Prepared by Oceangoing Master İlhan KATLAV

DENİZDE ÇATIŞMAYI ÖNLEME KURALLARI

COLLISION REGULATION
(COLREG)

SEYİR FENERLERİ

**Lütfen, Seyir süresince Gece ve Gündüz Seyir fenerlerinizi devamlı AÇIK tutunuz.**

1
KARDİNAL ŞAMANDIRALAMA
(YÖNLEÇ)

2
 LATERAL ŞAMANDIRALAMA
(YANLAÇ)

(Avrupa) (Amerika,Uzak Doğu)

Tecrit (İzole) edilmiş Tehlike Emniyetli Su Özel Şamandıra

FENERLERİN GÖRÜNÜŞ MESAFESİ

50 mt.den büyük 50 ile 20 mt. arası 20mt.ile12mt.arası 12 metreden küçük

Silyon : 6 mil 5 mil 3 mil 2 mil

Borda : 3 mil 2 mil 2mil 1 mil

Pupa : 3 mil 2 mil 2 mil 2 mil

Yedek : 3 mil 2 mil 2 mil 2 mil

Arıza Feneri : 3 mil 2 mil 2 mil 2 mil

Demir Feneri

3
 SES İŞARETLERİ

1. Bir Kısa Düdük : Rotamı Sancağa Değiştiriyorum

2. İki Kısa Düdük : Rotamı İskeleye Değiştiriyorum

3. Üç Kısa Düdük : Makinemi Tornistan Çalıştırıyorum

4. Beş Kısa Düdük : Hareketleriniz Anlaşılmadı

5. Bir Uzun Düdük : Evet veya Dikkat

6. İki Uzun Bir Kısa Düdük : Sancağından Geçmek İstiyorum

(Yetişen Gemi)

İki Uzun İki Kısa Düdük : İskelenden Geçmek İstiyorum

(Yetişen Gemi)

7. Yetişilen Gemi :
Bir uzun bir kısa, Bir uzun bir kısa : Kabul edildi geçebilirsin

Beş kısa düdük, : Hayır geçemezsiniz, Hareketiniz Niyetiniz Anlaşılamadı

8. Dar Kanalda Geçiş Yapan Gemi : Bir uzun düdük : Dikkat edin!

BU Gemiyi Görüp Düdüğü Duyan Gemi : Bir uzun düdük : Sizi gördüm, niyetinizi anladım.

IŞIKLI ÇAKAR

(5 Mil’den görünür)

1. Rotamı Sancağa Değiştiriyorum :

2. Rotamı İskeleye Değiştiriyorum :

3. Makinemi Tornistan Çalıştırıyorum :

4. Hareketleriniz Anlaşılmadı :

4
SİLYON FENERLERİNİN DİKEY MEVKİLERİ

L : Gemi boyu 20 metre veya daha fazlaise çift silyon

taşıyabilir.
h : En az 6 metredir. (pruva silyon) fakat 12 metreden fazla
olamaz.
Grandi silyon düşey olarak pruva silyonundan 4,5 metre
daha yüksektir.

Çift silyonlu gemide, deniz

yüzeyinde; pruva ve grandi
silyonları ayrı ayrı (üst üste)
görülebilmelidir.

Boyu 12 ile 20 metre arası teknede silyon güverteden en

az 2,5 metre yükseklikte olmalıdır.

Boyu 12 metre’den kısa tekne silyon feneri yüksekliği

güverteden 2,5 metreden aşağıda olabilir. Ancak borda
fenerinden en az 1 metre yukarıda olacaktır.

5
 BORDA FENERLERİNİN YERLERİ

Boyu 20 metre’den kısa teknede; borda fenerleri yan yana olabilir ancak
silyon feneri borda fenerinden en az 1 metre yukarıda olacaktır.

Boyu 20 metre’den kısa teknede; Silyon feneri, borda fenerlerinin yüksekliğinin

¾’den daha yüksek olacaktır.

Borda feneri pruva silyon fenerinin arkasında olacaktır.

Not: Askeri gemilerde, Borda fenerleri Silyon fenerinin
Önünde olabilir

Boyu 20 metre veya daha uzun teknede borda fenerleri borda veya bordaya yakın
yere konacaktır.

