Manua Transmision - AD4

Transmisin
EMBRAGUE
CAJA DE VELOCIDADES MECANICA
TRANSMISION AUTOMATICA
TRANSMISIONES
77 11 190 843
Los Mtodos de reparacin prescritos por el fabricante en el presente documento, han sido establecidos en funcin de las especificaciones tcnicas vigentes en la fecha de publicacin de dicho documento. Pueden ser modificados, en caso de cambios efectuados por el constructor en la fabricacin de los diversos rganos y accesorios de los vehculos de su Marca.
MAYO 1997
RENAULT se reserva todos los derechos de autor.
Edicin Espaola
Se prohibe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, del presente documento, as como la utilizacin del sistema de numeracin de referencias de las piezas de recambio, sin la autorizacin por escrito y previa de Renault S.A.
RENAULT 1997
DESPIECE
PRD2013
Transmisin
Indice
Pginas
Pginas
20 EMBRAGUE
Identificacin Secciones Despiece Ingredientes Mecanismo - Disco Tope-Horquilla 20-1 20-4 20-4 20-5 20-6 20-10
23 TRANSMISION AUTOMATICA
Transmisin automtica AD4 Perspectiva Utilizacin Identificacin Desmultiplicacin Umbrales de paso Ingredientes Piezas a sustituir sistemticamente Aceite Periodicidades de los cambios Vaciado Llenado - Niveles Presio de aceite n Sustitucin del tamiz Distribuidor hidrulico Transmisin automtica (Extraccin-Reposicin) Validacin del pie a fondo Potencimetro de carga Calculador electrnico (119) Captador de presin de lnea (8) Contactor multifuncin (485) Captador velocidad vehculo (250) Electrovlvulas Amortiguacin del par motor Particularidades 23-23 23-24 23-25 23-26 23-27 23-29 23-29 23-29 23-30 23-31 23-32 23-33 23-34 23-36 23-41 23-57 23-58 23-60 23-61 23-62 23-63 23-64 23-65 23-66
21 CAJA DE VELOCIDADES MECANICA

Identificacin Relaciones Capacidad-Lubrificantes Particularidades Ingredientes Piezas a sustituir sistemticamente Caja de velocidades (ExtraccinReposicin) Pionera de 5 a en vehculo Junta de salida de diferencial Par de taqumetro 21-1 21-2 21-5 21-7 21-8 21-8 21-9 21-23 21-29 21-32
23 TRANSMISION AUTOMATICA
Transmisin automtica MB Perspectiva Utilizacin Identificacin Desmultiplicacin Umbrales de paso Ingredientes Piezas a sustituir sistemticamente Aceite Vaciado - Llenado - Niveles Control - Reglaje potencimetro Presin de aceite Tamiz Transmisin automtica (ExtraccinReposicin) 23-1 23-2 23-3 23-4 23-5 23-6 23-6 23-6 23-7 23-8 23-11 23-13 23-15
29 TRANSMISIONES
Ingredientes Transmisiones transversales Fuelle lado de rueda Fuelle lado caja de velocidades Fuelle rodamiento 29-1 29-2 29-9 29-19 29-26
EMBRAGUE Identificacin
20
DISCO
TIPO MOTOR
MECANISMO
C1G C1J C2J C3J E6J B = Blanco GB= Gris azul V = Verde
85873S 90693R 76906R
180 CP 3300
26 acanaladuras E = 7,7 mm D = 181,5 mm
F2N F3N
76907S 90693R1 76906R
2000 CP 4000
26 acanaladuras M= 6 muelles rosa claro E = 7,7 mm D = 200 mm
20-1
TIPO MOTOR
20
DISCO
MECANISMO
F7P
76907S
93813R
76906R
200 CP 4400
26 acanaladuras D = 200 mm E = 7,7 mm
R = 4 muelles Rojo J = 4 muelles Amarillo
Particularidad : 2 muelles suplementarios a nivel del buje.
F8Q
76907S
90693G1
76906R
200 CPV 3500
R = Rojo J = Amarillo V = Verde
20-2
TIPO MOTOR
20
DISCO
MECANISMO
Particularidad : 2 muelles suplementarios a nivel del buje.
F8Q Turbo
76907S
90693-2G2
76906R
200 CPV 4400
J = 4 muelles Amarillo G = 4 muelles Gris
20-3
EMBRAGUE Seccin
Embrague monodisco accionado por cable y que funciona en seco. Plato de embrague de diafragma. Disco de embrague con buje elstico. Tope de bolas guiado, autocentrado y en apoyo constante. Recuperacin automtica del desgaste.
20
DI2001
Despiece
PRD2012
20-4
EMBRAGUE Ingredientes
20
Organo Acanaladuras del planetario derecho Acanaladuras del rbol Pivote de horquilla Gua de tope Patines de horquilla
Tipo
Envase
MOLYKOTE BR2
Bote de 1 kg
Embrague
RHODORSEAL 5661
Tubo de 100 g Jeringa de 24 ml
Extremos de los pasadores elsticos en transmisiones Cara de ensamblado de los crteres
LOCTITE 518
20-5
EMBRAGUE Mecanismo - Disco

TODOS LOS TIPOS PRECAUCIONES IMPERATIVAS A SEGUIR AL REPARAR EL EMBRAGUE
20
Para mejorar el deslizamiento de los discos de embrague, los bujes de stos van niquelados. Limpiar las acanaladuras del rbol de embrague y montar el conjunto sin lubrificante. Particularidades de los discos de embrague "diesel" Van equipados de un pre-buje amortiguador cuya eficacia es ptima cuando los rganos internos de ste funcione en seco.
20-6

SUSTITUCION
20
Esta operacin se efecta tras la extraccin de la caja de velocidades.
UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE
Mot. 582 Sector de retencin Adems del utillaje para la extraccin de la caja de velocidades
PARES DE APRIETE (en daN.m)
REPOSICION
Tornillos de mecanismo 7 para el embrague de 180 Tornillos de mecanismo 8 para el embrague de 200
Desengrasar la cara de fijacin del volante. 1,8 2,5 Para montar el disco, emplear el centrador de plstico suministrado en la coleccin.
EXTRACCION
Colocar el sector de retencin Mot. 582. Quitar los tornillos de fijacin del mecanismo y desmontar ste, as como el disco de embrague. Controlar y sustituir las piezas defectuosas.
94135S
92170R
20-7
20
74413R
Atornillar progresivamente en estrella y despus bloquear al par los tornillos de fijacin del mecanismo. Retirar el sector de retencin Mot. 582. Untar con grasa MOLYKOTE BR2 el dimetro interno del tope, el tubo-gua y las acanaladuras del rbol de embrague.
20-8
20
94235S
COLOCACION CASQUILLO DE CENTRADO
Motores F Desengrasar el dimetro interno del cigeal que recibe el casquillo de centrado. Untar el exterior del casquillo con Loctite FRENBLOC. Mediante un tubo de exterior 38 mm efectuar la colocacin del casquillo en el dimetro interno del cigeal, hasta que haga tope. Respetar el sentido de montaje del casquillo y verificar su correcta colocacin. Motores C y E Para estos motores, no se utilizar el casquillo de centrado.
20-9
EMBRAGUE Tope-Horquilla
SUSTITUCION
20
Asegurarse del correcto deslizamiento.

NOTA : en las intervenciones que no necesiten extraer la caja de velocidades o despus de colocar dicha caja, NO LEVANTAR la horquilla, ya que podra salirse de la muesca (A) del tope.
Esta operacin se efecta tras la extraccin de la caja de velocidades.

EXTRACCION
Retirar : - el tope, basculando la horquilla, - la goma protectora y tirar de la horquilla hacia el interior del crter de embrague.
REPOSICION
Verificar la carrera de desplazamiento de la horquilla. Debe ser de : X = 17 a 18 mm
Untar las paredes del tubo-gua y los patines de la horquilla con grasa MOLYKOTE BR2. Colocar la horquilla y poner la goma protectora. Colocar el tope sobre el tubo-gua, encajando la muesca (A) en la horquilla.
91830R1 90300G1
Despus de volver a colocar la caja de velocidades, rearmar el sector dentado y verificar el funcionamiento de la recuperacin del juego.
20-10
CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Identificacin
21
Tipo caja de velocidades JB JC
Manual de reparacin que trata la caja de velocidades

B.V. JB B.V. JC
87227G
Una placa de identificacin, situada en el crter de embrague, indica : En A En B En C En D En E : : : : : el tipo de la caja el ndice de la caja el nmero de fabricacin la fbrica de montaje una muesca, cuando la caja va ensamblada con un motor C o E
A D E
J B0 0 0 0 X 000000
90775
B C
SEALIZACION BICOLOR JB0 - JB1 - JB3 - JC5
Los 2/3 de la superficie estn pintados en un color propio a cada tipo de caja de velocidades, que permiten el apareamiento con las transmisiones. El 1/3 restante de la superficie est pintado de un color especfico en funcin del ndice de la caja de velocidades.
JB4 - JB5
Sealizacin bicolor (verde o salmn) en dos bandas iguales.
21-1
CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Relaciones
21
4a Marcha Atrs
JB0
Indice Vehculo B531 - B532 - B537 C531 - C532 L531 - L532 - L537 B534 L53H B530 - C530 - L530 S530
B53W - C53W
Par cilndrico 16 57 15 56 15 58 15 61
Par de taqumetro
1a
2a
3a
017
019 023 035
21 19
11 41
21 43
28 37
31 28
11 39
26
L53W
JB4
Indice 000 006 Vehculo B530 - C530 - L530 S530 - C531 B531 - L531 B53P - C53P - L53P Par cilndrico 15 58 16 57 Par de taqumetro 21 19 1a 2a 3a 4a Marcha Atrs 11 39
11 41
19 39
25 33
31 28
26
JB1
Indice 023 Vehculo B532 - C532 - L532 B535 - C535 - L535 B530 - C530 - L530 S530 - B537 - C537 L537 - S537 - B53A
C53A - B53G
Par cilndrico 15 58 15 61 15 58 15 61 16 57 14 63 15 61
Par de taqumetro
1a
2a
3a
4a
5a
Marcha Atrs
025
21 19
11 43
21 43
28 37
30 29
39 31
11 39
26
027 029 034 047
B53H L53H L53G B531 - C531 - L531 B53W - C53W L53W B530 - C530 - L530 S530 - B535 - C535 L535 - S535 - B537 C537 - L537 - B53A
C53A - L53A
21 19
11 41
21 43
28 37
30 29
39 31
11 39
26
070
21 19
11 45
21 43
28 37
30 29
39 31
11 39
26
21-2
21
4a 5a Marcha Atrs
JB3
Indice 059 Vehculo B533 - C533 - L533 D53C B533 - C533 - L533 B53C - C53C - L53C D53C
B53M - C53M
Par cilndrico
Par de taqumetro
1a
2a
3a
027
15 61
21 19
11 34
22 41
28 37
30 29
41 31
11 39
26
062
353A - 453A - 553A 853A B53C - D53C - L53C B53Y - D53Y - L53Y B538 - C538 - L538 B53F - C53F - L53F
S53C - S53D
094
095
353C - 453C - 553C 853C - 353D - 453D 553D - 453H - 553H B538 - C538 - L538
S53C - S53D
14 59
21 19
11 34
22 41
28 37
30 29
41 31
11 39
26
037
B538 - C538 - L538 B53C - C53C - D53C L53C - B53F - C53F L53F - B53Y - L53Y B53D - C53D - L53D B53D - C53D - L53D B533 - L533 - B53B C53B - L53B - B53I C53I - L53I - B53J C53J - L53J - S53J B533 353A - 453A - 553A 853A - B53Y - C53Y
D53Y - L53Y
071 083
15 61
21 19
11 34
22 41
28 37
34 35
34 28
11 39
26
060
16 57 15 58
21 19
11 41
22 43
28 37
30 29
39 31
11 39
26
061
067
047
B53B B53Y - C53Y - L53Y
16 55
21 19
11 41
21 43
28 37
30 29
39 31
11 39
26
21-3
21
4a 5a Marcha Atrs
JB3
Indice 017 051 L532 B539 - C539 - B53D C53D - D53D - L53D B539 - C539 - L539 B53D - C53D D53D - L53D
Vehculo
Par cilndrico
Par de taqumetro
1a
2a
3a
15 61
21 19
11 34
19 35
25 33
30 29
33 25
11 39
26
044
031 053
B533 - B536 - L536 B53D - C53D - L53D B532 - B533 - L533 C534 - L534 - S534 B53B - C53B - L53B B53C - L53C - B53E C53E - B53I - C53I L53I - B53J - C53J L53J - S53J
15 58 15 61
21 19 21 19
11 34 11 34
21 43 22 41
28 37 28 37
30 29 34 35
39 31 34 28
11 39 11 39
26 26
028
16 57
21 19
11 41
21 43
28 37
30 29
39 31
11 39
26
JB5
Indice 006 000 Vehculo B531 - C531 - L531 B53P - C53P - L53P B530 - C530 - L530 S530 Par cilndrico 16 57 15 61 Par de taqumetro 21 19 21 19 1a 11 41 11 41 2a 19 39 19 39 3a 25 33 25 33 4a 30 29 30 29 5a 34 27 34 27 Marcha Atrs 11 39 11 39 26 26
JC5
Indice Vehculo B532 - C532 - L532 B53K - L53K - S53K B53T - C53T - L53T B53Z Par cilndrico 17 56 Par de taqumetro 21 19 1a 11 41 2a 21 43 3a 28 37 4a 35 34 5a 41 31 Marcha Atrs 11 39 26
002
21-4
CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Capacidad - Lubrificantes

