INSTITUTO TECNOLGICO DE CIUDAD ALTAMIRANO

CADENA DE SUMINISTROS.
FACILITADOR: LIC. DEUSDEDIT ARELLANO EVANGELISTA.

UNIDAD IV FUNDAMENTOS DE TRANSPORTE.

4.7 SELECCIN DE RUTAS DE TRANSPORTE
CD. ALTAMIRANO DICIEMBRE 2011.

4.7 SELECCIN DE RUTAS DE TRANSPORTE .

Un problema frecuente en la toma de decisiones es reducir los costos de transportacin y mejorar el servicio al cliente , encontrando que mejores caminos debera seguir un vehculo en una red de carreteras, lneas ferroviarias , lneas de embarque o rutas de navegacin , que minimice el tiempo y la distancia. (Ronald H. Ballou . Administracin de la C.S )

RUTA DE TRANSPORTE : Es el trayecto designado del punto de salida al punto de llegada trasladndose los bienes o mercancas desde un lugar hasta otro.

Para ello de den de considerarse varios principios :

4.7 SELECCIN DE RUTAS DE TRANSPORTE.

Cargar los camiones con volmenes de parada que estn lo ms cercanos unos de otros. Las paradas en diferentes das se deberan ordenar de tal manera que formen agrupaciones ms estrechas. Construir rutas comenzando con la parada ms lejana del depsito (agrupaciones de paradas alrededor de la parada mas lejana del deposito y luego trabajando de regreso hacia el deposito). La secuencia de paradas en una ruta por carretera debera formar una figura de lgrima.

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Las rutas ms eficientes se construyen usando los vehculos ms grandes disponibles (usar un vehculo lo suficientemente grande como para manejar todas las paradas en una ruta). Las recolecciones deberan mezclarse dentro de las rutas de reparto, en vez de ser asignadas al final de las rutas.

Una parada que se halla a gran distancia de una agrupacin de ruta es buena candidata para un medio alternativo de reparto (usar pequeos camiones para manejar tales paradas puede ser mas econmico).
Deberan limitarse las paradas restringidas por momentos oportunos.

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Mtodo de barrido: El proceso tiene dos etapas: primero, las paradas se asignan a los vehculos, y luego se determina la secuencia de las paradas dentro de las rutas. El mtodo puede describirse como:

Localizar las paradas, incluyendo el deposito, sobre un mapa o cuadricula. Trazar una lnea recta desde el depsito en cualquier direccin. Girar la lnea hasta que se interscate una parada, fijndose si esta incluida en la ruta y si no excede el volumen del camin. Sencillo. Resuelve los problemas rpido. Dentro de cada ruta se efecta una secuencia de las paradas para minimizar la distancia (gota). Este mtodo es una buena solucin cuando cada volumen de parada es una pequea fraccin de la capacidad del vehculo, los vehculos tienen el mismo tamao, y no hay restricciones de tiempo.

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Mtodo de ahorros: el objetivo es minimizar la distancia total viajada por todos los vehculos y minimizar indirectamente el nmero de vehculos necesarios. La lgica del mtodo es empezar con un vehculo simulando que cubre cada parada y que regresa al depsito. Despus, se combinan dos paradas, y se calcula la diferencia ahorrada. Este clculo se realiza para todos los pares de paradas. El par de paradas con el valor de ahorro ms grande se selecciona para la combinacin. El proceso repetitivo se continua hasta que todas las paradas se hayan considerado.

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Secuencia de las rutas

Ordenar las rutas con el fin de minimizar el tiempo ocioso del vehculo. Si un vehculo tiene asignado una ruta de corta duracin. Se le debe asignar otra ruta que comience despus de que complete la primera. El numero de vehculos necesarios es determinado por asignacin continua de las rutas de extremo a extremo, de tal manera que el vehculo tenga un mnimo de tiempo de reposo.