CONGRESO PANAMERICANO DE INGENIERA DE TRANSITO Y TRANSPORTE (Popayn, Colombia, Julio 1O a 13 de 199O)

MTODO PARA ESTIMAR LA CAPACIDAD Y DEMORAS

EN LAS INTERSECCIONES TIPO ROTONDA DE COSTA RICA

Ing. Mario Roberto Duran Ortiz, M.Sc. MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS Y TRANSPORTES ESCUELA DE INGENIERA CIVIL, UNIVERSIDAD DE COSTA RICA

C E U n E N
tn Costa Rica se comenzaron a usar las rotondas o glorietas hace apenas diez aos. Debido, a que se encontr que el modelo de funcionamiento por en trec,ruzamien to e-ra inadecuado, se realizaron una serje- de investigaciones que culminaron con la propuesta de un mtodo para estimar la capacidad y demores. En este traoejo se describe en detalle el mtodo costarricense, el cudl establece que las rotondas funcionan como si estuvieran compuestas por varias intersecciones en T. Se comorob que la capacidad depende principalmente de la h a b i l i d a d de los conductores que ingresan, para aceptar los intervalos entre vehculos que ya circulan dentro de la rotonda (intervalo critico) y de la magnitud de ese volumen que les impide ingresar (volumen opuesto). El modeio de demoras fue adoptado del manual de capacidad Sueco, y corresponde a un modelo de colas M/G/1. El mtodo que aqu se presenta tiene la ventaja de que el modelo de capacidad- permite una fcil calibracin de los parmetros que inte'rvien.en, por lo cual resulta sencillo el ajuste para las condiciones de otros pases. Se considera que el mtodo es una herramienta muy til en la planificacin, diseo y operacin de este tipo de intersecciones. INTRODUCCIN Y ANTECEDENTES

De acuerdo con la resea histrica elaborada por Todd (i), la tradicin europea de construir plazas y plazoletas con monumentos, fuentes y otro mobiliario arquitectnico se remonta varios siglos atrs. El trnsito de carretas y carruajes tirados por caballos alrededor de estas islas, circulaba en todas direcciones, hasta que el movimiento giratorio en un solo sentido fue propuesto. As naci la rotonda como se le conoce hoy da, propuesta en forma independiente por W i l l i a m Eno en Estados Unidos y Eugne Hnard en Francia, a principios de este siglo.