MODULO 3

DETECCION DE COMPORTAMIENTO SOSPECHOSO. Detectar a un sospechoso, involucra un compromiso personal y de toda la comunidad, por cuanto el delincuente inicia su accin, eligiendo el objetivo que le ofrezca las mejores posibilidades para cometer su delito. La delincuencia en nuestro pas es esencialmente evolutiva y actualmente se caracteriza por su extrema violencia, tenencia de distintos tipos de armas, utilizacin de menores en la participacin de los delitos y la alta ingesta de drogas y alcohol. Dada esas caractersticas, un sospechoso, actualmente es ms factible detectarlo por la CONDUCTA dudosa que presente, que por su apariencia fsica o indumentaria. Como es sabido, hoy la ley no permite detener a las personas por estas causales, lo que se traduce en que en adelante ser usted, quien deba advertir su presencia.

Para ello, cobra validez instruirnos bajo la perspectiva de qu?, cmo?, cundo? y cules?, son los elementos que debemos tener en cuenta para percibir una situacin, conducta e identidad sospechosa. No resulta fcil hoy equivocarse, dado la actitud y la diversidad de estilos que adoptan nuestros congneres, en especial los adolescentes. Por ello nuestros esfuerzos comunes de familia y vecinos, deben estar orientados en la observacin, comunicacin y posterior denuncia de cualquier situacin que nos merezca duda. Adquirir esta conciencia general, nos permitir detectar con mayor facilidad la presencia de personas y vehculos sospechosos en nuestro entorno. De observar esta situacin, su responsabilidad ser comunicarla de inmediato a las autoridades pertinentes, nicas instancias autorizadas a solicitar identidades, o en su defecto sepa, que su sola presencia proactiva servir como medida persuasiva para el propio delincuente. Para ello tenga presente:

* Sea precavido y tenga excesiva confianza con las personas que usted no conoce o recin ha contratado, mantenga en trminos generales una conducta alerta, no entregue atribuciones privativas de los dueos de casa, ni menos comente donde guarda sus objetos de valor, observe sus hbitos, en trminos de amistades, salidas, llamados telefnicos, etc. Tenga siempre presente, que estas medidas preventivas, buscan evitar la fuga de informacin que termina siempre en el delincuente. * Si en el antejardn o patio exterior, detecta la presencia de elementos que no son propios de su casa, retrelos de inmediato, normalmente se trata de seuelos que lanzan los delincuentes para verificar la presencia y/o ausencia de sus ocupantes. * Peridicamente, revise el exterior de su inmueble, ( rejas, muros, chapas, etc.,), a fin de observar si han colocado evidencias extraas adosadas, tales como marcas de tiza, chicles pegados, fsforos, u otras seales, todas marcas, que el delincuente instala para verificar la presencia y/o ausencia de personas en el hogar. Esta prctica, en trminos delictuales se denomina casa "timbrada" y nace de la presencia de aquellos sospechosos que merodean en las calles tocando timbres, al no existir respuesta, las marcan como seuelo para acciones posteriores.

* Dado la gran base de datos nuestros que hoy circulan sin mayor restriccin, ha proliferado en el pas todo tipo de encuestas: telefnicas, puerta a puerta, por correo, Internet, etc. Lamentablemente no todas responden a empresas responsables, por tanto, antes de responderlas, cercirese de su verdadero origen, y en ningn caso conteste las de orden personal o relativas a su hogar, informacin que puede ser aprovechada con fines mal intencionados. Esta conducta hgala extensiva a sus hijos y dems integrantes del hogar, que por su inocencia o ignorancia son presa fcil de estas prcticas. * Si observa en un medio de transporte, una conducta sospechosa por parte de quien se encuentra a su lado, cmbiese de lugar o asiento, acrquese al chofer, y privadamente hgale saber la situacin. * S observa vehculos utilitarios, taxis, u otros, estacionados indiscriminadamente frente a su casa o en el entorno, cuyas placas patentes se oculten mediante diversas formas, tome precauciones e informe a Carabineros, no olvide prestar atencin y anotar las caractersticas del vehculo y sus ocupantes. * Evite acceder a los llamados servicios puerta a puerta, si tener antes la identificacin real de la persona y de la empresa a la cual dice pertenecer.

MODULO 5

RECONOCIMIENTO DE ACTIVIDADES SOSPECHOSA Identificar: Usted siempre debe de usar su sentido comn y buen juicio para evaluar la amenaza potencial de alguna actividad sospechosa. Se define la actividad sospechosa cmo alguna de las situaciones siguientes:  Cualquier indicio del intento de forzar un vehculo o aeronave o instalaciones vitales  Personas desconocidas tratando de acceder a la propiedad, equipo, o sitios, o descubierto en cualquiera parte de la compaa, oficina, estacionamiento, o localidad  Un piloto o funcionario sin escolta, o un empleado visitando una parte de la oficina sin razn  Cualquier visitante sin escolta o compaero en cualquiera parte del edificio o vagando por el edificio o estacionamiento  Cualquier persona, empleado o no, que parezca esconder algo o que se comporta nerviosa, inquieta, o furtiva  Cualquier empleado o visitante que pida con frecuencia o sin razn documentos de la compaa o informacin confidencial o importante  Cualquier persona que pide que un empleado haga un movimiento de carga no autorizado por dinero.

 Cualquier persona o grupo esperando cerca del edificio  Cualquier persona que afirma ser representante de una empresa de servicio pblico (agua, gas, elctrico) pero no puede mostrar identificacin vlida de la empresa  Cualquier persona que lleva una arma como una pistola o un cuchillo  Despus de la hora de cerrar, cualquier vehculo sin faros  Cualquier vehculo ocupado afuera del edificioen particular si el vehculo no se ha movido durante uno periodo largo o despus de la hora de cerrar  Un vehculo desconocido que aparece abandonado cerca del edificio o estacionamiento  Cualquier contenedor o caja sin etiqueta o desconocida  Cualquier solicitud del telfono por informacin personal o sobre un cliente (todos estos refiera al jefe de Recursos Humanos). Por supuesto, esta lista no incluye todos tipos de actividades sospechosas que puedes encontrar. Por eso, siempre es importante considerar su situacin especfica antes de denunciar una actividad. Normalmente, usted debe de prestar atencin a cualquiera actividad que es rara, especialmente cuando envuelve personas desconocidas o sin escolta. Si ve a una persona a la que no conoce y que no tiene identificacin, o que est en un rea sin razn o durante horas no autorizadas, debe de considerar la posibilidad de denunciar la actividad

