Professional Documents
Culture Documents
PENGELOLAAN SAMPAH
UNTUK
Disusun Oleh:
Dinas Kebersihan dan Pertamanan (DKP) Kota Banda Aceh
Tim Ahli Pengelolaan Sampah dari Kota Rotterdam dan Apeldoorn - Belanda
Difasilitasi Oleh:
Asosiasi Kota-Kota di Belanda VNG-International
Den Haag, Belanda
Daftar Isi
Bab I: Pengantar
1.1- Keberadaan Master Plan dari Aspek Hukum
1.2- Tujuan umum dari Master Plan
1.3- Cakupan Periode Perencanaan
1.4- Penyusun dan Kontributor dalam Penyusunan Master Plan
1.5- Organisasi dan Badan yang Dirujuk
1.6- Pengesahan Master Plan oleh Pemerintah Kota dan Provinsi
1.7- Tinjauan Kedepan terhadap Master Plan
Daftar Lampiran
I.
PENGANTAR
Draft Master Plan ini akan dipresentasikan ke masyarakat luas untuk didiskusikan dan dinilai
Sejauh dianggap sesuai, komentar, termasuk tanggapan dari tim proyek kerjasama ini akan
disatukan di versi akhir dari Master Plan ini, baik itu sebagai perubahan dari teks maupun
sebagai suatu addendum.
Hal ini dimaksudkan agar selanjutnya hal-hal yang penting dari versi akhir Master Plan ini
dapat didiskusikan di komisi C DPRD Kota Banda Aceh bila dianggap perlu dapat
didiskusikan di rapat komisi C sendiri agar diperoleh tanggapan politik dan diharapkan
dapat disetujui ada komitment untuk mengimplementasikannya.
Master Plan mencakup suatu Visi dan Strategi jangka panjang dimana kedua-duanya
mempunyai jangka waktu perencanaan sekitar 15 tahun.
Jangka menengah merupakan penerapan tujuan dan permasalahan yang relefan untuk masa 510 tahun kedepan.
Perencanaan jangka pendek mencakup rencana aksi, yang terkait dengan sasaran konkrit
untuk 5 tahun kedepan. Suatu rencana aksi yang dapat segera dilakukan berfokus pada
perubahan yang harus dilakukan dalam 2 tahun kedepan yang merupakan bagian dari rencana
aksi. Ditahap ini investasi dan perubahan organisasi hanya sedikit diperlukan yang masih bisa
bisa diatasi dengan anggaran rutin.
Jangka waktu yang lebih pendek perlu ditetapkan bila investasi dilakukan dalam waktu yang
lebih singkat dan tidak memerlukan investasi yang besar.
Item investasi yang paling utama adalah pengangkutan sampah, pengelolaan dan fasilitas
pembuangan dimana biasanya lifetime-nya lebih lama dan membutuhkan masa untuk
mempersiapkannya yang lebih lama.
TA dan masukan dari tim Belanda diberikan oleh para ahli dari berbagai bidang dari ROTEB
Rotterdam dan dari kota Apeldoorn.
Tim Belanda terdiri atas:
Mr. Ton van der Leck
Mr. Marc Veenhuizen
Mr. Ernst Jan Peters
Mr. Rudolf Ponje
Mr. Frits Fransen
: Kepala Dinas
: Penasehat Manajemen
: Kepala Tata Usaha
: Kasubdis Program
: Kasubdis Operasional
5. Pihak-pihak yang terlibat langsung dalam komponen aspek operasional dan peningkatan
pengelolaan persampahan.
Daftar tentang pihak yang diajak berdiskusi ditampilkan dalam lampiran. 3.
Dalam kontek diatas, disarankan untuk meng-update Master Plan secara rutin setiap jangka
waktu lima tahun sesuai dengan masa jabatan legislatif dan eksekutif. Dan juga pendekatanpendekatan baru yang dilakukan oleh pemerintah pusat dan/atau pemerintah provinsi
menyebabkan revisi terhadap rencana yang harus dilakukan.
10
II
RINGKASAN EKSEKUTIF
kesehatan masyarakat
11
perlindungan lingkungan
pengembangan secara bertahap sektor swasta formal dan informal yang terlibat dalam
kegiatan pengelolaan sampahan, diarahkan untuk mengurangi jumlah sampah dan
untuk menciptakan lapangan kerja baru.
APA yang merupakan ruang lingkup dari aktivitas pengelolaan sampah yang akan
dilakukan?
(produksi sampah, penanganan sampah, perencanaan dan manajemen, dll.)
12
SIAPA kah para aktor dan stakeholders yang akan melaksanakan berbagai aktivitas?
(publik dan para sektor swasta, pemakai jasa, sektor informal, NGO's, dll.)
Bagaimanapun, dialog dan komunikasi sebaiknya tidak hanya terbatas pada tingkatan yang
memberikan pelayanan. Disamping itu, disarankan juga untuk meningkatkan hubungan
antara manajemen puncak DKP dengan balai kota dan dewan, manajemen senior dan
menengah DKP dengan kolega dari dinas/instansi lain yang terkait (biasanya berorientasi topdown), dan para kolega dan wakil dari kecamatan dan desa.
Juga, ada sejumlah stakeholder lain di pemerintahan dan non pemerintahan dimana posisi,
kekuasaan, kepentingan, keberadaannya penting dan terkait dengan DKP.
DKP adalah salah satu dinas di lingkungan pemerintah kota yang kegiatan operasionalnya
sangat nyata dan aktivitas yang dilakukan sehari-hari sangat kelihatan. Setiap warga kota
Banda Aceh mempunyai pendapat sendiri sendiri tentang DKP, dan sebagai konsekwensinya,
DKP harus selalu aktif menjalin hubungan kemitraan dengan pihak terkait di lapangan.
Disamping mengembangkan dialog yang profesional tersebut, DKP perlu meningkatkan
kegiatan hubungan dengan masyarakat, pendidikan terhadap masyarakat serta upaya
peningkatan kesadaran lingkungan. Disarankan untuk menyediakan suatu pusat pelayanan
yang yang akan mengembangkan dan mempromosikan aktifitas dan interaksi dengan
kelompok target yang spesifik (para guru, perawat, wanita-wanita, anak-anak, organisasi yang
berbasiskan masyarakat, dll.).
13
Terkait dengan keberadaan DKP, perlu diperhatikan bahwa ada keterbatasan dalam jumlah
manajemen senior dan staf sehingga mengakibatkan terbatasnya kapasitas, kemampuan dan
pengalaman yang ada untuk melakukan penelitian dan pengembangan, persiapan proyek,
pelaksanaan dan evaluasi, atau singkatnya terkendala dalam pengembangan dinas.
Kebanyakan staf larut dalam rutinitas sehari-hari. Konsekuensinya, disarankan untuk
disediakan sebuah biro pegawai yang terdiri dari para sarjana yang mampu mengikuti laju
pengembangan DKP kedepan dan menyiapkan jalan untuk terlaksananya berbagai saran yang
tercantum dalam Master Plan (berbagai macam disiplin ilmu: administrasi bisnis, administrasi
masyarakat, teknik lingkungan, dll)
Dalam operasional pelayanannya DKP, harus lebih berorientasi kepada 9 kecamatan,
daripada kepada pembagian zona yang berdasarkan garis batas infrastruktur. Disarankan
untuk merestrukturiasasi 5 zona dan mengambil 9 kecamatan yang ada sebagai tanda batas
geografis dari Kota Banda Aceh. Keuntungannya banyak: jalur komunikasi yang jelas antara
manajemen DKP, pihak kecamatan dan kelompok desa, mudah menyesuaikan dengan
program-program di kecamatan-kecamatan, memudahkan penggunaan data base dari
pemerintah daerah dan kecamatan itu sendiri. Bahkan akan memudahkan dalam membuat
jadwal pelayanan dengan bekerjasama dengan wakil dari masyarakat.
Ambisi yang penting dari Master Plan adalah pengembangan pemikiran baru utuk penyapuan
jalan dan pengumpulan sampah.
Sebenarnya, penyapuan jalan dikonsentrasikan sepanjang jalan utama, sementara tempattempat dan lokasi yang terkait dengan sosial, keagamaan, pendidikan, perdagangan atau
rekreasi masih jarang dilakukan.
Disarankan agar untuk meninjau ulang praktek selama ini, meredistribusi input yang
tersedia, memperpanjang input yang ada, dan memperbaiki metode penyapuan jalan utuk
meningkatkan efektivitasnya.
Pengumpulan sampah dikonsentrasikan di daerah sibuk dengan beragam fungsi; cukup
banyak daerah permukiman yang tidak terlayani, dan ini juga berlaku pada daerah pinggiran
di Kota Banda Aceh. Dalam hal ini juga disarankan agar memperhatikan kembali pelayanan
yang diberikan selama ini, meredistribusi input yang tersedia, meyampaikan input yang ada
dan melaksanakannya, dimana kemungkinan, sistem pelayanan door-to-door dapat terlaksana.
Pengumpulan sampah dengan kontainer seharusnya hanya dilakukan pada situasi dimana
terjadi konsentrasi produksi sampah (seperti pasar pagi), dan sebagai pelengkap di daerah
dimana kendaraan pengangkut sampah tidak bisa beroperasi. Disini, pendekatan khusus harus
dikembangkan dengan berdialog dengan masyarakat setempat.
Terkait dengan re-use dan daur ulang, disarankan untuk terus mengembangkan praktek yang
telah ada dalam sektor informal dengan memfasilitasi dan memdukung langkah-langkah yang
ditempuh sektor swasta. Disarankan untuk tidak langsung melangkah kearah tersebut dan
menjadi pasar, tetapi menggabungkan kepentingan pihak swasta dan masyarakat, menjelaskan
kondisi sebelumnya, dan mengatasi kendala pemasaran (jika memungkinkan).
Pembuangan Akhir Sampah diasumsikan terus dilanjutkan di areal perluasan TPA
Gampong Jawa, dan sesudah itu akan dipindahkan ke TPA baru yang telah direncanakan di
Kabupaten Aceh Besar. Rencana ini sudah sampai pada tahap pengembangan, dan
diasumsikan akan terwujud, sehingga sampah dalam jumlah besar harus diangkut ke tempat
baru yang berjarak 24 kilometer dari pusat kota Banda Aceh. Disarankan untuk memasukkan
2 transfer station yang berada pada dua sisi Sungai Krueng Aceh - pada perencanaan ini agar
14
memungkinkan dilakukan pengangkutan sampah dalam jumlah besar dengan kendaraan yang
sesuai keTPA.
Pelaksanaan dari master Plan akan memerlukan tambahan biaya. Dalam hal ini investasi bagi
peningkatan kualitas hidup masyarakat dan tidak ada pengembalian modal secara langsung.
Meskipun biaya operasional DKP relatif sedikit dibandingkan dengan anggaran kota (hanya
2,7% di tahun 2007), disarankan untuk mengaktifkan prinsip pengotor harus membayar atas
sampah yang dihasilkannya, dan mengambil biaya pelayanan bagi penghasil sampah sejalan
dengan peningkatan dan perluasan pelayanan. Biaya pelayanan seharusnya, secara prinsip,
diterapkan kepada semua penghasil sampah baik sektor komersial maupun institusi
sebagaimana halnya yang dikenakan pada kebanyakan rumah tangga. Keberhasilan
pendekatan ini akan diketahui dengan sendirinya dan pernyataan politik harus dikemukakan
secara hati-hati dalam konteks pendekatan peningkatan pelayanan secara keseluruhan.
Terkait dengan investasi modal, diharapkan agar Pemerintah Indonesia dan masyarakat donor
dapat mempersiapkan untuk membantu investasi dalam rangka peningkatan prasarana
pengelolaan sampah. Hasilnya, penambahan biaya operasional bagaimanapun juga akan
menjadi beban bagi Pemeirntah Kota Banda Aceh dan masyrakatnya.
