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7. FISIOLOGIA
1.Cuales son las fuerzas que actan sobre la masa atmosfrica? A) B) C) D) Radiacin solar - Fuerza gravitacional Radiacin lunar- Fuerza gravitacional Fuerza gravitacional- Fuerza centrifuga Fuerza centrifuga-Fuerza centrpeta

2.-

La zona fisiolgica, que se caracteriza porque el organismo humano puede vivir en esta con pequeas adaptaciones fisiolgicas sin recurrir a medios externos o extraos a su organismo va de: A) B) C) D) 0 a 15.000 pies 0 a 10 12.000 pies 0 a 10.000 pies 0 a 8.000 pies.

3.-

La zona en la cual el organismo humano no puede sobrevivir en forma de indefinida sin un aporte extraordinario de oxgeno va de: A) B) C) D) 8.000 a 50.000 pies 10. 000 a 50.000 pies 12.000 a 50.000 pies. 15.000 a 50.000 pies

4.-

Indique a cual ley pertenece este enunciado: "la cantidad de un gas que se disuelve en una fase liquida es directamente proporcional a la presin a que se encuentra dicho gas sobre el liquido": A) B) C) D) Ley de Dalton. Ley de Boyle. Ley de Charles. Ley de Henry.

5.-

Indique a cual ley pertenece este enunciado: "en una mezcla gaseosa la presin total equivale a la sumatoria de las presiones parciales de cada uno de los gases que conforman dicha mezcla": A) B) C) D) Ley de Dalton. Ley de Boyle. Ley de Charles Ley de Henry

6.-

Las caractersticas ms peligrosas de la hipoxia son que no produce dolor o malestar significativo, pasando desapercibida su presencia hasta provocar la incapacidad del individuo A) Verdadero B) Falso

7-1

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7.-

Cul es el signo, bajo 10.000 pies que puede sealar la presencia de hipoxia? A) B) C) D) Mareos falta de aire Disminucin de la visin nocturna Fatiga

8.-

Para fines prcticos podemos definir la atmsfera como una mezcla de molculas gaseosas que constituye un envoltorio rodeado a la tierra, sin la cual, la vida en el planeta cesara. Dado que aporta el oxigeno necesario para la vida biolgica. A) Verdadero B) Falso

9.-

Las molculas gaseosas de la atmsfera. Constituye un escudo protector contra los efectos perjudiciales de la radiacin solar y mantiene una temperatura adecuada para la vida en los estratos inferiores en contacto con la superficie terrestre. A) Verdadero B) Falso

10.-

El estado de deficiencia de oxigeno en la sangre, clulas y tejidos del organismo, con compromiso de la funcin de estos elementos, se denomina Hipoxia A) Verdadero B) Falso

11.-

La hipoxia que afecta la fase ventilatoria de la respiracin y se presenta cuando exista una deficiencia en la cantidad de oxigeno entregada a los capilares pulmonares se denomina: A) B) C) D) Hipoxia hipemica Hipoxia histotoxica Hipoxia hipxica Hipoxia por estagnacin

12.-

Cules son las causas de la hipoxia hipxica? A) B) C) D) Exposicin a altitud, perdida de la presurizacin de cabina. Mal funcionamiento del equipo de oxigeno, afecciones del pulmn Insuficiencia cardiaca, shock. A y B son verdaderas

13.-

Los rganos del equilibrio estn constituidos por: la visin, el aparato vestibular y el sistema somatosensorial. A) Verdadero 7-2

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B) Falso

14.-

La hipoxia hipemica afecta la fase de transporte de la respiracin, consiste fundamentalmente en una reduccin de la capacidad de transporte de oxigeno de la sangre. A) Verdadero B) Falso

15.-

Las causas ms frecuentes de hipoxia son: A) B) C) D) Intoxicacin por monxido de carbono, pedida de sangre, tabaquismo. Intoxicacin por cianuro, por alcohol A y B son verdaderas A y B son falsas

16.-

La hipoxia por estagnacin es la que afecta la fase de utilizacin de la respiracin y consiste en la incapacidad de las clulas para utilizar el oxigeno en forma adecuada. A) Verdadero B) Falso

