Professional Documents
Culture Documents
SARPER KARA
SARPER KARA
SARPER KARA
SARPER KARA
MARPOL 73/78
ANNEX I OL ANNEX II ANNEX III NOX. LIQUID SUBS. HARM. SUBTAN. IN IN BULK PACKAGED FORMS ANNEX IV SEWAGE ANNEX V GARBAGE ANNEX VI EXHAUST GASES
NO CERTFCT
ISPP CERT.
NO SURVEYS
INITIAL RENEWAL
NO SURVEYS
SARPER KARA
<MARPOL 73/78
PROTOCOL 1 reporting
20 ARTICLES
PROTOCOL 2 arbitration
ANNEXES
ANNEXES
SARPER KARA
What is Oil ?
MARPOL Annex I defines oil as any kind of petroleum :
(i.e. crude oil ,fuel oil, sludge, oil refuse, refined products, etc.)
Refinery process
(atmospheric distillation process)
LPG
Petroleum Gas
0.71.0 Heating
Gasoline
Kerosene
Heavy oil
SARPER KARA
Ek I Kural. 1
Tanmlar Petrol petrol formlar, ham petrol, akaryakt, tortu, petrol sprnts ve rafine rnler (petrokimyasallar, hayvansal ve bitkisel ya !)
Petrol Listesinin erii: Asfalt Eriyikler, Yalar, Damtklar, Gaz Ya, Benzin Harmanlama Mallar, Benzinler, Jet Yaktlar, Nafta
Note:
MARPOL Annex I became very complicated due to many amendments in the past. The Annex was revised but the contents are almost same as it was and came into effect 1 January 2007. This slayt is referred to new Regulation Number.
SARPER KARA
EK I
Blm I Genel. Kurallar 1-8A. BlmII-Srveyler ve sertifikasyon Kural6-11. Blm III-Makine alanlarnn gereksinimleri:
Ksm-A naa(Kural 12-13) / Ksm-B Ekipman(Kural 14) / Ksm-C Ya Boaltm operasyonunun kontrol(Kural 15-16-17)
Blm IV Ya Tankerleri iin kargo alanlarnn gereksinimleri: Ksm-A naa (Kural 18-30) / Ksm-B Ekipman (Kural 3133)
EK I
Ksm-C Ya boaltmnn kontrol (Kural 34-36) Blm V- Kazalardan kaynaklanan ya kirliliinin nlenmesi (Kural 37) Blm VI- Alm Tesisleri (Kural 38)
SARPER KARA
Ek I / Blm 2 / Kural 6
Her 150 ve daha yukar gros tondaki petrol tankeri Her 400 ve daha yukar gros tondaki dier gemiler
Ek I / Blm 2 / Kural 6
2. Yenileme Srveyi
dare tarafndan belirlenmi fakat 5 yl amayan faslalarla Kural 10.2.2,10.5,10.6 ve 10.7 uygulanabildii yerler hari Yenileme srveyi yap,tehizat,sistem,tertibat ve malzemenin bu Ekin kurallarna uyup uymad saptayacak ekilde olmaldr.
Ek I / Blm 2 / Kural 6
3. Ara Srvey Sertifikann 2. yldnmnde (+/- 3 ay) veya Sertifikann 3. yldnmnde (+/- 3 ay)
Ara srvey tehizat ve bununla ilgili pompa ve boru sistemlerinin, petrol boaltm izleme ve kontrol sistemleri dahil,COW,ODME cihazlar bu Ekin gereklerine Uygunluu grlecek Bu ara srvey bu Ekin 7 veya 8. kuralna gre tanzim edilmi belgenin zerinde onaylanacaktr.
Ek I / Blm 2 / Kural 6
4. Yllk srvey
Belgenin her yl dnmnde (+/- 3 months) iinde yaplarn genel teftii dahil ,tehizat,sistem,donanmlar, tertibat ve malzemelerin uygun muhafaza edildiini ve geminin kullanma hazr olduunu saptayacak bir yllk srvey Bu yllk srvey bu Ekin 7 veya 8. kuralna gre tanzim edilmi belgenin zerinde onaylanacaktr.
Ek I / Blm 2 / Kural 6
5. lave Srvey
Genel veya ksmi (durum ve artlara gre) bu kuraln 4.3. paragrafnda belirtildii zere bir denetimden sonraki tamirde herhangi nemli bir tamirden sonra
Ek I / Blm 2 / Kural 6
Balang Srvey
Sertifikann dzenlenmesi
Yllk Srvey
1. yldnm 2. yldnm
1. yl
2. yl
Ek I / Blm 2 / Kural 6
Yllk Srvey
2 1
Yllk Srvey
Ara Srvey
2. yldnm
3. yldnm
2. yl
3. yl
Yllk Srvey
2. yldnm tarihi
3. yldnm tarihi
4. yldnm tarihi
3.yl
4.yl
Yllk Srvey
2. yldnm tarihi
3. yldnm tarihi
4. yldnm tarihi
3.yl
4.yl
Ek I / Blm 2 / Kural 6
Yllk Srvey
4. yldnm
5. yldnm
4. yl
5. yl
Years
Months
9 12 15
21 24 27 33
36 39
45 48 51
57 60
SARPER KARA
Ek I / Blm 2 / Kural 6
Bu Kuraln 1. paragraf hkmlerine tabi
olmayan gemiler iin bu Ekin uygulanabilir hkmlerine uyulmasn salamak maksad ile gereken tedbirleri alacaktr. Srveyler Bayrak Devleti uzmanlar tarafndan yaplacaktr. dare beyan edilen srveyleri yapmak zere srvey tayin eder veya bir kuruluu tanr.
Belge ya idare tarafndan ya da idarenin yetkili kld kii veya kurulu tarafndan dzenlenir onaylanr.
