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EL MANTENIMIENTO DE AERONAVES ES UN CONJUNTO DE TAREAS ENCAMINADAS A CONSERVAR EN LAS MEJORES CONDICIONES FISICAS CADA UNA DE LAS PARTES QUE COMPONEN A LA AERONAVE Y QUE DEN COMO RESULTADO UN AVION AERONAVEGABLE
EL MANTENIMIENTO SE PUEDE DIVIDIR EN TRES CATEGORIAS: -SERVICIOS MENORES (EJECUTADOS POR LINEA) -MANTTO. PROGRAMADO(REPARACION MAYOR) -MANTENIMIENTO NO PROGRAMADO (REPARACION MAYOR)
SERVICIOS MENORES
TRANSITO.- INSPECCIN REALIZADA A LA AERONAVE ANTES DE REALIZAR EL VUELO PARA DETECTAR POSIBLES FUGAS HIDRAULICAS, COMBUSTIBLE O ACEITE Y VERIFICAR POR POSIBLES DAOS EXTERNOS. PERNOCTA.- INSPECCIN QUE SE REALIZA EL DA ANTERIOR AL VUELO Y EN LA CUAL SE VERIFICA LA CONDICION FISICA Y OPERATIVA DE LOS DIFERENTES SISTEMAS. SERVICIOA : CONSISTE EN UNA INSPECCION VISUAL DE LA AERONAVE, SISTEMA O COMPONENTE DE ACUERDO AL FORMATO ESTABLECIDO PARA DETECTAR POSIBLES DISCREPANCIAS TALES COMO FUGAS EN EL EQUIPO DE VUELO, MOTORES, FRACTURAS O GOLPES, DAOS POR OBJETOS EXTRAOS (FOD) Y POR SEGURIDAD. AL MISMO TIEMPO, SE QUITAN LOS REGISTROS DE DETERMINADAS ZONAS Y DAR EL SERVICIO ADECUADO. SERVICIOB: CONSISTE EN UNA INSPECCIN A LA AERONAVE PARA DETERMINAR SU CONDICION GENERAL Y ASEGURAR SU AERONAVEGABILIDAD. ESTA INSPECCIN INCLUYE PRUEBAS OPERACIONALES Y LA APERTURA DE DETERMINADOS PANELES Y REGISTROS DE ACCESO. ESTE SERVICIO INCLUYE LOS SERVICIOS A Y PERNOCTA Y CAMBIO DE FILTROS.
PARA LOGRAR DICHO FIN, EN AVIACSA INTERVIENEN LOS DEPARTAMENTOS DE INGENIERIA, PROGRAMACION & CONTROL, MANTENIMIENTO LINEA Y REPARACION MAYOR Y CONTROL DE LA CALIDAD.
GERENCIA DE INGENIERIA
PROGRAMACION Y CONTROL
REPARACION MAYOR
CONTROL DE CALIDAD
DEPARTAMENTO DE INGENIERIA
EL DEPARTAMENTO DE INGENIERIA SE ENCARGA DE ESTABLECER LOS CRITERIOS PARA LA EJECUCIN DEL MANTENIMIENTO, ANALIZANDO TODOS LOS PROGRAMAS QUE DICTA EL FABRICANTE Y LOS DOCUMENTOS DE CARCTER OBLIGATORIO QUE EMITE LA AUTORIDAD AERONAUTICA NACIONAL E INTERNACIONAL. EL PRINCIPAL OBJETIVO DE DICHO DEPARTAMENTO ES PONER EN TRMINOS CLAROS Y CONCISOS EL ORDEN Y CLASE DE LAS TAREAS QUE DEBERA LLEVAR A CABO LA PARTE TECNICA.
PROGRAMACION Y CONTROL
EN ESTE DEPARTAMENTO SE CALCULAN, PREVEEN Y PROGRAMAN LOS TIEMPOS EN LOS CUALES LAS AERONAVES DEBERAN SOMETERSE A LAS TAREAS DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO, DOCUMENTOS EMITIDOS POR LA AUTORIDAD AERONAUTICA O BIEN SERVICIOS DICTADOS POR EL FABRICANTE DE LAS MISMAS. TALES DOCUMENTOS SON LAS DIRECTIVAS DE AERONAVEGABILIDAD, EMITIDAS POR LA AUTORIDAD AERONAUTICA, Y LOS BOLETINES DE SERVICIO PUBLICADOS POR EL FABRICANTE, DE ESTA FORMA LAS TAREAS DERIVADAS DE ESTE PROCESO PASAN A MESA1.