6
DEMİR VE SİLYON FENER YERLERİ

Boyu 50 metre veya daha uzun teknede baş demir feneri

silyon fenerinin üstünde olmak üzere güverteden 6 metre ve
kıç demir fenerinden an az 4,5 metre yükseklikte
bulunacaktır.

• Çift silyonlu gemide silyonlar arası yatay

mesafe gemi boyunun (L) yarısından az
olmayacak 100 metreden de fazla olmayacak
• Pruva silyon feneri gemi boyunun (L) ¼ den
fazla olmayacak şekilde baş bodoslama gerisine
yerleştirilecektir.

ARIZA FENERLERİ

7
 Kumanda Altında Olmayan Üzerinde Yol Bulunmayan Tekne

Kumanda Altında Olmayan Üzerinde Yol Bulunan Tekne (KURAL 27a)

8
Manevra Gücü Kısıtlı ve Üzerinde Yol Olmayan Tekne(KURAL 27b)

Manevra Gücü Kısıtlı, Üzerinde Yol Olan Tekne

9
Su Çekimleri Nedeniyle Seyirleri Kısıtlı Tekneler(KURAL 28)

İŞARETLERİN ÖLÇÜLERİ

Boyu 20 metre ve daha büyük

tekneler için işaretler arası
dikey mesafe en az 1,5
metre’dir.

10
 TROL ÇEKEN TEKNE

Trol Çekmekte Olan Ve Üzerinde Yol Bulunmayan Tekne

Boyu 50 mt.den Kısa Boyu 50 mt.den Uzun

Trol Çekmekte Olan Boyu 50 metreden Kısa Üzerinde Yol Bulunan Tekne

11
Trol Çekmekte Olan, Boyu 50 metre veya Fazla üzerinde Yol Bulunan Tekne

Üzerinde Yol Bulunan Ve Trol Ağı Atan Tekne

12
Üzerinde Yol Bulunan Trol Ağlarını Toplamakla meşgul Tekne

Üzerinde Yol Olmayan Trol

Teknesi

13
Ağ Atıyor Ağ Topluyor

Trol Ağları Engele Takılmış Tekne

Üzerinde Yol Yok

Ağ Balıkçılığı Yapan Ve Üzerinde Yol Bulunmayan Tekne

14
 Ağ Balıkçılığı İle Meşgul Üzerinde Yol Bulunan Tekne

Gırgır Ağı İle Balık Tutmakla Meşgul Ve Ağları Tekneden 150 Metreden Daha Uzak Olan
Tekne Üzerinde Yol Var

15
 Gır Gır Teknesi Üzerinde Yol Yok

İTEREK VEYA ÇEKEREK YEDEKLEME

Rotadan ayrılma gücü olmadığı zaman yedek işaretlere ek olarak “Manevra Gücü Kısıtlı Tekne” işaretleri de ek
olarak çekilir.

Boyu 50 Metreden Kısa Kuvvetle Yürütülen Tekne, Yedek Boyu 200 Metreden AZ

16
Boyu 50 Metre Az Kuvvetle Yürütülen Tekne, Yedek Boyu 200 Metreden FAZLA

Boyu 50Metreden Uzun Kuvvetle Yürütülen Tekne, Yedek Boyu 200 Metreden AZ

17
Boyu 50 Metre Veya Daha Fazla Kuvvetle Yürütülen Tekne, Yedek Boyu 200 Metreden
FAZLA

Kuvvetle Yürütülen Boyu 50 Metreden Kısa Diğer Bir Tekneyi İtmekle Meşgul Tekne

18
 Kuvvetle Yürütülen Boyu 50 Metreden Kısa Diğer Bir Tekneyi
Bordasından Yedeklemekle Meşgul Tekne

KOLAY GÖRÜLMEYEN KISMEN BATIK TEKNE/CİSİM YEDEKLENDİĞİNDE

1-Başta Kıçta Beyaz Fener

19
 2-Başta, Kıçta Kenarlarında “Beyaz Fener”

