Professional Documents
Culture Documents
Otonom bakım yapılması, çalışana bir “ilave” iş listesi vermek değildir. Bunun yapılış şekil
ve yöntemleri, başarıma ulaşmak için dikkat edilmesi gerekenler, otonom bakım
çalışmasının “felsefesi” eğitimin temel amacını kapsamaktadır.
Makine üzerindeki kir tabakaları yeterince temizlenmiş mi? Yağ, toz, çapak kalıntıları
tamamen ortadan kalkmış mı? Paslanan yüzeyler temizlenip, koruma altına alınmış mı?
Hiçbir noktada kir birikimi olmamasi (mümkünse ekibin kendi aldigi önlemlerle). Sizinti ve kaçak
miktarlarinin kayit altinda olmasi ve tüm ekip üyelerince bilinmesi. Paslanma noktalarinin tespit edilerek
gerekli önlemler için plan yapilmasi ve hazirlanan planin uygulamaya alinmasi.
Gevseklikler nedeni ile sarsinti yaratan ve sikma gerektiren noktalarin ekip üyelerince (teknik ekip'ten
destek alarak) tespit edilmesi ve isaretlemelerin yapilmasi. Sikma planlarinin hazirlanmasi ve planin
uygulamaya alinmasi. Asinmis parçalarin belirlenmesi ve teknik ekibe bildirilmesi. Yüksek isinmaya maruz
kalan bölgelerin tespit edilmesi ve isinmayi azaltacak/önleyecek çareler aranmasi, uygulamanin
baslatilmasi. Ilgili Tek Nokta Dersleri ve egitimlerin hazirlanmasi ve verilmesi.
Hiçbir noktada kir birikimi olmamasi. Gevseklikler nedeni ile sarsinti yaratan ve sikma gerektiren
noktalarin ekip üyelerince tespit edilmesi ve isaretlemelerin yapilmasi. Sikma planlarinin hazirlanmasi ve
planin uygulamaya alinmasi. Paslanma noktalarinin tespit edilerek gerekli önlemler için plan yapilmasi ve
hazirlanan plan uygulamaya alinmasi. Asinmis parçalarin belirlenmesi ve teknik ekibe bildirilmesi. Yüksek
isinmaya maruz kalan bölgelerin tespit edilmesi. Ilgili Tek Nokta Dersleri ve egitimlerin hazirlanmasi ve
verilmesi.
Redüktör Yag Seviye Göstergelerinin montaji. Yaglama düzeneklerinin temizligi ile ilgili Tek Nokta
derslerinin hazirlanmasi, verilmesi ve uygulanmaya baslanmasi. Gresörlüklerin çalisir hale getirilmesi.
Gresörlüklere plastik kapak takilmasi.
Yagin durumu nasil? Yag içinde kirlenme, çapaklar, su vb var mi? Yag veya gres kullanilir
vaziyette mi?
Yag nitelik kontrol sistematiginin belirlenmesi. Kontrol planlarinin hazirlanmasi ve uygulamaya alinmasi.
Takimlar, geyçler, yedek parçalar gibi parçalarin temininde gecikmeler oluyor mu?
Göstergeler, etiketler, yazilar iyi durumdalar mi? Etrafta kullanilmayacak parçalar duruyor
mu? Tertip ve düzen saglanmis mi?
Ekipman çevresinde 5s ' in ayiklama ve düzenleme asamalarinin gereklerinin yerine getirilerek kontrol
mekanizmasinin isletilmeye baslanmasi.
Kaliteli ürünler ve redler birbirinden kolaylikla ayird edilebiliyor mu? Geçis yerleri emniyet
altina alinmis mi? Civardaki baska makinalardan buraya kirlilik gelebiliyor mu?
Kirlilik kaynaklarini kontrol altina almaya yönelik bir faaliyet plani hazirlanmis mi?
Temizlenmesi, yaglanmasi, sikilmasi güç olan yerlere kolay ulasim için yapilmasi gerekenler
programlanmis mi?
Kayiplarin ekipman "OEE ve kayiplari" bazinda izlenmesi. Kirlilik kaynaklarinin ekip üyelerinin tamami
tarafindan biliniyor olmasi. Kirlilik kaynaklarinin detayli olarak belirlenmis ve bu kaynaklarin ortadan
kaldirilmasina yönelik planlama yapilmis olmasi.Temizlenmesi, yaglanmasi ve sikilmasi güç olan yerlerin
tespit edilerek listelenmesi/haritada isaretlenmesi. Ayar kaçmasi nedenli problemlerin belirlenmesi, harita
üzerinde isaretlenmesi ve düzeltici faaliyetlerin baslatilmasi.
Muhafaza kapaklarinin hareketli sistemleri kontrol edebilir hale getirilmesi için tespitlerin yapilmasi,
listelenmesi ve ilk uygulamalarin baslatilmasi ( seffaf kapak uygulamasi ). Tespit edilen hatalara Hata
kartlarinin asilmasi. Beyaz hata kartlarina ilginin baslamasi ve oranin artis trendinde olmasi (adimi
geçerken beklenen: %20). Ekip üyelerinden kayiplar ve kirlilik kaynaklarina karsi alinacak önlemlere
yönelik önerilerin geliyor olmasi.