kola jedrenja

AJK - Beograd je najstariji jedriliarski klub kod nas osnovan davne 1934. godine na tadanjem ostrvu Ada Ciganlija. Kroz klub je za vise od sedam decenija prolo hiljadu zaljubljenika vetra i vode, meu kojima je bilo na desetine reprezentativaca. Klub se do septembra 2008. godine nalazio na donjem picu Ade, odnosno na 3. kilometru reke Save. Sa jedne strane kluba je rukavac gde se vri obuka i trening pionira i juniora, a sa druge strane je reka Sava gde jedre i trniraju seniori. Zbog gradnje mosta preko Ade klub se preselio na donji pic male Ciganlije u akvatorij Beanijskog zimovnika. Do sada su takmiari svake godine osvoje naslov prvaka drave u nekoliko kategorija. Klub je ponosan na svoju Optimist ekipu (jedriliari od 7 do 15 godina), koja dui niz godina ima aktuelnog prvaka drave i sa velikim uspehom uestvuje na internacionalnim takmienjima i evropskim prvenstvima. Oko 100. lanova kluba imaju na raspolaganju 36 takmiarskih i desetak rekreativnih jedrilica. Klub organizuje kolu jedrenja za sve uzraste i klase jedrilica. Pored klasinog jedrenja razvijeno je i jedrenje daljinski upravljanim modelima gde jedriliar sam pravi svoj model i takmii se sa njim.

http://www.ajkbeograd.com
AJK-Beograd

KOLA JEDRENJA
AJK-Beograd ima dugu tradiciju kolskog jedrenja i danas jednu od najboljih kola za pionire od 7 do 14 godina u klasi OPTIMIST. Ajkovi optimisti ve godinama ine okosnicu reprezentacije i osvajai su znaajnih trofeja. U novije vrema kroz ovu kolu jedrenja proli su: Miroslav Petkovi, Vladimir Damjanovi, Ilija Batas Bjeli, Milica Duki, Armen orevi, Ivan Kneevi, koji su jo uvek aktivni jedriliari i prvaci u svojim klasama. kola jedrenja za decu radi konstantno tokom cele godine. Prijave se vre svake subote ili nedelje u 11 sati kod trenera na klubu. Dodatne informacije mogu se dobiti na telefon kluba ............ ili mobilni 064-135-6277 Termini treninga kole jedrenja su subotom i nedeljom od 1113 sati a jedrenje se trenira u zalivu (Zimovnik) ispred kluba na donjem picu male Ciganlije na novobeogradskoj obali Save. kolu vode: - jedriliarski trener Ilija Bjeli i

NAUITE I VI DA JEDRITE

- kondicioni trener Ivan Kneevi

KURSEVI JEDRENJA Klub po potrebi organizuje kurseve jedrenja za ostale klase i starije polaznike (od 15-60. godina). Jedan od tih kurseva vodi i organizuje instruktor Kneevic Dragan. Obuka za dva polaznika obavlja se na jedrilici MIKROTONER na reci Savi u okolini kluba u terminima po dogovoru i to samo kada ima vetra. Osnovni kurs jedrenja obuhvata upoznavanje sa osnovnim pojmovima, delovima i opremom jedrilice. Takoe se stiu praktina iskustva u opremanju, isplovljavanju, upravljanju i pristajanju jedrilice. Kurs obuhvata 5 puta po dva sata samostalnog jedrenja i
PRIRUNIK KOLE JEDRENJA

. Po zavretku

kursa polaznici su osposobljeni da sigurno i bezbedno upravljaju turistikim i takmiarskim jedrilicama svih veliina. Telefoni: 2439-332 ili 064/1356277(Kneevi DraganKNEZ) , e-mail drknez8@yaho.com

Drugi kurs jedrenja:

Aleksandar Loridon
jedrenjelive@gmail.com

Obuka
Obuka poetnog kursa obavlja se na jedrilici EDEL 5 duine 5m. Jedrilica prima dva do tri polaznika sa instruktorom. asovi u zavisnosti od vremena bie iskljuivo na reci SAVI.

Polaznici dobijaju skriptu sa kojom ce lake nauiti: - Delovi jedrilice (jarbol, bum, krma, ) - Upravljanje (plovidba, pristajanje, pravilno vezivanje, ) - Osnovni principi jedrenja (jedrenje uz i niz vetar, ta je tek, a ta jib, )

BRZI KURS JEDRENJA TERMINI I CENE Za vikend - petak popodne 17-19h = 2 asa - subota termini (10-15, 12-17, ili 14-19h) = 4 asa - nedelja: termini (10-15, 12-17, ili 14-19h) = 4 asa ukupno 10 asova = 60 eura Za dva vikenda - petak popodne 17-19 h = 2 asa - subota termini (10-13, 16-19) = 3 asa - nedelja termini (10-13, 16-19) = 3 asa ukupno 16 asova = 100 eura

CYA nivo II - viednevna obalska plovidba (bareboat charter)

Lokacija: Grka

7 dana kurs za Intermediate Cruising Standard po CYA skali. Ovaj nivo obuke je iroko prihvaen u arter industriji kao neophodan za najam jedrilice.
Kurs za CYA nivo II je vaa ulaznica u svet krstarenja. Ako nemate sopstvenu jedrilicu, ovaj kurs vam omoguava da iznajmite jedrilicu i poete u obilazak omiljenih obala. Vae jedriliarske vetine e postati refleksne, neete vie razmiljati da li da zategnete ili otpustite kotu, ili kako da spustite sidro. Sve e tei spontano, ispravno i brzo, a vae misli usmerene na celinu, je vi ete biti - Kapetan. Kapetan ne samo to mora da zna da jedri, ve je odgovoran i za sve ostalo vezano za ivot na brodu: nabavku namirnica, odravanje brodskih sistema, navigaciju, praenje vremenske prognoze, brigu o posadi itd. Po zavrenom kursu i poloenom ispitu, polaznik je osposobljen da bezbedno jedri i krstari uglavnom danju, kao kapetan ili posada, pri umerenim vremenskim prilikama. Na kursu je poseban naglasak dat uenju jedriliarskih vetina na nivou potrebnom za najam jedrilice (bareboat charter).