CAPACIDAD (en litros)
21
Tapn (B) con sonda Caja de 5 velocidades JB1 JB3 JB5 JC5 3,40 2,90 3,10
Caja de 4 velocidades JB0 JB2 JB4 3,25 2,75
CONTROL NIVEL
Existen dos medios de controlar el nivel. Tapn (A) sin sonda
DI2123
Limpiar la sonda. Colocar el tapn sin apretarlo, con la sonda hacia abajo. Sacar el tapn, el nivel debe situarse en el saliente (2).
CALIDAD VISCOSIDAD DEL ACEITE
Tranself TRX 75/80 W
92081R
Llenar hasta el nivel del orificio.
21-5
CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Lubrificantes

Precauciones (aceites TRX y TRZ)
21
Los aceites "TRANSELF TRX y TRZ" son productos de alta tecnologa que necesitan ciertas precauciones para evitar la introduccin de agua que, en poca cantidad, degrada la calidad del aceite y provoca un bloqueo de la caja de velocidades o del puente.
ALMACENAMIENTO Y UTILIZACION
Cualquier bidn abierto en la utilizacin debe ser objeto de una atencin particular en lo que concierne a su estanquidad, para que no se introduzca materia o agua en dicho bidn. En particular : Almacenamiento de los bidones de aceite Los bidones deben ser almacenados : - al abrigo de intemperies (lluvia, nieve, proyecciones exteriores), - en un local seco (evitar los locales cercanos a estaciones de lavado), - cerrados hermticamente. Almacenamiento de los rganos (caja de cambios o puente) Cuando se almacene una caja de cambios o un puente que contenga algo de aceite, hay que obturar las entradas de aire. Almacenar el rgano en un local seco. Utilizacin del aceite Los bidones de aceite deben ser cerrados despus de utilizarlos. No trasvasar aceite a un recipiente de mayor capacidad para evitar el contacto de una gran superficie de aceite con el aire ambiente. Durante una intervencin en una caja de velocidades, que necesite el vaciado de sta, el aceite debe ser sustituido por el aceite nuevo. Conviene adems agitar los bidones antes del llenado de la caja de velocidades, sobre todo tras un largo perodo de almacenamiento. Lavado bajo presin (de un vehculo o de un rgano) 0bturar el respiradero de puesta en atmsfera de la caja de velocidades y del puente. Si la caja de velocidades se ha extrado, obturar bien todos los orificios, con el fin de evitar la introduccin de agua.
21-6
CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Particularidades

Las cajas de velocidades : JB0 JB4 JB2 JB1 JB3 JB5 JC5
WARNER. REJILLA DE VELOCIDADES
21
4 velocidades adelante 1 marcha atrs
5 velocidades adelante 1 marcha atrs
estn equipadas de sincronizadores tipo BORG-
R 1 3 5 2 4
Para meter la marcha atrs, levantar el anillo (A) y accionar la palanca.
DI2118
21-7
CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Ingredientes
21
TIPO
ENVASE
ORGANO
MOLYKOTE BR2
Bote de 1 kg
Pivote de horquilla de embrague Dimetro del tubo gua de tope Acanaladuras del rbol de embrague Acanaladuras del planetario derecho Caras de ensamblado de los crteres Pin fijo de 5a Buje de sincronizador de 5a Tuerca del rbol primario Tornillo del rbol secundario Extremos de los pasadores elsticos de las transmisiones Roscas de contactores
Loctite 518
Jeringa de 24 ml
LOCTITE FRENBLOC
Frasco de 24 cc
RHODORSEAL 5661
Tubo de 100 g
Piezas a sustituir sistemticamente
Una vez extradas : - las juntas labiadas, - las juntas tricas, - los tubos gua del tope, - las tuercas del rbol secundario y diferencial, - el pin del taqumetro y su eje, - la corona taquimtrica, - los pasadores elsticos, - los casquillos bajo piones.
21-8
Motorizacin C
CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Caja de velocidades (Extraccin-Reposicin)
21
B.Vi. 31-01 T.Av. 476
Juego de espigas Extractor de rtulas
INGREDIENTES Loctite FRENBLOC
Tornillo de fijacin del estribo de freno

RHODORSEAL 5661
Extremos de los pasadores de transmisin

MOLYKOTE "BR2"
Acanaladuras del rbol de embrague y del planetario
85965R
Tornillos fijacin de los estribos de frenos 10 Bulones fijacin pie de amortiguadores 11 Tuerca de rtula de direccin 3,5 Tuerca de chaveta en porta-mangueta 5,5 Tornillos de fijacin de los soportes 45 Tornillos de ruedas 8 Tornillos fijacin del fuelle de transmisin izquierda 2,5
- los tres tornillos de fijacin del fuelle de transmisin. - los dos tornillos de fijacin del estribo, fijando el estribo al muelle de la suspensin para evitar que el flexible se quede tirante, - el crter de proteccin (lateral).
EXTRACCION
La caja se puede extraer sola. Colocar el vehculo en un elevador de dos columnas. Desconectar la batera. Extraer las ruedas delanteras.
Lado izquierdo del vehculo Extraer : - la rtula de la bieleta de direccin mediante el til T.Av. 476.
92122R2
21-9
Motorizacin C

Lado derecho del vehculo
21
Extraer : - los 2 bulones (2) de fijacin del pie del amortiguador, - la tuerca y la chaveta (1),
Extraer los pasadores de la transmisin mediante el til B.Vi. 31-01
90130R2
91755R
- el conjunto transmisin porta-manguetas, liberndolo de la rtula inferior,
Aflojar el buln inferior (3) del pie del amortiguador y extraer el buln superior (4).
90311S
91758R4
Verificar que los rodillos de la transmisin no salgan con la mano. Si ste fuera el caso, controlar en el montaje que las agujas no se hayan cado dentro de la caja.
Bascular el porta-manguetas y desacoplar la transmisin.
21-10
Motorizacin C
21
Bajo el vehculo, quitar el tornillo (H) del tirante motor - caja.
Desconectar : - los cables del motor de arranque, - el conector del contactor de las luces de marcha atrs, Vehculo equipado de la direccin asistida, extraer las dos abrazaderas de fijacin de los tubos de la direccin asistida sobre la caja. Extraer : - la caja del filtro de aire y su soporte,
92028R2
Aflojar : - los dos tornillos de fijacin sobre el motor, - la chapa de proteccin del embrague, - el mando de las velocidades.
92031S
- el captador A.E.I., - los tornillos del contorno de la caja y del motor de arranque.
85966R
21-11
Motorizacin C
21
Desconectar : - el cable del embrague,
Levantar el motor, mediante un til reservado para este uso (ejemplo: Desvil 300B).
89204S 92110S
- la horquilla y el cable del taqumetro.
Motorizacin "gasolina" todos los tipos Extraer : - el soporte delantero, - la trenza de masa.
92108-1R1
92112R
21-12
Motorizacin C
21
Retirar los tres bulones de fijacin del soporte central trasero y recular ste al mximo.
92108R1 92903S
NOTA : para facilitar la extraccin de los tornillos, levantar ligeramente la caja de velocidades mediante un gato de rganos. Desacoplar la caja del motor, pasando el crter de 5a entre el larguero del vehculo y la cuna del motor. Levantar el motor. Pivotar ligeramente hacia la parte delantera de la caja para liberar la parte puente y despus retirar la caja de cambios del vehculo. Una vez desacoplada la caja de velocidades del motor, enganchar dicha caja a una gra de taller, fijando los amarres en lugar de dos tornillos del contorno de caja.
21-13
Motorizacin E
21
EXTRACCION
Extraer el soporte de la vlvula de regulacin de ralent. Desconectar los cables del motor de arranque y de la sonda de presin de aceite.
La caja de velocidades se extrae sola. Extraer el radiador, tras haber vaciado el circuito de refrigeracin. Para soltar el cableado, desconectar los conectores de : - el mdulo de potencia de encendido, - la caja mariposa,
92904R
Aflojar los dos tornillos de fijaciones laterales del tirante motor-caja, lado motor de arranque tornillo (T) de estrella, mediante una llave apropiada.
92817S
la vlvula de regulacin de ralent.
92904R1
92826S
21-14
Motorizacin E
21
Desconectar los conectores del motoventilador y del termocontacto. Aflojar las fijaciones del radiador y desplazarlo hacia la derecha (sin retirar las tuberas), proteger las aletas con un cartn. Retirar los esprragos (A) y (B) con una tuerca y una contra-tuerca, empleando una llave acodada y un trinquete de rtula.
Una vez desacoplada la caja de velocidades del motor, enganchar dicha caja a una gra de taller, fijando los amarres en lugar de dos tornillos del contorno de caja.
92903S
86308R1
21-15
Motorizacin F
21
No se puede extraer la caja de velocidades sola. Es necesario extraer previamente el conjunto motorcaja de velocidades (consultar el captulo 10) y desacoplarlos a continuacin.
Desacoplar el mando de las velocidades a la altura de la palanca de salida de caja, tras haber sacado el fuelle de proteccin.
Tornillos fijacin de la suspensin pendular sobre caja de velocidades Tuercas y tornillos de fijacin crter embrague sobre motor Tornillos de fijacin del elemento de proteccin del embrague Tapn de vaciado Tapn de llenado Tornillos de fijacin del fuelle de la transmisin izquierda
3,5 5 2,5 1,8 0,15 2,5
Extraccin (Particularidades) Fijacin cable del taqumetro. Pinzar las lengetas (flechas) y retirar el cable.
85966R
Extraer la chapa del motor de arranque.
98865R2
93902S
21-16
Motorizacin F
21
Desconectar los cables del motor de arranque. Parte inferior, retirar : - la tuerca (E) de fijacin motor-caja de velocidades,
Una vez desacoplada la caja de velocidades del motor, enganchar dicha caja a una gra de taller, fijando los amarres en lugar de dos tornillos del contorno de caja.
85812-1R
el conjunto tirante-elemento de proteccin del embrague.
92903S1
Colocar el motor sobre un soporte. Quitar los tornillos del contorno de caja y del motor de arranque. Vehculos equipados de la direccin asistida, extraer las dos abrazaderas (C) de fijacin del tubo de la direccin asistida.
92028R3
21-17
Motorizacin F
21
REPOSICION
Asegurarse de la presencia y del posicionamiento de los casquillos de centrado motor - caja de velocidades : - en A : caja ensamblada con un motor C o E, - en B : caja ensamblada con un motor F.
90300G1 86415R
Poner el tope en el tubo-gua encajando la muesca (A) en la horquilla, asegurarse del correcto deslizamiento.
No levantar la horquilla, ya que podra salirse de la muesca (A) del tope. A tal efecto, inmovilizar el conjunto tope-horquilla intercalando un tubo (ejemplo: til Ele. 1382) entre la horquilla y el freno de funda en el crter, para evitar un eventual desplazamiento del tope al colocar la caja de velocidades. Untar las paredes del tubo-gua y los patines de la horquilla con grasa MOLYKOTE BR2.
21-18
Motorizacin F

Colocar la caja en su sitio.
21
92903R1
Ensamblar el motor-caja de velocidades. Asegurarse de la colocacin correcta de los casquillos de centrado en su alojamiento. Montar los esprragos (A) y (B) de la misma manera que en la extraccin, stos sirven para el alineamiento y centrado, poner tambin los tornillos del contorno de caja. Colocar la horquilla y poner la goma protectora.
21-19
Todos tipos
21
ATENCION : colocar correctamente el tornillo (V) y
el casquillo de centrado del motor de arranque (D). Motores C y E
Conectar el cable del taqumetro respetando la posicin de la horquilla (motores C y E).
92108-1S
Fijacin del cable del taqumetro. Pinzar las lengetas (flechas) y retirar el cable (motor F).
86070R3
Motor F
93909S
86070-1R1
21-20
Todos tipos
21
Posicionar la transmisin con respecto al planetario, pivotar el porta-manguetas encajando la transmisin en el planetario mediante la espiga acodada B. Vi. 31-01 para alinear los orificios.
91830R1
Tirar del cable a nivel de la horquilla de embrague sobre la caja de velocidades.