15
Dalam hal sumber daya, dua hal yang penting adalah; keuangan dan pemenuhan biaya yang
terkait dengan operasional DKP, dan kebijakan personel dan penerapannya.
Pembiayaan harus secara terstruktur memasukkan kebutuhan untuk modal investasi, (untuk
kegiatan baru, penggantian kendaraan yang ada, peralatan dan fasilitas). Pemenuhan biaya
(cost recovery) adalah langkah yang bertahap dalam memperkuat keuangan DKP dengan
melaksanakan prinsip pengotor harus membayar atas sampah yang dihasilkannya,
memperkenalkan kembali biaya pelayanan untuk berbagai macam pelayanan, pembebanan
tagihan kepada dinas lain).
Terkait dengan kebijakan personel, perlu ditekankan bahwa DKP sebagai organisasi
pelaksana yang memiliki banyak pekerja, harus memposisikan diri layaknya perusahaan
swasta. Dicamkan juga tentang adanya sejumlah peraturan pemerintah yang membatasi hal
ini. Peraturan-peraturan tersebut terkadang tidak kondusif untuk lingkungan bisnis yang
efektif.
Manajemen sumber daya manusia (penerimaan, penilaian hasil kerja, pelatihan,
pengembangan karir dan remunerasi, dsb) memerlukan pengembangan dan penyesuian
sejalan dengan kebutuhan dan tujuan organisasi.
Kesimpulannya, berikut ini adalah kegiatan untuk jangka pendek yang disarankan:
Untuk penyapuan jalan:
1. kapasitas yang ada saat ini untuk mampu membersihkan tempat-tempat umum sangat
terbatas, sehingga hanya jalan-jalan utama yang dapat terlayani. Dengan
mengasumsikan bahwa proses penyapuan jalan harus secara terstruktur dikaitkan
dengan proses pengumpulan sampah, maka dibutuhkan tambahan kapasitas yang
berarti. Untuk meningkatkan dan memperluas sistem pengumpulan sampah, dan
secara bertahap mengintensifkan pendekatan kepedulian terhadap lingkungan, maka
perlu dilakukan penambahan input dan dukungan untuk kegiatan penyapuan jalan.
Diperkirakan dibutuhkan sekitar 6 unit tambahan truk pick up dan sejumlah pekerja
untuk memperluas kegiatan ini.
2. Metode kerja yang selama ini dilakukan untuk mengangkat sampah tidak efektif dan
sangat manual. Hal ini ini terjadi terutama pada saat pengumpulan sampah yang
berserakan di jalan dan lumpur dari selokan. Pendekatan alternatif yang dilakukan di
Indonesia dan Asia barangkali patut untuk dicoba di Banda Aceh.
Untuk pengumpulan sampah:
1. Secara bertahap memperkenalkan tong sampah standar,
2. Penjadwalan ulang dan pemrograman ulang pelayanan pengumpulan sampah yang ada
dalam hal pelayanan pada pagi hari, malam dan hari akhir pekan, dan frekuensi
pengumpulan, berbasis pada pengumpulan dari pintu ke pintu dan pengumpulan
dengan kontainer tambahan pada tempat yang diperlukan.
16
Kendaraan yang ada adalah 40 unit, termasuk 9 kendaraan dari UNICEF, diharapkan
dapat mencukupi untuk memenuhi kebutuhan pelayanan seluruh Banda Aceh dengan
pelayanan yang terjamin.
Sebagai tambahan, sejumlah kontainer 6 m3 dibutuhkan untuk memperluas
pengumpulan sampah dengan cara ini untuk situasi tertentu.
3. Memperkenalkan kembali sistem pemenuhan biaya yang sudah ada dengan
menjelaskan biaya operasional pelayanan sampah untuk saat ini (pengumpulan dan
pembuangan) dan biaya modal lainnya per rumah tangga dan per kategori bisnis dan
institusi, dan secara progresif membebankan pungutan untuk para penghasil sampa ini
dengan biaya pelayanan yang mempertimbangkan faktor politik dan sosial.
Pembebasan harus dilihat untuk kasus-kasus tertentu.
DKP memiliki kewajiban dalam kegiatan ini, walaupun DIPENDA yang memiliki
tanggung jawab atas hal ini. Disarankan, secara hati-hati meneliti dengan cermat pro
dan kontra dalam hal pengalihan wewenang ini sebelum melakukan perubahan
mendasar dan praktis. Ada beberapa keuntungan dengan melakukan proses
pemenuhan biaya secara internal (yaitu di DKP), namun demikian sebuah organisasi
yang benar-benar baru harus diwujudkan untuk mengoperasionalkan konsep ini.
Dimungkinkan bahwa sebuah model kerjasama yang baru dapat dikembangkan dmana
DKP menyediakan input dari proses kerja yang telah ada dari DIPENDA.
Untuk pembuangan akhir:
1. Rencana saat ini untuk memperluas kapasitas TPA Gampong Jawa untuk 3-5 tahun
kedepan sangatlan sesuai. Penerapan dari rencana ini harus dilakukan sesegera
mungkin mengingat terbatasnya kapasitas tempat penampungan yang tersisa.
Rencana pengadaan jembatan timbang bagi DKP merupakan hal yang perlu,
merupakan peralatan mendasar untuk mengefektifkan pengelolaan
proses
pengumpulan sampah.
2. Rencana saat ini untuk membangun TPA teknis di Aceh Besar merupakan
konsekuensi logis dari pengembangan sementara dari TPA Gampong Jawa. Dengan
memperhatikan lokasinya maka sangat disarankan untuk memasukkan kapasitas
pengangkutan yang memadai di Banda Aceh dalam proyek ini (dua buah transfer
station di kedua sisi sungai Krueng Aceh).
3. Rencana untuk pengembangan secara profesional kelompok pemulung di TPA
Gampong Jawa sudah disiapkan. DKP disarankan untuk memaikan perannya sebagai
fasilitator dan penunjang dalam mengembangkan re-use dan daur ulang di sektor
informal.
4. Terkait dengan re-use sampah, proyek percontohan pembuatan pupuk kompos skala
rumah tangga di kecamatan Kuta Raja harus terus dikembangkan ke kecamatankecamatan yang lain.
17
Semua tema diatas memerlukan kajian lebih lanjut, sebaiknya dilakukan dalam dua
tahun ini.
2. Sebagai tambahan, dan sejalan dengan Qanun yang ada, hubungan kerja yang
terstruktur dengan Dinas Polisi Khusus, PEPERDA harus dibangun untuk memperoleh
bantuan dalam hal penegakan hukum.
Lembaga politik, yaitu: walikota, komisi kota yang terkait, dan dewan kota,
Organisasi pemerintah daerah, yaitu: Sekretariat kota, tim manajemen kota, dan
masing-masing kepala dinas,
Lebih lanjut, harus ada penerimaan yang lebih luas dari tujuan dan juga langkah-langkah serta
dukungan yang diperlukan dari pihak-pihak non pemerintah yang terkait.
Hal ini akan menciptakan komitmen bersama dari garis komando dan kepemimpinan politik
individual. Pengelolaan sampah akan tetap menjadi agenda politik untuk 5 tahun mendatang.
Barang kali setelah itu baru bisa kita berharap ada peningkatan yang berarti di seluruh bagian
dari sistem pengelolaan sampah. Maka saat itu Banda Aceh akan menjadi kota yang bersih
dan menjadi contoh bagi kota lainnya di Indonesia dan khususnya di provinsi NAD.
Dua faktor yang paling penting (disamping kepentingan politik dalam masalah ini):
1. pengembangan DKP secara profesional dalam segala aspek manajemen dan eksekutif,
dan
2. masa depan, transparansi dalam pembiayaan operasional DKP
18
Untuk semua issu pengembangan, langkah-langkah (skenario) harus dijabarkan pada tingkat
kontribusi dan tugas masing-masing orang. Prosesnya harus didkomentasikan dengan baik
dan menyeluruh dan dimonitor secara ketat secara tertulis, yang akhirnya akan menghasilkan
pedoman operasional yang baru dan terbaharui. Praktek-praktek baru yang dikembangkan dan
diambil harus didokumentasikan dengan baik dan didiskusikan secara internal, sehingga tidak
timbul resiko.
Komite pengarah yang telah disusun pada saat dimulainya persiapan penyusunan Master Plan
ini harus ditugaskan untuk mengkoordinasikan pengembangan dan implementasi dari Master
Plan, dibantu oleh sejumlah kelompok kerja yang mengurusi isu-isu strategis. Setiap
kelompok kerja harus memiliki seorang sekretaris untuk memastikan adanya laporan dan
komunikasi secara tertulis. Jadwal kerja harus disetujui sesuai dengan kontribusi dari masingmasing orang dan kelompok kerja. Laporan berkala kepada pengambil kebijakan politis harus
dibuat sebagai bahan informasi, memperoleh umpan balik dan keterlibatan.
19
III PENDAHULUAN
3.1 Latar belakang dan Tujuan disusunnya Master Plan
Kebutuhan akan suatu SWM Master Plan terungkap pada diskusi yang dihadiri oleh
pemerintah kota dan provinsi, badan dan organisasi international yang menangani/memberi
bantuan dimasa tanggap darurat, Badan Rehabilitasi dan rekonstruksi (BRR) dan beberapa
LSM lokal dan Internasional yang membantu masyarakat kota Banda Aceh yang terkena
tsunami.
Masalah sanitasi, saluran dan pengelolaan sampah dengan cepat sekali menjadi agenda politik
dan sosial yang memdapat perhatian serius karena memberikan implikasi yang lebih jauh
terhadap kesehatan lingkungan, higinis, keamanan masyarakat, perbaikan taraf hidup dan
sebagainya.
Dinas di Kota Banda Aceh yang bertanggung jawab dengan masalah tersebut, Dinas
Kebersihan dan Pertamanan (DKP) Kota Banda Aceh yang juga terkena dampak dari gempa
bumi dan tsunami 26 Desember 2004, yang mengakibatkan hilangnya nyawa dan rusaknya
fasilitas dan peralatan. Meskipun banyak bantuan yang datang dalam skala yang
mengesankan, sehingga menimbulkan beban kerja yang sangat tinggi yang ternyata masih
dapat ditangani, pemerintah daerah dan DKP sudah terlebih dahulu memikirkan bagaimana
melanjutkan aktivitas yang selama ini seandainya bantuan-bantuan tersebut berkurang dan
bahkan habis sama sekali. Banyak inisiatif baru baik yang datang dari pemerintah maupun
non pemerintah untuk menyusun ulang, menata ulang dan membangun ulang Kota Banda
Aceh dan untuk memperkuat posisi pemerintah kota. Dalam konteks ini, keberadaan DKP
perlu dikaji ulang dan didefinisikan ulang dan karena itu keberadaan Master Plan
persampahan ini diharapkan dapat mendukung dan barangkali membuat proses tersebut
menjadi terstrukstur.
Kebutuhan akan Master Plan persampahan dijabarkan dalam "Rencana Aksi Kota Banda
Aceh pasca Tsunami", yang dipresentasikan dalam seminar PRO ACT Euro-Asian 2, di LyonPerancis, 21-22 November 2005. Selanjutnya dijabarkan lebih lanjut dalam proposal proyek
yang komprehensif dengan nama Waste Management Project for Banda Aceh Municipality,
yang dibuat tanggal 27 Maret 2006.
Tujuan umum dari Master Plan telah jabarkan dalam sub bab 1.2. Bila memperhatikan
tujuan-tujuan politik, maka hal-hal yang relevan yang perlu mendapat perhatian adalah:
1. Menentukan (ulang) sasaran dan prioritas pengelolaan sampah
2. Mendefinisikan (ulang) peran dan jurisdiksi yang jelas untuk pengelolaan sampah
3. Menetapkan (ulang) hukum yang efektif dan kerangka kerja yang teratur
dan, bila memperhatikan tujuan-tujuan sosial, maka yang perlu diperhatikan adalah:
1. Mengorientasikan pengelolaan sampah berdasarkan kebutuhan riil masyarakat, termasuk
masyarakat miskin, wanita dan anak-anak.
