PRESENTACION QUE ES LA AFTN?

LA AFTN ES UNA RED GENERAL DE USUARIOS, EN EL SENTIDO DE QUE EXISTE PARA ATENDER A MUCHOS SERVICIOS Y PARA TRANSMITIR MUCHOS TIPOS DE MENSAJES Y/O DE DATOS DIGITALES. EXISTE ANTE TODO PARA LA SEGURIDAD DE LA NAVEGACIN AREA. SI BIEN EL EQUIPO AUTOMTICO PUEDE INTERPRETAR LAS INSTRUCCIONES Y ACTUAR EN CONSECUENCIA, ES INCAPAZ DE PENSAR POR SI MISMO. POR CONSIGUIENTE, MIENTRAS HAYA POSIBILIDAD DE ERRORES O DE MUTILACIONES EN LOS MENSAJES, INCLUSO CUANDO SE UTILICE EQUIPO COMPLETAMENTE AUTOMTICO, SER NECESARIO CONTAR CON OPERADORES DE TELECOMUNICACIONES AFTN QUE PUEDAN VOLVER A PROCESAR TALES MENSAJES.

2003
D. C.

RED DE TELECOMUNICACIONES FIJAS AERONAUTICAS A.F.T.N. LA SECCIN DE TELECOMUNICACIONES FIJAS AERONUTICAS (AFTN), DISPUESTA COMO PARTE DEL SERVICIO FIJO AERONUTICO (A.F.S.), ADMINISTRA SUPERVISA, CONTROLA Y PROTEGE EL TRFICO DE MENSAJES AERONUTICOS A NIVEL NACIONAL E INTERNACIONAL A TRAVES DE LOS SISTEMAS AERMAC Y EL BANCO DE DATOS OPMET-NOTAM GARANTIZANDO PRIMORDIALMENTE LA SEGURIDAD DE LA NAVEGACION AEREA Y PARA QUE SEA REGULAR EFICIENTE Y ECONOMICA LA OPERACIN DE LOS SERVICIOS AEREOS.

RED DE TELECOMUNICACIONES FIJAS AERONAUTICAS A.F.T.N. DESCRIPCION DE LOS SISTEMAS AERMAC Y BANCO DE DATOS OPMET/NOTAM EL SISTEMA AERMAC ES UN CONJUNTO DE HADWARE Y SOFTWARE DE APLICACIN, QUE SE LLAMA TAMBIEN SISTEMA DE CONMUTACION DE MENSAJES AFTN. EL BANCO DE DATOS ES UNA POSICION OPERATIVA FUNDAMENTAL PARA LA ADMINISTRACION Y EL INTERCAMBIO EFICAZ Y ECONOMICO DE DATOS OPERACIONALES METEOROLOGICOS, E INFORMACION NOTAM, QUE SATISFAGAN LAS NECESIDADES DE LOS USUARIOS AERONAUTICOS.

RED DE TELECOMUNICACIONES AERONAUTICAS A.F.T.N.

UTILIZACION DEL SISTEMA

EL SERVICIO DE TELECOMUNICACIONES AERONAUTICAS UTILIZA LA RED SATELITAL COMO MEDIO DE TRANSMISION Y RECEPCION DE INFORMACION AERONAUTICA RELACIONADA A LA SEGURIDAD Y REGULARIDAD DEL VUELO, EL ESTADO DE LAS PISTAS, AERODROMOS, RADIOAYUDAS, HORARIO DE OPERACION, LIMITACIONES Y RESTRICCIONES (NOTAMS) , MENSAJES METEOROLOGICOS COMO ALERTA SOBRE PRESENCIA DE CENIZA VOLCANICA ETC., ADEMAS DE MENSAJES DE ADMINISTRACION AERONAUTICA

RED DE TELECOMUNICACIONES FIJAS AERONAUTICAS A.F.T.N. PROYECCIONES

 COMO PROYECCIONES DEL SISTEMA AERMAC, ESPERAMOS LA INSTALACIN DE LA V SAT EN LIMA CON EL FIN DE ALCANZAR NIVELES PTIMOS EN EL FLUJO DE MENSAJES AERONAUTICOS, DEBIDO A QUE ACTUALMENTE LOS ENLACES FISICOS INTERNACIONALES PRESENTAN MUCHOS PROBLEMAS DE INTERRUPCION CON LIMA . ES FUNDAMENTAL TAMBIEN LA ACTUALIZACION DEL SOFTWARE DEL BANCO DE DATOS OPMET-NOTAM PARA MEJORAR EL SERVICIO.

