BUJIA .

- accesorio importante para vehículos motos o todo tipode vehiculo motorizado

Las bujías son la ventana del motor; su única mirada hacia la cámara de combustión, y pueden ser
usadas como una herramienta de diagnóstico invaluable. Como el termómetro de un paciente, la
bujía nos muestra los síntomas y las condiciones del desempeño del motor.

Las bujías tienen 2 funciones principales: encender la mezcla de aire-combustible y remover el

calor de la cámara de combustión, es decir; además de proporcionar la chispa a la cámara de
combustión, la bujía también trabaja como intercambiador de calor, extrayendo la energía
calorífica no deseada de la cámara de combustión al sistema de enfriamiento del motor.

Si se puede recuperar la rosca? pues si se puede,antiguamente abrian mas el agujero y metian un

casquillo reductor para recuperar la rosca pero hoy en dia hay un gran invento que se llama helicoi
y es como su nombre dice una espiral de hilo de acero que pasando un macho de roscas especial a
la rosca pasada luego se introduce y recupera la rosca.Inconveniente,hay que levantar culata a
narices porque si no entran las virutas al cilindro y entonces la lias.
Dependiendo de los cilindros si es 4 cilindros= 4 bujia

SIEMPRE hay que lubricar las roscas de las bujias cada vez que las sacamos y volvemos a colocar.
De esta meanera cuidamos la rosca de la tapa (Aluminio) y evitamos que se peguen.
Revisamos la bujía para ver su estado. La que aquí aparece, tiene solo
1200 Kms. de recorrido. Primero la limpiamos para ver el estado en que
se encuentra y determinar si será necesario cambiarla, aunque ya
sabemos que este trabajo se efectúa cada 5000 a 10000 Kms o más,
dependiendo del estado de la misma. Como en este caso está un poco
sucia la parte roscada, la limpiaremos a ver el resultado. Para esto,
necesitamos un cepillo de alambre de cobre que es más suave que el de
acero, y tiene la ventaja que las cerdas se moldean mejor para
permitirnos cepillar los electrodos con más facilidad.

Ahora veremos una comparación de como estaba al sacarla y luego de limpiarla a

mano. La diferencia se nota, pero debo aclarar que la bujía estaba realmente en
buen estado, quizá ligeramente oscura debido a una mezcla un poco rica. Habrá
que ajustar la entrada del aire abriendola un poco.
 La bujía es el elemento que produce el encendido de la mezcla de
combustible y aire en el (o los) cilindros, mediante una chispa,

Funcionamiento
La bujía tiene dos funciones primarias:

1) Inflamar la mezcla aire/combustible.

2) Disipar el calor generado en la cámara de combustión hacia
el sistema de refrigeración del motor (rango térmico).

Partes de un motor

Componentes de un motor DOHC de gasolina del

ciclo de cuatro tiempos, (E) árbol de levas de
escape, (I) árbol de levas de admisión, (S) bujía,
(V) Válvulas, (P) Pistón, (R) Biela, (C) Cigüeñal, (W)
Conductos de líquido refrigerante.
Material de bujías

Si son de cobre, bronce, plata, platino, doble platino o iridio

c) Marcas recomendadas
para mi en este orden:
ORIGINAL DEL FABRICANTE: motorcraft, GMC, VW, etc
BOSCH
AC DELCO
NGK
CHAMPION

BUJIA DE BRONCE
ROSCAS PARA BUJIAS DE AUTOMOVILES
El perfil del filete es rosca Sistema Internacional

BRITISH Standard I.A.E.

Diámetro Paso Diámetro Mayor Diámetro Medio Diámetro Menor

Nominal mm mm mm
mm mm Rosca Rosca Rosca Rosca Rosca Rosca
Macho Hembra Macho Hembra Macho Hembra
14 1,25 13,977 19,125 13,035 13,188 12,250 12,390
13,175 13,278
18 1,5 17,750 18,162 16,776 17,026 15,639 16,052
17,950 18,337 16,976 17,201 15,839 16,226

AMERICANA STANDARD S.A.E. TIPO METRICO

18 mm 1,5mm 17,975 18,187 17,001 17,176 15,864 16,201

17,850 16,876 17,051 16,076

Tipo en pulgadas

7/8 18 hilos en 0,8750 0,8750 0,8384 0,8430 0,8068 0,8209

pulgada 0,8668 0,8343 0,8389 0,8149