Instalando uma nova Junta de Cabeote A troca da junta de cabeote pode ser realizada de maneira rpida e sem problemas.

s ficar atento para alguns detalhes: Na retirada da junta usada, faa uma limpeza completa na face do bloco e do cabeote. No use ferramentas cortantes, como a rasquete, elas danificam a rugosidade das peas. Verifique a rugosidade do bloco e cabeote e tambm a planicidade.Qualquer sinal de problema, mande as peas para a retfica. Com as peas prontas, instale a junta nova sem aplicar qualquer tipo de produto entre o bloco e o cabeote. Todas as juntas de cabeote fabricadas pela Dana recebem acabamento antiaderente. O ltimo cuidado apertar o cabeote de forma alternada , com uso de torqumetro (sempre aferido) e seguindo a tabela de seqncia de aperto do fabricante do motor.

Installing a new Cylinder Head Gasket Cylinder head gaskets can be replaced smoothly and quickly. All you have to do is pay attention to a few details: When you remove a used gasket, clean the engine block and cylinder head surface thoroughly. Do not use sharp tools, such as scrapers, as they will damage part roughness. Check the engine block and cylinder head for roughness and flatness. If any faults are detected, have them machined. When the parts are ready, install the new gasket without applying any kind of product between the block and the head. All Dana cylinder head gaskets are anti-adherence. The last step is to tighten the cylinder head bolts alternately, using a gauged torque spanner and following the engine manufacturers tightening sequence chart.

Instalacin de una Junta de Culata nuevo Se puede efectuar el cambio de culata con rapidez y sin problemas. Para eso basta fijarse en algunos detalles: Al quitar la junta usada, limpie por completo el lado del bloque y de la culata. No use herramientas cortantes como la rasqueta, pues stas estropean la rugosidad de las piezas. Verifique la rugosidad del bloque y culata y vea si est plana su superficie.Habiendo cualquier indicio de problema, mande las piezas a la rectificadora. Una vez listas las piezas, instale la culata nueva sin aplicar ninguna clase de producto entre el bloque y la culata. A todas las juntas de culata fabricados por Dana se les da un acabado antiadherente. El ltimo cuidado a tener es el de apretar alternadamente la culata con el medidor de torsin (calibrado siempre) y siguiendo la tabla de secuencia de aprieto indicado por el fabricante del motor.

Tabla de Torcion para Junta de Culata Cylinder Head Gasket Torque Chart

Tabela de Torque para Junta de Cabeote

Motor/Engine/Motor

Tabela de Torque/Torque Chart/Tabla de Torcion

1a. Etapa/Stage/Etapa 2a. Etapa/Stage/Etapa 3a. Etapa/Stage/Etapa 4a. Etapa/Stage/Etapa 5a. Etapa/Stage/Etapa Linha Leve/Light Line/Lnea Ligera FIAT 20 Nm 40 Nm 90 90 Uno Mille 1000 cc Gas. 90/... / Uno Prmio Elba / 147 1050/1300 cc NOTA: Parafusos/Porcas de 10 mm - 85 Nm, Parafusos de 12 mm - 130Nm. A partir chassi no. 3385382/8039609, Parafusos 12 mm - 65 Nm + 180 lc/Gas. 76/...20 Nm 40 Nm 90 90 Uno Prmio Elba 1.5R 1500cc (Sevel) lc/Gas 85/... 40 Nm 90 90 Parafusos 8 mm - 30 Nm Pick-up LX Uno 1.6R Prmio/Elba CSL/SL Motor 1600 ACT /Tipo 1.6 ACT /Gas 40 Nm 90 90 Parafusos 8 mm - 30 Nm Pick-up Fiorino Motor 1500 - E 201 (FIASA) lc/Gas

