Perawatan aki

Sehebat apapun aki yang anda punya, tetap harus di dukung perawatan dan cara pen
gisian ( charge ) yang benar, baik itu aki basah, aki kering ataupun aki mainten
amce free(MF)
Nah aki MF yang harganya terbilang mahal juga tidak bisa charger senbarangan, un
tuk itu diperlukan trik khusus agar aki jenis ini lebih awet dan enggak bikin ma
salah
Cara rawat paling mudah agar setrum aki enggak tekor saat menghidupkan mesin pak
ai elektrik starter yang menyerap arus hingga 400-500 watt, baiknya mesin tetap
dihidupkan kira-kira 15 menit atau langsung jalan
Kata Seoramg dari divisi teknik PT Indoparts produsen aki Maxima, " di kurun wak
tu itu pada saat jalan, setrum yang telah dipakai ( elektrik starter ) akan kemb
ali terisi, itu jauh lebih baik daripada motor di diamkan di tempat.
tapi, kalau aki sering dipakai elekrik starter dan mesin sulit hidup, setrumnya
pun akan cepat berkurang, bila sering dilakukan aki cepat tekor dan sulit menghi
dupkan mesin, kalau begitu harus segera di charge biar tidak soak,
Perlu diingat, aki kering atau MF enggak bisa di charge dengan alat sembarangan,
hanya bisa di charge dengan alat khusus di karenakan sistem pengisian aki kerin
g sangat kecil dan stabil yaitu sebesar 0,5 ampere
bahkan untuk bisa penuh total dubutuhkan waktu sekitar 5 sampa 8 jam atau tergan
tung besarnya aki.
Selain cara tadi komponen pengisian di motor macam sepul sampai kiprok harus bek
erja baik, untuk memastikannya bisa dites dengan multitester.
khusus aki kering baru baiknya maksimal 3-4 bulan setelah masa produksi