Prethodno iskustvo i kvalifikacije

Za iskusnije Ako ste ve zavrili osnovnu jedriliarsku obuku i imali priliku da primenjujete steeno znanje, ovo je kurs za vas. ak i ako niste imali formalnu obuku ali ste ovladali osnovnim vetinama plovei na brodu vaih prijatelja, moete se prikljuiti. Poeljno je da ste zavrili i kurseve obalske navigacije, kurs za operatera pomorske VHF radio stanice i kurs prve pomoi, mada ovo nisu obavezni uslovi. Za manje iskusne Kursevi u naoj koli jedrenja traju due nego u veini drugih kola za ovaj nivo obuke (7 dana, umesto uobiajenih 4 do 5 dana), tako da i sa manje prethodnog iskustva moete uspeno savladati zadate vetine. Ako ste ranije bili na jedrenju, makar kao posada, imate volju i elju da uloite dodatni napor, moete zavriti oba kursa (nivoe I i II). Na kraju etvrtog dana moete polagati ispit za nivo I, a na kraju kursa i za nivo II. Meutim, ako nikada niste nimalo iskusili ivot na jedrilici, ovaj kurs moda i nije za vas, osim ako nemate ba jaku elju za jedrenjem. Ako nise sigurni, ne ustruavajte se da nas kontaktirate, bie nam drago da vam pomognemo da donesete pravu odluku.

Za vreme kursa
Cilj ovoga kursa nije da se pree to vee pravolinijsko rastojanje. Cilj je uvebavanje jedriliarskih vetina i obilazak veeg broja luka, za koje nije neophodno da budu desetinama milja udaljene. Ponekad emo ploviti po nekoliko sati neprekidno da stignemo do odrene destinacije i uvebamo kormilarenje po kompasnom kursu, ali neemo ploviti po deset sati neprekidno svaki dan jedva pomerajui jedra. Nemamo unapred zadati broj milja koji treba da preemo na kursu, ali imamo cilj da svaki manevar, svakom polazniku postane rutinska stvar. Nastava se odvija na srpskom (ili eventualno engleskom ako se tako posada dogovori) ali terminologija je obavezno na oba jezika. Uobiajeni dan poinje jednim solidnim dorukom, rano podne je uina, a ruak-veera (glavni obrok) je kasnije popodne ili uvee. Veera je na brodu, ako se noi na sidru. U lukama se mogu poseivati restorani i taverne. Predvieno je oko est sati plovidbe i jo minimum dva sata za sidrenje, pristajanje i teoretsku nastavu. Pripremanje hrane je deo obuke za skipera, te e svako biti ukljuen u pripremu obroka (zadovoljavajueg ukusa i kvaliteta po merilima ostatka posade). Ostatak vremena je predvien za itanje knjiga i materijala koji e vam biti dostavljeni, i naravno, za uivanje u grkim plaama i tavernama. Ploviemo pri uslovima mora do est bofora (vidite skalu na naim info stranicama), kako nalau pravila obuke CYA, a to uslovljavaju i gotovo sve arter kompanije. Da bi uspeno sproveli kurs i pri tome uivali u jedrenju, oekujemo da se cela posada zaloi za ostvarenje tog zajednikog cilja. Manje iskusni deo posade bi trebalo da se unapred pripremi, pre svega prouavanjem preporuene literature. Va instruktor e vam svakako pomoi u tome nekoliko nedelja pre kursa.

Smetaj na brodu
Jedrilica ima tri kabine sa duplim leajevima kao i dupli krevet na sklapanje u glavnom salonu. Kako je na brodu 5 do 7 ljudi, svako e imati svoj krevet ali ne i linu kabinu. Kabine i kupatila moramo deliti.

Ispit
Za sticanje sertifikata morate poloiti test koji se sastoji od teorijskog i praktinog dela. Teoretski deo se polae pismeno na kraju ili posle kursa. Za prolaz je potrebno 70% tanih odgovora. Poto sertifikat izdaje kanadska jedriliarska federacija, ispit je na engleskom, ali ako ne vladate engleskim dovoljno dobro, pripremili smo i prevod na srpski. Savetujemo ipak da uloite malo truda da savladate bar minimum engleske terminologije jer to uvek dobro doe s obzirom da je engleski jezik postao standard u mnogo emu, pa i u pomorstvu. Tokom vaih krstarenja ete svakako susretati jedriliare raznih nacija s kojima ete se najlake sporazumevati na engleskom jeziku. to se tie praktinih znanja, instruktor e pratiti va napredak tokom celog kursa, i na osnovu toga dati svoje miljenje. Ako ne postignete dovoljan broj poena, ispit moete ponavljati svakih 14 dana dok ne poloite, s tim to se dodatni ispiti odravaju u Beogradu. Najbolji rezultati se postiu uz maksimalnu teoretsku pripremu pre kursa kroz asove koje odravamo i upotrebu date literature. Zatim praktinog dela kursa i na kraju polaganja ispita nakon kursa kada se "sve kockice sloe". Naravno, polaznici koji nisu u mogunosti da polau ispit u Beogradu mogu to uinit na kraju kursa na samom brodu. Polaznici koji polau i za nivo I, imae i ovaj ispit na kraju etvrtog dana.