2. Mendorong terciptanya pola penanganan sampah yang baik di masyarakat
3. Meningkatkan kesadaran masyarakat terhadap permasalah dan priorotas dalam
pengelolaan sampah
4. Menggerakkan partisipasi masyarakat dalam pengelolaan sampah setempat.
20
5. Melindungi kesehatan dan memberikan jaminan social ekonomi bagi pekerja bidang
persampahan.
21
Saat ini koordinasi dalam program dan kegiatan pengelolaan sampah terjadi pada tingkat
Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas), Kementrian Pekerjaan Umum, dan
Pemerintah Daerah selaku pihak yang paling berkepentingan dalam sektor ini. Peran dari
pemerintah pusat lebih banyak sebagai pengambil kebijakan dibandingkan dengan peran
penyerdiaan prasarana.
Selama krisis ekonomi pada akhir tahun 1990-an, kondisi pengelolaan sampah di berbagai
kota sangatlah buruk. Namun demikina, standard pelayanan minimum (spm) dan panduan
teknis telah dibuat oleh Dinas Perkim untuk meminimalkan dampak pencemaran lingkungan.
Sebagai panduan, Kementrian Pekerjaan Umum telah mengeluarkan beberapa standard
nasional, misalnya petunjuk pengelolaan sampah dipemukiman (SNI-03-3242-1994),
Petunjuk Operasional Pengelolaan Sampah (SNI-19-245-2002), Petunjuk Pembuatan Kompos
(SNI..), Petunjuk Pemilihan dan Perencanaan TPA (SNI-03-3241-1994) dan beberpa panduan
lainnya. Akan tetapi sejumlah langkah perlu diambil untuk meningkatkan efektifitas dan
penerapan standard-standard tersebut, peraturan terkait, dan distribusi riil terhadap informasi
tersebut.
Program Adipura yang diprakarsai oleh Kementrian Lingkungan Hidup, dimana bagi kota
yang berhasil mengelolaa sampah mereka akan diberikan penghargaan yang disebut
Adipura telah menjadi program pemerintah pusat untuk mendorong pemerintah daerah
untuk mengelola sampah mereka. Hal ini menimbulkan dampak positif ke seluruh Indonesia
dan menumbuhkan kondisi persaingan yang sehat antar kota. Program ini kemudia digantikan
dengan program Kota Bersih dimana criteria lingkungan yang lain juga dinilai, termasuk
juga sistem pemerintahan yang baik. Program tersebut dimulai tahun 2002.
Pada tahun 2003, dikeluarkannya Rencana Aksi Nasional dan kebijakan/strategi yang terkait
dengan pengelolaan sampah untuk menjabarkan Tujuan Pembangunan Abad 21 (MDG:
Millenium Development Goals). Pemerintah Indonesia juga telah menetapkan sasaran
pembangunan di bidang persampahan yang dituangkan dalam rencana jangka pendek (2005),
jangka menengah (2010) dan jangja panjang (2015) yang mencakup tujuan teknis,
kelembagaan, keuangan, hukum, dan kemitraan antara pemerintah dan swasta.
Aksi yang direncanakan termasuk juga yang terkait dengan aspek pengembangan sumber
daya manusia, peningkatan kapasitas pengelolaan sampah, aspek operasional, pengembangan
22
23
Dalam kaitannya dengan penyusunan Master Plan ini, hal-hal berikut dari draft RUU yang
khususnya terkait dengan pemerintah daerah, yaitu:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
penegakan hukum
pendidikan masyarakat
komunikasi dan sosialisasi
koordinasi dengan instansi terkait termasuk pemerintah provinsi dan pemerintah pusat
posisi dunia usaha
penanganan sampah akibat bencana.
Nampaknya, pemerintah pusat maupun daerah hingga saat ini belum menetapkan aturan
yang mengikat atau standard/kebutuhan minimum terkait dengan penanganan sampah
(penyimpanan sementara, pengumpulan, pemindahan, pengangkutan) dan pemanfaatan
kembali sampah (re-use), daur ulang (recycling) dan pengolahan yang merupakan elemen
penting dalam pengelolaan sampah. Akibatnya, penyusunan kebijakan pengelolaan sampah
yang kemudian diikuti dengan penilaian politik tidak mendapat dukungan secara hokum,
tidak mempunyai kekuatan untuk menekan dan kurang mendapat arahan dari pemerintah
provinsi maupun pusat.
24
Hal menarik lainnya dalah program bantuan UNDP, UNICEF/WHO, JICA dan sejumlah
lembaga donor dan NGO yang memberikan bantuan pelayanan untuk sementara waktu dalam
bidang sanitasi dan pengelolaan sampah. Program-program tersebut tidak hanya terbatas di
wilayah Kota Banda Aceh, tetapi juga mencakup daerah-daerah lain di provinsi NAD yang
terkena dampak tsunami.
Sejauh terkait dengan pengelolaan sampah, sejumlah penelitian sudah dilakukan oleh
sejumlah lembaga konsultan asing terkait dengan logistik sampah dan pengolahan serta
pembuangan akhir sampah (sebagai contoh Pengumpulan dan Pengangkutan Sampah di
Banda Aceh, tahun 2006 oleh SOGREAH, Pengelolaan Pembuangan Sampah di Aceh,
Juni 2006 oleh GTZ, Perluasan TPA Gampong Jawa, Desember 2006 oleh ARCADIS).
Studi-studi ini telah ditawarkan kepada BRR dan pemerintah provinsi dan Kota untuk dinilai
dan di follow up.
Sebenarnya sangatlah adil bila dikatakan bahwa Master Plan pengelolaan sampah telah
dipersiapkan dalam situasi yang turbulen dimana sebagian besar pemerintah daerah terlalu
berat dilibatkan dalam begitu banyak rencana bantuan dan pembangunan dan bertujuan
menormalkan dan meningkatkan kembali kondisi kehidupan di Banda Aceh.
BRR telah mengambil peran koordinasi dalam memberikan masukan terhadap usulan yang
disampaikan oleh lembaga-lembaga bantuan luar.
25
Data primer telah banyak dikumpulkan oleh staf DKP, dan sering juga dibantu oleh Dinasdinas yang lain.
Sejalan dengan itu, publikasi yang ada di internet, situs pemerintah, dsb, telah dirujuk untuk
memperoleh gambaran lebih luas tentang pengelolaan sampah dan pembangunan socialekonomi di Indonesia pada umumnya dan Banda Aceh khususnya.
Dalam konteks ini, disarankan agar DKP secara struktur bekerjasama dengan beberapa kota
lainnya yang sebanding seperti Padang, Palembang, Ambon, juga dengan kota-kota besar
seperti Medan untuk melakukan tukar menukar praktek dan pengalaman bagus serta untuk
menghubungkan program pembangunan di bidang persampahan tingkat wilayah maupun
nasional.
Disamping itu DKP bisa mengambil inisiatif untuk melakukan tukar-menukar informasi dan
pembangunan daerah dengan Kab/Kota lainnya yang ada di provinsi NAD, terutaman sekali
dengan Kab. Aceh Besar.
26
IV KONTEKS
4.1 Data Geografis, Demografis, Sosial-Ekonomi dan Pembangunan yang Relevan
Kota Banda Aceh terletak disepanjang pantai di bagian paling utara dari pulau Sumatera
(lihat lampiran 5)
Kota Banda Aceh dibangun di abad ke-12, salah satu pusat kebudayaan islam tertua di
kawasan Asia Tenggara. Selama berabad-abad Banda Aceh sudah dikenal sebagai pusat
perdagangan, ilmu pengetahuan, pendidikan, kebudayaan dan aktivitas politik. Banda Aceh
merupakan ibukota provinsi NAD (Nanggroe Aceh Darussalam).
Luas wilayah Kota Banda Aceh adalah 61.3 km2 dan dikelilingi oleh wilayah Kabupaten
Aceh Besar.
Gempa bumi dan diikuti dengan gelombang Tsunami tanggal 26 Desember 2004 telah
meluluh lantakkan segala aspek kehidupan sosial dan menyebabkan kehancuran yang luar
biasa bagi kota Banda Aceh.
Jumlah penduduk yang semula 263,669 jiwa berkurang menjadi 192,194 jiwa akibat tewas
dan hilangnya 71.475 jiwa (per 12 April 2005).
3 Kecamatan, mencakup 41 Kelurahan/desa rusak parah, 3 kecamatan yang mencakup 8
desa/kelurahan mengalamai rusak sebahagian dan 3 kecamatan, mencakup 40 desa/kelurahan,
terkena sedikit dampak.
17.200 rumah rusak berat dan 3.800 rumah mengalami kerusakan sedang dan kecil.
Di kecamatan Meuraxa, Kuata Alam dan Syiah Kuala dibangun 82 buah barak untuk
menampung 65.500 pengungsi yang kehilangan tempat tinggal.
Terjadi kerusakan yang parah terhadap infrastruktur jalan, jelmbatan, pelabuhan ferry, sistem
pasokan air minum dan saluran, jaringan listrik dan komunikasi, pusat perdangan, kantorkantor pemerintah, pusat-pusat pelayanan kesehatan, bangunan-bangunan sekolah, tempat
ibadah, pelabuhan perikanan, dsb
(Informasi dari DKP/Pemko Banda Aceh)
Boleh dikatakan hampir semua mayarakat baik perorangan maupun keluarga mengalami
ketidak seimbangan kehidupan sosial kemasyarakatan dan mengalami trauma.
Usaha-usaha yang dilakukan oleh pemerintah yang didukung oleh banyak organisasi
internasional, dilakukan secara sistematis dan komprehensif dalam memanfaatkan sumber
daya, dan memberikan bantuan yang efektif kepada penduduk Banda Aceh. Pendekatan yang
menyeluruh dan terintegrasi dilakukan dalam 3 tahap, yaitu: tahap tanggap darurat (< 3 bulan;
bantuan kemanusiaan, penyelamatan/evakuasi korban, penyediaan makanan dan pelayanan
kesehatan, infrastruktur dan hunian sementara), tahapan rehabilitasi (<2 tahun; memulihkan
dan menata kembali fungsi-fungsi infrastrukstur, menghidupkan kembali pelayanan publik),
dan tahapan rekonstruksi (<5 tahun; membangun kembali daerah/komunitas yang terkena
dampak tsunami).
27
Analisis Regresi
plus 7.000 inh.
(1995-2004)
Diektrapolasi dng
Laju pertumbuhan
6,0% per tahun
(2001 2004)
2005:
2006:
2007:
2008:
2009:
196.230 jiwa
200.351 jiwa
204.558 jiwa
208.854 jiwa
213.240 jiwa
199.194 jiwa
206.194 jiwa
213.194 jiwa
220.194 jiwa
227.194 jiwa
200.843 jiwa
212.893 jiwa
225.667 jiwa
239.206 jiwa
254.000 jiwa
Di kolom kedua merupakan data yang diperoleh dari BPS Kota Banda Aceh untuk bulan
Desember 2005 yang mengasumsikan laju pertumbuhan sebesar 2,7%.
28
Jumlah KK
4.229
9.407
10.800
4.882
5.147
4.241
3.789
6.486
3.068
52.049
Jumlah Penduduk
10.736
36.880
47.277
20.560
16.542
19.472
19.205
35.749
7.682
214.103
Distribusi lapangan kerja di Banda Aceh pada tahun 2002 adalah sebagai berikut:
Pegawai pemerintah
Pekerja/buruh
Perdagangan
Pertanian
Industri
Lain-lain (termasuk perikanan)
35.8 %
26.3 %
17.1 %
5.5 %
4.0 %
11.3 %
30
masing-masing (di tingkat kelurahan, camat merupakan seorang PNS ditunjuk dan
bertanggung jawab kepada walikota, lurah pada tingkat kelurahan ditunjuk oleh walikota dan
bertanggung jawab kepada camat sedangkan Keuchik pada tingkat desa/gampong dipilih
langsung oleh masyarakat setempat).