MODULO 8

INSPECCION Y REGISTRO DE PASAJEROS PROCEDIMIENTO DE SEGURIDAD PREVIO A LA INSPECCION Y VERIFICACION DEL EQUIPO. I.- PROPSITO A. Inspeccionar y controlar el acceso autorizado de pasajeros al rea restringida mediante la aplicacin de procedimientos normalizados por la DSAC, con el objeto de asegurarse que no se introduzcan armas, explosivos, sustancias o mercancas peligrosas que puedan ser utilizados para cometer un acto de interferencia ilcita. II.- BASE LEGAL A. Libro XXXVI Proteccin de la Aviacin Civil Internacional Contra Actos de Interferencia Ilcita, aprobado por resolucin N 012, de 20 de febrero de 2009. B. Programa Nacional de Seguridad Aeroportuaria Mxico, de fecha 24 de junio de 1972

GENERALIDADES 1.1. La DGAC se asegurar que se establezcan medidas para asegurar que se inspeccione a los pasajeros de origen de las operaciones de transporte areo comercial y su equipaje de mano antes de que se embarquen en una aeronave que salga de una zona de seguridad restringida. 1.2. Todos los funcionarios que realicen labores de inspeccin debern estar certificados por la DGAC para tal efecto. 1.3. El mnimo de personal por punto de inspeccin ser de 3 funcionarios por punto, considerndose un punto de inspeccin el emplazamiento de una maquina de rayos x, un detector de metal de prtico y un detector manual de metales. 1.4. Los Agentes tendrn en cuenta que deben aplicar un porcentaje del 20% de revisiones aleatorias o al azar conforme a lo establecido por el PNSA. 1.5. El grado de aplicacin de los procedimientos ser establecido por el nivel de amenaza existente que determine la DGAC, sin embargo las acciones sealadas en el presente procedimiento son de carcter general y obedecen al estndar internacional en nivel de amenaza bajo.

PROCEDIMIENTO 2.1. El Agente de Seguridad deber velar por el estricto cumplimiento de lo sealado en el presente procedimiento normalizado con el objeto de asegurarse que no se introduzcan armas, explosivos, sustancias o mercancas peligrosas que puedan ser utilizados para cometer un acto de interferencia ilcita 1- Verificar el cargo de trabajo (Libro de Bitcoras, PO, Formularios estandarizados, bitcoras de los equipos, radio de comunicacin, telfono, linterna, etc.) 2- Verificacin del estado operativo del equipamiento de apoyo, equipos detectores de metal, rayos x, detectores de explosivos, etc., que cuenta el punto de inspeccin. Ver apndice 1 y 2 En este sentido deber aplicar los medios de prueba autorizados por la DGAC para verificar el estado operacional del equipamiento, debiendo registrar las novedades diarias en la bitcora de cada equipo. 3- Tomar conocimiento de las anotaciones, nuevas disposiciones o informacin relevante para el desempeo de su trabajo.

PROCEDIMIENTO DE INTERVENCION NORMALIZADO (PIN), REGLA FUNDAMENTAL Y RESOLUCION DE ALARMAS

1- Informar al inicio como al trmino del servicio las novedades del puesto de inspeccin. 2- Antes de permitir que los pasajeros ingresen en un rea estril, el personal de seguridad debe inspeccionar en forma sistemtica para asegurarse de que no se han ocultado objetos prohibidos en la misma La inspeccin de un rea estril deber llevarse a cabo dividiendo el rea en niveles de inspeccin como sigue: 2.1.- Del suelo a la cintura: Se debe verificar debajo de los mostradores, asientos, recipientes de desechos y muebles 2.2.- De la cintura a la cabeza: Esto debe incluir verificar la parte superior de los escritorios, mostradores, ventanas y objetos colocados en la pared 2.3.- De la cabeza hasta el techo: Se debe verificar por encima de aires acondicionados, lmparas de emergencia y relojes de pared 3- El personal de seguridad que desarrolla labores en el punto de inspeccin deber estar certificado por la DGAC segn establece el PNSA, para cumplir tales actividades. 4- El Agente del punto de acceso previo al ingreso de cualquier persona deber verificar si se encuentra autorizado para tal efecto.

En el caso de los pasajeros deber verificar el documento de viaje (tarjeta de embarque) y su cedula de identidad o pasaporte. Mientras que a los usuarios del aeropuerto deber verificar su carn validando la emisin, vigencia, titular, etc. 5- El Agente de seguridad tendr la capacidad de analizar los perfiles de los pasajeros y en caso de ser necesario aplicar medidas adicionales de seguridad para establecer que el pasajero se encuentra habilitado para poder ingresar a la zona de seguridad restringida. (ZSR). 6- El pasajero o usuario que requiera ingreso por el punto de inspeccin se le indicara como colocar su equipaje en la cinta transportadora de la Mquina de Rayos X. 7- As mismo se le pedir que retire todos los objetos de metal que lleve consigo, en su cuerpo, y los coloque en la canasta habilitada para tal efecto. Como tambin se pondr hincapi en que se despoje de abrigo, chaqueta, libros, celular, cmaras fotogrficas, peridicos, etc. y los pase por la Mquina de Rayos X. 8.- Se le solicitar al pasajero que ingrese a travs del Prtico Detector de Metales.

Si no hay Alarmas: El pasajero podr ingresar a travs del punto de inspeccin a la espera del anlisis de su equipaje y pertenencias. Si se activa la alarma: El pasajero deber volver al inicio de la inspeccin. Se solicitar al pasajero que revise nuevamente si porta consigo o en sus ropas otros objetos metlicos que no fueron retirados en un principio, si existen deber nuevamente poner los objetos metlicos en la canasta. Se le indicara que pase nuevamente por el detector de objetos metlicos Sin perjuicio de lo anterior, el pasajero podr ser inspeccionado directamente con el detector de metales manual si las condiciones del embarque no permiten que el pasajero regrese al inicio de la inspeccin. Si no activa la alarma en la segunda pasada: El pasajero podr ingresar a travs del punto de inspeccin a la espera del anlisis de su equipaje y pertenencias. Si se activa la alarma por segunda vez: El pasajero debe ser registrado con un detector de metales manual y de no contar con este recurso se proceder al registro manual. La causa de todas las alarmas tiene que determinarse antes de permitir el acceso del pasajero al rea estril (Ver Apndice 3 y 4)

Una vez que se identifiquen todas las alarmas de forma individual y el inspector visualice los elementos que activaban dicha alarma y se tenga la certeza que no se trata de algn elemento que pueda poner en peligro la seguridad de aviacin se podr dar autorizar al pasajero a ingresar a travs del punto de inspeccin a la espera del anlisis de su equipaje y pertenencias.

