Componentes do Sistema de Direo

O sistema de direo composto por alguns componentes ou conjunto de componentes que formam um sistema simples. O sistema pode ser mecnico ou do tipo servo assistido com o auxlio de bomba hidrulica ou motor eltrico. O primeiro componente do sistema de direo o volante de direo, que permite, atravs do comando do motorista, o movimento giratrio que ser levado at a caixa de direo. Existem muitos tipos de volantes de direo, clssicos, esportivos e os futuristas. O volante tornou-se um componente de interatividade com o motorista, principalmente os automveis que dispem de alguns comandos alternativos de outros sistemas no volante.

[Conjunto volante e coluna de direo] O movimento rotativo do volante ser levado caixa de direo atravs da coluna de direo. A coluna de direo pode ser inteiria ou bi-partida, dependendo do ngulo de posio do volante e caixa de direo. Algumas colunas so escamoteveis permitindo ao usurio um maior ajuste do volante em relao a sua posio de dirigir. As medidas de segurana aplicadas aos automveis nas ltimas dcadas contriburam

para a construo de colunas de direo retrteis, no caso de uma coliso, principalmente frontal, a coluna se recolhe como uma antena de rdio comum.

[Parte superior da coluna de direo, ligao com o volante de direo]

[Parte inferior da coluna, ligao com a caixa de direo] A caixa de direo formada por um conjunto de elementos que recebem a rotao de giro da coluna e transforma num movimento retilneo de um lado para o outro.

[Caixa de direo] As barras de direo so componentes que saem da caixa de direo em direo as rodas, so articulveis para acompanhar a suspenso e so envoltas por uma coifa de proteo para evitar contaminantes que ataquem as superfcies e elementos internos da caixa de direo. Depois das barras encontramos os terminas de direo que so ligados nos montantes de rodas. Estes componentes so articulveis e se parecem com um piv da suspenso. As barras de direo so rosqueadas dentro dos terminais de direo e podem ser ajustadas em algumas regulagens de alinhamento de direo.

[Barra e terminal de direo]

A direo em um automvel pode ser do tipo servo assistida com um sistema hidrulico, eletro hidrulico ou eltrico integrado junto ao sistema mecnico possibilitando um auxlio na fora de extero reduzindo o esforo do motorista em manobras de direo. Todo sistema de direo, assim como o sistema de suspenso, precisa estar alinhado com o veculo para que o desempenho e dirigibilidade do veculo alcancem seu desempenho mximo.

Funcionamento do Sistema de Direo

O sistema de direo composto de alguns componentes que trabalham em conjunto, fazendo com que o movimento de giro do volante seja transferido a caixa de direo e conseqentemente as rodas, permitindo a manobra do veculo sob as condies normais de direo. Quando o motorista d o comando de direo, atravs do volante, o mesmo forado a ir para um dos lados de direo do veculo. Este movimento de rotao levado pela coluna de direo at a caixa de direo.

[Coluna de direo]

A coluna de direo um componente que est em constante contato com o volante e caixa de direo. Como a coluna de direo bipartida a mesma chega at a caixa de direo com algum ngulo, j que a caixa de direo fica presa no painel de fogo no centro do automvel e o volante fica na posio do motorista. As partes da coluna so separadas por cruzetas que permitem o movimento de rotao em determinados ngulos.

[Conjunto volante e coluna de direo] A coluna de direo chega at a caixa de direo onde se acopla ao pinho da caixa de direo. O pinho possui uma engrenagem na ponta que se casa com a cremalheira, que tambm e dentada, e quando o pinho gira de um lado para o outro leva tambm a cremalheira que se desloca para direita ou esquerda. A caixa lubrificada internamente por um leo de alta viscosidade.

[Caixa de direo] Na extremidade da cremalheira, tanto de um lado como de outro, so ligadas as barras de direo. As barras de direo so articulveis como um piv, podendo assim trabalhar em muitos ngulos.

[Barra de direo com coifa] No fim da barra de direo encontramos os terminais de direo, tambm parecidos com um piv que acoplados na barra de direo e no montante da suspenso movimentam toda a coluna de suspenso, rodas e pneus possibilitando a direo.

[Barra de direo com terminal de direo]

Sistema de Direo Automotiva

O sistema de direo automotivo o responsvel por transmitir o movimento do volante e da coluna de direo a uma caixa de direo e posteriormente as colunas de direo onde esto acopladas as rodas e pneus que giram em seu prprio eixo. O sistema de direo automotivo conta com uma srie de componentes que trabalham em conjunto para promover a direo e tambm trabalham junto com a suspenso do automvel em qualquer tipo de irregularidade de piso que o automvel seja submetido.

[Caixa de direo mecnica] O sistema de direo automotivo precisa estar alinhado com o automvel para que o desempenho do mesmo, em relao estabilidade, seja o mais eficiente possvel. Outro fator que a direo precisa estar em um perfeito alinhamento com o veculo para evitar o desgaste irregular dos pneus, rolamentos e componentes da suspenso como batentes e pivs entre outros. Em algumas matrias voc vai poder descobrir os componentes, detalhes tcnicos e funcionamento do sistema de direo.

http://www.infomotor.com.br/site/2009/06/componentes-do-sistema-de-direcao/