MA

L MANTENIMIENTO
SECCIN
MANTENIMIENTO
MA
CONTENIDOS
PRECAUCIONES ...................................................... 3 . Precauciones para el AIRBAG y el PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD del sistema de seguridad suplementario (SRS) .............................. 3 . PREPARACIN ......................................................... 4 . Herramientas especiales de servicio ...................... 4 . Herramientas comerciales de servicio .................... 4 . DESCRIPCIN .......................................................... 5 . Puntos de inspeccin previa a la entrega ............... 5 . MANTENIMIENTO GENERAL .................................. 7 . Mantenimiento general ............................................ 7 . MANTENIMIENTO PERIDICO (EXCEPTO EUROPA) ................................................................... 9 . Mantenimiento peridico (exepto Europa) .............. 9 . MANTENIMIENTO DEL MOTOR Y DEL CONTROL DE EMISIONES (MOTOR GASOLINA VQ40DE) .............................................................. 9 . MANTENIMIENTO DEL MOTOR Y DEL CONTROL DE EMISIONES (MOTOR DIESEL YD25DDTI) ......................................................... 10 . MANTENIMIENTO DEL CHASIS Y DE LA CARROCERA ....................................................11 . MANTENIMIENTO EN CONDICIONES ADVERSAS DE CONDUCCIN .................................... 12 . FLUIDOS Y LUBRICANTES RECOMENDADOS ... 14 Fluidos y lubricantes ............................................. 14 . Nmero de viscosidad SAE .................................. 15 . MOTOR DE GASOLINA .................................... 15 . MOTOR DIESEL ................................................ 15 . Rango de mezcla del refrigerante del motor ......... 16 . MANTENIMIENTO DEL MOTOR (VQ40DE) ........... 17 . Comprobacin de las correas de motor ................ 17 . Ajuste de la tensin ............................................... 17 . Cambio del refrigerante del motor ......................... 18 . DRENAJE DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR 18 ... RELLENAR EL REFRIGERANTE DEL MOTOR 18 ... LIMPIEZA DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN ... 20 Comprobacin del sistema de refrigeracin .......... 20 . COMPROBACIN DE LAS CONDUCCIONES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN ............... 20 . COMPROBACIN DEL RADIADOR .................. 20 . COMPROBAR EL TAPN DEL DEPSITO DE RESERVA ........................................................... 21 . COMPROBACIN DEL SISTEMA DEL RADIADOR POR SI EXISTEN FUGAS ........................ 21 . Comprobacin de las conducciones de combustible ... 22 Cambio del filtro del depurador de aire ................. 22 . TIPO DE PAPEL VISCOSO ............................... 22 . Cambio del aceite del motor .................................. 22 . Cambio del filtro de aceite ..................................... 24 . DESMONTAJE ................................................... 24 . MONTAJE ........................................................... 24 . INSPECCIN POSTERIOR AL MONTAJE ........ 24 . Cambio de bujas (tipo con electrodos de platino) 25 ... DESMONTAJE ................................................... 25 . INSPECCIN POSTERIOR AL DESMONTAJE 25 ... MONTAJE ........................................................... 26 . Comprobacin de las conducciones de vapor EVAP 26 ... MANTENIMIENTO DEL MOTOR (YD25DDTI) ........ 27 . Comprobacin de las correas de motor ................ 27 . Ajuste de la tensin ............................................... 28 . CORREA DE LA BOMBA DE ACEITE DE LA SERVODIRECCIN ........................................... 28 . COMPRESOR DE A/C, ALTERNADOR Y CORREA DE LA BOMBA DE AGUA ................. 29 . Cambio del refrigerante del motor ......................... 29 . DRENAJE DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR 29 ... RELLENAR EL REFRIGERANTE DEL MOTOR 30 ... LIMPIEZA DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN ... 31 Comprobacin del sistema de refrigeracin .......... 31 . COMPROBACIN DE LAS CONDUCCIONES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN ............... 31 . COMPROBACIN DEL RADIADOR .................. 31 . COMPROBAR EL TAPN DEL DEPSITO DE RESERVA ........................................................... 32 . COMPROBACIN DEL SISTEMA DEL RADIADOR POR SI EXISTEN FUGAS ........................ 32 .
MA
MA-1
Comprobacin de las conducciones de combustible ... 33 Cambio del filtro de combustible ........................... 33 . DESMONTAJE ................................................... 33 . MONTAJE ........................................................... 34 . INSPECCIN POSTERIOR AL MONTAJE ........ 34 . Drenaje del agua del filtro de combustible. ........... 35 . Drenar agua del colector de sedimentos ............... 35 . Sustitucin del filtro del depurador de aire del motor 36 ... TIPO DE PAPEL SECO ...................................... 36 . Cambio del aceite del motor .................................. 36 . Cambio del filtro de aceite ..................................... 37 . DESMONTAJE ................................................... 37 . MONTAJE ........................................................... 37 . INSPECCIN POSTERIOR AL MONTAJE ........ 37 . MANTENIMIENTO DEL CHASIS Y DE LA CARROCERA ....................................................................... 38 . Comprobacin del sistema de escape .................. 38 . Comprobacin del nivel de lquido del embrague y prdidas ................................................................. 38 . Comprobacin del sistema del embrague ............. 38 . Comprobacin del aceite de la T/M ....................... 38 . Cambio del aceite de la T/M .................................. 39 . Comprobacin de fluido de la T/A ......................... 39 . Cambio del fluido de la T/A ................................... 41 . Comprobacin del fluido de la caja de transferencia 41 ... PRDIDAS DE FLUIDO Y NIVEL DE FLUIDO ... 41 Cambio del fluido de la caja de transferencia. ....... 42 . DRENAJE ........................................................... 42 . LLENADO ........................................................... 42 . Comprobacin del rbol propulsor ........................ 43 . Comprobacin del aceite del diferencial delantero 43 ... PRDIDAS Y NIVEL DE ACEITE ...................... 43 . Cambio del aceite del diferencial delantero ........... 44 . DRENAJE ........................................................... 44 . LLENADO ........................................................... 44 . Comprobacin del aceite del diferencial trasero ... 44 PRDIDAS Y NIVEL DE ACEITE ...................... 44 . Cambio del aceite del diferencial trasero .............. 45 .
DRENAJE ...........................................................45 . LLENADO ...........................................................45 . Equilibrado de ruedas ............................................45 . Permutacin de neumticos ..................................45 . Comprobacin del nivel de lquido de frenos y prdidas ......................................................................46 . Comprobacin Cables y conducciones del freno ...46 Cambio Lquido de frenos ......................................46 . Comprobacin de los frenos de disco ....................46 . ROTOR ...............................................................46 . PINZA .................................................................47 . PASTILLA ...........................................................47 . Comprobacin del mecanismo y varillaje de la direccin ........................................................................47 . MECANISMO DE LA DIRECCIN .....................47 . VARILLAJE DE LA DIRECCIN .........................47 . Comprobacin del fluido y conducciones de la servodireccin .............................................................47 . COMPROBACIN DEL NIVEL DE FLUIDO ......47 . COMPROBAR CONDUCTOS ............................48 . Comprobacin del eje y piezas de la suspensin ...48 EJE DELANTERO Y TRASERO Y PIEZAS DE LA SUSPENSIN ...............................................48 . PALIER DELANTERO Y TRASERO ...................48 . Lubricacin de cerraduras, bisagras y cierres del cap .......................................................................49 . Comprobacin de cinturones de seguridad, hebillas, retractores, anclajes y ajustadores .................50 . DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) ........................................................................51 . Estndar y lmite ....................................................51 . DEFORMACIN DE LA CORREA .....................51 . DEPSITO DE RESERVA .................................51 . CAPACIDAD DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR (APROXIMADA) ...................................51 . CAPACIDAD DE ACEITE DE MOTOR (APROXIMADA) ................................................................52 . BUJA (VQ40DE) ................................................52 .
MA-2
PRECAUCIONES PRECAUCIONES PFP:00001 Precauciones para el AIRBAG y el PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD del sistema de seguridad suplementario (SRS)
ELS001BS
El sistema de seguridad suplementario, como el AIRBAG y el PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD, utilizado junto con el cinturn de seguridad delantero, permite evitar el riesgo de que el conductor y el pasajero delantero sufran lesiones graves en determinados tipos de colisiones. La informacin necesaria para revisar el sistema de forma segura est incluida en las secciones SRS y SB de este Manual de Taller. ADVERTENCIA: G Para evitar que el SRS deje de funcionar, lo que podra aumentar el riesgo de lesiones o fallecimiento en caso de una colisin que activara el airbag, todo el mantenimiento debe realizarse en un concesionario autorizado de NISSAN/INFINITI. G Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje y montaje incorrectos del SRS, puede producir lesiones personales debido a la activacin involuntaria del sistema. Para obtener informacin sobre el desmontaje del cable en espiral y el mdulo de airbag, consultar la seccin SRS. G No utilizar equipos de prueba elctricos en los circuitos relacionados con el SRS, a menos que se indique en este Manual de Taller. Las instalaciones de cableado del SRS se reconocen por el color amarillo y/o naranja de las instalaciones o de los conectores de la instalacin.
MA
MA-3
PREPARACIN PREPARACIN Herramientas especiales de servicio

Nmero de referencia Denominacin KV10115801 Llave para el filtro de aceite Descripcin Desmontaje del filtro de aceite (modelos de motor VQ40DE) a: 64,3 mm
PFP:00002
ELS001FQ
S-NT375
EG17650301 Adaptador del comprobador de presin del tapn de radiador
Adaptar el comprobador del tapn del radiador al tapn del radiador y al tubo de suministro del radiador a: 28 di. b: 31,4 di. c: 41,3 di Unidad: mm
S-NT564
Herramientas comerciales de servicio

Denominacin Llave para bujas Descripcin Desmontaje y montaje de las bujas (modelos de motor VQ40DE)
ELS001FR
S-NT047
Llave para filtros de combustible
Desmontaje del filtro de combustible (modelo de motor YD25DDTi)
PBIC0519E
Comprobador del tapn del radiador
Comprobacin del radiador y del tapn del depsito de reserva
PBIC1982E
MA-4
DESCRIPCIN DESCRIPCIN Puntos de inspeccin previa a la entrega

PFP:00000
A
ELS001FS
A continuacin, se indican los puntos que necesitan inspeccionarse antes de la entrega del vehculo nuevo. Se recomienda la inclusin de aquellos puntos necesarios que no estn aqu enumerados, teniendo en cuenta las condiciones de cada pas. Revisar los puntos aplicables en cada modelo. Consultar el texto de esta seccin para conocer las especificaciones. DEBAJO DEL CAP motor apagado Nivel de refrigerante del radiador y conexiones de mangueras de refrigerante para prdidas Nivel del lquido de la batera, gravedad especfica y estados de los bornes de la batera Tensin de las correas del motor Filtro de combustible por si hay agua o polvo (modelos diesel) y conducciones y conexiones de combustible por si existen prdidas Nivel del aceite de motor y prdidas de aceite Niveles de lquido del embrague y de los frenos y las conducciones de lquido por si existen prdidas Nivel de lquido del depsito del limpiador del faro y del lavador de la ventanilla trasera y del limpiaparabrisas Nivel de lquido de reserva de la servodireccin y conexiones de manguera para las prdidas EN EL INTERIOR Y EL EXTERIOR Desmontar el espaciador del muelle/montante (si procede) Funcionamiento de todos los instrumentos, calibradores, luces y accesorios Funcionamiento de la(s) bocina(s), limpia y lavaparabrisas Funcionamiento del bloqueo de la columna de direccin Comprobar si el aire acondicionado presenta fugas de gas Funcionamiento de los asientos delanteros y traseros y los cinturones Estado y alineacin de todas las molduras, guarniciones y adaptadores Funcionamiento y alineacin de todas las ventanillas Funcionamiento y alineacin del cap, la tapa del maletero y los paneles de la puerta Funcionamiento de los cerrojos, llaves y bloqueos Adhesin y ajuste de los burletes Regulacin de los faros Apretar las tuercas de las ruedas (inc. las tuercas interiores en caso necesario) Presin de los neumticos (inc. la rueda de repuesto) Comprobar el ngulo de convergencia de las ruedas delanteras Montar la luz del habitculo interior/voltmetro/reloj (si procede) Montar el filtro desodorante en el aire acondicionado (si procede) Desmontar los protectores de la rasqueta del limpia (si procede) DEBAJO DE LA CARROCERA Nivel de aceite del engranaje del diferencial, caja de transferencia y transmisin/caja de cambios manual Conducciones de embrague y frenos y depsitos de aceite/fluido por si existen prdidas Apretar los pernos y las tuercas del varillaje de la direccin y caja de cambios, suspensin, rboles propulsores y palieres Apretar las tuercas y los pernos de la parte trasera de la carrocera (slo modelos con base de madera) PRUEBA EN CARRETERA Funcionamiento del embrague Funcionamiento del freno de estacionamiento Funcionamiento del freno de pedal
MA
MA-5
DESCRIPCIN
Aceleracin forzada y distribucin de los cambios de la caja de transmisin/caja de cambios automtica Control de la direccin y autocentrado Rendimiento del motor Chirridos y traqueteos MOTOR FUNCIONANDO Y CALIENTE Ajustar la velocidad del ralent Nivel del lquido de la transmisin automtica/caja de cambios Funcionamiento del motor al ralent y del botn de parada (slo diesel) INSPECCIN FINAL Montar las piezas necesarias (retrovisor exterior, cubiertas de las ruedas, cinturones de seguridad, alfombra, estera o faldones guardabarros ) Comprobar si hay daos en la pintura o partes metlicas del interior y del exterior Comprobar la rueda de repuesto, el gato, las herramientas (calza para rueda) y la documentacin Lavar, limpiar el interior y el exterior : No aplicable a este modelo
MA-6
MANTENIMIENTO GENERAL MANTENIMIENTO GENERAL Mantenimiento general

