Bomba de vaco

De Wikipedia, la enciclopedia libre Saltar a navegacin, bsqueda Para el arma explosiva homnima, vase Bomba termobrica. Una bomba de vaco extrae molculas de gas de un volumen sellado, para crear un vaco parcial. La bomba de vaco fue inventada en 1650 por Otto von Guericke, estimulado por el trabajo de Galileo y Torricelli, usando los Hemisferios de Magdeburgo.

Contenido
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1 Tipos de bombas de vaco o 1.1 Rotativas de paletas o 1.2 Bomba de membrana o de diafragma o 1.3 De Canal Lateral 2 Vase tambin

[editar] Tipos de bombas de vaco

[editar] Rotativas de paletas

Bomba de vaco de lbulos, un tipo de bomba rotativa de vaco.

Con la adopcin de una tcnica constructiva de vanguardia y el empleo durante la fase de fabricacin de modernos centros de trabajo de control numrico, las bombas de vaco P.V.R. renen un elevado estndar de calidad y de rendimiento, caractersticas que economizan su utilizacin con:

Alta velocidad de bombeo en el campo de presin absoluta, comprendido entre 850 y 0,5 mbar; Bajo nivel sonoro; Ausencia de contaminacin; Refrigeracin por aire Construccin particularmente robusta mantenimiento reducido

Las bombas de vaco de la serie PVL/EU y PVL/B - EU/B bombas rotativas de paletas de una etapa, con sistema de lubricacin automtico por recirculacin de aire, utilizadas sobre todo para la aspiracin de aire, aun en presencia de vapor de agua y para procesos industriales continuos. Se construyen en dos versiones en funcin del vaco previsto para su utilizacin. La gama completa va de 10 a 12000 m3/h (segn normativa PNEUROP 6602).

[editar] Bomba de membrana o de diafragma

Principio de funcionamiento de una bomba de membrana. Una bomba de membrana o de diafragma es una bomba de desplazamiento positivo que, para bombear lquido, combina la accin recproca de un diafragma de tefln o caucho y de vlvulas que abren y cierran de acuerdo al movimiento del diafragma. A veces a este tipo de bomba tambin se llama bomba de membrana. Hay tres tipos principales de bomba de diafragma:

El de primer tipo, el diafragma se sella con un lado en el lquido que se bombear, y el otro en aire o lquido hidrulico. El diafragma se dobla, haciendo que el volumen del compartimiento de la bomba aumente y disminuya. Un par de vlvulas previene que la corriente tenga un movimiento contrario. Como se describe anteriormente, el segundo tipo de bomba de diafragma trabaja con la dislocacin positiva volumtrica, pero diferencia en que lo que mueve al diafragma no es ni aceite ni aire, sino que tiene un funcionamiento electromecnico a travs de una impulsin engranada del motor. Este mtodo dobla el diafragma con una accin mecnica simple, y un lado del diafragma est abierto al aire.

El tercer tipo de bomba de diafragma tiene uno o ms diafragmas sin sellar con el lquido que se bombear en ambos lados. Los diafragmas se doblan otra vez, haciendo cambiar el volumen.

Cuando el volumen de un compartimiento de cualquier tipo se aumenta el diafragma baja, la presin disminuye y el lquido entra dentro del compartimiento. Cuando la presin del compartimiento aumenta (ya que el volumen disminuye), el diafragma sube y el lquido guardado previamente adentro es forzado a salir. Finalmente, el diafragma baja impulsando de nuevo ms lquido dentro del compartimiento, terminando el ciclo. Esta accin es similar a la del cilindro de un motor de combustin interna. Las bombas de diafragma se pueden utilizar para hacer corazones artificiales.

[editar] De Canal Lateral

Las mquinas extractoras de canal lateral estn conceptuadas segn el principio de los canales laterales. Funcionan tanto en aspiracin como compresin y han sido proyectadas para trabajar en servicio permanente. Mediante un rodete especial, el aire aspirado esta obligado a seguir un recorrido en espiral y asimismo sometido a reiteradas aceleraciones incrementando as la presin diferencial del fluido transportado a travs del soplante. El rodete est montado directamente sobre el eje del motor y todas las partes giratorias estn dinmicamente equilibradas, obtenindose as una ausencia prcticamente total de vibraciones. Los soplantes de Canal Lateral estn normalmenmte construidos totalmente en aluminio moldeado a presin.Ver ejemplo Es importante apreciar que el aire o gas aspirado o comprimido se mantiene limpio, y libre de rastros de aceite, ya que ningn tipo de lubricacin es necesaria en nuestros Soplantes de Canal lateral. El nivel sonoro normalmente estar alrededor de los 70 dBA y los niveles de vibracin son prcticamente inexistentes, lo cual implica que normalmente no se requiere ningn tipo de anti vibradores y/o cabina acstica. Cabe reiterar que estos equipos pueden ser montados tanto en forma vertical como horizontal, dando as an ms flexibilidad de diseo al sistema en el cual se lo incorpora. Los Soplantes de Canal lateral son generalmente usados en sistemas de: -Transporte Neumtico -Plantas Purificadores de Agua -Industria Textil -Equipamientos de limpieza industrial Y otras aplicaciones donde existe la necesidad de aire o gas limpio. Estos soplantes alcanza caudales de hasta 1500m^3/h y una depresion maxima de 450mbar