.Trabajo de Izaje Minero

SISTEMA DE IZAJE UNCP - FAIM
“NADIE VALDRÁ POR SUS PENSAMIENTOS SECRETOS, NI POR LO

QUE QUISO DECIR Y HACER SIN HABERLO DICHO Y HECHO. EL
HOMBR VALE POR SU ACCION, POR LA CAUSA A LA QUE SIRVE Y POR
LA HUELLA QUE DEJA EN SU TIEMPO”.
DEDICATORIA
El presente trabajo es
dedicado a todos mis compañeros
con quienes día a día compartimos
mucho de nuestros conocimientos
CRISOSTOMO CENTENO 1 de 21
INTRODUCCIÓN
En un yacimiento minero donde el acceso a la mina no es posible por socavones de

cortada o tú neles; cuando se quiere profundizar una mina en plena operació n o se
quiere extraer mineral o desmonte; cuando se quiere introducir materiales,
maquinarias y el mismo personal; y no se tiene socavones principales, se recurre a
la utilizació n de infraestructura como piques.
La variedad de maquinarias de izaje que se usa en los piques, potencia del motor y
necesidad de las operaciones, hacen la selecció n y elecció n del tamañ o de los
sistemas de izaje.
Esta elecció n, facilita que una gran, mediana y pequeñ a minería y minería
artesanal decidan por las soluciones de los problemas de transporte vertical.
Lo importante es que, se evita el sobreesfuerzo humano, al utilizar estas

maquinarias; que permiten mejorar la productividad y la velocidad de extracció n
vertical o inclinada.
En necesario comentar también que, ademá s de las excavaciones subterrá neas

para la explotació n de yacimientos o para la apertura de cá maras de grandes
dimensiones, existen labores como son los piques o pozos y las chimeneas
verticales o inclinadas que se caracterizan por el trazado lineal y las dificultades de
perforació n; las cuales, han sido superadas en estos ú ltimos tiempos, mejorando
los avances y el control preventivo de riesgos, superació n de los peligros propios
de la construcció n de este tipo de infraestructuras, que son sinó nimos de alta
seguridad en piques o pozos subterrá neos.
SISTEMA DE IZAJE
DEFINICIÓN DE WINCHE DE IZAJE:

El Winche de izaje, es una maquinaria utilizada para levantar, bajar, empujar o
tirar la carga; el Winche de izaje, es utilizado también para bajar e izar personal del
interior de la mina; siempre que cumpla con exigencias mínimas de seguridad.
En otras palabras el sistema de izaje a través de los Piques de una mina, tiene
semejanza a los ascensores de los edificios; en las minas importantes del Perú , se
utiliza el Winche como maquinaria principal de transporte vertical (para el
arrastre de mineral, se utilizan los winches de rastrillaje).
Equipos similares de izaje son los elevadores eléctricos de aire o hidrá ulicos, grú as
mó viles, puentes-grú a y teclees.
La actividad mas importante en una operació n Minera es la extracció n del Mineral

(limpieza), la que se puede realizar por movimiento en forma horizontal
(locomotora, scoop, volquetes), en forma vertical (izaje), por inclinados, rampas y
zig zag.
Para extraer el mineral de mina subterrá nea en yacimientos que no tiene

encampane, se tendrá que construir un pique, el que va a variar en longitud y la
capacidad del tonelaje de extracció n
Los piques son labores verticales que sirven de comunicació n entre la mina
subterrá nea y la superficie exterior con la finalidad de subir o bajar al personal,
material, equipos y el mineral.
La construcció n se hace normalmente de arriba para abajo, por método de bancos

de tal manera que se perfora y dispara la mitad de la superficie del fondo del pique
y esta operació n se hace en forma alternada hasta su terminació n. Las paredes del
pique se disparan con smoth blasting (voladura controlada) para conseguir una
pared lisa o superficie plana.
CARACTERISTICAS:
La secció n puede ser circular o rectangular, dependiendo del diseñ o. Puede tener
dos o má s compartimentos, los que dependen de la capacidad y de las instalaciones
con que cuenta la operació n, por lo que cada secció n puede ser:
- Para la jaula y su contrapeso
- Para los baldes o Skips
- Para tuberías de agua, aire, relleno.
- Para cables eléctricos
- Para caminos.
Sección transversal del pique central de Casapalca
COMPONENTES DE SITEMA DE IZAJE:
Componentes del Winche; donde mencionamos que, dependiendo de las

dimensiones y necesidades, un Winche tiene los siguientes componentes:
 Tambora (una o dos);
 Motor;
 Sistema de seguridad: Lilly control, frenos, etc.;
 Palancas de control;
 Cables;
 Jaula, baldes o skips;
 Poleas;
 Estructura de desplazamiento o castillo.
1.- TAMBORA (UNA O DOS):

