ADI VE SOYADI :

SINIF VE NO

KURUMUN ADI VE ADRESİ :

STAJIN BAŞLANGIÇ VE BİTİŞ TARİHLERİ : 20\07\2006—31\08\2006

RAPORUN SUNULDUĞU TARİH :

ÖĞRENCİNİN İMZASI :

RAPORU İNCELEYEN ÖĞRETİM ÜYESİ :

KABUL EDİLEN GÜN SAYISI :

TARİH :

İMZA :
 T.C
SELÇUK ÜNİVERSİTESİ
MÜHENDİSLİK-MİMARLIK FAKÜLTESİ
İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ
YAZ STAJI ÇALIŞMA KONUSU

SOYADI :
ADI :
ÖĞRENCİ NO :

ŞANTİYE

BÜRO

KONU

YAPI

GEOTEKNİK

YAPI İŞLETMESİ

ULAŞIM

YAPI MALZEMESİ
 ÖNSÖZ

Tek-Art İnşaat Ticaret ve Sanayi A.Ş. Halkalı Caddesi No:245 Sefaköy- 34620/İstanbul
adresinde bulunmaktadır. İnşaat yapılan adresi ise, İstasyon Mahallesi İstasyon Sokak Eski Araç
Muayene Yeri No:40 182/19 Ada Parsel Küçükçekmece/İstanbul adresindedir.
Karadenizli Genç İnşaat Mühendisi Sn. Mehmet Ali Yılmaz tarafından 1973 yılında kurulan
Tek-Art İnşaat Şirketi ve diğer kuruluşlarının olağanüstü sayılabilecek gelişimi sonucu 1982 yılında
Tek-Art Holding A.Ş. kurulmuştur. Tüm gurubun stratejik kararlarını belirlemenin yanı sıra
finansman, yatırım planlaması, insan kaynakları çalışmalarını koordine ederek yönlendirmekte,
ayrıca hukuki faaliyetlerini de yürütmektedir.
Grubun hâlihazır yapısı inşaat sektörü esas olmak üzere turizm, sanayi ve medya olmak
üzere 4 ana sektör altında toplanmıştır. Tek-Art Şirketler Grubu’nun lokomotif sektörü inşaat
olmakta birlikte, 1990’ lı yıllarda hızlı bir büyüme gösterdiği turizm alanında da Türkiye de önemli
bir yere gelmiştir.
Holding tarafından grup şirketlerine empoze edilen kurumsal strateji, entegre dikey
büyümeyi sağlamaktadır. Sanayide teknolojik yönden gelişmiş ürünlerin üretilmesi yüksek katma
değer sağlaması nedeniyle temel tercihidir.
Tek-Art Şirketler Grubu’nun ana hedefi faaliyet gösterdiği tüm sektörlerde lider firma
olmaktır. Bu amaca uygun olarak Tek-Art Holding, grup şirketlerinin başta yatırımlar olmak üzere
yüklendiği tüm işleri için en uygun koşullarla finansman gereksinimlerini karşılamak
konumundadır.
Seksenli yıllardan itibaren Tek-Art İnşaat Grubu, ülke inşaat sektöründe ilk on sıralaması
içerisinde yer alarak, altyapı projeleri, askeri tesisler, deniz yapıları ve kolaylık tesisleri inşaatları,
büyük kooperatif inşaatları, turizm ve organize endüstri / sanayi tesisleri gibi bir milyon m2
üzerinde her türlü inşaat yapımını, bir milyar doları aşan bir taahhüt tutarı ile gerçekleştirmiştir.
Tek-Art İnşaat Grubu, geçmişte kalan otuz yıl süresince gerçekleştirdiği büyük projeler dışında
birçok işi başarıyla tamamlanıştır. Türkiye’ nin Avrasya bölgesindeki stratejik konumu nedeniyle
Tek-Art İnşaat Grubu, gelişen ekonomik gücü, dinamik insan kaynağı kapasitesi, deneyimleri,
teknolojisi ve güçlü finansal yapısıyla 21. yüzyılın proaktif bir takım elemanı olarak bölgenin
kalkınmasında görev almaya hazırdır.
Kuruluşun bitirdiği bazı işler:

-3 -
** Deniz Harp Okulu İnşaatı (Tuzla /İstanbul)
**İstoç Ticaret Merkezi (İkitelli/İstanbul)
**Hücumbot Tesisleri ve Liman İnşaatı (Kefken/Kocaeli)
**Otel Zigana ve Club Zigana Tatil Köyü (Antalya)
**Yüzüncü Yıl Toplu Konut (Adana)
**Organize Sanayi (Adana)
**Marmaris Deniz Kuvvetleri Lojmanları (Marmaris/Muğla)
**Helikopter Hangar ve İdare Bölümleri İnşaatı(Malatya)

GENEL MÜDÜR
MEHMET ALİ YILMAZ

PROJE MÜDÜRÜ Y. İNŞAAT MÜH.

HAKAN KILIÇARSLAN

ŞANTİYE ŞEFİ Y. İNŞAAT MÜH.

GÖKHAN ALKAN

İNŞAAT MÜHENDİSİ İNŞAAT MÜHENDİSİ

CELAL ULUOĞLU ONUR GEDİK

İNŞAAT MÜHENDİSİ İNŞAAT MÜHENDİSİ

ALPER YILDIZEL FATİH ÖZTÜRK

İNŞAAT MÜHENDİSİ İNŞAAT MÜHENDİSİ

SEZAİ TURAN YUSUF DEMİRCİ

MİMAR İNŞAAT MÜHENDİSİ

KEMAL DOĞAN ZAFER GÜNDAŞ

İNŞAAT MÜHENDİSİ İNŞAAT MÜHENDİSİ

MURAT KARAKAŞ ERDİNÇ BAKKALOĞLU

İNŞAAT TEKNİKERİ İNŞAAT TEKNİKERİ

BAHAR SEVENCAN MURAT TAŞ

İNŞAAT TEKNİKERİ İNŞAAT TEKNİKERİ

TORUN AYDIN MEHMET CUMALİ TUNÇ

HARİTA GRUBU

TOPOĞRAF TOPOGRAF
CANER ÖZTÜRK MUSTAFA ÇELİK

-4 -
Çalışan Mühendis ve Görevleri:

Hakan Kılıçaslan.. Proje Müdürü

Gökhan Alkan .. Şantiye Şefi
Erdinç Bakkaloğlu… Kesin Hesap ve Hakediş
Sezai Turan …. B16, B45, B47, B46 Sosyal Tesisler
Yusuf Demirci .. B17,B18,B19,B25,B42,B43 blok sorumlusu
Alper Yıldızel .. B7,B36,B37,B38,B9,B8 blok sorumlusu
Celal Uluoğlu … B2,B4, B39, B34, B40, B41 blok sorumlusu
Onur Gedik … B3, B1, B24, B22, B20, blok sorumlusu
Fatih Öztürk .. B26, B51, B52, B53, B54, B55 blok sorumlusu
Kemal Doğan … B32, B33, B29, B5, B6, B35, B31, B30 blok sorumlusu
Murat Karakaş.. B13, B44, B10, B11, B12, B15, B14 blok sorumlusu
Zafer Gündaş .. B49, B21, B28, B23, B50, B27 blok sorumlusu
Caner Öztürk .. Harita Grubu, Ölçüm İşleri
Mustafa Çelik…. Harita Grubu, Ölçüm İşleri

Yardım aldığım kişiler:

Proje Müdürü Hakan Kılıçaslan
Şantiye Şefi Gökhan Alkan

-5 -
 GİRİŞ

Kentsel dönüşüm planı altında bir toplu konut şantiyesidir. Bu şantiye 150.000 m² üzerine
kuruludur. Şantiyenin içerisinde 55 blok, ticaret merkezi, kapalı spor salonu, 32 derslik ilköğretim
okulu ve sağlık ocağı bulunmaktadır. 55 blok 2695 adet konuttan oluşmaktadır. Her blok
bodrum+zemin+11 normal kattan oluşmaktadır. Binaların temelinde radye temel kullanılmıştır.
Beton sınıfı olarak da C20 kullanılmıştır. Binalarda tünel kalıp sistemi uygulanmıştır. Çelik donatı
olarak BÇ3 sınıfı kullanılmıştır.
Topografla birlikte çalıştım. Şantiyenin çok büyük olması nedeniyle sahada ölçümler
birden fazla yapılıyor. Çünkü bir kere kotu verilen yere sahadaki iş makinelerinin çalışmasından
dolayı kaybolan kotların tekrar tekrar belirlenmesi işlemlerinde görev aldım. Totalsatiton kullanımı
hakkında detaylı bilgi sahibi oldum ve totalstation okumalarının önemini kavradım.
Binalarda kot seviyelerinin belirlenmesinden sonra şap beton çalışmalarını gözlemledim
ve şap beton uygulamalarında görev aldım. Teknik detayları mühendisten öğrenerek işin başında
bulundum. Kotların belirlenme işlemlerinden sonra ki aşamaları inceledim ön çalışmaları biten
kısımların şap beton öncesi işlemlerin yapılmasını ve şap beton dökülmesini takip ettim. Betonları
dökülen zeminlerin yüzey kürü işlemlerini gözlemledim.
Binaların çevresin de oluşan bodrum pencerelerindeki gerekli yerlere Kuranglez
dökülmesi işlemlerini takip ettim. Bu işlemin yapılma amacını ve önemini kavradım. Yapılan
kuranglezlerin beton dökümlerinde bulundum ve beton dökümlerini inceledim.
Binaların izolasyonunun sağlanması işlerini gözlemledim ve izolasyonu sağlamak için
duvarlara strafor yerleştirilmesini denetledim. Strafor işleminin üzerine alçıpan ile kaplanılması
işinde görev aldım.

Yaptığımız yaz stajının amacı, okulda gördüğümüz teorik bilgilerin pratiğe geçirilişini
görmemiz sayesinde, konulara daha iyi hakim olmamızı, staj yerindeki çalışanların
tecrübelerinden yararlanarak yeni şeyler öğrenebilmemizi, gelecekteki iş yaşantımız hakkında
fikir sahibi olabilmemizi ve o çevreye alışabildiğimizi sağlamaktadır. Ayrıca kitaplarda görülen
bilgilerin, yerinde görülerek, uygulaması yapılarak konuyu daha iyi kavramamız sağlanmıştır.
Staj 30 iş gününü kapsayan bir çalışmadır. Bu çalışma boyunca yapılan işler hakkında bilgi
almak, anlaşılmayan yerleri sorarak öğrenmek, incelemek ve araştırmalarda bulunarak en ince
ayrıntısına kadar yapılan işi öğrenmek gerekir.
 İÇİNDEKİLER

Sayfa
GİRİŞ……………………………………………………………………………1

ÖNSÖZ…………………………………………………………………………..3

ANAMETİN……………………………………………………………………..6-30

DANIŞMAN İLE GÖRÜŞMLER……………………………………………….31-32

SONUÇLAR……………………………………………………………………..32-34

EKLER……………………………………………………………………………35-50
TARİH: 20/07/2006 1. İŞ GÜNÜ

YAPILAN İŞİN ÖZETİ:

Şantiye binasına gelindi. Şantiyedeki Teknik Personelle tanışıldı. Çalışılacak proje

hakkında bildi edinildi. Proje incelendi. İş güvenliğinde iş yeri yöneticilerin teknik ve yasal
sorumlukları hakkında yazılar okundu. Yapılan İşin mahal listeleri verildi ve incelendi.
Şantiyede uyulması gereken genel kuralların yazıldığı bir yazı okundu.

YETKİLİ AMİRİN ADI, SOYADI, İMZASI:

TARİH: 21/07/2006 2. İŞ GÜNÜ

YAPILAN İŞİN ÖZETİ:

Baret ve Telsiz teslimi yapıldı. Şantiyede iş güvenliği hakkında bilgi verildi. Emniyet
kemerini işçiler tarafından takılmasının zorunluluğu ve önemi hakkında bilgi verildi. Şantiyede
daha önceden olmuş kazaların dosyaların dosyalarına bakılarak yapılan hatalar ve eksiklikler
belirlendi.
Şantiye Şefi ile birlikte saha gezildi ve yapılan imalatlar hakkında bilgi alındı. İş
güvenliği mühendisi eşliğinde şantiyede sahaya inip işçilerin kontrol edilmesi yapıldı. Sahada
tehlikeli olabilecek yerlere bant çekilerek güvenli ortam oluşturulması sağlandı. Görev
alacağım işler hakkında şantiye şefi tarafından bilgi verildi.

