You are on page 1of 17

GEMCLK VE GEM MANEVRASI

2000 UBAT
1)Ba tarafndaki btn halatlar sancaktan sahile verilmi ve volta edilmi gemide kn yanatrmak iin ne komut verilmelidir?(Saa devirli tek pervane) a-)skele alabanda ar yol tornistan b-)Sancak alabanda ar yol tornistan c-)Dmen ortada tornistan D-)skele alabanda ar yol ileri e-)Sancak alabanda ar yol geri 2)Iskara bir demir yerinden demir alp hareket edilecei zaman ne tr manevra yaplmas daha yararl olur? A-)Demir alnr, vakit kaybetmeden ileri yolla manevra yaplr. b-)Demir alnr, vakit kaybetmeden, nce geri yolla manevra yaplr. c-)Uygun bir kaloma miktar kaldnda demir stne manevra yaplr. d-)Demir aldktan sonra, rzgarn gemiyi dndrmesi beklenir. e-)Hepsi yanltr. 3)S su etkisi geminin altndaki hangisi derinliinde meydana gelir? a-)Gemi draftnn drtte biri derinlikte b-)Gemi draftnn yars derinlikte c-)Gemi draftnn derinlikte d-)Gemi draft kadar derinlikte E-)Gemin draftnn 1,5 kat derinlikte 4)Rzgar direncinin oluumunda aadakilerden hangisi en fazla etkilidir? A-)Rzgar hz b-)Geminin rzgar tutma biim katsays c-)Rzgara tabi olan alan bykl d-)Rzgarn geli yn e-)Hepsi ayn iddette etkiler 5)Pitch kontroll bir pervane iin aadakilerden hangisi yanltr ? A-)Tornistanda dn ynlerini deiir. b-)Kanat alar deiir. c-)Kanat alarnn 0(sfr) deeri stop makine komutuna e deerdir. d-)Gemi yol azaltrken makine devri deitirilmeyebilir. e-)Hepsi yanltr. 6)Ayn apta olan eitli halatlardan en eke gc en az olan hangisidir? a-)Terilen b-)Naylon C-)Szal d-)Manla e-)Tel 7)Bir kilit zincirin uzunluu ne kadardr? a-)15 metre B-)15 kula c-)10 metre d-)10 kula e-)30 metre 8)S suda ilerleyen bir gemi su altnda daha s bir topua iyice yaklarsa nasl etkilenir? A-)Gemi sla yaklatnda bordasna doru baylr.(yatar) b-)Gemi iyice klanr c-)Gemi iyice balanr ve slktan aacak ekilde savrulur. d-)Geminin hz artar ve sla doru ekilir. e-)Geminin hz azalr ve sla doru ekilir. 9)Gemi ileriye doru rhtm zerinde kaydrlrken hangi halat vira edilerek gemi emniyetli ileri hareket ettirilebilir?

a-)Pruva halat b-)Ba amaz C-)K spring d-)Pruva ve pupa halatlar e-)Ba halatlar 10)Aadaki komutlardan hangisi halat manevras ile ilgili deildir? a-)Vira B-)Hayboyaci c-)Salto d-)Mola e-)Volta 11)Geminin abuk dnmesi iin aadakilerden hangisi uygulanmaz? a-) Dmen alabanda edilmelidir. b-)Rzgar stnde dnlmelidir. c-)Tam yol verilmelidir. d-)Rzgaraltna dnlmelidir. E-)Yol kesilmelidir 12)Suda bir yere bal olmadan duran bir gemi tmyle dzenli bir akntnn iindeyken hangi hzda ve hangi ynde srklenir? a-)Akntnn hznn yars bir hzla, akntnn akt yne srklenir. b-)Akntnn hznn iki kat bir hzla, akntnn akt yne srklenir. C-)Hemen hemen akntnn akt hzla, akt yne srklenir. d-)Hemen hemen akntnn akt hzla, akt ynn tersine srklenir. e-)Srklemenin akntnn hzyla da ynyle de ilgisi yoktur. 13)Pervanenin, normal koullarda, salam suda alrken, tam bir dn yaptnda, gbein izgisel olarak ald yola ne denir? a-)Pervane parma b-)Pervane aya C-)Pervane adm d-)Pervane kolu e-)Pervane suyu 14)Aadakilerden hangisi kaloma miktarnn belirlenmesinde etkilidir? a-)Geminin tad yk b-)Havann scakl c-)Suyun tuzluluk derecesi d-)Deniz suyu scakl E-)Demir yerindeki dibin doal yaps 15)Bir akarsu kenarndaki rhtma bal bir gemi, pruvas nehrin azna(denize kn)gsterecek ekilde yanam durumdayken avara olmadan nce halatlarn nasl tekler ve en son hangi halatn brakr? a-)Batan bir ba halat, k halat braklarak halatlar teklenir. En son k halat mola edilir. b-)Batan ve ktan birer amaz braklarak halatlar teklenir. En son ba amaz mola edilir. c-)Batan bir spring ve ktan bir k halat braklarak halatlar teklenir. En son ba spring mola edilir. D-)Batan bir spring ve kan bir amaz braklarak halatlar teklenir. En son ba sringmola edilir. e-)Batan ve ktan birer spring halat braklarak halatlar teklenir. En son k spring mola edilir. 16) Romrkrn baland noktadan deiik alarda ekmesi isteniyorsa aadaki balama yntemlerinden en uygunu hangisidir? a-)Tek halatla ksa balama b-)ift halatla ksa balama c-) halatla ksa balama D-)Tek halatla uzun balama e-)ift halatla uzun balama 17) Denize den adam pervaneden saknmak iin hangi manevra yaplr? A-)Pervane durdurulur ve dmen adamn dt tarafa alabanda baslr. b-)Pervane durdurulur ve dmen adamn dt tarafn tersine baslr. c-)Geminin hz artrlr ve dmen ortada tutulur. d-)Pervane tornistanda altrlr ve dmen adamn dt tarafa alabanda baslr.