Ek I / Blm 2 / Kural 9
Sertifikann Formu IOPP belgesi bu Ekin II. zeylinde verilen modeldir Kullanlan dil ne ngilizce nede Franszca ise, metin bu dillerden birine yaplm tercmeyi de ierecektir
Ek I / Blm 2 / Kural 10
1. 2.
Sertifikann Sresi ve geerlilii Belge idare tarafndan belirlenen ve 5 yl amayan bir sre iin verilecek. Yenileme srveyi mevcut belgenin geerliliinin biti tarihinden nceki ay iinde tamamlanrsa, yeni belge yenileme srveyinin biti tarihinden itibaren mevcut belgenin biti tarihinden 5 yl amayan bir tarihe kadar geerli
Biti tarihi 5 yl Sonraki biti tarihi
Y.S.
5 yl
Ek I / Blm 2 / Kural 10
Sertifikann Sresi ve geerlilii Yenileme srveyi mevcut belgenin biti tarihinden sonra tamamlanrsa, yeni belge, yenileme srveyinin biti tarihinden itibaren mevcut belgenin biti tarihinden 5 yl amayan bir tarihe kadar geerli olacak
Sonraki biti tarihi
Biti tarihi Y. S. 5 yl
Ek I / Blm 2 / Kural 10
Sertifikann Sresi ve geerlilii
Sertifikann bitimi < 5 yl: dare belgeyi 5 yla kartabilir
Eer yenileme srveyi tamamlanm ve yeni belge verilemiyorsa veya gemide yoksa mevcut belgenin geerlilii dolmadan idare tarafndan tannan kurulu veya kii mevcut belgeyi ileyebilir ve bir sre geerli olabilir (5 ay).
Eer gemi Belgenin biti tarihinde srvey yaplacak limanda deilse, dare belgenin geerlilik sresini uzatabilir(3 ay).
Ksa seferler: ertelenme sresinin periyodu (1 ay)
Ek I / Blm 2 / Kural 10
Sertifikann Sresi ve geerlilii Sertifikann geerlilii sona erecek durumlar: 1. 2. 3. Srveyler bu Ekin belirtilen mddette tamamlanmazsa Kural 6.1 Belge bu Ekin kuralna uygun tasdik edilmezse Kural 6.1.3 veya 6.1.4 Gemi dier bir Devlet bayrana geerse Geminin Taraflar arasnda devri halinde:
Devirden nce alm olduu belgenin bir kopyas ve mmknse ilgili srvey raporu 3 ay ierisinde
Ek I / Blm 2 / Kural 11
Liman Devleti Kontrolleri Gereksinimleri
1. L.Devleti tarafndan bu Ekin iletmesi bakmndan denetime tabi tutulmas( Eer gemi personeli petrolle kirliliin nlenmesi hk temel usullere aina olmama durumunda) 2. L.Devleti gemi bu Ekin gereklerini salayacak duruma gelinceye kadar seyre kmas engellenir 3. Bu szlemenin 5. maddesinde tarif edildii zere Liman Devleti ile ilgili usuller bu kurala da uygulanacaktr
Sludge Tank
V=K1.C.D (m3) K1=0.01 eer F.O seperatr kullanlyorsa K1=0.005 eer gemi sepere edilmeyen gerek olmayan D.O veya F.O kullanlyorsa , C=Gnlk F.O harcam (M/T), D=Sludgen dar verilecei limanlar arasndaki max. Periyot. Eer bu periyot deiken ise 30 gn olarak dnlebilir.
SARPER KARA
SARPER KARA
BOYUT
215 mm
DI APA UYGUN 183 mm 6 delik 6 ADET X 20 mm 6 K/CM
SARPER KARA
< 15 ppm
alarm ve otomatik stop etme dzenei
SARPER KARA
IMO RESOLUTION MEPC. 107 (49) 15 PPM UNITES: Tarih Kayt edebilme zellii Test veya Operasyonda 15 ppm alarmnn saatini kayt edebilme zellii Kayt en az 18 ay cihazda saklanacak Bu zaman zarfndaki kayt herhangi bir denetimde gsterilebilecek veya print edilebilecek
SARPER KARA
SARPER KARA
SARPER KARA
SARPER KARA
zel Alanlar
Akdeniz Alan Baltk Denizi Alan Karadeniz Alan Kzldeniz Alan Krfez Alan Aden Krfezi Alan Antartik Denizi Alan Kuzey-Bat Avrupa Sular Arap Denizinin Oman Alan
SARPER KARA
Ek 1/ Blm A / R. 18-19-20
1992 MARPOL DEKLKLER LE 6 TEMMUZ 1993 SONRASI 5,000 dwt VE ZER TANKERLERE FT CDAR ZORUNLULUU GETRLMTR. MEVCUT GEMLER N 1995 BALAYAN BR PLANLAMA LE CFT CDAR GEREKLERNE UYDURULACAK VEYA LETMDEN KALKACAK. 1992 DEK DEKLKLERE RAMEN ERKA SML TANKERN 1999 FRANSA KIYILARINDA KAZA GERMES NSAN 2001 IMOYU GE TARHLERN HIZLANDIRMAK N TOPLAMI.