YETKİLİ AMİRİN ADI, SOYADI, İMZASI:

TARİH: 24 /07/2006 3. İŞ GÜNÜ

YAPILAN İŞİN ÖZETİ:

Totalstation kuruldu. Totalstationla reflektöre bakılarak B–30 ile B–35

arasındaki yolun koordinatları çakıldı. Yol görsel olarak meydana çıktı. Sonraki aşamada nivo
ile yol taraması yapıldı ve kazıklar çakıldı. B–30 ile B–35 arasındaki yol belirlendikten sonra
bordur taşlarının kotları verilerek kazıklar çakıldı. Daha önceden koordinatları belirlenmiş olan
yere nivo kuruldu. Genel bir kot taraması yapıldı. Ortalama değer bir kot alındı. Proje
değerindeki yapılması gereken yolun kotlanması yapıldı. Yol tam olarak meydana çıktı.
Bölgedeki yolların kotlarının verilmesine ve bordur taşlarının kotları verilmesine devam edildi.

TARİH: 25 /07/2006 4. İŞ GÜNÜ

YAPILAN İŞİN ÖZETİ:

Kot verilme işlemine devam edildi. Nivo kuruldu ve şap betonu dökülecek
binalarda ( B–29 ve B–35 ) kot taraması yapıldı. Döşeme kotunun en üst değeri baz alınarak
(-2.79) bodrum kattan başlanarak şap kotu belirlendi. Zemin kata çıkılarak şap kot verilmesi
işlemine devam edildi. Kot verme işlemine devam ederek binalar şap dökümüne uygun hale
getirildi.

-7-
TARİH: 26 /07/2006 5. İŞ GÜNÜ

YAPILAN İŞİN ÖZETİ: 20 cm

1.60m

2.40 m
Binaların çevresin de oluşan bodrum pencerelerine denk gelen bölümlerdeki zemin kot
farkı nedeniyle pencere önlerine kuranglez dökülür. Kuranglez dökülmesinin sebebi yağmur, su
,kar, toprak vs.lerin bina içerisine girişini engellemektir. Kuranglez dökülecek bloklar
belirlendi. Kuranglez dökülmesi için 25. ve 19. blokların etrafları açıldı. Kuranglez dökülecek
yerlere donatılar yerleştirildi. Donatılar bağlandıktan sonra kalıplar çakıldı. Kalıpta malzeme
olarak plywood kullanıldı.

YETKİLİ AMİRİN ADI, SOYADI, İMZASI:

TARİH: 27 /07/2006 6. İŞ GÜNÜ

YAPILAN İŞİN ÖZETİ:

Kalıpları çakılan kuranglezlerin betonunun dökümü için Miltaş Hazır Beton Şirketinden
6 m3 C20 beton istendi. Gelen C20 beton hazırlanan kuranglezlere döküldü ve üst kısmı
mastarla düzeltildi. Daha önceden kuranglezleri dökülmüş olan Blok 18 ve Blok 17’ nin
kalıpları söküldü. Gerekli izolasyonlar yapıldıktan sonra çevresi toprakla dolduruldu. Binaların
çevresine tretuar dökümü için kalıp çakıldı. Binanın etrafındaki toprağı ayırmak için dökülür.
Tretuar dökümünde grobeton kullanıldı. Grobeton mukavemetin önemli olmadığı yerlerde
dolgu, tesviye ve temel altı beton olarak kullanılır.

YETKİLİ AMİRİN ADI, SOYADI, İMZASI:

-8-
YAPILAN İŞİN ÖZETİ:

Dün dökülen kuranglezlerin kalıpları söküldü. Dökülen ve kalıpları sökülen

kuranglezler sulandı. Kuranglez dökümüne devam edildi. Kuranglezleri dökülen binaların
çevrelerine gerekli izolasyonlar yapıldı ve etrafları toprakla kapatıldı. Şantiye Şefi ile birlikte
B–29 nolu Bloğa gidildi. Şap dökümü için hazırlıklara başlandı. İlk önce katlardaki px,
doğalgaz ve su tesisatları döşenmeye başlandı. Diğer bir ekipte mutfak, banyo ve wc deki
tesisatları döşemeye başladı. Bodrumdaki tesisat döşeme işi bittikten sonra bodrum katta
bulunan kapıcı dairelerinin zeminine strafor döşenerek şapa hazır hale getirildi. Gün boyunca
diğer katlardaki tesisatları döşeme işlemlerine devam edildi.