e-)Pervane tornistanda altrlr ve dmen adamn dt tarafn tersine alabanda baslr. 18)Sakin havada sa devirli tek 777 pervaneli bir gemiyle iskeleden yanamayla sancaktan yanama arasnda ne fark vardr? A-)skeleden yanamada gemiyi durdurmak iin tornistan verildiinde pervanenin padl etkisi k rhtma doru yanatrr. Bu yzden gemi bu etkiyi gznne alacak ekilde al olarak rhtma yaklatrlr. Sancaktan yanamada ise daha dar bir ayla yaklarken hz kesilip daha sonra dmen iskeleye baslyken makine ileri yolda tokatlanarak k yanatracak bir savrulma oluturulur. Daha sonra tornistan verilerek hem savrulma hem savrulma durdurulur hem gemi durdurulur. b-)skeleden yanarken rhtma sancaktan yanamaya gre daha dar bir ayla yaklalr. nk padl etkisi sancaktan yanamada bize daha ok yardmc olur. c-)Sancaktan yanamak iskeleden yanamaya gre daha kolaydr. nk daha basit ve az manevra yaparak yanalr. d-)Sancak veya iskeleden yanamann herhangi bir fark yoktur. e-)skeleden yanamak sancaktan yanamaya gre daha fazla vakit alr. nk gemilerin ekilleri asimetrik olarak ina edildiklerinden manevra esnasnda sancaa daha kolay hareket ederler. Bu yzden yanama manevralar olarak varsa sancaktan tercih edilir. Sancaktan yanamak iin gemi rhtma dik olarak yaklar. Rhtma iyice yaklanca iskele dmen baslarak bir savrulma meydana getirilip yanalr. skeleden yanamak iinse rhtma paralel yaklalp halat manevras halat manevras yaplr. 19)Batan ve ktan amandralara bal bir geminin halatlarna binecek yk hangi durumda en ok olur? a-)Aknt batan gelirse b-)Aknt ktan gelirse C-)Aknt bordadan gelirse d-)Aknt baomuzluklardan gelirse e-)Aknt komuzluklardan gelirse 20)Suda ilerleyen bir geminin evresinde oluan basn deiikleri hangi oluumu ortaya karr? A-)Babodoslamann ve pervanenin gerisinde dalga tepesi bordoda dalga ukuru oluur. b-)Babodoslamann ve pervanenin gerisinde dalga ukuru bordoda dalga tepesi oluur. c-)Omurgaya paralel seri dalgalar oluur. d-)Geminin etrafnda saat istikametinde dnen yeni bir aknt oluur. e-)Geminin etrafnda saat istikametinde tersine dnen yeni bir aknt oluur. 21)8 mm. apndaki bir zincir ka burgatadr? A-)1 b-)2 c-)3 d-)3,6 e-)4,5 22)Aadaki halatlardan hangisinin kesilme gc en fazladr? a-)Szal b-)Manila c-)Polipropilen d-)Politen E-)Naylon 23)Da devirli ift pervaneli bir gemide geminin kn sancaa ekmek iin ne yaplr? a-)skele makine ileri, sancak makine tornistan altrlr. b-)Sancak makine de iskele makine de tornistan altrlr. C-)skele makine tornistana altrlr. d-)Sancak makine tornistana altrlr. e-)skele makine ileri altrlr. 24)Aadakilerden hangisi kumanda edilemeyen etmendir? a-)Bordosal da kayma, rzgar b-)Aknt, trim c-)Trim, savrulma d-)Savrulma, duman E-)Aknt, rzgar 25)K kasaras yksek (k etkileim alan fazla olan) bir gemide ba omuzluk rzgarnda; A-)Viyalamak iin devaml olarak rzgar alt dmeni tutmak gerekir, rzgar altna daha zor dner, gemi rzgar altna der.

b-)Viyalamak iin devaml olarak rzgar st dmeni tutmak gerekir, rzgar altna daha zor dner, gemi rzgar stne der. c-)Viyalamak iin ar bir gayrete gerek yoktur. Ufak alarla dmen tutulabilir. Ba devaml rzgar altna kaar, bu nedenle gemi devaml rzgar altna der. d-)Gemi devaml rzgar stne der. Bu nedenle rotada ilerlemek iin rzgar altna doru gereken nleme verilmelidir. e-)Gemi devaml rzgar altna der. Bu nedenle rotada ilerlemek iin rzgar altna doru gereken nleme verilerek rotada ilerlenebilir

2003 MART
1. S sudan dnme emberinin ve dier manevra zelliklerinin farkllk gstermesinin sebebi nedir? a) Younluun bymesi b) Direnlerin bymesi c) Tuzluluun artmas d) Scakln ykselmesi e) Suyun molekler yapsnda meydana gelen deiikliin kendini kylara yakn blgelerde gstermesi. 2. Dnn herhangi bir annda, gemi arlk merkezinin, ilk rota dorultusundan olan dikey uzaklna ne ad verilir. a) Pivot veya savrulma noktas b) Yanlama ( gei ) c) lerleme d) Taktik ap e) Bordosal da kayma 3. Aadakilerden hangi durum normal artlarda manevra asndan en ideal durumdur. a) Baa trimli ve sancaa meyilli b) Trimsiz ve hafif iskeleye meyilli c) Ka trimli ve sancaa meyilli d) Meyilsiz ve hafif ka trimli e) Meyil ve trimin manevra asndan bir etkisi yoktur. 4. Akntnn gemi kullanma zerindeki etkisi aadakilerden hangisine bal deildir. a) akntnn kuvvetine b) geminin akntnn etkisinde kald sreye c) akntnn ynne d) geminin sualt yapsnn bata ve kta farkl hz ve/veya yndeki akntlarn etkisinde kalp kalmamasna e) geminin tad yke 5. Aadakilerden hangisi pruva rzgarnn etkilerinden deildir. a) Kolay dmen tutulur. b) Ba rzgar altna kama eilimindedir. c) Hz azaldka rzgara aykralamak ister. d) Hzda bir artma ortaya kar. e) Durma mesafesi ksalr kolay durur. 6. Ak denizde rzgar batan alarak seyretmekte olan bir gemi makine arzas nedeniyle durduunda, baka bir d etkenin olmadn bir ortamda, ne ekilde hareket eder. a) Rzgar batan almaya devam ederek rzgaraltna doru der. b) Rzgar ktan alacak ekilde savrulup rzgaraltna doru der. c) Rzgar kemereden alana kadar savrulup rzgaraltna doru der. d) Rzgar srekli farkl ynlerden alacak ekilde savrulur ve babo der. e) Rzgar deimeli olarak sancak ve iskele baomuzluklardan alacak ekilde gezer. 7. Denize adam dtnde dn ekli seilirken hangisi gz nnde bulundurulmaz. a) Geminin durumu.