PFP:00000
A
ELS001FT
El mantenimiento general incluye aquellos elementos que deben comprobarse durante el uso diario normal del vehculo. Son esenciales si se desea que el vehculo contine funcionando correctamente. Los propietarios pueden realizar las comprobaciones e inspecciones ellos mismos o pagar en sus concesionarios NISSAN por este servicio. FUERA DEL VEHCULO
Los elementos de mantenimiento que se enumeran a continuacin deben realizarse de vez en cuando a menos que se especifique lo contrario. Elemento Pgina de referencia Neumticos Comprobar la presin peridicamente con un manmetro cuando se vaya a una estacin de servicio o una gasolinera, incluida la de la rueda de repuesto y ajustarlos a la presin especificada si es necesario. Comprobar cuidadosamente si hay daos, cortes o desgaste excesivo. Si no funcionan correctamente, comprobar si estn agrietadas o desgastadas. Comprobar que todas las puertas, cap, tapa del maletero y portn trasero funcionan correctamente. Asegurarse tambin de que todos los mecanismos de cierre cierren firmemente. Lubricar si es necesario. Asegurarse de que el mecanismo de cierre secundario impida que se abra el cap cuando se suelte el mecanismo principal. Cuando se conduzca por zonas con sal u otros materiales corrosivos, comprobar frecuentemente la lubricacin. Deberan girarse los neumticos cada 10.000 km para los modelos 2WD y cada 5.000 km para los modelos 4WD.
Escobillas del limpiaparabrisas Puertas y cap del motor
F
MA-49 , BL-16
Permutacin de neumticos
WT-5
DENTRO DEL VEHCULO

Los elementos de mantenimiento citados a continuacin deben comprobarse regularmente, por ejemplo al realizar el mantenimiento peridico, al limpiar el vehculo, etc. Elemento Pgina de referencia Luces Asegurarse de que los faros, luces de freno, luces traseras, indicadores de direccin y dems luces funcionan correctamente y estn montadas firmemente. Comprobar tambin la regulacin de los faros. Asegurarse de que todos los testigos y zumbadores/seales acsticas funcionen correctamente. Comprobar que tenga el juego especificado. Comprobar si hay cambios en el estado del volante, como un juego libre excesivo, direccin dura o ruidos extraos. Juego libre: menos de 35 mm Comprobar si todas las piezas del sistema de cinturones de seguridad (ej. hebillas, anclajes, ajustadores y retractores) funcionan adecuada y suavemente, y si estn montadas de forma segura. Comprobar si los cinturones estn cortados, deshilachados, desgastados o daados.
Testigos y seales acsticas Volante de direccin
MA
Cinturones de seguridad
MA-50
DEBAJO DEL CAP Y DEL VEHCULO

Los elementos de mantenimiento citados a continuacin deberan comprobarse peridicamente, por ejemplo cada vez que reposte o compruebe el aceite de motor. Elemento Pgina de referencia Lquido lavaparabrisas Nivel del refrigerante del motor Nivel de aceite del motor Comprobar que haya una cantidad adecuada de lquido en el depsito. Comprobar el nivel de refrigerante cuando el motor est fro. Comprobar el nivel despus de estacionar el vehculo (en una superficie nivelada) y con el motor apagado. MA-18 (VQ40DE) MA-29 (YD25DDTi) MA-22 (VQ40DE) MA-36 (YD25DDTi)
MA-7
MANTENIMIENTO GENERAL
Elemento Niveles de lquido de embrague y frenos Batera Asegurarse de que el nivel del lquido de frenos y embrague est entre las lneas MAX y MIN del depsito. Comprobar el nivel de lquido en cada celda. Debera estar entre las lneas MAX y MIN. Pgina de referencia MA-38, MA-46
MA-8
MANTENIMIENTO PERIDICO (EXCEPTO EUROPA) MANTENIMIENTO PERIDICO (EXCEPTO EUROPA) Mantenimiento peridico (exepto Europa)
PFP:00000
A
ELS001FU
Las tablas siguientes muestran el programa normal de mantenimiento. Dependiendo del tiempo y condiciones atmosfricas, cambios de la superficie de las carreteras, hbitos individuales de conduccin y uso del vehculo, puede ser necesario un mantenimiento adicional o ms frecuente. El mantenimiento peridico posterior al ltimo periodo que se muestra en las tablas deber realizarse en un intervalo similar.
MANTENIMIENTO DEL MOTOR Y DEL CONTROL DE EMISIONES (MOTOR GASOLINA VQ40DE)

Abreviaturas: I = revisar y corregir o sustituir segn sea necesario, OPERACIN DE MANTENIMIENTO Realizar de acuerdo con el nmero de kilmetros o meses, segn lo que se cumpla primero. km x 1.000 Meses 1 10 6 R = sustituir, C = limpiar, E = comprobar y corregir la proporcin de mezcla de refrigerante del motor. INTERVALO DE MANTENIMIENTO 20 12 30 18 40 24 50 30 60 36 70 42 80 48 Pgina de referencia
Compartimento del motor y debajo del vehculo Holgura de vlvulas de admisin y escape Ver NOTA (1) Ver NOTA (2) R R Ver NOTA (3) I R R R R I R R R R R R R R I R R EM-85
Correas del motor
MA-17 MA-22
Aceite del motor (usar aceite recomendado) Filtro de aceite de motor (usar pieza original NISSAN o equivalente ) Refrigerante del motor (usar refrigerante de motor original de NISSAN u otro de calidad equivalente) Sistema de refrigeracin Conducciones de combustible Filtro del depurador de aire (tipo de papel viscoso) Filtro de combustible (en el depsito) Bujas (tipo con electrodos de platino) Tuberas de vapor EVAP (con cartucho de carbn) NOTA:
G
I
MA-24
E I I R I
R I I R
MA-18 MA-20 MA-22 MA-22
MA
Ver NOTA (4) Sustituir cada 100.000 km I I FL-10 MA-25 MA-26
Los elementos de mantenimiento deberan realizarse ms frecuentemente de acuerdo con Mantenimiento en condiciones adversas de conduccin. (1) No es necesario mantenimiento peridico. Sin embargo, si se incrementa el ruido de la vlvula, comprobar la holgura de la vlvula. (2) Sustituir las correas del motor si presentan daos o si el tensor automtico de la correa alcanza el lmite mximo. 3) Usar refrigerante de motor NISSAN original, o equivalente en su calidad , para evitar la posible corrosin del aluminio del sistema de refrigeracin causada por un refrigerante no original. Tras la primera sustitucin, sustituir cada 40.000 km o 24 meses. (4) El filtro de combustible no necesita mantenimiento. Para procedimientos de reparacin, consultar la seccin FL.
G G
MA-9
MANTENIMIENTO PERIDICO (EXCEPTO EUROPA)

MANTENIMIENTO DEL MOTOR Y DEL CONTROL DE EMISIONES (MOTOR DIESEL YD25DDTI)
Abreviaturas: I = revisar y corregir o sustituir segn sea necesario, OPERACIN DE MANTENIMIENTO Realizar de acuerdo con el nmero de kilmetros o meses, segn lo que se cumpla primero. km x 1.000 Meses 10 (6) 6 R = sustituir, D = comprobar el filtro y drenar el agua , E = comprobar y corregir la proporcin de mezcla de refrigerante del motor. INTERVALO DE MANTENIMIENTO 20 (12) 12 30 (18) 18 40 (24) 24 50 (30) 30 60 (36) 36 70 (42) 42 80 (48) 48 Pgina de referencia
Compartimento del motor y debajo del vehculo Holgura de vlvulas de admisin y escape Correas del motor Aceite del motor (usar aceite recomendado) Filtro de aceite del motor (usar filtro Eco o equivalente) Refrigerante del motor (usar refrigerante de motor original de NISSAN u otro de calidad equivalente) Sistema de refrigeracin Conducciones de combustible Filtro del depurador de aire (tipo de papel seco) Filtro del depurador de aire (tipo de papel seco) para sustituir D Ver NOTA (5) D D Ver NOTA (2) Ver NOTA (3) Ver NOTA (4) I Ver NOTA (1) I I I I EM-216 MA-27 MA-36
Sustituir cada 15.000 km o 12 meses
Sustituir cada 15.000 km o 12 meses
MA-37
E I I Limpiar el filtro del depurador de aire cada 5.000 km o 3 meses. R R D D D I
R I I
MA-29 MA-31 MA-33 MA-36
R R
MA-36 MA-35, MA-33 EC-1179
Filtro de combustible Inyector de combustible NOTA:

G
Los elementos de mantenimiento deberan realizarse ms frecuentemente de acuerdo con Mantenimiento en condiciones adversas de conduccin. (1) Si el ruido de la vlvula aumenta, comprobar la holgura de la vlvula. (2) No usar nunca aceite CG-4. (3) El conjunto del filtro de aceite y el retn de la junta trica son piezas de repuesto. 4) Usar refrigerante de motor NISSAN original, o equivalente en su calidad , para evitar la posible corrosin del aluminio del sistema de refrigeracin causada por un refrigerante no original. Tras la primera sustitucin, sustituir cada 40.000 km o 24 meses. (5) Si la potencia del motor disminuye, se emite humo de escape negro o el ruido del motor aumenta, realizar este proceso de mantenimiento.
G G G G
MA-10

MANTENIMIENTO DEL CHASIS Y DE LA CARROCERA
A
Abreviaturas: I = Revisar y corregir o sustituir si es necesario, OPERACIN DE MANTENIMIENTO Realizar de acuerdo con el nmero de kilmetros o meses, segn lo que se cumpla primero. km x 1.000 Meses 10 (6) 6 INTERVALO DE MANTENIMIENTO 20 (12) 12 30 (18) 18 40 (24) 24 50 (30) 30 60 (36) 36 70 (42) 42 80 (48) 48 Pgina de referencia R = Sustituir, L = Lubricar.
Compartimento del motor y debajo del vehculo Frenos, embrague & lquido de la transmisin automtica (para nivel y prdidas) Lquido de frenos Vlvula de retencin, conexiones y mangueras de vaco del servofreno Fluido y conducciones de la servodireccin (para nivel y prdidas) Freno, embrague & sistemas de escape Aceite de engranajes de la transmisin manual (para nivel y prdidas) Fluido de la caja de transferencia (para nivel y prdidas) Aceite de engranaje del diferencial (para nivel y prdidas o sustitucin) I* I I* R I I I* I I* R I I I I I I I I I I MA-38, MA-46, MA-39 MA-46 BR-23 MA-47 MA-46, MA-38 , MA-38 MA-38 MA-41 MA-43, MA-44, MA-44, MA-45 MA-47, MA-48, MA-43, MA-48
I* I
I I
I* I
I I
I* I
I I
I* I
I I
Caja del mecanismo de la direccin y articulacin, eje y piezas de suspensin, palieres delanteros & palieres
Fuera y dentro Alineacin de ruedas (permutar y equilibrar las ruedas, si es necesario) Pastillas de freno, rotores y otros componentes del freno Cierre, bisagras & cerrojo del cap Cinturones de seguridad, hebillas, retractores, anclajes & ajustador Freno de pie, freno de estacionamiento y embrague para (comprobar su juego libre, su carrera y funcionamiento) Filtro del acondicionador de aire NOTA:
G
FSU-7, MA-45 MA-47, MA-47, MA-46 MA-49, BL-16 MA-50 BR-6, PB-5, CL-6 ATC-151, MTC-100
MA
L*
L I
L*
L I
L*
L I
L*
L I
I*
I*
I*
I*
Los elementos de mantenimiento deberan realizarse ms frecuentemente de acuerdo con Mantenimiento en condiciones adversas de conduccin. *: Modelos excepto Australia
MA-11