MESA 1
ESTE DEPARTAMENTO TRABAJA ESTRECHAMENTE CON EL AREA DE MANTENIMIENTO LINEA Y MANTENIMIENTO BASE, EL CUAL SE ENCARGA DE ASIGNAR LOS TRABAJOS A LAS AREAS MENCIONADAS. EJEMPLO: PREVIA PROGRAMACION DE TAREAS ASIGNADAS POR PROGRAMACION Y CONTROL SON ASIGNADAS A MANTENIMIENTO LINEA POR MEDIO DE MESA 1, QUIEN COORDINA LAS TAREAS Y LOS TIEMPOS EN QUE DEBEN EJECUTARSE. LA FUNCIN ESCENCIAL DE MESA 1 ES SER UN ENLACE ENTRE LOS DEPARTAMENTOS DE PROGRAMACION & CONTROL, MANTENIMIENTO LINEA Y MANTENIMIENTO BASE; YA QUE COORDINA LOS TIEMPOS DE EJECUCIN CON LOS DE PROGRAMACIN.
MANTENIMIENTO LINEA
MANTENIMIENTO LINEA ES EL ENCARGADO DE REALIZAR EL MANTENIMIENTO A TODO EL EQUIPO QUE SE ENCUENTRE VOLANDO. ESTE SERVICIO SE DA EN TODAS LAS ESTACIONES DE LA EMPRESA. DE MANERA PRINCIPAL SE ENCARGA DE TODOS LOS SERVICIOS DE TRANSITO PARA LAS AERONAVES ASI COMO DE SERVICIOS DE EMERGENCIA QUE PUEDAN OCURRIR PARA QUE EL AVION OPERE EN CONDICIONES DE AERONAVEGABILIDAD
MANTENIMIENTO BASE
SE ENCARGA DE TODOS LOS SERVICIOS MENORES, TALES COMO: LAS PERNOCTAS, LOS SERVICIOS A, B Y LOS SERVICIOS AB. MANTENIMIENTO BASE ES EL INDICADO PARA CUMPLIR CON LOS SERVICIOS DE MANTENIMIENTO CUANDO EL AVION ESTA EN TIERRA Y DEBA PERNOCTAR, STAS TAREAS SE REALIZAN BASICAMENTE DE NOCHE DE ESTA FORMA LINEA TRABAJA EN EL DIA Y BASE EN LAS NOCHES Y ASI EL MANTENIMIENTO ES CONTINUO, LO QUE GARANTIZA LA AERONAVEGABILIDAD DE LA FLOTA.
CONTROL DE CALIDAD
EL DEPARTAMENTO DE CONTROL DE CALIDAD TIENE INGERENCIA DIRECTA EN LOS DEPARTAMENTOS ENCARGADOS DE EJECUTAR LAS DIFERENTES ACTIVIDADES DEL MANTENIMIENTO Y SE ENCARGA DE AVALAR LOS PROCEDIMIENTOS Y RESULTADOS DE LAS TAREAS REALIZADAS POR EL PERSONAL TECNICO.
ESTO SE LOGRA MEDIANTE LA INTERVENCION DE SUPERVISORES E INSPECTORES QUE SON LOS RESPONSABLES DE CALIFICAR LOS TRABAJOS REALIZADOS CONFORME A LOS ESTANDARES.
ES ASI DE MANERA SISTEMATICA Y CONTINUA QUE SE LLEVA A CABO EL MANTENIMIENTO DE LAS AERONAVES. INTERVINIENDO PRINCIPALMENTE, LAS AREAS ANTES MENCIONADAS, YA QUE ESTAS, SON LA PARTE MEDULAR PARA LA EMPRESA, DEBIDO A QUE SE ENCARGAN DE MANTENER LOS AVIONES