1

YNEYLEM ARATIRMASI-I (Deterministik Modeller)

Tanm:
II. dnya sava srasnda ngiliz askeri yetkilileri bilim-adamlar ve mhendislerden baz askeri problemleri analiz etmelerini istediler. Bu problemlerin balcalar; radarlarn gelitirilmesi, konvoy, bombalama, anti-denizalt harekatlarnn ynetimi idi. Bylece askeri harekatlara matematik ve bilimsel metotlarn uygulanmas Yneylem (Harekat) Aratrmas olarak adlandrlmtr. Gnmzde Yneylem Aratrmas ifadesi genellikle Ynetim Biliminde yer alr ve karar verme srecine bilimsel bir yaklam olarak bilinir. Bu yaklamda, Kt kaynaklar ihtiyalara gre tahsis ederek sistemin alabilecei en iyi artlarn belirlenmesine allr. YA nn METODOLOJS: (YA uygulamasnda safhalar) YA bir organizasyonun veya sistemin zmnde kullanld zaman u 7 adm izlenir.

Adm 1 : Problemi aka tanmla

YA analizi yapan birisi ncelikle sistemin problemini belirler, ve bunun zm ynetimin amalarna gre gerekletirilmelidir.rnek bir problem olarak ; bir banka yneticisinin mteri hizmetleri aksamadan veznedarlarn maalarndan ortaya kan masraflarn drlmesinin bir YA yntemi ile gerekletirilmesini istemektedir. Yneticilerden alnan bilgiye gre, bankann hedefleri neler olabilir?Burada 3 mmkn durum ortaya kar:

1- Banka ynetimi, mteri beklemeleri ortalama sresi en fazla 3 dakika olmak zere
haftalk veznedar cretinin minimize (en az) edilmesini isteyebilir.

2- Banka ynetimi, btn mterilerin yalnz % 5 inin bir veznedar 3 dakikadan fazla beklemesini salamak zere, haftalk cretin minimize (en az) edilmesini isteyebilir. 3-Banka ynetimi veznedarlarn haftalk cretlerinin 1000 nin zerinde olmasn ve bir mterinin bir veznedar ortalama bekleme sresinin minimum olmasn arzu edebilir.
YA analisti ayn zamanda bankann hedeflerinin baarlmasnda etkili olacak ilemler konusunda bankann grlerini de belirlemelidir. Bunlara rnek olarak, ortalama sre asndan;

1- Bankaya her bir saatte gelen mteri says katr? Daha fazla mteri uygun servis iin
daha fazla veznedar gerektirecektir.

2- Bir veznedar saatte ka mteriye hizmet verebilir? 3- Banka hedeflerinin baarlmasn etkileme asndan birka vezne yerine tek veznenin
tercih edilmesi durumunda bekleyen ka mteri vardr?

4- Her bir veznedarn bir hatt varsa, mteriler daima en ksa olan hatta m birleecektir?
Eer hatlardan birisi veya dieri ok uzun ise, mteriler hatlar arasnda gei yapacaklar mdr?

Analist sistemin problemini etkileyen parametrelerine ait tahmini deerleri gzlemleyerek toplar. Adm 2: Sistemi zmle Banka rneimize gre toplanmas gereken sistem parametrelerine ait tahmini deerler unlar olacaktr:

1- Ortalama asndan, saatte gelen mteri says katr? Mterilerin geli oran(hz)
gnn zamanna bal mdr?

2- Ortalama asndan, saatte bir vezneden servis alabilen mteri says katr? Bir
vezneden servis alan mterilerin geli hz bekleme hattndaki mterilerin saysna bal mdr?

3- Mteriler daima en ksa hatta m birleir? Uzun bekleme hatt sona erdiinde, mteriler
genellikle en ksa hatta geer mi?

Adm 3: PROBLEMN MATEMATK MODELN BELRLE

Bu admda analist problemin bir matematik modelini gelitirir. Banka rneimizde aadaki deerlerin tahmin edilmesiyle bir matematik model gelitirilmelidir. Wq= mterinin hatta ortalama bekleme sresi. P= bir mterinin bekleme hattnda en az 3 dk. geirme olasl. Bu deerler aadaki u parametrelerin bilinmesine dayanr.