MANTENIMIENTO EN CONDICIONES ADVERSAS DE CONDUCCIN
Los intervalos de mantenimiento que se muestran en las pginas anteriores son para condiciones de funcionamiento normales. Si el vehculo se usa en condiciones de conduccin adversas como se muestra a continuacin, es necesario realizar el mantenimiento con ms frecuencia en los componentes que se muestran en la siguiente tabla. Condiciones de conduccin adversas A Conduccin bajo condiciones de polvo B Conduccin repetida en distancias cortas C Conduccin con remolque o caravana D Ralent extensivo E Conduccin en condiciones ambientales extremadamente adversas o en zonas con temperaturas extremadamente bajas o extremadamente altas F Conduccin en zonas con mucha humedad o zonas montaosas G Conduccin en zonas donde se usa sal u otros materiales corrosivos H Conduccin en carreteras desiguales y/o con barro o en el desierto I Conduccin con frecuente uso del freno en zonas montaosas J Conduccin frecuente en agua
Operacin de mantenimiento: Comprobar = Comprobar y corregir o sustituir si es necesario. Operacin de mantenimiento Sustituir Limpiar o sustituir Ms frecuentemente Intervalo de mantenimiento Pgina de referencia MA-22 (VQ40DE) MA-36 (YD25DDT i) MA-22, MA-24 MA-37
Condicin de conduccin
Elemento de mantenimiento
Filtro del depurador de aire
TIPO DE PAPEL VISCOSO Tipo de papel seco
Aceite de motor y filtro de aceite del motor (Motor de gasolina) Aceite de motor & filtro de aceite de motor (motor diesel)
Sustituir
Cada 5.000 km o 3 meses
Sustituir Comprobar el filtro & drenar el agua Sustituir
Filtro de combustible
MA-35
MOTOR DIESEL
Cada 20.000 km o 12 meses Cada 20.000 km o 12 meses Cada 40.000 km o 24 meses Cada 40.000 km o 24 meses Cada 10.000 km o 6 meses
MA-33 MA-46 MA-44, MA-45 MA-41 MA-47, MA-48, MA-43, MA-48 MA-47, MA-46, MA-47
. . .
. . .
. C C
. . .
. . .
F . .
. . .
. H H
. . .
. . .
Lquido de frenos Aceite de engranaje del diferencial Fluido de transmisin automtica Caja del mecanismo de la direccin y articulacin, eje y piezas de suspensin, palieres delanteros & palieres Pastillas de freno, rotores y otros componentes del freno
Sustituir Sustituir Sustituir
Inspeccionar
Inspeccionar
MA-12

Cada 5.000 km o 3 meses (excepto Australia) Cada 10.000 km o 6 meses (para Australia) Cada 10.000 km o 6 meses
Cierre, bisagras & cerrojo del cap
Lubricar
MA-49, BL-16
Filtro del acondicionador de aire
Sustituir
ATC-151, MTC-100
Mantenimiento de conduccin todoterreno (4X4 slo) Siempre que conduzca con un todoterreno por arena, lodo o agua, los siguientes elementos precisarn una mantenimiento ms frecuente: G Pastillas de freno y rotores G Cables y latiguillos del freno G Aceite del engranaje del diferencial, lquido de la caja de transferencia y lquido de la transmisin automtica G Varillaje de la direccin G rboles propulsores y palieres delanteros G Filtro del depurador de aire G Carcasa del embrague
MA
MA-13
FLUIDOS Y LUBRICANTES RECOMENDADOS FLUIDOS Y LUBRICANTES RECOMENDADOS Fluidos y lubricantes

Capacidad (aproximada) Litro Presin del aceite del motor Drenaje y rellenado VQ40DE Con sustitucin del filtro de aceite YD25DDTi VQ40DE Sin sustitucin del filtro de aceite YD25DDTi VQ40DE Motor seco (revisin general del motor) Con calefaccin trasera Con calefaccin trasera Con calefaccin trasera Con calefaccin trasera Con calefaccin trasera Con calefaccin trasera Con calefaccin trasera Con calefaccin trasera YD25DDTi 13,7 10,2 0,8 VQ40DE YD25DDTi Fluido de la caja de transferencia ATX14B TX15B Aceite de engranaje del diferencial Fluido de transmisin automtica Fluido de servodireccin Lquido de embrague y frenos Grasa multiuso Parte delantera Trasera 4,18 4,32 3,0 2,0 0,85 1,75 10,3
G G G
PFP:00000
ELS001FV
Fluidos / lubricantes recomendados
5,1 7,6 4,8 7,1 6,3 7,9 13,4 10,2
Motor de gasolina Grado API SG, SH, SJ o SL*1 Grado ILSAC GF-I, GF-II o GF-III o SG+*1 MOTOR DIESEL API grado CF-4*1, *2 JAS0 DH-1*1 ACEA B1, B3, B4, B5*1
YD25DDTi
Modelos de cond. izq.
VQ40DE 13,8 10,3

G
Modelos de cond. dch. Sistema de refrigeracin (con depsito) Modelos de cond. izq.
13,1 9,9
Refrigerante de motor original NISSANo u otro de calidad equivalente *3
Modelos de cond. dch. Depsito de reserva
Aceite de engranajes de la transmisin manual
API GL-4, viscosidad SAE 75W-85
Original Nissan ATF o equivalente*4 API GL-5, viscosidad SAE 80W-90 API GL-5, viscosidad SAE 75W-90 sinttico
Original NISSAN ATF Matic J*5 Original Nissan ATF o equivalente*6

G
DOT 3 (US FMVSS n 116)
NLGI No. 2 (jabn de base de litio)
*1: Para ms detalles, consultar Nmero de viscosidad SAE . *2: Nunca usar API CG-4. *3: Usar refrigerante de motor NISSAN original, o equivalente en su calidad , para evitar la posible corrosin del aluminio del sistema de refrigeracin causada por un refrigerante no original. Notar que cualquier reparacin de una avera dentro del sistema de refrigeracin del motor habiendo utilizado refrigerante del motor no original puede no ser cubierto por la garanta si esta avera ha ocurrido durante el periodo de garanta. *4: Contactar con un concesionario NISSAN para ms informacin sobre fluidos adecuados, incluyendo las marcas recomendadas DEXRONTM III/MerconTM . *5: Usar un fluido de transmisin automtica distinto del fluido original NISSAN ATF Matic J causar deterioros en la facilidad de conduccin y en la duracin de la transmisin automtica, y puede daar la transmisin automtica, que no est cubierta por la garanta. *6: DEXRONTM Se puede usar ATF tipo III.
MA-14
FLUIDOS Y LUBRICANTES RECOMENDADOS Nmero de viscosidad SAE

MOTOR DE GASOLINA
G
ELS001FW
Es preferible 5W-30. Si 5W-30 no est disponible, seleccionar, en la tabla, la viscosidad que sea adecuada para la temperatura exterior.
H
SMA203D
MOTOR DIESEL
G
Es preferible 5W-30. Si 5W-30 no est disponible, seleccionar, en la tabla, la viscosidad que sea adecuada para la temperatura exterior.
MA
SMA204D
MA-15
FLUIDOS Y LUBRICANTES RECOMENDADOS Rango de mezcla del refrigerante del motor

ELS001FX
El sistema de refrigeracin del motor se rellena en la fbrica con un refrigerante de motor de alta calidad, vlido para todo el ao y de larga duracin. El refrigerante de motor de alta calidad contiene las soluciones especificas para una capacidad anticorrosin y anticongelacin efectivas. As pues no es necesaria la adicin de aditivos al sistema de refrigeracin. PRECAUCIN: G Si se aade o se sustituye el refrigerante, asegurarse de que se trata de refrigerante original NISSAN o de otro con la proporcin de mezcla adecuada. Ver los ejemplos anteriores. SMA089D El uso de otro tipo de refrigerantes del motor puede daar el sistema de refrigeracin. G Cuando se comprueba la relacin de mezcla del refrigerante del motor con el densmetro del refrigerante, usar el cuadro de abajo para corregir la lectura de su densmetro (peso especfico) segn la temperatura del refrigerante. Gravedad especfica de la mezcla de refrigerante
Unidad: Peso especfico Rango de mezcla del refrigerante del motor 30% 50% Temperatura del refrigerante C 15 1,046 - 1,050 1,076 - 1,080 25 1,042 - 1,046 1,070 - 1,076 35 1,038 - 1,042 1,065 - 1,071 45 1,033 - 1,038 1,059 - 1,065
ADVERTENCIA: No debe quitarse el tapn del radiador cuando el motor est caliente. El lquido del radiador que se escapa a alta presin, puede provocar quemaduras graves. Esperar hasta que el motor y el radiador se hayan enfriado.
MA-16
MANTENIMIENTO DEL MOTOR (VQ40DE) MANTENIMIENTO DEL MOTOR (VQ40DE) Comprobacin de las correas de motor
PFP:00100
A
ELS001FA
G
LBIA0427E
1. 4. 7.
Correa del motor Polea del cigeal Polea loca
2. 5. 8.
Polea de la bomba de aceite de la servodireccin Polea del compresor del A/C Tensor automtico de la correa del motor
3. 6.
Polea del alternador Polea del ventilador de refrigeracin
ADVERTENCIA: Asegurarse de realizarlo cuando el motor est parado. G Desmontar la parte delantera de la cubierta inferior del motor y el conjunto-conducto de aire-y-resonador al revisar la correa del motor. Consultar EI-15, "PARACHOQUES DELANTERO" y EM-18, "DEPURADOR DE AIRE Y CONDUCTO DE AIRE" . G Asegurarse de que el indicador (A) del tensor automtico est dentro del rango de trabajo admisible (entre tres muescas en lnea B).
Parte delantera del motor
MA
G G
NOTA: G Comprobar la indicacin del tensor automtico cuando el motor est fro. G Cuando el nuevo cinturn de seguridad est montado, el rango debera ser (C). PBIC3875E G La muesca de indicacin est colocada en la parte mvil del tensor automtico para el alternador, la bomba de agua y la corea del compresor de A/C, y en la parte fija para la correa de la bomba de la servodireccin. Realizar una comprobacin visual de la correa en busca de desgaste, grietas o desperfectos. Si el indicador est fuera del rango de trabajo admisible o la correa est daada, sustituir la correa del motor.
ELS001FZ
Ajuste de la tensin
No es preciso tensar la correa, ya que de ello se encarga el tensor automtico de la correa del motor.
MA-17
MANTENIMIENTO DEL MOTOR (VQ40DE) Cambio del refrigerante del motor

ELS001FB
ADVERTENCIA: G Para evitar escaldarse, no cambiar el refrigerante del motor mientras ste est caliente. G Envolver en un trapo grueso el tapn y sacarlo con cuidado. Primero, girar el tapn un cuarto de vuelta para liberar la presin. A continuacin girar completamente el tapn. G Tener cuidado de no permitir que el refrigerante de combustible se ponga en contacto con las correas de transmisin.
DRENAJE DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR

1. Abrir el tapn de drenaje (1) del fondo del radiador, y a continuacin desmontar el tapn del radiador.
2 A Cubierta inferior del motor (delantera). : Aflojar. : Parte delantera del vehculo
PRECAUCIN: Tener cuidado de no permitir que el refrigerante de combustible se ponga en contacto con las correas de transmisin. Al drenar todo el refrigerante del motor del sistema, realizar tambin los siguientes pasos. 2. Quitar el tapn de descarga de aire (1) del tubo de suministro de la calefaccin. G Modelos de cond. izq.
2 3 : Recolector de admisin : Cubierta del motor : Parte delantera del vehculo
PBIC3634E
PBIC3859E
Modelos de cond. dch.

2 3 : Cubierta del motor : Caja del depurador de aire : Parte delantera del vehculo
PBIC3860E
3. 4. 5.
Abrir el tapn de drenaje del bloque de cilindros Consultar EM-110, "BLOQUE DE CILINDROS" . Desmontar el depsito de reserva, drenar el refrigerante del motor, a continuacin, limpiar el depsito de reserva. Comprobar el refrigerante del motor drenado por si existen restos de xido, corrosin o decoloracin. Si est contaminado, lavar el sistema de refrigeracin del motor. Consultar MA-20, "LIMPIEZA DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN" . Montar el depsito de reserva, y el tapn de drenaje del radiador.
RELLENAR EL REFRIGERANTE DEL MOTOR

1.
MA-18
MANTENIMIENTO DEL MOTOR (VQ40DE)

PRECAUCIN: Asegurarse de limpiar el tapn de drenaje del radiador y montar la nueva junta trica. Tapn de drenaje del radiador: : 1,2 Nm (0,12 kg-m) Si los tapones de drenaje de agua del bloque de cilindros estn desmontados, cerrarlos y apretarlos. Consultar EM-110, "BLOQUE DE CILINDROS" . Asegurarse de que cada abrazadera de la manguera se ha apretado firmemente. Llenar el radiador y el depsito de reserva hasta el nivel especificado. G Verter lentamente refrigerante del motor a travs del tubo de suministro de refrigerante del motor a menos de 2 por minuto para dejar que salga el aire del sistema. G Usar refrigerante del motor original NISSAN o equivalente mezclado con agua (destilada o desmineralizada). Consultar MA-14, "FLUIDOS Y LUBRICANTES RECOMENDADOS".
G
2. 3.
Capacidad del refrigerante del motor (con depsito de reserva al nivel MAX) Modelos de cond. izq. con calefaccin trasera : Aprox. 13,4 Modelos de cond. izq. sin calefaccin trasera : Aprox. 10,2 Modelos de cond. dch. con calefaccin trasera : Aprox. 13,8 Modelos de cond. dch. sin calefaccin trasera : Aprox. 10,3
F
SMA182B
Capacidad del depsito de reserva (al nivel MAX) : 0,8

G
Cuando el refrigerante del motor sobresalga por el orificio de descarga de aire, montar el tapn de descarga de aire.
MA
M
SMA412B
4.
Calentar el motor hasta la temperatura normal de funcionamiento sin los tapones del radiador y del depsito de reserva puestos. G Si el refrigerante del motor sobresale por los orificios de suministro del radiador y del depsito de reserva, montar los tapones del radiador y del depsito de reserva. 5. Poner el motor a 3.000 rpm durante 10 segundos y volver a la velocidad de ralent con el tapn del radiador puesto. G Repetir la operacin dos o tres veces. PRECAUCIN: Vigilar el indicador de temperatura del refrigerante del motor para comprobar que el motor no se sobrecaliente. 6. Detener el motor y enfriarlo hasta aproximadamente unos 50C. G Enfriar usando el ventilador para reducir el tiempo. G Si es necesario, rellenar el radiador hasta la boca de suministro con refrigerante del motor.
MA-19

