You are on page 1of 3

KAKO ODABRATI ODGOVARAJUE ULJE?

Izbor ulja najee se vri prema dva glavna kriterijuma: - prema podruju primjene ili primjenskom kvalitetu, koju definiu API i ACEA specifikacije, te klasifi kacijama viskoznosti koje se temelje - prema SAE standardu, a koje se biraju prema temperaturi okoline i zavisno o stepenu istroenosti motora Vodei ruski proizvoai ulja, ukljuujui i naftnu kompaniju LUKOIL, klasifikuju i oznaavaju svoju produkciju prema meunarodnim standardima SAE i API koji olakavaju ocjenu njihovog kvaliteta u poreenju s uljima proizvedenim u drugim zemljama. Svaki diler prilikom naruivanja ulja za prodaju ili potroa prilikom odabira ulja za konkretni automobil treba da odlui kakvo e ulje odabrati. U meunarodnoj praksi postoje opta pravila za izbor ulja. Polazei od zahtjeva motora Vaeg automobila i temperature vazduha okoline, motorna ulja se biraju prema dva osnovna kriterijuma: - viskozitet prema klasifikaciji SAE - eksploatacijska klasa prema API i prema ACEA TA ZNAI SAE? Glavnu karakteristiku motornih ulja ini viskozno-temperaturna zavisnost i to pri zimskim uslovima prilikom pokretanja motora, pa sve do najviih temperatura ulja pri ljetnjim temperaturama. Najiri opis viskozno-temperaturne zavisnosti koju zahtijevaju dananji motori s unutranjim sagorijevanjem predstavlja meunarodni standard SAE. Motorno ulje je prema SAE standardu podijeljeno na est zimskih klasa viskoznosti (0W, 5W, 10W, 15W, 20W i 25W), te pet ljetnjih klasa viskoznosti (20, 30, 40, 50 i 60). Prva brojana oznaka odreena je sa tri parametra: maksimalnom dinamikom viskoznou (mPas) na niskim temperaturama, maksimalnom graninom temperaturom pumpabilnosti i minimalnom kinematskom viskoznou u (mm2/s) na 100C. Druga brojana oznaka definisana je opsegom kinematske viskoznosti u (mm2/s) na 100C te dinamikom viskoznou na 150C pri visokim brzinama kretanja. TA ZNAI API? Prvi standard, zavisno o podruju primjene, proizaao je iz Amerikog instituta za naftu (API) sredinom 1940-ih godina. Motorna su ulja tada podijeljena u dvije kategorije: S i C. Motorna ulja koja se upotrebljavaju u benzinskim etvorotaktnim motorima pripadaju kategoriji S, dok se motorna ulja koja se upotrebljavaju u dizel motorima automobila, teretnih i poljoprivrednih strojeva pripisuju oznaci C. Od toga su vremena performanse motora konstantno unapreivane, pa se tako i sam standard poboljavao. Tako je danas usvojeno pravilo da se kategorijama S i C pridodaju dopunske oznake (slova alfabeta) koja objedinjuju novu klasu API standarda. Motorna ulja koja pripadaju klasi S kreu se od dopunske oznake slova A do zakljuno danas slova L, koje oznaava motorna ulja najnovije generacije benzinskih motora i sadri najvii nivo kvaliteta. Primjer oznaavanja: SL Motorna ulja iz kategorije C isto se tako kreu od dopunskog slova A do zakljuno danas G, koja oznaavaju motorna ulja najnovije generacije dizel motora i najboljeg su kvaliteta. Brojana oznaka koja slijedi nakon dopunske oznake upuuje na etvorotaktne, odnosno dvotaktne dizel motore. Primjer oznaavanja: CG-4 Kod multigradnih motornih ulja koja se upotrebljavaju tokom cijele godine i koja se mogu koristiti u benzinskim i dizel motorima uvedeno je dvostruko oznaavanje: Primjer oznaavanja: SL/CF, CF-4/SH Za dvotaktne motore klasifikacija API-a definie se slovnom oznakom T. Usavravanje radnog procesa, kao i uvoenje novih materijala, tehnologija i konstrukcijskih rjeenja, ini skoro uporedivim optereenje dvije vrste motora benzinskih i dizel motora. To nam govori da ulja za ove motore mogu biti jedna te ista. Tako su stvorena i stvaraju se ulja s univerzalnim kvalitetom koja skoro jednako zadovoljavaju zahtjeve i benzinskih i dizel motora. Ovakva se praksa toliko proirila da su danas sva proizvedena ulja univerzalnog karaktera. Univerzalna motorna ulja se oznaavaju kao odnos izmeu dvije grupe eksploatacijskih nivoa, koje zadovoljava odreeno ulje. Prilikom odabira motornog ulja u skladu sa snagom i konstrukcijskim osobitostima motora, treba imati na umu injenicu da dananja motorna ulja vodeih ruskih proizvoaa, meu kojima je LUKOIL nesumnjivi lider, ne zaostaju u kvalitetu od ulja stranih proizvoaa u okvirima iste grupe eksploatacijskih karakteristika.