Son cilindros metá licos donde se enrolla el cable.
Podríamos hablar del enrollado activo que es el cable
que verdaderamente trabaja y el enrollado de reserva
para los cortes reglamentarios que dispone la ley de
seguridad y para reducir el esfuerzo ejercido por el
cable, a la unió n con el tambor.
La fotografía muestra Tamboras del Winche
de Uchucchacua Buenaventura
Los elementos principales de la tambora son:
- Eje principal.- Que contiene a la tambora o tamboras, el motor y el reductor.
El tambor debe estar construido de manera que resista al esfuerzo de

aplastamiento producido por el enrollamiento de los cables de extracció n. A veces
el cable se enrolla sobre el tambor formando varias capas y en tales casos el
tambor debe construirse de material robusta y de buena resistencia. Los tambores
de má quinas grandes está n construidos para una sola capa de enrollamiento de
cables.
- Las ranuras.- Son canaletas a donde encajan los cables, las que deben recibir una
inspecció n cuidadosa de su entorno, el ancho y estado de conservació n. Debe
cuidarse que encaje perfectamente en el fondo de la ranura cuando se aplica un

nuevo cable del diá metro correspondiente.
- Las pestañas.- cuya funció n es evitar que el cable se desprenda y donde se pinta
el punto exacto de los niveles de estacionamiento.
- Los embragues.- Para dejar libre el movimiento del eje, sin necesidad de mover
la tambora, tiene Anillos.
Brazos o rayos. Templadores. Torno interior. Zapata.
Hay embragues de fricció n los que son utilizados para servicios muy pesados en la
extracció n.
El embrague de mordaza es positivo y eficaz en las má quinas de extracció n de

grandes toneladas.
- Frenos.- Las má quinas está n equipadas de frenos de mordaza sobre cada tambor,
con movimiento paralelo que trabaja sobre superficie de frenado de diá metro y
anchura suficiente para poder regular el movimiento de las tamboras.
La mordaza se pone en acció n mediante contrapeso levantado por cilindros

hidrá ulicos o de aire comprimido.
Hay varios tipos de winches o tamboras: los cilindricos, los có nicos, y las poleas
Koepe (polea multicable).
Estructura de polea multicable Polea multicable
La velocidad de extracció n para el transporte del personal está regulada por los
reglamentos de seguridad. El límite má ximo es de 240 mts/min. La velocidad para
la extracció n de minerales, esta determinada por las características de los piques,
tamboras, altura del pique o profundidad y de los castillos o torres. En los piques
mas profundos la velocidad de extracció n llega a 900 y 1000 mts/ min.
Profundidad Velocidad
150 metros 365 metros/min.
150-300 480 metros/min.
300- 600 600 metros/min.
900 900 metros/min. CABLE
2.- MOTOR:
Es el propulsor de la acció n
mecá nica, es el que realiza el trabajo
de izaje. Las características del
motor se elige de acuerdo al
requerimiento y la capacidad de la
carga que se quiere izar y a las
dimensiones y modelo del pique.
Winche-Chacua-VT del Pique Chacua.
3.- SISTEMA PREVENTIVOS DE CONTROL: LILLY CONTROL, FRENOS, ETC.:

Es el dispositivo encargado de regular la velocidad, este actú a en caso de una
sú bita aceleració n o desaceleració n de la velocidad, ocasionado por una posible
falla mecá nica, el Lilly control, acciona el dispositivo de emergencia del sistema de
izaje.
4.- PALANCAS DE CONTROL:
Son los dispositivos de control y manejo del Winche.
Estos deben ser manipulados só lo por el operador o maquinista autorizado.
5.- CABLES DE IZAJE:

