Nacimiento del automvil

Pocas invenciones del hombre han significado un cambio tan profundo en las costumbres y han influido tanto en el individuo, como el advenimiento del coche sin caballos del siglo pasado

Europa fue la cuna del nacimiento del automvil. De acuerdo a algunos historiadores:

El automvil naci en Francia, se desarroll en Alemania y se mejor en Inglaterra

El automvil comparti infancia con otros inventos modernos -Telfono, 1876, Alexander Graham Bell -Gramfono, 1878, Edison -Telegrafa inalmbrica, 1894, Marconi -Fotografa, 1837, Louis Daguerre -Fotografas con imgenes negativas, 1850, William Fox Talbot. -Bombillas elctricas, 1879, Thomas Alva Edinson

Sistema de direccin (a) Rotacin integral del eje delantero (b) Sistema de direccin independiente inventado por Langensperger en 1816.

Efecto Ackermann aplicado en vehculo a vapor L Obeissante , de Amadee Boll en 1873.

Efecto Ackermann logrado con los brazos de direccin en paralelo, utilizando los puntos de unidad en el ngulo interno en La Mancelle de Amadee Boll en 1878.

Efecto Ackerman aplicado al primer triciclo de Karl Benz, patentado en 1893

Muelles tipo ballestas elpticas completas, A y B Timn en el sistema de direccin, C Pedal de freno D

Sistema de suspensin en un vehculo construido en 1650

Algunos ejemplos de los muelles de suspensin tipo ballestas elpticas.

Montaje de muelles tipo ballestas a chasises de los primeros automviles

Tubos verticales de suspensin introducidos por Stephens en 1898

Los primeros carros usaban neumticos slidos de caucho inventado en 1846 por el ingls Thomas Hancock, que adopt el caucho vulcanizado duro desarrollado en los EEUU por Charles Good Year.

Basndose en los inventos de 1888 del escocs John Boyd Dunlop, en 1895 los hermanos franceses Andr y Edouard Micheln fabricaron los primeros neumticos inflables con lo que consiguieron mas confort

Evolucin de las ruedas para vehculos

En cuanto a la carrocera, los franceses Panhard y Levassor, desarrollaron el sistema Panhard, por la cual el motor se coloca verticalmente en la parte delantera del coche, bajo un cap, con traccin en las ruedas traseras, mediante una caja de cambios de piones deslizantes.

Sobre este nuevo sistema Emile Levassor dijo: Cst brutal, mais ca marche (es tosco, pero funciona)

Karl Benz

Gottlieb Daimler

Los padres del automvil

Sigfreud Marcus

Wilhelm Maybach

Primer vehculo construido en 1882

Segundo vehculo fabricado en 1888.

En 1864, Siegfried Marcus construye el primer vehculo dotado de un motor de combustin interna y revoluciona el transporte alemn de ese entonces. Despus de perfeccionarlo, construye en Austria en 1882 el vehculo (arriba-izquierda).

Karl Benz y su primer triciclo motorizado considerado como el Primer automvil de la historia.

En 1886 el alemn Karl Benz fabric el primer triciclo motorizado al que denomin el Patent-Motor-Wagen, para lo cual empleo un motor Otto de 4 tiempos. Para muchos historiadores, este vehculo es considerado como el primer automvil de la historia.

En 1893, Benz construye el Victoria, que fue su primer vehculo de 4 ruedas. El diseo de este cuadriciclo fue tan perfecto que se sigui construyendo, con muy pocas modificaciones hasta 1898.

Berta, esposa de Karl Benz en un cuadriciclo. Fue la primera mujer en conducir un automvil.

En 1888, Berta Benz, esposa de Karl Benz, realiza, sin autorizacin de este, el primer viaje de larga distancia en la historia del automvil, de Mannheim a Pforzheim, en un vehculo Benz de cuatro ruedas, poniendo de manifiesto la aptitud del vehculo para su uso cotidiano, dems del espritu aventurero y la capacidad de la mujer en la conduccin de un automvil .

Velo-Benz, primer automvil del mundo que se fabric en serie en 1894.

Motor boxer construido en 1898 por Karl Benz.

La Einspur u Onetrack, es considerado como la primera motocicleta de la historia.

En 1885, Gottlieb Daimler fabrica el primer biciclo con motor de combustion interna, denominado Einspur u Onetrack que era una tosca bicicleta con cuadro de madera. Tena 264 cc y una potencia de 1,1 HP

Daimler gustaba de pasearse por las calles de Stuttghart, en su cuadriciclo motorizado manejado por su hijo Paul. En 1887, los ciudadanos de esa ciudad comenzaron a protestar por los molestos ruidos de este cacharro

En 1886 Daimler compr un carruaje, que era halado por caballos de cuatro ruedas, le adapt un motor de su invencin y construy su primer automvil motorizado de cuatro ruedas. Conservaba su dispositivo mecnico para enganchar caballos en caso de necesidad

Museo Daimler-Benz, se encuentra instalado en su fbrica de Untertrkheim de Stuttgart. (Enciclopedia CEAC del motor y del automvil, 1967, pp128)

Primer automvil construido en 1891 por Panhard y Levassor, equipado con motor Daimler.

La compaa francesa Panhard & Levassor ha contribuido de manera decisiva a establecer las bases de la locomocin usando el motor a gasolina en el mundo.

Ren Panhard, manejando un automvil de la marca P&L en 1893.

En 1891, Panhard & Levassor fabrica un vehculo con el Sistema Panhard. Este principio de construccin se impone poco a poco y ser aplicado por la mayora de los fabricantes de la poca.

En 1892, Panhard y Levassor aplicaron a uno de sus primeros automviles de nafta un remolque de dos ruedas, que es considerado como el primer vehculo acoplado del mundo.

Primer triciclo a vapor que fabrica Armand Peugeot con motor a vapor Serpollet en 1888.

El francs Armand Peugeot, despus de construir velocpedos y posteriormente carros a vapor, incursiona en la fabricacin de autos con motor de combustin interna.

Primer logotipo de Peugeot

Primer cuadriciclo con motor a gasolina fabricado en 1891 por Peugeot con motor Panhard-Levassor. A partir de 1895, fabrica sus propios motores.

La Marquise, vehculo de carrera de mas antigedad en el mundo.

En 1884, la compaa francesa De Dion Bouton et Trepardoux, incursiona en la fabricacin de vehculos con motores de combustin interna. Ese ao fabrican su primer vehculo al que le denominaron La Marquise. Tena un motor monocilndrico montado en el eje trasero y el tanque de combustible estaba colocado en un soporte. El combustible flua por gravedad.

Triciclo diseado por el italiano Enrico Bernardi y fabricado en serie por la Societ Miari e Giusti de Padua, Italia en 1899.

Frank Duryea (1869 1967)

Charles Duryea (1861 1938)

1892. Los hermanos Charles y Frank Duryea fundan en Lansing (Michigan - EEUU) la empresa Duryea Motor Wagon Company, que se convierte en la primera empresa creada en Estados Unidos que se dedica a la fabricacin comercial de automviles.

Primer vehculo fabricado por los Hnos. Duryea Peoria

Charles Duryea en el Peoria en 1892

En 1892, presentan el primer vehculo mono cilndrico Peoria Duryea Motor Trap. Es considerado como el primer vehculo con motor a gasolina construido en los EEUU.