74937-4S
El cable debe tener como mnimo 2 cm de "holgura" de cable.
Un chafln de entrada en el planetario facilita el montaje de los pasadores elsticos nuevos. Estancar los extremos (RHODORSEAL 5661 ). Tras montar el conjunto motor-caja en el vehculo, verificar la carrera de desplazamiento de la horquilla. Debe ser de : X = 17 a 18 mm
89204S
Estos controles permiten verificar el correcto funcionamiento de la recuperacin automtica del embrague.
21-21
Motorizacin F

Controlar el reglaje de los soportes superiores (consultar el captulo 10). Respetar el sentido de fijacin del limitador de oscilacin : las tuercas deben estar montadas lado tubo de escape.
21
92661S
Efectuar el llenado del circuito de refrigeracin. Todos los tipos Montar los tornillos de fijacin de los estribos con Loctite FRENBLOC y apretar los tornillos al par. Pisar varias veces el pedal de freno para llevar los pistones en contacto con las pastillas de freno.
Apretar los tornillos y tuercas a los pares preconizados. Efectuar el llenado de la caja de velocidades.
21-22
CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Pionera de 5a sobre vehculo
21
UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE B.Vi. B.Vi. B.Vi. B.Vi. B.Vi.
28-01 31-01 1003 1007 1175
Cuerpo de extractor Juego de espigas para la extraccin y colocacin de los pasadores elsticos de 5 mm Extractor buje de 5a Garras para B.Vi. 28-01, 02, 03 Buln de montaje del pin fijo de 5a
Tuerca del rbol primario Tornillo del rbol secundario
13,5 7
INGREDIENTES Loctite FRENBLOC :
Tuerca del rbol primario Tornillo del rbol secundario Pin fijo de 5a Buje de 5a
EXTRACCION
Quitar la rueda delantera izquierda. Retirar el crter lateral. Vaciar la caja de velocidades. El crter trasero debe ser extrado siguiendo el eje horizontal de la caja, pues contiene una cnula (A) de lubrificacin que entra en el rbol primario.
87180R
21-23

Colocar : - un recipiente de vaciado bajo el crter trasero y extraerlo, - un calce de madera entre la horquilla de 5a y el pin de arrastre para que soporte el golpe; despus retirar el pasador de la horquilla mediante el B.Vi. 31-01. La extraccin del pasador puede ser facilitada inclinando ligeramente la espiga del til B.Vi 31-01 para evitar el tener que levantar la caja de velocidades.
21
DI2122
Meter la 5a deslizando la horquilla sobre su eje y la 1a con la palanca de velocidades.
85979R
OBSERVACION :
No tirar del eje de la horquilla de 5a hacia el exterior, ya que el bloqueo de prohibicin corre el riesgo de desplazarse e impedir la colocacin de ste; por seguridad, meter una velocidad (3a 4 a) durante la extraccin-reposicin del pasador.
85966R2
Desbloquear y retirar la tuerca del rbol primario y el tornillo del rbol secundario. Poner la caja en punto muerto.
21-24

En el rbol primario : Extraer la horquilla de 5 a y el desplazable. Extraer el buje del sincronizador mediante el til B.Vi. 1170.
21
Poner la campana del til sobre el desplazable, girarla hasta que haga tope y despus extraer el buje.
93190R
93237R
Colocar el desplazable del til B.Vi. 1170 como para meter la 5a y girarlo para posicionar las acanaladuras del desplazable y del buje frente a frente.
Retirar el conjunto de 5a.
86045R2
93189S
21-25

En el rbol secundario : Retirar la arandela con resalte (64).
REPOSICION
21
En el rbol secundario : Poner 3 gotas de Loctite FRENBLOC en las acanaladuras del pin fijo. Colocarlo mediante el til B.Vi. 1175 y la arandela con resalte (64).
PRG21.1
Retirar el pin fijo con el B.Vi. 28-01-02-03 provisto de sus garras B.Vi. 1007.
93462R
Retirar el til B. Vi. 1175.
88575R
21-26

En el rbol primario : Montar por orden (21) (resalte frente al rodamiento) (22), (23), (24) y (8)). Colocar la horquilla sobre el desplazable (26) provisto de (25). Poner 3 gotas de Loctite FRENBLOC sobre el buje y sustituir el conjunto buje-desplazable y horquilla. Colocar los salientes del anillo de sincronizacin en las muescas del buje. En el rbol secundario : Poner la arandela con resalte (64).
21
PRG21.1
Poner 3 gotas de Loctite FRENBLOC : - en la tuerca (27) del rbol primario y apretarla al par de 13,5 daN.m, - en el tornillo (65) y apretarlo al par de 7 daN.m.
86045R1
Meter la 1a con la palanca de velocidades y la 5a en la caja, deslizando la horquilla de 5a sobre su eje.
21-27

Colocar un calce de madera entre la horquilla de 5a y el pin de arrastre para que soporte el golpe y poner un pasador nuevo de horquilla de 5a mediante el B.Vi. 31-01 respetando el sentido del montaje, la hendidura ser dirigida hacia el eje de los rboles.
21
Colocar una junta trica nueva para asegurar la estanquidad del crter trasero. Poner el crter trasero introduciendo la cnula (A) en el rbol primario y en la boca de engrase del ral (B) de llegada de aceite y apretar los tornillos al par de 2,5 daN.m.
90498-1S
87180R6
Hacer el llenado de aceite de la caja de velocidades.
85979R1
Poner la caja en el punto muerto y verificar que todas las velocidades entran. En caso de anomalas, verificar que la marcha atrs no est metida.
21-28
CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Junta de salida del diferencial
21
UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE B.Vi. T.Av. B.Vi. B.Vi.
31-01 476 945 1058
Juego de botadores Extractor de rtulas Mandril para colocar la junta del diferencial Mandril para colocar la junta del diferencial
Tornillos fijacin de los estribos de frenos Bulones fijacin pie de amortiguadores Rtula de direccin Tornillos de las ruedas
10 11 3,5 8
INGREDIENTES Loctite FRENBLOC :
Tornillos de fijacin del estribo de freno

RHODORSEAL 5661 :
Extremos de los pasadores de transmisin

MOLYKOTE BR2 :
Acanaladuras del planetario derecho
91755R
Extraer : - la rtula de direccin (til T.Av. 476),
EXTRACCION
Extraer el crter de proteccin bajo el motor. Vaciar la caja de velocidades. Poner la parte delantera del lado interesado sobre borriquetas. Quitar la rueda. Sacar los pasadores de la transmisin mediante el til B.Vi. 31-01.
85965R
21-29

- los dos tornillos de fijacin (A) del conjunto de freno.
21
86031S
REPOSICION
Poner el protector (A) del B. Vi. 945 aceitado en el planetario y posicionar la junta aceitada con el til B. Vi. 1058.
90149R1
Fijar el estribo al muelle de suspensin para evitar la tensin del flexible. Aflojar el buln inferior (3) del pie del amortiguador y extraer el buln superior (4). Bascular el porta-manguetas y desacoplar la transmisin (tener cuidado de no"daar" los fuelles durante esta operacin). Retirar la junta trica del planetario. Golpear la junta labiada en su base mediante un saca-pasadores y un martillo pequeo para hacerla pivotar en su alojamiento. Una vez desencajada la junta, retirarla con una pinza teniendo cuidado de no estropear las acanaladuras del planetario.
92111R
21-30

Poner la junta trica en el planetario y untar las acanaladuras con grasa MOLYKOTE BR2. Posicionar la transmisin con respecto al planetario. Pivotar el porta-manguetas introduciendo la transmisin en el planetario, para ello emplear la espiga B.Vi. 31-01 para alinear los orificios.
21
Colocar unos pasadores elsticos nuevos y estancar los extremos (RHODORSEAL 5661).
Apretar los tornillos y tuercas a los pares preconizados. Colocar el estribo de freno y untar los tornillos con
Loctite FRENBLOC.
Efectuar el llenado de la caja de velocidades.
74937-3S
21-31
CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Par de taqumetro

SUSTITUCION REPOSICION
21
1er caso : Slo el pin del taqumetro o el eje estn estropeados.
Montar el pin del taqumetro nuevo, mediante una pinza de boca plana. El pin y su eje se montan con la mano. Es necesario posicionar bien el eje respecto a los salientes de enchavetado del pin a causa de las elasticin, dad de los labios del eje.
EXTRACCION
No es necesario desmontar completamente la caja de velocidades. Desacoplar la transmisin izquierda. Extraer el planetario trpode. Girar el diferencial con la mano para que el pin del taqumetro sea accesible. Desenganchar el eje tirando verticalmente de l con una pinza de pico largo. Con esta pinza, retirar el pin de su alojamiento.
BIEN
MAL
86053S
Asegurarse de que quede bien fijado. Montar el planetario trpode. 2 caso : El pin y la corona del taqumetro estn estropeados.
88577S
Es necesario extraer la caja de velocidades y desmontar el puente.
21-32
TRANSMISION AUTOMATICA MB Perspectiva
23
DI2325
23-1
TRANSMISION AUTOMATICA MB Utilizacin

CONDUCCION
23
El engrase de la transmisin automtica se efecta bajo presin y no est asegurado ms que si el motor funciona. En consecuencia y para evitar el riesgo de deterioro grave, es imperativo observar las consignas siguientes : - no rodar nunca con el contacto cortado (en una bajada por ejemplo), no podemos dejar de insistir sobre el peligro de tal prctica. - no empujar nunca al vehculo (ej.: para llegar a una gasolinera), salvo tomando las precauciones del prrafo "Remolcado". Por otra parte, el arrastre del vehiculo no se hace ms que si el motor gira. Es pues imposible arrancar el motor de un vehculo con transmisin automtica empujando el vehculo.
REMOLCADO
Con la parte delantera del vehculo levantada. Sin embargo, si esto no fuera posible, el remolcado se puede efectuar excepcionalmente con las ruedas en el suelo, en las siguientes condiciones : 1. Aadir en la transmisin automtica dos litros de aceite suplementarios ELF RENAULTMATIC D2 MOBIL ATF 220. Remolcar el vehculo a una velocidad menor de 30 km/h exclusivamente y sobre un recorrido limitado a 50 km/h como mximo (palanca en "N").
2.
NO OLVIDARSE DE RETIRAR DESPUES EL ACEITE SOBRANTE.
23-2
TRANSMISION AUTOMATICA MB Identificacin
23
MODULO ELECTRONICO
VEHICULO
TIPO TA
MOTOR
DESCENSO
PAR
CONICO
TAQUIMETRO
PRESION DE ACEITE *
B53A C53A L53A B537 C537 L537 B53B C53B L53B
MB1
E7J
29/24
15/58
21/19
4,40,1
138
MB1
E6J
29/24
15/58
21/19
4,40,1
138
MB3
F3N
29/24
16/57
21/19
4,40,1
132
(*) En carretera y con la palanca en 2 a impuesta; acelerar a fondo (PF) y frenar al mismo tiempo para estabilizar la velocidad a 80 km/h. Chapa de arrastre del convertidor : Alabeo mximo admitido : 0,3 mm Par de apriete : - Tornillo de fijacin sobre cigeal : - Tornillo de fijacin sobre convertidor :
6,5 daN.m 2,5 daN.m
23-3
TRANSMISION AUTOMATICA MB Desmultiplicacin

Para los vehculos B53A - C53A - L53A - B537 - C537 - L537
23
3a 1 0,828 3,199 32,343 Marcha atrs 2 1,655 6,399 16,171
Relaciones de velocidad Desmultiplicacin tren solo Desmultiplicacin tren + descenso Desmultiplicacin tren + descenso + puente Velocidad en km/h para 1000 r.p.m. *
1a 2,5 2,069 7,999 12,937
2a 1,5 1,241 4,799 21,562
Para los vehculos B53B - C53B - L53B
Relaciones de velocidad Desmultiplicacin tren solo Desmultiplicacin tren + descenso Desmultiplicacin tren + descenso + puente Velocidad en km/h para 1000 r.p.m. *
1a 2,5 2,069 7,370 14,042
2a 1,5 1,241 4,422 23,403
3a 1 0,828 2,948 35,105
Marcha atrs 2 1,655 5,896 17,552
* Para los vehculos equipados de neumticos 165/70 R13.
23-4
TRANSMISION AUTOMATICA MB Umbrales de paso

Umbrales de paso en km/h para los vehculos B53B - C53B - L53B 1 2 23 72 72 2 3 40 118 118 3 2 27 102 102
23
2 1 15 63 63
POSICION PIE
PL PF Retrocontacto
Umbrales de paso en km/h para los vehculos B537 - C537 - L537 - B53A - C53A - L53A 1 2 23 62 67 2 3 46 102 109 3 2 26 74 94 2 1 13 40 54
POSICION PIE
PL PF Retrocontacto
PL Pie levantado del pedal del acelerador PF Pie a fondo

NOTA : el retrocontacto est integrado en el mdulo electrnico por el potencimetro de carga. En caso de
anomalas, consultar el manual T.A. M.
23-5
TRANSMISION AUTOMATICA MB Ingredientes
23
DESIGNACION
ORGANO CONCERNIDO
RHODORSEAL 5661
Estanquidad de los pasadores de transmisin - Acanaladuras de los planetarios
Grasa MOLYKOTE BR2
- Centrador del convertidor

Loctite FRENBLOC

Piezas a sustituir cuando han sido extradas : - los pasadores elsticos, - las tuercas autoblocantes, - las juntas de cobre.
Aceite
La transmisin automtica MB es una caja de un solo nivel y de una sola cantidad de aceite (convertidor, puente y mecanismo).
CALIDAD (ejemplo) : ELF RENAULTMATIC D2.
En su defecto, utilizar (ejemplo) : - MOBIL ATF 220D - TOTAL DEXRON

CAPACIDAD EN LITROS :
Total terico : 4,5 Tras un vaciado : 2
23-6
TRANSMISION AUTOMATICA MB Vaciado - Llenado - Niveles