EXCEPCIN DE LAS INSPECCIONES. Excepciones a la revisin Cuando viajan por razones oficiales, se hacen excepciones concretas en el procedimiento de inspeccin para los jefes de Estado visitantes y determinadas personas indicadas en una lista, se le notificara al Ministerio de Relaciones Exteriores, al explotador areo y a los servicios de seguridad de aeropuerto se le notificara respecto a los arreglos de viaje de dichas personas de manera que puedan tomarse disposiciones especiales. La lista de estas personas es la siguiente: (i) Presidentes y Primera Dama. (ii) Vicepresidentes y sus Esposas. (iii) Jefes de Estados. (iv) Ministros. (v) Canciller de la Republica. (vi) Polica Nacional, asignada en el aeropuerto. Cuando dignatarios extranjeros viajan por razones oficiales, se harn excepciones concretas en el procedimiento de revisin por su jerarqua diplomtica y en estricta reciprocidad, previo acuerdo con el Ministerio de Relaciones Exteriores.

MODULO 9

PROCEDIMIENTO DE VERIFICACION DE LA MAQUINA DE RAYOS X Objetivo: Inspeccionar, verificar y revisar que la Maquina de Rayos X funcione correctamente antes de cada cambio de turno para evitar que armas, dispositivos explosivos, sustancias o mercancas peligrosas transportado por alguna persona puedan utilizarse en un acto de interferencia ilcita Norma: Todo Inspector de Seguridad al iniciar su turno realizara una verificacin antes del encendido y durante del encendido de las Maquinas de Rayos X, para verifica que la misma funcione correctamente

Procedimientos: Antes del Encendido: 1. Verificar la cinta transportadora que no est sufriendo obstrucciones. 2. Verificar que las paradas de emergencia no estn activadas. 3. Verificar las partes exteriores de la maquina, hincapi en las puertas y gavetas no se encuentren abiertas. 4. Verificar que las conexiones de electricidad estn aseguradas y que no presenten un riesgo para los operadores ni los pasajeros. 5. Verificar las conexiones al monitor. 6. Verificar que las cortinas de plomo no estn daadas y permanezcan derechas Encendido: 1. Verificar si la maquina esta conectada. 2. Introduzca la llave en el tablero de control y encienda la maquina. 3. Encienda el monitor. 4. Ajuste el brillo y contraste del monitor. 5. Ensaye el avance, la parada y la marcha atrs de la cinta transportadora. 6. Pruebe la definicin de la imagen del monitor. 7. Verifique las luces indicadoras de radiacin.

Prueba de Seguridad 1. Realice la prueba de seguridad establecida por la AAC para verificar el nivel de deteccin de la maquina de rayos X. 2. En caso de fallas informar al supervisor y al personal de mantenimiento para solucionar el problema lo ms rpido posible.

1.- El equipaje de mano y pertenecas del pasajero sometidas a inspeccin con equipo de rayos X. Todo equipaje de mano, bultos y pertenencias del pasajero debern ser sometidas a inspeccin mediante la mquina de rayos X. El operador de la maquina deber contar con la capacitacin y certificacin para tal efecto. (PNISAC) El operador a travs del anlisis del contenido basado en los principios de Composicin, Forma y Densidad deber determinar si un equipaje debe ser sometido a registro manual o no segn el factor de amenaza que este contenga. El operador de la mquina de rayos X alertar a un funcionario de inspeccin para que registre un determinado equipaje. El operador deber ser relevado de su posicin de trabajo cada 20 minutos. 2.- Registro de equipajes Los equipajes sern sometidos a revisin manual por las siguientes razones: a) Amenazas detectadas por el operador de la mquina de rayos X b) A requerimiento del pasajero c) Por revisiones aleatorias o al azar.

 El Agente de seguridad deber considerar que el procedimiento adecuado de registro de equipaje debe ser de forma sistemtica y completa, evitando dejar compartimientos sin revisin.  El Agente deber realizar una entrevista al pasajero que permita tener en cuenta el perfil del pasajero y en caso de ser necesario aplicar mayores consideraciones a la inspeccin.  El Agente no solo tendr en consideracin los elementos que el operador de la pantalla le seale, sino ms bien verificar el total del contenido del equipaje.  Los elementos que se buscan son: a) Armas b) Artculos o elementos peligrosas c) Mercancas peligrosas d) Artefactos explosivos o parte de ellos Una vez que el pasajero all sido sometido a todos los controles de seguridad que establece el presente procedimiento puede ingresar sin problemas a la ZSR. 3.- Toda actitud negativa por parte de algn pasajero en lo referente al cumplimiento de los presentes procedimientos o normas se le negara su acceso a la ZSR. 4.- El Agente deber considerar las anotaciones necesarias, supervisiones, novedades e incidentes en la bitcora del Punto de Inspeccin, sin perjuicio que las novedades de relevancia deber elaborar un reporte de incidente o formularios adicionales que permitan mayores detalles de situaciones anormales.

ARTICULOS QUE PUEDEN PRESENTAR DIFICULTADES EN LA REVISION 1.- El Personal de Seguridad Aeroportuaria podr efectuar inspecciones a los pasajeros y objetos de mano en un lugar separado habilitado para este efecto, a todas aquellas personas que por razones fundadas y debidamente acreditadas as lo soliciten. 2.- Las personas que usen elementos de apoyo mdico, marcapasos, prtesis ortopdicas y los discapacitados que no puedan desplazarse por si mismos sin un apoyo de elemento auxiliar, no sern inspeccionados con equipos detectores, pero debern someterse a una inspeccin manual por parte del personal de seguridad, el que proceder teniendo en cuenta las limitaciones del caso y de ser necesario los conducir al lugar separado. 3.- Los pasajeros que transporten joyas, artculos metlicos de valor, insignias u otros objetos de similares caractersticas, pelculas fotogrficas de alta sensibilidad u otros elementos que puedan eventualmente ser afectados por los equipos detectores o hacerlos reaccionar, podrn solicitar la revisin. Asimismo aquellas personas que revisadas mediante equipos detectores provoquen su activacin debern someterse a una nueva revisin en dicho lugar mediante deteccin manual, hasta que el Personal de Seguridad Aeroportuaria adquiera la conviccin de que no porta ninguno de los elementos que constituyan amenaza.