Dependiendo del tipo de izaje en los winches; ya sea por fricció n o enrollamiento;
los cables de izaje pueden ser fabricados de aluminio o de alambre de acero; los
mismos que, son colocados ordenadamente para desempeñ ar el trabajo de izar los
skip o las jaulas.
Para formar cables, se arrolla un gran numero de hilos de aluminio o acero de alta
resistencia (entre 130 y 180 kg/mm2). Estos hilos se disponen en cordones y
torones, segú n sea el caso.
5.1. De acuerdo a su torcido:
De acuerdo a su torcido pueden ser:
a. Regular: Los alambres del toró n, está n torcidos en direcció n opuesta a la

direcció n de los torones del cable.
b. Tipo Lang: Los torones en un cable tipo Lang, está n

torcidos en la misma direcció n (lang derecho o lang
izquierdo).
Los cables con torcido lang son ligeramente má s flexibles y muy resistentes a la
abrasió n y fatiga, pero tiene el inconveniente de tener tendencia a destorcerse por
lo que ú nicamente deberá n utilizarse en aquellas aplicaciones en que ambos
extremos del cable está n fijos y no le permitan girar sobre si mismo.
5.2. Estructura de los cables:

Los cables se componen de:
a. Núcleo o alma:
El alma del cable sirve como soporte a los torones que
está n enrollados a su alrededor.
El alma se fabrica de diversos materiales, dependiendo del trabajo al cual se va a

destinar el cable, siendo lo má s usual el de alambre de acero o el alma de toró n que
está formado, como su nombre lo indica, por un toró n igual a los demá s que
componen el cable; hay alma de fibra que puede ser de fibras vegetales o fibras
sintéticas.
El alma de acero se utiliza para zonas donde el cable esta sujeto a severos
aplastamientos o cuando el cable trabaja en lugares donde existen temperaturas
muy elevadas que ocasionen que el alma de fibra se dañ en con el calor. También
este tipo de alma proporciona una resistencia adicional a la ruptura, de
aproximadamente un 10%, dependiendo de la construcció n del cable.
b. Torones o Cordones:
Un cable está formado por un conjunto de torones o enrollados.
Cada toró n, está formado por un conjunto de hilos.
La mayoría de hilos utilizados en la construcció n de cables son redondos y de
diá metro comprendido corrientemente entre 2 y 3 mm.
El alma de acero se utiliza para zonas donde el cable esta sujeto a severos
aplastamientos o cuando el cable trabaja en lugares donde existen temperaturas
muy elevadas que ocasionen que el alma de fibra se dañ e con el calor. También
este tipo de alma proporciona una resistencia adicional a la ruptura, de
aproximadamente un 10%, dependiendo de la construcció n del cable.
6. JAULA, BALDES O SKIPS:

Es uno de los componentes esenciales del sistema de izaje; las jaulas, baldes y
skips, cumplen la funció n de transportar en su interior al personal y/o mineral
segú n los requerimientos de producció n, respetando las condiciones establecidas

en el reglamento de seguridad minera.
7. POLEA:
Es una rueda acanalada que gira alrededor de un eje
central por el que pasa el cable en cuyos extremos se
encuentra la jaula o skip (resistencia) y en la otra el
winche o tambora (potencia).
Las poleas se pueden construir de 3 formas:
1. Por fundició n;
2. Por acero moldeado;
3. Por construcció n soldada.
Polea de izaje minero 72”
Las poleas soldadas son menos pesadas y las má s resistentes y son la empleada en
la construcció n de piques.
La polea de izaje debe ser hecha y mantenida para acomodar adecuadamente el
cable.
El diá metro de la polea está establecido por reglas de seguridad para piques.
La garganta es una ranura có ncava abierta en el contorno de la polea donde se

localiza el cable.
Las poleas de fundició n son de alma llena, tienen de 4 a 6 brazos.
Las poleas soldadas son menos pesadas y las má s resistentes y son las má s
empleadas en la construcció n de piques.
La polea de izaje debe ser hecha y mantenida para acomodar adecuadamente el