TA ZNAI ACEA? Eksploatacijska se svojstva klasifikuju i prema evropskom standardu ACEA. Evropski odbor konstruktora motora i vozila (CCMC) izdao je evropske specifikacije za motorna ulja linih i komercijalnih vozila. U februaru 1991. godine udruenje CCMC osnovalo je i novo udruenje ACEA (Savez evropskih konstruktora vozila) koje je preuzelo CCMC specifikacije i dalje ih razvijalo. Zahtjevi odreeni ovim specifikacijama se razlikuju u odnosu na API specifikacije tako da se moe rei da se tada poinju razilaziti amerike i evropske specifikacije. Iako postoji odreena meusobna isprepletanost klasifikacija i specifikacija, preporuka je da se radi pravilnog odabira odgovarajueg motornog ulja kontaktira proizvoa ulja u cilju primjene optimalnog motornog ulja, uvijek uzimajui u obzir zahtjeve proizvoaa motora. Nezavisno o ve navedenim standardima, kod motornih ulja znaajne su i posebne dozvole dobijene direktno od proizvoaa motora za upotrebu s njihovim motorima, to ne mora biti povezano s API ili ACEA klasifikacijom, ali je uslov za upotrebu kod tog proizvoaa. U sastav kontrole ACEA je uvela i udruenje industrije maziva ATIEL i industriju aditiva ATC. Novi sastav kvaliteta objavljen je 1995. godine i obuhvata tri grupe: - Benzinski motori A1, A2, A3 - Lako optereeni dizel motori B1, B2, B3, B4, B5 - Teko optereeni dizel motori komercijalnih vozila E1, E2, E3, E4, E5 Unutar svake kategorije eksploatacijska svojstva su podijeljena na posebne grupe oznaene brojkama nakon slova. Koliko je vea brojana oznaka, toliko su tei uslovi rada motora, a skladno tome su vei i zahtjevi u vezi kvaliteta ulja. Za razliku od klasifikacije API, svaki lan ACEA kao dopunu optim zahtjevima klasifikacije ulja moe zatraiti svoje specifine zahtjeve uvoenjem dodatnih ispitivanja motora vlastite proizvodnje ili specijalnih ispitivanja na kompatibilnost s gumiranim i ostalim djelovima, ili pak testova za odreivanje roka zamjene ulja i sl. Takvi dodatni zahtjevi dostavljaju se u specifikacijama fabrike za motorna ulja. Najrasprostranjenija specifikacija za motorna ulja je ona kompanije Daimler Chrysler (DC). Skladnost ulja odreenog nivoa zahtjeva prema specifikacijama API, ACEA, Mercedes Benz (MB) ili Volkswagen (VW) omoguavanje objektivne ocjene kvaliteta motornih ulja koju nude razliiti ruski i ostali proizvoai. KAKO IZVRITI PRAVILAN IZBOR ULJA? Preliminarni odabir motornog ulja, zavisno o potrebnoj viskoznosti, moe se izvriti za veliku veinu vozila. U sluaju kad motor ima do oko 25% radinih sati u odnosu na predvieni vijek trajanja motora, govorimo o novom motoru i potrebno je upotrijebiti multigradno ulje SAE 5W-40 ili SAE 10W-40. Kad motor ima oko 25 - 75% radnih sati u odnosu na predvieni vijek trajanja motora, govorimo o srednje iskoritenom motoru te je preporuljivo upotrijebiti SAE 10W-40 ili SAE 15W40 u ljetnjim uslovima te SAE 5W-40 ili SAE 10W-40 zimi, odnosno gradaciju viskoznosti SAE 5W-40 tokom cijele godine. U sluaju starog motora, dakle vie od oko 75% radnih sati u odnosu na predvieni vijek trajanja motora, preporuljivo je koristiti ulje viskoziteta SAE 15W-40 ili SAE 20W-40 u ljetnjim uslovima, te SAE 5W-40 ili SAE 10W-40 pri zimskim uslovima, odnosno SAE 5W-40 tokom cijele godine. Svaki proizvoa motora moe zahtijevati neke specifinosti motornog ulja, npr. na nain da povea zahtjeve prilikom testiranja motornog ulja ili da zahtjeva ispunjavanje dodatnih parametara. Ti se zahtjevi nalaze u specifikacijama koje proizvoai motora definiu prilikom proizvodnje motora i koriteno ulje ih mora sadravati. Sva ulja koja ispune zahtjeve za upotrebu u BMW, VW i Porsche vozilima predstavljaju temelje za upotrebu kod ostalih proizvoaa motora. Preporuke proizvoaa kao to su MAN, VOLVO i SCANIA predstavljaju ocjenu najboljeg ulja za upotrebu u teretnim vozilima. U sluaju kad ulje zadovoljava zahtjeve Mercedes-Benza znai da se takvo ulje moe koristiti kod svih evropskih proizvoaa motora. KADA ULJE TREBA ZAMIJENITI? Sa take kvaliteta, Lukoil motorna ulja mogu se upotrijebiti pri zamjeni ili prilikom kompenziranja gubitaka koji nastaju prilikom ekspanzije, odnosno eventualnih gubitaka curenja kod svih motora s unutranjim sagorijevanjem. Lukoil Standard, Lukoil Super i Lukoil Avangard, mineralna motorna ulja, mogu se primijeniti bez ogranienja u svim motorima gdje se koristi mineralno ulje. U sluaju da se u motoru nalazi mineralno ulje nepoznatih karakteristika, preporuka je prije nalivanja novog ulja ispirati motor. Zamjena ulja se moe izvriti bez prethodnog ispiranja ukoliko se stalno koriste Lukoil Motorna ulja, kao i ulje poznatih karakteristika.

Prilikom nadolivanja ulja preporuuje se upotreba Lukoil mineralnih ulja istih radnih karakteristika kao i ulje koriteno u motoru, tako da se glavne karakteristike pomijeanih ulja ne mijenjaju. Pri upotrebi polusintetikog i sintetikog Lukoil motornog ulja preporuuje se u potpunosti zamijeniti staro ulje s novim Lukoil motornim uljem nezavisno o proizvoau motornog ulja.

You might also like