You are on page 1of 5

M/V BALABAN-1

22.01.2001

ZABTLERN DKKATNE !

Uluslararas denizcilik emniyet komitesi (maritime safety committee), tarafndan hazrlarak gemi sahiplerine 890 no.lu sirklerle iletilmi olan raporda ; ISM kodu ile ilgili liman devlet kontrolleri (ileride PSC olarak geecektir) sonucu ortaya kan eksikliklerden bahis edilmektedir.Sirkler gemilere ve gemi sahiplerine yol gsterici nitelikte olup cevap alnamayan sorular toplam eklinde taraflara iletilmitir.Bahis konusu sirkler gz nne alnarak PSC tarafndan sorulmas kuvvetle muhtemel ve zabitlerce bilinmesi gerekli konulara da takip eden sayfalarda deinilmitir. ISM ksa tanm ve aklamalar aada anlatlmtr. Kural 13 maddeden oluur. Maddeler tanm maddeleri, yerine getirilmesi gerekli kural maddeleri ve sonuta alnmas gerekecek olan sertifikalarn tanm, onaylanmas, yenilenmesi veya iptali ile snrldr. 1.Madde (ISM tanmdr) Gemilerin gvenli iletimi ve evre kirliliinin nlenmesi ile ilgili uluslararas kurallar eklinde ifade edilir. Bu kural-lar mevcut ulusal ve uluslararas kurallara (imo / stcw / marpol vs.) uygun olmaldr. lk madde yine firmay tanmla-mtr. Firma (irket) geminin ISM kurallarna gre iletim sorumluluunu zerine alan kurulutur. Gemi sahibi olabi-lecei gibi bu sorumluluu gemi sahibinden alan bir kuruluta olabilir. *** PSC tarafndan sorulan ve cevap alnamayan soru No:1 Geminizi kim/hangi firma iletmektedir ? Cevap olarak Er Denizcilik Sanayi Nak.ve Ticaret A.. verilecektir. (Gemi donatan ve gemiyi ISM kurallarna gre iletecek kurulu ayndr. Bu, rnein yine Er Denizciliin ilettii AKER gemisinde farkldr.Bu geminin donatan Er Madenciliktir, ancak gemiyi iletecek olan kurulu Er Denizcilik-tir.nku Er Denizcilik ISM kurallarna gre gemi iletebilecek firmadr ve M/V AKERin iletimini zerine almtr.) 2.Madde (Belki de ISMin en nemli maddesi olan gvenlik ve evre koruma politikasdr) Firma ISMin amalar olan gvenli ynetim, evre kirliliine kar alnan nlemler yine belirlenmi tm tehlikelere kar alnacak nlemler, gemi ve kara personelinin bu hususlarda eitimi, kabiliyet ve becerilerin artrlmas, gemiler-de gvenli alma ortamnn yaratlmas iin neler yapacan anlatan ve bu amalara nasl ulaacan tanmlayan bir politika oluturmal ve bu politikann izlenmesini salamaldr. (Salonlarda asl olan ve Ekte verilen politikay okuyunuz) *** PSC tarafndan sorulan ve cevap alnamayan soru No:2 irketinizin bir emniyet ve evre koruma politikas var mdr? Varsa neler yazmaktadr ? Kim imzalamtr ? irket politikasn tm zabitlerin gsterebilmesi ve ksaca nelerin yaplmasna sz verildiini anlatabilmesi elzem olup yine ISM kurallar gerei politikann en yksek makam tarafndan imzalanmas mecburi olduundan irketimiz politikasnn altnda Cihan Ergen imzas bulunmaktadr.