Palio 1.0/1.5 Tempra Motor 2.0 L lc/Gas FORD Escort 1.3 L lc/Gas 83/5-86 - Corcel Belina II 1.4 Gas 72/82 Corcel Belina II - Pampa 1.6 lc/Gas 79/83 - Corcel Belina II - Pampa Escort CHT 1.6 lc/Gas 83/86 - Corcel Belina II - Pampa - Escort Emax 1.6 lc/Gas 86/... - Escort Verona AE 1600 lc/Gas 89/... KA/ Fiesta 1.0/1.3 Mot. Endura E Escort XR3 / Del Rey Verona / AP 1.8 / 1.8 S - lc 89/... Gas. 89/... Maverick Jeep Georgia 2.3 OHC Gasolina 74/... Galaxie F/1000 (Power King) 272/272 Gas. 57/...- Galaxie LTD /F600 292/292 HD Gas. 69/... - Landau 302 lcool 80/... GENERAL MOTORS Chevette 1.4 lc/Gas 73/... - Chevette 1.6 Gas .../82 - Chevy 500 Chevette Maraj 1.6 lc./Gas. 83/87 - Chevy 500 Chevette 1.6S lc/Gas. 88 Monza 1.6 lc/Gas 82/... Monza 1.8 (1a. Srie) lc/Gas. 83/86 - Monza Kadett Ipanema 1.8 (2a. Srie) Monza Kadett GS/GSI EF 500 Ipanema 2.0 lc/Gas. 87/... Opala Motor 151 lc/Gas. 73/... - Opala Motor 153 lc. 68/73 - Opala 3800 Caravan Motor 230 Gas. 68/70 - Opala 4100 Caravan 4100 Motor 250 Motor 250S lc./Gas. 70/90 - 250 6 cils. Opala, C20, A20, Bonanza lc./Gas. 90/... C40 K60 / A40 A60/C 11000 a 20000 Motor 292 lc/Gas 82/... Veraneio Chevrolet Brasil Motor 261 Gas. 57/81 Corsa 1.0 /1.4 Gasolina 94/...1.6 Gasolina 95/... Omega 3.0 Gasolina 93/Out.94 Omega 4.1 Gasolina Nov. 94/... VOLKSWAGEN Passat / Voyage Gas. 1500cc 74/82 Gol / Voyage / Parati / Ford AE 1600 lc./Gas. At 10/91 - lc/Gas. aps 11/91 Gol / Passat / Voyage / Parati AP 600 - lc/Gas. 1600 cc 85/... Gol / Passat / Voyage / Parati / Santana / Apollo 1.8 / 1.8S AP800cc Gas 1800 cc 85/... lc 1800 cc 85/... Passat / Voyage MD 270 / 1600 - lc/Gas. 1600cc 82/85 Santana/ Quantum AP 2000 lc/Gas 2000 cc WV ,Brasilia, Kombi,Fusca, 1300/1500/1600 Gol 1000 / AE 1000 Gas. Linha Pesada/Heavy Line/Lnea Pesada MERCEDES-BENZ OM 355/5 73 em diante- OM 355/6 74 em diante - OM 355/5 LA 86 em diante OM 355/5A 73 em diante - OM 355 / 6A 74 em diante e 76 em diante OM 355/5 73 em diante- OM 355/6 74 em diante - OM 355/5 LA 86 em diante OM 355/5A 73 em diante - OM 355 / 6A 74 em diante e 76 em diante OM 449 / OM 449A / OM 449LA / OM 447 / OM 447A / OM 447 LA OM 314 / 0M 314A 71 em diante / 0M 352 / OM 352 A 69 em diante OM 364 / OM 364A Set. 87 em diante/ OM 366LA 88 em diante Set. / OM 366 / OM 366A 87 em diante MWM D 225 / 3-4-6 Turbo - 71/79... / D 226 72/... D 226/4 72/... D 229 Agrcola/Veicular 77/... TD 229 Turbo Veicular 80/... 4/10 - 4/10T - 6/10 - 6/10T PERKINS 3-152 D3-152 61/... 4-203 / 6-305 61/... 4-236 / 4-248 68/... 6-354 76/... 6-357 66/82 6-358 72/... Q20B4.236 / T4.236 / 4.236 PREMIUM 4000 / 4000 T MAXION S/4 - S4T / S4T PLUS SCANIA D10 / D11 / DS11 At 1975 DN11 / DS11 / D11 / DS11 DS14 VOLVO TD 100A / TD100G/TD101G/F / THD-100D / THD100E/EC/ED THD101KC/GB/GC/GD - Caminho N10 - nibus - B58 E - B10-M TD102G/F - TD120GA / TD122F / Caminho - N12

NOTA: Parafusos/Porcas de 10 mm - 85 Nm, Parafusos de 12 mm - 130Nm. A partir chassi no. 3385382/8039609, Parafusos 12 mm - 65 Nm + 180 20 Nm parafuso/20Nm porca 65 Nm parafuso/65Nm porca 90parafuso/45porca 90parafuso/45porca 40 Nm 90 90 -

50-55 Nm 30 Nm 40 Nm 80 - 90 Nm 61-75 Nm

60-65 Nm 90 60 +- 5 Nm 75-88 Nm

90 180 / 200 88-103 Nm

88 a 108 Nm Frio 25 Nm 25 Nm + 60

70 a 87 Nm Quente 60 60

60 60

30 - 50 c/ Motor Quente 30 - 60

136-150 Nm Gas 122 Nm a 135 Nm lc 135 Nm a 149 Nm 25 Nm 60 Nm 27 - 33 Nm

60 90 120

60 15

60 -

11 - 20 Nm 50 - 55 Nm 40 Nm 40 Nm 11 - 20 Nm 40 Nm 10 Nm 50-55 Nm

45 - 50 Nm 60 - 65 Nm 60 Nm 55 - 65 Nm 45 - 50 Nm 60 Nm +- 0,05 29 - 35 Nm (diam.10) 20- 26 (diam. 8) 60-65 Nm

75 Nm Giro de 180 a 200 Giro de 180 a 200 75 Nm 180 -

40 Nm 20 Nm dodecagonal 10 Nm 60 Nm 60 Nm

80 Nm 60 Nm dodecagonal 50 Nm 90 Nm 90 Nm

120 Nm 90 - 110 dodecagonal. 100 Nm 100 - 110 Nm / 120 - 130 Nm 120 - 130 Nm

Reaperto 120 Nm Reaperto 90 dodecagonal. Reaperto Eliminado 140 Nm 180-190 N - Final 90a100 Reaperto 110 Nm 90o dodecagonal Reaperto Eliminado -

100 Nm 60 Nm 60 Nm 100 Nm 60 - 70 Nm

150 Nm 120 Nm 120 Nm 150 Nm 60

200 - 210 Nm 170 - 180 Nm 170 Nm - 180 Nm / 200 - 210 Nm 200 - 210 Nm 60

85 - 90 Nm 80 - 95 Nm 131 - 138 Nm NOTA: Parafusos/Porcas 1/2 ' 131 - 138 Nm. Parafusos/Porcas5/16' 28 -32Nm 75 - 80 Nm 96 - 101 Nm 131 - 138 Nm 30 Nm 120 180 30 Nm 120 180

120 Nm 120 Nm 110 Nm

180 Nm 180 Nm 165 Nm

Final 240 Nm 250 Nm Final 220 Nm

230 Nm + 60

20 Nm 50 Nm

100 Nm 150 Nm

200 Nm 160 Nm

230 Nm (Final 60) Final 60