:bankaya saatte gelen ortalama mteri says. :bir veznedarn saatte hizmet verdii mteri says. s :bankadaki veznedar says.
Bu deer ve 4 parametreye bal olarak kurulan matematik model aadaki gibi elde edilir. Bu model, bekleme hatt probleminin ANALTK MODELDR.

Wq= / [-( - )]
Buradaki model yardmyla Wq ortalama mteri bekleme sresi kontrol edilmeye allacaktr.

Baz durumlarda parametre ve deerlerin belirlenmesi ve tahmini karmak olabilmektedir. rnein; eer mteriler hatlar arasnda gei yapyorlarsa bir simlasyon modeli gelitirilmelidir ki bu model fiili sistemin davranna bir bilgisayar yardmyla yaklalarak elde edilebilir.

Adm 4: MODEL TEST ET ve DEER TAHMNNDE KULLAN

Adm 3 te gelitirilmi olan matematik model eitli durumlarla ilgili deerlerin elde edilmesinde kullanlarak, bu deerlerin gerek-fiili deerlere ne kadar yakn olduu test edilmelidir. Banka rneimizde Wq formlnn ne kadar geerli olduunu hesaplan deerlerle gelitirilen matematik model test edilmelidir. Eer Wq ve P ye ait bulunan deerler gerek deerlere beklenen yaknlkta deilse yeni bir model gereklidir. Bu durumda adm 2 veya adm 3 e dnlerek fiili deerlere daha yakn deerler verebilecek yeni model gelitirilir.

Adm 5: Uygun Bir Seenek Se

Verilen bir model ve bununla ilgili alternatiflerden, sistemin hedeflerini en ok bir araya getiren bir seenek seilmelidir. rnek olarak, banka rneimizde, Ortalama Mteri beklemelerini en fazla 3 dk. olmasn salayacak haftalk cretleri minimize edecek ( en aza indirecek ) alma politikas belirlenmelidir. Bazen mevcut seenekler kmesi baz kstlara ( Snrlamalara ) baldr. Kabul edelim ki, banka tm sre ve belirli srelerde alan veznedarlar olsun. Ve varsayalm ki belirli sre alanlardan daha dk maliyetli olsunlar fakat, tam sre alanlardan daha yava alyor olsunlar. Aadaki Snrlamalara ( kstlara ) gre mterinin ortalama bekleme sresi minimize ( en az ) edilmek isteniyor:

1- Haftalk veznedar cretleri en ok 2000 YTL olabilir. 2- Belirli sre alan veznedarlar en fazla haftalk toplam alma saatinin 1 / 4 kadar
alabilirler. ou durumlarda en iyi seenein salanmas mmkn olmayabilir veya ok maliyetli olabilir.rnein : Bir mikro bilgisayar satn almay dnen bir firma aadaki ltleri en iyi salayan bir bilgisayar satn almak isteyebilir:

1- En ekonomik bilgisayar 2- Kullanm Kolayl 3- En ok kullanlan yazlm imkan 4- letim hz

ADIM 2 Sistemi zmle.

ADIM 1 Problemi aka tanmla.

ADIM 3 Problemin matematik modelini belirle.

ADIM 6 Organizasyonun incelenmesinde elde edilen deerler ve mevcut sonular.

ADIM 4 Modeli test et, deer tahmininde kullan.

ADIM 5 Uygun bir seenek se.

ADIM 7 Tavsiyeleri deerlendir ve eksiklikleri tamamla.

EKL-1: Yneylem aratrmas metodolojisinin admlar ve aralarndaki iliki.

Fakat bu ltlerin tamamn ayn anda salayan bir bilgisayarda yoktur. Bu duruma gre incelemeye aldmz 3 bilgisayar olduunu kabul edelim. Bunlardan ; A Bilgisayar , 2 ve 4 ltlerine gre 1 ve 3 ltlerini daha iyi salayabilmektedir . B Bilgisayar , dierlerinde biraz iyi iken 2 ve 4 ltlerinde ok daha iyi olabilmektedir . Ve C Bilgisayar btn ltlerde en iyi ikinci zellikleri tayabilmektedir . Buna gre Hangi bilgisayar firma hedeflerinin tamamn en iyi bir araya getirecektir? Bu ancak ok ltl Karar Verme Teorisi yardmyla cevaplanabilen zor bir sorudur.