7. 8. Llenar de nuevo el depsito de reserva con refrigerante del motor hasta el nivel MAX. Repetir los pasos 3 hasta el 6 dos o ms veces con el tapn del radiador montado hasta que el nivel de refrigerante del motor no descienda. 9. Comprobar el sistema de refrigeracin por si hay prdidas con el motor en funcionamiento 10. Calentar el motor y comprobar el sonido del flujo de refrigerante del motor mientras se hace funcionar el motor desde ralent hasta 3.000 rpm, con el mando de control de la temperatura de la calefaccin entre las posiciones FRO y CALIENTE. G Es posible que se oiga un ruido en la unidad de calefaccin. 11. Repetir el paso 10 tres veces. 12. Si se oye el sonido, purgar el aire del sistema de refrigeracin repitiendo el paso 3 hasta el 6 hasta que el nivel refrigerante del motor no descienda.
LIMPIEZA DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN

1. Llenar el radiador con agua hasta que salga por el orificio de descarga de aire y luego cerrar el tapn de descarga de aire. Llenar el depsito de reserva y el radiador con agua y volver a montar el tapn del radiador y el tapn del depsito de reserva. Calentar el motor hasta la temperatura normal de funcionamiento. Revolucionar el motor dos o tres veces sin carga. Parar el motor y esperar hasta que se enfre. Drenar el agua del sistema. Consultar MA-18, "DRENAJE DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR" . Repetir del punto 1 al 5 hasta que salga agua limpia del radiador.
ELS001FC
2. 3. 4. 5. 6.
Comprobacin del sistema de refrigeracin
ADVERTENCIA: No debe quitarse el tapn del radiador cuando el motor est todava caliente. Esto podra ocasionar quemaduras graves debido al lquido a alta presin que sale del radiador. Poner un trapo grueso alrededor del tapn. Girarlo lentamente un cuarto de vuelta para permitir que escape la presin acumulada. Quitar cuidadosamente el tapn del radiador girndolo completamente.
COMPROBACIN DE LAS CONDUCCIONES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN

Comprobar las mangueras por si existen conexiones inadecuadas, fugas, grietas, daos, desconexiones, o deterioro.
COMPROBACIN DEL RADIADOR

Comprobar el radiador por si existen residuos o barro. Si es necesario, limpiar el radiador del siguiente modo. G Tener cuidado de no doblar ni daar las aletas del radiador. G Al limpiar el radiador sin desmontarlo, desmontar todas las piezas colindantes como el ventilador de refrigeracin, la voluta del radiador y las bocinas. Despus encintar la instalacin y los conectores elctricos para evitar la entrada de agua. 1. Aplicar agua con una manguera a la parte trasera del ncleo del radiador de arriba a abajo. 2. Rociar de nuevo con agua todas las superficies del ncleo del radiador, una vez por minuto. 3. Parar de lavar en cuanto deje de salir agua sucia del radiador. 4. Aplicar aire a la parte trasera del ncleo del radiador de arriba a abajo. Usar aire comprimido inferior a 490 kPa (4,9 bar, 5 kg/cm2 ) y mantenerlo a una distancia mayor de 30 cm. Soplar aire de nuevo dentro de toda la superficie del ncleo del radiador una vez por minuto hasta que no salga ms agua.
G
5.
MA-20

COMPROBAR EL TAPN DEL DEPSITO DE RESERVA
G
Revisar el asiento de la vlvula del tapn del depsito de reserva. Comprobar si el asiento de vlvula se hincha hasta el punto en que el borde del mbolo no puede verse cuando se observa verticalmente desde la parte superior. Comprobar si el asiento de vlvula no est sucio o daado.
PBIC2816E
Tirar de la vlvula de presin negativa para abrirla y asegurarse de que se cierra completamente cuando se libera. Asegurarse de que no hay suciedad o daos en el asiento de vlvula de la vlvula de presin negativa del tapn del radiador. Asegurarse de que no hay nada anormal en la apertura y cierre de la vlvula de presin negativa.
G
SMA967B
H
G
Comprobar la presin de alivio del tapn del depsito de reserva. Estndar Lmite 98,2 - 117,8 kPa (0,98 - 1,18 bar, 1,0 1,2 kg/cm2 ) : 59 kPa (0,59 bares, 0,6 kg/cm2 )
I
Al conectar el tapn del depsito de reserva al adaptador del comprobador del tapn del radiador (SST) y al comprobador del tapn del radiador (herramienta comercial de servicio), aplicar refrigerante del motor a la superficie de sellado del tapn.
K
SLC755AC
COMPROBACIN DEL SISTEMA DEL RADIADOR POR SI EXISTEN FUGAS

G
Si sucede algo fuera de lo habitual, sustituir el tapn del depsito de reserva. MA PRECAUCIN: Al montar un tapn de radiador y un tapn del depsito de reserva limpiar a fondo el radiador y el cuello de llenado del depsito de reserva para eliminar cualquier residuo ceroso o material extrao. M Para comprobar si existen prdidas en el sistema de refrigeracin, aplicar presin al depsito de reserva (1) con el comprobador del tapn del radiador (herramienta comercial de servicio) (A) y el adaptador del comprobador del tapn del radiador (B) [herramienta especial de servicio: EG17650301]. Comprobacin de la presin: 157 kPa (1,57 bar, 1,6 kg/cm2 ) ADVERTENCIA: No desmontar el tapn del depsito de reserva ni/o el tapn PBIC3501E del radiador cuando el motor est todava caliente. Se pueden producir quemaduras graves causadas por el refrigerante del motor a alta presin que sale del depsito de reserva y/o del radiador. PRECAUCIN: Una presin de prueba ms alta que la especificada puede daar el sistema de refrigeracin.
MA-21

NOTA: En caso de que baje el nivel de refrigerante del motor, rellenar el radiador y el depsito de reserva con refrigerante del motor. Si se encuentra alguna avera, reparar o sustituir las piezas deterioradas.
ELS001FD
Comprobacin de las conducciones de combustible

Inspeccionar las conducciones de combustible, el tapn de suministro y el depsito por si existen conexiones inadecuadas, fugas, grietas, daos, desconexiones, o deterioro. Si es necesario, reparar o sustituir las piezas daadas.
SMA803A
Cambio del filtro del depurador de aire

TIPO DE PAPEL VISCOSO
ELS001FE
El filtro de tipo de papel viscoso no necesita ser limpiado entre los intervalos de sustitucin. Consultar MA-9, "MANTENIMIENTO PERIDICO (EXCEPTO EUROPA)" .
Cambio del aceite del motor
ELS001FF
ADVERTENCIA: G Tener cuidado de no quemarse, dado que el aceite del motor puede estar caliente. G El contacto prolongado y repetido con aceite motor usado puede causar cncer de piel; intentar evitar el contacto directo con la piel del aceite usado. Si contacta con la piel, lavar con jabn o limpia manos lo antes posible. 1. Calentar el motor y poner el vehculo en posicin horizontal, comprobar si hay prdidas de aceite en los componentes del motor. Consultar LU-7, "PRDIDAS DE ACEITE" . 2. Parar el motor y esperar 10 minutos. 3. Aflojar el tapn de suministro de aceite y desmontar el tapn de drenaje. 4. Drenar el aceite del motor. 5. Montar el tapn de drenaje con una arandela nueva. Consultar EM-30, "CRTER Y COLADOR DE ACEITE" . PRECAUCIN: Asegurarse de limpiar el tapn de drenaje y de montar una nueva arandela. Tapn de drenaje del crter de aceite: : 34,3 Nm (3,5 kg-m) 6. Rellenar con aceite de motor nuevo. Especificaciones del aceite de motor y viscosidad: Consultar MA-14, "FLUIDOS Y LUBRICANTES RECOMENDADOS" . Capacidad de aceite de motor (aprox.):
Unidad: Drenaje y rellenado Motor seco (revisin) Con sustitucin del filtro de aceite Sin sustitucin del filtro de aceite 5,1 4,8 6,3
PRECAUCIN: G Al rellenar con aceite del motor, no tirar del indicador de nivel de aceite. G La capacidad de rellenado depende de la temperatura del aceite de motor y del tiempo de drenaje. Usar las especificaciones slo como referencia.
MA-22

Usar siempre un medidor de nivel de aceite para determinar si el motor tiene la cantidad adecuada de aceite de motor. Calentar el motor y comprobar la zona circundante al tapn de drenaje y al filtro de aceite por si hay prdidas de aceite. Parar el motor y esperar 10 minutos. Comprobar el nivel de aceite de motor. Consultar LU-7, "Nivel de aceite de motor" .
G
7. 8. 9.
MA
MA-23
MANTENIMIENTO DEL MOTOR (VQ40DE) Cambio del filtro de aceite

DESMONTAJE
1. 2. Desmontar la parte delantera de la cubierta inferior del motor y la parte central de la cubierta inferior del motor. Consultar EI-15, "PARACHOQUES DELANTERO" . Utilizando la llave de tuercas del filtro de aceite [SST: KV10115821] (A), extraer el filtro de aceite (1).
2 : Enfriador de aceite : Parte delantera del vehculo
ELS001FG
PRECAUCIN: G Tener cuidado de no quemarse cuando el motor y el aceite de motor estn calientes. G Al desmontarlo, preparar un trapo de taller para absorber el aceite del motor derramado. PBIC3867E G No permitir que el aceite de motor se adhiera a las correas del motor. G Limpiar totalmente el aceite del motor que se adhiera al motor y al vehculo. G El filtro de aceite viene equipado con una vlvula de descarga. Usar filtro original NISSAN o equivalente.
MONTAJE
1. 2. Eliminar las materias extraas que se adhieran a la superficie de montaje del filtro de aceite. Aplicar aceite de motor nuevo en la superficie de contacto del retn de aceite del filtro de aceite nuevo. Usar filtro original NISSAN o equivalente.
SMA010
3.
Enroscar el filtro de aceite manualmente hasta que toque la superficie de montaje, a continuacin, apretarlo 2/3 de vuelta, O apretar segn se especifica. Filtro de aceite: : 18 Nm (1,8 kg-m)
SMA229B
INSPECCIN POSTERIOR AL MONTAJE

1. 2. 3. 4. Comprobar el nivel de aceite de motor. Consultar LU-7, "ACEITE DE MOTOR" . Arrancar el motor y comprobar que no hay prdidas de aceite de motor. Parar el motor y esperar 10 minutos. Comprobar el nivel de aceite y aadir aceite de motor. Consultar LU-7, "ACEITE DE MOTOR" .
MA-24
MANTENIMIENTO DEL MOTOR (VQ40DE) Cambio de bujas (tipo con electrodos de platino)
DESMONTAJE
1. 2. Desmontar la bobina de encendido. Consultar EM-35, "BOBINA DE ENCENDIDO" . Desmontar la buja usando una llave para bujas (herramienta comercial de servicio). PRECAUCIN: No dejar caer o golpear.
ELS001FH
SEM294A
INSPECCIN POSTERIOR AL DESMONTAJE

Utilizar la buja de tipo estndar para el funcionamiento en condiciones normales. La buja de tipo caliente es adecuada si se producen incrustaciones con la buja estndar en condiciones como las siguientes: G Arranque frecuente del motor G Temperatura ambiente baja La buja de tipo fro resulta adecuada si se produce autoencendido de las bujas con el tipo estndar en condiciones como las siguientes: G Conduccin prolongada por autopista G Funcionamiento continuado del motor a altas revoluciones
Fabricante Tipo estndar Tipo caliente Tipo fro NGK PLFR5A-11 PLFR4A-11 PLFR6A-11
Entrehierro (nominal)
: 1,1 mm
K
PRECAUCIN: G No dejar caer ni golpear la buja. G No utilizar un cepillo metlico para limpiarlas. G Si el extremo est cubierto de carbonilla, se puede utilizar un limpiador de bujas. Presin de aire del limpiador: Menos de 588 kPa (6 bares, kg/cm2 ) Tiempo de limpieza: Menos de 20 segundos
SMA773C
MA
MA-25

G
La comprobacin y el ajuste del entrehierro de la buja no es necesaria entre los intervalos de cambio.
SMA806CA
MONTAJE
El montaje es en orden inverso al desmontaje. Buja: : 24,5 Nm (2,5 kg-m)
Comprobacin de las conducciones de vapor EVAP

