AUTOMATIC DOORS FOR LIFTS

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Y REGULACIN DE PUERTAS DE CABINA

*ACMAC0*

ACMACO

INS-TEC-GC-30.10 V1

Rev.: 05.2006

AUTOMATIC DOORS FOR LIFTS

NDICE

SITUACIN DEL OPERADOR EN LA CABINA ...............................................................................3 DESCRIPCIN DE LOS ELEMENTOS ..........................................................................................3 REGULACIN DEL PL EN PUERTA CENTRAL ..............................................................................4 INSTALACIN DE LOS GUIADORES Y COLGADORES ...................................................................5 REGULACIN DE LAS HOJAS ....................................................................................................5 ACOPLAMIENTO CON LA PUERTA DE RELLANO .........................................................................6 REGULACIN DE LAS RUEDAS..................................................................................................6 REGULACIN CORRECTA ..........................................................................................................7 ENTRE GATILLO Y RETENEDOR.................................................................................................7 VISTA SITUACIN ELEMENTOS .................................................................................................7 ENCLAVAMIENTO DE CABINA CDL-S..........................................................................................8 MDULO ELECTRNICO VVVF-4+ ..............................................................................................9 PROGRAMACIN...............................................................................................................10 ENTRADAS .......................................................................................................................11 EJEMPLOS DE PROGRAMACIN ........................................................................................14 HOJA DE CARACTERSTICAS .............................................................................................15 DECLARACIN DE CONFORMIDAD .....................................................................................16

PUERTAS DE CABINA

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DESCRIPCIN DE LOS ELEMENTOS

Puerta de Cabina Telescpica
1

Puerta de Cabina Central

1

2 2 3

1 - Escuadra Fijacin 2 - Operador 3 - Placa 4 - Hojas 5 - Pisadera 6 - Soporte Pisadera 7 - Faldn

5 5 6

SITUACIN DEL OPERADOR EN LA CABINA

1 Presentar las escuadras en los carriles gua situados en el techo de la cabina. 2 Situar la base del operador 220mm. por encima de la altura libre de la cabina (g.1). 3 Fijar fuertemente el operador a las escuadras (g. 2). 4 Dejar 30mm. de separacin entre el frontal de la cabina y el exterior del operador regulando con las escuadras (Ver detalle en g. 3). 5 Fijar las escuadras en los carriles gua.
20

HL

+2

0 22
HL

g. 1

HL + 220

g. 2

g. 3

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REGULACIN DEL PL EN PUERTA CENTRAL

Placas Lentas: 1 Situar las placas lentas en los extremos del operador. 2 Comprobar que la distancia entre ellas es X*. 3 Apretar los amarracables (g. 2). Placas Rpidas: 1 Situar las placas rpidas a escuadra con las lentas. 2 Apretar los amarracables (g. 2).

=
1 0

X*

g. 2

=
g. 1

* X = Distancia entre placas con puerta cerrada + PL + 15mm. (Aplicar frmula en operadores con puertas automticas en rellano). * X = Distancia entre placas con puerta cerrada + PL (Aplicar en puertas semiautomticas en rellano).

Mediante los oblongos del tope de la palanca, regular la apertura de las hojas.

REGULACIN DEL PL EN PUERTA TELESCPICA

1 Situar las placas enrasadas en posicin totalmente abierta. 2 Comprobar que del extremo de la placa al nal de carrera hay una distancia igual al PL + 15mm. como indica la gura 1. Usar los oblongos del tope de la placa para regular la apertura de la puerta (Ver detalle en gura 1). 3 Con la placa rpida a escuadra con la lenta jar el cable de sincronizacin (g. 2).
30

To

pe

ld 1 na PL +

er arr ec 5

0 3

g. 1

g. 2

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INSTALACIN DE LOS GUIADORES Y COLGADORES

Placa

Procedimiento de instalacin en hoja de los guiadores inferiores (g. 1) y de los colgadores superiores (g. 2).

Gua Guiador

Colgador

Pisadera

Hoja Hoja

REGULACIN DE LAS HOJAS

El siguiente procedimiento es el el mismo para cualquier tipo de puerta de cabina (Central y Telescpica). 1 Con las hojas colocadas en las placas, desplazarlas en posicin abierta hasta quedar enrasadas con los montantes. 2 Apretar las tuercas que sujetan las placas con los colgadores (Ver g. 1). 3 Nivelar las hojas mediante las tuercas superior e inferior de los colgadores hasta dejar la hoja paralela al montante (g. 1). Comprobar que entre la pisadera, entre hoja y hoja y entre la hoja y el montante hay una distancia de 5mm (g. 2).