Vreme i mesto odravanja

Raspored

za

sezonu

2011.

Kursevi se odravaju na Egejskom moru sa polaskom iz Kavale. Smena A: poetkom sezone: 22-29 Maja. Smena B: sredinom sezone: jun - avgust. Kurs u ovoj smeni samo uz poseban dogovor. Smena C: krajem sezone: 24.9. - 1.10.

Cena
Cena kursa je CND$1050 ili 750 Evra za smenu B, odnosno CND$900 ili 650 Evra za smene A i C. Plaanje se moe izvriti u gotovini, ekovima ili uplatom na raun kole. Prva polovina iznosa pri registraciji, drugi deo najkasnije 30 dana pre poetka kursa. U cenu je ukljueno: - Nastava i polaganje ispita; - Hrana i bezalkoholna pia; Smetaj na brodu. - Gorivo, voda, luke takse itd; - CYA jedriliarski dnevnik (logbook) i sertifikat; - Knjiga : CYA - Basic Cruising Skills Takoe, tokom kursa moete polagati i ispit za upravljanje amcem. Za detalje ovog ispita kliknite ovde.

Plan nastave
Sve kole jedrenja koje izdaju CYA sertifikate rade po programu koji odreuje ta jedriliarska federacija. Za nivo II gradivo obuhvata: Planiranje krstarenja: hrana, voda, odea, oprema i rezervni delovi, alat, procedure prelaska preko granice, ... ivot na brodu: upotreba kuhinje, kupitila, sistema za vodu, priprema hrane. Vremenske prilike: tumaenje prognoze i obzervacija lokalnih vremenskih uslova. Bezbednost na brodu: prevencija nezgoda i postupci u izuzetnim situacijama. Navigacija: planiranje rute, korienje kompasa, karata, odreivanje pozicije broda, .... Pravila pomorskog saobraaja, najee situacije. Jedriliarski bon-ton. Manevri jedrilicom: jedrenje uz i niz vetar, letanje, kruenje, krat jedara, zanaanje. Vonja po kompasu. Manevri motorom na malom prostoru. Napredne tehnike sidrenja. Ulazak u nepoznatu luku. Za detalje posetite CYA web stranice. Canadian Yachting Association - Intermediate Cruising Standard

kolska pravila
Molimo vas da potujete pravila kole kako bi nam svima bilo ugodno i zabavno za vreme kursa. Za detalje o pravilima pritisnite ovde. Hvala.

Obalska navigacija
Lokacija: Beograd, Vraar Od 7:30 do 10 uvee, 5 termina. Planirano odravanje kursa je tokom novembra i decembra. Potrebno je najmanje est polaznika, prijavite se da bi napravili listu i odredili tane dane i datume.

Na ovom teoretskom kursu u trajanju od pet troasovnih termina, predstavljamo gradivo predvidjeno CYA Coastal Navigation standardom. Kartografija. Projekcije, referentni sistem, osobenosti nautikih mapa. Planiranje rute. Kurs i azimut. Korienje kompasa. Magnetna varijacija i kompasna devijacija. Odredjivanje pozicije broda razliitim metodama. Kompenzacija kursa radi anuliranja spoljnih uticaja, struje i zanoenja. Pravilan (sistematizovan) unos podataka u kartu. Plovne oznake. Pravila pomorskog saobraaja - COLREGs. Plimne tablice. Mogunosti i limiti GPS-a. Uvod u astronomsku navigaciju (ako vreme dozvoli i postoji interesovanje za ovu malu priu). CYA preporuuje ovaj kurs pre polaska na kurs za obalske plovidbe nivo II (Intermediate Cruising Standard). Kurs je deo standardnog programa obuke i neophodan je preduslov za vie praktine nivoe. Program smo malo proirili kako bi osim principa i klasinih metoda navigacije prezentovali i upotrebu GPS-a, njegove mogunosti, ali i limite. Pripremili smo i odgovarajuu koliinu praktinih vebi na pravim nautikim kartama koje ete dobiti na prvom asu. Prethodno iskustvo ili kvalifikacije nisu neophodne. Smatramo da se ovaj kurs idelano slae uz praktini nivo II (CYA preporuka), ali je pogodan kako za poetnike koji tek treba da zaplove tako i za malo iskusnije koji bi hteli da zaokrue svoje znanje navigacije. Poto je naa kola orjentisana na srednji nivo obuke, za sada ne obezbedjujemo formalni CYA sertifikat za ovaj ( Coastal Navigation) standard kako bi smanjili vae i na troove, a koji je i inae teorijski. Znanja steena na ovom kursu se praktino primenjuju na kursu za skipera obalske plovidbe. Na kurs treba poneti protraktor, paralelni lenjir ili dva obina trougla. Zatim grafitnu olovku, gumicu, notes i eventualno digitron. I naravno ako imate vae mape, kompas, GPS ili bilo ta drugo o emu elite da prodiskutujemo. Dobiete skripte, zadatke za vebe na asu i kod kue i jednu kolsku nautiku kartu za vebanje. Cena kursa je 60 Evra, protivvrednost u dinarima na dan poetka kursa. Mesto odravanja: Osnovna kola Svetozar Markovi na Vraaru.
Copyright Vega Omni, 2004-2011. Uslovi upotrebe web stranica vegasailing.com Vega Sailing School, Toronto, Belgrade, Serbia, Vega skola jedrenja, kola jedrenja, Beograd, Srbija, Toronto

CYA nivo I - dnevna plovidba etiri dana, 32 asa kurs za Basic Cruising Standard po CYA skali
Lokacija: Grka U sezoni 2011 objedinjen sa kursom za nivo II. Poseban kurs za ovaj nivo (nivo I) moemo organizovati ako se prijavi dovoljan broj polaznika.