3-Boyu
100 metreden Fazla ise Kıçta Eşkenar Dörtgen

4- Boyu 200 mt’den Fazla ise Baş ve Kıçta Eşkenar

DEMİRLİ
GEMİ

20
Boyu 50 Metre veya Daha Fazla Olan Demirli Tekne

Boyu 50 Metreden Az Olan Demirli Tekne

SUALTI TARAMA İLE MEŞGUL GEMİ

21
 Üzerinde Yol Bulunan Gemi

Üzerinde Yol Bulunmayan

Gemi

MAYIN TARAMA İŞİ İLE UĞRAŞAN GEMİ

KILAVUZ TEKNESİ

22
 DALGIÇ İŞİ YAPAN GEMİ

HİDROFİL (HAVA YASTIKLI) TEKNE

“HOVERCRAFT”

DENİZ UÇAĞI
Deniz Uçağı
Fenerlerinin
Mümkün
Konumları

KÜREKLİ TEKNELER VE KÜÇÜK YELKENLİLER

23
 Kürekli ve Yelkenli Teknelerin Gösterecekleri Fenerler

Gece hem motor ve hem de yelken ile seyreden; borda ve pupa fenerlerine ilaveten silyon feneri çeker yelkenli
olduğunu belirtmek için direk başına üstte kırmızı altta yeşil (360 dereceden) çekebilir.

YELKENLİ TEKNE SEYİR KURALLARI

Bu kurallar karadaki trafik kuralları gibi denizde karşılaşan tekneler arasında uygulanır. Bunların amacı teknelerin
birbiri ile çatışmalarını önlemektir. Bu yüzden kuralların belirtmiş olduğu işlemler tekneler birbirine uzakken
uygulanmalı ve yol hakkı olana yol verilmelidir.Birbirini gören teknelerin uygulayacağı kurallar şunlardır:
Tekneler rüzgârı değişik taraftan kullanıyorsa, rüzgârı iskele tarafında bulunduran tekne diğerine yol verir.

24
Her iki tekne rüzgarı aynı yönden kullanıyorsa, rüzgar üstünde olan tekne rüzgar altında bulunan teknenin yolundan
çıkar.

Rüzgarı iskeleden kullanan tekne rüzgar üzerinde bir teknenin rüzgarı nereden aldığı konusunda şüphe duyarsa,
gördüğü teknenin yolundan çıkar.

Motorlu tekneler yelkenli teknelere yol vermek zorundadır.

KARAYA OTURAN GEMİ

25
50 mt.den Kısa 50 mt.den Uzun

SES VE IŞIK İŞARETLERİ (KURAL 33+ANNEX III)

KISITLI GÖRÜŞTE SES İŞARETLERİ (KURAL 35)

-A-
Üzerinde Yol Bulunan Tekne 4 – 6 sn =

26
 max 2 dk =

1 sn = &

2 sn =
-B-
Yolda Olan İlerlemeyen Tekne

-C- -D-
Kumanda Altında Olmayan Bir veya Birden Fazla Tekne Yedekleniyorsa
Manevra Gücü Kısıtlı Son Tekne İlk Teknenin İşaretinden (C)’den
Su Çekimi Nedeniyle Kısıtlı Hemen Sonra “Yedeklenen Son Tekne”
Yedekleme Yapan
Balıkçılıkla Uğraşan
Yelkenli
Deniz Uçağı

-E-

İterek Yedekleyen ile Önünde İterek Yedeklenen

Birleşik Birim Teşkil Ettirilmelerinde

“A ve B Haberlerini Verecek”

-F-

Demirli Tekne 100 Metre’den Kısa

DÜDÜK

Gemi boyuna göre kampana boyları 20m< 20cm / 20m>30cm

-G-

Demirli Tekne 100 Metre’den Uzun

(F)’ye Ek Olarak Kampana Arkasından 5sn

27
 Süreli Pupada Gong Çalınır

-H-

Karaya Oturan Tekne:

(G)’ye ek olarak kampana çalınmaya başlamadan önce 3 vuruş ve kampana işareti verildikten

sonra 3 belirgin kampana işareti verilecek. 3 vuruş yapacak ek olarak düdükte çalacak.
100m kısa ise 3ayrı kampana + 5sn sürekli kampana + 3 ayrı kampana
100m uzun ise 3ayrı kampana + 5sn sürekli kampana + 3 ayrı kampana + 5sn gong

-I-

Boyu 12 ile 20 Metre Arası İse :

(G) ve (H)’de belirtilen kampana işaretlerini vermeyebilir. Ancak 2 dakikayı aşmayan aralıkla başka ses işareti
vermelidir.