3.Madde (Firmann sorumluluklar ve yetkisi) Firma eer donatandan ayr bir kurulu ise (M/V Aker rnei) donatan bu firmay o lkenin ilgili en st idaresine bildirecektir. Firma ISM amalarn yerine getirme ilevi ile ilgili tm almalar koordine eden, yerine getiren, deerlendiren tm personelin sorumluluunu yetkisini ve bu kiilerin biribirleriyle ilikilerini tanmlamal bu kiilere gerekli destei, eitimi ve yetkiyi vermelidir. *** PSC tarafndan Ba Mhendis ve 2.Kaptana sorulan ancak cevap alnamayan soru No:3 Acil bir durumda irkette kim ile irtibata geiliyor? Hangi acil durumdan kim sorumludur? Byle bir listeniz var m ve irket prosedrnde karada alan personelin grevleri belirtilmi mi? irket ile acil bir durumda kimin ile irtibat kurulaca gemi acil durum kontakt listesinde belirlenmitir. Bu liste kaptan , ba mhendis ve kprstnde bulunmaktadr.Listede genel mdr, yetkilendirilmi kii (DPA olarak anlr), gv. ve mk. enspektrleri, personel mdr ve operasyon mdrnn tlf no.lar , yine irket irtibat tel/fax/tlx no.lar bulunmaktadr. 4.Madde (Yetkilendirilmi kii) (Designated Person-DPA ksaltmyla arlacaktr) Gemilerin gvenli iletimi ve gemi ile firma arasndaki koordi-neyi salamak zere ISM kodu ; firmalarda bir veya daha fazla DPA belirlemesini istemitir.DPA grev ve sorum-luluklar firma prosedrnde aka belirtilmi ve DPA seim kriterleri de belirtilmi olacaktr.DPA ISM kodunun hem firma hem de gemiler tarafndan yeterli ve etkin bir ekilde yrtlmesini ve gemi ile st dzey yneticileri arasndaki koordineyi en abuk ekilde salayacaktr.DPA genelde yeterli deniz tecrbesine haiz ulusal ve uluslar-aras denizcilik ve deniz emniyet kurallarna hakim kii veya kiilerden oluur. *** PSC tarafndan sorulan ve cevap alnamayan soru No:4 irketinizde designated person (yetkilendirilmi kii) kimdir biliyor musunuz ? Grevleri ksaca nelerdir ? Gerektiinde nasl ularsnz ? irket ( Er Denizcilik Sanayi Nakliyat ve Tic. A..) DPA olarak Himmet Bayraktutan tayin etmitir.sorumluluklar ksaca yukarda bahis edilmi olup gerektiinde kontak kurulabilmesi iin tel/fax/tlx nolar 3. Maddede bahis edil-mi acil durum kontak listesinde vardr. 5.Madde (Kaptann sorumluluk ve yetkisinden bahseder) Firma kaptann sorumluluklarn ve yetkilerini prosedrde aka belirtmelidir. Grev ve sorumluluklar iinde firmann gvenlik ve evre koruma politikasnn yrtlmesi, bu politikann uygulanmas iin tevik, gerekli emir ve talimatlarn ak ve anlalr ekilde verilmesi, ISM kodu ile ilgili tm prosedr, filo talimatlarnn dzenli olarak incelenerek aksaklklarn veya tesbit edilen eksikliklerin firmaya bildirilmesi de vardr. Kaptan belirlenmi yetki ve sorumluluklarnn dna can, mal, evre korumasnn mevzu olduu hallerde kabilir.Bu yetkisi kaptann over riding yetkisi eklinde adlandrlmtr. 6.Madde (mkanlar ve ilgili personel) Bu maddenin gemide bilinmesi gerekli blmlerinde geminin firma tarafndan ulusal ve uluslararas kurallara gre gerek techizat ve gerekse personel ile donatlmas, personele yeterli eitim verilmesi, personel arasnda yine perso-nel ve irket arasnda yeterli ve etkin bir iletiim kurulmasnn salamas, talimatlarn personel tarafndan anlalr dilde verilmesinin salamas, personel grevlerinin belirlenmesi, alma ve gvenlik artlarnn yerine getirilmesi ve bununla ilgili politikann personele retilmesinin salamas vardr. Gemilerdeki tm eitimler, talimler, can, mal ve evre