Ovaj kurs je prva lestvica na vaem putu da postanete kompetentan mornar i skiper. Kurs je prilagoen poetnicima, mornarima sa malo ili nimalo iskustva i svima koji nisu imali priliku da pravilno naue jedriliarske vetine. Bez obzira to je ovo osnovni kurs, imajte na umu da se vetine koje ete ovde nauiti, primenjuju kako na kratkom putu preko zaliva tako i na plovidbi preko okeana. Nauiete manevrisanje jedrima, motorom, terminologiju, procedure u izuzetnim situacijama, kao i mnoge druge osnovne vetine krstarenja jedrilicom. Pri tome, na naem kursu, naglasak je na pravilnoj tehnici rukovanja brodom i bezbednosti plovidbe. Po zavrenom kursu i poloenom ispitu, polaznik je osposobljen da bezbedno jedri i krstari pri uglavnom poznatoj obali, kao skiper ili lan posade, na jedrilici tipa sloop, u umerenim vremenskim uslovima.

Uslovi upisa
Kurs mogu pohadjati i polagati zavrni ispit svi stariji od 14 godina. Iako i mladji uzrast moe nauiti mnoge vetine, smatramo da je potrebna odredjena zrelost da bi se mogla preuzeti odgovornost upravljanja brodom sa posadom. Poeljno je da nemate strah od vode, iako na jedrenju krstaima nema potrebe za plivanjem kao pri plovidbi lakim jedrilicama.

Gradivo
Sve kole koje koje obezbeuju CYA sertifikaciju rade po programu te organizacije i obradjuju sledee celine za ovaj nivo:. Terminologija. Oprema; Jedrenje uz i niz vetar, letanje, kruenje, krat jedara, zanaanje; Komandovanje pri izvoenju manevara; Upotreba i manevrisanje motorom. Pristajanje i naputanje doka; Sidrenje; Bezbednost na brodu; Osnovi saobraajanih pravila na vodi; Vremenske prilike, prognoza i uticaj na plovidbu; Odgovornosti skipera i posade; Postupci u izuzetnim situacijama; Mornarski vorovi Provera broda pred isplovljavanje i ostavljanje broda nakon plovidbe; Detalje moete nai na CYA web stranicama. Canadian Yachting Association - Basic Cruising Standard Mada lista teoretskih znanja na prvi pogled izgleda dua od liste praktinih vetina, 80% vremena na kursu je posveeno praktinim vebama, i sve se odvija na vodi.

Ispit
Da bi ste dobili sertifikat morate poloiti odgovarajui ispit. Teoretsko znanje se polae pismeno, i da bi ste poloili morate postii 70% tanih odgovora. Moete polagati na kraju kursa ili neki drugi dan kako se dogovorimo. U sluaju da nemate dovoljan broj poena, ispit moete ponavljati svakih 14 dana dok ne poloite (za ta obino nema potrebe). Poto su kursevi po programu CYA, pitanja su na engleskom, ali ako ne vladate engleskim dovoljno dobro, pripremili smo i prevod na srpski. to se tie praktinih znanja instruktor e pratiti va napredak tokom celog kursa i na osnovu toga dati svoje miljenje. Niko nije postao vrhunski skiper nakon nekoliko dana na brodu, ali po zavrenom kursu i poloenom ispitu, polaznik je osposobljen da bezbedno jedri i krstari uz poznatu obalu, kao skiper ili lan posade u umerenim vremenskim uslovima.

Raspored kurseva
Kurs za nivo I u sezoni 2011 objedinjen je sa kursom za nivo II. Ovaj, vii, kurs za skipera ukljuuje sve to i osnovni (nivo I) uz dodatno gradivo. Dakle na brodu se nee odigravati dva paralelna kursa za dve razliite grupe, ve e samo iskusniji polaznici imati priliku da obnove gradivo. Drugim reima, za sedam dana odmah stiete na drugu lestvicu. Poseban kurs samo za ovaj nivo nije planiran osim ako ne bude 4 do 5 zainteresovanih. Kurs bi trajao 4 dana, uz tri nocenja na brodu.

Cena
Ovaj kurs je besplatan ako pohaate kurs za nivo II. Plaa se samo doplata za izdavanje oba (umesto jednog) sertifikata, oko $CND20. Kao poseban kurs cena je 400 Evra ili 660 CND$, ukljuujui hranu. Takoe, tokom kursa moete polagati i ispit za upravljanje amcem. Za detalje ovog ispita kliknite ovde.

kolska pravila
Molimo vas da se upoznate sa pravilima kole i da ih potujete, kako bi nam svima bilo ugodno i zabavno za vreme kursa. Za informacije pritisnite ovde. Hvala.

koli
Od osnivanja, sezona 2004 godine, odravali smo kurseve u Torontu, a od 2007 u Grkoj. Kursevi se odravaju po najviim standardima za najefikasnije uenje. isti brodovi, relaksirana atmosfera uz najveu panju posveenu bezbednosti plovidbe, dovoljno vremena za vebanje, i nadasve razraen program rada kako ve nalae kanadska jedriliarska organizacija (CYA), ije sertifikate kola i izdaje.