Adm 6 : Organizasyonun incelenmesinde elde edilen Deerler ve Mevcut Sonular :

Baz durumlarda birka seenek bulunmal ve organizasyon bunlardan en iyilerini bir araya getiren durumu semelidir .

Adm 7 : Tavsiyeleri Deerlendirme ve Eksikleri Tamamlama :

Eer organizasyon almay kabul edene tavsiyeleri de kabul edecektir . Sistem , hedefleri bir araya toplayan tavsiyeleri belirginletirmelidir . Banka rneimize gre ; mterilerin en ok % 5 inin 3 dakikadan fazla beklemesi hedef olarak alnabilir . Analistin tekliflerinin tamamlanmasndan sonra , mterilerin % 80 i bekleme hattnda 3 dakikadan fazla beklerler . Bankann hedefi ak bir ekilde yerine getirilememitir ve analistsin Adm 1 : , 2 : , 3 : e geri dnmelidir .

YA nn Baarl Uygulamalar (ABD de):

YA nn balca uyguland alanlar , iletme ve ynetiminde milyon dolar seviyesinde kurulularn problemlerinin zm olarak aadaki rnekler alnmtr :

1- San Francisco Polis Petrol stasyonun Programlanmas :

Lineer ( dorusal ) Programlama , tam say programlama ve Ama Programlama teknikleri kullanlarak departman ylda 11 milyon $ tasarruf etmi , hizmeti karlama sresinde % 20 iyiletirme yaplm , trafiin dzenlemesiyle 3 milyon $ kar art salanmtr . (1989 )

2- Elektrik Endstrisinde Yakt Maliyetlerinin ndirgenmesi :

Dinamik Programlama ve bir Simlasyon Modeli Kullanmyla 125 milyon $ in zerinde sat yaparak , envanter ve elde bulundurmama maliyetlerinin drlmesinde elektrik kullanmnda tasarruf salanmtr . (1989 )

3- elik Endstrisinde Kle leme Dizayn:

Tam say programlama modeli kurularak ileme maliyetlerinde ylda 8milyon $ tasarruf salanmtr .(1989)

4- Benzin Karm Problemi:

1989 da dorusal olmayan programlama kullanlarak4 tr petrol rnnde ne kadarlk kazanla ham petrol karm yaplacan belirleyen ve Texaco Rafineleri tarafndan kullanlan bir model tasarlanmtr.bu modelin kullanlmas sonucunda aylk 30milyon $ tasarruf salanmtr.devamnda duyarllk analizi yaplmtr.

5.Kuzey Amerika Kamyon Nakliyat Planlamas :

1989 de Network modelleri ve Dinamik Programlama Yntemi kullanlarak bir model gelitirilmi , ve bu model Kuzey Amerika Nakil hatlarndaki srcler ykleme tahsislerinde kullanlmtr . Bu modelin kullanm mterilere daha iyi hizmet salam , maliyetlerde ylda 2,5 milyon $ indirim gereklemitir . 6. Blue Bellde Envanter Yntemi : Konfeksiyon retiminde bulunan Blue Bell firmasnda Dorusal Programlama ve Probabilistik Envanter modelleri kullanlarak irketin ortalama envanter seviyesinde %31 indirim salanmtr (1985). Dorusal Programlama Kullanlarak Bono Portfolyolarnn Belirlenmesi : Bono Portfolyolarnn belirlenmesi iin birka eleman altrlm, portfolyada risk ve eitlendirme seviyesiyle ilgili kstlara gre beklenen maksimum getiriyi salayacak portfolyalar belirlenmitir (1986). Dorusal Programlama Kullanlarak St Mamulleri retimi Planlamas : eitli st mamullerinin retim srelerinin nasl olmas gerektii konusunda Dorusal Programlama kullanlmtr. Modelin kullanlmasyla rnlerin toplam karllnda ylda 48.000 $ art salanmtr. Philips Petrolde Ekipman Yenileme : Philips Petrol irketinde bulunan otomobil veya kamyon gibi aralarn yenilenmesi problemine zm bulmak iin iyi bir model kullanlm, ylda 90.000 tasarruf salanaca tahmin edilmitir (1983). Yeni Bir Havaalan Yerletirme Problemi (1973 Mexico) : Bir havaalannn yerleim yerinde nereye yerletirilmesine karar vermede u amalarn gz nnde tutulmas dnlmtr: a) Havaalannn inaat maliyeti, b) Salanacak olan kapasite, c) Havaalanna ulam sresi, d) Sistemin gvenilirlii, e) naat sahasnda sosyal dankla neden olma, f) Havaalannn almas ile ses kirlenmesine neden olma. Bu problemin zmnde ok amal bir teknik kullanlarak havaalannn nereye yerletirilmesi gerektii konusunda Mexico ehrinde yaplmasna karar verilmesine yardmc olunmutur.