Unit adminitrasi dan perwakilan ini merupakan bagian yang semakin penting bagi DKP
(merupakan rekan kerja yang bisa melakukan observasi, memberikian informasi dan
berkomunikasi secara langsung). Oleh karena itu disarankan agar DKP secara struktur lebih
mengintensifkan hubungan dengan pejabat/wakil tersebut, karena mereka merupakan
jurubicara yang penting dalam menilai kinerja DKP setiap saat dan memiliki peran dalam
menangani keluhan dan menjadi penengah terhadap persoalan-persoalan yang timbul.
Pada bulan November/Desember 2006 telah dilakukan perekrutan 9 orang yang disebut
fasilitator untuk lebih memperkuat hubungan dengan 9 kecamatan dan 90 kelurahan/desa
dan merupakan penghubung dengan pihak terkait setempat, kelompok masyarakat dan
sebagainya. Yang menjadi fokus utama adalah posisi penerima pelayanan (dan sekaligus
sebagai penghasil sampah).
31
terlaksananya kegiatan. Disampin itu, pemerintah RRC telah menyumbangkan sebuah aula
rapat yang besar dan beberapa buah kantor tambahan yang dibangun di areal workshop/pool
kendaraan didepan kantor DKP (diserahterimakan bulan November 2006).
DKP telah mengalami kesulitan yang cukup besar akibat bencana alam dimana sekitar 40
orang staf dan pekerjanya meninggal dunia. Bahkan workshop beserta sejumlah armada dan
peralatan yang ada di TPA Gampong Jawa sekaligus dengan TPA-nya sendiri ikut tersapu
habis. Demikian juga dengan IPLT yang juga hancur namun telah dibangun kembali dengan
bantuan JICA.
Banyak bantuan yang tekah diberikan kepada DKP oleh sejumlah lembaga, termasuk UNDP
dan UNICEF/WHO, yang didasarkan pada kebutuhan yang besar dan mendesak untuk
membersihkan daerah yang dilanda tsunami dan hancur dari puing-puing, sampah bongkahan
bangunan, batu-batuan dan sampah-sampah yang terikut.
Badan Pengendalian Dampak Lingkungan (BAPEDALDA) saat ini tidak terkait langsung
dengan pelayanan yang diberikan oleh DKP, dimana tidak memainkan peranan sebagai
pembuat kebijakan yang penting. Keterlibatan dalam pengeloaan sampah masih agak terbatas
dan hanya terfokus pada sampah berbahaya yang dihasilkan, penanganan dan pembuangan
akhir serla lokasi TPA kedepan, serta kegiatan terkait lainnya.
Perencanaan lingkungan dan pengelolaan lingkungan di tingkat daerah kelihatannya masih
baru akan dilakukan, dan masih membutuhkan dukungan kebijakan yang mendasar agar bisa
menjadi efektif.
Yang perlu diingat bahwa pembangunan bidang lingkungan hidup dan yang terkait dengan
limbah di Indonesia masih bisa menjadi peluang untuk ditingkatkan agar peran pendukung
BAPEDALDA dapat sejalan dengan DKP (dukungan kebijakan, transfer informasi, analisa
lingkungan, permasalahan sampah khusus, penengah keluhan, pengembangan persyaratan
dalam memberikan pelayanan, dsb)
Dengan mempertimbangkan adanya bencana alam, maka beberapa hal mendasar telah
berubah, antara lain:
32
penurunan lahan pantai, dimana lahan pemukiman sebelumnya menjadi lebih rendah
sehingga rawan pasang dan banjir,
hancurnya bangunan masyarakat dan umum serta infrastruktur di daerah yang terkena
bencana,
perencanaan prasarana dan fasilitas harus disesuaikan dengan kerangka social ekonomi
yang baru dan rencana pemanfaatan lahan.
Rencana mendesak rehabilitasi dan rekonstruksi kota Banda Aceh yang disiapkan oleh JICA
pada bulan Agustus 2005 dianggap sebagai dokumen panduan sementara untuk
pengembangan kedepan.
kepadatan pembangunan pesat terjadi di sekitar kawasan mesjid raya dan relatif
kurang diluar kawasan tersebut,
ada 11 pasar, dan pusat perdagangan telah berkembang di sekitar pasar tersebut.
Kawasan sekitar pusat pasar (pasar Aceh) sedang dibangun kembali,
kebanyakan toko merupakan ruko, dimana tokonya ada di lantai dasar dan tempat
tinggal di lantai 2 atau 3,
di daerah pemukiman dan pusat perdagangan saat ini tidak ditemukan ada kawasan
industri; pabrik-pabrik kecil, toko reparasi, industri dan manufacture,
33
Peta topografi digital kota telah dipersiapkan untuk mendukung proses perencanaan
rekonstruksi. Peta tersebut dibuat oleh BRR untuk DKP Kota Banda Aceh dan digunakan
proses pengembangan rute pengumpulan sampah.
Pada umumnya, peta dapat digunakan kedepan secara sistematis untuk menggambarkan pola
pelayanan, area permasalahan, derajat kebersihan, etc.
34
Air limbah tinja sebagian diolah di instalasi pengolahan lumpur tinja (IPLT) di Gampong
Jawa, dekat dengan muara sungai Krueng Aceh (dibangun tahun 1995 dan direhap kembali
pasca tsunami tahun 2005, dengan kapasitas 50 m3/hari).
IPLT sendiri dan beberapa mobil tinja hilang akibat bencana tsunami. Untuk memastikan
standart kesehatan minimum, masyarakat internasional membantu mobil tinja baru sedangkan
JICA mendesain dan membangun ulang fasilitas pengolahan di lokasi semula.
Sistem drainase kota tersebar di kawasan seluas 35km2, dibagi dalam 3 zona. Setiap zona
dilengkapi dengan jaringan induk yang sebagian tertutup, kebanyakan berada disepanjang
jalan dan dilengkapi dengan 8 buah unit pemompaan. Bagian penting dari saluran induk, yaitu
unit pemompaan dan pintu air telah rusak, longsor dan berkarat, terutama di daerah pantai.
Demikian juga halnya dengan bantaran dan dinding sungai di sepanjang sungai banyak yang
rusak dan hancur diberbagai lokasi, menyebabkan genangan di daerah sekitar.
Berbagai badan internasional dan nasional saat ini sedang terlibat dalam rehabilitasi dan
meningkatkan system pengelolaan air limbah yang ada. Khususnya di daerah yang baru
dibangun kembali dan ini merupakan hal yang penting dan mendapat perhatian utama.
TPA lama (12 Ha) juga telah dibangun kembali dan diperluas mengingat kebutuhan yang
mendesak untuk menampung sampah tsunami yang jumlahnya luar biasa banyak.
Keberadaan dan cara penanganan limbah berbahaya yang dihasilkan oleh sektor pelayanan
kesehatan , aktivitas industri dan perdagangan hingga saat ini belum dilakukan studi yang
memadai dan belum mendapat perhatian yang serius. Diketahui bahwa limbah rumah sakit
tertentu serta obat-obatan yang kadaluarsa banyak yang dibuang ke TPA. Sejauh belum
dilakukan analisa untuk mengetahui adanya pencemaran terhadap lingkungan, air tanah, lindi
dan aliran air.
Iklim setempat sangat sesuai dengan beberapa detail system pengelolaan sampah. Banda Aceh
terletak di barat daya dan timur laut khatulistiwa. Dari bulan April hingga Oktober angin
bertiup dari arah barat, dari Oktober hingga April angin bertiup dari arah timur/tenggara.
Dari bulan September hingga April merupakan musim hujan dengan curah hujan yang
tertinggi di bulan November, Desember dan Januari, dari bulan Mei sampai Agustus
merupakan musim kering. Curah hujan tahunan berkisar antara 1500 2250 mm dengan
kelembaban berkisar antara 69 81%.
Suhu berkisar antara 24,9 27,5 C, dengan suhu minimum 20 oC di bulan September dan
tertinggi 33 oC dibulan Juni.
Suhu yang dan kelembaban yang tinggi menyebabkan proses pembusukan terhadap sampah
organik terjadi lebih cepat dan penyimpanan/penumpukan sampah dalam waktu yang lama
dapat menyebabkan timbulnya bau tak sedap dan sampah menjadi berulat.
35
36
Di Banda Aceh tercatat banyak sekali terdapat fasilitas kesehatan, yaitu 6 rumah sakit, 3
klinik, klinik khusus (baik milik pemerintah maupun swasta), apotik, depot obat, praktek
dokter/bidan, dsb.
Sampah komersial: yaitu sampah yang dihasilkan dari kegiatan bisnis, perdagangan partai
besar, toko, supermarket, kegiatan jasa, aktivitas pasar, rumah potong, dsb.
Jenis sampah seperti ini sebagian ada yang hampir sama dengan sampah institusi, namun bisa
pula mengandung sedikit barang yang sudah rusak dan tidak dapat dijual lagi, kotoran hewan,
dsb.
Sampah bangunan dan hancuran bangunan, yaitu material sampah yang dihasilkan dari
konstruksi besar, renovasi dan kegiatan penghancuran bangunan (puing dan pecahan beton).
Kelompok sampah seperti ini bisa mengandung pasir, semen, bata, batu, keramik, kayu,
logam, plastic, komponen sistem utilitas, cat, aluminium pembungkus, bahan atap, dsb.
Diketahui bahwa setelah gempa bumi dan tsunami jenis sampah seperti ini menimbulkan
masalah besar dengan roboh dan hancurnya bangunan, dsb. Sampah seperti ini akan ada
dalam jumlah yang besar untuk beberapa tahun kedepan mengingat masih tingginya aktivitas
penghancuran dan pembangunan kembali yang sedang dan akan dilaksanakan.
Sampah Kebun: yaitu sampah yang dihasilkan dari RTH, taman, makam, dsb.
Sampah-sampah kecil dijalanan: yaitu sampah yang dikumpulkan dengan penyapuan di
tempat-tempat umum, trotoar, kaki lima halaman depan toko/rumah, dll
Tumbuh-tumbuhan dan sampah yang dikumpulkan dari dan sekitar sistem saluran terbuka
dapat dimasukkan dalam kelompok ini.
Rongsokan mobil dan komponen kendaraan yang rusak, ban yang ditinggal di tempat umum.
Sampah industri, yaitu bahan sampah yang dihasilkan dari kegiatan industri/semi industri.
Sampah jenis ini termasuk sisa-sisa berbagai macam material, bahan pengemas, produk yang
rusak, produk samping, lumpur, sisa bahan organik (sayuran dan hewan), dll.
Sering sekali sampah industri mengandung komponen berbahaya.
Tidak tersedia data yang memadai terhadap komposisi dan jumlah laju produksi sampah kota
berdasarkan jenis-jenis sampah yang dijelaskan diatas kalaupun ada adalah data sampah yang
digabungkan dan dikumpulkan bercampur.
Lebih jauh lagi, produksi sampah berjalan bersamaan dengan kebiasaan mengubur sampah,
membakar sampah, memberi makan binatang piaraan dengan sampah organik dan membuang
sampah tempat terbuka dan tanah kosong, dan lahan tanpa pemilik, dsb.
Sesungguhnya produksi sampah rumah tangga berkisar antara 0,30 0,40 kg/orang.hari di
pedesaan dan pemukiman liar dan daerah dengan pendapatan rendah, 0,40 0,55 kg/orang
hari untuk daerah dengan pendapatan menengah kebawah, 0,55 -0,75 kg/orang hari untuk
daerah dengan ekomoni menengah keatas, dan 0,75 1,00 kg/orang hari untuk kawasan
37
masyarakat dengan penghasilan yang tinggi (tergantung pada ukuran rumah tangga, pola
konsumsi, kondisi kehidupan, pendapatan, status sosial, dsb).