17.-

Las causas ms frecuentes de hipoxia por estagnacin son: A) B) C) D) Insuficiencia cardiaca, shock respiracin a presin positiva continuada Fro extremo, aplicacin de fuerzas G positivas Todas las anteriores son verdaderas

18.-

El tipo de hipoxia que afecta la fase de transporte de la respiracin, que consiste en la reduccin en el flujo de sangre a travs de un sector del organismo o en su totalidad se denomina: A) B) C) D) Hipoxia hipxica Hipoxia hipermica Hipoxia por estagnacin Hipoxia histotoxica

19.-

Las causas mas frecuentes de hipoxia histotoxica son: A) B) C) D) Hipoxia hipxica Intoxicacin por monxido de carbono Tabaquismo A y B son correctas

20.-

La severidad de los sntomas de hipoxia varia en forma individual y de acuerdo a la deficiencia misma de oxigeno. 7-3

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A) Verdadero B) Falso

21.-

La susceptibilidad a la hipoxia se ve afectada por factores tales como: A) B) C) D) Altitud Cantidad de glbulos rojos Estado fsico Todas las anteriores son verdaderas

22.-

El compromiso de las funciones intelectuales, es un signo precoz de la presencia de hipoxia, que compromete lgicamente la capacidad del piloto para darse cuenta de su propia incapacitacin A) Verdadero B) Falso

23.-

Cuando UD. tiene compromiso de las funciones intelectuales, a causa de la presencia de hipoxia, existe compromiso del pensamiento, que se hace mas lento, el calculo es impreciso, el juicio pobre, la memoria incierta y el tiempo de reaccin se retarda considerablemente. A) Verdadero B) Falso

24.-

El intervalo entre la interrupcin del aporte de oxigeno o exposicin a un ambiente pobre en oxigeno, hasta el momento en que el piloto pierde la capacidad para tomar acciones protectoras o correctivas, se denomina: "Tiempo til de conciencia". A) Verdadero B) Falsa

25.-

Cul es el tiempo til de conciencia a 18000 pies? A) B) C) D) 10 a 20 minutos 15 a 25 minutos 20 a 30 minutos 25 a 35 minutos

26.-

Cuales son los sntomas objetivos para reconocer la hipoxia, que no son percibidos por el piloto? A) B) C) D) Aumento en la profundidad de la respiracin, cianosis, confusin mental, pobreza de juicio. Perdida de la coordinacin muscular, inconsciencia Sensacin de falta de aire, sensacin de temor, cefalea, mareo, fatiga, nausea. A y B son correctas

7-4

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27.-

Los sntomas subjetivos para reconocer la hipoxia y que son las seales de alarma ms importante para el piloto son: A) Sensacin de falta de aire, sensacin de temor, cefalea, mareo, fatiga, nausea, sensacin de ondas de Fro, visin borrosa, visin de tnel, parestesias. B) confusin mental, pobreza de juicio, perdida de la coordinacin muscular, cianosis C) A y B son verdaderas D) A y B son falsas

28.-

Que factores influyen en la hipoxia? A) B) C) D) Altitud -razn de ascenso-tiempo de exposicin Estado fsico-actividad fsica Tolerancia individual-factores sicolgicos- temperaturas ambiente. Todas las anteriores son verdaderas

29.-

La falta de entrenamiento fsico y la obsedidad no afecta la tolerancia a la hipoxia. A) Verdadera B) Falsa

30.-

Las personas con rasgos neurticos presentan habitualmente una menor tolerancia a la hipoxia. A) Verdadero B) Falso

31.-

La altura afecta directamente la presin parcial de oxgeno del aire inspirado y disminuye la presin parcial alveolar de oxigeno. A) Verdadero B) Falso

32.-

La difusin alveolo-capilar es la segunda fase del sistema respiratorio, contempla el paso del oxigeno desde el alveolo a la sangre del capilar. A) Verdadero B) Falso

33.-

La composicin gaseosa de la atmsfera se mantiene constante hasta una altura aproximada de: A) 20 millas B) 40 millas 7-5

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C) 60 millas D) 80 millas

34.-

Las fases de la respiracin son. Ventilacin alveolar-difusin, alveolo-capilar-, transporte- y utilizacin. A) Verdadero B) Falso