7.

8.

9.

10.

Yneylem Aratrmas Konusunda Yardmc Olacak Yaynlar: Yneylem Aratrmas ( Trke eviri Taha Literatr Yaynlar, 2000 ) Operation Research Taha, Management Science, Interfaces, Mathematics of Opertaions Research, Marketing Science, AIIE Transactions, Decision Science, Mathematical Programming, European Journal of Operations Research, Production and Inventory Management, Omepa, Naval Research Logistics yararlanlabilecek yaynlarn balcalardr. Kantitatif Karar Verme Teknikleri Osman Hala Matematik Programlama Ylmaz Tolunay Baar Notu Deerlendirme Oranlar: %40 Ylii Snav %20 Kk Snavlar %20 dev %20 Devam Konular: YAnn Tanm, Metodolojisi, Uygulama rnekleri YAda Karar Verme ve Modelleme Dorusal Programlama ve Grafik zm Dorusal Programlamann Simpleks zm Primal Yntem M Yntemi ki Faz Yntemi Dual Simpleks Yntem DP Modelinde Karlalan eitli Durumlar Dualite ve Dual Modelle zm ve Yorumu DPda Duyarllk ve Yorumu Ulatrma Modelleri Tamsayl Programlama YNEYLEM ARATIRMASINDA KARAR VERME VE MODELLEME: Karar Modelleri: YA, karar problemlerinin analizi ve modelinin kurulmasn bir Matematik Model kullanlarak birletirir. Burada matematik modellerin zm, model kurmaya gre daha ok yer tutar. Byle modellere Karar Modelleri ad verilir. Karar Modellerinin Elemanlar: Karar Modeli; problemin btn karar alternatiflerini sistematik olarak belirleyen ve deerlendirilmesini salayacak olan karar problemini zetleyen bir aratr. Karar; elde mevcut seenekler arasndan en iyi alternatifi seerek ulalan hkmdr. Karar Verme Srecinin Temel Elemanlar; Karar Alternatifleri ( olabilir mmkn durumlar ) Problem Kstlar ( Snrlayc artlar ) Hedef Kriterleri (ltleri Kriterleri )