TARİH: 31 /07/2006 8. İŞ GÜNÜ

YAPILAN İŞİN ÖZETİ:

Şap kum, çimento ve su ile hazırlanan akıcı yada çok akıcı kıvamlı betondur,
genellikle düz bir zemin eldesi için dökülen tesviye betonudur. 1 m³ şap 400 kg çimento,
çimentonun 1/3 oranında su ve 1 m³ kum kullanılarak hazırlanır. Şantiyede kullandığımız şap
makinelerinin kazanları 30 kürek kum, 50 kg çimento ve 2 kova su katılarak hazırlanan şapı
karabiliyor.
Dün px doğalgaz ve su tesisatı döşenmiş olan B- 29 nolu bloğun şap dökümü için
temizlik yapıldı. Şap için uygun hale gelen dairelere şap dökümünü için hazırlıklara başlandı.
Topograflar tarafından belirlenen kotlara göre şap dökümüne başlandı. Bodrum katın şapı
dökülmeye başlandı. Şapçılar verilen kota göre çelik mastarla şapı serdi. Şap döküldükten sonra
helikopter (pervaneli çelik mala) ile düzeltildi. Bunun amacı yüzeyin daha düzgün olmasını
sağlamaktır.
TARİH: 1 /08/2006 9. İŞ GÜNÜ

0
YAPILAN İŞİN ÖZETİ:

Şapı dökülen bodrum kat sabah akşam olmak üzere iki gün boyunca şapın
çatlaması için sulandı. Bodrum katın şapı döküldükten sonra şap makinesinin hortumu (+30.69)
11 kata çıkartıldı. Şapçılar günde 4 dairenin şapını döküyorlar. Şap dökümü 8 gün sürdü. Şapı
dökülen daireler helikopter ( pervaneli çelik mala) ile düzeltildi. Şapı dökülen daireler 2 gün
süre ile sabah akşam olmak üzere sulandı. Bunun sebebi dökülen şapın çatlamasını önlemektir.

TARİH: 2 /08/2006 10. İŞ GÜNÜ

YAPILAN İŞİN ÖZETİ:

B–29 nolu blokta şap betonun dökümüne devam edildi. B–35 nolu blokta strafor
döşenmesi işlemine bağlandı. İzolasyonu sağlamak için duvarlara strafor döşenir. Tünel kalıp
kullanıldığından dolayı duvarlara kara sıva yapılmıyor. Bodrum kattan başlamak üzere
duvarlara strafor döşenmeye başlandı. Her blokta iki tane sığınak bulunmaktadır. Sığınakların
binanın dış cephesine bakan yüzeylerine de strafor döşendi. Bunun sebebi acil bir durumda
dışarıdan gelen havanın engellenmesidir. Strafor döşeme işlemine bodruma kattan başlayarak
diğer katlara da döşendi. Her bir strafor strafor yapıştırıcısı ile yapıştırıldı ve her biri
dübellenerek vidalandı.
TARİH: 3 /08/2006 11. İŞ GÜNÜ

YAPILAN İŞİN ÖZETİ:

B–35 nolu blokta strafor döşenmesi işlemine devam edildi. Strafor döşenirken
duvara iyi bir şekilde strafor yapıştırıcı ile yapıştırıldığına dikkat edildi. Ayrıca strafor döşeme
işleme bittikten sonra her straforun dübellenmesi işine dikkat edildi.

TARİH: 4/08/2006 12. İŞ GÜNÜ

YAPILAN İŞİN ÖZETİ:

B–35 nolu bloktaki strafor döşeme işlemi devam ederken, strafor döşeme işlemi
bitmiş olan B–3 nolu bloğa geçildi. B–3 nolu blokta straforun üstüne alçıpan döşeme işlemine
başlandı. Alçıpan her biri 28 kg olan dikdörtgen şeklindeki boyutları 2,65* 1,25 olan
sıkıştırılmış bir malzemedir. Yerleştirilmesi tamamlanan alçıpanların üzerlerine file bandı
çekildi. File bandı yerleştirilen yerlerde alçıpanlar arası boşlukların kapatılmasını sağlıyor.