b) Olayn ne zaman olduu c) Denizin ve akntnn durumu d) Havann scakl e) Saknma manevras yapmak iin kazazedenin dt taraf. 8. Aadakilerden hangisi s suyun etkilerinden deildir. a) Pervane titreimleri artar b) Pervanenin boysal ve ensel kuvvetlerinde azalma olur c) Direnleri byr. d) Derin suya gre hzda azalma olur. e) Geminin dnme emberi klr. 9. Suda ilerleyen bir geminin evresinde oluan basn deiiklikleri hangi oluumu ortaya karr. a) Babodoslamann ve pervanenin gerisinde dalga tepesi bordada dalga ukuru oluur. b) Babodoslamnn ve pervanenin gerisinde dalga ukuru bordada dalga tepesi oluur. c) Omurgaya parelel seri dalgalar oluur. d) Geminin etrafnda saat istikametinde dnen yeni bir aknt oluur. e) Geminin etrefnda saat istikamtinin tersine dnen bir aknt oluur. 10. Demirin rgat altrlarak makine gcyle denizden gemiye alnmas iin hangi komut verilir. a) Kaloma b) Hayboci c) Vira d) Suga e) Funda 11. Aadakilerden hangisi demir zincirine verilecek kalomaya etki eden faktrlerden deildir. a) Demirleme mevkiindeki suyun derinlii b) Demirde kalnacak zaman sresi c) Demir yerinin deniz gibi tabiat ( kumlu, amurlu, balk vs. ) d) Bulunan mevkideki suyun younluu e) Aknt ve rzgar durumu 12. Tek demirle yatan bir gemi iin yarap zincire verilen kaloma miktar ve geminin boyu olan dairesel alana ne ad verilir. a) Gemi dairesi b) Mevkii dairesi c) Salma dairesi d) Salma omurga e) Bekleme dairesi 13. Gvenli bir demirleme iin tutma kuvveti katsays en yksek dip yaps aadakilerden hangisidir. a) Yumuak amur b) Sk kum c) Kaya d) Koyu Balk e) akl 14. Aadaki isimleri verilen gemi tiplerinden hangisi sv yk snfna girmemektedir. a) Asfalt tankeri b) Su tankeri c) Amonyak tankeri d) Tahl gemisi e) Akaryakt tankeri 15. Gemi yapsn su geirmez ksmlara ayran, omurgaya dikey konmu sa blmelere ne ad verilir. a) Dikey perdeler

b) Yatay perdeler c) Blme perdeleri d) Dek perdeleri e) Karina perdeleri 16. Gemi blmelerini havalandrmak ve klandrmak iin gemi bordas ve kamaralarnda alm yuvarlak deliklere ne ad verilir. a) Lumbuz b) Borda c) Vardevela d) Kpete e) Karina 17. Halatlarn kalnlk l birimine ne ad verilir. a) Burgata b) Lif c) Flosa d) Yoma e) Manila 18. Aada verilen tanmlardan hangisi ko boynuzu nun tanmdr. a) Gemilerde palamar halarlarnn volta edildii, gemi bnyesine ok salam ekilde balanm malzemelerdir b) Genellikle gemideki sancak salvolarnn voltasnda kullanlan malzemelerdir. c) Gemi iindeki kirli havay dar atp temiz havay alan, gemi bnyesindeki hava deiimini salayan sistemlerdir. d) Gemideki kk deniz vastalarnn gemiye alnmas veya indirilmesi iin gemi bnyesinde yaplm zel malzemelerdir. e) Gemiden dar verilen veya alnan orta incelikteki halatlarn volta edilmesine yarayan dkme elik veya pirinten yaplm malzemelerdir. 19. Aada isimleri verilen halatlardan hangisi bitkisel halat deildir. a) Kendir halat b) Manila halat c) Terilen halat d) Pamuk halat e) Sisal halat 20. Gemilerin hareketli donanmlarnda kullanlan ar cisimleri ve ykleri az gle hareket ettirmek iin metal veya aa malzemelerden yaplan dner paralara ne ad verilir. a) Kabasorta b) Usturmaa c) Anale d) Makara e) Mapa 21. Boyalarn almas iin aada belirtilen hangi malzeme kullanlr. a) Gaz ya b) Benzin c) Motorin d) Neft ya e) Tiner 22. Bir halatn masn veya bedenini deiik etkilerden korumak iin halatn zerine sk skya bir sra grcala sarma ilemine ne ad verilmektedir. a) Kasa dikii b) Krozlamak c) Fauna

d) Piyan e) Doblin 23. Gemilerin yanap-kalkma manevralarnda, sahille temas eden mevkilerinde kullanlan seyyar malzemelere ne ad verilir. a) Anale b) Mapa c) Manika d) Matatora e) Usturmaa 24. Aada isimleri verilen palanga eitlerinden hangisi yanltr. a) Adi palanga b) Mantilya palangas c) Top palangas d) Frakon palanga e) Kabasorta palanga 25. Gverteye gelen sularn denize akmas iin yal kt zerinde alan deliklere ne ad verilir. a) Mazerna b) Gladora c) Kpete d) Kemere e) Frengi

KASIM 2004
1. Halata karaman vurma olasl varsa, bunun halata binecek yk; A) En az iki katna ykseltir. B) En az katna ykseltir. C) En az Drt katna ykseltir. D) En az be katna ykseltir. E) En az yarm katna ykseltir. 2. Aada grlen gemici bann ad nedir ?

A) ma B) Piyan C)Balk D)Kolbast E)Olta 3. Demirlemede, demir zincirine koullarn gerektirdiinden fazla kaloma vermek hangi sonucu dourur? A) Ne kadar ok kaloma verilirse, o kadar ok tutuculuk salanr. O yzden hangi demir yeri olursa olsun daha fazla kaloma daha fazla emniyet demektir. B) Gerekli olan kaloma miktarndan fazlas tutma kuvvetine bir katk yapmayaca gibi gereksiz yere salma dairesini bytr. C) Gerekli olan miktardan fazla kaloma vermek hi bir deiiklie neden olmaz. Faydas da zarar da yoktur. D) Gerektiinden fazla kaloma vermek tutma kuvvetinin azalmasna neden olur. E) Ne kadar fazla kaloma verilirse o kadar kk salma dairesi elde edilir. 4. Dvme demir zincirler iin, kaloma miktarn metre olarak belirlemede kullanlan forml gerei, 25 metre olan bir su derinlii iin kilit olarak ka kilit kaloma verilmesi lazmdr? (1 kilit= 25 metre olarak kabul edilecektir.) A) 8 kilit. B) 7 kilit.

