Latente la quiebra de Mexicana

Los pilotos y sobrecargos de Mexicana de Aviacin podran provocar la quiebra de la aerolnea, que es la tercera y ltima etapa del concurso mercantil en caso de no llegar a acuerdos con la compaa. El catedrtico en derecho mercantil de la Universidad Nacional Autnoma de Mxico (UNAM), scar Vzquez del Mercado explic que este recurso ofrece a la empresa mnimo 500 das naturales para encontrar una solucin a sus problemas financieros. La Ley establece, agreg, que como mximo dispone de 700 das para llegar a un acuerdo con sus acreedores. El concurso mercantil se lleva en tres etapas: la primera es el juicio de concurso que implica dos actividades, una de carcter judicial y otra de procedimiento administrativo. La primera etapa involucra al Instituto Federal de Especialista de Concursos Mercantiles (IFECOM), instancia que debe ser notificada, para despus emitir la sentencia sobre el juicio. Posteriormente inicia la etapa de conciliacin entre las partes involucradas, en este caso Mexicana de Aviacin y sus acreedores. Hasta el momento, el IFECOM no ha sido notificado sobre la solicitud de Mexicana de Aviacin, se inform a Notimex que esta informacin debe ser enviada mediante un oficio por el juez que recibi la solicitud, para que en los siguientes cinco das se designe a un visitador a fin de conocer la situacin financiera de la empresa. El juzgado cuenta con tres das para resolver si lo admite o no, ya que en este momento el juicio por concurso mercantil todava no est aprobado. El especialista Vzquez del Mercado explic que los acreedores pueden ser de seis tipos: de garanta real, privilegiado, especial, fiscal, laboral y el comn. No necesariamente tienen que aparecer los seis, especific. En el concurso mercantil de Mexicana de Aviacin, el acreedor ms importante es el laboral que involucra a los pilotos y sobrecargos. La compaa area deber negociar con sus trabajadores la deuda laboral y en caso de no llegar a ningn acuerdo existe la posibilidad de que la lnea area vaya a la quiebra. La ley establece das mnimos y mximos para el desarrollo del concurso mercantil; aunque las partes involucradas pueden interponer amparos, y en consecuencia, se ampliara el tiempo. La Secretara de Comunicaciones y Transportes (SCT) tiene la facultad de decidir si la aerolnea sigue brindando sus servicios, debido a que esta dependencia es la que otorg la concesin, explicaron las fuentes consultadas en el IFECOM.