Karena kandungan bahan organik yang relatif tinggi (kadar airnya tinggi), kepadatan sampah
rumah tangga berkisar antara 250 325 kg/m3. Daerah dengan pendapatan menengah dan
tinggi memiliki kepadatan yang lebih rendah dibandingkan dengan daerah berpendapatan
rendah (lebih banyak bahan buatan manusia).
Biasanya data populasi dan proyeksi kedepan bersama-sama dengan proyeksi pertumbuhan
ekonomi digunakan untuk memperkirakan produksi sampah saat ini dan kedepan (bila data
yang bersangkutan tidak ada). Pendekatan ini juga disarankan untuk kota Banda Aceh sebagai
kota dan masing-masing untuk kesembilan kecamatan.
Selanjutnya perlu dipertimbangkan aliran produksi sampah institusi dan komersial: bila tidak
ada data yang memadai biasanya suatu persentase tertentu ditambahkan ke aliran sampah
rumah tangga. Data yang tersedia adalah sebagai berikut:
Menurut DKP:
Populasi
Laju produksi sampah perkotaan
Produksi sampah actual
Kepadatan sampah
Sampah terangkut aktual
Fraksi
Sampah
Sampah di
pemukiman
Permanen
Sampah di
pemukiman
Sementara
Toko
Grosir
Kedai
Kopi
Restoran/war
ung makan
Pasar
TPA
organics
Plastics
Paper
Metals
Textiles
Glass
Rubber
69
17
5
2
7
0
0
38
23
15
8
0
0
15
17
25
42
0
0
0
17
9
27
64
0
0
0
0
50
25
17
0
0
0
8
58
17
8
8
0
0
8
34
16
13
13
8
8
8
Menurut SOGREAH:
Populasi
Laju produksi sampah
Produksi sampah actual
Kepadatan sampah
Volume sampah
: 215.000 jiwa
: 0.60 kg/ person.day (tidak termasuk sampah komersial dan
institusi)
: 129 ton/hari
: 300 kg/m3
: 430 m3/hari
38
Di pusat kota tambahan 25% ditambahkan untuk produksi sampah rumah tangga sebagai
kontribusi tambahan dari sampah komersial dan institusi.
Diasumsikan komposisi sampah (dalam persen berat)
Organik
Plastik
Logam
Kaca
: 60%
: 10%
: 15%( 55% aluminium, 45% baja)
: 15%
(ini merupakan interpretasi yang lebih sederhana dari kenyataan sehari-hari, karena beberapa
komponen merupakan bagian yang tidak terdefinisikan tidak diperhitungkan)
Menurut USAID:
Laju produksi sampah : 2.25 ltr./orang hari (sampah rumah tangga)
: 2.38 ltr./orang hari (sampah rumah tangga ditambah sampah
komersial)
: 0.675 kg/orang hari (sampah rumah tangga ditambah dengan sampah
komersial
Kepadatan sampah : 300 kg/m3 ( rumah tangga barang sisa)
Menurut GTZ:
Laju produksi sampah : 0.6 kg/orang hari, 2.7 ltr./orang hari
Kepadatan sampah : 222 kg/m3, 400 kg/m3 yang dibuang ke TPA
Cakupan pelayanan : 73% dari populasi
Menurut ARCADIS:
Produksi sampah berasal dari :
Pemukiman
Kawasan komersial
Pasar
Institusi
Tempat umum
Kegiatan sosial/Sekolah
Total
Kepadatan sampah
Data produksi sampah yang dikumpulkan oleh Universitas Melbourne di Menteng Jakarta:
Sampah rumah tangga
Sampah pasar
Sampah komersial
Sampah institusi
Sampah industri
39
: 75 kg/km
Data komposisi sampah dalam % berat dan laju produksi dalam kg/orang hari, Kementrian
Pekerjaan Umum Indonesia (1999).
Komposisi,
% wt
Kertas
Kayu/bambu
Sampah dapur
Teksti;
Karet/kulit
Plastik
Logam
Pasir, keramik,
debu
Kaca
Lain-lain
Laju produksi,
kg/ orang hari
Ujung
Pandang
14.2
1.2
65.8
1.2
0.4
6.2
1.9
1.3
17.5
48.2
2.3
13.5
3.5
-
18.8
75.2
0.3
0.5
3.3
0.8
-
10.4
63.6
1.8
4.1
5.6
0.9
-
12.3
25.7
34.1
1.6
1.1
13.5
1.8
0.5
12.5
71.9
1.9
0.5
7.6
0.9
-
10.1
3.1
65.1
2.5
0.5
11.1
1.9
-
2.3
12.7
0.50
0.4
0.6
0.69
1.5
12.1
0.97
1.7
7.6
0.46
0.9
3.8
0.82
1.6
2.3
4.1
5.6
1.0-3.5 0.90
Data diatas menunjukkan perbedaan parameter menyebabkan variasi yang besar. Data yang
digunakan oleh DKP dan konsultan internasional tidak berdasarkan pada data aktual hasil
perhitungan terakhir di Banda Aceh, akan tetapi berdasarkan data umum di Indonesia dan
negara-negara yang setingkat. Sebagai contoh tidak ada data berat yang tersedia dari TPA
(tidak ada jembatan timbang sama sekali di Banda Aceh), dan volume yang dibuang ke TPA
Gampong Jawa hanya merupakan perkiraan kasar.
Lebih dari itu, jumlah sampah yang dikumpulkan versus sampah yang dihasilkan (cakupan
pelayanan berdasarkan daerah geografis dan persentase rumah tangga yang benar-benar
dilayani) hanya diketahui berdasarkan perkiraan.
Akhirnya, selama proses pengumpulan dan pembuangan sampah komponen-komponen
sampah mulai dipisahkan oleh rumah tangga, petugas pengumpul, pemulung untuk dijual
kepada pembeli keliling dan pembeli pengumpul untuk digunakan di daur ulang.
Maka, ketelitian dalam penggunaan data sangat dibutuhkan, perlu diingat bahwa karakteristik
setempat, pola social dan kebiasaan, dan kegiatan perdagangan yang menghasilkan sampah
mempengaruhi produksi sampah actual dan komposisi sampah.
Oleh karena itu disarankan untuk mengambil data produksi sampah dan komposisinya yang
representative, lebih baik lagi bila dapat dibedakan berdasarkan status sosial (masyarakat
ekonomi lemah, menengah, dan atas serta pusat kota dengan pendapatan yang beragam).
Institusi pendidikan setempat dapat membantu kegiatan pengumpulan data tersebut.
Ada banyak prosedur yang bisa digunakan untuk melakukan sampling dan analisa untuk
menentukan data primer yang akurat.
Berdasarkan informasi yang tersedia, produksi sampah rumah tangga regular diperkirakan
sekitar 0,54 kg/orang hari ditambah dengan persentase tertentu untuk mempertimbangkan
40
sampah komersial dan institusi (termasuk sampah pasar), sampah jalan, sampah yang dibuang
oleh orang Aceh Besar, dsb yang bekerja di Banda Aceh. Penambahan 35% (namun sayang
sekali tidak bisa dijelaskan), diperoleh angka 0,73 kg/orang hari yang diasumsikan sebagai
laju produksi sampah kota keseluruhan per orang.
Perlu ditekankan bahwa perkiraan tersebut tidak termasuk adanya sampah konstruksi dan
penghancuran bangunan (yang relatif tinggi).
Lagipula, produksi sampah dianggap akan bertambah secara linier mengikuti pertambahan
jumlah penduduk, dan pertumbuhan ekonomi (dalam hal ini pertumbuhan GRDP),
diasumsikan menyebabkan kenaikan 67% dari total sampah yang dihasilkan. (karena itu
pertumbuhan real GRDP 1,5% per tahun akan menyebabkan kenaikan produksi sampah
sebesar 1,0% berat)
Laju pertumbuhan penduduk 2,5% per tahun, dan laju pertambahan produksi sampah 1,0%
per tahun, akan menyebabkan pertumbuhan total sebesar 3,0% per tahun. Produksi sampah
per 1 Januari 2007 diperkirakan sebesar 157,0 ton/hari, kemudian akan naik hingga 187,5 ton
per tahun dalam 5 tahun (ditambah 20%).
Perlu ditekankan sekali lagi bahwa data mentah ini diperoleh dari perbandingan di berbagai
tempat dan hingga saat ini belum ada data acuan untuk Kota Banda Aceh. Oleh karena itu
dianggap perlu untuk melakukan penelitian secara sistematis untuk memperkuat asumsi
tersebut, dimulai dari daerah pemukiman dan komersial yang sudah representative, dan
penghasil utama sampah khusus, misalnya pasar, hotel, bandara, pelabuhan, rumah sakit,
industri, puskesmas, dll.
Sebagai tambahan, disarankan agar di TPA tidak hanya dicatat perkiraan volume saja,
tetapi juga sumber/asal sampah yang dimuat perlu dicatat.
Akan sangat membantu bila pencatatan aktivitas harian dapat memasukkan data berat yang
diperoleh dari jembatan timbang yang dipasang di TPA Gampong Jawaatau di lokasi
transfer station.
41
Lebih dari itu, bahan-bahan yang dapat didaur ulang yang bernilai bagi pemulung, pengumpul
sampah daur ulang, dsb, selama alur mata rantai sampah di keluarkan dari aliran utama
sampah. Hal ini dimulai dari titik penghasil sampah, rumah-rumah, lembaga non komersial,
lembaga komersial dimana bahan yang dapat didaur ulang dib awa oleh pedagang pengumpul
sepanjang rute pengumpulan oleh petugas pengumpul sampah dan di TPA oleh sekelompok
pemulung. Manfaat finansial merupakan daya dorong utama dan persaingan terjadi di pasar
yang tidak terstruktur dan tidak diatur oleh intervensi pemerintah. Kepedulian terhadap
lingkungan (pemanfaatan ulang bahan, pengurangan bahan sampah yang harus dibuang)
hanya sedikit mendapat perhatian dari orang-orang yang terlibat.
Untuk memberikan gambaran tentang nilai pasar dari berbagai komoditas, sejumlah data telah
berhasil dikumpulkan (Rp/kg):
Komoditas
Besi
Botol Plastik
Plastik
Kaleng Aluminium
Aluminium
Kawat Tembaga
Tembaga
Kertas/Kardus
Botol kaca
Pedagang
pengumpul/lapak
1.600
1.500
1.600
10.000
13.000
45.000
20.000
400
350
Pedagang Penyalur
2.100
3.500
4.000
13.000
17.000
55.000
30.000
600
500
Keuntungannya rendah dan jelas sekali bahwa jumlahnya harus besar agar kegiatan
pengumpulan menarik secara ekonomis.
Dengan analisis sampah yang diterangkan diatas, sesungguhnya bisa diperoleh barang-barang
daur ulang yang memiliki nilai ekonomis sebesar 60 70% bila sistem melibatkan semua
semua rumah tangga dan penghasil sampah non komersial, dan didukung secara terstruktur
oleh pemerintah kota. Dan ini akan mampu memberikan kontribusi pemasukan sebesar 10
milyar per tahun.
Di Banda Aceh ada lebih kurang 35 buah pusat penampungan bahan daur ulang yang
memberikan lapangan kerja bagi tidak kurang 100 orang. Di TPA sendiri ada sekitar 40 orang
yang menggantungkan hidupnya dengan memulung bahan daur ulang dan menjualnya ke
pedagang perantara. Di Banda Aceh ada sekitar 5 orang pedagang perantara yang menjual
barang daur ulang yang sudah dipisahkan ke pembeli di Medan.
Rincian jumlah bahan daur ulang yang dikumpulkan dan dijual masih sedang dikumpulkan.
Selain itu, TPA saat ini yang ada di Gampong Jawa merupakan tujuan akhir dari semua
sampah rumah tangga, sampah institusi dan komersial yang dikumpulkan di Banda Aceh
(bahkan beberapa kecamatan di Aceh Besar yang berbatasan dengan Kota Banda Aceh juga
membuang sampah mereka kesini). Proses pengumpulan sampah yang ada sekarang masih
mencampurkan beberapa kategori sampah tersebut, tidak ada rute pengumpulan terpisah
untuk sampah komersial dan/atau sampan institusi.