C) D) E)

6 kilit. 5 kilit. 4 kilit.

5. Aada belirtilen palangalardan hangisinin mekanik avantaj yoktur ? A) Kabasorta B) Tartan C) Adi D) Sbye E) Kantar 6.stirahat saatleri, biri . Saatten az olmamak art ile en fazla . ye blnebilir (STCW-95 Ksm A-VIII/1 Madde 2) Yukardaki boluklara aadakilerden hangisi gelmelidir? A) 5 4 B) 6 2 C) 4 3 D) 8 2 E) 8 3 7. Eski veya kabaran boyalarn dklmesi iin aadaki ilemlerden hangisi yaplr? A) Radansa yaplr B) Fra yaplr C) Boyanr D) Su tutulr E) Raspa yaplr 8. Gemi karinasnda bceklenmeye kar hangi cins boya kullanlr ? A) Antipas B) Antikaster C) Antioksidan D) Antifouling E) Antikorosiv 9. S suda durma mesafesi hakknda aadakilerden hangisi dorudur? A) S suda gemi derin sudakinden daha abuk hz kaybedip yavalar Bu yzden durma mesafesi derin suya gre daha kktr. B) S suda gemi derin sudakinden daha abuk hz kaybedip yavalar.Fakat pervanenin boysal kuvvetinde oluan azalma tornistan vererek durmak istendiinde makineden istenilen verimin alnmasna engel olur. Ayrca s sudayken hz birdenbire azaltmak, k dalgalarn, arkadan yetierek, gemiyi aykrlatmalarna neden olur. Byle bir durum kanalda olursa kazayla sonulanma ihtimali byktr. Bu yzden hz yava yava azaltlmaldr. Btn bunlar gznne alndnda gemi kullanma asndan s sudaki durma mesafesini derin suda olduundan daha byk kabul etmek emniyet asndan daha dorudur. C) Bir geminin durma mesafesini belirleyen geminin stndeki momentumdur. Bu da geminin deplasman arl ile hzndaki artla doru orantl olarak byr. Bu yzden s suyun geminin durma mesafesinin belirlenmesinde belirleyici hi bir rol yoktur. Gemi derin suda hangi durma mesafesine sahipse S suda da aynsna sahiptir. D) S sudaki durma mesafesi derin sudakinin yars olarak kabul edilir. E) S sudaki durma mesafesi suyun younluuna bal olarak deiir. Youn sular daha fazla diren oluturur ve su younluu genelde s sularda daha fazla olduundan ortalama durma mesafesi yzde on kadar byr. 10. Dnn herhangi bir annda, gemi arlk merkezinin, ilk rota dorultusundan olan dikey uzaklna ne ad verilir ? Pivot veya savrulma noktas Yanlama (gei) lerleme Taktik ap Bordasal da kayma

A) B) C) D) E)

11. Aadakilerden hangisi trimin manevraya etkisi deildir? A) Ka trimli bir geminin dnme emberi baa trimliyken olduundan daha kktr. B) Ka trimli gemi baa trimliyken olduundan daha iyi dmen dinler. C) Ka trimli gemi rzgar stne zor, rzgar altna daha kolay dner. D) Baa trimli gemi rzgar stne kolay, rzgar altna zor dner. E) Gemiler hafif klyken en kolay abranrlar.

12. Rzgarn geldii ynde kalan tekne alabandasna ne ad verilir? A) Rzgar alt B) Rzgar kenar C) Rzgar gl D) Rzgar st E) Rzgar ucu 13. Aadakilerden hangisi ileri yol alan bir gemide pupa aknts nedeniyle meydana gelecek etkilerden deildir ? A) Normal koullarda geminin yere gre yapt hzda bir oalma meydana getirir. B) Geminin yeryz zerinde, belirli bir sre sonunda normal koullarda, pervanesi ve dmeni ile ulamas gereken konumda farkllk yaratr. C) Belirli bir sre sonra gemiye grece geli ynlerine bal olarak sancaa veya iskeleye doru bir srklenme yolu oluturmaz. D) Gemiyi, yeryz zerinde dmen tuttuu rotadan baka bir rota zerinde gtrmez. E) Normal koullarda geminin yere gre yapt hzda bir azalma meydana getirir. 14. Rzgar, aada sralanan hangi etkilerin tmn veya birkan gemi zerinde meydana getirir? A) Hz deitirme, Drme, Savurma B) Drme, Savurma, Bayltma C) Savurma, Bayltma, Hz deitirme D) Savurma, Hz deitirme, Drme, Bayltma E) Bayltma, Hz deitirme, Drme , ahlanma 15. Denize adam dtnde dn ekli seilirken hangisi gz nnde bulundurulmaz? A) Geminin durumu. B) Olayn ne zaman olduu. C) Denizin ve akntnn durumu. D) Havann scakl. E) Saknma manevras yapmak iin kazazedenin dt taraf. 16. Bank Pskrmesi aadaki ifadelerden hangisidir ? A) Gemiyi yakn banka doru yaklamasn zorlayan bir etkidir. B) Gemiyi yakn banka doru bayltan bir etkidir. C) Geminin knn banktan dar itilmesini belirtmek zere kullanlr. D) Geminin bann banktan dar itilmesini belirtmek zere kullanlr. E) Bank Pskrtmesi ile Bank etkisi ayn anlamdadr. 17. leri yolda hareket eden geminin banda ve knda farkl basnlarn olumas kta hangi oluuma neden olur? A) Kpk B) Scaklk C) Burga D) Dnge E) Kska 18. Demirin rgat altrlarak makine gcyle denizden gemiye alnmas iin hangi komut verilir? A) Kaloma B) Hayboci C) Vira D) Suga E) Funda 19. Aadakilerden hangisi demir zincirine verilecek kalomaya etki eden faktrlerden deildir? A) Demirleme mevkiindeki suyun derinlii. B) Demirde kalnacak zaman sresi C) Demir yerinin deniz dibi tabiat ( kumlu, amurlu, balk vs.) D) Bulunulan mevkideki suyun younluu. E) Aknt ve rzgar durumu. 20. Zincirin demir yaknnda diple yapt a aadakilerden hangisiyken en yksek tutma kuvveti elde edilir? A) 0 derece (dibe yatay) B) 10 derece C) 45 derece