koruma ile ilgili tm emirler, bu madde tarafndan istenmektedir.Yine personelin gemiye yeni katlta uyum salamas, emniyet ve evre koruma kurallar ile tantrlmas, rutin grevlerinin anlatlmas, i blgesi ile ainalk kazandrlmas bu madde tarafndan istenmektedir. ***PSC tarafndan sorulan ve yant alnamayan veya eksik yantlanan soru No:5 Geminize yeni katlm olan bir personele seyir ncesi nasl bir eitim verilmektedir? Genel emniyet kurallar nasl belletilmektedir? Grevi ile ilgili nemli bilgiler kim tarafndan verilmektedir? Bu eitimler veriliyorsa nereye kaydedilmektedir? irketimizin yukardaki soru ile ilgili olarak hazrlad basic familiarization ve spesific familiarization list leri vardr.Bu kontrol listeleri vastasyla ana ve genel emniyet kurallar yeni katlm personele belletilir. Yine grevi ile ilgili bilgiler filo talimatlarnda belirlenmitir. 2.Kaptan, Ba mh. ve/veya 2.Mhendis tarafndan bu grevler okunur ve anlatlr.Sonuta verilen eitim irketin eitim formuna ilenir (Ekteki formlara baknz). 7.Madde (Gemilerde yaplacak ilemler ile ilgili planlarn oluturulmasdr) Firma geminin gvenlii ve kirliliin nlenmesi iin yaplacak almalara ait planlar oluturmal, talimatlar hazrlamal (filo talimatlar-fleet instruction- veya sirklerler- aslacak plakartlar-eitim faaliyet programlar- vs) konu ile ilgili grevler ilgili personel iin tanmlanmaldr 8.Madde (Acil durum hazrlklardr) Firma gemilerde olabilecek tm kazalara kar etkin tedbirler almakla sorumludur.Belirlenmi tm kazalara kar eitim, nlem zaten ISM amalarnn banda gelir.Firma bylesi durumlarla mcadele yollarn yntemlerini belirlemeli, bu acil durumlarla ilgili talimleri planlamal, (bkz. ISM 7.kural) programlamaldr.Firma acil durumlarla ilgili mcadele, yardm, eitim yntemlerini kendi kara personeline de vermeli ve gemi ile karlkl eitim yapmaldr (ship shore combined drill). Gemimizde yaplan 7 adet ana talim a-)yangn b-)gemi terk c-)acil dmen d-)denize adam dt e-)kapal mahallere giri f-)kapal mahallerden adam kurtarma g-)kirlilikle mcadele ile irketle karlkl yaplan (gemi kazalar, insan yaralanmalar, evre kirliliinden oluan 3 eit). Ship shore combined driller bu madde ile tesbit edilmitir. ***PSC tarafndan sorulan ve eksik yant alnan yine ship shore combined drill hususunda hibir yant alna-mayan soru no:6 Acil durumlarla ilgili bir talim programnz var mdr? Talimleri yaptnz nasl ispat edeceksiniz? Acil durumlarla ilgili personel eitimi yaplyor mu? Ne tr acil durum tali miniz vardr, sayabilir misiniz? Firma prosedrlerde acil durum talimlerinden bahsediyor mu, gsteriniz.Firma ile karlkl ne tr bir acil durum haberleme eitiminiz vardr? Senede ka kez bu karlkl talim yaplmaktadr? En son dmen talimini ne zaman yaptnz gsteriniz. Acil durumlarla ilgili program her nekadar kaptan opsiyonunda ise de yinede mimimum aralklar irket prosedrnde qp 09-1 process control (company safety management system) ve qp 09-3 process control (emergency response plan) da belirtilmitir. Yine her bir talim iin basl firma formlar bulunmakta olup toplam 7 adet talim bir ay gemeyen srelerde yaplmakta ve formun bir nshas DPAe gnderilmektedir. irketle karlkl olarak ylda 2 kez ship shore combined drill yaplmaktadr. Program her yln banda firma tarafndan gemilere gnderilmektedir.

9.Madde (Kazalar, olaan d durumlarn firmaya bildirilmesi ve incelenmesini anlatr) Gemide olumu veya olumasna ramak kalm tm olaan d haller, tehlikeler, kazalar irkete bildirilecek, olayn nedeni aratrlacaktr ve bir daha olmamas iin nlemler alnacaktr.Firma alnan nlemlerin yeterliliine kanaat getirdii takdirde olay ve nlemleri firmann dier gemilerine bir preventive action (nleyici tedbir/hareket) formu ile iletecektir. Bu hadiseler non-conformity deficiency- preventive/corrective action formu- doldurularak irkete iletilecek-tir. ***PSC tafandan sorulan ve gemi tarafndan cevaplanamayan soru No:7 (Kaptan ve Ba Mhendise ) gemiye katlnzdan bu yana herhangi bir uygunsuzluk oldu mu ? (non-conformity) bu uygunsuzluk firmaya rapor edildi mi ? (non conformitydeficiency-corrective/preventive action formu) firma buna kar bir tedbir ald m ? Alnan bu tedbirler nelerdir? Gemimizden firmaya son olarak sapan kopmas nedeniyle drlen ambar kapa ile ilgili bir uygunsuzluk raporu gnderilmi ve gemice alnan nlem firma tarafndan yeterli bulunmutur.Dier gemilere bildirilip bildirilmedii klas messeseleri tarafndan yaplan mutad kontrollerde firma dkmantasyonlarnn incelenmesi esnasnda grlecektir. 10.Madde (Gemi ve techizatlarnn bakm) ISM bu maddesinde firmann; ulusal ve uluslararas kurallara ve firma tarafndan oluturulacak ilave isteklere uygun bir gemi bakm programn yapmasn istemektedir.Planl bakm programlar bu madde iinde yer almaktadr (planned maintenance).Gemi verilen bu programa uygun dzenli bakm ve tutumu yapmak , uygunsuzluk veya bir arza varsa firmaya bildirmek, firmada gerekli ise dzeltici veya nleyici faaliyette bulunmak durumundadr. *** PSC tarafndan planl bakm ile ilgili program ve firmaya yollanan dkmanlar talep edilmektedir Dkmanlarn incelenmesi esnasnda gemice bulunmu olan uygunsuzluklar PSC tarafndan deerlendirmeye alnmayacaktr. 11.Madde (Dkmantasyon) ISM in yrtlmesi iin firma gvenlik ynetimi iin uygun dkmanlar hazrlayacak, dkmanlar kontrol iin her an hazr bulunduracak, bu dkmanlarda gemi ile ilgili olanlarn dzeltilmi ve son haliyle gemilere iletecek, gemilerde bulunmasn salayacak, gemi de bu dkmanlar gereince saklayacak ve gerektiinde yetkililere gsterecektir. Bu dkmanlar; a.Manual b.Procedure c.Fleet instruction dd.Records ff.Circulars/orders etcdir. a.Gvenlik ynetim el kitab b.Prosedrr c.Filo talimatlar d.Formlar ff. Sirklerler/ilave emirler) *** PSC tarafndan zabitlere ynlendirilmi soru No:8 Grevlerinizi anlatan bir prosedr var m? Filo talimatlar elinize geti mi? Acil durumlar veya gemide olmas muhtemel tehlikeleri anlatan bir kitap var m? Bu tahlikelere kar nasl nlem alnacan veya nasl mcadele edileceini analatan bir talimat kitab gemide var m? Okudunuz mu veya bununla ilgili eitim aldnz m? Sorulara cevap olarak firma, filo talimatlar el kitabnda (fleet instruction) ksm 1 blm 3de (part 1 section 3) de gemi organizasyon emas izmi ve takiben tm grev ve sorumluluklar sralamtr.Yine filo talimatlarnda ksm 2 blm 1, blm 2, blm 4 salk, emniyet kontrollerine ayrlmtr (part 2 section 1/ section 2/ section 4). Filo talimatlar Trke ve ngilizce olarak gemide bulunmaktadr.