SARPER KARA
KASIM 2003 TARHNDE HAZIRLANAN VE 5 NSAN 2005 TARHNDE YRRLE GREN PHASE-OUT TARHLER: 600 dwt ZER VE 5,000 dwt DAN KK TEK CDAR TANKERLER 2008 NDEK YILDNM TARHLERNDEN SONRA HEAVY GRADE OIL TAIYAMAYACAK H.G.O : HEAVY GRADE OIL * 15 C ZERNDE YOUNLUU 900 kg/m * FUEL OIL 15 C ZERNDE YOUNLUU 900 kg/m 50 C VE ZERNDE KNETK VZKOSTES 180 mm/sDEN BYK OLAN YAKIT
SARPER KARA
CATEGOR -1: Kural 1.28.4 tanml gemilerin dndaki gemiler (20.000 dwt ve zeri ham petrol,fuel oil,ar dizel oil veya yalama ya tayan ve 30.000 dwt ve zeri dier petrol trevlerini tayan tankerler ) CATEGOR -2 : Kural 1.28.4 tanml gemilere (20.000 dwt ve zeri ham petrol,fuel oil,ar dizel oil,veya yalama ya tayan ve 30.000 dwt ve zeri dier petrol trevlerini tayan tankerler ) CATEGOR -3 : Categori-1 ve Categori-2 dndaki 5.000 dwt ve zeri tankerler
SARPER KARA
5/04/1977 VEYA NCES 5/04/2005 CATEGOR 5/04/1977 SONRASI 01/01/1978 NCES 1978 VE 1979 NAA TANKERLER 2 1980 VE 1981 NAA TANKERLER 1982 NAA TANKERLER 1983 NAA TANKERLER
2005 YILDNM 2006 YILDNM 2007 YILDNM 2008 YILDNM 2009 YILDNM 2010 YILDNM
CATEGOR 2 VE 3 DE TANIMLI 15 YA VE ZER TANKERLER DARE CASDAN GEREREK 2010 DAN SONRA OPERASYONUNA DEVAM EDEBLR.
GECEMEYECEK VEYA TESLM TARHNDEN SONRA 25 YAINI GEEMEYECEK. CATEGOR 2 VE 3 DE TANIMLI BAZI TANKERLER DOUBLE BOTTOM VEYA DOUBLE SDE TANKLARLA DONATILMI VE BU TANKLAR BTN CARGO ALANLARINI CEVRELYOR FAKAT STENLEN KORUMA MESAFESNDE DEL SE; *GEM 1 TEMMUZ 2001 DE SERVSTE * DARE BU DURUMUN GEMDE KALICI OLDUUNU ONAYLARSA GEM TESLM TARHNDEN TBAREN 25 YAINI GEMEYEK 2010 LMT TARHNDEN SONRA OPERASYONDA BULUNABLR
SARPER KARA
* 600 dwt VE ZER 5000 dwt DAN KK TEK CDARLI TANKERLER DARECE ; YAI,YAPISAL DURUMU,ALIMA ALANI GZ NNDE BULUNDURULARAK OPERASYONUNA DEVAM ETTRLECE KANISINA VARILIRSA 25 YAINA KADAR HGO TAIYABLR. * 600 dwt VE ZER 5000 dwt DAN KK TEK CDARLI TANKERLERN BALANMI HATTI DARESNN YETKS NDE VEYA GEMNN GTT DER DARE LE KEND DARES ARASINDA KABUL VAR SE GEM HGO TAIYABLR. BU BAHSEDLEN DURUMLAR HARCNDE DARELER TEK CDAR GEMLERN KEND YETK ALANLARINDAK LMANLARA,PLATFORMLARA,TESSLERNE GRN YASAKLAYABLR.
SARPER KARA
REG 29
SLOP TANKLARI
DARE Reg 3 4.PARARAFTA BELRTLEN MUAFYET HARC *150 GRS VE ZER TANKERLER SLOP TANK BULUNACAK *31 ARALIK1979(Reg 1.28.1) TARHNDEN NCE TESLM EDLEN BR GEMDE HERHANG BR KARGO TANKI SLOP TANK OLARAK TAYN EDLEBLR. SLOP TANK TANK YIKAMA SUYUNU,YA ATIKLARINI,BALLAST ATIKLARINI TOPLAYAN YETERL BR TANK OLACAK.BU TANKIN KAPASTES TOPLAM TAIMA KAPASTESNN %3 KADAR OLACAKTIR.DARE BU MKTARI %2-1,5-0,8 E KADAR NDREBLR *31 ARALIK 1979 SONRASI 70.000 dwt VE ZER TANKERLERDE EN AZ K SLOP TANK BULUNACAK
SARPER KARA
SARPER KARA
KISIM C
REG 34 PETROL BOALTIM OPERASYONUNUN KONTROL A ZEL ALANLARIN DIINDA BASMA > TANKER ZEL ALAN DIINDA SE > EN YAKIN KARADAN 50 ML AIKTA SE > TANKER ROTASINDA GDYORSA > HER ML N 30 LT GEMEYECEK > TOPLAM MKTAR 31 ARALIK 1979 VE NCES (1.28.1) N: TOPLAM KARGOSUNUN 1/15.000 GEMEYECEK , 31 ARALIK 1979 SONRASI TANKERLER N: TOPLAM KARGOSUNUN 1/30.000 GEMEYECEK
SARPER KARA
BLM- V KAZALARDAN KAYNAKLANAN KRLLN NLENMES 150 GRS VE ZER TANKERLER , 400 GRS VE ZER TANKER DIINDAK GEMLER PETROL KRLL ACL PLANI BULUNDURACAK
Typical arrangement
Double hull construction
P Accom. R
Accom. P R
E/R
Size variations
General Purpose Product tanker Medium (MR) Large 1 (LR-1) Large 2 (LR-2) Aframax : 1650024,999DWT : 25,00044,999DWT : 45,000 79,999DWT : 80,000 159,999DWT
: 80,000110,000 DWT : 150,000160,000 DWT : 160,000 319,000 DWT : over 320,000 DWT
SARPER KARA
Applicable Regulations
Liquid Cargo
Chemicals Benzene Others Others Water Apple juice
NLS
Methanol Veg. oil
Oil
Crude oil Product oil
MARPOL requirement - 17
Double hull construction (Reg. 19 (13F)) 600 to 4,999 DWT
Cargo Tank (Each tank 700m3) Applicable to tankers contracted on and after 1993/Jul/6, or Delivered on and after 1996/Jul/6
Double hull
Width = the lesser 0,5+DW/20,000 or 2.0 m (min.1.0 m) Width = 0.4+2.4DW/20,000 (min.0.76 m) Height = the lesser B/15 or 2.0 m (min.1.0 m)
SARPER KARA = Height
Double hull
B/15 m (min.0.76 m)
MARPOL requirement - 24
Relevant manuals & checklists
Manuals to be class-approved Damage stability calculation booklet ODM Manual (Retention of oil onboard manual) COW Manual Shipboard Oil Pollution Emergency Plan SOPEP Internal checklist at newbuilding survey OPP-TA General items, applicability, ODM, Slop tank OPP-TB Stability, Double-hull OPP-TC SBT OPP-TD SBT&PL OPP-TE CBT OPP-TF COW Internal checklist at periodical survey OPP-check All items Note: For Japanese ships, Forms MR-RC,KARA are to be prepared to report the SARPER etc. government in addition to the above.