-J-

Boyu 12 Metre’den Kısa Tekne :

(G) ve (H) işaretlerine zorunlu değil. Ancak 2 dakikayı aşmayan başka işaretleri vermelidir.

-K-

Kılavuzluk Görevi Yapan Tekne :

(A) (B) (C)’ye ilaveten 4 kısa düdük işareti verir.

Düdük frekansları 70 – 700 KHz arasındadır. Büyük Gemi için frekans düşük ve Ses Pes’dir.
200m> =70-200khz / 75m<>200m 130-350khz / 70m< 250-700khz

GEMİCİLİKTE ÖRNEK İNGİLİZCE KOMUTLAR

28
DEMİRLEME :

Demir Hazır mı? Is the anchor ready ?

Demir nereye kumanda ediyor? How is the chain/cable leading?
Akova Awash
Kaluma vermek To pay out, To let loose
Vira To heave away, To haul, To heave up, To weigh the anchor
Fundo To let go, To let fall
Sansa bosa To lower away the anchor
Laçka To slack away, To heave down
Aganta To hold on
Mayna To lower, To haul down
Demire yük biniyor mu? Is the anchor holding ?
Apiko Apeak
Salpa Clear off the bottom/ground
Beş kilit kaluma ver Pay out five shackle
Demire kaluma ver Slack away chain cable
Demiri vira ediniz Heave up the anchor
Demir Anchor
Demir zinciri Cable, chain
Demir zincirinin virası To heave in chain
Demir küresi toka veya ışıkların yakılması To hoist the anchor ball or lights

DÜMEN/MAKİNE KOMUTLARI :

Sancak alabanda Hard-a-starboard

İskele alabanda Hard-a-port
Ortala Midships
Karşıla Easy the helm
Viya Steady
Kaçma sancağa Nothing to starboard
Kaçma iskeleye Nothing to port
Az sancak Starboard a little
Az iskeleye Port a little
Makineler tam yol ileri Engines full ahead
Makineler yarım yol tornistan Engines half astern

HALAT MANEVRASINA AİT DEYİMLER :

Sancaktan aborda olacağız We will be berthing starboard side

Şamandıraya baştan bağlayacağız We will be mooring to buoy ahead
Rıhtıma aborda olacağız We will be mooring alongside
Avara Shove off
Yedek halatı Towing hawser, towing line
El incesi Heaving line
Palamar Mooring line

Halat Line, rope, wire(tel halat)

Kaldırmak, hisa etmek, kuvvetli vira, To Heave
29
yükseltmek
Hayboci, ırgatla zincirin boşaltılması Heave aback
Tramola Heave about
Halat veya demir virasıyla gemiyi ilerletmek Heave ahead
Kaçırmadan kuvvetli vira Heave and hold
Zorlayarak vira Heave and rally
Vira! ( komut) Heave around
Halatla gemiyi geri çekmek Heave astern
Vira Heave away
Halatı laçka etmek Heave down
Demir vira Heave right up
Demiri kısa kalomaya kadar vira et Heave short
Halat boşunu al Heave taught
Orsa alabanda ile fırtınada eylenmek Heave to
Çekmek, vira, hisa, lava ( yatay ) Haul
Yedekte çekmek Haulage
Gemiyi kızağa çekmek Haul a ship
Hisa, hisa ediniz Haul away
Arya, mayna, bumbayı hisa Haul down
Tek halatla içeri çekip içeride salya, vira etmek Haul in
Çekmek, vira etmek, yedeklemek, Hauling
Yer değiştirmek, shifting
El incesi Hauling line, heaving line
Lava halat Haul on
Salya, dışarıya salyöö Haul out
Boş almak To pick up the slack
Volta To make fast
Voltayı aç let out
Hızlı kaçır Let run
Boş koymak (boş vermek) To slacken, To slack away, To let fly
Laçka iskota, koyver, bando et Let fly
Fora, mola, bando To let go, let fall
Vira To Heave away
Baş halat fora Let go head line, let go forward
Kıç halat fora Let go stern line, let go aft

30
31
 Muhabere Sancakları

ALFA -Denizde dalgıç var, açığımdan geç.

