, deve ser seguida conforme a tabela de servio de lubrificao, com a qual recomendamos os lubrificantes. MANUTENO DO FILTRO DE SUCO Devem ser periodicamente limpos com um jato de dentro para fora de leo diesel, querosene ou ar comprimido em baixa presso. MANUTENO DO FILTRO DE RETORNO O elemento original deve ser trocado aps as primeiras 50 horas de operao, para as trocas subseqentes sugere-se trocar a cada 300 horas de trabalho.

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