rnek Bir Karar Problemi: Bir i adamnn 5 haftalk bir periyotta eitli zamanlarda alaca uak bilet fiyatlar deimektedir. adam bu dnemde her hafta oturduu Ankaradan stanbula Pazartesi uakla gidip aramba gn geri dnecektir. aramba gn alnan gidi-dn bileti Pazartesi alnan gidi-dn biletinden %20 indirimli olmaktadr. Yalnz bir kere gidi veya dn bileti Normal gidi-dn bilet fiyatnn %75idir. Normal gidi-dn bileti fiyat 900$dr. Buna gre bu i adam 5 hafta boyunca yol masrafn en dk maliyete indirebilmesi iin hangi gnlerde hangi bileti almaldr? Alternatif maliyetleri inceleyelim: Problemin Karar Alternatifleri : Alternatif 1 : Her hafta Pazartesi Ankara-stanbul-Ankara Normal Gidi-Dn bileti alabilir. (Burada indirim yoktur.) Alternatif 2 : 1. Hafta Pazartesi Ankara-stanbul Gidi, ilk 4 hafta aramba stanbul-Ankarastanbul Gidi-Dn, 5. Hafta aramba stanbul-Ankara Dn bileti alabilir. Alternatif 3 : 1. Haftadan nceki hafta arambadan 1. Hafta Pazartesi iin Ankara-stanbul Gidi (tek bilet) ve 5. Hafta aramba iin stanbul-Ankara Dn (tek bilet), ilk 4 hafta aramba iin stanbul-Ankara-stanbul Gidi-Dn eklinde 4 bilet alabilir. Dolaysyla 5 Gidi-Dn biletini aramba gn alarak tm biletlerden en fazla=max indirimden yararlanacaktr. Problem kstlarn salayan 3 alternatifin her biri zm olabilir. Byle, Kabul edilebilir alternatiflere Mmkn (olurlu) zmler (feasible solutions) ad verilir. Bunlarn dndaki alternatifler Mmkn Olmayan (olursuz) zmler (infeasible solutions) olarak adlandrlr. imdi mmkn zmleri ele alrsak; 1. alternatifin maliyeti = 5 * 900 = 4500$ 2. alternatifin maliyeti = 0.75 * 900 + 4 * (0.8 * 900) + 0.75 * 900 = 4230$ 3. alternatifin maliyeti = 5 * (0.8 * 900) = 3600$ sonularn elde ederiz. Bu deerlendirmeye gre 3. Alternatif en dk maliyetli zmdr. Byle en iyi art (artlar) salayan zme Optimum zm denir. zm olabilecek dier olurlu (mmkn) zmler-(alternatifler) ise Alt Optimal zmler (suboptimal solution) olarak ifade edilir. Modelleme Sanat : Model, bir problemin karar deikenleri veya bamsz deikenleri ile ifade edilen kstlar ve ama fonksiyonunun btn olarak tanmlanr. Deiken ve Kstlar gerek sistemi ancak belirli bir oranda temsil ederler. Model kurulmas amacyla gerek sistemin basitletirilmesi baskn durumdaki deiken ve kstlarn belirlenmesiyle gerekleebilir.

Optimal zm

Alt

Optimum zm

9 Gerek sistemin davrann kontrol eden baskn faktrlerin yani deien, kst ve parametrelerin belirlenmesiyle gerek durumdan ortaya karlan sistem Varsaylan Gerek Sistem dir.

YA Modellerinin Tipleri : YA da modellerin etkin zm iin tiplerinin bilinesi uygulanacak yntem asndan kolaylk salayacaktr. Bylece YA modellerinin zel snflarnn zm iin kullanlan algoritmalar Dorusal, Tamsayl, Dinamik, Stokastik ve Dorusal Olmayan Programlama olarak saylabilir. YA uygulamalarnn ounda kabul edilmitir ki; modelin ama ve kstlar karar deikenlerinin fonksiyonu olarak matematik bir ifadeyle gsterilebilir. Byle ifadelere Matematik Modeller ad verilir. Modelleme sistemlerine farkl bir yaklam ise simlasyonun veya benzetimin kullanmdr. Bu yntemle Girdi ile kt arasnda ak bir ekilde ifade edilemeyen ilikileri kuran modeller Simlasyon veya Benzetim Modelleri olarak bilinir.
Matematik Modelleri

Benzetim Simlasyon Modelleri

Bu modeller, daha ok IF / THEN eklindeki, iyi tanmlanan (mantksal) ilikiler arasnda ba kuran modellerdir. Her iki model karlatrldnda; Karmak ve belirlenemeyen ilikilerin bulunduu durumlarda Simlasyon Modelleri, aka belirlenebilen ilikilerin bulunduu sistemlerde ise Matematik Modellerin kullanl olduu grlmtr. Modellerin temsil ettii datalar (veriler) kesin olarak bilinemeyebilir. Byle durumlarda datalar Olaslk Dalmlar yardmyla tahmin edilir. Bu ekilde, modellerin sahip olduu deerler asndan incelendiinde; Olaslk (ihtimali) deerlere dayanan modellere Probabilistik veya Stokastik Modeller, Aka belirlenen deerlere dayanan modellere ise Deterministik Modeller ad verilir. YA da Hesaplama lemleri: YA da belirgin 2 tip hesaplama vardr: Bunlar Simlasyon (Benzetim) ve Matematik Modeller le ilgilidir. Simlasyon Modellerinde, bilgisayarlar ok byk miktarda zaman harcarlar. Simlasyonda arzu edilen gvenli sonulara ulamak iin yeterli derecede bilgisayar zaman gereklidir. nceleri bu konuda zorluklarla karlalrken, sonralar bunu bilgisayarlar yardmyla kolaylkla saland grlmtr. Matematik Modellerle ilgili hesaplamalar yaps gerei iterativ (adm adm) yaklam ile gerekletirilir. Bylece adm-adm yaklalarak optimum (en iyi) zme ulalabilir. Ancak