-11-
TARİH: 7/08/2006 13. İŞ GÜNÜ

YAPILAN İŞİN ÖZETİ:

Binaların (B–3) Alçıpanın tamamlandığı kısımların ve file bandının

yerleştirilmesinden sonra saten alçı ile kaplanmasına başlanıldı. Saten alçının
yerleştirilmesinden önce köselerin düzgün olması için köşebentler yerleştirildi. Bu işlem
şantiyenin farklı kısımlarında file bandı yerleştirilen bütün bölümlerde yapıldı. Şantiye büyük
olduğu için bu işlemin komple tamamlanması uzun sürdü.

TARİH: 8/08/2006 14. İŞ GÜNÜ

YAPILAN İŞİN ÖZETİ:

Saten alçıları tamamlanan kısımların zımparalama işlemine başlanıldı.

Zımparalama saten alçının yüzeyinde oluşan pürüzlülüğü ortadan kaldırmaktı. Şantiyenin diğer
kısımlarında şap dökümü, alçıpan yerleştirilmesi ve file bandı yerleştirilmesi işlemleri devam
etmekteydi. Bu işlemlerin hepsini farklı zamanlarda görme ve denetleme imkânım oldu.
Zımparala işlemlerini saten alçının bittiği kısımlarda da yapılmasını sağladım ve işleri
yönlendirdim.

-12-
TARİH: 9 /08/2006 15. İŞ GÜNÜ

YAPILAN İŞİN ÖZETİ:

Şantiye çalışmalarından alçıpan yerleştirme işlemleri gün boyu devam etti.

Alçıpan sonrası file bandı yerleştirmesi ve köşebentlerin yerleştirilmesi işlemlerini devam
ettirdim. Şantiyede binaların bütün duvarlarının alçıpan kaplanması öngörülmüyordu. Bazı
duvarlar direkt kaba alçı ile kaplanarak saten alçı yapılması için uygun hale getirildi. Bu kaba
alçının kullanılma nedeni binanın iç kısımlarındaki duvarlarda izolasyonun çok fazla olmasına
gerek duyulmamasıdır. Bir başka nedeni ise maliyeti arttırmamak ve ekonomik olmasıdır.

TARİH: 10 /08/2006 16. İŞ GÜNÜ

YAPILAN İŞİN ÖZETİ:

Şantiye sahasında binalarda önceki işlemler devam edildi. Saten alçısı

tamamlanan kısımların zımparalama işlemleri yapılmaya devam edildi. Kaba alçısı biten
kısımlarda da saten alçı yapımına başlanıldı. Diğer aşamalarda olduğu gibi saten alçının bittiği
kaba alçılı bölümlerde zımparalama işlemi yapılarak pürüzler ortadan kaldırıldı. İşlemlerin
yapıldığı kısımları sürekli gezerek kontrollerini yaptım.

-13-
TARİH: 11 /08/2006 17. İŞ GÜNÜ

YAPILAN İŞİN ÖZETİ:

Şantiyede saten alçıların yapıldığı ve zımparalama işleminin tamamlandığı

kısımlarda birinci kat plastik boya yapımına başlanıldı. Plastik boyanın tamamlanması
işlemlerini takim ettim ve işin titiz bir biçimde yapılması sağladım. Birinci kat plastik boya
yapımı çok hızlı bir şekilde ilerledi ve ardından elektrik tesisatına ait prizlerin ve kalorifer
tesisatının peteklerinin yerleştirilmesine başlanıldı. İşler birbiriyle koordineli olarak ilerledi.
Takip ettiğim kısımlarda her aşamada eksiklerin olup olmadığını kontrol ederek işlerin düzenli
olarak ilerlemesini sağladım.

TARİH: 14/07/2006 18. İŞ GÜNÜ

YAPILAN İŞİN ÖZETİ:

Şantiyede denetimini ve yapım aşamalarını kontrol ettiğim şap beton dökümü,

alçıpan, kaba alçı ve saten alçı işlemlerinin yapımının denetim ve kontrollerine devam ettim. Bu
işlemlerin bittiği kısımlarda birinci kat plastik boyadan sonra tesisatın yerleştirilmesi işleminin
ardından son kat plastik boya yapılmasına başlandı. Duvarlara yapılacak işlemler tamamlandı.
Şantiyenin diğer bloklarında duvarların ardından tavan ile ilgili işlemlere başlandı. İlk olarak
saten alçı çekildi ve fasarit yapılmasına başlandı.