BRAVO -Tehlikeli kargo, madde yüklüyüm ya da boşaltıyorum.

CHARLIE - Evet veya Onaylıyorum

DELTA -Güçlükle manevra yapabiliyorum, uzak durun benden.

ECHO - Sancak tarafa kırıyorum.

FOXTROT - Engelliyim, benimle iletişime geçin.

GOLF - Bir pilot istiyorum.

HOTEL - Gemide pilot var.

INDIA - Limana giriyorum.

JULIET - Tehlikeli bir yüküm var ve ateş aldım.

KILO - Seninle iletişim kurmak istiyorum.

32
LIMA - Gemini hemen durdur.

MIKE - Gemim duruyor, yolsuz durumda.

NOVEMBER - Hayır veya Negatif.

OSCAR - Denize adam düştü.

PAPA - Limandan ayrılırken / Tüm mürettebat gemiye, hareket ediyoruz.

QUEBEC - Gemi sağlık kurallarına uygundur, limana giriş izni istiyorum.

ROMEO - Denizde / İkmale hazırlanıyorum. Limanda / Gümrüğe hazırım.

SIERRA - Tornistan ediyorum.

TANGO - Trol yapıyorum, uzak durun.

UNİFORUM - Tehlike içine giriyorsun.

VICTOR - Yardım istiyorum.

WHISKEY - Tıbbi yardım istiyorum.

XRAY - Niyetini belirtmeyi bırak ve sinyalimi bekle.

33
 YANKEE - Çapa çekiyorum.

ZULU - Çekici istiyorum.

MORS KODLARI

A B C
.- -... -.-.
AYDIN - ALFA BURAK - BRAVO CEMAL - CHARLI
D E F
-.. . ..-.
DENİZ - DELTA ENGİN - ECHO FELENK - FOXTROT
G H I
--. .... ..
GABYA - GOLF HALAT - HOTEL İSTİF - INDIA
J K L
.--- -.- .-..
JALE - JULIET KALYON - KILO LEVENT - LIMA
N
M O
-- NEPTÜN - -. ---
MERİH - MIKE ORUÇ - OSCAR
NOVEMBER
P Q R
.--. --.- .-.
POYRAZ - PAPA SARI - QUEBEC REİS - ROMEO
S T U
... - ..-
SEYDİ - SIERRA TURGUT - TANGO UMMAN - UNIFORM
V W X
...- .-- -..-
VATAN - VICTOR ÇIMA - WHISKY İKİZ - X-RAY
Y Z
-.- --..
YILMAZ - YANKEE ZUHAL - ZULU
RAKAMLAR
0 ----- 1 .---- 2 ..---
3 ...-- 4 ....- 5 .....
6 -.... 7 --... 8 ---..
9 ----.

34
 SİMAFORLAR

A (1) B (2) C (3)

AYDIN - BURAK - CEMAL -
ALFA BRAVO CHARLI

D (4) E (5) F (6)

DENİZ - ENGİN - FELENK -
DELTA ECHO FOXTROT

G (7) H (8) I (9)

GABYA - HALAT - İSTİF -
GOLF HOTEL INDIA

J (0) K L
JALE - KALYON - LEVENT -
JULIET KILO LIMA

M N O
MERİH - NEPTÜN - ORUÇ -
MIKE NOVEMBER OSCAR

P Q R
POYRAZ - SARI - REİS -
PAPA QUEBEC ROMEO

S T U
SEYDİ - TURGUT - UMMAN -
SIERRA TANGO UNIFORM

V W X
VATAN - ÇIMA - İKİZ - X-
VICTOR WHISKY RAY

Y Z
YILMAZ - ZUHAL -
YANKEE ZULU

35