MODULO 10

Procedimiento Inspeccin Fsica del Equipaje de Mano. El registro manual del equipaje de mano de una persona debe realizarse de la forma siguiente: a. Siempre debe realizarse la inspeccin del equipaje de mano en presencia de la persona que lo presenta; b. El equipaje debe abrirse, preferiblemente por la persona que lo presenta, y ser examinado para asegurarse de que no hay ningn fondo falso. Debe utilizarse una regla calibrada o rodillo u otro dispositivo para establecer si hay una diferencia significativa entre las mediciones externas e internas del bolso; c. Debe prestarse particular atencin a los forros, bordillos, costuras, monturas, cremalleras, perchas, ruedas y asas para descubrir signos de intromisin o de reparacin que puedan indicar que se ha escondido un artculo prohibido; d. Debe retirarse, capa por capa, el contenido del paquete examinndose cada artculo hasta que el paquete est vaco. Debe seguidamente levantarse el paquete vaco manualmente y evaluar si est equilibrado y un peso en vaco. Si existe la sospecha de que el paquete no es de peso uniforme o no de un peso que est en consonancia con estar vaco, debe examinarse el paquete mismo para ver si estn escondidos artculos prohibidos, examinndolo de ser necesario por rayos X;

e. Artculos elctricos que pudieran esconder un arma de fuego, otra clase de arma o artefacto explosivo (p. ej., mquinas de afeitar, calculadoras, radios, relojes, cmaras fotogrficas, estreo personal y sus casetes, etc.), deben examinarse para asegurar que no ha habido ninguna intromisin, son del peso previsto, estn equilibrados y no tienen pilas adicionales. De ser posible y necesario, cada artculo debe examinarse por rayos X para asegurar que no hay ninguna fuente adicional de energa o que no hay ningn material orgnico dentro de lo que debera ser un caparazn inorgnico; f. Los artculos tales como termos, libros, paraguas, muletas, etc., deben examinarse con detalle, de ser necesario por rayos X, para establecer la buena fe del portador; g. Debe prestarse atencin a contenedores y botellas en los que puedan incluirse lquidos voltiles. Deben rechazarse los lquidos cuando haya motivos para sospechar que pudieran ser utilizados para cometer un acto ilcito y cuando incumplan lo dispuesto en el Numeral 17.10.17 del RAC17; h. Los encargados del registro deben examinar manchas de grasa y pequeos orificios en el exterior de una caja y husmear si hay almendras, esmalte para uas, gomas, perfumes u otros encubridores de vapores que puedan indicar la presencia de explosivos; i. Los paquetes deben ser cerrados ajustados al finalizar la inspeccin; y j. Los paquetes deben retenerse hasta que se haya completado el registro de la persona que los presenta. En todos los casos ,las inspecciones fsicas del equipaje de mano debern ser metdicas, en presencia del pasajero y ste no podr intervenir durante la misma.

MEDIDAS RELATIVAS A CATEGORIAS ESPECIALES DE PASAJEROS (CONDICIONES JURIDICAS ESPECIALES 1 La autoridad encargada del traslado de una o ms personas bajo condiciones judiciales o especiales, deber coordinar dicha actividad en forma previa con la Autoridad Aeronutica, requiriendo, si es necesario, se adopten las medidas de seguridad que en cada caso correspondan. 2 La Autoridad Aeronutica podr determinar la adopcin de medidas de resguardo, en funcin de las circunstancias, con el propsito de prevenir algn incidente que pudiese afectar la seguridad y normal desarrollo de las operaciones areas de la Unidad Aeroportuaria. 3 En cualquiera de los casos sealados en forma precedente, as como en aquellos que se juzgue necesario, se deber informar al piloto al mando de la situacin que se presentar en su vuelo, con el propsito que ste tome las medidas de seguridad y control que estime necesarias e informar de la situacin en caso de ser requerido

Pasajeros en Situaciones especiales: A. Pasajero en silla de Rueda o de movilidad reducida Se evitar pasar la silla a travs del detector de metales de prtico, tomado las debidas precauciones para el ingreso. Todo el equipaje de mano u otros artculos del pasajero tendrn que pasar inspeccin por la maquina de rayos X Se deber realizar una revisin separada, cacheo manual, de forma sistmica y en la medida de lo posible se solicitar al pasajero su ayuda para abarcar todos los espacios que se deben inspeccionar. En estos casos el inspector deber ser muy precavido en el registro y tomarse el tiempo necesario para aplicar un buen registro. B. Pasajeros con Marcapasos El pasajero deber presentar la documentacin que certifique su estado de salud y cotejar la informacin personal del documento con una identificacin con una foto El pasajero no deber ingresar a travs del detecto de metales de pasarela, si no ms bien se debern tomar las precauciones para

que el pasajero ingrese por un costado del prtico o a travs de l si debiendo apagarlo. Todo el equipaje de mano u otros artculos del pasajero tendrn que pasar inspeccin por la maquina de rayos X Se deber realizar una revisin separada, cacheo manual, de forma sistmica. Ver Apndice 4 C. Nios en Coche El adulto que va con el nio debe despojarse de todo objeto metlico que lleva consigo Pedirle que todo el equipaje de mano u otros objetos lo coloque en la maquina de Rayos X para su respectiva Inspeccin El adulto o acompaante del infante debe tomarlo en los brazos y pasar por el arco detector de metales y si activa la alarma proceder segn procedimiento en caso que active el alarma. El Coche deber ser sometido a inspeccin por el equipo de rayos X o en su defecto a un registro manual debiendo ser sistemtico y completo. D. Pasajeros con inmunidad diplomtica Estas personas deben someterse a la inspeccin ordinaria previa a su embarque. No obstante, estos pasajeros no tienen que someter a registro manual de las valijas diplomticas selladas que lleven consigo. Los dems bultos de mano tienen que tramitarse en la forma habitual.