42
Beberapa armada pengangkutan swasta kadangkala ada juga yang mengangkut sampah milik
pihak ketiga ke TPA di Gampong Jawa (izin dari pemda tidak dibutuhkan untuk melakukan
pengangkutan ini, kegiatan ini dibiarkan diluar kendali pemerintah).
Sejauh ini belum ada sistem yang khusus untuk menangani sampah (komponen sampah)
berbahaya baik dari aspek pengumpulan maupun pembuangan akhir (kecuali adanya fasilitas
incenerator di rumah sakit umum). Oleh karena itu sebagian besar sampah medis dibuang ke
TPA (banyak ditemukan obat kadaluarsa di TPA).
43
Sejumlah peralatan ada yang dimanfaatkan oleh sejumlah NGO untuk melayani barak
pengungsi dan membantu kegiatan rekonstruksi (misalkan 9 unit dump truk yang digunakan
oleh DKP atas untuk UNICEF).
Gambaran kendaraan/peralatan yang ada serta alokasi per kecamatannya dapat dilihat dalam
lampiran 10 dan 11.
Untuk alasan koordinasi nternal dan eksternal, maka disarankan agar kendaraan yang
selama ini masih dimanfaatkan oleh NGO perlahan-lahan dikembalikan ke DKP dengan
mempertimbangkan tugas pokok penanganan sampah oleh DKP. Kepemilikan harus
memperkuat keberadaan dinas dan proses logistik keseluruhan dapat dilakukan dengan
adanya sistem perencanaan terpusat. Oleh karena itu maka disarankan untuk memperkuat
kapasitas perencanaan operasional sejalan dengan meluasnya cakupan kerja DKP.
Disamping itu, hal ini terkait juga untuk memperoleh transparansi maksimum dalam hal
kapasitas yang tersedia terhadap kapasitas yang dibutuhkan, dalam konteks mengembangkan
Master Plan pengeloaan sampah.
Kantor DKP:
Kantor utama DKP baru saja selesai dirombak dan diperbesar, dan sentuhan akhir akan segera
diselesaikan (tergantung pada pengesahan anggaran 2007 oleh DPRK). Bengkel masih berada
di depan kantor utama, menunggu relokasi ke TPA Gampong Jawa.
Selain dari pada itu, DKP tidak memiliki fasilitas kantor pusat atau cabang atau fasilitas
tambahan lainnya di Banda Aceh.
44
5.4 Pihak-pihak Umum dan Swasta yang Terlibat dalam Operasional Pengelolaan
Sampah
DKP merupakan lembaga utama yang ditugaskan oleh pemerintah untuk memberikan
pelayanan pengelolaan sampah. Pemungut sampah swasta masih belum ada.
Organisasi DKP terdiri dari 360 karyawan/pekerja, dan sebagian besar pekerja lapangan;
dibawah subdis operasional, yang menangani pembersihan jalan, pemungutan sampah,
pembersihan saluran, dan pengangkutan sampah/lumpur, dengan jumlah pekerja mencapai
85% dari seluruh karyawan/pekerja yang ada. Kegiatan sehari-hari dijadwalkan berdasarkan
sistem zonasi, namun pembagiannya belum berdasarkan batas administrasi kecamatan; ada 5
zona kerja dan 9 kecamatan.
Disamping tugas pembersihan jalan dan pengumpulan sampah yang dilakukan secara
tradisional dan rutin, perhatian juga diberikan untuk membersihkan sampah dari got, bantaran
dan saluran air serta kanal. Namun demikian ada langkah-langkah yang telah dilakukan untuk
menggalakkan pemisahan sampah dari sumbernya di masyarakat seperti yang dilakukan oleh
FCM (pembuatan pupuk kompos skala rumah tangga), UNICEF (tong sampah biru dan
merah) yang difasilitasi oleh DKP.
Sejauh ini belum ada perusahaan swasta yang terlibat baik dalam pembersihan rutin jalan dan
pengumpulan sampah dari rumah tangga, institusi pemerintah, ataupun lembaga komersial.
Akan tetapi sejumlah lembaga membawa sendiri sampah mereka ke TPA.
Sebaliknya, pemungutan bahan yang dapat didaur ulang dan usaha pemilahan hanya
dilakukan oleh pengusahan swasta dan pengusaha kecil, dan DKP belum memberikan
bantuan modal untuk mengembangkan kegiatan ini atau bekerjasama dengan sektor informal
ini. Dengan mengasumsikan DKP masih tetap menjadi pemain utama dimasa depan dalam
pengelolaan sampah secara terintegrasi, maka DKP harus terbiasa dengan metode kerja dan
prinsip-prinsip komersial sektor ini untuk mengembangkan kapasitas, mengarahkan dan
mempromosikan kegiatan ini serta tidak melibatkan diri secara langsung.
Dalam konteks ini perlu dipisahkan antara antara bahan daur ulang yang telah memiliki nilai
ekonomis, seperti logam, kertas/kardus, kaca, beberapa jenis plastik dengan sampah organik
yang dapat diolah menjadi kompos dan memiliki manfaat bagi pertumbuhan tanaman, namun
belum memiliki pasar.
Sementara laju pertumbuhan pasar komersial bagi bahan daur ulang dapat terjadi akibat
adanya prasyarat yang menguntungkan, maka pasar komersial bagi kompos juga harus
dikembangkan secara besar-besaran oleh pemerintah bekerjasama dengan sektor swasta
tertentu.
Berkembangnya pasar bagi kompos memiliki potensi yang significant dalam menurunkan
arus sampah yang masuk ke TPA, yang berdampak terhadap pengurangan biasa transportasi
dan bertambahnya umur TPA.
45
46
Saat ini, FCM sedang membantu kegiatan memperkenalkan pembuatan pupuk kompos skala
rumah tangga di desa Gampong Jawa dan Pesantren Babunnajah yang dibantu oleh dua orang
tenaga non permanent (composting specialist) yang khusus direkrut oleh DKP.
47
Berdasarkan profil pelayanan saat ini, perubahan dan perluasan cakupan pelayanan yang
ada saat ini perlu dikembangkan dan dilakukan.
48
Aliran Tunai/Dana:
Untuk melakukan penarikan dana, DKP harus menyiapkan Surat Permintaan Pembayaran
secara berkala, biasanya setiap bulan yang menggambarkan perkiraan kebutuhan anggaran
untuk periode berikutnya. Setelah ditandatangani oleh kepala dinas, permintaan ini
dimasukkan ke balai kota. Permintaan tersebut diperiksan agar sesuai dengan anggaran tahun
2007. Bila permintaan tersebut sesuai dengan anggaran, balai kota akan mentransfer sejumlah
uang ke rekening DKP.
Transfer uang terjadi hampir seluruhnya dalam bentuk tunai, meskipun DKP memiliki
rekening bank. Kepala Dinas merupakan orang yang bertanggung jawab menandatangani
check untuk pengambilan uang. Sebelum melakukan penandatanganan dia bertanya perkiraan
jumlah uang yang perlu dicairkan. Bendahara DKP mengatur arus pembiayaan tunai.
Pengeluaran aktual hanya boleh dilakukan atas persetujuan kepala dinas.
49
Penerimaan:
Dalam anggaran DKP penerimaan diperoleh dari pelayanan pemakaman dan penyedotan tinja.
Penerimaan dari pemakaman terkait dengan pelayanan penghantaran jenazah dengan mobil
ambulan. DKP menawarkan pelayanan tersebut, namun tidak ada keharusan untuk memakai
pelayanan dari DKP. Penerimaan relatif kecil.
Permintaan untuk pelayanan septik tank dilakukan melalui telepon. Di kantor DKP daftar
permintaan dicatat disecarik kertas. Setelah pelayanan diberikan, pengguna jasa harus segera
melakukan pembayaran ke petugas berdasarkan tarif yang disetujui. Uang yang diterima
disetorkan ke kas DKP sekaligus dengan bukti pembayaran.
Penerimaan yang wajib dibayarakan adalah sesuai dengan target. Penerimaan yang
melampaui target digunakan oleh DKP untuk menutupi biaya operasional yang tidak dicover
oleh anggaran. Selama beberapa tahun tarif tidak dilakukan penyesuaian berdasarkan tingkat
biaya operasional sesungguhnya.
Dalam Perda Kota Banda Aceh No. 10 tahun 1999 diatur tentang retribusi pelayanan
kebersihan. Tarifnya ditetapkan pada tahun 1999 dan tidak dilaksanakan sepenuhnya. Tarif
didasarkan pada luas bangunan. Ada perbedaan antara perumahan dan sektor komersial.
Tingkat tarif bagi sektor usaha tidak ada korelasi dengan sampah yang dihasilkan oleh
kegiatan usaha tersebut.
Sebelum Tsunami sebagian rumah tangga dikenakan wajib retribusi. Setelah tsunami aktivitas
ini berhenti. Pada saat ini hanya kegiatan usaha yang berlokasi disepanjang jalan utama dan di
pusat kota ditagih oleh Dinas Pendapatan Daerah (DIPENDA). Sejauh ini tidak ada tukar
menukar informasi antara DKP dengan DIPENDA terkait dengan penagihan retribusi ini
(misalkan jumlah dan jenis bangunan dan peruntukannya). Dalam melakukan penagihan
DIPENDA menggunakan data mereka sendiri. Update data secara periodik dilakukan melalui
pengamatan di lapangan.
50
Retribusi pengelolaan sampah harus dibayar setahun sekali. Pembayaran secara berkala tidak
memungkinkan. Pemungutan dilakukan dengan cara tunai. Pengihan dilakukan berdasarkan
surat penetapan wajib retribusi yang dikeluarkan oleh DIPENDA. Petugas dari DIPENDA
mengunjungi pemilik usaha dan memberikan surat tagihan retribusi. Biasanya sekaligus
dengan pajak-pajak daerah dan pusat lainnya. Pemilik usaha biasanya langsung membayar
dan menerima kwitansi sementara. Uang yang diterima kemudian disetorkan ke DIPENDA
dan petugas akan menerima kwitansi asli yang kemudian diserahkan kepada pemilik usaha.
Terkait dengan penagihan retribusi, tidak ada term pembayaran yang tegas. Bila pemilik
usaha menyatakan mereka tidak mampu membayar saat ini dan akan membayar bulan depan,
petugas pemungut harus kembali lagi bulan depan. Bila pemilik usaha menolak untuk
membayar, mereka akan menerima surat pemanggilan dari DIPENDA untuk diminta datang
ke kantor. Bila hal ini tidak ditanggapi, maka akan dilayangkan surat pemanggilan kedua dari
DIPENDA. Salinan surat pemanggilan ini ditembuskan ke PEPERDA. Bila pemilik usaha
masih menolak untuk datang, belum ada kejelasan apa tindakan berikutnya yang akan
ditempuh.
DIPENDA and DKP telah membuat kesepakatan bahwa mulai 2007 DKP akan melakukan
pendataan dan pengumpulan retribusi sampah. Bagaimanapun DKP harus membangun sub
dinas yang khusus mengurusi masalah ini (personil, pendataan, kapasitas penegakan hukum,
dsb) agar mampu menangani semua pekerjaan tersebut. Dalam anggaran DKP tahun 2007
tidak ada anggaran untuk melaksanakan kegiatan tersebut.
Peralatan DKP:
Akibat dari Tsunami, sebagian besar peralatan DKP hilang. Peralatan yang ada saat ini adalah
sisa dari tsunami, dan dari bantuan. Anggaran DKP tidak memberikan gambaran tentang
biaya terkait dengan investasi peralatan. Biaya tersebut merupakan bagian dari anggaran
Bagian Umum.