1. 2.
ELS001G2
Inspeccionar visualmente si las conducciones de vapor EVAP estn fijadas correctamente, si existen grietas, daos, conexiones sueltas, abrasin o deterioros. Comprobar si la vlvula de descarga de vaco del tapn de suministro del depsito de combustible est atascada, pegada, etc. Consultar EC-39, "SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES EVAPORATIVAS" (para Australia), EC-620, "SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES EVAPORATIVAS" (excepto Australia).
MA-26
MANTENIMIENTO DEL MOTOR (YD25DDTI) MANTENIMIENTO DEL MOTOR (YD25DDTI) Comprobacin de las correas de motor
PFP:00100
A
ELS001F0
D
PBIC4038E
1.
Polea loca
2.
Correa de la bomba de aceite de la servodireccin Compresor de A/C (modelos con A/ C) Polea falsa (modelos sin A/C) Polea de la bomba de agua
3.
Bomba de aceite de la servodireccin Alternador Compresor de A/C, alternador y correa de la bomba de agua
4.
Polea del cigeal
5.
6.
7.
G G
Polea loca
8.
9.
Antes de inspeccionar el motor, asegurarse de que el motor se haya enfriado; esperar aproximadamente 30 minutos despus de que el motor se haya parado. Inspeccionar visualmente todas las correas por si presentan desgaste, daos o grietas en las superficies de contacto y extremos. Medir la deflexin en el punto marcado ( ). PRECAUCIN: G Al comprobar la deformacin de la correa inmediatamente despus del montaje, primero ajustarla al valor especificado. Y a continuacin, tras girar el cigeal dos veces o ms, reajustar al valor especificado para evitar la deformacin entre las poleas. G Apretar la tuerca de la polea a mano y medir la deformacin sin aflojamiento.
Deformacin de la correa:
Correa a la que se aplica Compresor de A/C, alternador y correa de la bomba de agua Correa de la bomba de aceite de la servodireccin *: Cuando el motor est fro. Deformacin de correa con una fuerza aplicada* de 98 N (10 kg) mm Nueva 2,9 - 3,4 8,8 - 9,3 Ajustada 39 - 4,4 10,4 - 10,9 Lmite para el reajuste 8,5 12,0
MA
MA-27
MANTENIMIENTO DEL MOTOR (YD25DDTI) Ajuste de la tensin

ELS001F1
PBIC4039E
1.
Polea loca
2.
Correa de la bomba de aceite de la servodireccin Compresor de A/C (modelos con A/ C) Polea falsa (modelos sin A/C) Polea de la bomba de agua Contratuerca de la polea loca
3.
Bomba de aceite de la servodireccin Alternador Compresor de A/C, alternador y correa de la bomba de agua Tuerca de ajuste
4.
Polea del cigeal
5.
6.
7. A. D.
G
Polea loca Perno de ajuste Contratuerca de la polea loca
8. B.
9. C.
Ajustar las correas con las piezas mostradas abajo.

Correa a la que se aplica Correa de la bomba de aceite de la servodireccin Correa de la bomba de agua y del alternador o correa de la bomba de agua, del alternador y del compresor del A/A. Mtodo de ajuste de la correa Perno de ajuste en la polea loca (A) Tuerca de ajuste en la polea loca (C)
PRECAUCIN: G Al montar una correa nueva como sustituta de otra, ajustarla segn el valor especificado bajo el valor Nueva, debido a la poca adaptabilidad de las ranuras de la polea. G Si la deformacin de correa excede el Lmite de reajuste, ajustarla segn el Valor ajustado. G Al comprobar la tensin de la correa inmediatamente despus del montaje, primero ajustarla al valor especificado. A continuacin, despus de girar el cigeal como mnimo dos veces, reajustarla segn el valor especificado para prevenir que haya una diferencia de deformacin entre las poleas. G Durante el montaje, asegurarse de que las correas estn fijadas correctamente en las ranuras de la polea. G Manejarlas con cuidado para evitar que las correas se manchen de aceite o refrigerante de motor. G No torcer o doblar las correas excesivamente.
CORREA DE LA BOMBA DE ACEITE DE LA SERVODIRECCIN

1. 2. 3. 4. Desmontar la cubierta inferior. Aflojar la contratuerca de la polea loca (B). Girar el perno de ajuste (A) para ajustarlo. Consultar MA-27, "Comprobacin de las correas de motor" . Apretar la contratuerca de la polea loca (B).
MA-28
MANTENIMIENTO DEL MOTOR (YD25DDTI)

Tuerca B: : 28,0 Nm (2,9 kg-m)
COMPRESOR DE A/C, ALTERNADOR Y CORREA DE LA BOMBA DE AGUA

1. 2. 3. Aflojar la contratuerca de la polea loca (D). Girar la tuerca de ajuste (C) para ajustarla. Consultar MA-28, "Ajuste de la tensin" . Apretar la contratuerca (D). Tuerca D: : 45,0 Nm (4,6 kg-m)
D
ELS001F2
Cambio del refrigerante del motor
ADVERTENCIA: G Para evitar escaldarse, no cambiar el refrigerante del motor mientras ste est caliente. G Envolver el tapn del radiador con un trapo grueso y quitarlo con cuidado. En primer lugar, girar el tapn del radiador un cuarto de vuelta para liberar la presin acumulada. A continuacin, girar totalmente el tapn.
DRENAJE DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR

1. Abrir el tapn de drenaje (1) del fondo del radiador y desmontar el tapn del radiador.
2 A Cubierta inferior del motor (delantera). : Aflojar. : Parte delantera del vehculo
PRECAUCIN: Tener cuidado de no permitir que el refrigerante de combustible se ponga en contacto con las correas de transmisin. Al drenar todo el refrigerante del motor del sistema, realizar tambin los siguientes pasos. 2. Quitar el tapn de descarga de aire (1) del tubo de suministro de la calefaccin. G Modelos de cond. izq.
2 3 : Manguera de agua (del depsito de reserva) : Filtro de combustible
PBIC3634E
MA
M
: Parte delantera del vehculo
PBIC3348E
Modelos de cond. dch.

2 : Manguera de agua (del depsito de reserva) : Parte delantera del vehculo
PBIC3635E
MA-29

3. 4. 5. Abrir el tapn de drenaje del bloque de cilindros Consultar EM-262, "BLOQUE DE CILINDROS" . Desmontar el depsito de reserva, drenar el refrigerante del motor, a continuacin, limpiar el depsito de reserva. Comprobar el refrigerante del motor drenado por si existen restos de xido, corrosin o decoloracin. Si est contaminado, limpiar el sistema de refrigeracin. Consultar MA-31, "LIMPIEZA DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN" . Montar el depsito de reserva, y el tapn de drenaje del radiador. PRECAUCIN: Asegurarse de limpiar el tapn de drenaje del radiador y montar la nueva junta trica. Tapn de drenaje del radiador: : 1,2 Nm (0,12 kg-m) Si el tapn de drenaje de agua del bloque de cilindros est desmontado, cerrarlo y apretarlo. Consultar EM-262, "BLOQUE DE CILINDROS" . Asegurarse de que cada abrazadera de la manguera se ha apretado firmemente. Llenar el radiador y el depsito de reserva hasta el nivel especificado. G Verter lentamente refrigerante del motor a travs del tubo de suministro de refrigerante del motor a menos de 2 por minuto para dejar que salga el aire del sistema. G Usar refrigerante del motor original NISSAN o equivalente mezclado con agua (destilada o desmineralizada). Consultar MA-14, "FLUIDOS Y LUBRICANTES RECOMENDADOS"
G
RELLENAR EL REFRIGERANTE DEL MOTOR

1.
2. 3.
Capacidad del refrigerante del motor (con depsito de reserva al nivel MAX) Modelos de cond. izq. con calefaccin trasera : Aprox. 13,1 Modelos de cond. izq. sin calefaccin trasera : Aprox. 9,9 Modelos de cond. dch. con calefaccin trasera : Aprox. 13,7 Modelos de cond. dch. sin calefaccin trasera : Aprox. 10,2 Capacidad del depsito de reserva (al nivel MAX) : 0,8
G
SMA182B
Cuando el refrigerante del motor sobresalga por el orificio de descarga de aire, montar el tapn de descarga de aire.
SMA412B
4.
Calentar el motor hasta la temperatura normal de funcionamiento sin los tapones del radiador y del depsito de reserva puestos. G Si el refrigerante del motor sobresale por los orificios de suministro del radiador y del depsito de reserva, montar los tapones del radiador y del depsito de reserva.
MA-30

5. Poner el motor a 3.000 rpm durante 10 segundos y volver a la velocidad de ralent con el tapn del radiador puesto. G Repetir la operacin dos o tres veces. PRECAUCIN: Vigilar el indicador de temperatura del refrigerante del motor para comprobar que el motor no se sobrecaliente. 6. Detener el motor y enfriarlo hasta aproximadamente unos 50C. G Enfriar usando un ventilador para reducir el tiempo. G Si es necesario, rellenar el radiador hasta la boca de suministro con refrigerante del motor. 7. Llenar de nuevo el depsito de reserva con refrigerante del motor hasta el nivel MAX. 8. Repetir los pasos 3 hasta el 6 dos o ms veces con el tapn del radiador montado hasta que el nivel de refrigerante del motor no descienda. 9. Comprobar el sistema de refrigeracin por si hay prdidas con el motor en funcionamiento 10. Calentar el motor y comprobar el sonido del flujo de refrigerante del motor mientras se hace funcionar el motor desde ralent hasta 3.000 rpm, con el mando de control de la temperatura de la calefaccin entre las posiciones FRO y CALIENTE. G Es posible que se oiga un ruido en la unidad de calefaccin. 11. Repetir el paso 10 tres veces. 12. Si se oye un ruido, purgar el aire del circuito de refrigeracin del motor repitiendo del paso 3 al 6 hasta que el nivel de refrigerante del motor deje de disminuir. Llenar el radiador con agua hasta que salga por el orificio de descarga de aire y luego cerrar el tapn de descarga de aire. Llenar el radiador y el depsito reserva de agua y volver a montar el tapn del radiador. Calentar el motor hasta la temperatura normal de funcionamiento. Revolucionar el motor dos o tres veces sin carga. Parar el motor y esperar hasta que se enfre. Drenar el agua del sistema. Consultar MA-29, "DRENAJE DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR" . Repetir del punto 1 al 5 hasta que salga agua limpia del radiador.
ELS001F3
LIMPIEZA DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN

1. 2. 3. 4. 5. 6.
H
Comprobacin del sistema de refrigeracin
ADVERTENCIA: K No debe quitarse el tapn del radiador cuando el motor est caliente. Esto podra ocasionar quemaduras graves debido al lquido a alta presin que sale del radiador. Poner un trapo grueso alrededor del tapn. Girarlo lentamente un cuarto de vuelta para liberar la presin acumulada. Retirar el tapn con MA cuidado girndolo completamente.
COMPROBACIN DE LAS CONDUCCIONES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN

Comprobar las mangueras por si existen conexiones inadecuadas, fugas, grietas, daos, desconexiones, o deterioro.
M
COMPROBACIN DEL RADIADOR

Comprobar el radiador por si existen residuos o barro. Si es necesario, limpiar el radiador del siguiente modo. G Tener cuidado de no doblar ni daar las aletas del radiador. G Al limpiar el radiador sin desmontarlo, desmontar todas las piezas colindantes como el ventilador de refrigeracin, la voluta del radiador y las bocinas. A continuacin, envolver la instalacin y los conectores con cinta para evitar que les entre agua. 1. Mojar con una manguera la parte trasera del ncleo del radiador, desde arriba. 2. Rociar de nuevo con agua toda la superficie del ncleo del radiador, una vez por minuto. 3. Parar de lavar en cuanto deje de salir agua sucia del radiador. 4. Soplar aire por la parte trasera del ncleo del radiador, desde arriba. 5. Usar aire comprimido inferior a 490 kpa (4,9 bar, 5 kg/cm2 y mantener una distancia de ms de 30 cm. Volver a soplar aire una vez por minuto, por toda la superficie del ncleo del radiador hasta que deje de salir agua.
G
MA-31

COMPROBAR EL TAPN DEL DEPSITO DE RESERVA
G
Revisar el asiento de la vlvula del tapn del depsito de reserva. Comprobar si el asiento de vlvula se hincha hasta el punto en que el borde del mbolo no puede verse cuando se observa verticalmente desde la parte superior. Comprobar si el asiento de vlvula no est sucio o daado.
PBIC2816E
Tirar de la vlvula de presin negativa para abrirla y asegurarse de que se cierra completamente cuando se libera. Asegurarse de que no hay suciedad o daos en el asiento de vlvula de la vlvula de presin negativa del tapn del radiador. Asegurarse de que no hay nada anormal en la apertura y cierre de la vlvula de presin negativa.
SMA967B
Comprobar la presin de alivio del tapn del depsito de reserva. Estndar Lmite 98,2 - 117,8 kPa (0,98 - 1,18 bar, 1,0 1,2 kg/cm2 ) : 59 kPa (0,59 bares, 0,6 kg/cm2 )
Al conectar el tapn del depsito de reserva al adaptador del comprobador del tapn del radiador (SST) y al comprobador del tapn del radiador (herramienta comercial de servicio), aplicar refrigerante del motor a la superficie de sellado del tapn.
SLC755AC
Si sucede algo fuera de lo habitual, sustituir el tapn del depsito de reserva. PRECAUCIN: Al montar un tapn de radiador y un tapn del depsito de reserva limpiar a fondo el radiador y el cuello de llenado del depsito de reserva para eliminar cualquier residuo ceroso o material extrao.
G
COMPROBACIN DEL SISTEMA DEL RADIADOR POR SI EXISTEN FUGAS

G
Para comprobar si existen prdidas en el sistema de refrigeracin, aplicar presin al depsito de reserva (1) con el comprobador del tapn del radiador (herramienta comercial de servicio) (A) y el adaptador del comprobador del tapn del radiador (B) [herramienta especial de servicio: EG17650301]. Comprobacin de la presin: 157 kPa (1,57 bar, 1,6 kg/cm2 ) ADVERTENCIA: No desmontar el tapn del depsito de reserva ni/o el tapn PBIC3501E del radiador cuando el motor est todava caliente. Se pueden producir quemaduras graves causadas por el refrigerante del motor a alta presin que sale del depsito de reserva y/o del radiador. PRECAUCIN: Una presin de prueba ms alta que la especificada puede daar el sistema de refrigeracin.
MA-32