IOPP SERTFKASI
IOPP Sertifikas dare tarafndan belirlenen ve verili tarihinden itibaren be yl amayan bir sre iin verilecektir.(M 73/78 Annex I R.10) IOPP Sertifikas Annex I in II. eklentisinde verilen modele uygun olarak veren Devletin resmi dilinde dzenlenecektir.Bu dilin ngiliz veya Fransz dillerinden biri olmay halinde,metin bu dillerden birine tercmeyi de ierecektir.(M 73/78 AN I R.9) IOPP Sertifikasna ilave; FORM A: Petrol tankerleri dnda kalan gemiler iin ina ve techizat kayt FORM B: Petrol tankerleri iin ina ve techizat kayt
SARPER KARA
BU BELGE LE: 1 Bu geminin,Szlemenin EkI kural 6 hkmlerine uygun olarak srveyinin yapld, 2 Bu srveyin,geminin yap,tehizat,sistemler,donanmlar,dzenleme ve her hususta bunlarn durumunun tatmin edici olduunu ve geminin Szlemenin Ek Inin uygulanabilen gereklerine uyduunu gsterdii, Szlemenin Ek I,kural 6e gre yaplan srveylere bal bu belge ............................................ ..........................................de verilmitir. (verildii yer belirtilecek) ....................... ....................................................................................... (verilme tarihi) (Belgeyi veren tam yetkili memurun imzas) (yetkili makamn mhr) *Szlemenin Ek I kural 10(1)uygulandnda dare tarafndan belirlenen tarih alnacaktr.Bu tarihin ay ve gn Szlemenin Ek,kural 1.27 uygulandnda deimedike Szlemede EkI kural 10.8 de tanmlanan yldnm tarihine kar gelir.
SARPER KARA
FORM A Uluslar aras Petrolle Kirlenmenin nlenmesi Belgesine lave (IOPP Belgesi) PETROL TANKERLER DIINDA KALAN GEMLER N NA VE TEHZAT KAYITI 1978 tarihli Protokolle deitirilmi 1973 tarihli Uluslar aras Gemilerden Kirlenmenin nlenmesi Hakknda Szleme Ek I,hkmlri bakmndan. 1.GEMNN ZELLKLER 1.1. Gemi ad.................................................................................................................................... 1.2. Tannma iareti......................................................................................................................... 1.3. Sicil liman............................................................................................................................... 1.4. Gros tonaj................................................................................................................................ 1.5. na tarihi.................................................................................................................................. 1.5.1.na szleme tarihi......................................................................................................... 1.5.2.Omurgann kzaa konmu yada benzer ina safhasna ait tarih.................................... 1.5.3.Teslim tarihi.................................................................................................................... 1.6. Byk deiiklikler(eer uygulandysa).................................................................................. 1.6.1.Deiiklikler iin szleme tarihi.................................................................................... 1.6.2.Deiikliin balad tarih.............................................................................................. 1.7. Teslim tarihindeki beklenmedik gecikme nedeniyle kural 1.28.1 ye gre dare tarafndan 31 Aralk 1979 ve sonrasnda teslim edilen gemi olarak kabul olunan gemi
SARPER KARA
2.Makine dairesi sintinelerinden ve yakt tanklarndan petroln boaltmnn kontrol iin tehizat (kural 16 ve 14) 2.1.Yakt tanklarnda balast suyunun tanmas: 2.1.1.Gemi normal durumlarnda yakt tanklarnda balast suyu tayabilir. 2.2.Petrol filtre tehizatnn (seperatr)tipi 2.2.1.Petrol filtre tehizat(15 ppm)(kural 14(6)) 2.2.2.Alarml ve otomatik stop aygt olan petrol filtre tehizat(15 ppm)(kural 14(7)) 2.3.Standartlarn onay: 2.3.1.Ayrma/filtre cihaz 1. Karar A.393.(X) na gre onayl 2. Karar MEPC 60 (33) gre onayl 3. Karar MEPC 107(49) gre onayl 4. Karar A 233 (VII) gre onayl 5. Karar A 393 (X) yada A233 (VII) kararna uymayan ulusal standartlara gre onaylanm 6. Onaylanmad. 2.3.2. lem nitesi A.444.(XI) kararna gre onayl 2.3.3. Petrol miktarn lme aleti 1. A.393.(X)karar ile onaylanm 2. Karar MEPC 60 (33) gre onaylanm 3. Karar MEPC 107(49) gre onaylanm 2.4. Sistemi en yksek alma kapasitesi.............m3/h dr
SARPER KARA
2.5. Uygulama kural 14: 2.5.1 Kural 14.5 uygun olarak gemiye kural 14.1 veya 14.2 nin gerekleri uygulanr. 2.5.1.1 Gemi sadece belirtilen zel alan(lar) iinde seyir yapmaktadr: . 2.5.1.2 Gemi International Code of Safety for High Speed Craft koduna uygun serifakalandrm olup, 24 saati gemeyecek dzenli sefer servisindedir. 2.5.2. Gemide tm petroll sintinelerin alkonmas iin mevcut sintine toplama tanklar aadaki gibidir.