35.-

La ozonsfera es una subcapa de la estratosfera que esta ubicada entre: A) B) C) D) 10.000 y 30.000 pies 30.000 y 60.000 pies 60.000 y 140.000 pies 90.000 y 130.000 pies

36.-

Mediante la cmara altimtica, se permite al piloto experimentar sus propios sntomas de hipoxia de una manera controlada y segura, reconocerlos y tenerlos en cuenta ya que estos no varan mayormente con el tiempo A) Verdadero B) Falso

37.-

La recuperacin de la hipoxia se produce varios minutos despus (3 a 5) de la restauracin adecuada de oxigeno. A) Verdadero B) Falso

38.-

UD., va volando a 18.000 pies y sufre sntomas de hipoxia, despus de tomar todas las medidas relacionadas con el oxigeno, UD., se da cuenta que los sntomas continan, Qu debe hacer? A) Chequear y controlar el ritmo de respiracin, que no vaya a estar elevado por la presencia de miedo o ansiedad y que pueden llevarlo a una hiperventilacin. B) Descender bajo 10.000 pies, con el objeto de aumentar la presin parcial de oxigeno en el alveolo pulmonar. C) A y B son correctas D) A y B son falsas

39.-

La forma ms efectiva de controlar la hiperventilacin es controlar la respiracin disminuyendo la frecuencia y profundidad de esta. A) Verdadero B) Falso 7-6

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40.-

La frecuencia respiratoria normal es de: A) B) C) D) 8 a 10 ciclos por minuto 10 a 12 ciclos por minuto 12 a 16 ciclos por minuto 14 a 18 ciclos por minuto

41.-

El ritmo respiratorio puede ser controlado dentro de ciertos lmites, tanto en frecuencia y profundidad de sus movimientos respiratorios. A) Verdadero B) Falso

42.-

Cuales son las causas de hiperventilacin? A) B) C) D) Voluntaria - Emocional Dolor Hipoxia Todas las anteriores son verdaderas

43.-

Cuales son los efectos de la hiperventilacin? A) B) C) D) Irritabilidad neuromuscular Respuesta vascular A y B son verdaderas A y B son falsas

44.-

Los sntomas objetivos de hiperventilacin son: contracturas musculares, piel fra y plida, rigidez, inconsciencia. A) Verdadero B) Falso

45.-

Los sntomas subjetivos de hiperventilacin son. Cianosis, confusin mental, pobreza de juicio. A) Verdadero B) Falso

46.-

El aumento de la frecuencia y profundidad del ciclo respiratorio se denomina: A) B) C) D) Hipoxia hipxica Hipoxia hipemica Anoxia Hiperventilacin

47.-

Los sntomas de la hiperventilacin y los de la hipoxia son: 7-7

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A) B) C) D)

Distintos Similares Opuestos Idnticos

48.-

La atmsfera interior se encuentran separadas por una zona en la cual las molculas gaseosas en su expansin normal vence la fuerza de atraccin gravitacional, esta zona se denomina: A) B) C) D) Tropopausa Troposfera ozonsfera De escape

49.-

Disbarismos son todos aquellos fenmenos fisiopatolgicos, que puede sufrir el organismo humanos, producto de las variaciones de presin baromtrica a las cuales es sometido. A) Verdadera B) Falsa

50.-

Cuales son los cuadros clnicos que se pueden presentar por el efecto mecnico de la variacin de volumen de los gases atrapados? A) B) C) D) expansin de gases gastro intestinales-barotitis media Barosinusitis-barodontalgia Sobre distensin pulmonar Todas las anteriores son verdaderas

51.-

Un buzo al descender bajo el agua se...........un piloto al descender nuevamente a la superficie se...................... A) B) C) D) Comprime - recomprime Descomprime - comprime Descomprime - descomprime Comprime- descomprime

52.-

La expansin de gases gastro intestinales en los pilotos comienzan a notarse sobre................... y son habituales sobre............... A) B) C) D) FL 50 - FL 200 FL 150 - FL 300 FL 100 - FL 250 FL 150 - FL 250

53.-

Qu consecuencias puede llegar a tener la expansin de gases gastro intestinales. 7-8