Upoznajte nas
Dejan Marinkovi,CYA Basic/Intermediate Cruising Instructor, CYA S.P.A.R.K. Istructor, ROC(M) Instructor Jedrenjem se aktivno bavim od 1994 godine. Kao skiper, jedrio sam na Mediteranu, Karibima, Velikim Jezerima i na zapadnoj obali Kanade. Nakon to sam zavrio svoj prvi jedriliarski kurs, kurs obalske navigacije, uoio sam koliko je bitno da obuka bude dobro organizovana, po dobro razraenom programu. Tokom godina zavrio sam kompletan program za krstarenje po CYA programu, osnovni, srednji i napredni kurs obalske plovidbe i kurs za puinsku plovidbu. Zatim kurseve za elektronsku i astronomsku navigaciju kao i neke kurseve koji nisu vezani za CYA. Konano sam od 2004 poeo i sa kursevima za instruktora i osnovao ovu kolu. Diplomirao sam na elektrotehnikom fakultetu u Beogradu.

Nenad Antoni, Skiper i assistent na kursevima Rodjen na obali Jadranskog mora, koje sam vie puta prokrstario na malom brodu od svega pet metara. Aktivno jedrim od 1993 godine, Jadransko, Egejsko, Jonsko more i Velika jezera. Formalnu obuku sam stekao po CYA programu. Na kursevima radim kao asistent u izvodjenju vebi. Diplomirao sam elektrotehniki fakultet u Beogradu. Stathis Sofitsis, RYA Yachmaster Offshore I have been sailing for over 30 years, and since 1996 on a professional basis. Certified RYA Yachtmaster Offshore sailing instructor for sailing boats up to 200 tons. Every year I sail more than 5000 nautical miles either as a skipper on chartered sailing boats, racing or teaching. In 2010 I partnered with Vega Sailing with aim to provide our students flexible scheduling, CYA and/or RYA certification and courses in English, Greek and Serbian languages. I graduated Physisc at University of Thessaloniki. Vladimir trumberger, Skiper Nakon zavrene obuke u ovoj koli, a potom i serije samostalnih plovidbi za sticanje potrebnog iskustva, radim kao skiper na arter brodovima koje moete iznajmiti preko nas. Diplomirao sam na umarskom fakultetu u Beogradu.

kolska pravila
Radi bezbednosti i prijatnog boravka na vodi za vreme kurseva od svih uesnika oekujemo da se pridravaju sledeih pravila: Sigurnosni pojas se mora nositi uvek kada instruktor to zatrai. Savetujemo da ga nosite sve vreme dok ste na brodu ili doku. Sigurnosni uprtai se moraju nositi uvek kada instruktor naredi (specijalno ue kojim se posada vezuje za brod). Zabranjeno je na brod donositi narkotike i ostale nelagalne supstance. Lekcije na kursu za skipera obalske plovidbe se odravaju ako je stanje mora i vetra do est bofora. Na kursu za skipera dnevne plovidbe do pet bofora. U retkim sluajevima ako vreme ipak ne bude pogodno za jedrenje, potraiemo zatiene vode, vebaemo ono to bude mogue, ili obnavljati gradivo. Uiniemo sve da program sprovedemo kao to je i planirano, ali ne moemo izvriti povraaj sredstava na osnovu uzgubljenih asova. Umereno konzumiranje alkohola je prihvatljivo posle nastave. Ipak, ako instruktor oceni da polaznik ima ogranienu mo rasuivanja i kretanja zbog alkohola ili drugih razloga, polaznik e morati da ostane na kopnu taj dan. Puenje je dozvoljeno samo na palubi uz svo uvaavanje bezbednosnih pravila i potovanja nepuaa. Instruktor moe zabraniti puenje u odreenom vremenu ili prostoru ako situacija tako nalae. Uznemiravanje lanova posade protov njihove volje i nedolino ponaanje bilo koje vrste nee biti tolerisano. U sluaju nepotovanja ovog pravila, polaznik e biti udaljen sa broda bez povraaja uplaenih novanih sredstava. Povraaj novca u sluaju otkaza uea: Kurs za skipera obalske plovidbe o Otkaz 90 ili vie dana pre poetka kursa 100% povraaj. o 30 do 90 dana pre poetka kursa 50% povraaj. o Manje od 30 dana 20% povraaj.

Zadravamo pravo otkazivanja kursa ako je broj prijavljenih manji od tri 30 dana pred kurs ili sluaju nepredvidivih okolnosti kao to su bolest instruktora, veliki kvar na brodu i slino. U takvim sluajevima sav uplaen novac e biti vraen, ali ipak nismo u mogunosti da vam nadoknadimo i vae eventualne putne trokove. Ova pravila se ne odnose na flotilu, gde je svaki skiper odgovoran za svoju posadu i brod. lanovi kole jedrenja Vega na flotili vre samo ulogu koordinatora dobre volje, neprofitna aktivnost koja ninakoji nain nije povezana sa uenjem jedrenja.