cable. El diá metro de la polea está establecido por reglas de seguridad para piques
las que dicen:
El diá metro de la polea no será menor que 80 veces el diá metro del cable de la
elevació n que se está usando cuando el diá metro del cable es má s de una pulgada y
no será menor que 60 veces el diá metro del cable que se esta usando, cuando el
diá metro del cable es menor de una pulgada, excepto en el caso de operació n de
excavació n del pique y desarrollo preliminar.
La tambora y la polea en el sistema de izaje estará n colocados de tal manera que

haya una relació n del uno con el otro que permite el enrollado adecuado del cable
a la tambora.
Siempre se acostumbra construir en dos mitades, unidas entre si por pernos.
8. CASTILLO O ESTRUCTURA DE DESPLAZAMIENTO:
Es la cú spide de la estructura del pique donde se encuentra la polea que dirige el

movimiento del cable.
Es una estructura vertical que se levanta por encima del collar del pique.
De la cú spide de la torre o del

castillo baja una estructura
inclinada que sirve de sostén a
toda la torre y contrarresta la
tensió n de los cables.
En su interior suben los baldes

desde el nivel del bolsillo del pique
(pocket) hasta la ventana de
descarga del mineral; o las jaulas,
de estació n en estació n en el
momento de entrada y salida del
personal o cuando se trata de
transportar el material.
Castillo del Pique Esperanza-Chungar. Volcán Cía.
Minera. Cerro de Pasco.
La torre vertical y la estructura inclinada son las partes fundamentales del castillo
y soportan en su cima la caseta de las poleas. La estructura del castillo puede ser de
madera o de acero y se debe construir respetando el reglamento de seguridad
existente.
Hay una escalera de servicio que sube a lo largo del pique.
Junto al pique hay una tolva donde se descarga el mineral para luego transportarse
a la planta concentradora.
PIQUES O POZOS MINEROS

. Piques
DEFINICIÓN DE PIQUE:
Los piques son labores verticales que sirven de comunicació n entre la mina
subterrá nea y la superficie exterior con la finalidad de subir o bajar al personal,
material, equipos y el mineral.
IV. Piques
FACTORES PARA SU CONSTRUCCIÓN:
 Necesidades de extracció n de mineral;
 Reducció n de los costos de producció n;
 Profundizació n de los niveles de extracció n.
CONSIDERACIONES DE DISEÑO:
 Aná lisis de costos en relació n a otros piques;
 El á rea debe ser favorable y suficientemente grande para las instalaciones
de superficie;
 La naturaleza del suelo debe ser adecuada para las cimentaciones, realizando
para ello estudios de geotecnia conducentes a la clasificació n del macizo en el
á rea destinada para el diseñ o del pique;
 La mina, debe tener buenas vías de acceso y espacio libre para favorecer el
trabajo.
ESTRUCTURA DE UN PIQUE:
La estructura de un Pique, puede ser de madera o de acero. En otros casos, si se

contara con un nivel inferior, la construcció n del pique se puede practicar con un
equipo raise borer, para el cual se perfora primero el hueco piloto y luego del nivel
inferior se empieza a rimar (ensanchar) con una broca de mayor diá metro y
finalmente se completa a la secció n diseñ ada. En todos los casos el terreno debe
ser competente y debe ser una zona donde no exista agua de filtració n.
IV. Piques
FORMAS DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL DE UN PIQUE:
Los piques de mina, por lo general son de forma rectangular y circular, son menos
frecuentes y muy raramente los de secció n elíptica o curvilínea.
Para elegir la forma de la secció n transversal, es necesario tener en cuenta lo

siguiente:
 La calidad del macizo rocoso;
 El tiempo de servicio y el destino final del pozo; y
 El material de fortificació n a ser utilizado.
IV. Piques
A. Sección Rectangular
Es la forma mas empleada; sin embargo, ofrece las siguientes desventajas:
 Dificultad en la formació n de á ngulos rectos, particularmente en rocas
duras;
 Posibilidad de una deformació n significativa de la fortificació n en caso de
rocas débiles e inestables;
 Mala distribució n de esfuerzos alrededor de la excavació n.
Forma Rectangular de la
Sección Transversal de un
Pique
Compartimientos: 1: de
ascenso; 2: de escalera; 3:
de tuberías y cables
B. Sección Circular
La secció n circular garantiza una mayor estabilidad, debido a que la
fortificació n va a resistir mejor la presió n causada por la roca circundante;
ya que ésta, se distribuye má s uniformemente.
Ademá s los piques de secció n circular poseen un menor coeficiente de

resistencia aerodiná mica.
Forma Circular de la Sección

Transversal de un Pique
Compartimientos: 1: de ascenso;
2: de escalera; 3: de tuberías y
cables
DETERMINACIÓN DE DIMENSIONES DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL DE UN