Akuntabilitas:
Dalam anggaran DKP, alokasi sub anggaran dijabarkan dengan rinci. Dinas tidak diizinkan
untuk merubah sendiri alokasinya. Sekali setahun, pada bulan Juni, dinas dapat mengusulkan
perubahan anggaran ke bagian keuangan.
Akibat dari ketatnya alokasi sub anggaran, anggaran tahunan menjadi alat yang tidak
fleksibel, seluruhnya tergantung pada input. Untuk rekening tertentu tidak ada keleluasaan
dan harus mengikuti tingkat rincian yang sangat detail. Hal ini menyebabkan rekening yang
tidak mewakili kondisi sebenarnya dari pelaksanaan, tetapi rekening yang menunjukkan
situasi keuangan yang yang pas dengan anggaran.
.
Penggunaan anggaran diaudit oleh Badan Pemeriksa Keuangan (BPK). Pemeriksaan
dilakukan terutama pada penyimpangan terhadap anggaran, dan hanya pada penganggaran.
BPK hanya memeriksa dokumen yang dibuat terpisah. Dokumen asli tidak diperiksa.
Setiap bulan dan setiap kwartal dibuat laporan kemajuan dan realisasi dari anggaran pemda.
Setiap dinas harus membuat laporan tersebut. Laporan hanya berisi data keuangan.
51
Data Produktivitas:
Belum ada sistem untuk melakukan administrasi data produktivitas. Sistem pencatatan dan
perekaman dan pengolahan data yang ada saat ini tidak sesuai untuk menghasilkan data
semacam itu. Pada tingkatan manager zona ada sejumlah pemahaman terhadap produktivitas,
tetapi pemahaman tersebut hanya didasarkan pada pengalaman dan datanya tidak dicatat dan
diproses secara sistematis.
52
PEPERDA mengendalikan dan memonitor kepatuhan dari pihak perusahaan dan usaha swasta
yang meminta izin gangguan. Pada kasus yang berat, surat izin tersebut dapat dicabut (melalui
pengadilan), tetapi biasanya kegiatan usahanya masih bias berlanjut.
Penyelesaian yang sah terhadap pelanggaran-pelanggaran dalam pembuangan sampah
(sampah tidak beracun) jarang sekali terjadi, sehingga dianggap sebagai langkah yang sulit
dan tidak efektif.
Masalah sampah berbahaya ditangani dan diawasi oleh BAPEDALDA Provinsi NAD melalui
bidang pengawasannya.
53
B. Kelembagaan
Saat ini DKP merupakan satu-satunya institusi yang ditugaskan untuk menangani pengelolaan
sampah, disamping kegiatan-kegiatan kecil lainnya seperti memisahkan dan mendaur ulang
54
sampah yang dilakukan oleh sektor informal, namun tidak dilembagakan secara formal.
Karena itu, perusahaan swasta tidak dilibatkan dalam pengumpulan dan pembuangan sampah,
karena itu DKP memonopoli sektor pengelolaan sampah formal.
Tugas DKP dituangkan dalam qanun no. 9 tahun 2001, yang menjelaskan uraian tugas pokok
dan fungsi dinas, sub dinas dan seksi-seksi. Uraian yang tersebut tidak diterapkan secara
internal oleh DKP dalam hal:
Kontek organisasi, tujuan setiap pekerjaan, pencapaian penting yang diharapkan. Kriteria
yang dibutuhkan untuk masing-masing pekerjaan/jabatan (pendidikan, pengalaman
manajerial, kemampuan personal) pada saat penerimaan/seleksi pegawai.
Hubungan DKP dengan dinas terkait di Kota Banda Aceh dan dengan perwakilan pemerintah
di kecamatan, kelurahan dan desa kebanyakan dikembangkan oleh Kepada Dinas DKP dan
Kasubdis-nya. Untuk kedepan, DKP akan sangat bergantung pada kualitas hubungan tersebut,
dan adanya jaminan informasi dan kerjasama melalui jaringan informal dan formal tersebut
(Perencanaan Kota, Pengembangan Kota, Keuangan, Pengembangan Masyarakat. Dsb). DKP
akan memperoleh manfaat yang besar bila melibatkan diri untuk mengmebangkan hubungan
kerja di tingkat atas maupun bawah.
Bahkan untuk tugas-tugas kedepan selaku pelaksanan utama dari Master Plan ini, membina
hubungan dengan pihak non pemerintah menjadi prioritas utama dari manajemen DKP.
Dalam konteks ini, disarankan agar DKP menerima dan memulai adanya aturan promosi
untuk mengembangkan kedepan program pengurangan sampah melalui re-use dan recycling,
dengan menerima secara formal posisi pelaku bidang ini dan mewnempatkan mereka sebagai
bagian yang vital bagi pengelolaan sampah yang terintegrasi dan berkelanjutan serta
memberikan arahan untuk implementasinya (mendokumentasikan dan mempelajari
perkembangannya, mengembangkan kebijakan pemda, menetapkan standar minimum bagi
lingkungan dan tenaga kerja, perizinan operasi, dsb)
Tidak disarankan bagi DKP untuk ambil bagian dalam proses fisik dan mengintervensi
kondisi pasar (ekonomi); sektor swasta lebih memiliki fungsi fleksibel dan efektivitas biaya,
dan sudah mantap. Akan tetapi kepedulian dan dukungan pemerintah akan dapat
meningkatkan basis keuangan sektor ini dan menciptakan lapangan kerja.
C: Aspek Lingkungan
Saat ini situasi lingkungan di sebagian besar kota masih dipengaruhi oleh dampak dari gempa
bumi dan tsunami, dan DKP masih tetap akan terlibat dalam proses rehabilitasi untuk
beberapa waktu kedepan. Pada saat yang sama DKP didorong untuk segera meningkatkan
pelayanannya dalam pengelolaan sampah dan setiap hari siap melakukan tugas utamanya:
menjaga Banda Aceh agar tetap bersih. Sementara di bagian tertentu kota menunjukkan
tingkat kebersihan yang tinggi, sebagian lagi masih belum memadai akibat kurangnya
kapasitas operasional. Disini jelas terlihat bahwa masih kurangnya perhatian pada penyapuan
dan pengumpulan sampah dan kadang ditambah lagi oleh tingkah laku masyarakat yang
seenaknya.
55
Titik perhatian, yaitu hal-hal yang perlu sekali perbaikan, termasuk kondisi kerja bagi pekerja
DKP, antara lain :
1.
2.
3.
4.
5.
Selanjutnya, nyata sekali terlihat bahwa sistem saluran terbuka, rawan sekali dikotori oleh
pasir dan sampah-sampah kecil, sehingga got, saluran harus sering dibersihkan.
Di daerah pinggiran dan luar kota, penyapuan dan pengumpulan sampah sering tidak
dilakukan oleh DKP, sehingga masyarakat terpaksa melakukan cara pemusnahan menurut
mereka sendiri (mengubur, membakar, dibuat ke lahan terbuka, bantaran sungai, saluran air,
dsb). Kebiasaan ini menyebabkan pencemaran lingkungan dan gangguan bagi tempat-tempat
umum dan milik perorangan
Menyangkut dengan sampah berbahaya (baterai bekas, tumpukan obat kadaluarsa, pestisida,
oli bekas, sampah khusus di rumah sakit, dsb), belum ada sistem pengumpulan dan
pembuangan khusus yang dilakukan, dan pada akhirnya hampir semua komponen tersebut
dibuang ke TPA (diamana tidak ada larangan khsusus untuk sampah seperti itu).
Disarankan agar situasi seperti ini digambarkan dan dianalisa secara sistematis dalam
bentuk, timbulan sampah, cara pemusnahannya (barangkali masih bisa menjadi komoditi
yang berguna), dan merancang sistem untuk secara terpisah mengumpulkan sub kelompok
sampah tersebut untuk dikembangkan opsi pengolahan/pemusnahan yang sesuai dan ramah
lingkungan. Bila memungkinkan, Badan Pengendalian Dampak Lingkungan (BAPEDALDA)
dan/atau universitas setempat dapat ditunjuk untuk melakukan stusi pendahuluan.
Dalam hal ini pemerintah daerah harus mengambil inisiatif untuk memperbaiki secara
bertahap kondisi saat ini terkait dengan aspek lingkungan dan kesehatan masyarakat.
Disarankan untuk menjabarkan masalah ini dalam aktivitas operasional baru di DKP. Akan ,
tetapi, masih terdapat keterbatasan peralatan dan pekerja yang terlatih, maka oleh karena itu
masalah ini harus dikembangkan dari hal yang kecil.
Dalam konteks desain, konstruksi dan operasional TPA baru di Aceh Besar, penanganan
untuk sampah berbahaya sebagai komponen dari sampah kota harus mendapat perhatian
secara explicit.
D: Sosial
Sebelum gempa bumi dan tsunami pengelolaan sampah bukan merupakan kegiatan prioritas
bagi pemerintah daerah dan masyarakat Kota Banda Aceh. Paska bencana, institusi Pemko
dan NGO menghadapi pemasalahan pengelolaan sampah yang luar biasa yang membutuhkan
perhatian segera dan seksama. Usaha-usaha serentak dilakukan untuk memindahkan begitu
banyak puing-puing, sampah kota dan sampah di daerah yang terkena tsunami. Hal inilah
yang membuat masyarakat menyadari akan pentingnya proses pengumpulan, pengangkutan
dan pemusnahan sampah di kota yang diorganisir dengan baik. Disamping itu, barangkali
56
masih menjadi kendala dimana banyak orang yang menganggap masalah-masalah seperti
tingkat pendapatan, masalah barak/rumah, masalah kesejahteraan, masalah hubungan keluarga
dan sosial, masalah kesehatan, dsb, masih merupakan bagian dari proses rehabilitasi sosial.
Karena itu, partisipasi masyarakat dan kegiatan pendidikan lingkungan berfokus untuk
menggandeng rumah tangga dan segmen masyarakat untuk memberikan kontribusi terhadap
perbaikan sistem pengelolaan sampah, harus dianggap menjadi kondisi sosial nyata di Kota
Banda Aceh
Dengan demikian jelas pula bahwa perubahan mendasar dalam pengelolaan sampah di Kota
Banda Aceh sangat tergantung pada interaksi antara penghasil sampah (yaitu: rumah tangga,
sektor perdagangan dan sektor non bisnis, dsb) dengan pekerja yang melakukan penyapuan
dan penanganan sampah. Sistem sosial yang diorganisir dan operasikan oleh DKP tidak dapat
berfungsi tanpa ada pengertian dan kerjasama yang mendalam dari masyarakat luas.
Aspek membangun hubungan dengan pihak luar oleh DKP masih sedang dijajaki meskipun
sangat penting untuk segera diwujudkan. Dinas-dinas lain di Kota, seketariat Pemko,
pemerintah kota (baik di tingkat kota maupun kecamatan) seharusnya semua mendukung
langkah-langkah yang diambil oleh DKP untuk mengatasi permasalahan sampah, secara
verbal dan tindakan nyata. Hal ini mengimplikasikan bahwa jaringan komunikasi harus
dibangun di tingkat manajemen menengah dan atas untuk memperkuat dan memelihara
pesan-pesan tersebut.
DKP saat ini tidak memiliki subdis atau seksi komunikasi; komunikasinya terbatas dan hanya
bagi kalangan pelaksana saja. DKP tidak memiliki kapasitas SDM dan profesionalitas untuk
mengembangkan interaksi sosial yang dibutuhkan dan untuk memimpin di segmen
pendidikan dan informasi kemasyarakatan tentang perkembangan terkini tentang pengelolaan
sampah kota.
Oleh karena itu dirasakan sangat dibutuhkan adanya suatu pusat komunikasi dan informasi
sebagai media untuk membantu dan menerima kritikan, pintu utama untuk masuk ke
organisasi DKP bagi pihak luar, dan pusat promosi kegiatan untuk mendapatkan bantuan
pihak luar, klarifikasi dan pendidikan.