10 Matematik Modellere uygulanacak mevcut zm algoritmalar ile her zaman optimum (en iyi) zme yaklalamayabilir. Bunun 2 nedeni var: 1. Teorik olarak optimuma yaklam ispatlanm olan algoritma gerekte bunu salamayabilir. Eer iterasyonlar, optimum zme ulamadan durmusa doru optimumu elde etme her zaman mmkn olmayabilir. 2. Matematik Modelin karmakl bir zm algoritmas tasarlamaya imkan vermeyebilir. Bu durumda, model bylesi bir algoritma ile zlmeyebilir. Bu gibi durumdaki problemlerin zmnde optimallik garanti deildir. Byle belirsizlik durumlarnda probleme iyi bir zm bulabilmek iin kullanlan yntemler Sezgisel (Heuristics) Yntemler ad ile bilinir. Sezgisel Yntemin avantaj dier tm algoritmalarla karlatrldnda daha az hesap yaplmasdr. Fakat buna karlk, Sezgisel Yntem le ulalan zmn optimal zmden uzakta kalma ihtimalinin yksek olduu da gzden uzak tutulmamaldr.

BLMSEL DERGLERDE YAYINLANMI YNEYLEM ARATIRMASI UYGULAMALARI DOSYASI KONU NDEKS ( Sral) DOKMAN: 1-30 DOSYA: 1/3
No 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 almann Ad/Konusu
Snav Program-Gzetmen Atama Problemi Telekom ebekelerinin planlanmasnda Yedek Bulundurma Prob. Kargo leme in Bir Karar Destek Sistemi Telekom. ebekelerinin Optimizasyonu ve Planlama Projesi 1981 Byk lekli Bir Dorusal Planlama Benders Aratrmasnn Uyg. Fabrikalararas Genel retim Planlamas: Endstride Bir Uygulama Sipari zerine retimde rn Ailelerine Bal Bir ret. Plan. Yaklam Tarmda ok Amal Planlama Havayolu Firmalarnda Revenue Management Karar Destek Sistemleri Trk Hava Yollar Pazar Deerlendirme Sistemi Anadolu Biraclk irketi Optimum Maliyetli m Modeli Hesab Ara Kiralama Endst. Envanter Ynetim Sorunlarna Hristik Bir Yaklam retim Planlama ve Kontrol ok Maazal Bir Datm Planlamas ve Stok Kontrol Benzetim MOdeli Tatlarda Klima Sisteminin Gelitirilmesi Souk Hava Depolarnn En yi Yatrm Planlamas Toplam Hazrlk Srelerini Drme ve Ykleme Sorununa Bir Yaklam oaltlm Amalarla hracatta Planlama Firma Baarsnn llmesinde ok Deikenli Bir Yaklam ve Uyg. Kentsel Yaplama Dinamiinin Bilgisayarla ncelenmesi Programlama Dillerinin NC ve CNC Tezgahlara Uygulanmas Trkiyede Enerji Planlamas ve Petrol Tketim Paynn Drlmesi Boazii Kprs Gielerine Kuyruklama in Uygulanan YA eitleri Telekom. ebekelerinde letiim Sistemlerinin En yi Yatrm Planlamas Bir Tekstil Sanayi letmesinde DP ile Stok Kontrol Beslenmenin Akkan Katalitik Reaktrde Oluan Reak. Model.Opt. ve Kn. ok rnl Stokastik retim-Stok Sistemlerinin Optimal Kontrol Salk Sistemlerinde Karlalan Kuyruk Problemleri ve Bir rnek Toyota retim Sistemi Genetik Algoritmalarn Yneylem Aratrmasnda Kullanm