PIQUE:
 Las dimensiones de la secció n de los piques se pueden determinar a partir
de la ubicació n de los compartimientos, teniendo en cuenta los espacios a
dejar entre dichos compartimientos y entre la fortificació n;
 Dependen de la capacidad de la carga y de la profundizació n de los trabajos
de extracció n;
 Es factor importante, la Productividad dela mina.
PERFORACIÓN Y VOLADURA EN PIQUES

Y POZOS MINEROS
Los métodos de ejecució n de pozos y piques pueden dividirse en tres grupos:
1.
Método de banqueo;
2. Método en espiral;
3. Métodos de secció n completa
MÉTODO DE BANQUEO:
Este método es adecuado para pozos de secció n rectangular o cuadrada.
Consiste en perforar en cada avance la mitad del piso.
Primero el que se encuentra a una mayor altura, dejando al otra mitad como
cara libre o para el bombeo de agua, de ser el caso.
El método es en gradines rectos o pequeñ os bancos, donde la perforació n suele

ser manual, con martillos neumá ticos.
MÉTODO DE ESPIRAL:
Consiste en excavar el fondo del
pozo en forma de un espiral, cuya
altura de paso dependerá del
diá metro del pozo y el tipo de
terreno a fragmentar.
Dentro de cada corte se vuela una

secció n del espiral con un á ngulo
lo suficientemente grande, como
para que el tiempo que exige
realizar un corte completo, coincida con un mú ltiplo entero del tiempo de

trabajo disponible.
Los taladros en cada radio se perforan paralelos y con la misma longitud, ya

que siempre existirá una cara libre en cada posició n descendente.
Ventajas del Método Espiral:

 Alto rendimiento y bajo costo.
 No se requiere perforistas de gran experiencia.
 Son sencillos los esquemas de perforació n y voladura.
MÉTODO DE SECCIÓN COMPLETA

Los métodos de secció n completa se utilizan con mucha frecuencia en la
excavació n de pozos y piques tanto de secció n rectangular como circular.
En forma similar a lo que sucede en tú neles y galerías es necesario crear

inicialmente una cara libre.
Los tipos de voladura empleados son: con cuele en “V”, có nico, paralelo y con
barreno de expansió n.
Los cueles en “V” se aplican a los pozos con secció n rectangular. El á ngulo de
inclinació n de los taladros debe estar entre 50° y 75° y deben estar en la direcció n
de las discontinuidades a fin de aprovecharlas en el arranque.
Los cueles có nicos son los má s empleados en los pozos y piques circulares debido a
que se puede mecanizar la perforació n de los taladros y por otro lado el menor
consumo de explosivos con respecto al cuele de taladros paralelos.
El cuele de taladros paralelos trabaja de forma semejante a como lo hacen en las

galerías o tú neles, presentando ventaja adicional de una mayor sencillez en la
perforació n.
Trazo de perforación para un pique de sección rectangular
Diseño de la malla de perforación Para un pique de sección circular con

cueles cónicos a sección completa.
Método de barrenos paralelos
SEGURIDAD EN EL USO DE EXPLOSIVOS EN LA