VACIADO - LLENADO
23
El vaciado debe efectuarse en fro, con la varilla y el tapn (A) retirados. Proceder a la sustitucin del tamiz.
Poner el motor en marcha y esperar uno o dos minutos para que se llenen el convertidor y el refrigerador. El aceite est a temperatura ambiente de 20C. Sacar la varilla con el motor girando. El nivel no debe ser inferior a la marca (1) MINIMO FRIO (riesgo de deterioro) y no debe sobrepasar la marca (2) MAXIMO FRIO (riesgo de deterioro).
No sobrepasar nunca el nivel "MAXIMO FRIO".
ATENCION
Una cantidad de aceite excesiva provoca : - un calentamiento anormal del aceite, - fugas. Una cantidad de aceite muy baja provoca : - un deterioro de los mecanismos.
93609R
Colocar el tapn, provisto de una junta nueva. El llenado con aceite preconizado se efecta por el tubo de la varilla. Usar un embudo equipado de un filtro de 15/100, para evitar la introduccin de impurezas. Poner el motor en marcha al ralent. Controlar el nivel y hacer el rellenado si es necesario.
CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE EN FRIO
Con el vehculo en vaco, colocarlo en una superficie plana y horizontal. Posicionar la palanca de seleccin en "PARC" (P).
COMPLETAR EL NIVEL EN FRIO. 1. MINIMO FRIO 2. MAXIMO FRIO
85935R
23-7
TRANSMISION AUTOMATICA MB Control - Reglaje potencimetro

1r METODO
23
B.Vi. 958
Caja de control
CONSIGNA
Con el vehculo parado y el contacto cortado, controlar el reglaje correcto del cable del acelerador. Desconectar el conector de tres vas (10) del cableado que une el mdulo electrnico al potencimetro.
85651-1R
CONTROL
Pisar a fondo el acelerador BIEN MAL o desreglado

93698R
Testigo 9
Conectar el conector (10) del potencimetro al del B.Vi. 958 (16). Alimentar el B.Vi. 958 con la batera. El inversor "I2" en "Y".
Aflojar ligeramente los dos tornillos (V) de fijacin del potencimetro. Mantener abierta a fondo la mariposa con el pedal del acelerador y girar lentamente el potencimetro para encender el testigo (9) y apretar los dos tornillos (V). Si el testigo (9) no se puede encender por este reglaje, verificar su cableado y si el potencimetro est mal, cambiarlo. Tras la sustitucin o extraccin del potencimetro, proceder a su reglaje. NOTA : en caso de limpieza del carburador, desmontar el potencimetro de carga o evitar las proyecciones del lquido de limpieza sobre l.
23-8

2 METODO
23
Maleta XR25
CONSIGNA
Con el vehculo parado y el contacto cortado, controlar el reglaje correcto del cable del acelerador. Desconectar el conector de tres vas (10) del cableado que une el mdulo electrnico al potencimetro.
93607R
Unir : - las fichas redondas a la batera (roja al "+", negra al "-"), - el conector de tres vas (16) al del potencimetro (10).
93608R
Conectar la XR25, el prolongador de tres vas y las dos fichas redondas.
23-9
23
93606S
En el teclado de la XR25 , presionar la tecla "V" y despus "1"; Lectura en la pantalla de los valores numricos : Con el pie a fondo, se debe leer en la pantalla entre "0" y "3" ; no tener en cuenta el posible signo "-" a la derecha del valor ledo. Para el mtodo de reglaje, ver el M.R. T.A. M o la pgina anterior.
23-10
TRANSMISION AUTOMATICA MB Presin de aceite
23
B.Vi. 466-06 B.Vi. 466-07
Tope Manmetro presin de aceite
CONTROL
REGLAJE
Condicin de medida Asegurarse : - de que la temperatura normal de funcionamiento sea de 80 C, - de que el cable del acelerador est correctamente reglado. Conectar el manmetro de presin de aceite B.Vi. 466-07 al racor B.Vi. 466-06 en (A).
Retirar la retencin (1) y girar la cpsula. Atornillando la cpsula se aumenta la presin e inversamente.
88967G 88990R
Medida Poner la palanca de seleccin en 2a impuesta. Acelerar a fondo y frenar al mismo tiempo para estabilizar la velocidad a 80 km/h. La presin debe ser de 4,4 0,1 bares
85393S
NOTA : 2 dientes = aproximadamente 0,08 bares.
23-11
TRANSMISION AUTOMATICA MB Presin de aceite

Para facilitar esta operacin, es posible fabricar un til. A = arandela 8/30 mm, espesor 1,5 mm B = varilla redonda 6 mm
23
88862R1
23-12
TRANSMISION AUTOMATICA MB Tamiz

Se ha previsto una sustitucin cada 50 000 km y en las intervenciones importantes en el mecanismo.
SUSTITUCION
23
Levantar el conjunto motor - caja hasta una cota de unos 135 mm.
Vaciar la transmisin automtica. Quitar la tuerca del silentbloc de la caja (A).
93605R
88170R
Poner un dispositivo de levantamiento bajo la caja en (B).
85546R
23-13
TRANSMISION AUTOMATICA MB Tamiz

Extraer el crter inferior y el tamiz provisto de su junta. Limpiar el crter inferior y su imanes y montarlos (cara estriada contra la chapa).
23
93618S
Montar un tamiz nuevo provisto de su junta y apretarlo al par de 0,9 daN.m. Colocar el crter inferior y hacer el llenado de aceite.
23-14
TRANSMISION AUTOMATICA MB Transmisin automtica (Extraccin - Reposicin)
23
La extraccin de la transmisin automtica del tipo MB implica la extraccin del conjunto motor - transmisin automtica.
Mot. 453-01 Mot. 582 Mot. 878 B.Vi. 31-01 B.Vi. 465 T.Av. 476
Pinza Sector de inmovilizacin del convertidor Cadena y anillos de levantamiento Botadores para pasadores elsticos Patilla de sujecin del convertidor Extractor de rtulas
Tornillos fijacin del estribo de freno Tornillos fijacin pie del amortiguador Rtula de direccin Tuerca de rtula inferior Tornillo fijacin del fuelle de transmisin Tornillos de ruedas Tornillos del refrigerador de aceite Tornillo chapa de arrastre del convertidor Tornillos contorno sujecin transmisin automtica
10 11 3,5 6 2,5 8 4 2,5 4
Extraer : - el radiador del circuito de refrigeracin y el vaso de expansin, Particularidad para motor E Extraer : - El A.E.I., - el tubo de aire caliente (A) y despus el filtro de aire completo,
Segn equipamiento, extraer el cojn del airbag autnomo a fin de evitar activados (consultar el fascculo airbag primera generacin). La extraccin del conjunto no presenta ninguna particularidad, sin embargo respetar los puntos siguientes.
EXTRACCION
Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. Desconectar la batera. Vaciar : - el circuito de refrigeracin (tubo flexible inferior del radiador), - el aceite de la transmisin automtica.
DI2326
la barra entre las torretas de los amortiguadores, las ruedas delanteras.
23-15

Particularidad para motor F3N Extraer : - el mdulo de potencia de encendido, -
23
la patilla de fijacin (1) del manguito de la direccin asistida.
93601R 93603S
el filtro de aire completo, el captador de presin absoluta y su soporte,
Colocar en los tubos flexibles del bocal de la bomba de la direccin las pinzas Mot. 453-01 y despus extraer las canalizaciones del bocal y las ruedas delanteras.
93602S
23-16

Extraer (todos tipos) : Lado izquierdo del vehculo el estribo de freno, tornillos (A) y atarlo a la carrocera.
BENDIX serie IV
23
la rtula de direccin con el extractor T.Av. 476,
85965-1R
90149R
los tres tornillos de fijacin del fuelle de la transmisin,
GIRLING
85678R
91758R
23-17

los bulones del pie del amortiguador y de la rtula inferior, el conjunto transmisin - porta-manguetas, teniendo la precaucin de proteger el trpode. -
23
el buln superior (1) y aflojar el buln inferior (2).
90311S
90259R
Lado derecho del vehculo : No es necesario desmontar el estribo de freno. Extraer : - el pasador de la transmisin mediante los botadores B.Vi. 31-01,
Bascular el porta-manguetas y desacoplar la transmisin. Desconectar los tubos flexibles del aerotermo en la bomba de agua y el refrigerador de aceite de la transmisin automtica, del circuito de gasolina, de la depresin de frenado al master-vac.
93710R
23-18

Extraer (todos los tipos) : - los conectores elctricos, el conector del calculador de inyeccin,
23
93598S
la sonda de oxgeno (1) : est colocada en el colector de escape por encima de la brida de unin con la bajada primaria.
92056S
las trenzas de masa.
Particularidad del motor F3N Desconectar : - los tres manguitos (A) (sera prudente marcarlos antes de desconectarlos),
89091R
93600R
23-19

Extraer : - las trenzas de masa (motor y transmisin automtica), - los cables : del acelerador, del velocmetro, del mando de las velocidades en las fijaciones (A) y (B). Figura 2
23
DI2327
las tuercas de los tacos elsticos delantero y trasero (E).
93604R
la correa de sujecin del mdulo electrnico, la brida de escape (para motor F3N figura 1) el tubo de escape (para motor E figura 2),
92108R
Figura 1
91128S
23-20

Enganchar la cadena Mot. 878 a los anillos de levantamiento del motor. Levantar el conjunto motor - transmisin automtica y quitar los tornillos (E). Sacar el conjunto motor - transmisin automtica del compartimiento.
23
Colocar la patilla B.Vi. 465 de sujecin del convertidor y desacoplar la transmisin automtica del motor.
86724R
REPOSICION (Particularidades)
93599S
Extraer : - el motor de arranque, - la chapa de proteccin del convertidor. Colocar el sector de inmovilizacin Mot. 852 y retirar los tornillos de la chapa de arrastre del convertidor.
Bajar el conjunto motor - transmisin automtica, centrarlo por medio de los tacos delanteros y fijar los dos tornillos del taco trasero. Apretar los bulones y las tuercas a los pares. Montar los tornillos de fijacin de los estribos con cola (Loctite FRENBLOC) y apretarlos al par. Pisar varias veces el pedal de freno para poner los pistones en contacto con las pastillas de freno. Poner el RHODORSEAL 5661 en los orificios de los pasadores de la transmisin. Reglar los cables del acelerador y del estrangulador de arranque en fro.
86511R
23-21
23
Efectuar : - el llenado de la transmisin automtica, - el llenado y la purga del circuito de refrigeracin (sub-captulo 19), - el llenado y la purga del circuito de la bomba de direccin asistida, - el reapriete de la brida de escape.
85915-1S
Con el fin de asegurar una correcta estanquidad, no olvidarse de montar las juntas tricas (T) a ambos lados del refrigerador de aceite. Apretar los tornillos progresivamente para llegar al par de 4 daN.m.
92323R
NOTA : las bridas de la bajada de escape van provistas de separadores (1) que determinan la tensin de los muelles.
Apretar hasta que haga tope en los separadores. Poner el motor en marcha y controlar la perfecta estanquidad del conjunto.
89010R
23-22
TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Perspectiva
23
DI2302
23-23
TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Utilizacin

CONDUCCION
23
El engrase de la transmisin automtica se efecta bajo presin y no est asegurado ms que si el motor funciona. En consecuencia y bajo riesgo de deterioro grave, es imperativo observar las consignas siguientes : - no rodar nunca con el contacto cortado (en una bajada por ejemplo), no podemos dejar de insistir sobre el peligro de tal prctica. - no empujar nunca al vehculo (ej.: para llegar a una gasolinera), salvo tomando las precauciones del prrafo "Remolcado". Por otra parte, el arrastre del vehiculo no se hace ms que si el motor gira. Es pues imposible, arrancar el motor de un vehculo con transmisin automtica empujando el vehculo.
REMOLCADO
Es mejor, siempre, remolcar al vehculo sobre una plataforma o con las ruedas delanteras levantadas. Sin embargo, si esto no fuera posible, el remolcado se puede efectuar excepcionalmente en las condiciones siguientes : 1con las ruedas traseras levantadas 15 cm o con las cuatro ruedas en el suelo (sin aadir aceite al mecanismo), no remolcar el vehculo ms que a velocidad inferior a 40 km/h y sobre un recorrido limitado a 25 km como mximo (palanca en N).
2-
23-24
TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Identificacin
23
MODULO * ELECTRONICO
VEHICULO
TIPO TA
MOTOR
CONVERTIDOR
DESCENSO
PAR
CONICO
TAQUIMETRO
B533 C533 L533 B536 L536 B53C C53C D53C L53C 353F 453F 553F 853F B53V C53V D53V L53V B53Y C53Y D53Y L53Y D53Y D53V
AD4 001
F2N 721 F2N 727 F2N 725
227 D AA
69/77
17/64
18/16
100
AD4 001
227 D AA
69/77
17/64
18/16
103
AD4 004
F3N 743
227 D AA
69/77
17/64
18/16
101
AD4 014
F3P 765
227 D AA
69/77
17/64
18/16
108
AD4 004
F3P 705 F3P 707 F3P 705 F3P 707 F3P 765
227 D AA
69/77
17/64
18/16
103
AD4 004 AD4 014
227 D AA
69/77 69/77
17/64 17/64
18/16 18/16
111 118 115 122 103 111 118 100 122
227 D AA
B53Y B533 353H 453H
AD4 014 AD4 001 AD4 014
F3P 705 F3P 765 F3P 682
227 D AA
77/71 77/71 69/77
17/64 17/64 19/65
18/16 18/16 18/16
227 D AA 227 D AA
* Para la identificacin con la maleta XR25 ver fascculo DIAGNOSTICO.
23-25
TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Desmultiplicacin

