Unidad Dental La unidad dental est conformada por las siguientes partes: Silln dental: Exteriores: Base con

n telescopio. Cama. Brazo. Cabezal. Control de pie con

micro-switch para subir. Control de pie con micro-switch para bajar. Interiores: Motor. Condensador. Relay. Depsito para el aceite. Zapatilla. Vlvula solenoide. Protector trmico. Vlvula o cheque para la retencin del aceite. Oring. MANTENIMIENTO OPERADOR: Mantener el silln en ptimas condiciones de limpieza. Debe usar correctamente los controles de mando para el ascenso y descenso. Usar correctamente el cabezal. Al finalizar cada jornada de trabajo mantener la cama del silln a nivel (horizontalmente), ni muy alta, ni muy baja. Nunca se debe subir el silln al nivel mximo, pues puede trabarse la vlvula de descenso del silln. Mantenimiento Trimestral: Cambiar el aceite y otros ajustes que sean necesarios. Engrasar las correderas y respaldo. Engrasar las guas de telescopio y pedales. Ajustar los telescopios. Realizar pruebas de funcionamiento (ascensos y descensos). Mantenimiento Semestral: Comprobar el funcionamiento de todos los componentes. Mantenimiento anual: Verificar el estado del aceite depositado en el tanque, sustituirlo en caso que sea necesario.

Lmpara dental : Consta de una lmpara de alta intensidad, frente a una superficie cncava con alto poder de reflexin que concentra el haz de luz en el interior de la cavidad oral. Es una lmpara de luz halgena con regulador de intensidad y brazo articulado orientable. Posibles fallas: Bombillos fundidos. Falsos contactos. Interruptores abiertos. Lnea de entrada de la corriente abierta o fusibles abiertos. Porta fusibles sueltos o partidos.

Bandeja porta instrumentos;: Est unida al resto del equipo mediante un brazo

articulado que permite su desplazamiento horizontal y vertical. Aqu encontraremos la bandeja porta instrumentos, extrable ya que debe cambiarse entre cada paciente y limpiarlas a fondo; la jeringa de triple funcin (agua, aire o spray), con la punta removible para esterilizarla; y conexiones para el equipo rotatorio (tres mangueras para conectar la turbina, el micromotor y el aparato de ultrasonidos), estas se controlan con el pedal o reostato mediante un movimiento lateral del pie. Adems habr un panel de mandos del

silln. Posibles defectos: Muelle rendido. Plato porta instrumental inclinado. la jeringa, manguera, sellos, etc. Negatoscopio y bombillos. Interruptor. Transformador de voltaje.

Rotura de

Llena vaso.e) Escupidera.f) Eyector de saliva.f.2): Accesorios de evacuacin oral:

La saliva necesita ser evacuada de la cavidad oral durante la actividad en esta por parte del odontlogo, ya que dificulta la visin de las piezas dentales. Para ello se utilizan varios mtodos. Encontramos el sistema de aspiracin, para extraer lquido o partculas de la cavidad oral a travs de un tubo con presin negativa. Se deben irrigar estas tuberas aspirando un vaso de agua tras cada paciente, sobre todo si ha habido sangrado, pues la sangre queda pegada a las paredes del tubo de aspiracin. Los filtros se extraen y se limpian diariamente para evitar su obstruccin (mnimo una vez a la semana). Hoy en da la aspiracin se consigue a travs de un motor. El paciente tambin puede retirar la saliva activamente en la escupidera enjuagndose previamente con un vaso de agua. Las tuberas del sistema de evacuacin se irrigarn una vez a la semana con una solucin desinfectante.
Pieza de mano de alta velocidad: Una pieza de mano (Taladro dental) es un pequeo

taladro de alta velocidad que se utiliza durante los procedimientos dentales, por lo general para eliminar las cariess o moldear la estructura del diente despus de la insercin de un empaste o una corona. Un taladro dental tambin se puede utilizar en la limpieza y creacin de conductos durante el tratamiento de endodncia, o para quitar los empastes viejos, temporales o coronas antes de la introduccin de nuevas restauraciones permanentes. El trmino taladro dental se considera la forma ms coloquial del trmino pieza de mano dental, aunque tambin puede ser interpretado como que incluye la fuente de alimentacin para una o ms piezas de mano, un motor dental. La pieza de mano y motor son trminos ms genricos y eufemstico para herramientas genricas dentales. Las piezas de mano modernas puede girar hasta a 400.000 rpm, [1] y utilizan piezas de aleaciones de metal conocidas como fresas para taladrar. Las Fresas dentales vienen en una gran variedad de formas diseadas para aplicaciones especficas. A menudo son de acero con un recubrimiento de carburo de tungsteno o son de carburo de tungsteno por completo. La fresa tambin puede tener un recubrimiento de diamante. Las piezas de mano actuales pueden operar hasta a 800,000 rpm, pero comnmente las piezas de alta velocidad son de 400.000 rpm para trabajos de alta precisin, y se

complementa con piezas de baja velocidad, (Micromotores) que tienen velocidades de 40.000 rpm, para ocasiones en que se necesita alto torque en vez de alta velocidad.