-14-
TARİH: 15/08/2006 19. İŞ GÜNÜ

YAPILAN İŞİN ÖZETİ:

Şantiyede daha önce başlanan ve biten kısımların kontrollerini yarım ve eksik

görülen kısımların düzeltilmesi işlemlerinin yapılmasını sağladım. Tavan ile ilgili işlemlerin
başladığı kısımlarda fasarit yapılmasından sonra tavan boyasına başlanıldı. Bu işlemlerin
yapılırken diğer bloklarda saten alçı yapılması işlemine devam edildi. Bu işlerin takip ettim ve
kontrollerine yaptım.

TARİH: 16/08/2006 20. İŞ GÜNÜ

YAPILAN İŞİN ÖZETİ:

Şantiyede alçıpan yerleştirilmesi, kaba alçı ve saten alçı yerleştirmeleri ve

boyama işlemlerine devam edildi. Şap dökümü tamamlanan kısımlarda fayans ve seramik
yerleştirmelerine başlanılmıştı. Bu işlerin takibinde bulundum. Fayans ve seramik işleri banyo,
mutfak koridor ve tuvaletlerde yapılmasına başlanıldı. Fayans işlemi için elverişli olmayan,
kaba sıvası düzgün olmayan kısımlar vardı, bu kısımlarda sıva düzenlemeleri yapılarak fayans
işlemi için uygun hale getirildi. Mutfak ve tuvalete bej fayans, banyoya ise pembe fayans
döşendi. Bu işlemlerin yapılması sırasında oluşabilecek eksiklikleri gözden geçirdim ve
tamamladım.

-15-
 Danışman ile Görüşmeler

Soru ) O. Y. : Adınız ve Soyadınız?

Cevap ) G.A. : Gökhan Alkan
Soru ) O. Y. : Hangi Üniversite mezunusunuz ve kaç yılında mezun oldunuz?
Cevap ) G.A. : İstanbul Teknik Üniversitesi 2002 yılında mezun oldum ve 2004 yılında da yüksek
lisansımı tamamladım.
Soru ) O.Y. : Şu an çalıştığınız şantiyeden önce nerde çalışıyordunuz?
Cevap ) G. A. : Bu şantiye profesyonel olarak ilk işim. Daha önce kendi inşaatımızda çalıştım.
Soru ) O. Y. : İnşaata ilk başladığımızda ilk yapmamız gereken nedir?
Cevap ) G.A. : Çizilen projenin araziye uygun olup olmadığına bakılır. Eğer uygun değilse gerekli
değişiklikler yapılır. Zemin etüdü yapılır. Zeminin zayıflığı, sağlamlığı hakkında bilgi alınır. Temel
kotları hesaplanır. Temel kotları hesaplandıktan sonra gerekli hafriyat miktarı hesaplanır. Bu
hesaplar yapıldıktan sonra gerekli işlemlere devam edilir.
Soru ) O. Y. : İyi bir inşaat mühendisinde bulunması gereken özellikler nelerdir?
Cevap ) G.A. : İyi bir inşaat mühendisi tecrübeli, sorumluluk sahibi olan, dinamik, iş takibini iyi
yapabilen, sorgulayıcı, akademik bilgilerini iş hayatında uygulayabilir olması gerekir.
Soru ) O.Y. : Şu an çalıştığımız şantiye hakkında bilgi verebilir misiniz?
Cevap ) G.A. : Kentsel dönüşüm planı altında bir toplu konut şantiyesidir. Bu şantiye 150.000 m²
üzerine kuruludur. Şantiyenin içerisinde 55 blok, ticaret merkezi, kapalı spor salonu, 32 derslik
ilköğretim okulu ve sağlık ocağı bulunmaktadır. 55 blok 2695 adet konuttan oluşmaktadır. Her blok
bodrum+zemin+11 normal kattan oluşmaktadır. Binaların temelinde radye temel kullanılmıştır.
Beton sınıfı olarak da C20 kullanılmıştır. Binalarda tünel kalıp sistemi uygulanmıştır. Çelik donatı
olarak BÇ3 sınıfı kullanılmıştır.
Soru ) O. Y. : Bu işin size katkıları nerelerdir?
Cevap ) G. A. Toplu Konut İdaresinin yaptırmış olduğu en büyük işin şantiye şefliğini yaparak
büyük bir tecrübe kazandım. Bu kadar kapsamlı bir işin nasıl yönetileceğini öğrendim.