D) 60 derece
E) 90 derece (Dibe dik)

UBAT 2005
A) B) C) D) E) 1. S suda dnme emberinin ve dier manevra zelliklerinin farkllk gstermesinin sebebi nedir? Younluun bymesi Direnlerin bymesi Tuzluluun artmas Scakln ykselmesi Suyun molekler yapsnda meydana gelen deiikliin kendini kylara yakn blgelerde gstermesi. 2. Bir gemi dmenini kullanarak dn yaparken ykllk durumu gznne alndnda normal artlar altnda ve pervanesi her durumda suyun iinde olacak ekilde, hangi durumda daha geni bir neta alana ihtiya duyar? A) Ykl gemi bo veya daha az ykl durumuna gre dnmek iin daha geni bir neta alana ihtiya duyar. B) Bo gemi ykl veya yarm ykl durumuna gre dnmek iin daha geni bir neta alana ihtiya duyar. C) Yarm ykl bir gemiye gre tam ykl veya bo gemi dnmek iin daha daha geni bir neta alana ihtiya duyar. Ykn cinsine gre deiir. Ykllk durumunun gemi manevrasna herhangi bir etkisi yoktur. 3. Aadakilerden hangi durum normal artlarda manevra asndan en ideal durumdur? Baa trimli ve sancaa meyilli. Trimsiz ve hafif iskeleye meyilli. Ka trimli ve sancaa meyilli Meyilsiz ve hafif ka trimli Meyil ve trimin manevra asndan bir etkisi yoktur. 4. Aadakilerden hangisi pruva rzgarnn etkilerinden deildir? A) Kolay dmen tutulur. B) Ba rzgaraltna kama eilimindedir. C) Hz azaldka rzgara aykrlamak ister. D) Hzda bir artma ortaya kar. E) Durma mesafesi ksalr. Kolay durur. A) B) C) D) 5. Bir gemi zerine etki eden rzgar toplam itme kuvvetini meydana getiren elemanlar hangisidir? Geminin rotas, Rzgarn hz, Gemi st yapsnn aerodinamik zellii Geminin rotas, Geminin srati, Rzgarn hz Geminin srati, Rzgarn hz, Gemi st yapsnn aerodinamik zellii Geminin srati, Rzgarn hz, Gemi st yapsnn hava akm izgilerine dik alann ls E) Rzgarn hz ,Gemi st yapsnn hava akm izgilerine dik alann ls, Gemi st yapsnn aerodinamik zellii. 6. Pruva Rzgarnn etkileri nelerdir? A) Kolay dmen tutulur, ba rzgar stne kama eilimindedir, hz azaldka rzgara aykrlamak ister, durma mesafesi azalr. B) Kolay dmen tutulur, ba rzgar altna kama eilimindedir, hz azaldka rzgara aykrlamak ister, durma mesafesi azalr. C) Kolay dmen tutulmaz, ba rzgar altna kama eilimindedir, hz azaldka rzgara aykrlamak ister, durma mesafesi azalr. D) Kolay dmen tutulur, ba rzgar altna kama eilimindedir, hz arttka rzgara aykrlamak ister, durma mesafesi azalr. E) Kolay dmen tutulmaz, ba rzgar stne kama eilimindedir, hz azaldka rzgara aykrlamak ister, durma mesafesi azalr. F) 7. Denize adam dtnde dn ekli seilirken hangisi gz nnde bulundurulmaz? Geminin durumu. G) Olayn ne zaman olduu. H) Denizin ve akntnn durumu. I) Havann scakl. J) Saknma manevras yapmak iin kazazedenin dt taraf.

D) E) A) B) C) D) E)

10

A)

8. Aadakilerden hangisi normal hzlarda yolalan bir gemi iin s suyu tanmlar? 10 metreden daha az derin sular s sudur. B) Geminin suekiminin bir buuk kat ya da daha az derinlikteki sular s sudur. C) Geminin suekiminin iki kat ya da daha az derinlikteki sular s sudur. D) Omurgasnn altnda suekiminin bir buuk kat ya da daha az aklk bulunan gemiler s sudadr. E) Omurgasnn altnda bir buuk metreden daha az su bulunan gemiler s sudadr 9. Bank Pskrmesi aadaki ifadelerden hangisidir ? Gemiyi yakn banka doru yaklamasn zorlayan bir etkidir. G) Gemiyi yakn banka doru bayltan bir etkidir. H) Geminin knn banktan dar itilmesini belirtmek zere kullanlr. I) Geminin bann banktan dar itilmesini belirtmek zere kullanlr. J) Bank Pskrtmesi ile Bank etkisi ayn anlamdadr. 10. Demir zincirinin gemide kalan sonu aadakilerden hangisine baldr? A) Ana gverte B) Irgat C) Kastanyola D) Hra mapas E) Fenerlik 11. Kaloma edilen demir zincirinin uzunluunu rapor etmek iin demirleme donanm zerinde nasl bir iaretleme ynteminden faydalanrz? A) Zincir demirden itibaren birer metre aralklarla markalanmtr. Bu metreler zel bir takm iaretlerle ve baz zel boyalarla markalanmtr. Bunlar zaman zaman kontrol etmek ve boyalar yenilemek gerekir. B) Zincirin her baklasn sayarz. Bazen arrsak zincirin baz baklalar zerinde yazl rakamlar vardr . Bunlar bulup tekrar saymaya balarz. C) Demir attktan sonra geen zaman leriz. Daha sonra demirin ak hzn bulduumuz zamana blerek sudaki zincir miktarn kolayca hesaplarz. D) Her kilitin says kadar bakla baklasz lokmadan sonraki bakladan balyarak boyayla ve sonuncu bakla bir para branda zerine sarlan parlak bakr yada elik telle iaretlenir. E) Bastnde zincir uzunluunu gsteren bir saya vardr. Viraya balamadan bunu altrmak lazmdr. 12. Iskara bir limanda tek demirle demirlerken demir attmz mevkiiden en az ne kadar mesafenin neta olmas gerekir? 50 kula B) 250 metre C) Salma dairesi + emniyet pay kadar D) Gemi boyu + emniyet pay kadar E) Kaloma miktar + emniyet pay kadar 13. Aadaki deyimlerden hangisi Babalara volta edilen veya elde tutulan halatlar ar ar koyuvermek manasna gelir. A) Desta. B) Bando. C) Kaloma. D) Gamba. E) Laka. 14.Faydal donatlm bir top palangas ka misli g kazandrr? A) 3 Misli B) 4 Misli C) 5 Misli D) 6 Misli E) 7 Misli 15. Bir rgatn ksmlarndan kastanyola ne ie yarar? A) Demir zincirinin saklanmasna, depolanmasna yarar. B) Zincir baklalarnn birbirlerine eklenmesine yarar. C) Halatlara bosa vurmaya yarar. D) Romorkr halatnn balanmasna yaryan babadr. E) Suga edildiinde zincirin akmasn nleyen ve kalomay durduran, rgatn frenleme mekanizmasdr.