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A) B) C) D)

Ninguna Solo leves dolores Dolor de tipo clico intestinal Ninguna de las anteriores

54.-

La barotitis media corresponde a la inflamacin del tmpano, producido por los cambios de volumen o presin de aire existente en su interior, no compensado con la presin externa, debido a obstrucciones totales o parciales de la trompa, lo que crea una diferencia de presin. A) Verdadero B) Falso

55.-

Durante el ascenso US. Se da cuenta que tiene molestias en el odo, debido a que no se ha equilibrado la presin transtimpanica, que debe hacer? A) B) C) D) Taparse los odos Bostezar o tragar saliva, para facilitar la salida del aire Soplar con nariz y boca tapadas Ninguna de las anteriores

56.-

La barotitis media se produce con mayor frecuencia e intensidad durante el: A) B) C) D) Ascenso Ascenso o Descenso Descenso Invierno

57.-

La Bar odontalgia se produce en ocasiones, en obturaciones dentales que pueden tener una burbuja de aire en su interior, la que al expandirse puede comprimir el nervio sensitivo produciendo dolor. A) Verdadero B) Falso

58.-

En una descompresin rpida o descompresin explosiva en la que el exceso de volumen gaseoso del pulmn no logra salir en forma oportuna a travs de la traquea por limitacin de flujo, el nico cuadro clnico que reviste gravedad es el de: A) B) C) D) Sobredistencin pulmonar Neumotrax pulmonar Mediastino pulmonar Neumomediastino pulmonar

59.-

Qu cuadros clnicos se pueden presentar por descompresin? 7-9

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A) B) C) D)

Bends (dolores articulares) Manifestaciones drmicas- chokes (ahogos) Manifestaciones neurolgicas y vasomotoras Todas las anteriores son verdaderas

60.-

A que altura comienza aparecer la enfermedad por descompresin. A) B) C) D) 15.000 pies 20.000 pies 25.000 pies 30.000 pies

61.-

Al efectuar vuelos nocturnos se debe considerar, en relacin a la visin diurna, que: A) B) C) D) La visin nocturna es deficiente en agudeza y no capta colores no detalles. La visin nocturna carece de percepcin de profundidad La visin nocturna no permite la diferenciacin de los rojos y azules. A y B son correctas

62.-

Con la finalidad de adaptarse a la visin nocturna, un piloto debe completar....................minutos en la cabina con luces al mnimo o en un ambiente iluminado con luz roja, o usando gafas rojas cuando la luz ambiente es blanca. A) B) C) D) 10 minutos 15 minutos 20 minutos 30 minutos

63.-

El proceso de adaptacin a la oscuridad es independiente para cada ojo. A) Verdadero B) Falso

64.-

Se puede decir que la agudeza visual para visualizar un objeto depende, entre otros, de: A) Tamao, cantidad y direccin de la iluminacin B) Tiempo dedicado a buscar el objeto, grado de adaptacin de la retina. Condicin atmosfrica interpuesta, superficies pticas interpuestas, contraste con el fondo C) A y B son correctas D) A y B son falsas

65.-

Dentro de las medidas para asegurar una mejor agudeza visual tenemos: 7-10

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A) B) C) D)

Mirar directa y fijamente el objeto Barrer el horizonte con la mirada Mirar el objeto en forma fija por tiempo indefinido Todas las anteriores son falsas

66.-

Que referencias se deben considerar para calcular profundidad y distancia: A) Tamao conocido del objeto, perspectivas y convergencia de lneas paralelas, superposiciones. B) Juego de luz y sombra, perspectiva area C) Asociacin con objetos terrestres, movimientos aparentes D) Todas las anteriores son verdaderas

67.-

Si un objeto es superpuesto por otro, se deduce que: A) B) C) D) Estar mas cerca Van a colisionar Esta ms alejado Ninguna de las anteriores

68.-

Las ilusiones visuales son comunes durante............debido a la................y a la falta de referencias adecuadas. A) B) C) D) El da - mala agudeza visual La noche- buena agudeza visual El da - buena agudeza visual La noche - mala agudeza visual