E. Diplomticos y valijas diplomticas Los diplomticos deben ser inspeccionados de la misma manera que los otros pasajeros. Las valijas diplomticas (sacos consulares) que lleven signos externos visibles de un pas no sern inspeccionados ni examinados de forma manual, siempre que estn precintados y la persona que tenga valija diplomtica presente una identificacin y una autorizacin para llevar la valija diplomtica. Los dems bultos de mano no estarn exentos de examen y sern tramitados de la forma ordinaria aplicable a otros pases. F. Material clasificado como confidencial El material clasificado confidencial por los organismos de gobierno competentes ser inspeccionado solamente en la medida necesaria para asegurarse que no contiene armas, explosivos u otros artefactos, o sustancias peligrosas armas u objetos peligrosos. Sin embargo, si hubiese una duda respecto a la seguridad, dicho material no se le permitir el acceso a la zona estril. G. Excepciones a la revisin Cuando viajan por razones oficiales, se hacen excepciones concretas en el procedimiento de inspeccin para los jefes de Estado visitantes y determinadas personas indicadas en una lista, se le notificara al Ministerio de Relaciones Exteriores, al explotador areo y a los servicios de seguridad de aeropuerto se le notificara respecto a los arreglos de viaje de dichas personas de manera que

puedan tomarse disposiciones especiales. La lista de estas personas es la siguiente: (i) Presidentes y Primera Dama. (ii) Vicepresidentes y sus Esposas. (iii) Jefes de Estados. (iv) Ministros. (v) Canciller de la Republica. (vi) Polica Nacional, asignada en el aeropuerto. Cuando dignatarios extranjeros viajan por razones oficiales, se harn excepciones concretas en el procedimiento de revisin por su jerarqua diplomtica y en estricta reciprocidad, previo acuerdo con el Ministerio de Relaciones Exteriores.

MEDI8DAS A DOPTAR CON LOS OBJETOS PROHIBIDOS

1) Los artculos prohibidos son armas, explosivos y bombas incendiarias e incluyen artculos aparentemente inocuos pero que pueden utilizarse como armas los llamados artculos de doble uso. No se puede portar y presentar estos artculos a los puntos de control de seguridad sin autorizacin. 2) Si se introduce un artculo prohibido a un punto de control, la persona podr ser acusado criminalmente y/o demandado civilmente o al menos, se le solicitara que se deshaga del artculo. Un inspector y/o un oficial de seguridad harn esta determinacin, dependiendo del artculo y de las circunstancias. Deben estar claro que presentar un artculo prohibido a un punto de control de seguridad an accidentalmente es ilegal. 3) Cualquier artculo prohibido podr ser retenido para utilizarse en una investigacin y, de ser necesario, como evidencia en una acusacin penal (criminal) y/o demanda civil. Si lo permite el inspector de seguridad, el pasajero o la persona podr (a) consultar con la aerolnea para la posible asistencia en colocar el artculo prohibido en el equipaje de bodega; (b) retirarse del punto de control en ese momento con el artculo; (c) hacer otros arreglos para disponer del artculo, tal como retornarlo a su automvil; o (d) despojarse y abandonar el artculo voluntariamente.

MODELO 11

INSPECCION Y MANTENIMIENTO A UNA AREA ESTERIL DE ESPERA rea estril. Espacio que media entre un puesto de inspeccin y las aeronaves, y cuyo acceso est estrictamente controlado. Tambin se conoce como Zona de seguridad restringida. Zona de seguridad restringida. Zona de la parte aeronutica de un aeropuerto cuyo acceso est controlado para garantizar la seguridad de la aviacin civil. Estas Normalmente se incluyen en esta categora todas las zonas de salida de pasajeros comprendidas entre el punto de inspeccin y la aeronave, la plataforma, los locales de preparacin de embarque de equipaje, los depsitos de carga, los centros de correo, y los locales de la parte aeronutica de servicios de provisin de alimentos y de limpieza de las aeronaves. Acceso A reas Estriles :Todos los pasajeros o empleados del aeropuerto que estn autorizados a ingresar a un rea estril debern sujetarse a la revisin de su persona y sus artculos de mano., la consecuencia de una falta de inspeccin y mantenimiento de la zona esteril es la presencia de personas no autorizadas y/o no pasajeros

TECNICAS PARA EL PROCEDIMIENTO DE REGISTRO CON UN DETECTOR DE OBJETOS METALICOS MANUAL INSPECCIONAR EN EL SENTIDO DE LAS AGUJAS DEL RELOJ  Los registros con el Detector de Objetos Metlicos manual deben hacerse siguiendo una trayectoria circular en el sentido de las agujas del reloj y movindose el inspector al mismo tiempo alrededor del cuerpo del pasajero  Antes de hacer un registro con detector de objetos metlicos manual, el inspector tiene que:  Pedir al pasajero que se quite las prendas de vestir gruesa que pudieran impedir el registro. Estas deben ser examinadas por la maquina de Rayos X o inspeccionada en forma manual  Retener el equipaje de mano y/o otros objetos entrados que hayan pasado la inspeccin por la Maquina de Rayos X  Asegurarse que el equipaje de mano y/o otros objetos entregados estn completamente a la vista del pasajero durante el registro  Asegurarse que se haga el registro en un lugar que no impida el trafico de pasajeros que pasa por el detector de objetos metlicos de prtico en el punto de control  Comprobar el detecto de objetos metlicos manual para asegurarse de que esta funcionando debidamente. Por ejemplo, pasar un objeto metlico por el detector para asegurase de que ala alarma se activa

Cuando realice una inspeccin con el Detector Metlico Manual, el Inspector tiene que: Ordenar al pasajero que se ponga mirando de frente hacia usted con los brazos extendidos

 Utilizar el detector de objeto metlicos manual de acuerdo con las especificaciones del fabricante  No tocar NUNCA el cuerpo del pasajero con el detector manual  Utilizar la misma trayectoria y procedimiento cada vez que realice una inspeccin para asegurase que no se omita nada  Empezar por la parte superior de la cabeza, movindose hacia abajo y alrededor del cuerpo del pasajero en direccin de izquierda a derecha hasta que se haya completado el recorrido del perfil del cuerpo del pasajero