CONSTRUCCIÓN DE PIQUES O POZOS MINEROS
NOCIONES GENERALES
Explosivo por definició n es la sustancia o mezcla de substancias capaces de sufrir
una reacció n muy rá pida, en un bravísimo lapso de tiempo, en el cual se libera gran
cantidad de energía calorífica y emisió n de gases; mejor dicho se produce una
explosió n o estallido.
Los explosivos, pueden estallar por golpe, por calentamiento o mediante otro
explosivo de menor dimensió n y mayor potencia llamado iniciador, detonador,
cebo o primer, dependiendo de sus características técnicas y su fabricació n.
Existen leyes específicas que normalizan el uso, manejo y seguridad de los

explosivos en construcció n civil, minería, petró leo y trabajos submarinos; estas
leyes han sido aprobadas y difundidas por el gobierno, a través de los ministerios
correspondientes.
Dentro de los organismos responsables se encuentra el ministerio del interior a

través de la DICSCAMEC: Direcció n de Control de Servicios de Seguridad, Control
de Armas Municiones y Explosivos de Uso Civil.
CONDICIONES GENERALES DE ALMACENAMIENTO Y MANIPULACION DE

EXPLOSIVOS
1. Los explosivos deben ser almacenados en polvorines previamente

autorizados por las autoridades competentes.
2.
Estos polvorines deben ser cerrados, secos y bien ventilados, resistentes
al fuego y al impacto de bala.
Los polvorines, deben inspeccionarse regularmente (Semanalmente de

acuerdo a ley; y emitir un reporte al Comité de Seguridad con copia al
Libro de Seguridad).
3. Los explosivos, ú nicamente deben ser transportados con productos

compatibles.
Nunca deben ser almacenados ni menos transportados con ningú n tipo
de iniciadores, por ejemplo FULMINANTES.
4. El manipuleo y uso de productos explosivos debe estar a cargo de

personal entrenado y autorizado en el manejo de explosivos.
Siempre se deben tener en cuenta que bajo ciertas condiciones, los
explosivos son sensibles al golpe.
5. Mantener los explosivos, lejos del fuego y de líquidos inflamables.

6. Cumplir con los reglamentos vigentes para su manipuleo, transporte y
usos
7. No se debe tener un gran stock de explosivos en los polvorines
intermedios para evitar su maltrato
8. Usar el producto que primero ha llegado a los almacenes, tratando en lo
posible de no mezclar diferentes lotes de compra, para evitar el deterioro
de los explosivos y las consecuentes pérdidas de dinero en nuevas e
innecesarias compras.
9. Cumplimiento correcto de los diseñ os de perforació n y voladura, para el
uso apropiado y suficiente en cada caso
10. Conocimiento de las características técnicas, de fabricació n y
comportamiento de los explosivos, antes, durante y después de la
voladura
11. Manipulació n, ensamblaje y amarres correctos, verificados y aprobados,
antes, durante y después del disparo.
CONCEPTO MODERNO DE SEGURIDAD EN EL USO DE EXPLOSIVOS

Por muchos añ os y aú n al comenzar el presente Siglo XXI, el enfoque de la
seguridad en el manejo de explosivos se ha dado ú nicamente desde el punto de
vista accidentes personales.
Si bien es cierto que el aspecto “Capital Humano” es lo primero, no debe en la

modernidad de nuestros días, olvidarse la parte técnica y monetaria.
Hablar de seguridad en cualquier desarrollo empresarial, es cuidar todo tipo de

capitales; de modo que en este nuevo Siglo, se beneficie el empleado y el
propietario empresarial.
En otras palabras, lo que tratamos de inducir es que el manejo de explosivos, en

ningú n momento deje como consecuencias accidentes personales, dañ os a la
propiedad empresarial, ni pérdidas de dinero; y que, a todo este, acompañ e la
tendencia a la perfecció n en la culminació n de las obras ejecutadas.
 Control de capital humano;

 Control de calidad;
 Control de producció n;
 Control de perdidas de tiempo;
 Control de costos y capital empresarial.
En todo caso, el concepto moderno de la seguridad con explosivos, se detalla de la

siguiente manera:
 Control de capital humano.