NOTA: En caso de que baje el nivel de refrigerante del motor, rellenar el radiador y el depsito de reserva con refrigerante del motor. Si se encuentra alguna avera, reparar o sustituir las piezas deterioradas.
ELS001F4
Comprobacin de las conducciones de combustible

Comprobar si las conducciones y el depsito de combustible estn fijados correctamente, si existen prdidas, grietas, daos, conexiones sueltas, abrasin, o deterioros. Si fuera necesario, reparar o sustituir cualquier pieza defectuosa.
E
SMA803A
Cambio del filtro de combustible
ELS001F5
PBIC3369E
MA
1. 4. A.
G
Soporte del filtro de combustible Tapn de drenaje Consultar el texto.
2.
Filtro de combustible
3.
Junta trica
Consultar GI-10, "Contenido" para los smbolos de la figura. Desconectar las mangueras de combustible del filtro de combustible.
1 2 3 : Filtro de combustible : Manguera de combustible (suministro) : Manguera de combustible (retorno)
DESMONTAJE
1.
PRECAUCIN: Taponar la tubera para evitar que drene combustible.
PBIC3370E
MA-33

2. Aflojar las tuercas de montaje (2) y desmontar el filtro de combustible (1).
PRECAUCIN: No salpicar con aceite durante el desmontaje. Si se mancha de aceite, limpiarlo inmediatamente.
PBIC3337E
3.
Con una llave para filtros de combustible de tipo banda (A) (herramienta comercial de servicio), desmontar el filtro de combustible (1).
B : Aflojar.
4. 5.
Poner el filtro de combustible (1) boca abajo para drenar el combustible. Quitar el tapn de drenaje (2) del filtro de combustible.
PBIC3371E
MONTAJE
Montar en orden inverso al desmontaje, prestando atencin a lo siguiente. G Sustituir la junta trica del tapn de drenaje por una nueva. G Enroscar el filtro de combustible manualmente hasta que la empaquetadura toque la superficie de cierre del soporte de dicho filtro. A continuacin, apretarlo girndolo aproximadamente 2/3 de vuelta. Filtro de combustible (valor de referencia) : 13,5 Nm (1,4 kg-m)
G
Montar el filtro de combustible (1) y apretar las tuercas de montaje (2) al par especificado.
Tuercas de montaje del filtro de combustible : 13,5 Nm (1,4 kg-m)
PBIC3337E
Tras el montaje, purgar el aire de la conduccin de combustible. Consultar FL-17, "Purga de aire" .

Asegurarse de que no hay prdidas en las conexiones durante los siguientes pasos. G Poner en marcha el motor, revolucionarlo y asegurarse de que no hay prdidas de combustible en las conexiones.
MA-34
MANTENIMIENTO DEL MOTOR (YD25DDTI) Drenaje del agua del filtro de combustible.
1. 2. Preparar una bandeja (A) bajo el tapn de drenaje (1). Aflojar el tapn de drenaje (1) y hacer funcionar la bomba cebadora (2) para drenar el agua del filtro de combustible. PRECAUCIN: G El agua en el filtro se drena con combustible. Preparar un recipiente de capacidad mayor que el volumen del filtro de combustible. G El agua drenada se mezcla con combustible. Impedir que el combustible se adhiera a las piezas de goma como el aislante del anclaje del motor. Sustituir la junta trica del tapn de drenaje por una nueva. Tras el drenaje, cerrar el tapn de drenaje hasta el par especificado. Tapn de drenaje : 1,3 Nm (0,13 kg-m) PRECAUCIN: Si el grifo de drenaje se aprieta demasiado, puede resultar daado y causar prdidas de combustible. Purgar aire en la tubera del freno. Consultar FL-17, "Purga de aire" . Arrancar el motor y asegurarse de que no haya prdidas de combustible.
ELS001FY ELS001F6
D
PBIC3373E
3. 4.
5. 6.
Drenar agua del colector de sedimentos

PRECAUCIN: G Drenar el agua del colector de sedimentos cuando el testigo del filtro de combustible se encienda tal y como se indica a continuacin:
K
PBIC2664E
MA
1. 2. 3.
4.
5.
Preparar una bandeja bajo el tapn de drenaje. Aflojar el tornillo de la vlvula de purga de aire del colector de sedimentos. Aflojar el grifo de drenaje y drenar el agua. PRECAUCIN: G Aflojar la llave de drenaje unas cuatro o cinco vueltas para que el agua empiece a salir. Tener cuidado de no aflojar la llave de drenaje excesivamente porque podra quedar desmontado. G El agua en el filtro se drena con combustible. Preparar un SMA281C recipiente de capacidad mayor que el volumen del filtro de combustible. G El agua drenada se mezcla con combustible. Impedir que el combustible se adhiera a las piezas de goma como el aislante del anclaje del motor. Tras el drenaje, cerrar la llave de drenaje con la mano. PRECAUCIN: Si el grifo de drenaje se aprieta demasiado, puede resultar daado y causar prdidas de combustible. No utilizar herramientas para apretar la llave de drenaje. Purgar aire en la tubera del freno. Consultar FL-17, "Purga de aire" .
MA-35

6. Arrancar el motor y asegurarse de que no haya prdidas de combustible.
ELS001F7
Sustitucin del filtro del depurador de aire del motor

TIPO DE PAPEL SECO
Resulta necesario limpiar el filtro o sustituirlo en los intervalos recomendados, ms frecuentemente cuando se conduce con polvo. Consultar MA-9, "MANTENIMIENTO PERIDICO (EXCEPTO EUROPA)" .
SMA384C
Cambio del aceite del motor
ELS001F8
ADVERTENCIA: G Tener cuidado de no quemarse ya que el aceite de motor est caliente. G El contacto prolongado y repetido con aceite motor usado puede causar cncer de piel; intentar evitar el contacto directo con la piel del aceite usado. Si contacta con la piel, lavar con jabn o limpia manos lo antes posible. 1. Calentar el motor y poner el vehculo en posicin horizontal, comprobar si hay prdidas de aceite en los componentes del motor. Consultar LU-20, "PRDIDAS DE ACEITE" . 2. Parar el motor y esperar 10 minutos. 3. Aflojar el tapn de suministro de aceite (1) y desmontar el tapn de drenaje (3).
2 : Filtro de aceite: : Parte delantera del motor
PBIC3335E
4. 5.
Drenar el aceite del motor. Montar el tapn de drenaje con una arandela nueva. Consultar EM-185, "CRTER Y COLADOR DE ACEITE" . PRECAUCIN: Asegurarse de limpiar el tapn de drenaje y de montar una nueva arandela. Tapn de drenaje del crter de aceite: : 34,3 Nm (3,5 kg-m)
6.
Rellenar con aceite de motor nuevo. Especificaciones del aceite de motor y viscosidad: Consultar MA-14, "FLUIDOS Y LUBRICANTES RECOMENDADOS" . Capacidad de aceite de motor (aprox.):
Unidad: Con sustitucin del filtro de aceite 7,6 7,1 7,9
Drenaje y rellenado Motor seco (revisin)
Sin sustitucin del filtro de aceite
PRECAUCIN: G Al rellenar con aceite del motor, no tirar del indicador de nivel de aceite.
MA-36

La capacidad de rellenado depende de la temperatura del aceite de motor y del tiempo de drenaje. Usar las especificaciones slo como referencia. G Usar siempre un medidor de nivel de aceite para determinar si el motor tiene la cantidad adecuada de aceite de motor. Calentar el motor y comprobar la zona circundante al tapn de drenaje y al filtro de aceite por si hay prdidas de aceite. Parar el motor y esperar 10 minutos. Comprobar el nivel de aceite de motor. Consultar LU-20, "Nivel de aceite de motor" .
G
ELS001F9
7. 8. 9.
Cambio del filtro de aceite

DESMONTAJE
1.
Colocar un recipiente para recoger aceite de motor debajo de la parte inferior de la salida de la manguera de drenaje antes de desmontar el filtro de aceite. 2. Usando la llave para filtros de aceite, desmontar el filtro de aceite. PRECAUCIN: G Tener cuidado de no quemarse cuando el motor y el aceite de motor estn calientes. G Al desmontarlo, preparar un trapo de taller para absorber el aceite del motor derramado. G No permitir que el aceite de motor se adhiera a las correas del motor. G Limpiar totalmente el aceite de motor que se adhiera al motor y al vehculo. G El filtro de aceite viene equipado con una vlvula de descarga. Usar filtro de aceite original NISSAN o equivalente.
MONTAJE
1. 2. Eliminar las materias extraas que se adhieran a la superficie de montaje del filtro de aceite. Aplicar aceite de motor no usado a la circunferencia del retn de aceite del filtro de aceite nuevo. Usar filtro de aceite original NISSAN o equivalente.
H
K
SMA010
MA
3.
Enroscar el filtro de aceite manualmente hasta que toque la superficie de montaje, a continuacin, apretarlo 2/3 de vuelta, O apretar segn se especifica. Filtro de aceite: : 18 Nm (1,8 kg-m)
SMA229B

1. 2. 3. 4. Comprobar el nivel de aceite de motor. Consultar LU-20, "ACEITE DE MOTOR" . Arrancar el motor y comprobar que no hay prdidas de aceite de motor. Parar el motor y esperar 10 minutos. Comprobar el nivel de aceite y aadir aceite de motor. Consultar LU-20, "ACEITE DE MOTOR" .
MA-37
MANTENIMIENTO DEL CHASIS Y DE LA CARROCERA MANTENIMIENTO DEL CHASIS Y DE LA CARROCERA Comprobacin del sistema de escape
Comprobar si las tuberas de escape, el silenciador y el anclaje estn fijados correctamente y si presentan prdidas, grietas, daos, conexiones sueltas, desgaste o deterioro.
PFP:00100
ELS0018H
SMA211A
Comprobacin del nivel de lquido del embrague y prdidas

Si el nivel del lquido es extremadamente bajo, comprobar si hay prdidas en el sistema de embrague.
ELS001BO
LFIA0234E
Comprobacin del sistema del embrague

Comprobar si las conducciones de combustible y el cilindro de mando estn fijados correctamente, si existen grietas, daos, conexiones sueltas, abrasin o deterioros.
ELS001BP
SMA859
Comprobacin del aceite de la T/M

Comprobar si hay fugas de aceite. (Para ms detalles, consultar MT-9, "Comprobacin del aceite de la T/M" .)
ELS001BQ
MA-38
MANTENIMIENTO DEL CHASIS Y DE LA CARROCERA Cambio del aceite de la T/M

1. 2. Drenar el aceite del tapn de drenaje y rellenar con el aceite de engranajes. (Para ms detalles, consultar MT-9, "Cambio del aceite de la T/M" .) Comprobar el nivel del aceite. Grado de aceite y viscosidad: Capacidad de aceite: Consultar MA-14, "Fluidos y lubricantes" .
ELS001BR
Modelos VQ40DE: Aprox. 4,18 Modelos YD25DDTi: Aprox. 4,32 Tapn de drenaje y el tapn de llenado:
PCIB0268E
: 34,5 Nm (3,5 kg-m) PRECAUCIN: No volver a utilizar la junta.
F
ELS0018I
Comprobacin de fluido de la T/A

1. 2. 3. 4.
a. b.
c. d.
e.
f.
5. 6.
Calentar el motor. G Comprobar si hay fugas de fluido. Aflojar el perno del calibrador de nivel. Antes de conducir, se puede comprobar el nivel de fluido de la H T/A a temperaturas de fluido de 3 a 50C utilizando el rango FRIO del calibrador de nivel de fluido de T/A como se muestra. Estacionar el vehculo en una superficie plana y aplicar el freno I de estacionamiento. Poner en marcha el motor y mover la palanca selectora en cada posicin de velocidad. Dejar la palanca selectora en la posicin J P. Comprobar el nivel del fluido de la T/A con el motor al ralent. Quitar el calibrador de nivel de la T/A y limpiar con un papel que K no deje pelusa. PRECAUCIN: Al limpiar el calibrador de nivel de fluido de la T/A, usar MA siempre papel sin hilachos, que no sea de trapo. Volver a insertar el calibrador de nivel de fluido de la T/A en el tubo de carga hasta que ya no entre ms. M PRECAUCIN: Para comprobar el nivel de fluido de la T/A, inserte el calibrador de nivel de fluido de la T/A hasta que el tapn llegue al final del tubo de carga de fluido de la T/A, con el calibrador de nivel de fluido de la T/A a la inversa de las condicioSCIA7205E nes de fijacin normales. Sacar el calibrador de nivel de fluido de la T/A y anotar la lectura. Si el nivel se encuentra en la parte inferior de cada marca, aadir fluido al tubo de carga de fluido de la T/A. PRECAUCIN: No llenar en exceso. Conducir el vehculo durante aproximadamente 5 minutos en zonas urbanas. Dejar que el fluido alcance una temperatura aproximada de 65.
MA-39