Utilizar el Detector de Objeto Metlicos Manual paralelo al cuerpo del pasajero, mover el detector desde el hombro del pasajero hacia abajo, luego hacia arriba, en recorrido continuo y a una distancia de 2.5 cm. (1 pulgada)del cuerpo hasta que se haya inspeccionado completamente la parte frontal del cuerpo del pasajero

 Moverse alrededor del pasajero y repetir el procedimiento en la espalda del pasajero

 Si el Detector de Objetos Metlicos Manual activa la alarma, el inspector tiene que:  Asegurarse que se identifique positivamente la causa de cada alarma  Pedir la pasajero que se quite cualquier objeto u objeto metlico que hayan en la parte del cuerpo donde se activo la alarma  Verificar si el objeto no es un articulo peligroso  Si el pasajero lleva puesta hebilla de correa muy grande, pedir a esa persona que se desabroche la hebilla e inspeccionar al reverso de la hebilla y la parte de la cintura detrs de la hebilla  Reanudar el registro en el lugar en que se descubri la alarma  Continuar el procedimiento hasta que le pasajero haya sido completamente registrado y el origen de todas lasa alarmas se haya identificado y declarado sin peligro

 Cuando el origen de una alarma dada por un detector de objetos metlicos manual no puede identificarse, tendr que hacer un cacheo manual TECNICAS PARA REALIZAR UN CACHEO MANUAL El cacheo manual debe consistir en un registro del cuerpo pasando las manos de forma sistemtica por detrs y por delante del cuerpo del pasajero PROCEDIMIENTO PARA HACER UN CACHEO MANUAL DE TODO EL CUERPO Los inspectores que realizan un cacheo manual de todo el cuerpo debern:  El cacheo debe hacerse con considerado, tacto, cortes y precavido  Ser del mismo sexo que le pasajero que va hacer cacheado  Si un pasajero lleva abrigo, libros, peridicos u otros artculos estos deben separase y una vez registrados se le entregaran solamente despus de haber finalizado el cacheo.  Pedir la pasajero que se quite la indumentaria exterior como abrigos, chaquetas , sombreros y someterlos a una inspeccin con la maquina de Rayos X  Si no se cuenta con maquina de Rayos X proceder con una inspeccin de la indumentaria exterior en el siguiente orden: parte trasera, cuello, solapas, hombros, bolsillos ( en la parte interna y externa )  Pedirle al pasajero que vaci todo el contenido de sus bolsillo y se quite los zapatos y correa estos objetos tambin tienen que ser inspeccionados con las maquina de Rayos X  Ordenar al pasajero que se ponga de frente a usted con los brazos extendidos

 Al completar el cacheo es importante dar las gracias al pasajero por su cooperacin

Los inspectores que realizan cacho manual de pasajero debern utilizar los siguientes procedimientos Pelo y Cuello

Los pasajeros con pelo corto solo requieren una inspeccin visual  Los pasajeros con pelo largo en donde se puede ocultar un arma deben ser cacheados en parte del pelo y cuello  Los pasajeros con turbantes, pauelos, sombreros u otra cobertura de la cabeza debe indicarle que se los quiten para realizar un examen visual del pelo  Hombros y Brazos  El inspector pedir al pasajero que levante los brazos lateralmente. Si el pasajero lleva manga corta, no es necesario regstralo mas all del extremo de las mangas  Los pasajeros que lleven mangas largas debern ser cacheados ciendo el brazo mas prximo del pasajero con las manos y los dedos, procediendo desde el hombro hacia abajo hasta el final del brazo en un movimiento. Repetir el mismo procedimiento en el otro brazo

Pecho, Debajo de los Brazos y Espalda  Con los brazos del pasajero todava levantados, utilizara el reves de las manos. Empezar en la parte superior del hombro y mover las manos hacia abajo hacia la cintura en trayectoria superpuesta, hasta que se haya registrado todo el rostro  La parte de la espalda, cerca de la cintura, causada por la curvatura de la espina dorsal y la parte debajo de las axilas, en donde se pueda ocultar algo deben recibir especial atencin  Cuando se registra pasajeros femeninos, el cacheo debe realizarse eficientemente, pero con mucho tacto en la parte de los senos

 Si el pasajero viste una chaqueta de traje, una chaqueta sport u otra prenda exterior ligera, cachear la parte de la prenda que se separa del cuerpo del pasajero. Cintura, Muslo y Piernas  Colocar los dedos pulgares entre la correa y la cintura del pasajero y rodear la cintura  Si es necesario ponerse en cuclillas o de rodillas y con el reves de las manos empezar en la cintura y moverse hacia abajo hacia la basta de los pantalones o faldas en trayectoria superpuesta hasta que se haya registrado toda la parte inferior del cuerpo. Repetir el mismo procedimiento con la otra pierna Entrepiernas  La parte de la entrepierna deber registrarse con un detector de objetos metlicos manual Pies y zapatos  Se pedir al pasajero que se quite los zapatos, estos se le registrara el fondo y la parte superior de esta a mano. Si se sospecha que se oculta algo los mismo sern examinados con la maquina de Rayos x

TECNICAS PARA REALIZAR REVISION DE EQUIPAJE DE MANO INSPECCIONAR EN EL SENTIDO DE LAS AGUJAS DEL RELOJ Realizar todos los registros de equipaje de mano siguiendo una trayectoria circular en el sentido de las agujas del reloj, Si cada registro de una bolsa se hace siguiendo siempre el mismo procedimiento sistemtico cada vez, esto ayudara a que no se omita nada

Los inspectores que realizan revisin de equipaje de mano deben:  Siempre debe relazarse la inspeccin del equipaje de mano en presencia de la persona que lo presenta  Establecer y mantener el control del equipaje hasta que finalice la inspeccin  Empezar el registro por la parte de afuera del equipaje y se debe prestar atencin a los forros, bordes, costuras, monturas, cremalleras, perchas, ruedas y asas para descubrir signos de alteracin o de reparacin que puedan indicar que se ha escondido un articulo peligroso  Abrir y registrar el interior de todos los bolsillos exteriores. Si no hay nada que parezca anormal, el inspector puede abrir entonces el equipaje  Registrar el interior del equipaje en el sentido del reloj  El equipaje debe abrirse preferiblemente por el pasajero que lo presenta y ser examinado para asegurarse que no hay ningn fondo falso. Debera utilizarse una regla calibrada u otro dispositivo para establecer si hay alguna diferencia entre la medidas de la parte externa e interna del equipaje