Trabajar sin accidentes personales.
 Control de calidad.
Del producto utilizado y de los resultados obtenidos.
 Control de producció n.
En los objetivos del proyecto o la obra en ejecució n
 Control de perdidas de tiempo

Con productos poco conocidos o sin asistencia técnica
 Control de costos y capital empresarial

Razó n de ser de toda empresa, que busca beneficios y rentabilidad.
BIBLIOGRAFIA
MANUAL DEL CURSO DE IZAJE Ing. Estanislao de la Cruz Carrasco
HTTP:// www.sisbib.unmsm.edu.pe/vibvirtual/publicaciones/geologia/
HTTP:// www.google.com.pe

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SISTEMA DE IZAJE UNCP - FAIM

“NADIE VALDRÁ POR SUS PENSAMIENTOS SECRETOS, NI POR LO

En un yacimiento minero donde el acceso a la mina no es posible por socavones de

Lo importante es que, se evita el sobreesfuerzo humano, al utilizar estas

En necesario comentar también que, ademá s de las excavaciones subterrá neas

DEFINICIÓN DE WINCHE DE IZAJE:

La actividad mas importante en una operació n Minera es la extracció n del Mineral

Para extraer el mineral de mina subterrá nea en yacimientos que no tiene

La construcció n se hace normalmente de arriba para abajo, por método de bancos

- Para la jaula y su contrapeso

- Para los baldes o Skips

- Para tuberías de agua, aire, relleno.

- Para cables eléctricos

Sección transversal del pique central de Casapalca

COMPONENTES DE SITEMA DE IZAJE:

Componentes del Winche; donde mencionamos que, dependiendo de las

1.- TAMBORA (UNA O DOS):

- Eje principal.- Que contiene a la tambora o tamboras, el motor y el reductor.

El tambor debe estar construido de manera que resista al esfuerzo de

cuidarse que encaje perfectamente en el fondo de la ranura cuando se aplica un

Brazos o rayos. Templadores. Torno interior. Zapata.

El embrague de mordaza es positivo y eficaz en las má quinas de extracció n de

La mordaza se pone en acció n mediante contrapeso levantado por cilindros

Estructura de polea multicable Polea multicable

3.- SISTEMA PREVENTIVOS DE CONTROL: LILLY CONTROL, FRENOS, ETC.:

Estos deben ser manipulados só lo por el operador o maquinista autorizado.

5.- CABLES DE IZAJE:

a. Regular: Los alambres del toró n, está n torcidos en direcció n opuesta a la

b. Tipo Lang: Los torones en un cable tipo Lang, está n

5.2. Estructura de los cables:

El alma se fabrica de diversos materiales, dependiendo del trabajo al cual se va a

6. JAULA, BALDES O SKIPS:

segú n los requerimientos de producció n, respetando las condiciones establecidas

Las poleas se pueden construir de 3 formas:

La garganta es una ranura có ncava abierta en el contorno de la polea donde se

Las poleas de fundició n son de alma llena, tienen de 4 a 6 brazos.

La polea de izaje debe ser hecha y mantenida para acomodar adecuadamente el

La tambora y la polea en el sistema de izaje estará n colocados de tal manera que

Siempre se acostumbra construir en dos mitades, unidas entre si por pernos.

8. CASTILLO O ESTRUCTURA DE DESPLAZAMIENTO:

Es la cú spide de la estructura del pique donde se encuentra la polea que dirige el

De la cú spide de la torre o del

En su interior suben los baldes

Hay una escalera de servicio que sube a lo largo del pique.

PIQUES O POZOS MINEROS

La estructura de un Pique, puede ser de madera o de acero. En otros casos, si se

Para elegir la forma de la secció n transversal, es necesario tener en cuenta lo

Ademá s los piques de secció n circular poseen un menor coeficiente de

Forma Circular de la Sección

DETERMINACIÓN DE DIMENSIONES DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL DE UN

PERFORACIÓN Y VOLADURA EN PIQUES

3. Métodos de secció n completa

Este método es adecuado para pozos de secció n rectangular o cuadrada.

Consiste en perforar en cada avance la mitad del piso.

El método es en gradines rectos o pequeñ os bancos, donde la perforació n suele

Dentro de cada corte se vuela una

realizar un corte completo, coincida con un mú ltiplo entero del tiempo de

Los taladros en cada radio se perforan paralelos y con la misma longitud, ya

Ventajas del Método Espiral:

MÉTODO DE SECCIÓN COMPLETA

En forma similar a lo que sucede en tú neles y galerías es necesario crear

El cuele de taladros paralelos trabaja de forma semejante a como lo hacen en las

Trazo de perforación para un pique de sección rectangular

Diseño de la malla de perforación Para un pique de sección circular con