Vanost organizovanog uenja jedrenja

Na svetu ima mnogo ljudi koji znaju dobro da jedre, verovatno da neke od njih i Vi poznajete. To vas pak moe dovesti do rasprostranjene dobre ideje da uz njih, ili moda i potpuno sami, pokuate da nauite da jedrite! elja vredna svake pohvale, ali ne i plan ispunjenja. Jer, zar svi mi ne znamo da itamo i piemo i jo tota to smo u koli uili, ali ipak samo mali broj obuenih ljudi moe svemu tome i da poduava uionicu punu aka. Takmiari na regatama sigurno mogu bre da poteraju brod negoli veina instruktora, ali, mogu li i da kvalitetno obuavaju druge? U tome lei znaaj jedriliarskih organizacija. Umesto da uite od jednog skipera, jedne osobe, jednog specifinog iskustva, struni instruktor e na vas preneti sistematizovano i verifikovano iskustvo stotina dobrih mornara. Program je baziran na iskustvima sa krstarenja mnogobrojnih posada, sa raznovrsnih brodova i sa raznih mora. Obavezni, redovni seminari za instruktore su tu ba zbog toga, da obezbede razmenu iskustava, unapreivanja metoda uenja i vetina, itd. Takoe, svi CYA instruktori imaju visoke moralne norme u ophoenju sa polaznicima, na ta ih obavezuju, kako statut organizacije, tako i Licenca koju poseduju. Time je uenje jedrenja pod pokroviteljstvom ire organizacije, a kole obezbeuju tehnike uslove i zapoljavaju ve akreditovane instruktore. Dobrodoli u rastuu porodicu CYA obuenih skipera. Ovde treba spomenuti i medjunarodno udruenje kola jedrenja (ISSA), koja je po naem miljenju bez mnogo koristi za polaznike kurseva. lan se postaje uplatom lanarine kada i po prvi put dobijate na uvid statut (tek onda saznajete ta ste zapravo kupili???). Ne postoji organizovana ema uenja, ve svaka kola ima svoj program, a cilj organizacije je pre svega marketinke prirode.

Zato da uzimam kurs kad ne posedujem jedrilicu?

Postoji vie naina da se plovi. Brod do oko 8 metara je sasvim dovoljan za priobalno krstarenje a kota kao i prosean auto, da se kupi i godinji trokovi. Dakle dostupno veem broju ljudi. Za vei brod, ljudi se mogu udruiti i deliti trokove. To je zapravo odlina varijanta jer retko ko ima tri meseca godinjeg odmora da krstari. Dva ili tri vlasnika mogu sasvim lepo da se uklope, samo da dogovor bude precizan. Najam jedrilice je naravno najbri put do ozbiljnog krstarenja. Gde god na svetu postoji lepo mesto za jedrenje, postoje i agencije za izdavanje brodova. Karibi, Mediteran, Juna mora, itd. U zavisnosti od veliine i starosti broda, kao i sezone, cene su u velikom rasponu. Brodovi za izdavanje su obino izmeu 10 i 15 metara, a nedeljni najam od 1000 do 6000 dolara. Agencije e vam traiti jedriliarski rezime. Za stari brod moda i nee, za noviji i vei brod mogu traiti dva skipera sa odgovarajuim iskustvom. U velikom broju sluajeva e traiti srednji nivo, recimo sedmodnevna obuka uz malo dodatnog iskustva. Klupsko jedrenje je takoe popularno. Godinja lanarina je oko nekoliko stotina dolara. Jedri se sa drugim lanovima kluba ili moete dovesti goste. Mada postoje vremenski rasporedi, ini se da je sve to dosta fleksibilno i moete dosta jedriti. Prednost klupskog jedrenja je to su obaveze

zaista minimalne, a moe se dosta nauiti od raznolike posade na raznolikim brodovima. Ipak ne moete oekivati viednevno krstarenje na klupskom brodu, osim uz poseban aranman. Konano, uz malo avanturistikog duha moe se krstariti kao posada na tuim brodovima. Veliki broj skipera ima problem da obezbedi posadu. Na internetu postoje forumi, ili oglasi na kojima se trai posada. Tako moete nai skipera koji trai posadu za put, na primer, od Paname do Galapagosa, obino za oko 20 dolara dnevno, to su zapravo trokovi ishrane. Tano, neete unapred znati ni kapetana ni brod dok se ne ukrcate, ali varijanta je prilino razraena.

O dozvolama i sertifikatima za upravlajnje jedrilicom ili amcem

Vrlo esto pitanje polaznika kurseva je da li e na kraju kursa imati sertifikat koji im daje pravo da upravljaju jedrilicom, neto kao vozaka dozvola. Jednostavan odgovor DA ili NE medjutim ne postoji. Ne postoji medjunarodna dozvola za upravljanje plovilom, pogotovu ne za rekreativna plovila. Vie o ovoj temi proitajte na naoj stranici o dozvoli za amac.