CAUSAS QUE ACORTAN LA VIDA Falta de lubricacin: Cuando no se le da la debida lubricacin no se eliminan, por medio del lubricante, los residuos de dentina que puedan quedar en el interior de la pieza de mano y los se acorta la vida til de los rodamientos. Presin de aire inadecuada: Cuando la pieza de mano esta trabajando por encima de la presin de trabajo recomendada por el fabricante esta alcanza mayores revoluciones y por ende se calienta ms. Uso de aguas duras: Los conductos de estas piezas son capilares y el uso de agua no destilada los obstruye, por eso recomendamos el uso de agua destilada, de lluvia, desionizada, tratada o en ltimo caso, filtrada. Golpes y cada: Producen alteraciones en la cabeza de la pieza, que puede provocar roces entre el rotor y la carcasa, o puede hacer que el rotor quede descontrapesado provocando vibraciones que dan la sensacin de calambre al utilizar la pieza de mano. Fresas inadecuadas: El uso de fresas de diametros no recomendados por el fabricante afecta los rodamientos acortando su vida til. Fresas sin filo: El uso de fresas sin filo hace que se tenga que ejercer mayor presin sobre el instrumento, a su vez esta presin se ve reflejada en los rodamientos de las misma. Jeringa triple.f.4) Micromotor (baja velocidad) Instrumento utilizado en el desbaste y pulido de cavidades odontolgicas, este instrumento puede ser movido a partir de una mquina convencional o por micromotor los cuales pueden ser elctricos o neumticos. Por qu la lubricacin en las piezas de mano es importante? Teniendo en cuenta que este instrumento trabaja a altas revoluciones por encima de las 300000 rpm se hace necesaria la misma para eliminar la friccin en el rodamiento del instrumento y evitar as el deterioro de la misma por calentamiento.
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PROCEDIMIENTO Se toma el instrumento con el rotor hacia abajo, se agita el frasco de aceite spray, se le echa el mismo por el orificio mas grueso del instrumento apretando la parte superior del frasco por espacio de un segundo. Esta operacin se realizar antes de comenzar la jornada de trabajo y cada cuatro cavidades obturadas, tambin se lubricaran al concluir la jornada de trabajo. Procedimiento de lubricacin de un micromotor con sus piezas de mano: Comenzaremos diciendo que estos instrumentos se lubrican por separados, primero el micro motor, de la misma forma que la pieza de mano. Despus se procedera a la lubricacin del contra ngulo haciendo incidir el chorro de aceite por el orificio por espacio de un segundo y ponindolo en un recipiente de forma vertical para que todo el lubricante baje y as bae toda la pieza. Controles del equipoodontolgico. Palanca. Muelles. Tornillos. Cables. Los defectos que pueden presentar son: Micro-switch abierto. Palanca partida. Muelle rendido. Cables partidos.
LUZ HALOGENADA Las lmparas de luz halgena o fotopolimerizadoras son utilizadas

para acelerar el endurecimiento de diferentes materiales de reconstruccin dental a base de resinas compuestas, tambin llamada composite dental.
COMPRESOR: Un compresor es una mquina que eleva la presin de un gas, un vapor, o

una mezcla de gases y vapores. Son maquinas de flujo continuo en donde se transforma la energa cintica (velocidad) en trabajo (presin). DEFECTOS MAS COMUNES Motor: Se puede quemar. Ruido excesivo en los rodamientos. Unidad compresora: Vlvulas de admisin y escape calzadas. Se pueden partir los aros de lubricacin y de compresin, provocando ralladuras en los cilindros. Las bielas se pueden trabar o partir por falta de lubricacin. Desgaste del cigeal en punto de apoyo y punto de biela. Falta de aceite producto a salideros o resumideros. Presstato: Diafragma en mal estado. Reglaje inadecuado o fuera de parmetros. Regulador de presin: Diafragma en mal estado. Resorte en mal estado. Filtro tupido. Cristal del filtro partido.
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LIMITANTES: La capacidad real de un compresor es menor que el volumen desplazado del mismo, debido a razones tales como: A) Cada de presin en la succin. B) Calentamiento del aire de entrada. C) Expansin del gas retenido en el volumen muerto. D) Fugas internas y externas. MANTENIMIENTO: En el compresor reciprocante se encuentran ms partes en movimiento y en contacto que prestan desgaste lo que ocasiona la necesidad de inspeccionar con mayor frecuencia, pero no necesita mano especializada. Adems, debido a que trabaja a bajas revoluciones se logra una vida alta de las partes, combinado con una buena lubricacin. Los compresores de tornillos presentan menos partes en movimiento e inspeccin ya que el desgaste por contacto se presenta nicamente en los rodamientos los cuales trabajan a altas revoluciones. Existen partes criticas en estos equipos tales como el sistema de lubricacin que exigen un alto cuidado en el aceite, filtro de aceite y separador aire/ aceite. Una importante ayuda para el mantenimiento, a lo cual no siempre se presta mucha atencin, son los manuales de operacin y mantenimiento que publica el fabricante. Se debe registrar cuando menos lo siguiente: 1) temperatura y presiones de succin, descarga y entre etapas 2) temperaturas del agua de las camisas de entrada, salida y entre etapas 3) temperatura y presin de aceite para lubricar los cojinetes 4) carga, amperaje y voltaje del motor 5) temperatura ambiente 6) hora y fecha. Es indispensable un registro diario del funcionamiento del compresor, en especial de los de etapas mltiples, para un mantenimiento eficiente. Con ese registro, el supervisor puede observar cambios en la presin o temperatura que indican un mal funcionamiento del sistema. La correccin rpida evitara problemas serios ms tarde. Hay que seguir asiendo inspecciones frecuente de la parte abierta de la carcasa entre el cilindro y el depsito de aceite, con una luz negra, para ver si hay contaminacin arrastre de aceite del depsito.