Tank ismi Tank yeri Postalar aras yeri Yatay pozisyon Hacim (m3)
3.Petrol kalntlarnn (sla)(kural12) elden karlmas ve alkonmas iin sintine toplama tanklar 3.1. Gemide mevcut petrol kalntlar (sla) tanklar aadaki gibidir.
Tank ismi
Hacim (m3)
Toplam hacim
SARPER KARA
..............(m3)
3.2. Sla tanklarna ilave olarak petrol kalntlarnn yok eden aygtlar 3.2.1. Petrol kalntlar iin insinaratr kapasitesi.........................l/h 3.2.2. Sla yakabilen yardmc kazan................................................ 3.2.3. Fuel oil ile sla kartrmak iin tank kapasitesi...............(m3) 3.2.4. Dier kabul edilebilen aygtlar................................................ 3.3. Gemide tm petroll sintinelerin alkonmas iin mevcut sintine toplama tanklar aadaki gibidir.(istee bal)
Tank ismi Tank yeri Postalar aras yeri Yatay pozisyon Hacim (m3)
Toplam hacim
4.Standart boaltm balants (kural 13) 4.1. Makine dairesi sintine kalntlarnn alma tesislerine boaltm iin Kural 13a gre gemide Standart boaltm balants ile donatlm bir boru devresi bulunur. 5.Petrol kirlilii nleme acil plan (SOPEP) (Kural 37) 5.1. Gemide kural 37 uygunluunda petrol kirliliini nleme acil plan (SOPEP) salanacaktr. 5.2 Gemide kural 37.3 uygunluunda deniz kirlilii nleme acil plan (SMPEP) salanacaktr.
SARPER KARA
..............(m3)
6.Muafiyet 6.1. dare,Kural3(1)(a) uyarnca bu Szlemenin Ek I blm III gerekleri olan aada belirtilenleri muaf tutmutur. ........................................................................................... 7.Edeer olanlar(Kural 5) 7.1. Ek Iin belli gerekleri iin dare bu kaytn aada yazl paragraflarndaki hususlarda edeerleri onaylanmtr.................................................................................................... BU BELGENN doru olduunu ONAYLANIR. ....................................................................................de verilmitir. (Kaytn verildii yer) ...................... ................................................................... (Kayt veren yetkilinin imzas) (Yetkili makamn mhr)
SARPER KARA
Kalntlarn Boaltm Kural 13 de bahsedilen standart boaltm balantsna gtren ortak boru balantsndan baka sla tank boaltm borularyla sintine suyu boaltm borular arasnda dahili bir balant olmamaldr. Sla tankta alma tesislerine tank ieriini boaltmak zere tahsis edilmi bir pompa salanmaldr.
SARPER KARA
SARPER KARA
A bilge water holding tank is arranged to receive the daily generation of bilge water before this water is discharged ashore or discharged through the 15 ppm equipment overboard. A bilge water holding tank is not mandatory, but enable ships to operate safely during port visits, during operation in special areas and coastal waters and during periods of maintenance of the 15 ppm equipment.
SARPER KARA
Capacity m3
1.5+(P-1,000)/1,500 14.2+0.2(P-20,000)/1,500
SARPER KARA
MARPOL 73/78 Ek II :
Dkme Zehirli Sv Maddelerle Deniz Kirlenmesinin Kontrolu in Kurallar
SARPER KARA
30-180
170-250
for petrochemicals.
Jet fuel etc. Light oil
240-350
350
Large
Chemical Derivatives Plastics Synthetic fabric Synthetic rubber Pigment / solvent Detergent Others
Basic Products Ethylene Propylene Supplied to Butadiene related industry Benzene Toluene Xylene
Corrugated bulkhead
Small to medium On dedicated trades with a single cargo E.g. sulphuric acid, molten sulphur, methanol, caustic soda, etc.
SARPER KARA
Applicable Rules-1
Marine Pollution MARPOL Annex II Most of cargoes are subject to both requirements
Safety (+ Marine Pollution) IBC Code New ships constructed (keel laid) on & after July 1st 1986 BCH Code Older ships constructed (keel laid) before July 1st 1986 SARPER KARA
Chemical Codes
Voluntary(?) Mandatory
MARPOL Annex II enforced
Referred to by MARPOL Annex II Reg.13
SARPER KARA
Applicable Rules-3
Assessed cargoes
Safety
Pollution
Pollution Z
--OS
Z,OS
X,Y,Z
MARPOL ANNEX II
Related Rules
IBC Code (The International Code for the Construction and Equipment of Ships carrying Dangerous Chemicals in Bulk): To apply to the ships constructed/will be constructed on or after 1 July 1986 Uluslararas Dkme Kimyasal Madde Kodu: Tehlikeli Kimyasal Maddeleri Tayan Gemilerin Yapm ve Tehizatna ilikin Uluslararas Kod anlamna gelir.
SARPER KARA
Related Rules
BCH Code (The Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Dangerous Chemicals in Bulk): To apply to the ships constructed before 1 July 1986 Dkme Kimyasal Madde Kodu: Tehlikeli Kimyasal Maddeleri Tayan Gemilerin Yapm ve Tehizatna ilikin Uluslararas Kod anlamna gelir.