Para vehculo de tipo X533, X536, X53C, X53F, X53V, X53Y, 053H
23
Marcha atrs 2,11 8,86 11,90
Relaciones de velocidad Desmultiplicacin tren solo Desmultiplicacin total Velocidad en km/h para 1000 r.p.m. con neumticos 1,76 m
1a 2,71 11,40 9,26
2a 1,55 6,51 16,20
3a 1 4,20 25,13
4a 0,68 2,85 37,04
23-26
TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Umbrales de pasos

POSICION ACELERADOR
23
3 3 B
51 112 133 48 46 85 30 43 78 30 52 78 55 120 70 85 61 132 36 68 93 40 79 6 21 48 32 75 68 81 12 20 45 14 36 26 40 15 30 83 38 10 30
1 A
17 41 48 16 41 48 17 36 42 18 40 50 10 45 53
2 2 B
20 46
3 3 B
40 83 88
4 4 B
70 130
2 2 B
31 68 26 41 10 28
1 B
10 30 45
VEHICULOS
TIPO T.A
A
35 76
A
60 120
A
46 103 130
PL X533 AD4 000 AD4 001 PF RC PL X536 AD4 001 PF RC PL X53C AD4 004 PF RC PL X53Y AD4 004 PF RC X53F X53H X53V PL AD4 014 PF RC
136 39 79 56 100 126 40 80 60 117 60 120 135 70 128
20 44
35 68 86
81 117 47 103
103 130 50 112
41
20 42 44
35 70 80 40
131 62 87 122 65 140 50
130
47
75 90
108
144 47 95 69 138 75 152 55
135
20 51
45 85 98
114
157
149
23-27
TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Umbrales de pasos
23
Las cifras indicadas en el cuadro expresan los valores medios tericos de las velocidades de paso en km/h, tolerancias = 10 %. PL : Pie levantado del pedal del acelerador. PF : Pie a fondo sobre el pedal del acelerador. RC : Retrocontacto (paso a una relacin inferior).
A : Umbrales de pasos decalados hacia abajo. Las velocidades pasan a un rgimen menos elevado. El interruptor (1) no est solicitado y el testigo EXC est apagado. B : Umbrales de pasos decalados hacia arriba. Las velocidades pasan a un rgimen ms elevado. El interruptor (1) es solicitado y el testigo EXC est encendido.
91115-1R
23-28
TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Ingredientes
23
DESIGNACION
ORGANO CONCERNIDO
RHODORSEAL 5661
Estanquidad de los pasadores de transmisin Acanaladuras de los planetarios
Grasa MOLYKOTE BR2
Centrador del convertidor

Loctite FRENBLOC

Piezas a sustituir cuando han sido extradas : - los pasadores elsticos, - las tuercas autoblocantes, - las juntas de cobre.
Aceite
La transmisin automtica AD4 es una transmisin con 2 calidades de aceite y dos niveles.
MECANISMO : ELF RENAULTMATIC D2 (D20104).
En su defecto, utilizar : - MOBIL ATF 220 D (D 20104 D 21412). - TEXAMATIC 4011.

PUENTE : TRANSELF TRX 80W.
23-29
TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Periodicidad de los cambios

Para el vaciado del mecanismo ver manual de mantenimiento del vehculo. El control del nivel de aceite se efecta cada 15 000 km, en caso de ligera fuga de aceite. El aceite del puente no se cambia. El llenado es de por vida. Tan slo se puede rellenar, en caso de ligera fuga.
23
Capacidad del aceite
Volumen TOTAL MECANISMO PUENTE
Volumen tras vaciado 3,5 l -
5,7 l 1l
NOTA : en caso de sustituir la transmisin automtica, no efectuar ms que la operacin de control del nivel,
ya que la transmisin es entregada llena por parte del A.P.R.
23-30
TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Vaciado

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE B.Vi. 1213
23
M.S. 1019-10
Llave de vaciado de la T.A Maleta XR25
VACIADO
Puente : El llenado y el nivel se efectan por el tapn (C), por desbordamiento despus de echar aceite.
Mecanismo : El crter del mecanismo tiene dos tapones. A : Tapn de puesta a nivel. B : Tapn de vaciado (huella triangular). El vaciado se efecta quitando el tapn (B).
94882R
Recuerde : El puente no se vaca, el llenado se hace de por vida.

94882R2
23-31
TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Llenado - Niveles

LLENADO - NIVELES
23
El llenado se efecta por el tubo (D).
1 - Con el vehculo sobre un elevador de 4 columnas y transmisin a temperatura ambiente. 2 - Poner el motor en marcha, palanca de mando en parking. 3 - Conectar la maleta XR 25, teclear : D 0 4 despus # 0 4
4 - Levantar el vehculo y dejar girar el motor hasta que alcance una temperatura de 60C. 5 - Cuando se alcance la temperatura requerida, abrir el tapn de nivel con el motor en marcha; dejar escurrir el excedente de aceite (que debe ser superior a 0,1 litros) durante 20 segundos aproximadamente. Poner el tapn. 6 - Si el volumen de aceite recogido es inferior a 0,1 litros, el nivel es incorrecto, repetir la operacin.
94845R1
En ese caso, aadir 1 litro de aceite preconizado y dejar enfriar la transmisin para proseguir con las operaciones siguientes.
Utilizar un embudo provisto de un filtro de 15/100 para evitar la introduccin de impurezas. El control del nivel se efecta IMPERATIVAMENTE segn el mtodo descrito a continuacin : Antes de ello : - si la caja ha sido vaciada, llenar con 3,5 litros de aceite, - si es un simple control, aadir obligatoriamente 0,5 litros de aceite preconizado.
23-32
TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Llenado - Niveles

MENSAJE DEL TESTIGO DE FALLO ELECTRONICO
23
Funcionamiento sin anomala
Al poner el contacto, vehculo y motor parados, palanca en P o N, el testigo se enciende. Bajo la accin del motor de arranque, el testigo permanece encendido. Al retirar la llave, con el contacto puesto y el motor girando, se apaga unos 3 segundos tras el arranque del motor.
Presencia de una anomala
Con el vehculo parado y el motor girando o circulando, el testigo se enciende de forma permanente. Vehculo circulando, encendido y apagado del testigo sin poner la llave de contacto. Vehculo circulando, breve encendido del testigo.
Temperatura de aceite <- 20C o >+140C
Vehculo circulando o parado, testigo intermitente a una frecuencia de 1 golpe por segundo aproximadamente, en este caso, reducir la demanda de prestaciones moderando la aceleracin.
Presin de aceite
La transmisin va provista de una toma de presin de aceite. Conectar el B.Vi. 1215 para el control del captador de presin de la transmisin automtica nicamente. La presin del aceite no es regulable. Su valor viene determinado por el mdulo electrnico.
94845-1R
23-33
TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Sustitucin del tamiz

El tamiz asegura el filtrado del aceite y garantiza un funcionamiento correcto de la transmisin automtica. Para las versiones con ABS
23
Quitar : - la tuerca de fijacin (C) del grupo electrobomba del ABS del silentbloc,
Tornillos de fijacin del tamiz Tornillos de fijacin del crter Tornillos de fijacin del taco sobre el larguero Buln de fijacin del soporte trasero Tornillos de ruedas
0,50 +0,1 0 1 0,1 2 6,5 9
EXTRACCION
94933R
Colocar el vehculo en un elevador de 2 columnas y poner las garras anti-basculamiento sobre los patines (Nota Tcnica 1168). Vaciar la transmisin automtica (parte mecanismo; huella triangular del tapn de vaciado). Extraer : - El vaso expansin, - el filtro de aire, - los dos tornillos superiores (A) del soporte del taco y aflojar los otros dos (B), sin quitarlos.
la rueda delantera izquierda y extraer el deflector de plstico del paso de rueda (para permitir ms tarde retirar los dos tornillos traseros que fijan el crter inferior de la transmisin automtica).
Mediante el gato de rganos, levantar la transmisin automtica.
94933-1R
94887S
23-34
TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Sustitucin del tamiz

Extraer : - el crter inferior de la transmisin automtica, - el tamiz y su junta (tornillos 1).
23
94933-1S
En versin con ABS Poner la tuerca de fijacin (C) del grupo electrobomba del ABS en el silentbloc.
92084R
Antes del montaje, limpiar el crter y la ferrita. Verificar el estado de la junta del crter y de los tampones de vaciado y de puesta a nivel.
REPOSICION
Colocar el tamiz nuevo y su junta. Apretar los tornillos al par de 0,5 +0,1 0 daN.m.
94933R
Montar el crter inferior y apretar los tornillos al par de 10,1 daN.m. Bajar la transmisin y retirar el gato de rganos. Colocar los tornillos del soporte del taco de la transmisin.
Colocar : - el deflector de plstico en el paso de rueda delantero izquierdo, - la rueda delantera izquierda, - el filtro de aire, - el vaso de expansin. Efectuar el llenado de aceite y controlar el nivel.
23-35
TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Distribuidor hidrulico

23
Tornillos fijacin del crter Tornillos fijacin del tamiz Tornillos fijacin del distribuidor
1 0,1 0,50 +0,1 0
el selector (2), para permitir una sobrecarrera de la palanca, por encima de la posicin "Parking".
0,50 +0,1 0
Extraccin Esta operacin se efecta con la palanca en posicion "P" (Parking). Vaciar la transmisin. Extraer : - el crter inferior (ver captulo "Sustitucin del tamiz"), - el tamiz (tornillo 1),
94845-2R
Es necesaria esta sobrecarrera para liberar el arrastre del sector de mando de la vlvula manual.
94840R
el cable de mando de las velocidades,
94841R
23-36
TRANSMISIO N AUTOMATICA AD4 Distribuidor hidrulico

Desconectar el cable del travesao estanco, presionando sobre la anilla de bloqueo. -
23
el selector de la vlvula manual (4) liberando primero en (A) y luego en (B).
Extraer la vlvula manual del distribuidor hidrulico.
94925S
Extraer : - el travesao estanco, tras haber quitado el tornillo (3),

94848R
Quitar los 16 tornillos de fijacin del distribuidor hidrulico. Los tornillos (X) permanecen colocados y fijan la placa de cierre en el distribuidor.
94848-1R
94841-1R
23-37

Empujar el selector de mando de las velocidades hasta que haga tope y liberar el distribuidor hidrulico, sacando la electrovlvula moduladora del crter (5).
REPOSICION
23
Asegurarse de la presencia del tubo de alimentacin F1 (8), del filtro de la electrovlvula moduladora (7) y de los insertos de la red (6).
91724R 94852R1
Asegurarse de que los insertos (6) y el filtro (7) estn bien colocados en la red hidrulica del crter.
Encajar el distribuidor hidrulico. Empujar el selector de mando de las velocidades hasta que haga tope, tratando de introducir correctamente la electrovlvula moduladora en el crter (5).
94852R2
23-38
23
Colocar la vlvula manual y el selector (4) encajando primero la parte (A) y despus la parte (B).
91724R
Colocar los 16 tornillos de fijacin del distribuidor en el crter y apretarlos al par de 0,5 daN.m segn el orden indicado.
91350R4
Colocar el travesao estanco provisto de su junta trica y del tornillo (3).
94841-1R1
94848-1R
23-39

Montar un tamiz y una junta nueva. Apretar al par de 0,5 +0,1 0 daN.m.
23
94845-2R
Colocar el cable de mando. Hacer el llenado de aceite y controlar el nivel.