69.-

Un trastorno visual transitorio provocado por la exposicin repentina a una intensidad de luz mayor, a la que el ojo esta adaptado, se denomina A) B) C) D) Deslumbramiento Ceguera Prdida de visin Perdida de conocimiento

70.-

El tiempo normal de la recuperacin de un encandilamiento va entre: A) B) C) D) 30 segundos y 1 minuto 30 segundos y 45 segundos 1 minuto y 2 minutos 2 minutos y 3 minutos 7-11

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71.-

Si UD. mira fijo una luz sobre fondo oscuro, parece moverse debido al movimiento constante e imperceptible de la pupila y/o del ojo. Esto se denomina: A) B) C) D) Movimiento relativo confusin de luces Fenmeno autoquinetico Falsas imgenes exteriores

72.-

La sensacin de movimiento o aceleracin, que se tiene cuando es el objeto contiguo el que se esta moviendo o variando su velocidad, se denomina: A) B) C) D) Movimiento relativo confusin de luces Fenmeno autoquinetico Falsas imagines exteriores

73.-

Cuando se vuela sin la referencia del horizonte terrestre, cualquier plano inclinado nubes, montaas) pueden ser interpretadas como horizonte y el piloto se guiara segn el esto se denomina: A) B) C) D) Movimiento relativo Horizontes falsos Fenmeno autoquinetico Falsas imgenes exteriores

74.-

La desorientacin espacial es la incapacidad de un piloto para orientarse con respecto al medio ambiente o al horizonte. A) Verdadero B) Falso

75.-

Entre las sugerencias prcticas para facilitar la adaptacin a la oscuridad podemos sealar entre otras: A) B) C) D) Consumir vitamina A en la dieta Evitar la exposicin prolongada a la luz intensa A y B son correctas Ninguna de las anteriores

76.-

Las acciones a realizar ante la presencia de desorientacin espacial son entre otras: A) Referirse a los instrumentos que son la clave para superar el problema y dar credibilidad a la informacin que entregan B) Disminuir al mximo los movimientos de cabeza C) Alcanzar el vuelo recto y nivelado y evitar cualquier maniobra hasta la total recuperacin de 7-12

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falsas sensaciones D) Todas las anteriores son verdaderas

77.-

El rgano del equilibrio, que es el sentido capital en la orientacin y equilibrio, tanto, que puede mantener estas funciones ante la ausencia de los otros rganos del equilibrio es: A) B) C) D) El aparato vestibular El aparato somatosensorial La vista Ninguna de las anteriores

78.-

El aparato vestibular, ubicado en el odo interno, es una delicada estructura encargada de detectar la..............y el........... A) B) C) D) presin - movimiento Gravedad - ruido presin - ruido Gravedad - movimiento

79.-

Los canales semicirculares contienen un liquido (linfa) que se mueve dentro del canal. El movimiento de este liquido se transmite a unos cilios implantados en el interior del canal los que envan los estmulos recibidos a travs del nervio vestibular al cerebro. Estos impulsos son interpretados como cambios en la posicin o actitud. A) Verdadero B) Falso

80.-

Cuando un canal semicircular es acelerado hacia la izquierda, el liquido del canal inclina a los cilios hacia la...........y el cerebro interpreta esta inclinacin como movimiento angular hacia la......................... A) B) C) D) Izquierda - izquierda Derecha - izquierda Derecha - derecha Izquierda - derecha

81.-

La diferencia entre la presin interior de la cabina y la presin atmosfrica se denomina "presin diferencial". A) Verdadero B) Falso

82.-

Si mira fijamente un objeto por 3 a 30 segundos en condiciones de visin nocturna, este puede llegar a desaparecer por producirse un equilibrio fotoqumico y dejar de percibir el estimulo. A) verdadero B) Falso 7-13

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83.-

Durante el proceso de aceleracin se produce dos fuerzas de sentido opuesto, la fuerza acelerativa y su oponente la fuerza inercial. A) Verdadero B) Falso

84.-

Si una aeronave esta expuesta a una aceleracin, que produce una fuerza inercial esta, se aplica desde la cabeza a los pies del piloto, la fuerza se denomina "G" positiva. A) Verdadero B) Falso

85.-

Al bajar la nariz del avin (iniciar un descenso) estamos aplicando "G" positivas. A) Verdadero B) Falso