Yl
1998 1983 1981 1979 1996 1986 1999 1979 1984 1990 1987 1987 1987 1987 1987 1987 1987 1987 1940 1997

Uygulanan Yntem

11

BLMSEL DERGLERDE YAYINLANMI YNEYLEM ARATIRMASI UYGULAMALARI DOSYASI KONU NDEKS ( Sral) DOKMAN: 31-65 DOSYA: 2/3
No 31 32 33 alma Ad/Konusu
Tedariki Seimine Kesitli ok ltl Yaklam: Btnleik rdeleme Robot Kollarn Hata Dayankll Denetimsiz Kavaklardaki Trafik Akmnn Simlasyonu

Yl Uygulanan Yntem
198 7 197 9 198 7 198 7 199 2 198 9 199 4 198 7 199 8 199 2 199 2 199 2 198 1 198 7 199 4 199 5 198 7 -

34 Gne Enerjisi le Is Temininde Optimal Toplayc Karm 35 Keban Baraj Enerji retimine Dair alma 36 ok Mamull Bte Kstl Bir Stok Kontrol Modeli ve Algoritmas 37 Trkiyede Tam Zamanl retim Sis.ve rgtsel Yap Kavramsal Tasarm 38 p Toplama Ynetim Biliim Sis.ve rgtsel Yap Kavramsal Tasarm 39 Hcre Tipi retim Sistemlerinde Bilgisayar Destei ve Bir Uygulama 40 Ankara Blgesinde Bir Linyit Datm in Bir DP Modeli 41 ODT Ynetiminde YA ve Endstri Mhendislii Kullanm almalar 42 Yeni Maaza Ama Kararnn Bilimsel Yaklamla Tespiti 43 Entegre Bir St letmesinde Zaman Sistemi Uygulanmas 44 Kesim Artklarnn Enazlanmas: zel Bir Uygulama 45 Akn Tekstik Kalite emberleri Tarafndan Seilen Problemlerin zm 46 Havza Planlamasnda Genel Amal Sistem Yaklam 47 Gne Enerjisinde Bir Sistem Optimizasyonu Uygulamas 48 ok Amal Toplu retim Planlama in Yeni Bir Model ve zm Ynt. 49 DP Teknii ile Bir Merubat Sekt. Bir letmede rn Bileiminin Bulunmas 50 Trk eker Endstrisinde Yllk retim Prog. Hazrlanmas in Bir Model 51 HMS/Deirmen Orannn Maliyete Etkisi 52 Bir Tekstil l. retim Plan. le lgili Sorunlar ve Lineer Prog. in zm 53 Kundura letmesi in Gelitirilen Dorusal Programlama Modeli 54 Salk Sistemlerinde Endstri Mhendislii ve YA Teknik Uygulamalar 55 Bir Sat irketinde Ynetim Biliim Sistemi 56 Yerleme Younluu Yksek Blg. Transformatr Postalarnn Tayini 57 Dou Karadeniz Turizmi in Uygun Otel Tr Ne Olmaldr? 58 Kat Atklarn Deerlen. Salayacak Tesislerin Kurulu Yeri Tayini 59 Montaj Hatt Dengelemede Ama Programlama Yaklam 60 Sistem Yaklam ve Dinamik Sist. Modellerinin Ynetim Bilimlerine Uyg. 61 Etkileimli Stok Projesi 62 Plastik Enjeksiyon Makinas Optimal Verimlilik zmleri

12
63 En yi malat Hcresini Belirleme Problemi 64 retim Benzetiminde ktlarn Deerlendirilmesi ve Bir Uygulama 65 En Ksa Yol Algoritmalarnn Bilgisayara Uygulan Yntemleri ve Uyg.
199 6 199 5 198 3