O.Y. : Osman YEDİYILDIZ

G.A. : Şantiye Şefi Yük. İnşaat Müh. Gökhan ALKAN

-27-
-27-
 SONUÇLAR

Staj süresince öğrendiğimiz bilgiler şüphesiz meslek hayatımıza atıldığımız zaman bizlere büyük avantajlar sağlayacak. Az ya
da çok inşaatlarda yürütülen işler hakkında bilgi sahibi oldum.
Staj yapığım yerdeki yapılan işleri değerlendirmek gerekirse kesinlikle çok sıkı bir kontrolün yapıldığını söyleyebilirim.
Neredeyse yapılan her iş, çakılan her çivi kontrol ediliyordu. Özellikle en çok dikkat edilen nokta ise beton dökülmesiydi. Hazır olarak
mikserlerle gelen betona su katılmaması için büyük dikkat gösterildi. Çünkü bina projesi hazırlanırken kullanılan betonun dayanımı göz
önünde tutulmuş ve gelen betonun da bu yüzden kıvamına dikkat ediliyordu.
Şantiyemizde özellikle dikkat edilen diğer bir husus da vibratör kullanılmasıydı. Bu sayede betonda oluşabilecek boşluklar
gideriliyor ve betonda oluşacak zayıf bölgelerin oluşması engelleniyordu.
Özellikle geçirdiğimiz Gölcük depreminden sonra depreme karşı daha dikkatli olmamız gerektiği anlaşıldı. Şantiyemiz de
özellikle depreme karşı daha dayanıklı yapılar yapmak için elinden geleni yapmaya çalışıyordu. Bu yüzden bir çok yere ek mesnedler,
fazladan demir donatılar ilave edilmiş; etriyeler bağlanırken de deprem kuvvetine karşı uçları 45 derece kıvrılmasına dikkat edilmiştir.
Kolonların perdeler halinde kullanılmasının sebebi de yine depreme karşı daha dayanıklı olmaktır. Zira kolonların hep aynı
yönde derinlik kazanacak şekilde yerleştirilmemesinin yegane sebebi de her yönden gelebilecek bir kuvvete karşı koyabilecek bir yapı
inşa etmektir.
Bence şantiyemiz tarafından yapılan inşaat son derece dayanıklı ve güvenilir yapılardır.

Bu yaz yaptığım şantiye stajında, genelde kaba inşaatı sırasında gerçekleşen safhaları
görme ve şantiyede kullanılan ekipmanları tanıma fırsatım oldu.
Staj sayesinde okulda teorik olarak öğrendiğimiz ve bu yüzden çoğunlukla yüzeysel
olarak kalan bilgilerin pratikte nasıl kullanıldığını görerek konuları daha iyi pekiştirmiş
oldum. Böylece ; şimdiye kadar sadece kitaplarda gördüğüm ve bu yüzden genelde ezbere
dayalı kalmış olan bilgilerimi, neden ve nasıl olduklarını yerinde görerek bu yapılar
hakkında daha sağlıklı fikir yürütebilir hale geldiğime inanıyorum.
Ayrıca; ileride yapacağım işi ve dolayısıyla çalışma ortamını bir ay kısa gibi bir süre
için de olsa görüp tanıma fırsatı buldum. Stajın en büyük yararının da bu olduğunu
düşünüyorum. Çünkü; ileride nasıl bir işle karşılaşacağını bilmeden mezun olmanın iş
hayatında hayal kırıklığı yaratacaktır.
Staj sırasında malzemeler hakkında, taşıyıcı sistemler hakkında görerek edindiğim
bilgilerin derslerde fikir yürütebilme ve daha kolay algılayabilme açısından yararlı olacağına
inanıyorum.

-28-