Aerodinámica

Comportamiento del flujo alrededor de objetos en

movimiento de igual área proyectada.

Fuerzas aerodinámicas en una Superficies de control de

placa en movimiento a través del
aire.

un aeromodelo

Ubicación de las diferentes superficies de control

del aeromodelo, que permiten a este moverse en
los tres ejes espaciales y con ellas poder de la
misma manera tener control sobre las maniobras
que se realizan durante su vuelo de manera
voluntaria y controlada como se observa en las
figuras.
Instalación del equipo de radio en un aeromodelo y su
funcionamiento

Distribución del equipo de radio receptor y servocontroles de un modelo de tres canales que permiten
controlas el elevador, timón de dirección y aceleración de motor, también son visibles las líneas de
mando, la batería que alimenta al sistema, el receptor de radio y el interruptor de encendido del radio

M
odo de operación de un radio transmisor de dos canales yEn este diagrama se ve ahora la operación del timón de
una sola palanca de mando, se puede observar en la figuradirección o rudder, que permite al modelo maniobrar en su
que el movimiento hacia abajo de la palanca de mandoeje vertical, al mover la palanca de mando del radiocontrol
hará que el modelo suba al cambiar la posición del elevadorhacia la derecha el modelo irá en esa dirección y de igual
y al mover dicha palanca hacia arriba el modelo bajará la manera al hacerlo hacia la izquierda, debido al
nariz haciéndolo descender poniendo en posición opuestamovimiento del timón de dirección como se puede
al elevador. observar en la figura.
 Vuelo y operación de un aeromodelo

Carreteo del modelo en

condiciones de viento cruzado
por delante del modelo y por
detrás del mismo, obsérvese
cómo debe tenerse el mando
en estas operaciones.

En las figuras se puede ver algunas maniobras de los modelos en vuelo:

virajes con viento asimétrico, despegue y aterrizaje en condiciones de viento
cruzado, también se puede ver que algunas veces pueden suceder
incidentes en el despegue y aterrizaje por falla del motor en momentos de
operación muy riesgosa como son la toma de altura y la aproximación de
aterrizaje y se pude ver la maniobra de recuperación para aterrizar de
emergencia.