12.Madde (Firmann denetlenmesi, gzden geirme ve deerlendirilmesidir) Firma kendi i denetimlerini periyodik aralklarla yapmal ve sistemin emniyet ve evre koruma politikasna uygunluunu kontrol etmelidir.Bu bir i denetim olmal bamsz kurulularca veya irket iinden kiilerce kendi blmleri haricinde-ki ksmlar kontrol etmelidirler Sonular tm blmlere bildirilmelidir. Uygunsuzluklar belirlenmeli ve dzeltilmelidirler.Dzeltim sreleri belirlenmeli bu sreler sistemi etkilemeyecek ksalkta olmaldr. 13.Madde (Sertifikalandrma, deerlendirme ve kontroldr-Certification, verification, control) ISM kodunun tm isteklerini yeterince karlayan ve yerine getiren firma bir uygunluk belgesi alr (Document of Compliance-DOC). Bu belge idare tarafndan veya idarenin uygun grecei bir kurulu tarafndan yaplr. (Klas messeseleri bizim irket iin Lloyds Register) Yine ISM kodunun gerektirdiklerini yerine getiren gemiler, Bir Gvenli Ynetim Sertifikas alr (Safety Management Certificate SMC-).Bu sertifika yine DOC gibi idare veya idarenin uygun grd bir kurulu tarafndan verilir. (Bizde Lloyds Register ) zetle bir irketin gemi altrabilmesi iin DOC ad verilen uygunluk sertifikas almas, gemininde uluslararas sularda ticari seyir yapabilmesi iin SMC ad verilen emniyetli ynetim sertifikas almas gereklidir. DOC ve SMC geerlilik sreleri 5 yldr. DOC (uygunluk sertifikas) geerli olabilmesi iin firma her yl kontrol edilecektir. SMC (emniyetli ynetim sertifikas) geerli olabilmesi iin bir intermediate surveyn yaplmas gerekldr ( 2,5 yl). Bunun haricinde rutin kontroller liman devletlerince yaplacak SMC etkileyecek bir eksiklik halinde sertifikay veren makam araclyla sertifika iptaline gidilebilinecektir. Firmamz Er Denizcilik Sanayi Nakliyat ve Ticaret A.. Balaban-1, Aker ve Fuat Bey gemilerinin iletimini zerine almtr. Ekte firmann ald -DOC- ve gemimizin ald SMC- vardr dikkatlice incelenmesi. *** PSC tarafndan 2.Kaptan, 2.Mh. ve Ba Mhendise sorulan ve cevap alnamayan soru No:9 Geminiz hangi irkete idare edilmektedir? Verdiiniz cevab ISM kodu gerei hangi belge ile ispat edersiniz veya hangi belge cevabnz dorulamaktadr? Cevap phesiz daha nceden yazld zere Er Denizciliktir.Bu cevab ISM kod gerei Lloyds Register (irketin klas kuruluu) tarafndan verilmi uygunluk belgesi-document of compliance-DOC ile ispat edebiliriz. Bu belge (DOC) ile geminin haiz olduu emniyetli ynetim sertifikalar (SMC) gemide dier gemi sertifikalar ile birlikte tanmaldrlar

Konulara gerekli ilginin gsterilmesi ve incelenmesi nemle rica olunur.

2.KAPTAN

You might also like