86.-

Un piloto que pesa 70 kilos a 1G, pesara.............kilos si esta expuesto a 4G. A) B) C) D) 70 kilos 140 kilos 210 kilos 280 kilos

87.-

La aceleracin, que produce efecto de fuerza inercial en el piloto desde la parte anterior del tronco hacia la espalda, se denomina: A) B) C) D) "G" positiva "G" negativa "G" transversal Ninguna de las anteriores

88.-

Los efectos fisiolgicos de la aceleracin de acuerdo a su duracin, podemos determinar que un piloto expuesto a 14 "G" positivas por una fraccin de segundos tendr mas efectos fisiolgicos que un piloto expuesto por mas de 2 segundos a 9 "G" positivas. A) Verdadero B) Falso

89.-

Si UD. aumenta la magnitud y la duracin de la fuerza "G" positiva aplicada que sucede? A) B) C) D) Empieza a tener efecto sobre la visin. Empieza a tener efecto sobre el sistema nervioso central A y B son correctas A y B son falsas

7-14

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90.-

En un piloto "relajado" la aplicacin de 3 a 4 GS por un periodo de 20 segundos produce visin gris, por disminucin del flujo hacia el ojo. A) Verdadero B) Falso

91.-

Con cuantas "G" positivas un piloto "relajado" va a tener visin negra por un periodo de 10 segundos? A) B) C) D) 4 a 5 "G" positivas 3 a 4 "G" negativas 5 a 6 "G" positivas 3 a 4 "G positivas

92.-

Al aumentar de 5 a 6 "G" positivas en un piloto relajado se produce perdida de conocimiento por hipoxia por estagnacin al quedar sin flujo los vasos capilares del cerebro. A) Verdadero B) Falso

93.-

Cual es la mxima tolerancia humana de "G" negativas A) B) C) D) -3G por 30 segundos -4G por 15 segundos -3G por 5 segundos - 4G por 5 segundos

94.-

Un exceso de "G" negativas producir en el piloto "visin roja", confusin mental, dolor de cabeza y sensacin de congestin de la cabeza, disminucin de la frecuencia del ritmo cardiaco y dilatacin de las pequeas arterias. A) Verdadero B) Falso

95.-

A............superficie expuesta a la accin de las fuerzas acelerativas,.................es el efecto final sobre el organismo. A) B) C) D) Mayor - mayor Menor - menor Mayor - Menor Ninguna de las anteriores

96.-

Las fuerzas "G" transversales son mejor toleradas, desde el momento en que hay muy poco efecto sobre el flujo de sangre al cerebro desde el corazn. A) Verdadero B) Falso 7-15

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97-

El aire contiene 21% de oxigeno. A) Verdadero B) Falso

98.-

Cual de las siguientes bebidas produce mayor efecto en el organismo con la altitud? A) B) C) D) Bebidas gaseosas Leche Agua mineral sin gas Ninguna de las anteriores

99.-

El piloto usualmente que toma tranquilizantes reaccionara normalmente y de forma adecuada ante una situacin de tensin. A) Verdadero B) Falso

100.-

Cul es el tanto por ciento de nitrgenos contenido en la atmsfera? A) B) C) D) 71% 78% 21% 24 %

101.-

La causa ms frecuente de hiperventilacin es: A) B) C) D) Fumar Alcohol Ansiedad o aprensin Medicamentos

102.-

Si UD. esta volando a FL. 90 y sufre de dolor de muelas, que puede hacer para aliviar el dolor? A) B) C) D) No hablar Usar 100% de oxigeno Descender a una altitud inferior Taparse la nariz y soplar

103.-

Si UD., vuela resfriado queda sensible a: A) Dolores de odo B) Hipoxia C) Vrtigo 7-16

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D) Todas las anteriores son verdaderas

104.-

Los resultados ms peligrosos de la falta de oxigeno es debido a su efecto sobre: A) B) C) D) Riones Pulmones Cerebro Msculos

105-

Cmo puede vencer la hiperventilacin? A) B) C) D) Respirar rpido y relajarse Usar oxigeno 100% Respirar ms despacio y relajarse Ninguna de las anteriores

7-17