SUELO CABINA

g. 1

g. 2

Alineacin de las hojas: Las hojas deben deslizarse paralelas a la pisadera. Si no se da el caso, proceder de la siguiente manera: 1 Desmontar los guiadores inferiores. 2 Enderezar las hojas para que queden paralelas a la pisadera. 3 Montar los guiadores.

INCORRECTO
Enderezar las hojas

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REGULACIN DE LAS RUEDAS

1 La regulacin se efectuar mediante las ruedas inferiores (excntricas), girando el eje podemos graduar el apriete que realiza sobre la gua. 2 Efectuar el ajuste con una llave allen de 5mm. y la llave plana correspondiente. Tener en cuenta que un apriete excesivo puede llegar a frenar la hoja.
Detalle g. 1 Concntrica

Excentricidad: 25mm. Excntrica

g 1

Las ruedas se ajustan en fbrica, regular solo en caso de malfuncionamiento.

ACOPLAMIENTO CON LA PUERTA DE RELLANO

La puerta de cabina incorpora el patn movil mediante el cual se realiza la apertura y cierre de las puertas de rellano. Cuando la puerta de cabina esta cerrada, el patn mvil permanece cerrado de manera que en los desplazamientos de la cabina este no actua sobre el enclavamiento de las puertas de rellano (g 1). Previo al movimiento de apertura, el patn mvil realiza un movimiento de apertura que desenclava el cerrojo de la puerta de rellano y el suyo propio (g. 2), quedando en ese momento listos para iniciar los movimientos de apertura y posteriormente de cierre.
Posicin cerrado g. 1 Posicin abierto. g. 2

48

83

En el ciclo de cierre, los movimientos sern a la inversa, es decir, movimiento de cierre con patn abierto y cierre de patn para liberar el cerrojo de la puerta de rellano, quedando en ese momento la puerta de rellano enclavada y la cabina lista para partir. La posicin correcta del patn mvil es centrada respecto a las ruedas del enclavamiento de rellano. 6 PUERTAS DE CABINA

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REGULACIN CORRECTA ENTRE GATILLO Y RETENEDOR

Una vez jado el patn (145 mm. entre el extremo de la placa y el eje del patn), y en posicin enclavado, regular el conjunto gatillo - retenedor mediante los colisos (8 X 25) del soporte hasta dejar una holgura de 05mm. tanto en el eje horizontal como en el vertical.

PUERTAS DE CABINA CENTRALES

PUERTAS DE CABINA TELESCPICAS

* En puertas de 4 hojas, desde PL 600 hasta PL 915mm. la medida es 100mm.

*
A - Distancia entre lnea de pisadera de rellano y exterior de las ruedas de arrastre. B - Distancia entre lnea de pisadera de cabina y espadines del patn. C - Solape entre espadines y ruedas de arrastre D - Distancia libre entre Pisaderas.

VISTA SITUACIN ELEMENTOS

20 (B)
10 (C)

20 (A)

30 HL + 210 HL + 225 HL + 80

30 (D)
30 (D)

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ENCLAVAMIENTO DE CABINA CDL-S Enclavamiento de cabina para puertas centrales

Enclavamiento de cabina para puertas telescpicas

A1

A2

El enclavamiento de cabina CDL-S detecta la zona de desenclavamiento al contactar con las ruedas de la palanca de rellano, permitiendo la apertura de las puertas. Las figuras A1 y B1 corresponden a la posicin enclavado impidiendo la apertura de las puertas. Las guras A2 y B2 muestran el dispositivo desenclavado facilitando la apertura de las puertas.

B1

B2
8 PUERTAS DE CABINA

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MDULO ELECTRNICO VVVF-4+

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PROGRAMACIN
1 2 3 4
O F F

DESCRIPCIN LOS MICROINTERRUPTORES El modulo puede ser programado mediante los cuatro microinterruptores situados en O la cara frontal. Para que surtan efecto los cambios realizados, desconectar y volver a N conectar la alimentacin general del mdulo electrnico. 1.- 1 & 2 Entradas. ON: 1 Entrada.