SARPER KARA
Substances subject to Annex II of MARPOL and IBC Code Noxious liquid substances, i.e. Categories X, Y, Z and OS, are defined by Annex II of MARPOL 73/78 (= Rules for Marine Pollution Prevention Systems Zehirli sv maddeler Uluslararas Dkme Kimyasal Madde Kodu blm 17 ya da 18 de kirlilik kategorisi stununda gsterilen ya da kural 6.3 hkmlerine gre X,Y,Z veya OS snfndan birine girdii kabul edilen herhangi bir madde anlamna gelir.
SARPER KARA
Substances subject to Annex II of MARPOL and IBC Code Zehirli Sv Maddelerinin Snflandrlmas Category X Noxious liquid substances which are deemed to present an major hazard to either marine resources or human health, and justify the prohibition of the discharge into the marine environment. Kategori X : Tank temizlenmesi ya da balast baslmas ilemlerinde denize boaltma yapldnda deniz kaynaklarna veya insan salna byk tehlike oluturmas nedeniyle deniz evresine boaltmn yasaklanmasn hakl klan zehirli maddeler;
SARPER KARA
SARPER KARA
Column d (hazards): s = safety hazard, p = pollution hazard, s/p = safety and pollution hazard.
Column e (ship type): 1 = ship type I, 2 = ship type II, 3 = ship type III (Explained later)
Column f (tank type)1 = independent tank, 2 = integral tank, G = gravity tank, P = pressure tank (Explained later)
Column g (tank vents) Open = open venting, Cont. = controlled venting (Explained later)
Column h (tank environment control, tank = tank (including associated piping) and/or outside of the tank, if necessary) Inert = inerting, Pad = liquid or gas padding, Dry = drying, Vent = natural or forced ventilation, No = no special guidance (Explained later) Column I (maximum allowable surface temperature of electrical equipment): SARPER KARA From T1 to T6 (T1 = 450, T6 = 85)
Most common type (for parcel chemical tankers) Required tank type depending on the each cargo is shown in the list in IBC Code.
SARPER KARA
SARPER KARA
SARPER KARA
4,508,667
327 622
15,001,605
7,484,029
390
2,013
168 506
5,000-10,000 dwt
10,000-20,000 dwt
20,000-30,000 dwt 30,000-40,000 dwt 40,000+ dwt SARPER KARA
10000 9000 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0
Oil tankers
Chemical tankers
SARPER KARA
Number of ships
Ch.1 General
Equivalents
Flag authorities entitled to approve equivalent equipments.
Damage stability: Lf 225m, sustain damage anywhere 125mLf 225m. sustain no damage to engine room bulkhead SARPER Lf125, sustain KARA no damage to engine room
Damage stability: Lf 150m, sustain damage anywhere Lf 150m. sustain no damage to engine room bulkhead SARPER KARA
Wing tank: Can be used as cargo tanks for Ship Type II and Ship Type III, WBT and Void SP
Minimum side distance = B/5 or 11.5 m, whichever is less Minimum bottom distance = min(B/15 or 2 m)
2G
Integral-Gravity Type
Non-toxic product
>6m >6m
Toxic product
SARPER KARA
SARPER KARA
Survey System
Initial Survey
Plan Approval
Hull Machinery Equipment Manuals
Construction Survey
At shipyard At manufacturer
Periodical Survey
Annual Survey Annual or Intermediate Survey Intermediate or Annual Survey Annual Survey
SARPER KARA
Renewal Survey
Timing of Survey
Harmonized System of Survey & Certification (HSSC) applies to Class / MARPOL / IBC / BCH Code Survey (regardless of flag countrys ratification of 1988 protocol
relating to SOLAS / ICLL) Anniversary Date (A.D.) :The day and the month given in the relevant certificate which corresponds to the expiry date of the certificate.
INS
2nd A.D.
3rd A.D.
4th A.D.
5th A.D.
1 year
1 year
1 year
1 year
INS
AS
AS / IS
IS / AS
AS
RS
Type II & III means the ship is authorized for the carriage of cargoes assigned with both ship type II and III
SARPER KARA
SARPER KARA
SARPER KARA
KURAL 1: 1. Yeni gemi" deyimi: .1 Bu Ekin yrrle girdii tarihte veya bu tarihten sonra ina szlemesi yaplan, veya ina szlemesi bulunmad hallerde, omurgas kzaa konmu olan veya ina durumu buna benzer bir durumda olan; veya .2 Teslim tarihi bu Ekin yrrle giriinden sene veya daha fazla olan bir gemi anlamna gelir. 2. Mevcut gemi" deyimi: Yeni olmayan bir gemi anlamna gelir.
SARPER KARA
3. Pis Su (Sewage)" deyimi: .1. Her eit tuvalet, rinal atklar; .2. Revir hastane ve bunun gibi yerlerde bulunan kvet ve frengilerden gelen; .3. inde canl hayvan bulunan mahallerden gelen; veya .4. Baka bir yerden gelip de, gelirken yukarda belirlenen yerlerden gelen karan; atklar anlamna gelecektir. 4. Toplama Tank (Holding tank)" pis su atklarnn depolanmas ve biriktirilmesi iin kullanlan tank anlamna gelir.