F)

A)

11

16. Tek demirle yatan bir gemi iin yarap zincire verilen kaloma miktar ve geminin boyu olan dairesel alana ne ad verilir? A) Gemi dairesi B) Mevkii dairesi C) Salma dairesi D) Salma omurga E) Bekleme dairesi 17. Demirli olan bir geminin rzgarl havada denizlere borda vererek devaml sancak / iskele yalpa yapmasn nasl deerlendirirsiniz ? A) ok sayda gemi gei yapmaktadr B) Barometre dmektedir C) Gemi demir taramaktadr D) Barometre ykselmektedir E) Gel Git peryoduna girilmitir F) 18. Aada belirtilen palangalardan hangisinin mekanik avantaj yoktur ? Kabasorta G) Tartan H) Adi I) Sbye J)Kantar 19. Eski veya kabaran boyalarn dklmesi iin aadaki ilemlerden hangisi yaplr? A) Radansa yaplr B) Fra yaplr C) Boyanr D) Su tutulr E) Raspa yaplr 20.Vernikli ahap bir yzeyin verniklerini temizlemek iin en elverili olan madde hangisidir? A) Zmpara ile B) Gazla C) Benzinle D) Tiner ile E) Dekaponla

TEMMUZ 2005
1. S suda dnme emberinin ve dier manevra zelliklerinin farkllk gstermesinin sebebi nedir? A) Younluun bymesi B) Direnlerin bymesi C) Tuzluluun artmas D) Scakln ykselmesi E)Suyun molekler yapsnda meydana gelen deiikliin kendini kylara yakn blgelerde gstermesi. 2. S suda durma mesafesi hakknda aadakilerden hangisi dorudur? A) S suda gemi derin sudakinden daha abuk hz kaybedip yavalar Bu yzden durma mesafesi derin suya gre daha kktr. B) S suda gemi derin sudakinden daha abuk hz kaybedip yavalar.Fakat pervanenin boysal kuvvetinde oluan azalma tornistan vererek durmak istendiinde makineden istenilen verimin alnmasna engel olur. Ayrca s sudayken hz birdenbire azaltmak, k dalgalarn, arkadan yetierek, gemiyi aykrlatmalarna neden olur. Byle bir durum kanalda olursa kazayla sonulanma ihtimali byktr. Bu yzden hz yava yava azaltlmaldr. Btn bunlar gznne alndnda gemi kullanma asndan s sudaki durma mesafesini derin suda olduundan daha byk kabul etmek emniyet asndan daha dorudur. C) Bir geminin durma mesafesini belirleyen geminin stndeki momentumdur. Bu da geminin deplasman arl ile hzndaki artla doru orantl olarak byr. Bu yzden s suyun geminin durma mesafesinin belirlenmesinde belirleyici hi bir rol yoktur. Gemi derin suda hangi durma mesafesine sahipse S suda da aynsna sahiptir. D) S sudaki durma mesafesi derin sudakinin yars olarak kabul edilir. E) S sudaki durma mesafesi suyun younluuna bal olarak deiir. Youn sular daha fazla diren oluturur ve su younluu genelde s sularda daha fazla olduundan ortalama durma mesafesi yzde on kadar byr

12

3. Aadakilerden hangisi trimin manevraya etkisi deildir? A) Ka trimli bir geminin dnme emberi baa trimliyken olduundan daha kktr. B) Ka trimli gemi baa trimliyken olduundan daha iyi dmen dinler. C) Ka trimli gemi rzgar stne zor, rzgar altna daha kolay dner. D) Baa trimli gemi rzgar stne kolay, rzgar altna zor dner. E) Gemiler hafif klyken en kolay abranrlar. 4. Ak denizde rzgar batan alarak seyretmekte olan bir gemi makine arzas nedeniyle durduunda, baka bir d etkenin olmadn bir ortamda, ne ekilde hareket eder? A) Rzgar batan almaya devam ederek rzgaraltna doru der. B) Rzgar ktan alacak ekilde savrulup rzgaraltna doru der. C) Rzgar kemereden alana kadar savrulup rzgaraltna doru der. D) Rzgar srekli farkl ynlerden alacak sekilde savrulur ve babo der. E) Rzgar deimeli olarak sancak ve iskele baomuzluklardan alacak ekilde gezer. 5. Batan bal, akntya salm gemilerde balantlara binecek ykn bykl nelere baldr? A) Akntnn hz, akntnn yn, akan suyun younluu B) Akntnn hz, akntnn yn, geminin sualt blm przll C) Aknt hznn karesi, aknt yn, geminin aknt yz deeri D) Aknt hznn karesi, geminin aknt yz deeri, sualt blm przll, akan suyun younluu E) Aknt hznn karesi, aknt yn, geminin aknt yz deeri, akan suyun younluu 6. leri yolla seyreden tm gemilerde ba omuzluk rzgar hangi ortak etkiyi yaratr? A) Hz deitirme B) Savrulma C) Bayltma D) Drme E) ahlanma 7. Denize den adam pervaneden saknmak iin hangi manevra yaplr ? A) Pervane durdurulur ve dmen adamn dt tarafa alabanda baslr. B) Pervane durdurulur ve dmen adamn dt tarafn tersine baslr. C) Geminin hz artrlr ve dmen ortada tutulur. D) Pervane tornistanda altrlr ve dmen adamn dt tarafa alabanda baslr. E) Pernane tornistanda altrlr ve dmen adamn dt tarafn tersine alabanda baslr. 8. Aadakilerden hangileri s suyun etkilerindendir? I) Pervane kuvvetlerinde azalma olur, pervanenin titreimleri artar. II) Dmen yelpazesinin allm etkinlii artar, daha iyi dmen tutulur. III) Direnler byr, gvdesel bir gmlme ve trim deiiklii ortaya kar. IV) Derin suya gre hzda azalma olur. V) Geminin dnme emberi byr. A) I, II, III, V B) II, III, IV C) I, II, III D) I, III, IV, V E) III, III, IV, V 9. Bank Pskrmesi aadaki ifadelerden hangisidir ? A)Gemiyi yakn banka doru yaklamasn zorlayan bir etkidir. B)Gemiyi yakn banka doru bayltan bir etkidir. C)Geminin knn banktan dar itilmesini belirtmek zere kullanlr. D)Geminin bann banktan dar itilmesini belirtmek zere kullanlr. E)Bank Pskrtmesi ile Bank etkisi ayn anlamdadr. 10. Demirin rgat altrlarak makine gcyle denizden gemiye alnmas iin hangi komut verilir? A) Kaloma B) Hayboci C) Vira