El control se realiza con la seal de cerrar. Si sta se activa, la puerta cierra. En ausencia de seal, la puerta abre. OFF: 2 Entradas. El control de la puerta se realiza a travs de seales de abrir y cerrar independientes. En caso de ausencia de seal, la puerta permanecer inmvil. Si las dos seales se activan a la vez, es prioritaria la seal de abrir.
1 Entrada: 2 Entradas: Sin tensin 0 V ABRIR Con tensin 12...250 V, CERRAR

Cerrar

Cerrar
Tensin 12...250V, CERRAR Tensin 12...250V, ABRIR

Abrir
2.- Automtica / Semiautomtica. ON: Automtica.

Abrir

Para operadores con patn de arrastre, (automtica exterior). En este caso se realiza un movimiento especial y adicional para enclavar y desenclavar el patn de arrastre. OFF: Semiautomtica. Para operadores sin patn de arrastre, (semiautomtica exterior). 3.- Sentido de giro. ON: Para puertas con apertura hacia la izquierda y apertura central.

OFF: Para puertas con apertura hacia la derecha. El sentido de apertura de la puerta, se dene como el lado al que abre la puerta, mirando desde el rellano del piso.
4.- Esclavo / Inteligente. ON: Control inteligente. El control decide la reapertura informando al cuadro de maniobra siempre a travs de los rels. Ejemplo: La activacin de la fotoclula provocar la respuesta inmediata bajo control del circuito. OFF: Control esclavo. El control no realiza nunca reaperturas automticas. Habr que indicar al cuadro general que realice la reapertura cambiando la seal de cierre por la de abrir, (a travs del rel). Ejemplo: La activacin de la fotoclula activar una seal hacia el control de la maniobra del ascensor a travs de la salida FOTOCELULA (36, 37, 38). El control del ascensor deber entonces quitar la seal de cerrar y poner la de abrir.
10 PUERTAS DE CABINA

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ENTRADAS

ENTRADAS DE ALIMENTACIN (5, 6, 7) El circuito se ha diseado para trabajar a una tensin nominal de 230V con las tolerancias exigidas por la normativa (+10%, -15%). Independientemente de la frecuencia, puede operar indistintamente a 50 60 Hz. Es muy importante que el mdulo electrnico tenga una buena conexin a tierra. ENTRADAS DE CONTROL (8, 9, 10, 11, 12)

N L

7 6 5

230 V

Fig. 3. Conexin de la entrada de alimentacin. (5, 6, 7).

El equipo puede maniobrar con una alimentacin externa o bien utilizando una fuente prevista para contactos libres de tensin (alimentacin interna). ALIMENTACIN EXTERNA: ALIMENTACIN INTERNA: Tensin 12...250 V, ABRIR Tensin 12...250 V, CERRAR

Abrir

Abrir 12
0 V 11 Com 10 12 V 9 Cerrar 8

ABRIR

Cerrar
12.- Seal de abrir.

CERRAR

Es una seal para dar la orden de abrir la puerta. La tensin a aplicar puede ir de 12 a 250V con alimentacin externa entre esta entrada y comn (10). 11.- 0 Voltios. Es el polo opuesto a 12V, que en caso de utilizarse la tensin interna, deber conectarse mediante un puente a la entrada comn (10). 10.- Comn. Es la referencia utilizada para las dos entradas. 9.12 Voltios. Es una salida de tensin, aislada, que puede utilizarse para realizar la maniobra del cuadro, pero siguiendo las indicaciones siguientes: a) Utilcese slo para esta aplicacin. b) Asegrese que los contactos utilizados estn libres de tensin y estn aislados. 8.Seal de cerrar. Esta seal se utiliza para dar la orden de cerrar la puerta.

SERIAL PORT (13, 14, 15, 16) ste es un puerto de comunicacin de mltiples aplicaciones, y de gran flexibilidad. Trabaja a una velocidad de 1200 Baudios en bucle de corriente. En l se conecta el circuito interface, la cnsola, conexin bus CAN y permite futuras aplicaciones.

V- 16
Rx 15

Tx 14
V+ 13
Fig. 5. Conexin del Serial Port . (13, 14, 15, 16).

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ENTRADAS

FOTOCLULA (17, 18, 19, 20) Una de las caractersticas ms relevantes de este control, es la incorporacin opcional del detector de presencia. ste est formado por un emisor y un receptor de infrarrojos.

(+) Blanco

Verde

Receptor

FOTOCLULA

(-) Negro (-) Negro (+) Blanco Amarillo Emisor

Fig. 6. Conexin de la fotoclula. (17, 18, 19, 20).