NOTA: El nivel del fluido cambiar notablemente con la temperatura como se muestra en la ilustracin. Asegurarse adems de realizar la operacin mientras se comprueban los datos con CONSULT-II.
SLIA0016E
a.
Conectar CONSULT-II al conector de enlace de datos. Consultar AT-89, "PROCEDIMIENTO DE PROGRAMACIN DE CONSULT-II" . b. Seleccionar SEALES PRINCIPALES en la modalidad MONITOR DATOS para T/A con CONSULTII. c. Leer el valor de TEMP ATF1. 7. Comprobar de nuevo el nivel de fluido a una temperatura de fluido de aproximadamente 65C usando el rango CALIENTE del calibrador de nivel de fluido de T/A como se muestra. PRECAUCIN: G Al limpiar el calibrador de nivel de fluido de la T/A, usar siempre papel sin hilachos, que no sea de trapo. G Para comprobar el nivel de fluido de la T/A, inserte el calibrador de nivel de fluido de la T/A hasta que el tapn llegue al final del tubo de carga de fluido de la T/A, con el calibrador de nivel de fluido de la T/A a la inversa de las SCIA2899E condiciones de fijacin normales, como se muestra. 8. Comprobar el estado del fluido de la T/A. G Si el fluido de la T/A es muy oscuro o huele a quemado, comprobar el funcionamiento de la T/A. Limpiar el sistema de refrigeracin tras reparar la T/A. G Si el fluido de la T/A contiene material de friccin (embragues, bandas, etc.), sustituir el radiador y limpiar el conducto de refrigeracin utilizando disolvente de limpieza y aire comprimido tras reparar la T/A. Consultar CO-41, "RADIADOR" . 9. Montar el calibrador de nivel de fluido de T/A que se haba desmontado en el tubo de carga de fluido de T/A. 10. Apretar el perno del calibrador de nivel al par especificado. Consultar AT-275, "COMPONENTES" .
SCIA4896E
MA-40
MANTENIMIENTO DEL CHASIS Y DE LA CARROCERA Cambio del fluido de la T/A

1. 2. 3. 4. 5. 6.
ELS0018J
7. 8.
Calentar el fluido de la T/A. Parar el motor. Aflojar el perno del calibrador de nivel. Desmontar el calibrador de nivel de fluido de la T/A. Extraer el tapn de drenaje y drenar el fluido de la T/A por el orificio de drenaje. Montar la junta del tapn de drenaje y el tapn de drenaje en el crter. PRECAUCIN: No volver a utilizar la junta del tapn de drenaje. Apretar el tapn de drenaje al par especificado. Consultar AT240, "COMPONENTES" . SCIA4896E Rellenar con nuevo fluido de la T/A. Rellenar siempre con el mismo volumen de fluido con el fluido drenado. G Para cambiar el fluido de la T/A, echar fluido nuevo en el tubo de carga de fluido de la T/A con el motor al ralent y al mismo tiempo drenar el fluido viejo del lado del retorno de la manguera del enfriador del fluido de la T/A. G Cuando el color del fluido que sale es casi igual que el color del fluido nuevo, el cambio se ha completado. La cantidad de fluido nuevo de la T/A debera ser un incremento de entre 30 y 50% de la cantidad especfica. FLUIDO DE LA T/A Capacidad del fluido : Original NISSAN ATF Matic J : 10,3
I PRECAUCIN: G Usar solo Original NISSAN ATF Matic J No mezclar con otro fluido. J G Usar un fluido de T/A distinto del fluido original NISSAN ATF Matic J causar deterioros en la facilidad de conduccin y en la duracin de la transmisin automtica, y puede daar la transmisin automtica, que no est cubierta por la garanta. G Al rellenar el fluido de la T/A, tener cuidado de no verter sobre piezas generadoras de calor, K como el escape. 9. Hacer funcionar el motor al ralent durante 5 minutos. 10. Comprobar el nivel de fluido de la T/A y su estado. Consultar AT-12, "Comprobacin de fluido de la T/A" . MA Si el fluido de la T/A est todava sucio, repetir del paso 2 al 9. 11. Montar el calibrador de nivel de fluido de T/A que se haba desmontado en el tubo de carga de fluido de T/A. M 12. Apretar el perno del calibrador de nivel al par especificado. Consultar AT-275, "COMPONENTES" .
Comprobacin del fluido de la caja de transferencia

PRDIDAS DE FLUIDO Y NIVEL DE FLUIDO Modelos ATX14B
1. 2. Asegurarse de que el conjunto de la caja de transferencia o sus alrededores no pierden fluido. Comprobar el nivel de fluido desde el orificio de la tapa de suministro tal y como se muestra. PRECAUCIN: No arrancar nunca el motor mientras se comprueba el nivel de fluido. Montar el tapn de suministro junto con una junta nueva en la caja de transferencia. Apretar al par especificado. Consultar TF209, "COMPONENTES" . PRECAUCIN: No volver a utilizar la junta.
ELS0018K
3.
SDIA3209E
MA-41

Modelos TX15B
1. 2. Asegurarse de que el conjunto de la caja de transferencia o sus alrededores no pierden fluido. Comprobar el nivel de fluido desde el orificio de la tapa de suministro tal y como se muestra. PRECAUCIN: No arrancar nunca el motor mientras se comprueba el nivel de fluido. Montar el tapn de suministro junto con una junta nueva en la caja de transferencia. Apretar al par especificado. Consultar TF375, "COMPONENTES" . PRECAUCIN: No volver a utilizar la junta.
SDIA3287E ELS0018L
3.
Cambio del fluido de la caja de transferencia.

DRENAJE Modelos ATX14B
1. 2. 3. Parar el motor. Desmontar el tapn de drenaje y la junta y, a continuacin, drenar el fluido. Montar el tapn de drenaje junto con una junta nueva en la caja de transferencia. Apretar al par especificado. Consultar TF-209, "COMPONENTES" . PRECAUCIN: No volver a utilizar la junta.
SDIA3208E
Modelos TX15B
1. 2. 3. Parar el motor. Desmontar el tapn de drenaje y la junta y, a continuacin, drenar el fluido. Montar el tapn de drenaje junto con una junta nueva en la caja de transferencia. Apretar al par especificado. Consultar TF-375, "COMPONENTES" . PRECAUCIN: No volver a utilizar la junta.
SDIA3286E
LLENADO Modelos ATX14B

1. 2. Desmontar el tapn de suministro y la junta. Rellenar la caja de transferencia con fluido nuevo hasta que el nivel de fluido alcance el lmite especificado cerca del orificio de la tapa de suministro. Grado de aceite: Capacidad de fluido: Consultar MA-14, "Fluidos y lubricantes" . Consultar MA-14, "Fluidos y lubricantes" .
PRECAUCIN: Aadir fluido con cuidado. (Rellenar aproximadamente durante 3 minutos)
SDIA3209E
MA-42

3. 4. Dejar el vehculo durante 3 minutos y volver a comprobar el nivel de fluido. Montar el tapn de suministro junto con una junta nueva en la caja de transferencia. Apretar al par especificado. Consultar TF-209, "COMPONENTES" . PRECAUCIN: No volver a utilizar la junta. Desmontar el tapn de suministro y la junta. Rellenar la caja de transferencia con fluido nuevo hasta que el nivel de fluido alcance el lmite especificado cerca del orificio de la tapa de suministro. Grado de aceite: Capacidad de fluido: Consultar MA-14, "Fluidos y lubricantes" . Consultar MA-14, "Fluidos y lubricantes" .
Modelos TX15B
1. 2.
C
PRECAUCIN: Aadir fluido con cuidado. (Rellenar aproximadamente durante 3 minutos) 3. 4.
F
SDIA3287E
Dejar el vehculo durante 3 minutos y volver a comprobar el nivel de fluido. Montar el tapn de suministro junto con una junta nueva en la caja de transferencia. Apretar al par especificado. Consultar TF-375, "COMPONENTES" . PRECAUCIN: No volver a utilizar la junta.
ELS0018N
Comprobacin del rbol propulsor
Comprobar que los rboles propulsores delantero y trasero no presentan daos, abolladuras ni grietas. Comprobar que las juntas no estn sueltas y no presentan daos. Reparar o sustituir, segn sea necesario. Consultar PR-2, "Cuadro para la investigacin de NVH" .
Comprobacin del aceite del diferencial delantero
J
ELS0018O
PRECAUCIN: Si se usa el vehculo para remolcar, el aceite del diferencial se ha de cambiar de acuerdo con las especificaciones. Consultar MA-9, "MANTENIMIENTO PERIDICO (EXCEPTO EUROPA)" .
PRDIDAS Y NIVEL DE ACEITE

G G
Asegurarse de que no hay fuga de aceite en el conjunto del diferencial ni alrededor del mismo. Comprobar el nivel de aceite desde el orificio del tapn de llenado como se muestra. PRECAUCIN: No arrancar nunca el motor mientras se comprueba el nivel de aceite. Montar el tapn de llenado con una nueva junta en el conjunto del diferencial. Apretar al par especificado. Consultar FFD-18, "COMPONENTES" . PRECAUCIN: No volver a utilizar la junta.
LDIA0176E
MA
MA-43
MANTENIMIENTO DEL CHASIS Y DE LA CARROCERA Cambio del aceite del diferencial delantero
ELS0018P
DRENAJE
1. 2. 3. Parar el motor. Desmontar el tapn de drenaje y la junta. Drenar el aceite de engranaje. Montar el tapn de drenaje con una nueva junto en el conjunto del diferencial. Apretar al par especificado. Consultar FFD-18, "COMPONENTES" . PRECAUCIN: No volver a utilizar la junta.
LDIA0175E
LLENADO
1. Desmontar el tapn de suministro y la junta. Llenar con aceite nuevo de engranaje hasta que el nivel de aceite alcance el nivel especificado cerca del orificio de montaje. Grado de aceite y viscosidad: Consultar MA-14, "Fluidos y lubricantes" . Capacidad de aceite: Consultar MA-14, "Fluidos y lubricantes" . 2. Tras cambiar el aceite, comprobar el nivel. Montar el tapn de llenado con una nueva junta en el conjunto del diferencial. Apretar al par especificado. Consultar FFD-18, "COMPONENTES" . PRECAUCIN: No volver a utilizar la junta.
LDIA0176E
Comprobacin del aceite del diferencial trasero
ELS001BU
PRDIDAS Y NIVEL DE ACEITE

G G
Asegurarse de que no hay fuga de aceite en el conjunto del diferencial ni alrededor del mismo. Comprobar el nivel de aceite desde el orificio del tapn de llenado como se muestra. PRECAUCIN: No arrancar nunca el motor mientras se comprueba el nivel de aceite. Montar el tapn de llenado con una nueva junta en el conjunto del diferencial. Apretar al par especificado. Consultar RFD-18, "COMPONENTES" . PRECAUCIN: No volver a utilizar la junta.
PDIA0925E
MA-44
MANTENIMIENTO DEL CHASIS Y DE LA CARROCERA Cambio del aceite del diferencial trasero
ELS001BV
DRENAJE
1. 2. 3. Parar el motor. Desmontar el tapn de drenaje y la junta. Drenar el aceite de engranaje. Montar el tapn de drenaje con una nueva junto en el conjunto del diferencial. Apretar al par especificado. Consultar RFD-18, "COMPONENTES" . PRECAUCIN: No volver a utilizar la junta.
PDIA0924E
LLENADO
1. Desmontar el tapn de suministro y la junta. Llenar con aceite nuevo de engranaje hasta que el nivel de aceite alcance el nivel especificado cerca del orificio de montaje. Grado de aceite: Consultar MA-14, "Fluidos y lubricantes" . Capacidad de aceite: Consultar MA-14, "Fluidos y lubricantes" . 2. Tras cambiar el aceite, comprobar el nivel. Montar el tapn de llenado con una nueva junto en el conjunto del diferencial. Apretar al par especificado. Consultar RFD-18, "COMPONENTES" . PRECAUCIN: No volver a utilizar la junta.
G
I
PDIA0925E
Equilibrado de ruedas Permutacin de neumticos

1. Girar las ruedas de cada lado de delante a atrs tal como se muestra, utilizando herramienta elctrica. Tuercas de rueda
G
ELS0018Q
Ajustar el equilibrado de ruedas utilizando el centro de las ruedas de uso normal. Consultar WT-6, "Ruedas" .
ELS0018R
MA
: 133 Nm (14 kg-m)
Seguir el plan de mantenimiento para los intervalos de servicio de permutacin. Consultar MA-9, "MANTENIMIENTO PERIDICO (EXCEPTO EUROPA)" . No incluir la rueda de repuesto al permutar las ruedas. PRECAUCIN: Al montar las ruedas, apretarlas diagonalmente dividiendo el trabajo dos o tres veces para impedir que las ruedas se deformen.
SMA829C
2. 3.
Ajustar la presin de las ruedas conforme a las especificaciones. Consultar WT-6, "Neumtico" . Despus de cambiar los neumticos, vuelva a apretar las tuercas de rueda despus de que el vehculo haya recorrido 1.000 km, y tambin despus de haber montado una rueda y un neumtico, por ejemplo despus de cambiar un neumtico pinchado.
MA-45
MANTENIMIENTO DEL CHASIS Y DE LA CARROCERA Comprobacin del nivel de lquido de frenos y prdidas
G
ELS0018S
G G
Comprobar el nivel del lquido de frenos en el depsito de reserva. Debera estar entre las lneas de MAX y MIN del depsito de reserva. Si el nivel del lquido es extremadamente bajo, comprobar el sistema de frenos. Si se enciende la luz de emergencia de freno cuando el lquido est en el nivel correcto, comprobar el contacto del nivel de lquido de frenos y el contacto del freno de estacionamiento.
LFIA0234E
Comprobacin Cables y conducciones del freno