Kakva je ema sertifikacije i ta vas oekuje u daljoj obuci

Veina jedriliarskih organizacija ima oko 4 do 6 nivoa obuke, koji se esto razliitio nazivaju ali zapravo obuhvataju slino gradivo. Okvirno skala bi ovako izgledala, a za detalje pogledajte sajtove organizacija koje vas zanimaju i da li su kategorije medjusbno priznate od dve organizacije. Na primer ako posedujete kanadski sertifikat (CYA) automatski moete dobiti i ekvivalentni ameriki (ASA). Mornar (Crew). Najnii nivo obuke s kojim se ne postaje skiper ve kao to ime kae, lan posade. Kursevi obino traju nekoliko veeri. Nauiete osnove bezbednosti na brodu, radnje koje sprovodi posada broda i slino. Osnovni (Basic, Daysail Skipper, ...). Prvi i verovatno najvaniji nivo obuke skipera. Manevri pod jedrima i motorom i bezbednost na brodu. Na ovom kursu se ui kako pravilno i bezbedno stii jedrilicom iz take A u taku B. Preuzimate odgovornost skipera na manje zahtevnom putovanju. Trajanje kursa je obino nekoliko dana bez obaveznog noenja na brodu. Srednji (Intermediate, Coastal Skipper, Bareboar charter level ...). Akcenat ovog kursa je na jedrenju na refleksnom nivou, i na poveanu odgovornost kapetana na neprekidnom viednevnom krstarenju. Traje oko 5 dana uz noenje na brodu, neprekidan boravak. Osnovni i srednji nivo se ponekad kombinuje kao sedmodnevni kurs. Napredni (Advanced, Open Water ...). Napredne tehnike jedrenja. Upotreba spinakera, jedrenje nou, u oteanim vremenskim uslovima, pri jakoj struji, jedrenje u plimnim vodama itd. Trajanje oko sedam dana u kontinuitetu. Okeanska plovidba (Offshore, Ocean ...). Obuka za plovidbu otvorenim morem bez kopna na vidiku, obino uz minimalnu udaljenost od kopna od 200 NM u trajanju od 5 do 7 dana. Yachtmaster. Nakon odredjenog broja predjenih milja uz dodatne testove i preporuke postie se ovaj vie prestini nego formalno edukativni nivo. U svakom sluaju s pravom najvie mesto na jedriliarskoj lestivici. Obalska i astonomska navigacija (coastal and celestial naviagtion). Dva teoretska kursa (odlino ih je pohadjati zimi van sezone). Znanja sa njih e te upranjavati na srednjem i viim nivoima (mogu biti i preduslov), astronomsku navigaciju na kursu okeanske plovidbe.

Kursevi

Praktini kursevi uz sertifikaciju u Grkoj. Obuka po CYA programu (Canadian Yachting Association). Obuka po RYA programu (Royal Yachting Association). Teorijski kursevi u Beogradu. Paralelna terminologija, na srpskom i engleskom jeziku. Polaganje kanadskog ispita za dozvolu za amac (Pleasure Craft Operator Card). Kurs za sticanje dozvole operatera pomorske VHF radio stanice (ROC(M)).

Obalska navigacija - 12.5 asova.

Beograd. Raspored asova u dogovoru sa grupom polaznika Kartografija, planiranje rute, odredjivanje pozicije, pravila pomorskog saobracaja, plimne tablice i ostalo po CYA Coastal Navigation standardu. Praktine vezbe na nautikim mapama.

CYA nivo II - viednevna obalska plovidba (bareboat charter)- 7 dana

Grka Nauite da jedrite na refleksnom nivou, da ivite i krstarite na jedrenjaku. Sedmodnevni kurs za sertifikat srednjeg stepena obuke po CYA programu (Intermediate Cruising Standrad). Ovaj nivo obuke je potreban za samostalno iznajmljivanje jedrilice.

RYA Daysail (bareboat charter) - 7 dana

Na engleskom jeziku uz RYA sertifikat. RYA Daysail Skipper standard je veoma slian sa CYA nivoom II. Po RYA zahtevu traje pet dana, ali u naoj koli traje sedam.

Dozvola za upravljanje amcem

Na svakom naem kursu ili kao poseban ispit. Zvanina dozvola za operatera amca u Kanadi, priznata u veem delu

sveta.

Naziva

se

"Pleasure

Craft

Operator

Card."

Licenca za operatera VHF pomorske radio stanice

Beograd. Jesen 2011. Kurs za sticanje licence operatera pomorske VHF radio stanice na rekreativnim plovilima"Marine Radio Operator - Restricted, ROC(M)."

Dozvola za upravljanje amcem i jedriliarski sertifikati

Komercijalna plovila su generalno klasifikovana "do 25 BRT" (bruto registarskih tona), " do 100 BRT" i "preko 100 BRT", mada se i ova kategorizacija razlikuje od zemlje do zemlje i praksa je da kapetan plovila kojim upravlja ima odgovarajui sertifikat zemlje iz koje dolazi, bez obzira to se kombinacija ba i ne slae sa lokalnim propisima. Medjutim, ove, da ih nazovemo profesionalne licence, retko imaju veze sa rekreativnom ili sportskom plovidbom. Jedrilica od 25 BRT bi okvirno bila 17 do 20m dugaka, to nije ba esta pojava, pre svega zbog cene plovila. Za razliku od kopnenog saobraaja, izdavanje dozvola za rekreativna plovila je znatno manje regulisano. U mnogim zemljama nije potrebna nikakva formalna dozvola za vonju rekreativnim plovilom. Dravne vlasti izdaju u raznim oblicima, dozvole za upravljanje rekreativnim plovilom, amcem, koje medjutim imaju malo veze sa jedrenjem. Tako se stvorila pomalo apsurdna situacija da vam je ta "dravna" dozvola neophodan dokument, ali e vam u jedriliarskim krugovima traiti neto vie. Recimo kada elite da najmite brod, traite osiguranje za svoj brod, mesto u marini i slino, traie se neki "prepoznatljiv" sertifikat. I sad ta je "prepoznatljiv" sertifikat? Najbolje je da taj sertifikat bude od nacionalne jedriliarske federacije. Na alost, mnoge zemlje ili nemaju nikakvu ili vrlo slabo razradjenu emu sertifikacije. Od bolje organizovanih jedriliarskih federacija pak prednjae one bazirane na britanskoj pomorskoj tradiciji ijih centara ima svuda po svetu. To su RYA (Britanska), ASA (Amerika), CYA (Kanadska), YA (Australijska) itd. Na savet je da svakako poloite dravni ispit za amac u zemlji u kojoj boravite ili najvie plovite, a jedriliarski sertifikat dobijete od priznate organizacije. Uenje od samoproklamovanog kapetana osim to esto ne donosi dobre rezultate, ne donosi ni potreban sertifikat. Ovde treba spomenuti i medjunarodno udruenje kola jedrenja (ISSA), koje medjutim nije nita drugo do marketing, i to prilino uspean, ali bez koristi za polaznike kurseva. lan se postaje uplatom lanarine kada i po prvi put dobijate na uvid statut (tek onda saznajete ta ste zapravo kupili???). Ne postoji organizovana ema uenja na nivou organizacije, ve i dalje svaka kola sprovodi svoje. Na kraju svakog kursa u naoj koli imate mogunost da polaete i ispit za kanadsku dozvolu za amac, koja se u zove Pleasure Craft Operator Card. Ministarstvo za saobraaj Kanade ne sprovodi u svojoj organizaciji izdavanje dozvole, ve preko akreditovanih organizacija, pri emu je CYA sigurno najpoznatija. Veina CYA instruktora je ovlaeno za sprovoenje ispita, tako da do dozvole moete i preko nae kole jedrenja. Svakako preporuujemo da polaete i ovaj