BLMSEL DERGLERDE YAYINLANMI YNEYLEM ARATIRMASI UYGULAMALARI DOSYASI KONU NDEKS ( Sral) DOKMAN: 66-107 DOSYA: 3/3
No almann Ad/Konusu 66 ki rnl Envanter Sistemlerinde Markov Karar Sreci Modelinin Uyg. 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86
Yongalevha Endstrisinde Bir Yneylem Aratrmas Migros zmit ubesinde Minimum Kasiyer Saysnn DP Modeliyle zm Turizm Pazarlamasnda Ara Seimi ve Ara Seimini Etkileyen Faktrler Tam Sayl Dorusal Programlama Yaklam le Snav Planlamas Baraj Planlanmasnda an Kstl Bir Yaklam Belediyelerde Yatrm Harcamalar Konusunda Bir nceleme Toplam Kalite Ynetimi Belediyelerde Ksa Sreli Finansal Plan. Ve Kontrol zerine Bir nceleme 2000 Yl in stanbul li Salk Tesisleri Planlamas Krehir Merkez lesi Hububat let. En yi letme Organizasyonlar Chrysler le Trkiye ie Cam Fab. in Uygulanan Sinerjik Ynetim Bilgisayar Destekli Malzeme htiya Planlamas Dorusal Prolamlamaya Dayal Rafineri Karar Destek Sistemi Bir Bakm Planlamas Problemine DP Teknii le zm nerisi Harekat ve Haritaclk Faaliyetlerinde Arazi Grntleme in Alternatif z. Hava Operasyonlarnn Planlanmasna likin Matematiksel Bir Yaklam Ankara Belediyesi Batkent Yeni Yerleme Projesinde DP Uygulanmas Tekel Mal Sevkyatlar Ynetim Biliim Sistemi Merkezi Istma Sistemli Konut Olmayan Yaplarda Aralkl Istma le En yi... stanbul Bykehir Bld. tfaiye Tekilatnn ok Ynl yiletirilmesi

Yl Uygulanan Yntem
198 7 199 8 199 4 199 9 199 8 198 7 198 7 198 9 198 7 198 7 198 7 199 0

13
87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 10 0 10 1 10 2 10 3 10 4 10 5 10 6 10 7
Petkim Aliaa Kompleksinde Malzeme Ynetim Sistemi Tbbi Uzman Sisteminde 3 Etapl Karar Alma Yntemi letmelerde nsana Verilen Deer: Eczacba rnei Smerbank Eskiehir Basma Fabrikasnda retim Planlamas Sorunlar Rzgar ve Gne Enerji Kaynaklar Karmnn Optimizasyonu letmelerde Optimal Ynetim Plannn Parametrik Prog. le ncelenmesi YA Teknikleri Kull. Hasta Kuyrukta Bekleme Srelerinin Dzenlenmesi Bir Trafik ebekesinde Uygun Zamann Kuruluunun Matematik Prog... Reklam Harcamalarnda Etkin Kaynak Alokasyonu Yksekretimde Etkinliin Art. Ynelik Bilgi Sistemlerinin Tasarlanmas Ekonometrik Modellerin Hedef Programlama Modelleri le Eanl Kullanm Nfus Saym in Bir Mikro Optimizasyon Modeli Grafik Tabanl Bir Modelleme Sistemi in Matematiksel Yaplarn Nesne.... Kent i Trafiinin Kontrol erevesinde Alt Alan evrim Sresinin Opt.... ki niteli Bir Sistemin Yaam Sresinin Limit Dalm Kredi Mterilerinin Deerlendirilmesi in ok Boyutlu Karar Modeli Batman Rafinerisinde Kar Maksimizasyonu zerine Bir Aratrma Hizmet Sektrnde Uygulanan Esnek alma Sistemleri ve Bu Sistemler... Hazr Giyim letmelerinde Yerleim Planlamas ve Materyal Hareketlerinin... Acil Servis Aralarnn Yerleiminde Kullanlan oklu Kapsama... Esnek malat Sistemi Alternatiflerinin Seiminde ok Amal 0-1 Bulank... 198 0 199 9 199 9 198 4 199 5 199 5 198 5 199 9 199 9 199 9 199 9 199 9 199 9 199 9 199 9 199 9 199 9 199 9 -