OTRAS ENTRADAS (26, 21, 25, 23)

SEAL DE PISO REABRIR CERRAR LENTO

+ 12 V COM

26 21 25 23

Fig. 8. Conexin de Otras entradas. (26, 21, 25, 23).

26. Seal de piso. Esta entrada es para conectar al alimentador de emergencia externo que permite realizar la maniobra de apertura de la puerta en caso de falta de corriente a travs de una batera de 12V y capaz de entregar corriente durante unos 15 segundos, suciente para rescatar a los pasajeros. 21. Reabrir. Esta seal se ha previsto para instalar el interruptor de abrir puertas de cabina, o una barrera externa. Dicha seal es siempre prioritaria a la seal de cerrar. Utilice contactos libres de tensin. Para activarla hay que cerrar un contacto con la toma +12V (23).

25. Cerrar lento. Esta entrada ordena al operador cerrar la puerta lentamente independientemente del estado de la barrera y las seales de control. Est ideada para trabajar con centrales de deteccin de incendio.

23. + 12 V. COM Esta borna se utiliza para realizar con un contacto aislado la orden de reapertura o cerrar lento. Utilizar siempre contactos libres de tensin y normalmente abiertos.

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ENTRADAS

SALIDA DE RELS E INDICADORES DE FUNCIONAMIENTO (LEDS) (del 30 al 41) Los rels de salida estn pensados para informar permanentemente al control del ascensor sobre la situacin de la puerta. Los contactos de salida de los rels permiten indicar si la puerta est abierta/ cerrada, si la fotoclula est activa o si hay obstrucciones. Abierta. Se activa cuando la puerta se encuentra en posicin abierta. Cerrada.
33. 34. 35. 30. 31. 32.

ABIERTA

Se activa cuando la puerta est cerrada y enclavada. Fotoclula. Se activa cuando la puerta est cerrando y se interrumpe el haz infrarrojo de la fotoclula o se activa la seal de reapertura. Obstruccin.

CERRADA

FOTOCELULA

Indica que la puerta ha encontrado un obstculo al abrir o cerrar la puerta. Esta seal se desactiva automticamente cuando llega a cualquier posicin de reposo (abierta, cerrada). Estado.

OBSTRUCCIN

Indica el correcto funcionamiento del circuito. Parpadea en funcionamiento normal. PULSADOR DE TEST (50) El pulsador de test realiza un ciclo para vericar el funcionamiento correcto, independientemente de la maniobra. PULSADOR DE AUTOAJUSTE (51) Este pulsador permite al control aprender por si mismo el tipo de puerta que ha sido instalada. Para ello se presiona el pulsador un momento, la puerta realiza entonces 3 movimientos completos: la puerta cerrar hasta encontrar el tope, al poco tiempo abrir hasta buscar el nal de la abertura y volver a cerrar. Al trmino de esta operacin todos los parmetros son cargados en una memoria EEPROM para su posterior uso. En caso de prdida de alimentacin, estos parmetros son consultados de nuevo y restablecidos. El equipo informa de un excesivo rozamiento desactivndose unos segundos antes del ltimo movimiento de cierre. VELOCIDAD CERRAR (52) Ajusta la velocidad mxima de cierre de la puerta, esta es regulable desde un mnimo de 150 mm/s hasta un mximo de 600 mm/s. VELOCIDAD ABRIR (53) Ajusta la velocidad mxima de apertura de la puerta, esta es regulable desde un mnimo de 200 mm/s hasta un mximo de 1.000 mm/s. FUERZA (54) Permite programar la fuerza de cierre de la puerta (sensibilidad de reapertura). Este valor es regulable de 40 a 150 Nw. ENCODER (55) En esta entrada se conecta el encoder de cuadratura que est situado en el interior del motor, e informa al control del sentido de giro y velocidad angular del motor. MOTOR (56) Esta salida alimenta al motor trifsico variando tensin y frecuencia instantneamente. PUERTAS DE CABINA 13

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ENTRADAS

INTERRUPTOR GENERAL (57) Este interruptor corta las dos fases de la alimentacin y permite desconectar el operador de la red de forma segura. Atencin: Tras apagar el circuito, los condensadores del sistema de control mantienen la carga durante un tiempo. Espere 1 minuto antes de manipular el circuito el motor.