jednostavan ispit, jer e vae znanje po zavretku jedriliarskog kursa viestruko prevazii potrebno za dobijanje ove dozvole. Kanadska dozvola je priznata u velikom broju zemalja irom sveta. Moete ak izvaditi i dozvolu u vaoj zemlji na osnovu kanadske, ali za to ipak morate da se raspitate kod lokalne uprave. Ispit traje oko 45 min, a dozvola vai doivotno. Ovde moete preuzeti Safe Boating Guide, izdanje Ministarstva za Saobraaj Kanade.

Cena ispita uz bilo koji od naih kurseva je CND$20. U cenu su ukljueni procesiranje testa i izdavanje kartice. Ako elite samo da polaete, nevezano za kurs jedrenja, cena je CND$40.

U Kanadi se Pleasure Craft Operator Card smatra dokazom o kompetentnosti za upravljanje amcem. Ovaj dokaz moe biti i u drugoj formi, ali je PCOC de-fakto traena dozvola. Vie informacija moete Transport Canada, Office of Boating Safety nai na sajtu ministarstva.

U Srbiji dozvolu za operatera amca moete dobiti u lukim kapetanijama nakon polaganja ispita. U Beogradu kapetanja je u Karadjordjevoj 6, kod Savskog pristanista (Plovput). Srpske dozvole su priznate u inostranstvu (bar iz naeg iskustva), i imaju i tekst na engleskom.

kola jedrenja kola jedrenja bez ispita je nepotpuna isto kao i ispit bez kole jedrenja POETNI STUPANJ-NAPREDNI STUPANJ kola se odrava pod vodstvom iskusnog skipera - instruktora, pobjednika regate "America 500" preko Atlantika u konkurenciji 150 posada iz 26 zemalja i jedriliara sa 40 godina iskustva. Za vrijeme 7-dnevnog teaja kandidati borave na jahti i stjeu praktino i teoretsko znanje upravljanja jahtom pod jedrima i motorom i osposobljavaju se za polaganje ispita A, B ili C kategorije. Svaki polaznik pojedinano prolazi sve manevre i radnje neophodne za samostalno upravljanje jahtom. Na kraju teaja polaznici dobivaju Diplomu o zavrenom teaju i preenim miljama i po elji polau ispit koji emo za njih organizirati na Ministarstvu pomorstva u Zagrebu. UKLJUENO: 7-dnevni boravak na jahti (subota-subota) dizel gorivo osiguranje posade

TEMINI: po dogovoru CIJENA: Eur 350,00 po osobi NIJE UKLJUENO: transfer do Punta i natrag prehrana posade i skipera pristajanje u drugim lukama ili marinama troskovi polaganja ispita

kola program

1. STUPANJ - POETNI: - upoznavanje sa plovilom, pokretnom i nepokretnom oputom i sigurnosnom opremom - motor i vrste - vrste jedrilica obzirom na broj trupova, snast i sl. - oznaavanje plovila nou, vrste svjetla - izbjegavanje sudara na moru (pravila prednosti) - radiotelefonija - meteorologija: vjetar i vrste, Boforova skala, vrste oblaka, - navigacija: vrste navigacije: terestrika, zbrojena, radio, astronomska, satelitska - navigacijski instrumenti - vrste karata i mjerila - geografske irine i duine, nautika milja - oznake na kartama, svjetionici, kardinalni sustavi - odreivanje kursa i udaljenosti po karti - odreivanje pozicije: - pokrivenim smjerom, pomocu 1 ili 2 orgentira, GPS-om

2. STUPANJ - NAPREDNI Pored svih radnji iz 1. stupnja ovaj stupanj sadri jo: - plovidba nou - pristajanje i isplovljavanje uz pomo jedara - jedrenje spinakerom - fini - regatni trim jedrilice - eventualno sudjelovanje na regati (nije u cijeni)

PRAKTINE RADNJE: Vezanje vorova, slaganje konopa, mornarske vjetine Pod motorom: pristajanje bono pristajanje pramcem i krmom isplovljavanje i pristajanje pomou pringova sidrenje ovjek u moru Pod jedrima: dizanje, sputanje i kraenje jedra jedrenje u svim kursevima obzirom na vjetar jedrenje po kompasu osnovni zaustavni poloaj krianje (teck / Wende) kruenje (jib / Halse) ovjek u moru: krianjem, kruenjem