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ð1934
Se fundó Aeronaves de México. La escasez de aviones, refacciones y motores provocada por
la Segunda Guerra Mundial, obligaron a la empresa a buscar un socio en el
medio aeronáutico y es así como Aeronaves de México vendió a Pan American el 25%
de sus acciones.

ð1950
En esta década ya tenían oÀcinas en 21 ciudades del país y dos en los Estados Unidos.
LA flota estaba formada por 15 aviones que les permitieron obtener los permisos para volar
las rutas México - Nueva York y Acapulco - Los Ángeles.
Hacia Ànales de esa década, el Gobierno Federal adquirió por decreto todas las acciones y
bienes de Aeronaves de México.

ð1960
la operación en esta década permitió que tuviéran 2,980 empleados y ofreciéran servicio a
32 ciudades del país, así como vuelos a ciudades de Estados Unidos, Europa, Canadá y
Sudamérica.

ð1980
La crisis de los ochenta afectó el tráfico de pasajeros y el 15 de abril de 1988 estalló una
huelga que derivó en la quiebra de la empresa y la suspensión de las operaciones. La
sindicatura quedó en manos del gobierno.

ð1988
El 1U de octubre de 1988 nació Aerovías de México y conservaron el nombre comercial de
Aeroméxico y el emblema del Caballero Águila.
Iniciaron la operación con 25 aviones y una planta laboral de alrededor de 3,500 empleados.
ð1990
La Guerra del Golfo en 1991 y la severa crisis de 1994 hicieron que enfrentáran el más
grave problema
en su joven historia. Los bancos acreedores los ayudaron a sanear la compañía,
renegociando la
deuda e inyectando capital.

ð1996
El 28 de junio de este año nació la Corporación Internacional de Transporte Aéreo
(CINTRA), como tenedora de las acciones de varias empresas del transporte aéreo, incluida
Aeroméxico. Así se sumaron sus ventajas competitivas y geográÀcas y se atendió en forma
más eÀciente a los mercados globales.

ð2000
En junio, junto con Air France, Delta y Korean Air fundaron una nueva alianza global:
SkyTeam. Dicha alianza - a la que más tarde se incorporaron Czech Airlines, Alitalia,
Continental, KLM y Northwest entre otras-, les permite competir a nivel mundial .

ð2003
Iniciaron la renovación de la ota con la adquisición de los aviones Boeing B737NG,
equipados con winglets que permiten un ahorro de combustible de hasta 4%.
Tres años después, recibieron el avión con bandera nacional más grande: el Boeing 777-
200ER, con capacidad para más de 270 pasajeros. Estas aeronaves los colocaron a la altura
de las grandes aerolíneas europeas en las rutas México-Madrid y México-París.

ð2007
En octubre, un grupo de inversionistas mexicanos adquirieron Aeroméxico.
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