RED DE TELECOMUNICACIONES FIJAS AERONAUTICAS A.F.T.N.

TURNOS DE TRABAJO

LA SECCIN A.F.T.N. TRABAJA LAS 24HORAS DIVIDIDOS EN CUATRO TURNOS DIARIOS DURANTE TODO EL AO ATENDIENDO LOS CANALES NACIONALES E INTERNACIONALES Y LA ADMINISTRACION DEL BANCO DE DATOS OPMET/NOTAM.

RED DE TELECOMUNICACIONES FIJAS AERONAUTICAS A.F.T.N. PERFIL PROFESIONAL EL PERSONAL SELECCIONADO PARA LA FORMACION COMO TECNICOS AFTN, EN LA ACTUALIDAD TIENE UN NIVEL DE CONOCIMIENTOS DE EDUCACION SUPERIOR , SIENDO UN REQUISITO FUNDAMENTAL HABER APROBADO EL CURSO BASICO DE TELECOMUNICACIONES AFTN EN LA ESCUELA TECNICA DE AVIACION CIVIL (ETAC) RECONOCIDO POR LA OACI.

RED DE TELECOMUNICACIONES FIJAS AERONAUTICAS A.F.T.N. REQUERIMIENTOS ES NECESARIO QUE SE CONTINUE CON LA CAPACITACION Y TECNIFICACION DEL PERSONAL DE SUPERVISORES Y OPERADORES EN LOS SISTEMAS AERMAC Y BANCO DE DATOS OPMET-NOTAM. ASI MISMO SE REQUIERE CURSOS DE CAPACITACION PARA LOS SUPERVISORES DE COMUNICACIONES. CURSOS DE RELACIONES HUMANAS. CURSOS DE ADMINISTRACION DE PERSONAL. CURSOS DE INGLES.

INTEGRACION A LA APLICACIN DEL CONCEPTO CNS/ATM PARA PODER INTEGRARNOS A LA APLICACIN DEL CONCEPTO CNS/ATM, DEBEREMOS OBTENER CONOCIMIENTOS SOBRE LA ATN O LA RED DE TELECOMUNICACIONES AERONAUTICAS QUE ES UNA PARTE DE LA GESTION DE TRANSITO AEREO, LA CUAL ESTA CONSTITUIDA POR UNA COMBINACION DE REDES, SUBREDES Y EQUIPOS DE COMUNICACIN QUE PROPORCIONAN APLICACIONES Y SERVICIOS DE DATOS PARA APOYAR LA SEGURIDAD DE LAS OPERACIONES AEREAS Y A OTROS SERVICIOS. LA ATN ES LA RED GLOBAL DE COMUNICACIONES PARA AVIACION, RECOMENDADO POR LA OACI, DE ACUERDO A ESTO Y EN LO QUE LE CORRESPONDE AL SERVICIO DE COMUNICACIONES DEBEMOS TENER EN CUENTA LAS APLICACIONES ATN TIERRA /TIERRA Y MUY ESPECIALMENTE DEL SISTEMA AMHS* QUE ES UN SISTEMA DE MANEJO DE MENSAJES, QUE DEFINE DOS APLICACIONES QUE PERMITEN EL INTERCAMBIO DE MENSAJES ENTRE USUARIOS SOBRE LA INTERRED ATN.

Introduccion al AMHS
ATS (Aeronutico) Servicio de Manejo Mensaje Que la ICAO Recomend en reemplazo para la AFTN Basado en Normas Internacionales AMHS X.400 Servicio del Correo electrnico y X.500 Servicios del Directorio Mantiene Capacidad los Servicios gateway AMHS/AFTN AMHS Provides los caracteristicas reforzadas Verdadero Reconocimiento de Entrega de Extremo-a-extremo Recuperacin automtica de mensajes Perdidos o Adulterados Capaz para Transmitir Mensajes ms Grandes No Restriccin al Texto de los Mensajes (Texto, Grficos, los Mapas de bits) Pueda Usar Tecnologas estandares de Red como LANs para Ambiente Domstico ATN es usada para Conectar los Servidores de mensaje AMHS Mantiene Seguridad para los Circuitos de AMHS Internacionales Comparta Banda ancha con ATN CNS/ATM-1 Servicios que usan niveles de prioridad apropiados. Problemas
Los sistemas actuales enfrentan aumento de trfico grande (ej. 25 000 messages/day en 1995 a 50 000 messages/day en 2000 para los Servicios de Aire Australia) La presin de usuario para ofrecer un servicio: opcin de tecnologa