EJEMPLOS DE PROGRAMACIN
INTELIGENTE: 1 ENTRADAS Conguracin 1. 2. 3. 4. ON: 1 Entrada. Depende de la puerta. Depende de la puerta. ON: Inteligente. Cerrar. Cierra la puerta, (con tensin entre 8 y 10). Abre en ausencia de tensin. Realiza la reapertura si se obtura. La puerta no cerrar si esta seal es activa. La puerta reabre si encuentra un obstculo. Cierra independientemente del estado de la fotoclula.

O N

1 2 3 4
O F F

Entradas 1. (8)

2. (17...20) Fotoclula. 3. (21-23) Apertura. 4. Obstculo. 5. (25-23) Cerrar lento. Prioridades 1. (21-23) 2. 3. (25-23) 4. (17...20) 5. (8) ESCLAVO: 2 ENTRADAS Conguracin
O N

Apertura. Obstculo. Cerrar lento. Fotoclula. Cerrar.

1 2 3 4
O F F

1. 2. 3. 4. 1. 2. 3. 4. 5.

OFF: 2 Entradas. Depende de la puerta. Depende de la puerta. OFF: Esclavo. (8) (12) (17...20) (21-23) Cerrar. Abrir. Fotoclula. Apertura. Obstculo. Cerrar lento. Cierra la puerta, (con tensin entre 8 y 10). Abre la puerta, (con tensin entre 12 y 10). No realiza la reapertura si se obtura. La puerta no cerrar si esta seal es activa. La puerta no reabre si encuentra un obstculo. Cierra independientemente del estado de la fotoclula.

Entradas

6. (25-23) Prioridades 1. 2. 3. 4. 14 (12) (21-23) (25-23) (8)

Abrir. Apertura. Cerrar lento. Cerrar. PUERTAS DE CABINA

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HOJA DE CARACTERSTICAS

ALIMENTACIN: Tensin de alimentacin: Frecuencia de alimentacin: Consumo mnimo: Consumo puerta abierta: Consumo nominal: Consumo mximo: Frecuencia de portadora: Rango de frecuencia: Rango de tensin: Corriente mxima de salida: Control de posicin: Asncrono trifsico: Tensin de alimentacin: Potencia: Clase trmica: Velocidad nominal: Impedancia: Tensin: Contactos: Resistencia del contacto: Tiempo de conmutacin: Corriente de salida: Tensin mxima: Velocidad de abrir: Velocidad de cerrar: Mxima aceleracin: Fuerza de cerrar: Par mantenimiento puerta abierta: 230v +10%, -15%. AC/DC 50...60 Hz. 70 mA 0,6 A 0,93 A 1,38 A 16 KHz. 0,5...100 Hz. 40...200 V AC III 4 A. Encoder de cuadratura. 6 polos. 250 V. 250 W. B-130C. 900 RPM. 20 K. 12...230 V AC / DC. Conmutados. 50 mW. 5 ms. Mxima: 5A 250 V 200...1000 150...600 800...1500 80 N/ cm. mm/s. mm/s. mm/s2 13W. 80W. 140W. 190W.

VARIADOR:

MOTOR:

ENTRADAS:

SALIDAS:

PRESTACIONES:

40...150 N ajustable.

PUERTAS DE CABINA

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ATENCIN: Cualquier tipo de modicacin no reejada en este manual, antes de realizarla, deber noticarse a nuestro Departamento Tcnico. TECNOLAMA declina toda responsabilidad si en caso de no seguir las instrucciones marcadas, se producen daos en la puerta o en la instalacin. TECNOLAMA se reserva el derecho de modicar las especicaciones de los productos de este manual tcnico sin previo aviso.

DECLARACIN DE CONFORMIDAD
Tecnolama, S.A. Ctra. Constant Km. 3 43206 REUS (Espaa) Declara que los productos que se refieren a continuacin cumplen con los requisitos especicados en la siguiente Directiva Europea:

Directiva europea de compatibilidad electromagntica e inmunidad 89/336-CEE, en conformidad con las Normas EN12015 y EN12016, sobre puertas de ascensor: Mdulo electrnico VVVF-4+ (EMI-431) Directiva europea de compatibilidad electromagntica e inmunidad 89/336-CEE, en conformidad con las Normas EN12015 y EN12016, sobre puertas de ascensor: Sistema de maniobra para puertas de ascensor modelo 40/10 mecnico (EMI-370)

Tecnolama S.A., 2006

Josep Vil Gomis Administrador

Ctra. Constant, Km 3 - 43206 REUS (Spain) - Tel. +34 977 774 065 - Fax +34 977 771 615 http://www.fermator.com e-mail:comercial@fermator.com