13

D) Suga E) Funda 11. Aadakilerden hangisi demir zincirine verilecek kalomaya etki eden faktrlerden deildir. A) Demirleme mevkiindeki suyun derinlii. B) Demirde kalnacak zaman sresi C) Demir yerinin deniz dibi tabiat ( kumlu, amurlu, balk vs.) D) Bulunulan mevkideki suyun younluu. E) Aknt ve rzgar durumu. 12. Tek demirle yatan bir gemi iin yarap zincire verilen kaloma miktar ve geminin boyu olan dairesel alana ne ad verilir? A) Gemi dairesi B) Mevkii dairesi C) Salma dairesi D) Salma omurga E) Bekleme dairesi 13. Yapay lif halatlar zellikle naylonlar oklara kar doal lif halatlara oranla ; A) 2 5 kat daha dayankldr. B) 3 6 kat daha dayankldr. C) 4 8 kat daha dayankldr. D) 5 10 kat daha dayankldr. E) 6 12 kat daha dayankldr.

14. Ayn boydaki,deiik cins halatlarn her birine ayn iddette bir kuvvet uygulandnda en byk uzama miktar hangi cins halatta olur? A) Manila halat B) elik tel halat C) Naylon halat D) Polipropilen halat E) Politen halat 15. 3 Burgatalk bitkisel halatn kesilme yk aadaki deerlerden hangisine eittir. A) 3 Ton B) 3.5 Ton C) 4 Ton D) 4.5 Ton E) 5.5 Ton 16. Kaloma edilen demir zincirinin uzunluunu rapor etmek iin demirleme donanm zerinde nasl bir iaretleme ynteminden faydalanrz? A) Zincir demirden itibaren birer metre aralklarla markalanmtr. Bu metreler zel bir takm iaretlerle ve baz zel boyalarla markalanmtr. Bunlar zaman zaman kontrol etmek ve boyalar yenilemek gerekir. B) Zincirin her baklasn sayarz. Bazen arrsak zincirin baz baklalar zerinde yazl rakamlar vardr . Bunlar bulup tekrar saymaya balarz. C) Demir attktan sonra geen zaman leriz. Daha sonra demirin ak hzn bulduumuz zamana blerek sudaki zincir miktarn kolayca hesaplarz. D) Her kilitin says kadar bakla baklasz lokmadan sonraki bakladan balyarak boyayla ve sonuncu bakla bir para branda zerine sarlan parlak bakr yada elik telle iaretlenir. E) Bastnde zincir uzunluunu gsteren bir saya vardr. Viraya balamadan bunu altrmak lazmdr. 17. Iskara bir limanda tek demirle demirlerken demir attmz mevkiiden en az ne kadar mesafenin neta olmas gerekir? A) 50 kula B) 250 metre C) Salma dairesi + emniyet pay kadar D) Gemi boyu + emniyet pay kadar E) Kaloma miktar + emniyet pay kadar 18. Aada belirtilen palangalardan hangisinin mekanik avantaj yoktur ?

14

A) Kabasorta B) Tartan C) Adi D) Sbye E) Kantar 19.Boyalarn almas iin aada belirtilen hangi malzemeler kullanlr? A) Gaz ya B) Benzin C) Motorin D) Neft ya E) Tiner 20. Oksi-Asetilen kaynanda kullanlan hortumlar ka barlk alma basncna dayankl olmaldr ? A) 4 B) 10 C) 5 D) 15 E) 20

2005 EKM
1. S suyun dnme emberine etkisi aadakilerden hangisidir? A) Dnme emberi byr. B) Dnme emberi klr. C) Dnme emberinin ekli deiir fakat bykl ayn kalr. D) S suyun dnme emberine herhangi bir etkisi yoktur. E) Dnme emberi bazen byr, bazen klr. 2. Dnn herhangi bir annda, gemi arlk merkezinin, ilk rota dorultusundan olan dikey uzaklna ne ad verilir ? A) Pivot veya savrulma noktas B) Yanlama (gei) C) lerleme D) Taktik ap E) Bordasal da kayma 3. Aadakilerden hangi durum normal artlarda manevra asndan en ideal durumdur? A) Baa trimli ve sancaa meyilli. B) Trimsiz ve hafif iskeleye meyilli. C) Ka trimli ve sancaa meyilli D) Meyilsiz ve hafif ka trimli E) Meyil ve trimin manevra asndan bir etkisi yoktur. 4. Aadakilerden hangisi pruva rzgarnn etkilerinden deildir? A) Kolay dmen tutulur. B) Ba rzgaraltna kama eilimindedir. C) Hz azaldka rzgara aykrlamak ister. D) Hzda bir artma ortaya kar. E) Durma mesafesi ksalr. Kolay durur. 5. Suda bir yere bal olmadan duran bir gemi tmyle dzenli bir akntnn iindeyken hangi hzda ve hangi ynde srklenir? A) Akntnn hznn yars bir hzla, akntnn akt yne srklenir. B) Akntnn hznn iki kat bir hzla, akntnn akt yne srklenir. C) Hemen hemen akntnn akt hzla, akt yne srklenir. D) Hemen hemen akntnn akt hzla, akt ynn tersine srklenir. E) Srklenmenin akntnn hzyla da ynyle de ilgisi yoktur. 6. Ak denizde rzgar batan alarak seyretmekte olan bir gemi makine arzas nedeniyle durduunda, baka bir d etkenin olmadn bir ortamda, ne ekilde hareket eder? A) Rzgar batan almaya devam ederek rzgaraltna doru der. B) Rzgar ktan alacak ekilde savrulup rzgaraltna doru der.