SARPER KARA
Kural 2 Uygulama 1. Bu Ekin hkmleri uluslar aras seferlerde kullanlan aadaki gemilere uygulanacaktr: .1. 400 gros ton ve zeri yeni gemiler, ve .2. 400 gros tondan daha kk olup da 15 kiiden fazla insan tamas iin belgelendirilmi olan yeni gemiler; .3. Bu Ekin yrrle girmesinden 5 yl sonra, 400 gros ton ve zeri mevcut gemiler .4. Bu Ekin yrrle giriinden be yl sonra, 15 kiiden fazla insan tamas iin belgelendirilmi 400 gros tondan daha az mevcut gemiler
SARPER KARA
Kural 4 Srveyler 1. Bu ekin hkmleriyle uygun olmas istenilen kural 2 uygunluunda her gemi aada belirlenen srveylere tabi tutulacaktr: 1. Gemi servise girmeden nce veya bu ekin 5.kuralna gre istenen belge ilk defa dzenlenmeden nce ilk srvey (initial survey) teknenin, tehizatnn sistemlerinin donanmlar, dzenlemeleri ve malzemeleri bu ek kapsamndaki gemilerde tam bir srveyi ierecektir.Bu srvey teknenin, tehizatnn, sistemlerinin donanmlarnn dzenlemeleri ve malzemeler bu ekin uygulanabilir gereklerine tam olarak uygun yaplmasn.
SARPER KARA
2. Be yl gemeyen , dare tarafndan belirlenen aralklarda yenileme srveyi (renewal survey) bu ekin kural 8.2 (-3/5 yl), 8.5 (>5 yl durumunda srvey limanna kadar sre verilebilir ve +3/5 yl), 8.6 (ksa sefer yapan gemiler iin sre uzatm bir ay gememek zere srvey limanna kadar izin verilebilir ve +1/5 yl), veya 8.7 (zel durumlarda yeni belgenin geerlilik sresi yenileme srveyinin sona erdii tarihten itibaren be yllk bir sreden daha fazla olmayan bir sre iin geerli olacaktr) haricinde uygulanr. 3. Bu kuraln paragrafnda aklanan durumlarda veya nemli bir onarm veya yeniletirmenin yaplmasn takiben duruma gre genel yada ksmi bir ilave srvey(additional survey) yaplacaktr.
SARPER KARA
Kural 5 Belge Onaylanmas veya Dzenlenmesi 1. Bu Ekin 4.kural gereince srveyi yapldktan sonra, szleme taraflarnn yarg yetkisi altnda bulunan limanlara veya ky andaki terminallere sefer yapan her gemiye bir Uluslararas Pis Su ile Deniz Kirlenmesini nleme (International Sewage Pollution Prevention Certificate) verilecektir. 2. Bu trden bir belge, dare veya darenin yetkilendirdii ahslar veya Kurum tarafndan verilecektir.Her durumda dzenlenen belgenin sorumluluu idareye aittir.
SARPER KARA
Kural 9 Pis Sularn Boaltm Pis Su artma sistemi Tekilat tarafndan gelitirilen test yntemlerine ve standartlara uygunluunda, idare tarafndan onaylanan tipte olacaktr. Gemi en yakn karadan 3 milden daha az mesafede ise pis sularn depolanmas iin geici depo dare tarafndan idareyi tatmin edecek ekilde donatlacaktr. Pis sularn alkonmas iin toplama tanknn kapasitesi, geminin iletilmesine, gemideki insan saysna ve dier ilgili faktrlere gre alnr.
SARPER KARA
Kural 11 Pis Sularn Boaltm Bu Ekin 3.kural hkmlerine bal olmak koulu ile sularn denize boaltm aadaki durumlar dnda yasaklanmtr: .1. Geminin bu Ekin Kural 9.1.2 uygun olarak idarece onaylanan bir sistem kullanarak toplama tankndan boaltlan pis sularn birden deil de; geminin 4 deniz milinden daha az olmayan bir hzla seyrettiini ve birim zamanda boaltm orannn Tekilat tarafndan gelitirilen standartlar esas alarak dare tarafndan onaylanan miktarda olmas koulu ile, paralanm ve dezenfekte edilmi pis sular en yakn kydan 4 milden daha ak bir yerde, veya paralanmam veya dezenfekte edilmemi olan pis sular 12 deniz milinden daha uzak bir yerde boaltlmas; veya
SARPER KARA
2.Bu Ekin kural 9 Paragraf 1.1 inde sz konusu edilen gereklere uygun olduu idarece onaylanan bir pis sular slah tesisinin gemide faaliyette bulunmakta olmas, ve .2.1. Bu tesisin test sonularnn gemide mevcut Pis Sularndan Deniz Kirlenmesini nleme Uluslar aras Belgesine ilenmi olmas; .2.2. Ek olarak, boaltlan atk svnn evresindeki deniz suyunda gzle grlr yzer katlar veya renk deiiklii meydana getirmemesi Kural 12 Alma Tesisleri 1. Her Szleme Tarafnn Hkmeti kural 11.1 gereklerine uygunluunda yetkisindeki liman ve terminallerde gemileri lzumsuz yere geciktirmeden pis sularn almak maksad ile yeterli tesisleri bulundurmakla ykmldr.
SARPER KARA
1.1Pis su artma tesisinin belirlenmesi: Pis su artma tesisinin tipi Donatann ismi Pis su artma tesisinin aada yazl sv at standartlarna uygun olduu idarece onaylanr. 1.2Paralaycnn belirlenmesi: Paralaycnn tipi Donatann ismi Dezenfekte edildikten sonra pis sularn standard 1.3Toplama tank tehizatnn belirlenmesi: Toplama tank toplam kapasitesi Nerede bulunduu 1.4Pis sularn standart ky balants ile donatlan bir alma tesisine boaltm iin boru donanm
SARPER KARA
- Her gemide sewage holding tank veya sewage treatment unit olma zorunluluu var m? - Sewage holding tank var ise kapasitesi ne olmal? - Sewage treatment unit&SE sertifikas ile bir iliki kurulabilir mi?