Debe retirar el contenido del equipaje capa por capa inspeccionando cada articulo hasta que el mismo esta vaci

 Compruebe el peso de objetos como juguetes, cartones de cigarrillos y atomizadores, si algunos de estos objetos tiene un peso anormal comunique al supervisor. Los atomizadores a que han sido alterados se abollan fcilmente  Deber levantar el equipaje vaci manualmente y evaluar si su peso vaci esta equilibrado  Abrir las botellas que no estn selladas y oler con cuidado su contenido oliendo el tapn o el corcho de las botellas o llevando el aroma a la nariz c en la palma de la mano para asegurarse que no hay un liquido inflamable

 Los artculos como termos, libros, paraguas, muletas sern inspeccionados con detalle y de contar con Maquina de Rayos X los mismo se proceder con este medio para la inspeccin de estos artculos  Los artculos elctricos como maquinas de afeitar, calculadoras, radios, relojes, cmaras fotogrficas, estereos personales y computadoras porttiles deben inspeccionarse para asegurarse que no hayan sido alteradas, son del peso previsto, estn equilibradas y que no tengan pilas adicionales y de contar con Maquina de Rayos X se debe examinar para asegurarse de que no hay ninguna fuente adicional de energa o que no haya ningn material orgnico dentro de los mismos  Se debe prestar atencin si hay manchas de grasa o pequeos orificios exterior de una caja y inspeccionar hay en el equipaje de mano almendras, esmalte para uas, gomas, perfumes o otros disimuladores de vapores que puedan indicar la presencia de explosivos  Examinar el exterior, el interior y el contenido de las mochilas y percheros de ropa  Al completarse el registro es importante dar las gracias al pasajero por su cooperacin

MODULO 12

FUNCIONES DE UN ESCOLTA Son funciones de los escoltas , con carcter exclusivo y excluyente, el acompaamiento, defensa y proteccin de personas determinadas que no tengan la condicin de autoridades pblicas, impidiendo que sean objeto de agresiones o actos delictivos. Excepcionalmente y cuando las circunstancias as lo determinen, la Secretara de Estado para la Seguridad podr autorizar que escoltas privados acompaen, defiendan y protejan a personas que tengan la consideracin de autoridades pblicas. La defensa y proteccin a prestar ha de estar referida nicamente a la vida e integridad fsica y a la libertad de las personas objeto de proteccin. En el desempeo de sus funciones, los escoltas no podrn realizar identificaciones o detenciones, ni impedir o restringir la libre circulacin, salvo que resultase imprescindible como consecuencia de una agresin o de un intento manifiesto de agresin a la persona protegida o a los propios escoltas, debiendo, en tal caso, poner inmediatamente al detenido o detenidos a disposicin de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, sin proceder a ninguna suerte de interrogatorio.

1.-PERSONAL CON ESCOLTA :Ciertos dignatarios ,testigos etc., son generalmente protegidos con escoltas ,stas personas deben ser revisadas de la misma forma que los otros pasajeros. La aerolnea ser enterada antes del abordaje y el o los oficiales federales o estatales presentarn sus propias identificaciones y la escolta abordar sin sus armas de cargo normalmente antes o despus de todos los dems pasajeros.

2.-PERSONAS BAJO CUSTODIA POLICIACA :Estos pasajeros y los oficiales de polica debern sujetarse a la revisin normal y la aerolnea informar a la escolta acerca de los procedimientos para el transporte de prisioneros cumpliendo con la reglamentacin aeroportuaria vigente

3.-OTRAS PERSONAS :Personas que no sean oficiales de seguridad ,empleados del aeropuerto o de lneas areas ,ni pasajeros ,pero que requieran entrar a la sala estril sern revisadas aun que estn acompaadas por un representante de la lnea area o de la autoridad aeronutica o cuando se presenten portando una tarjeta de identificacin temporal de autorizacin.

TRANSPORTE DE PERSONAS BAJO CONTROL ADMINISTRATIVO O JUDICIAL DE OFICIALES DE CUMPLIMIENTO DE LA LEY ARMADOS Esta seccin aplica a: 1.- Transporte de personas bajo control administrativo o judicial, escoltadas por personal del cumplimiento de la Ley armados. 2.- Esta seccin no aplica a la escolta de pasajeros no violentos bajo custodia de la Direccin General de Migracin y Extranjera o su similar de otro Estado. Esta seccin no aplica para personas que viajan en compaa de lo descrito en el punto 1) de este prrafo. Para los propsitos de esta seccin: 1.- Persona bajo control administrativa o judicial de alto riesgo se refiere a aquella persona que es de alto riesgo de escape determinado por la entidad de Cumplimiento de la Ley y que este descontado un pena o que haya cometido un crimen violento. 2.- Persona bajo control administrativa o judicial de bajo riesgo se refiere a cualquier persona que no haya sido determinado como de alto riesgo por parte de la entidad de Cumplimiento de la Ley.

El Operador Areo no permitir el transporte a bordo de una aeronave de una persona bajo control administrativa o judicial por parte de Oficiales del Cumplimiento de la Ley armados, adems de cumplir con el 17.109, a menos que cumpla con los siguientes requisitos: 1.- La entidad encargada y responsable por el control del pasajero haya determinado si la persona es de alto o bajo riesgo. 2.- A no ser de que la DGAC lo autorice, no ms de una persona escoltada de alto riesgo debe ser transportada en la aeronave.
El Operador Areo no permitir el transporte a bordo de una aeronave de una persona bajo control administrativo o judicial por parte de Oficiales del Cumplimiento de la Ley armados, a menos que: 1.- Como mnimo un oficial de Cumplimiento de la Ley armado debe escoltar y controlar a la persona considerado de bajo riesgo para un vuelo intinerado de 4 horas. No ms de dos pasajeros considerados de bajo riesgo sern escoltados por un Oficial de Cumplimiento de la Ley armado. 2.-Como mnimo dos Oficiales de Cumplimiento de la Ley armados debern escoltar y controlar a la persona considerado de bajo riesgo para un vuelo itinerado de ms 4 horas. No ms de dos pasajeros considerados de bajo riesgo sern escoltados por dos Oficiales de Cumplimiento de la Ley armados.