15

C) Rzgar kemereden alana kadar savrulup rzgaraltna doru der. D) Rzgar srekli farkl ynlerden alacak sekilde savrulur ve babo der. E) Rzgar deimeli olarak sancak ve iskele baomuzluklardan alacak ekilde gezer. 7. Denize den adam pervaneden saknmak iin hangi manevra yaplr ? A) Pervane durdurulur ve dmen adamn dt tarafa alabanda baslr. B) Pervane durdurulur ve dmen adamn dt tarafn tersine baslr. C) Geminin hz artrlr ve dmen ortada tutulur. D) Pervane tornistanda altrlr ve dmen adamn dt tarafa alabanda baslr. E) Pernane tornistanda altrlr ve dmen adamn dt tarafn tersine alabanda baslr. 8. Aadakilerden hangisi s suyun etkilerinden deildir? A) Pervane titreimleri artar. B) Pervanenin boysal ve ensel kuvvetlerinde azalma olur. C) Direnler byr. D) Derin suya gre hzda azalma olur. E) Geminin dnme emberi klr. 9. Bir gemi dar su yolunda, dar suyun olumsuz etkilerini yenmek iin ne ekilde seyretmelidir? A)Su alt banklarnn gerek orta izgisinde ve yeryzne gre llen emniyetli bir hzla seyretmelidir. B)Dar su yolunun grnr orta izgisinde ve yeryzne gre emniyetli bir hzla seyretmelidir. C)Dar su yolunun sancak tarafna yakn ve ok yava seyretmelidir. D)Dar su yolunun iskele tarafna yakn ve ok yava seyretmelidir. E)Dar su yolunun bo olan ksmndan kanal abuk terk etmek iin mmkn olduunca sratli seyretmelidir. 10.Bastnde manevra amiri zabit zincirin durumunu kprstne SAAT 9A KUMANDA EDYOR eklinde rapor ettiinde bu ne anlama gelir? A) Demir dipten yaklak saat 9da kopacak demektir. B) Zincirin 9uncu kilidi gelmek zeredir. C) Zincir baa doru kumanda ediyordur. D) Zincir sancak bordaya kumanda ediyordur. E) Zincir iskele bordaya kumanda ediyordur. 11.Demirde yatan geminin aknt ve rzgarn etkisiyle bulunduu farkl mevkilerin oluturduu daireye ne ad verilir? A) Dnme dairesi B) Demir dairesi C) Devir dairesi D) Salma dairesi E) Sanal daire 12. Hayboci ne demektir? A) Demirin vira edilmesidir. B) Halatn bo koyulmasdr. C) Demirin rgat altrlarak makine gcyle denize verilmesidir. D) Demirin deniz dibinden kopmasdr. E) Demirin rgat altrlarak makine gcyle zincirlie istif edilmesidir. 13- Yapay lif halatlar zellikle naylonlar oklara kar doal lif halatlara oranla ; A) 2 5 kat daha dayankldr. B) 3 6 kat daha dayankldr. C) 4 8 kat daha dayankldr. D) 5 10 kat daha dayankldr. E) 6 12 kat daha dayankldr. 14- Halata karaman vurma olasl varsa, bunun halata binecek yk; A) En az iki katna ykseltir. B) En az katna ykseltir. C) En az Drt katna ykseltir. D) En az be katna ykseltir. E) En az yarm katna ykseltir. 15- Aadaki halatlardan hangisi suda batmadan tam yzer ?

16

A) Manila B) Sizal C) Naylon D) Terilen E) Politein 16. ipolu demir (Admiralty demiri) ile iposuz demir arasnda ne fark vardr? A) ipolu demirin tutuculuu, kullanlan iponun katksyla, iposuz demirden daha fazladr. B) ipolu demirle iposuz demirin tutuculuk bakmndan fark yoktur; yalnzca ekilleri farkldr. C) ipolu demirle iposuz demirin fark yalnzca retici firmann kulland markalardadr. D) ipolu demirle iposuz demirin fark kullanlan metallerindedir. Dvme demirden yaplan demirlere iposuz demir denir. E) iposuz demirin, her iki trnayla dibe gmlebildii iin, daha iyi tutuculuu vardr. ipolu demir ise bugn yalnzca ufak teknelerde kullanlan eski tip demirdir. 17. Demirlemede, demir zincirine koullarn gerektirdiinden fazla kaloma vermek hangi sonucu dourur? A) Ne kadar ok kaloma verilirse, o kadar ok tutuculuk salanr. O yzden hangi demir yeri olursa olsun daha fazla kaloma daha fazla emniyet demektir. B) Gerekli olan kaloma miktarndan fazlas tutma kuvvetine bir katk yapmayaca gibi gereksiz yere salma dairesini bytr. C) Gerekli olan miktardan fazla kaloma vermek hi bir deiiklie neden olmaz. Faydas da zarar da yoktur. D) Gerektiinden fazla kaloma vermek tutma kuvvetinin azalmasna neden olur. E) Ne kadar fazla kaloma verilirse o kadar kk salma dairesi elde edilir. 18. Bir palangann mekanik avantajn arttrmak iin aadaki yntemlerden hangisi kullanlr ? A) Tirenti hareketli palangadan karlr B) Makara dili geniletilir C) Rigavo ksaltlr D) Tirenti uzatlr E) Halat Burgatas arttrlr 19.Vernikli ahap bir yzeyin verniklerini temizlemek iin en elverili olan madde hangisidir? A) Zmpara ile B) Gazla C) Benzinle D) Tiner ile E) Dekaponla 20. Gaz ergitme kaynanda aadakilerden hangisi YAKICI GAZ olarak kullanlr ? A) Asetilen B) Btan C) Propan D) Oksijen E) Nitrojen

17

You might also like