SARPER KARA
Kural 1 Garbage means all kinds of victual, domestic and operational waste excluding fresh fish and parts thereof, generated during the normal operation of the ship and liable to be disposed of continuously or periodically except those substances which are defined or listed in other Annexes to the present Convention. (taze balk ve paralar hari her eit yiyecek,gemi ii ve iletme artklar)
SARPER KARA
Kural 2 Uygulama Aksi ifade edilmedike bu Ekin hkmleri tm gemilere uygulanacaktr. Kural 3 zel Alanlar Dnda pn Elden karlmas (Disposal of garbage outside special areas) 1.Bu Ekin 4,5 ve 6. kurallar hkmlerine bal kalmak koulu ile; (a). Sentetik halatlar,sentetik balk alar, plastik p uvallar ve zehir ierebilen plastik rnlerden insinatr klleri veya ar metal kalntlar dahil ancak bunlarla snrl olmamak zere btn plastik maddelerin denize atlmas yasaktr.
SARPER KARA
(b). Aada yazl malzeme en yakn karadan uygulanabilir olduu kadar uzakta denize atlacak ve fakat en yakn karaya mesafe aadakilerden daha az ise denize atlmas yasaklanacaktr: (i).Yzebilecek olan istif gereleri, kaplamalar ve ambalaj malzemesi iin 25 deniz mili (ii). Gda artklar ve kat eyalar paavralar, cam, maden, ieler, tabak krklarn ieren dier tm pler iin 12 deniz mili (c). Bu kuraln (b)(ii) alt paragrafnda belirlenen plerin bir paralayc veya tc cihazdan geirilmesi ve en yakn kydan 3 deniz milinden daha az mesafede olmamak art ile denize atlmasna msaade edilebilir.Bu gibi ezilmi veya tlm plerin gzenekleri 25 mm.den daha geni olmayan bir szgeten geebilecek kadar kk paralara blnm olmalar arttr.
SARPER KARA
Kural 9 Posterleme, p Ynetim Planlar ve p Kaytlarnn tutulmas 1.(a)Boyu 12 m. veya byk olan her gemide mrettebatn ve yolcularn bu ekin kural 3 ve 5 de plerin atlmas hususunda bilgilendirilmesi amacna ynelik posterler ve yazlar bulunacaktr. (b)Bu yazlar gemi personelinin alma lisannda yazlm ve szlemeye dier taraflarn yetkisi altndaki liman ve ak deniz platformlarna sefer yapan gemiler iin ngilizce, Franszca veya spanyolca olacaktr.
SARPER KARA
Kural 9.2
p Ynetim Plan (Garbage Management Plan)
400 grt. ve daha byk 15 veya daha fazla personel tayan plerin atlmas, ilenmesi, depolanmas, toplanmas ile ilgili yntemleri salayan, tehizatn kullanmn da ieren Tekilat tarafndan gelitirilen nerilere uygun olan IMO(MEPC71) Plann yrtlmesi ile ilgili personel tayin edilecek Mrettebatn alma lisannda olacak.
SARPER KARA
Kural 9.3
p Kayt Defteri ( Garbage Record Book)
400 grt. ve daha byk 15 veya daha fazla personel tayan
Yzer ve sabit platformda Bu Ekin eklentisinde belirtildii gibi formda Her boaltm ve yanma ilemi sona erdiinde KD ne kaydedilecek ve boaltmdan sorumlu zabit tarafndan boaltm veya yanma tarihi yazlp imzalanacaktr.KD nin tamamlanan her sayfas geminin kaptan tarafndan imzalanacaktr. Her bir yanma veya boaltm ilemi tarih, zaman, geminin mevkii, plerin tarifi ve yanan veya boaltlan miktar yazlacaktr. Bu dokman en son kayt giriinden sonra iki yllk bir sre iinde tutulacaktr.
SARPER KARA
pn Tarifi (Description of the garbage ) . Bu kayt defterinin amalar iin p aagdaki gibi snflandrlarak gruplanr: 1. Plastikler 2. Yzebilen istif gereleri, kaplamalar veya ambalajl malzeme 3. Kat paralar, paavralar, cam, ieler, tabak krklar vb. 4. Yk kalntlar, kat eyalar, paavralar, cam,metal, ieler, porselen vb. 5. Yemek artklar 6. nsinatr klleri
SARPER KARA
SARPER KARA
SARPER KARA
2.
3. 4. 5. 6.
Ships constructed before entry into force shall have certificate at first scheduled drydocking, or no later than 3 years after entry into force.
SARPER KARA
Required for diesel engine with output greater than 130 kW on ships keel laid on or after
Major Conversion Certification of engines according to the NOx Technical Code Engine International Air Pollution Certificate, EIAPP
Not for: emergency and fire pump diesels life boat engines boilers SARPER KARA
1 January 2000
SARPER KARA
How long time is very much depending on Fuel oil system arrangement.
Class Notation Fuel?
SARPER KARA
To engines
Settling tank
Service tank
SARPER KARA
SARPER KARA
Free from inorganic acids Not include chemical waste Within NOx and SOx limits Bunker notes to be kept on board for 3 years Sample to be kept until substantially consumed and not less than 12 months
SARPER KARA
Name and IMO number of receiving ship Port Date of commencement of delivery Name, address, and telephone number of marine fuel oil supplier Product name(s) Quantity (metric tons) Density at 15C (kg/m3) Sulphur content (% m/m) A declaration signed and certified by the fuel oil suppliers representative that the fuel oil supplied is in conformity with regulation 14(1) or (4)(a) and regulation SARPER KARA 18(1).
1st drydocking after 19th May 2005, but not later than 19th May 2008. Ships keel-laid after 19th May 2005 shall have IAPP Certificate upon delivery.
After:
Periodical, Intermediate & Annual surveys.
SARPER KARA
IAPP Initial survey What if Engines delivered onboard after 1st January 2000 do not have EIAPP Certificate: Answer Owner need to contact Engine Maker for further information as maker may have most of or all required information including technical file for the engine.
SARPER KARA
SARPER KARA