3.-Pasajeros determinados de alto riesgo. i,.- Para un pasajero considerado del alto riesgo deber estar escoltado por al menos dos oficiales de Cumplimiento de la Ley armados. Ningn otro pasajero debe estar bajo el control de estos oficiales. La entidad de Cumplimiento de la Ley debe: 1.- Notificar al Operador Areo con 24 horas de anticipacin a la hora de salida itinerado del vuelo, o en caso contrario, lo antes posible, la siguiente informacin: 2.- La identidad del pasajero a ser transportado bajo escolta. a.La condicin de riesgo del pasajero a ser transportado bajo escolta. i.Presentarse en los mostradores del Operador Areo al menos con una hora de anticipacin a la hora itinerada de salida del vuelo. ii.Debe asegurarle al Operador Areo, antes de la salida del vuelo, que el pasajero a ser transportado bajo escolta ha sido inspeccionado y revisado y que no porta consigo, ni en sus pertenencias, ningn artculo que pueda emplear como un arma que se pueda considerar peligrosa o letal.

Responsabilidad y obligaciones de los escoltas Como todo oficial que cuenta con un gran poder, los escoltas poseen responsabilidades y obligaciones, es por ello que, por ejemplo, slo podrn portar sus armas cuando se encuentren ejerciendo sus funciones. Una vez que termina su da laboral, deben dejarlas en el armero de la empresa para la que trabajan; las armas siempre deben ser portadas con discrecin y solo se las puede desenfundar cuando una vida corra peligro. El armamento reglamentario de los escoltas es la pistola semiautomtica de 9 mm y para tener la autorizacin de su uso, se debern pasar pruebas de tiro y, a su vez, se deber asistir a clases de prctica efectuando al menos 25 disparos por clase. Las empresas de seguridad o el funcionario son las nicas responsables del buen mantenimiento y funcionamiento de las armas. Los escoltas siempre deben colaborar con las fuerzas armadas o la polica de cada distrito ya que su funcin es resolver circunstancias ilcitas y mantener el orden ciudadano; en caso de que no se pueda intervenir en un asunto especfico, los escoltas se comunicarn con su empresa para hacrselo saber y que sean los directivos de la misma los que tomen las decisiones. En caso de que un oficial deba ser relevado por otro a causa de una enfermedad o inconveniente, la accin debe ser comunicada a los responsables de la seguridad del establecimiento para que as se pueda seguir asegurando la continuidad del servicio. Nunca, en caso de contratar a un escolta, debemos aceptar cambios repentinos en los reclutas, siempre se nos debe comunicar con anticipacin quien lo reemplazar y a causa de qu se debe dicho reemplazo. De lo contrario, la empresa no sera de confiar y perdera reputacin si algo grave sucediera; este item es muy importante si deseamos evitar situaciones desagradables.

MODULO 13

Proteccin de Aeronaves Estacionadas Principio de los crculos de proteccin en materia de seguridad: Crculo exterior: Establecido en el lmite entre la parte aeronutica y la parte pblica. Crculo intermedio: Establecido al exterior de los edificios situados en el permetro del aeropuerto (protegido por patrullas y guardias y por la vigilancia de los movimientos de las aeronaves y de las reas de estacionamiento). Crculo interior. Establecido para las aeronaves que son objeto de una estrecha proteccin (guardias y medidas de seguridad adicionales). SOP del aeropuerto relativo a las aeronaves estacionadas: - Procedimientos para condiciones normales: - Un funcionario de seguridad est de guardia ante la aeronave. - Pueden subir a bordo nicamente las personas autorizadas. - Las personas no autorizadas que intentan subir a bordo o que se encuentran en las inmediaciones, son interceptadas.

Finalidad de la Patrulla de Seguridad: - Desalentar e impedir el acceso no autorizado. - Detectar ataques e intentos de ataques contra los edificios aeroportuarios, las aeronaves, las instalaciones. - Asegurar la eficacia de las barreras fsicas (puertas, ventanas, aberturas). - Reaccionar rpidamente ante ataques e intentos de ataque. Objetivos de la Guardia de Seguridad: - Proteger zonas vulnerables e instalaciones y servicios vitales del aeropuerto. - Controlar el movimiento de personas y vehculos. - Desalentar y prevenir los ataques contra las instalaciones y servicios aeroportuarios. Mtodos de Proteccin del Aeropuerto: - Valla eficaz en todo el permetro. - Iluminacin de seguridad eficaz. - Control del movimiento de personas/ vehculos. - Proteccin de los edificios con medios fsicos (cerraduras de puertas, barras de ventanas, sistemas de alarma). - Proteccin de los puntos vulnerables de la barrera con medios fsicos (alcantarillas de la parte aeronutica/ pblica, desages).

Vigilancia y proteccin Al arribo de una aeronave a un aeropuerto, deben aproximarse a ella slo las personas encargadas de la atencin de las aeronaves, las autoridades y los funcionarios de las empresas aerocomerciales, debidamente autorizados y en el menor nmero posible. Desde un primer momento, la aeronave debe recibir una adecuada vigilancia y proteccin. En el aeropuerto de destino, los funcionarios de la empresa transportadora deben brindar toda su colaboracin a las autoridades locales con miras a evitar el retiro de un posible envo ilegal y su ingreso en dicho pas. Registro de aeronaves Consecuentemente, antes de la partida del avin y previo a que los pasajeros aborden la aeronave, funcionarios de la empresa debern efectuar una inspeccin interior y exterior de la aeronave y de lo cual deber quedar constancia en documento debidamente firmado. Las empresas areas -segn sus modalidades operativas- establecern un sistema que permita conocer la relacin de todas las personas que, de una u otra forma, han tenido acceso a la aeronave. Antes de la partida de la aeronave, deber efectuarse una verificacin final para comprobar que se han registrado todos los procedimientos establecidos, entregndose los documentos a un miembro de la tripulacin para ser enviados a la estacin de destino conjuntamente con la documentacin de vuelo (General Deck).

Esta documentacin puede ser: hoja de control de inspeccin de aeronaves hoja de personal asistente al vuelo hoja de control anti-narcticos hoja de control de equipaje