94840R
NOTA :
Colocar el crter inferior (atencin al correcto estado de las juntas de estanquidad y a la presencia de la ferrita). Apretar los tornillos (1) al par de 1 +0,1 daN.m. 0
En cada sustitucin o extraccin del distribuidor hidrulico, sustituir el filtro de la electrovlvula moduladora, el tamiz y su junta.
Montar la transmisin automtica (ver captulo "Sustitucin del tamiz"). Volver a conectar el travesao estanco. Colocar el selector de las velocidades (2).
23-40
TRANSMISION AUTOMATICA Transmisin automtica (Extraccin - Reposicin)
23
Mot. 453-01 Pinzas para tubos flexibles Mot. 582 Sector de inmovilizacin Mot. 1202 Pinza para abrazaderas elsticas
Bulones de fijacin de los amortiguadores Tornillos de fijacin de la transmisin Tornillos de ruedas Tornillos de fijacin de la transmisin automtica sobre motor Tornillos fijacin soporte taco en larguero Rtula de direccin Buln de fijacin soporte trasero Tornillos del refrigerador de aceite Tornillos chapa de arrastre del convertidor
11 3,5 9
4 2 3,5 6,5 2,5 1,5
PARA EXTRAER LA TRANSMISION AUTOMATICA, ES NECESARIO EXTRAER EL CONJUNTO MOTORTRANSMISION AUTOMATICA
Segn equipamiento, extraer el cojn airbag autnomo para evitar riesgos de activado (consultar el fascculo airbag primera generacin). Poner el vehculo sobre un elevador de 2 columnas.
EXTRACCION
Desconectar la batera. Vaciar : - la transmisin automtica (nicamente en caso de sustitucin de esta ltima), - el circuito de refrigeracin. Extraer : - el capot motor, - el filtro de aire y su soporte, - el conducto de aire anti-percolacin, - la barra (si equipado).
23-41
TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Transmisin automtica (Extraccin - Reposicin)
23
94948R
Desconectar el cable del acelerador (2) del carburador tras haber desconectado el conector (1) del contactor de retrocontacto.
Sistema de carburacin
94932R
23-42

Sistema de inyeccin
23
94927S 94930R
Desconectar : - el cable del estrter (segn tipo), - el cable del taqumetro tras haberlo aflojado de la transmisin automtica. -
las trenzas de masa (motor y transmisin automtica), el AEI (encendido electrnico integral) o, el MPA (mdulo de potencia de encendido) y el conector de la sonda de oxgeno (segn vehculo).
94834-1S
los conectores, cableados motor de la caja sobre el paso de rueda izquierdo y del cajetn electrnico de la transmisin automtica,
94929S
23-43

Extraer los Manguitos : de gasolina, de depresin en el servo-freno, (Segn vehculo) de las electrovlvulas de ralent acelerado de la transmisin automtica (2) y de la direccin asistida (3),
23
Extraer : - el conector de 35 vas del calculador de inyeccin (5), - el conector de alimentacin de la electrovlvula de la purga del canister (6), - el conector de unin del cableado motor (7),
94931R
94928-1R
de la purga del canister (A), de la electrovlvula de purga del canister (B).
(todos los tipos) los manguitos del radiador, de la calefaccin, del bocal de la bomba de direccin asistida tras colocarlo con el til Mot. 453-01.
94928R
23-44

el refrigerador de aceite,
23
86511R
Extraer : - la pantalla trmica del motor de arranque, - el motor de arranque,
94835S
los tornillos de fijacin de la transmisin automtica sobre el motor.
Desacoplar la transmisin del motor, teniendo cuidado de no dejar caer el convertidor.
REPOSICION
Antes de colocar la transmisin automtica en el motor, verificar la presencia de los casquillos de centrado en el bloque. Engrasar con Molykote "BR2" el centrado del convertidor en el cigeal. Acoplar la transmisin automtica en el motor y apretar al par de 4 daN.m los tornillos de fijacin.
94890S
Montar las tuercas de la chapa de arrastre del convertidor con Loctite FRENBLOC y apretarlas al par de 1,5 daN.m. Montar : - el refrigerador de aceite y apretar los tornillos al par de 2,5 daN.m, - el motor de arranque y la pantalla trmica, - la chapa de proteccin del convertidor. Colocar el conjunto motor- transmisin automtica en el compartimiento. Montar en el sentido inverso a la extraccin.
23-45

Extraer . - el bocal de la direccin asistida, - el tubo de alta presin de la direccin asistida (liberarlo de la patilla de sujecin bajo el vehculo).
23
1er montaje : Tornillos de 6 caras huecos. (Les aconsejamos, para el desmontaje y el montaje, emplear por ejemplo el vaso FACOM J 235 y el eje de 6 caras macho de 6 mm). 20 montaje : Tornillos de 12 caras huecos. (Les aconsejamos para el desmontaje y el montaje, emplear por ejemplo el vaso FACOM SV. 8L de 12 caras macho).
Lado derecho
94949S
el mando de seleccin de las velocidades, el radiador, la brida de escape

94838-2S
Lado izquierdo
91128S
las ruedas delanteras, los 6 tornillos de fijacin de las transmisiones en los platos de salida del planetario.
94837S
23-46

A ambos lados del vehculo, extraer : - la rtula de direccin con el extractor T. Av. 476,
23
Soltar : - las transmisiones hacia un costado, - las fijaciones de los tacos Motor-Transmisin automtica. Montar el posicionador de carga sobre el conjunto motor-transmisin automtica. Sacar el conjunto del compartimiento motor.
85965-1R
el buln superior (1) y aflojar el buln inferior (2) del pie del amortiguador.
91131S
90259R
23-47

Extraer la chapa de proteccin del convertidor.
REPOSICION
23
Particularidades : Antes de posicionar las transmisiones, rellenar los platos de salida del planetario con grasa Molykote "BR2" .
94885S
Poner el sector de inmovilizacin Mot. 582 y quitar las tres tuercas de la chapa de arrastre del convertidor.
94890-2S
IMPORTANTE :
En el montaje del cable del acelerador, efectuar correctamente el reglaje ya que contribuye al correcto funcionamiento del retrocontacto. Efectuar : - el llenado y la purga del circuito de refrigeracin, - el nivel de la direccin asistida, - el nivel de la transmisin automtica.
MUY IMPORTANTE : NO OLVIDARSE DE VALIDAR EL PIE A FONDO para volver a programar la carre-
ra del potencimetro de carga en el calculador automtico.
23-48
Versin ABS
23
En los vehculos equipados de un sistema de frenado ABS, la extraccin de la transmisin automtica se efecta tras haber extrado el grupo motopropulsor.
Mot. 1040-01
Falsa cuna de extraccin-reposicin del grupo motopropulsor Pinzas para tubos flexibles
Mot.
453-01
EXTRACCION
Tornillos de fijacin delantera de la cuna Tornillos de fijacin trasera de la cuna Tornillos de fijacin de la copela superior del amortiguador Tornillos de fijacin del estribo de freno Buln de fijacin del cardan de direccin Tornillos de ruedas Tornillos de fijacin de la transmisin Bulones fijacin del pie del amortiguador Rtula de direccin Tornillos fijacin transmisin automtica sobre motor Tornillos del refrigerador de aceite Tornillos chapa de arrastre del convertidor
4 8,5
Desconectar la batera. Extraer el paragolpes en (A).
2,5 10 3 9 3,5 11 3,5
4 2,5 1,5
92054R
Poner el vehculo en un puente elevador de dos columnas. Segn equipamiento, extraer el cojn del airbag autnomo para evitar riesgos de activado (consultar el fascculo airbag 1 generacin).
92058R
23-49
Versin ABS

Extraer : - los protectores interiores de las ruedas,
23
92057R
el filtro de aire y su soporte.
Extraer la barra anti-acercamiento y la canalizacin anti-percolacin (si equipado).
94948S
23-50
Versin ABS
23
Desconectar : - el cable del acelerador del carburador tras haber desconectado el conector (1) del contactor de retrocontacto (2),
94927S 94932R
el cable del estrter (segn el tipo de carburacin), el cable del taqumetro tras haberlo aflojado de la transmisin automtica. -
las trenzas de masa (motor y transmisin automtica), el AEI (encendido electrnico integral) y extraerlo, los manguitos : de gasolina, de depresin del servo-freno, de las electrovlvulas de ralent acelerado de la transmisin automtica (3) y de la direccin asistida (4).
94834-1S
los conectores, cableados motor de la caja sobre el paso de rueda izquierdo y del mdulo electrnico de la transmisin automtica, del radiador, de la calefaccin.
94931R1
23-51
Versin ABS

-
23
Extraer (segn vehculo) ; - el filtro de aire y su soporte, - el conducto de aire anti-percolacin. Desconectar : - el cable del acelerador de la caja mariposa tras haber desconectado el conector (1) del contactor de retrocontacto (2),
los conectores de los cableados del motor en el cajetn del paso de rueda izquierdo y del cajetn electrnico de la transmisin automtica,
94927S
94930R
el cable del taqumetro tras haberlo aflojado de la transmisin automtica,
el conector de 35 vas del calculador de inyeccin (5), el conector de alimentacin de la electrovlvula de purga del canister (6), el conector de unin del cableado motor (7).
94834-1S
94928-1R
23-52
Versin ABS
23
Desconectar el conector de la sonda de oxgeno. Extraer : - las trenzas de masa (motor y transmisin automtica), - el M.P.A., - los manguitos : de gasolina, de depresin del servo-freno, de la purga del canister (A), de la electrovlvula de purga del canister (B).
92059S
Colocar el til Mot. 1040-01.
94928R
del radiador, de la calefaccin,
TODOS LOS TIPOS
Soltar : - el bocal de la direccin asistida, - el mando de seleccin de las velocidades. Extraer - el radiador, - los estribos de frenos y atarlos al casco, - los tirantes que unen la cuna al casco, - la bajada primaria del escape, - el tornillo de leva de la pinza abatible.
92061S
Apoyar el vehculo en el suelo.
23-53
Versin ABS

Con el grupo motopropulsor extrado.
23
Quitar : - los tornillos del amortiguador superior,
92382S 92114R
Desolidarizar el conjunto motor-transmisin automtica de la cuna. la tuerca de fijacin del taco elstico de la transmisin automtica, Extraer la chapa de proteccin del convertidor.
94933-2R
los cuatro tornillos de fijacin de la cuna.

94885S
Levantar el casco y retirar el grupo motopropulsor.
Poner el sector de inmovilizacin Mot. 582 y quitar las tres tuercas de la chapa de arrastre del convertidor.
23-54
Versin ABS
23
86511R
94835S
Extraer : - la pantalla trmica del motor de arranque, - el motor de arranque,
los tornillos de fijacin de la transmisin automtica sobre el motor.
Desacoplar la transmisin del motor, teniendo cuidado de que no caiga el convertidor.

REPOSICION
Antes de colocar la transmisin automtica en el motor, verificar la presencia de los casquillos de centrado en el bloque. Engrasar con Molykote "BR2" el centrado del convertidor en el cigeal. Acoplar la transmisin automtica en el motor y apretar al par de 4 daN.m los tornillos de fijacin. Poner las tuercas de la chapa de arrastre del convertidor con Loctite FRENBLOC y apretarlas al par de 1,5 daN.m. Colocar : - el refrigerador de aceite y apretar los tornillos al par de 2,5 daN.m, - el motor de arranque y la pantalla trmica, - la chapa de proteccin del convertidor. Colocar el conjunto motor- transmisin automtica sobre la cuna. Volver a montar en el sentido inverso a la extraccin.
94890S
el refrigerador de aceite,
23-55
Versin ABS
23
Particularidades Antes de posicionar las transmisiones, rellenar los platos de salida del planetario con grasa Molykote "BR2" .
Posicionar las fijaciones de la copela superior en los taladros adecuados. A = Direccin mecnica B = Direccin asistida
94890-2S
92114-1R
El alineamiento del casco con la cuna motor se facilitar empleando unas varillas roscadas de longitud = 100 mm aproximadamente.
IMPORTANTE
En el montaje del cable del acelerador, efectuar correctamente el reglaje ya que contribuye al correcto funcionamiento del retrocontacto. Efectuar : - el llenado y la purga del circuito de refrigeracin (ver captulo 19), - el nivel de la direccin asistida, - el nivel de la transmisin automtica.
MUY IMPORTANTE : NO OLVIDARSE DE VALIDAR EL PIE A FONDO para volver a programar la carre-
ra del potencimetro de carga en el calculador automtico.
85742S
Bloquear los tornillos de fijacin de los estribos de frenos al par de 10 daN.m.
23-56
TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Validacin del pie a fondo

Conectar la maleta XR25 a la toma del diagnstico del vehculo. La toma de diagnstico (1) est situada en el habitculo, bajo el tablero de bordo, en el compartimiento de rels y fusibles. Poner el contacto sin arrancar el motor. Teclear el cdigo de la transmisin "A" : D 0 4
23
En las pantallas de las barras-grficas, no hay ms que las barras-grficas 1 - 3 - 4 - 5 - 6 - 11 encendidas, a la derecha o a la izquierda. Validar el pie a fondo pisando durante 5 segundos el pedal del acelerador. La barra-grfica 2 se enciende. La barra-grfica 6 se apaga. No deben subsistir encendidas ms que las barrasgrficas 1 - 3 - 4 - 5 - 11, al retirar el pie del acelerador.
MUY IMPORTANTE : cortar el contacto.
Poner el contacto y teclear el cdigo de la transmisin "A" para controlar si la validacin ha sido efectuada. (Repetir la operacin si fuese necesario).
92827R
Cortar el contacto y desconectar la maleta XR25. Poner el selector en la posicin S4.

ATENCION : Un pie a fondo mal validado puede
provocar : - un encendido permanente del testigo, - anomalas al cambiar las velocidades, - umbrales de paso incorrectos, - dificultades para que acte el retrocontacto, - falta de confort en la conduccin.
92655R1
23-57
TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Potencimetro de carga

Conectar la maleta XR 25 a la toma de diagnstico del vehculo (bajo el tablero de bordo, en el compartimiento de rels y fusibles). Poner el contacto sin arrancar el motor. Teclear el cdigo de la transmisin "A": D 0 4
23
Aflojar completamente el tornillo de ralent hasta el cierre completo de la mariposa.
En la pantalla aparece el nmero del mdulo electrnico. ejemplo :
Nmero de identificacin T.A. del mdulo 4 velocidades
Teclear
90034
En la pantalla central aparece el valor en % del reglaje del potencimetro. Aflojar los tornillos de fijacin (V) del potencimetro. Ejemplo :
REGLAJE
Segn tipo (carburacin)

EL POTENCIOMETRO DE CARGA ES ESPECIFICO PARA ESTE MOTOR YA QUE DISPONE DE UNA PISTA MAS LARGA. POR LO TANTO, NO SE PUEDE INTERCAMBIAR CON OTRO TIPO DE POTENCIOMETRO.
MUY IMPORTANTE : Aplicar imperativamente el mtodo siguiente para reglar el potencimetro.