1. Comprobar las conducciones y mangueras del freno para detectar grietas, deterioros y otros daos. Sustituir las piezas daadas. PRECAUCIN: Si se ven fugas de lquido de frenos alrededor de las juntas de las conducciones del freno, volver a apretar la junta, o sustituir las piezas daadas segn sea necesario. Comprobar si hay prdidas de lquido de freno pisando a fondo el pedal del freno con el motor en marcha.
ELS0018T
2.
SBR389C
Cambio Lquido de frenos

1. 2. Drenar el lquido de frenos de cada vlvula de purga. Rellenar hasta que el lquido de frenos nuevo salga por cada vlvula de purga. Seguir el mismo procedimiento que en el purgado del sistema hidrulico para rellenar el lquido de frenos. Consultar BR-10, "Lquido de frenos" . G Rellenar con DOT o DOT 3 recomendados (US FMVSS n 116). Consultar MA-14, "FLUIDOS Y LUBRICANTES RECOMENDADOS" . G Nunca volver a usar el lquido de frenos drenado. G Tener cuidado de no salpicar lquido de frenos sobre las superficies pintadas.
ELS001G1
SBR419C
Comprobacin de los frenos de disco

ROTOR
Comprobar el estado del rotor, as como que no haya desgaste o daos. Reparar o sustituir, segn sea necesario. Grosor estndar : Consultar BR-36, "Freno de disco delantero" , BR-37, "Freno de disco trasero" . : Consultar BR-36, "Freno de disco delantero" , BR-37, "Freno de disco trasero" .
ELS0018U
Grosor del lmite de reparacin
SMA260A
MA-46

PINZA
Comprobar si hay fugas de fluido. Reparar si fuera necesario.
A
SMA922A
PASTILLA
Comprobar si presenta desgaste o daos. Reparar o sustituir, segn sea necesario. Grosor estndar : Consultar BR-36, "Freno de disco delantero" , BR37, "Freno de disco trasero" . : Consultar BR-36, "Freno de disco delantero" , BR37, "Freno de disco trasero" .
E
Grosor del lmite de reparacin
LMA051
Comprobacin del mecanismo y varillaje de la direccin

MECANISMO DE LA DIRECCIN
G G
ELS0018V
Comprobar la carcasa del mecanismo de direccin por si est suelto, daado o tiene fugas de aceite, tal como se muestra. Comprobar si las conexiones con la columna de la direccin estn flojas.
SGIA0506E
MA
VARILLAJE DE LA DIRECCIN
G
Comprobar si la junta de rtula, cubierta guardapolvo y otras piezas estn flojas, desgastadas, daadas o si pierden grasa.
ELS0018W
Comprobacin del fluido y conducciones de la servodireccin

COMPROBACIN DEL NIVEL DE FLUIDO
Comprobar el nivel del lquido de la servodireccin con el motor apagado. G Comprobar el nivel del lquido de la reserva. Usar el rango CALIENTE para temperaturas de lquido de 50 a 80C. Usar el rango FRIO para temperaturas de lquido de 0 a 30C. PRECAUCIN: G No llenar en exceso. G Rellenar con el lquido recomendado o equivalente. Consultar MA-14, "Fluidos y lubricantes" .
G
LGIA0021E
MA-47

COMPROBAR CONDUCTOS
G
Comprobar si los conductos estn correctamente conectados y si tienen prdidas, grietas, daos, conexiones flojas, estn desgastados o deteriorados.
SGIA0506E
Comprobacin del eje y piezas de la suspensin

EJE DELANTERO Y TRASERO Y PIEZAS DE LA SUSPENSIN
ELS0018X
Comprobar si los ejes delantero y trasero y las piezas de suspensin presentan un juego excesivo, grietas, desgaste u otros daos. G Mover bruscamente todas las ruedas para comprobar si hay un juego excesivo. G Girar cada rueda para comprobar que no hay ruido extraos. G Comprobar si el eje y los tornillos y tuercas de la suspensin estn flojos.
SMA525A
G G
Comprobar el refuerzo y amortiguador por si hay prdidas de aceite u otros daos. Comprobar si las juntas de rtula de la suspensin pierde grasa y si la cubierta guardapolvo de la junta de rtula presenta grietas u otros daos.
PALIER DELANTERO Y TRASERO

Comprobar si las fundas y el palier presentan grietas, desgaste, daos o pierden grasa.
SFA901
MA-48
MANTENIMIENTO DEL CHASIS Y DE LA CARROCERA Lubricacin de cerraduras, bisagras y cierres del cap
ELS0018Y
MA
WLIA0021E
Lubricar los lugares indicados. Consultar MA-14, "Fluidos y lubricantes" .
MA-49
MANTENIMIENTO DEL CHASIS Y DE LA CARROCERA Comprobacin de cinturones de seguridad, hebillas, retractores, anclajes y ajustadores
ELS0018Z
Comprobacin de cinturones de seguridad, hebillas, cintas, retractores, anclajes y ajustadores. Sustuir cualquier conjunto de cinturn de seguridad que sea necesario. Consultar SB-9, "Inspeccin del cinturn de seguridad" . G Comprobar que los anclajes de los cinturones de seguridad no tienen los pernos de montaje sueltos, ni daos ni desgaste excesivo. G Comprobar que las cintas de los cinturones de seguridad no presentan daos, cortes, deshilachamiento o desgaste excesivo. G Comprobar si el retractor funciona suavemente. G Comprobar el funcionamiento de las hebillas insertndolas en la lengeta del cinturn de seguridad para verificar que la hebilla engancha correctamente y presionando el botn de la hebilla para verificar que la lengeta del cinturn de seguridad se suelta correctamente. PRECAUCIN: G Despus de cualquier colisin, inspeccionar todos los conjuntos de cinturn de seguridad, incluyendo los retractores y otros componentes de unin, como el conjunto del ral gua. NISSAN recomienda sustituir todos los conjuntos de cinturn de seguridad en uso durante una colisin, a menos que no estn daados y se inspeccionarn para confirmar que funcionan correctamente despus de una pequea colisin. Inspeccionar tambin todos los conjuntos de cinturn de seguridad que no estn en uso durante una colisin, y sustituir los componentes si estn daados o si no funcionan correctamente. El pretensor del cinturn de seguridad debera sustituirse aunque los cinturones de seguridad no se hayan usado en una colisin frontal en la que se hayan desplegado los airbags del conductor y el pasajero. G Si se sospecha que cualquier componente del conjunto de cinturn de seguridad est daado o no funciona correctamente, no lo repare. Sustituya todo el conjunto. G Si las cintas del cinturn de seguridad estn cortados, deshilachados o daados, sustituir el conjunto del cinturn de seguridad. G No lubricar la hebilla ni la lengeta del cinturn de seguridad. G Al sustituir los cinturones de seguridad, utilizar siempre un recambio original NISSAN.
MA-50
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) Estndar y lmite
DEFORMACIN DE LA CORREA VQ40DE
Tensin de las correas del motor Ajuste automtico con el tensor automtico
PFP:00030
A
ELS001G0
YD25DDTi
Correa a la que se aplica Compresor de A/C, alternador y correa de la bomba de agua Correa de la bomba de aceite de la servodireccin *: Cuando el motor est fro. Deformacin de correa con una fuerza aplicada* de 98 N (10 kg) mm Nueva 2,9 - 3,4 8,8 - 9,3 Ajustada 3,9 - 4,4 10,4 - 10,9 Lmite para el reajuste
D
8,5 12,0
DEPSITO DE RESERVA
Unidad: kPa (bar, kg/cm2 ) Presin de descarga del tapn Presin de prueba de prdidas Estndar Lmite 98,2 - 117,8 (0,98 - 1,18, 1,0 - 1,2, 14 - 17) 59 (0,59, 0,6) 157 (1,57, 1,6)
CAPACIDAD DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR (APROXIMADA) VQ40DE

Unidad: Con calefaccin trasera Con calefaccin trasera Con calefaccin trasera Con calefaccin trasera 13,4 10,2
Modelos de cond. izq. Capacidad de refrigerante del motor (con depsito de reserva al nivel MAX) Modelos de cond. dch.
J
13,8 10,3 0,8
Capacidad de refrigerante del depsito de reserva (nivel MAX)
YD25DDTi
Unidad: Con calefaccin trasera Con calefaccin trasera Con calefaccin trasera Con calefaccin trasera 13,1 9,9 13,7 10,2 0,8
MA
Modelos de cond. izq. Capacidad de refrigerante del motor (con depsito de reserva al nivel MAX) Modelos de cond. dch.
Capacidad de refrigerante del depsito de reserva (nivel MAX)
MA-51
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)

CAPACIDAD DE ACEITE DE MOTOR (APROXIMADA) VQ40DE
Unidad: Con sustitucin del filtro de aceite Drenaje y rellenado Sin sustitucin del filtro de aceite 5,1 4,8 6,3
Motor seco (revisin)
YD25DDTi
Unidad: Con sustitucin del filtro de aceite Drenaje y rellenado Sin sustitucin del filtro de aceite 7,6 7,1 7,9
Motor seco (revisin)
BUJA (VQ40DE)
Fabricante Tipo estndar Tipo caliente Tipo fro Entrehierro (nominal) mm NGK PLFR5A-11 PLFR4A-11 PLFR6A-11 1,1
MA-52

MA

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L MANTENIMIENTO

PREPARACIN PREPARACIN Herramientas especiales de servicio

EG17650301 Adaptador del comprobador de presin del tapn de radiador

Herramientas comerciales de servicio

Llave para filtros de combustible

Desmontaje del filtro de combustible (modelo de motor YD25DDTi)

Comprobador del tapn del radiador

Comprobacin del radiador y del tapn del depsito de reserva

DESCRIPCIN DESCRIPCIN Puntos de inspeccin previa a la entrega

MANTENIMIENTO GENERAL MANTENIMIENTO GENERAL Mantenimiento general

Escobillas del limpiaparabrisas Puertas y cap del motor

DENTRO DEL VEHCULO

Testigos y seales acsticas Volante de direccin

DEBAJO DEL CAP Y DEL VEHCULO

MANTENIMIENTO DEL MOTOR Y DEL CONTROL DE EMISIONES (MOTOR GASOLINA VQ40DE)

Correas del motor

MA-18 MA-20 MA-22 MA-22

MANTENIMIENTO PERIDICO (EXCEPTO EUROPA)

Sustituir cada 15.000 km o 12 meses

Sustituir cada 15.000 km o 12 meses

E I I Limpiar el filtro del depurador de aire cada 5.000 km o 3 meses. R R D D D I

MA-29 MA-31 MA-33 MA-36

MA-36 MA-35, MA-33 EC-1179

Filtro de combustible Inyector de combustible NOTA:

MANTENIMIENTO PERIDICO (EXCEPTO EUROPA)

MANTENIMIENTO PERIDICO (EXCEPTO EUROPA)

Filtro del depurador de aire

TIPO DE PAPEL VISCOSO Tipo de papel seco

Cada 5.000 km o 3 meses

Sustituir Comprobar el filtro & drenar el agua Sustituir

Cada 7.500 km o 6 meses

Cada 5.000 km o 3 meses

Sustituir Sustituir Sustituir

Cada 5.000 km o 3 meses

MANTENIMIENTO PERIDICO (EXCEPTO EUROPA)

Cierre, bisagras & cerrojo del cap

Filtro del acondicionador de aire

FLUIDOS Y LUBRICANTES RECOMENDADOS FLUIDOS Y LUBRICANTES RECOMENDADOS Fluidos y lubricantes

Fluidos / lubricantes recomendados

5,1 7,6 4,8 7,1 6,3 7,9 13,4 10,2

Modelos de cond. izq.

VQ40DE 13,8 10,3

Refrigerante de motor original NISSANo u otro de calidad equivalente *3

Modelos de cond. dch. Depsito de reserva

Aceite de engranajes de la transmisin manual

API GL-4, viscosidad SAE 75W-85

Original NISSAN ATF Matic J*5 Original Nissan ATF o equivalente*6

DOT 3 (US FMVSS n 116)

NLGI No. 2 (jabn de base de litio)

FLUIDOS Y LUBRICANTES RECOMENDADOS Nmero de viscosidad SAE

FLUIDOS Y LUBRICANTES RECOMENDADOS Rango de mezcla del refrigerante del motor

Correa del motor Polea del cigeal Polea loca

Polea del alternador Polea del ventilador de refrigeracin

MANTENIMIENTO DEL MOTOR (VQ40DE) Cambio del refrigerante del motor

DRENAJE DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR

Modelos de cond. dch.

RELLENAR EL REFRIGERANTE DEL MOTOR

MANTENIMIENTO DEL MOTOR (VQ40DE)

Capacidad del depsito de reserva (al nivel MAX) : 0,8

MANTENIMIENTO DEL MOTOR (VQ40DE)

LIMPIEZA DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN

Comprobacin del sistema de refrigeracin

COMPROBACIN DE LAS CONDUCCIONES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN

COMPROBACIN DEL RADIADOR

Original NISSAN ATF Matic J5 Original Nissan ATF o equivalente6