94922R
Dar un giro al cuerpo del potencimetro hasta obtener un valor en la pantalla central comprendido entre 89,7 y 92,1 %.
23-58
TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Potencimetro de carga

Apretar los tornillos de fijacin (1). (Si fuese imposible el reglaje, verificar el arrastre). Hacer el reglaje del ralent 80050 r.p.m. con la palanca en posicin neutro. Proceder a continuacin al borrado de la memoria y a la adquisicin del "Pie a fondo". Segn tipo (Inyeccin) Aflojar los tornillos de fijacin (V) del potencimetro.
23
94915R
Con el mando del acelerador en reposo, efectuar una rotacin del cuerpo del potencimetro hasta obtener un valor en la pantalla central comprendido entre 89,7 y 92,1 %. Apretar los tornillos de fijacin (V). Si fuese imposible el reglaje, verificar el arrastre. Proceder a continuacin al borrado de la memoria y a la adquisicin del "Pie a fondo".
23-59
TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Calculador electrnico (119)
23
94926R
En la sustitucin del calculador electrnico o si se ha borrado la memoria, no olvidarse de validar el pie a fondo.
23-60
TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Captador de presin de lnea (8)
23
94884R
El captador va fijado por dos tornillos sobre el crter de la transmisin automtica. Es directamente accesible por debajo del vehculo, tras haberlo liberado de la funda de proteccin. Tras su sustitucion, no olvidarse de borrar la memoria y validar el pie a fondo.
23-61
TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Contactor multifuncin (485)
23
94837-1R
El contactor va fijado al crter de la transmisin automtica. Es accesible por encima o por debajo del vehculo, tras haber retirado la patilla de fijacin y el tornillo de masa (A). Tras su sustitucin, no olvidarse de borrar la memoria y validar el pie a fondo.
23-62
TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Captador de velocidad vehculo (250)
23
94845-3R1
El captador de velocidad va fijado en la parte superior de la transmisn automtica. Es accesible tras haber extrado: - el vaso de expansin, - el soporte del taco elstico. Tras su sustitucin, no olvidarse de borrar la memoria y validar el pie a fondo.
23-63
TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Electrovlvulas
23
Tornillos fijacin de las electrovlvulas Tornillos fijacin placa del distribuidor Tornillos del distribuidor hidrulico
0,9 0,5 0,5
0,1 0,1 +0,1 0
La sustitucin de las electrovlvulas de secuencia y moduladora, as como la sonda de temperatura, no puede efectuarse ms que tras desmontar el distribuidor hidrulico. Quitar : - los tornillos (A) de fijacin de la placa de cierre del distribuidor (B), - los tornillos de fijacin de las electrovlvulas de secuencia (C) y moduladora (D). Sacar el conjunto electrovlvulas-sonda del distribuidor.
91367R
El montaje del conjunto no presenta dificultades particulares, proceder en sentido inverso al desmontaje. Reapretar los tornillos al par preconizado (muy importante).
NOTA :
Cada electrovlvula de secuencia est posicionada en su soporte, no intercambiarlas.
23-64
TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Amortiguacin del par motor

La amortiguacin del par motor en los cambios de marcha tiene por misin : 1) mejorar el confort al pasar las velocidades, 2) disminuir la carga terica de los receptores hidrulicos que son solicitados en los cambios. 3) proteger a los rganos mecnicos. La amortiguacin del par se realiza por accin sobre el punto de avance.
23
La seal de la amortiguacin es suministrada por el calculador de la T.A. al calculador de inyeccin. Durante el tiempo que dura el cambio, el punto de avance es retrasado 35.
CONTROL DE LA UNION ENTRE EL MODULO T.A. Y EL MODULO DE INYECCION
Condicin Seleccin de ley de paso en la posicin "EXC". T.A. en 3 a impuesta. Vehculo a unos 60km/h en 2a efectuar un paso 23 en pie ligero.
Seleccin en maleta XR25 Teclear D03 # 51
Visualizacin en pantalla XR25
Observacin Paso breve por el cero en la pantalla de la maleta de control.
23-65
TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Particularidades

FUNCION RETROCONTACTO REGLAJE DEL CABLE
23
Para que se active el retrocontacto en las transmisiones automticas del tipo AD4, se precisan dos informaciones: 1a informacin Pie a fondo sobre el pedal del acelerador, para tener una informacin del potencimetro de carga (inferior al 6%. Valor ledo en la maleta XR 25 en # 12 ). 2a informacin Deteccin por el contactor del retrocontacto colocado en el cable del acelerador, de la utilizacin de la sobre-carrera del pedal del acelerador, quin al comprimirse, establece una unin de masa que llega al mdulo electrnico.
Conectar la maleta XR 25 a la toma de diagnstico del vehculo. Poner el selector en posicin S4.
92655R1
Poner el contacto sin arrancar el motor. Teclear el cdigo de la transmisin "A" D04 y despus # 22 .
94932S1
Este mtodo permite recuperar la funcin retrocontacto a unos regmenes ms elevados. Para aprovechar la sobre-carrera del cable del acelerador, asegurarse del correcto reglaje de este ltimo.
23-66
TRANSMISION AUTOMATICA AD4 Particularidades
23
CONDICIONES DE PRUEBA
VISUALIZACION EN PANTALLA XR 25
OBSERVACIONES
Pedal del acelerador levantado (PL)
Si el valor 1 no aparece, verificar la unin elctrica en el contactor del retrocontacto.
Pedal del acelerador pisado (PF)
Si el valor 0 no aparece en PF, verificar el reglaje del cable del acelerador.
23-67
TRANSMISIONES Ingredientes
29
ORGANO CONCERNIDO
TIPO Loctite SCELBLOC RHODORSEAL 5661 MOLYKOTE BR2 FRENBLOC MOBIL CVJ 825
CANTIDAD
Untar Untar Untar Untar 320 g 140 g 160 g 130 g
Acanaladuras de mangueta Pasadores de transmisin lado caja Acanaladuras junta lado caja Tornillos del estribo de freno Junta GE 86 Junta AC 1700 Junta RC 490 Junta GI 62
Black Star o
MOBIL EXF 57C
Afectacin de las juntas en el vehculo
JUNTAS
Transmisin derecha X X X X
Transmisin izquierda X X
Lado rueda X X
Lado caja de velocidades
GE 86 AC 1700 RC 490 GI 62 GI 69
X X X X
29-1
TRANSMISIONES Transmisiones transversales
29
Rou. 604 -01 T.Av. 476 T.Av. 1050-02 B.Vi. 31-01
Inmovilizador del buje Extractor-rtulas Extractor del buje Saca-pasadores
Lado izquierdo 25 2,5 9 17 10 3,5 Vaciar la caja de velocidades. Quitar los tres tornillos.
Tuerca de transmisin Tornillos fijacin del fuelle sobre caja de velocidades Tornillos de ruedas Tuercas del pie del amortiguador Tornillos fijacin del estribo de freno Tuercas de la rtula de direccin
EXTRACCION
Extraer : - el conjunto de freno (suspenderlo al chasis para no deteriorar el flexible de freno), - la tuerca de la transmisin : til Rou. 604-01.
85678R
Lado derecho Extraer el pasador : til B.Vi. 31-01.
85876-1R
91755R
29-2

Para ambos lados Quitar : - la tuerca de la rtula de direccin : til T.Av. 476,
29
Retirar el buln inferior de fijacin del pie del amortiguador y extraer la transmisin.
91691S
85965-1R
el buln superior de fijacin del pie del amortiguador.
Procurar no daar los fuelles durante esta operacin.
Estos vehculos estn equipados de transmisiones pegadas. Por ello ser necesario empujarlas con el til T.Av. 1050-02.
REPOSICION
NOTA : el A.P.R. suministra a partir de ahora unas transmisiones equipadas de protectores y provistas de una consigna de montaje. Es imperativo respetar esta consigna con el fin de asegurar un montaje correcto con la mxima CALIDAD, sabiendo que el menor golpe sobre los fuelles provocar, en ms o menos tiempo, una rotura de la goma y la destruccin de la transmisin.
91750R1
29-3
TRANSMISIONES Transmisiones transversales CONSIGNAS IMPERATIVAS DE MONTAJE
29
DI2905
29-4

Antes de acabar el montaje de la transmisin sobre el vehculo, no retirar nunca los protectores de cartn.
29
Lado izquierdo Extraer el protector de plstico del fuelle del rodamiento e introducir la transmisin lo ms horizontalmente posible.
91630R
85677S
Y no servirse nunca de un objeto con extremos cortantes que puedan "daar" el fuelle.
91629R
29-5

Lado derecho Con el protector montado, untar las acanaladuras de la junta, lado caja de velocidades con grasa
MOLYKOTE BR2.
29
Para ambos lados Untar las acanaladuras de la mangueta con Loctite

SCELBLOC.
Posicionar la transmisin con respecto al planetario y encajarla. Verificar su posicionamiento con la espiga acodada del til B.Vi. 31-01. Colocar dos pasadores elsticos nuevos : con el til B.Vi. 31-01. Estancar los orificios de los pasadores con RHODOSEAL 5661.
NOTA : unos chaflanes de entrada en los planeta-
rios facilitan el montaje de los pasadores elsticos nuevos.

91749S
Introducir la mangueta de la transmisin en el buje.
91691R 74937-4S
29-6

Para el lado izquierdo
29
Limpiar la zona de contacto del fuelle sobre la caja, fijar el fuelle y la placa. Orientar el fuelle lo ms horizontalmente posible y apretar los tres tornillos al par.
91691-1S
Volver a fijar : - los dos bulones del pie del amortiguador sobre el porta-manguetas y apretarlos al par, - la rtula de direccin y apretar la tuerca al par. Bloquear la tuerca de la transmisin al par : til Rou. 604-01.
85678R
85876-1R
29-7

Para ambos lados Montar los estribos de freno, untar los tornillos con Loctite FRENBLOC y apretar al par. Apoyar el vehculo en el suelo.
29
Con el vehculo en el suelo, proceder a retirar los protectores de cartn rasgndolos segn el dibujo.
91693R
91633S
Y no servirse nunca de un objeto con extremos cortantes que puedan "daar" el fuelle.
91631S
91632R
Pisar varias veces el pedal del freno para poner el pistn en contacto con las pastillas. En el caso de sustituir una transmisin izquierda, completar el llenado de aceite de la caja de velocidades.
29-8
Junta GE 86
TRANSMISIONES Fuelle lado rueda
29
T. Av. 537 -02 Expansor GE 86 T. Av. 1168 Pinza para abrazaderas clic CAILLAU T. Av. 1256 Pinza para engastar las abrazaderas OETIKER
1 2 3 4 5 6 7
Tapa mangueta Estrella de retencin Trpode Arbol tulipa Abrazadera de sujecin Fuelle de goma Abrazadera pequea de sujecin
DESMONTAJE
Extraer las abrazaderas, cuidando de no "daar" las gargantas de la tapa de mangueta.
88578R
88638S
29-9
Junta GE 86

MONTAJE
29
Retirar el mximo de grasa. Sacar la tapa de la mangueta del rbol de transmisin levantando una por una las ramas de la estrella de retencin (2).
La colocacin del fuelle requiere el empleo del expansor T. Av. 537-02 para GE 86.
74650R
NO TORCER LAS RAMAS DE LA ESTRELLA.
78411R
Recuperar la rtula de apoyo, el muelle y la cala bajo la rtula (B). NOTA : la cala bajo la rtula tiene un espesor adaptado al juego axial de origen. Esta cala debe conservarse y ser reutilizada durante el montaje.
Colocar la transmisin inclinada en un tornillo de banco provisto de mordazas. Introducir el til a fondo sobre la tulipa (en caso de que esto no se pueda realizar, rebajar el interior de la parte cilndrica del til).
88579R 78408-1R
Desengrasar totalmente.
29-10
Junta GE 86
29
Es imperativo asegurarse de que no haya zona agresiva en la tulipa (A) (lijar ligeramente si es necesario). Lubrificar cuidadosa y copiosamente con aceite de motor limpio : - el conjunto del til (barra y centrado), - la parte interior del fuelle y ms particularmente el cuello. Para ello, taponar este extremo, echar aceite en el interior y extenderlo por toda la superficie interna.
Poner un pao limpio alrededor de una mano y colocarla en el fuelle para extender correctamente el primer pliegue.
Mal
Bien
80040
78409G
Apoyarse con la cadera en el borde del tornillo de banco.

80158S
Presentar el fuelle en el extremo del til.
Colocar la otra mano alrededor de la primera y tirar, teniendo cuidado de que no se repliegue el primer pliegue del fuelle. Llevar el fuelle lo ms cerca posible de la parte cilndrica del til y dejarlo volver hasta la mitad del recorrido. Repetir esta operacin varias veces (mximo 5 veces) para estirar la goma del fuelle (no dudar en lubrificar las varillas del til durante la operacin).
78410S
29-11
Junta GE 86

Introducir la tulipa en la tapa de mangueta.
29
Cuando se aprecia que el deslizamiento se hace ms fcil, hacer pasar el fuelle sobre la parte cilndrica del til sin marcar pausas.
Bascular el rbol para introducir una rama de la estrella de retencin en una muesca de la tulipa y empujar para centrarla correctamente.
78412-2S
Colocar el muelle y la rtula de apoyo en el trpode. Llevar los rodillos hacia el centro. Posicionar la estrella de retencin (2), con sus ramas en la bisectriz de los ngulos formados por el trpode.
74653S
74652R
29-12
Junta GE 86
29
La colocacin de las otras dos ramas se ver facilitada usando por ejemplo un destornillador cuyo extremo se habr modificado segn el dibujo. A = 5 mm B = 3 mm Asegurarse de que las ramas de la estrella de retencin estn colocadas en su alojamiento. Inclinar el rbol en el plano de una de las barras de la estrella, la rtula despega bajo el efecto del muelle.
88668S
74697R
Introducir la cala bajo la cabeza de la rtula (no debe sobresalir de la cabeza de la rtula).
29-13
Junta GE 86
29
Verificar el funcionamiento de la junta con la mano. No debe aparecer ningn punto duro. Repartir la dosis de grasa en el fuelle y en la tapa de la mangueta. NOTA : Es imperativo respetar el volumen de grasa prescrito en el captulo ingredientes. Posicionar los dos talones del fuelle en las gargantas de la tapa de la mangueta y correctamente apoyados sobre el tubo de la transmisin. Bien Mal
88601R
88578S 88639R
Introducir una varilla no cortante, con extremo redondeado, entre el fuelle y el tubo, con el fin de dosificar la cantidad de aire. Montar las abrazaderas y apretarlas con el til T. Av. 1034.
29-14
Junta AC 1700

29
T. Av. T. Av.
1168 1256
Pinza para abrazaderas clic CAILLAU Pinza para engastar las abrazaderas OETIKER
Es posible la reparacin parcial de una transmisin lado rueda : - sustitucin de la junta. - sustitucin del fuelle.
JUNTA LADO RUEDA DE SEIS BOLAS
1 2 3 4 5 6 7 A
Tapa mangueta Bolas Buje de bolas Anillo de retencin Arbol de transmisin Fuelle Buje de bolas Corona ABS (opcin)
MONTAJE
78616R
Introducir en el rbol : - la abrazadera pequea, - el fuelle (3). Enmangar la junta de bolas (1), provista de su segmento de retencin (nuevo), en las acanaladuras del rbol hasta que haga tope en el segmento de la garganta (B) del rbol.
98824R
DESMONTAJE
Cortar las abrazaderas y el fuelle en toda su longitud. Retirar el mximo de grasa. Separar el anillo de retencin (7) y, simultneamente, golpear con un martillo en la cara frontal del buje de bolas (5). Separar as la junta del rbol.
78615R2
29-15
Junta AC 1700

Repartir la dosis de grasa en el fuelle y en la tapa de la mangueta. NOTA : es imperativo respetar el volumen de grasa prescrito en el captulo "Ingredientes". Posicionar los labios del fuelle en las gargantas de la tapa (1) y del rbol de transmisin (5).
29
98824R
Montar las abrazaderas y apretarlas con el til correspondiente al tipo de abrazaderas suministradas en la coleccin (clic CAILLAU o OETIKER).
29-16
Juntas AC 1700 y GE 86
29
ABRAZADERA OETIKER
T.Av. 1256
Pinza para engastar las abrazaderas OETIKER
96048S
POSICION 1 - Pre-engastado y posicionamiento de la abrazadera
DI2901
Colocar la bieleta (A) en el diente inferior y cerrar la pinza a tope. La abrazadera pre-engastada se desliza sobre el fuelle y puede ser posicionada.
POSICION 2 - Engastado
DI2902
Colocar la bieleta (A) en el diente superior y cerrar la pinza a tope.
29-17
Juntas AC 1700 y GE 86
29
ABRAZADERA CLIC CAILLAU
T.Av. 1168
Pinza para abrazaderas clic CAILLAU
DI2903
93039R
93040S
NOTA : las abrazaderas clic CAILLAU no se pueden volver a utilizar.
29-18
Junta RC 490
TRANSMISIONES Fuelle lado caja de velocidades
29
T.Av. 1034
Pinza para engastar las abrazaderas de la transmisin
1 2 3 4 5 6 7
Tulipa Trpode Capot chapa de sujecin Fuelle de goma Abrazadera de sujecin Arbol de transmisin Inserto metlico
Cortar la abrazadera de sujecin y el fuelle en toda su longitud.
92045S
Retirar el mximo de grasa.

92303R
Sacar el capot de chapa de sujecin.
DESMONTAJE
Desengastar los tres puntos del capot con una pinza.
92046S
92044S
29-19
Junta RC 490
29
Extraer la tulipa.
No utilizar nunca disolvente para limpiar las piezas constitutivas. Con la prensa, extraer el trieje tomando apoyo en un extractor despegador.
89145S
NOTA : al no estar equipada la tulipa de la lengeta de freno, la extraccin se hace sin forzar.
No sacar los rodillos de sus torreones respectivos, ya que los rodillos y las agujas estn apareados y no debern intercambiarse nunca.
90388S
Extraer el circlips (segn modelo).

MONTAJE
Lubrificar el rbol de la transmisin y deslizar : - la abrazadera de fijacin nueva, - el fuelle de goma (4) con el inserto metlico (7) y el capot de chapa de sujecin (3).
90387S
92048-1R
29-20
Junta RC 490
29
Introducir el trieje en el rbol acanalado.
Repartir la dosis de grasa por el fuelle y en la tulipa. NOTA : es imperativo respetar el volumen de grasa prescrito en el captulo Ingredientes. Posicionar : - el fuelle y su inserto metlico en el capot de la chapa de fijacin, - el capot de la chapa de fijacin deslizndolo hasta el afloramiento de la chapa de gua sobre la tulipa. En esta posicin, efectuar tres engastados en los alojamientos previstos a este efecto sobre la chapa de guiado.
90389S
Colocar el circlips de sujecin o dar tres puntos de engastado a 1200 incrustrando el metal de las acanaladuras en el rbol de transmisin.
92050S
Introducir una varilla no cortante, con extremo redondeado, entre el fuelle y el rbol, con el fin de dosificar la cantidad de aire contenido en el interior de la junta.
90391S
Engrasar la tulipa e introducirla en el trieje.
29-21
Junta RC 490
29
92051R
88601R
Alargar o acortar la junta hasta que se obtenga la cota A = 156 1 mm (cota tomada entre el extremo del fuelle y la cara mecanizada del dimetro mayor de la tulipa). En esta posicin, retirar la varilla. Montar la abrazadera sobre el fuelle y apretarla mediante el til T.Av. 1034.
92052R
29-22
Junta GI 62
29
1 2 3 4 5 6 7
Tulipa Trpode Capot de chapa Muelle de sujecin Fuelle de goma Brazalete de sujecin Arbol de transmisin
Levantar con una pinza cada extremo de la placa anti-desencajado (C) y despus extraer la tulipa.
88648R
74655R
DESMONTAJE
Cortar la abrazadera engastada y el fuelle en toda su longitud. Retirar el mximo de grasa.
No sacar los rodillos de sus torreones respectivos, ya que los rodillos y las agujas estn apareados y no debern intercambiarse nunca. No utilizar nunca disolvente para limpiar las piezas constitutivas. Segn el montaje, extraer el circlips.
75936-1S1
90387S
29-23
Junta GI 62
29
Con la prensa, extraer el trieje tomando apoyo en un extractor despegador.
Colocar el circlips de sujecin o dar tres puntos de engastado a 1200 incrustrando el metal de las acanaladuras en el rbol de transmisin. NOTA : es imperativo respetar el volumen de grasa prescrito en el captulo Ingredientes.
90388S
MONTAJE
Lubrificar el rbol de transmisin y deslizar el brazalete y el fuelle nuevos. Volver a colocar el trieje en el rbol acanalado.
90391S
Interponer entre la placa anti-desencajado y la tulipa una cala (B) de espesor 2,5 mm realizada segn el dibujo.
90389S
75434-1R
29-24
Junta GI 62
29
Con una barra de bronce, llevar cuidadosamente la placa a su posicin inicial y despus retirar el calce (B).
Introducir una varilla no cortante, con extremo redondeado, entre el fuelle y la tulipa, con el fin de dosificar la cantidad de aire contenido en el interior de la junta. Alargar o acortar la junta hasta que se obtenga la cota A = 153,5 1 mm (cota tomada entre el extremo del fuelle y la cara mecanizada del dimetro mayor de la tulipa).
74867R
Posicionar los labios del fuelle en las gargantas del rbol de transmisin y en el capot de chapa.
90390R
En esta posicin, retirar la varilla y montar la abrazadera de sujecin. Apretarla con el til T. Av. 1034.
75434-1S
88601R
29-25
Junta GI 69
TRANSMISIONES Fuelle rodamiento
29
T.Av. 944
Mandril de montaje del rodamiento sobre el rbol
EXTRACCION
No utilizar nunca disolvente para la limpieza de las piezas constitutivas. Segn el montaje, extraer el circlip.
90388S
Extraer el conjunto fuelle y rodamiento de la misma manera que para el trieje.
90387S
Con la prensa, extraer el trieje tomando apoyo en un extractor.
85933S
29-26
Junta GI 69
29
REPOSICION
Para estar posicionado sobre el rbol, el rodamiento debe ser enmangado para obtener una cota L = 148,5 mm entre la parte delantera del rodamiento y el extremo del rbol. Esta cota se obtiene con el til T.Av. 944 cuando su extremo est a la altura del rbol.
86197S
85884-1R1
Para evitar las deformaciones del rodamiento que lleva una junta labiada, con riesgos de fugas, no efectuar el enmangado con un martillo sino con la prensa, para obtener una presin progresiva.
29-27
Junta GI 69

Por otra parte, la sujecin de la transmisin en la prensa est asegurada en la garganta (G) con un til extractor despegador, para evitar que se deteriore la junta lado rueda.
29
86198R
Introducir el trieje en el rbol acanalado y colocar el circlip de sujecin (segn montaje).
29-28

Manua Transmision - AD4

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Transmisin

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA

21 CAJA DE VELOCIDADES MECANICA

26 acanaladuras E = 7,7 mm D = 181,5 mm

26 acanaladuras M= 6 muelles rosa claro E = 7,7 mm D = 200 mm

26 acanaladuras D = 200 mm E = 7,7 mm

R = 4 muelles Rojo J = 4 muelles Amarillo

Particularidad : 2 muelles suplementarios a nivel del buje.

200 CPV 3500

26 acanaladuras D = 200 mm E = 7,7 mm

R = Rojo J = Amarillo V = Verde

Particularidad : 2 muelles suplementarios a nivel del buje.

200 CPV 4400

26 acanaladuras D = 200 mm E = 7,7 mm

J = 4 muelles Amarillo G = 4 muelles Gris

Tubo de 100 g Jeringa de 24 ml

Extremos de los pasadores elsticos en transmisiones Cara de ensamblado de los crteres

EMBRAGUE Mecanismo - Disco

EMBRAGUE Mecanismo - Disco

Esta operacin se efecta tras la extraccin de la caja de velocidades.

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

PARES DE APRIETE (en daN.m)

EMBRAGUE Mecanismo - Disco

EMBRAGUE Mecanismo - Disco

COLOCACION CASQUILLO DE CENTRADO

Asegurarse del correcto deslizamiento.

Esta operacin se efecta tras la extraccin de la caja de velocidades.

Verificar la carrera de desplazamiento de la horquilla. Debe ser de : X = 17 a 18 mm

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Identificacin

Tipo caja de velocidades JB JC

Manual de reparacin que trata la caja de velocidades

SEALIZACION BICOLOR JB0 - JB1 - JB3 - JC5

Sealizacin bicolor (verde o salmn) en dos bandas iguales.

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Relaciones

019 023 035

027 029 034 047

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Relaciones

B53B B53Y - C53Y - L53Y

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Relaciones

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Capacidad - Lubrificantes

Caja de 4 velocidades JB0 JB2 JB4 3,25 2,75

Existen dos medios de controlar el nivel. Tapn (A) sin sonda

CALIDAD VISCOSIDAD DEL ACEITE

Tranself TRX 75/80 W

Llenar hasta el nivel del orificio.

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Lubrificantes

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Particularidades

4 velocidades adelante 1 marcha atrs

5 velocidades adelante 1 marcha atrs

estn equipadas de sincronizadores tipo BORG-

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Ingredientes

Piezas a sustituir sistemticamente

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Caja de velocidades (Extraccin-Reposicin)

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

B.Vi. 31-01 T.Av. 476

Juego de espigas Extractor de rtulas

INGREDIENTES Loctite FRENBLOC

Tornillo de fijacin del estribo de freno

Extremos de los pasadores de transmisin

Acanaladuras del rbol de embrague y del planetario

PARES DE APRIETE (en daN.m)

CAJA DE VELOCIDADES MECANICA Caja de velocidades (Extraccin-Reposicin)

Extraer los pasadores de la transmisin mediante el til B.Vi. 31-01