Inisiatif untuk merekrut fasilitator pelayanan untuk 9 kecamatan memiliki beberapa alasan,
antara lain: membangun hubungan dengan dunia luar. Nilai tambah dari pusat komunikasi
adalah sebagai pendorong aksi dan inisiatif, dan menunjang (perubahan) program
operasional dan tujuan serta memperluas misi DKP.
Demikian juga halnya dengan perekrutan tenaga ahli komposting yang terlibat dalam
kegiatan percontohan pengembangan pembuatan pupuk kompos skala rumah tangga yang
dikembangkan oleh FCM merupakan langkah yang tepat; sebab dialog yang terorganisir
dengan masyarakat sangat diperlukan untuk memperkenalkan hal-hal dan perkembangan
baru.
E: Aspek Organisasi
Struktur DKP berlandaskan qanun No. 9 tahun 2001, yang secara gamblang menjelaskan
tugas dari manajemen puncak, subdis, subbag, dan seksi-seksi.
57
Tata usaha
Program
Operasional
Pembuangan Akhir
Makam
Taman
Dua subdis teratas bertanggung jawab terhadap urusan administrasi, keuangan, perencanaan
dan pengendalian (meskipun bengkel merupakan bagian dari Bagian Tata Usaha)
Dua subdis berikutnya bertanggung jawab terhadap tugas utama yang relevan dengan Master
Plan pengelolaan sampah; pembersihan jalan dan saluran, pengumpulan sampah dan tinja dan
pembuangan.
Dua Subdis yang terakhir tidak begitu terkait dengan Master Plan Pengelolaan Sampah,
meskipun demikian ada kaitannya antara pemeliharaan taman umum dengan pengumpulan
dan pembuangan sampah hijau (daun-daunan).
Perlu diperhatikan bahwa struktur organisasi tidak secara penuh merupakan cerminan tugas
dan tanggung jawab yang sesungguhnya. Ada perbedaan antara struktur formal dengan tugas
yang sebenarnya.
DKP sebenarnya merupakan eksekutif, dinas yang mewarisi dari kondisi sebelumnya:
pengembangan kebijakan, memiliki kemampuan inovatif serta tanggap terhadap pro dan
kontra dari metode kerja saat ini yang masih belum baik. Namun demikian, langkah-langkah
untuk terus melakukan perubahan telah dimulai (melalui kegiatan rapat monev mingguan)
Hanya 10% pekerja di DKP sebagai PNS, bagian terbesarnya merupakan pekerja/staf kontrak.
Hal ini terkait dengan budaya manajemen personel, prosedur perekrutan, posisi hukum PNS,
fleksibilitas dan kebutuhan kerja yang dibutuhkan dari pekerja dan staf (sering bekerja 6 atau
7 hari per minggu).
Meskipun adanya pembatasan dalam manajemen personel sehari-hari sebagai salah satu
konsekwensi karena DKP sebagai bagian dari institusi pemerintah, maka disarankan, utuk
melakukan penelitian secara hati-hati tentang keuntungan dan kerugian dari sistem sekarang.
Barangkali ada untungnya untuk secara bertahap menambah jumlah PNS, pada level pekerja
dengan kualifikasi tertentu serta mandor keatas, dan pada saat yang sama melaksanakan
elemen-elemen manajemen pengawasan personel secara lebih tegas (manajemen berdasarkan
tujuan).
Penyapuan jalan dan pengumpulan sampah diatur berdasarkan zona; ada 5 zona yang
pembagiannya tidak didasarkan pada batas dari 9 kecamatan yang ada, tetapi didasarkan pada
pemisahan secara alamiah berdasarkan infrastruktur yang ada. Ada kecamatan yang masuk ke
dalam 2 atau 3 zona, sehingga pihak kecamatan harus berhubungan dengan manajer dan
mandor dari beberapa zona tadi.
Situasi seperti ini sebenarnya harus dihindari, sehingga disarankan untuk merubah batas
zona dan disesuaikan dengan batas kecamatan.
58
Hal ini akan akan menimbulkan komunikasi dan komitment yang lebih jelas (memasyarakat)
serta dapat meningkatkan jadwal kerja sebagai akibat dari hubungan yang jelas/tegas antara
pihak di kecamatan, kelurahan dan desa dengan staf DKP dan personil operasional.
Kecamatan dapat dikombinasikan sebagai berikut:
Kuta Raja + Meuraxa
Jaya Baru+ Banda Raya
Baiturrahman + Lueng Bata
Kuta Alam
Ulee Kareng+ Syiah Kuala
Kombinasi yang lain juga bisa, asalkan sebanding dalam hal input DKP dan kebutuhan
palayanan (dengan mempertimbangkan perkembangan dimasa yang akan datang)
Berdasarkan konsep pengelolaan kebersihan secara integral, untuk mencapai hasil utama yaitu
terciptanya kebersihan kota, maka timbul pertanyaan apakah tim khusus pembersihan
bantaran sungai dan sejenisnya tidak dipisahkan dan dapat dimasukkan dalam tugas
pembersihan masing-masing zona; karena sebenarnya metode kerjanya sama.
DKP sudah terbiasa mendokumentasikan kegiatan sehari-harinya dengan menggunakan
lembar kerja di komputer maupun pendataan. Pendekatan seperti ini sedang dikembangkan
dengan membiasanya semua staf di kantor untuk menguasai komputer.
Akan tetapi hingga saat ini, belum ada model informasi yang memadai untuk
mengkonversikan informasi harian kedalam informasi manajemen yang bermanfaat, yang
juga dapat dimanfaatkan sekali-kali untuk memberikan penjelasan baik kepada walikota,
pejabat di balai kota, DPRK, dsb.
Oleh karena itu disarankan untuk membuat tim khusus yang menangani informasi dan
pengolahan data untuk mengembangkan, merinci dan mengimplementasikan sistem
pelaporan yang menyeluruh agar dapat membantu fungsi perencanaan dan pengendalian,
evaluasi operasional, penilaian produktivitas dan penilaian keuangan. Dengan melakukan
hal seperti itu, maka DKP akan sangat transparan dalam hal kualitas pelayanan, efisiensi,
produkstivitas, kehandalan dan biaya.
Informasi yang telah diolah dapat menjadi dasar dari rencana tahunan manajemen (kontrak
manajemen) antara DKP dengan Balai Kota.
F: Operasional
Penyapuan rutin tempat-tempat umum hanya dilakukan dikawasan terbatas yaitu di kawasan
pemerintahan atau kawasan komersial. Biasanya kawasan pinggiran kota tidak masuk dalam
jadwal penyapuan.
Metode penyapuan yang digunakan sedikit tradisional yaitu menggunakan sapu, dan tidak
tersedia peralatan yang memadai untuk mengangkat pasir yang sudah ditumpuk dan sampah
kecil disepanjang kerb dan trotoir.
Perhatianpun lebih diberikan terhadap pengangkatan pasir dibandingkan pengumpulan
sampah kecil sebagai konsekwensi (tidak adanya) kegiatan pengumpulan sampah rutin. Perlu
59
: 06.00-10.00 wib
: 08.00-12.00 wib
: 13.30-17.30 wib
: 19.00-22.00 wib (atau sampai pekerjaan selesai)
Dikarenakan shift subuh tumpang tindih dengan shift pagi, maka penggunaan personil dan
armada tidak optimal; pada prakteknya beberapa pekerja bekerja dari pukul 06.00 12.00
wib, sementara yang lain hanya bekerja di shift subuh, siang dan malam.
Dari sudut pandang aspek fisik dan sosial, bekerja 3 shift (11 jam) per hari tidak dapat
diterima, ditambah lagi bahwa sebagian besar pekerja bekerja 7 hari dalam seminggu.
Karena itu disarankan adanya penyesuaian sistem shift dengan mempertimbangkan model
pembayaran, konteks sosial dan keagamaan/kebiasaan.
Hal tersebut telah dicoba untuk disusun untuk 3 kecamatan dan terbukti bahwa dengan
mengubah jadwal shift, cakupan penuh (pengumpulan sampah) didaerah tersebut dapat
dicapai dengan dengan sedikit menambah jumlah pekerja dengan tidak menambah jumlah
kendaraan.
Pengumpulan sampah tidak menggunakan tempat sampah atau kantong plastik yang seragam
dan standard; karena itu memakan waktu dan tenaga yang besar sehingga produkstivitas kerja
seadanya. Pengumpulan seringkali dapat meringankan pengangkutan. Sampah yang
diletakkan disepanjang jalan untuk dikumpulkan sering sekali tidak dikemas dengan baik
sehingga bisa mencemari jalan (oleh kegiatan pemulungan, dikais anjing dan kucing).
Dirasakan bahwa baik proses penyapuan rutin jalan maupun pengumpulan sampah rutin,
masih banyak yang perlu ditingkatkan dengan menggunakan sumberdaya yang sama dengan
penjadwalan yang baik dari operasional sehari-hari didasarkan kepada penilaian kebutuhan
dan prioritas yang dipertimbangkan dengan matang. Dan dengan produktivitas yang standard.
Pertimbangan-pertimbangan mendasar ini tidak dilakukan secara tegas dan tidak dilakukan
secara bersama-sama dengan berkonsultasi kepada pihak kecamatan, kelurahan, dan desa.
Oleh karena itu akan dibantu untuk mempersiapkan suatu landasan yang bisa diwujudkan
dan rasional untuk kedua operasi tersebut, dan membuat program kerja dan jadwal
bekerjasama dengan dinas terkait dan masyarakat.
Dengan latihan seperti ini akan terlihat apa yang sebenarnya dapat diharapkan dari sumber
daya manusia dan armada/peralatan yang dimiliki serta dana yang tersedia.
60
Informasi yang dikumpulkan akan membantu dialog antara dengan pemko dan DPRK dan
dapat menjelaskan standard minimum yang akan dicapai.
Pelayanan yang diberikan saat ini secara skematis dapat dilihat dalam peta kecamatan
terlampir (lampiran 13.1 dan 13.2 untuk penyapuan jalan dan lampiran 14.1 14.2 untuk
pengumpulan sampah).
Meskipun penyapauan jalan hanya menggunakan satu metode yaitu secara manual, pada
pengumpulan sampah digunakan dua metode, yaitu door to door dengan menggunakan dump
truk dan pengumpulan dengan sistem kontainer dengan menggunakan lengan angkat hidrolik
(truk arm roll). Kedua sistem telah diperluas sejak pasca tsunami dan dirasa perlu untuk
menyiapkan perbandingan yang menyeluruh untuk kedua sistem dalam hal karakteristik
pelayanan dan biaya operasional. Konsep persiapannya ditampilkan dalam lampiran 15.
Berdasarkan karakteristik dan ke khasan dari kawasan-kawasan tertentu harus dibuat
pilihan-pilihan diantara sistem-sistem ini kawasan-kawasan mana yang sudah dan belum
dilayani. Berdasarkan informasi data tersebut kawasan mana yang harus didukung secara
sosial (atau paling tidak diterima), barangkali bisa dilakukan program pengembangan secara
bertahap.
G: Teknis
Daftar armada dan peralatan DKP ditampilkan dalam lampiran 10. Disana jelas terlihat
bahwa sebagian besar armada/peralatan dibeli pada tahun 2005 dan merupakan buatan Jepang
(Toyota, Mitsubishi, Isuzu, Komatsu, Honda). Karena itu masalah perawatan relatif mudah,
namun demikian perlu diperhatikan untuk dilakukan perawatan preventif (pencegahan) secara
berkala; hal ini sering sekali terlupakan akibat rutinitas, akan tetapi bila perawatan preventif
tidak dilakukan, maka akan mengakibatkan berkurangnya kehandalan dan umur
kendaraan/peralatan.
Keseragaman produk dan asal (importir, pemasok) harus menjadi titik perhatian pada saat
pemilihan jenis kendaraan dan peralatan baru yang akan dibeli, mengingat aspek teknis dan
pengetahuan tentang kendaraan dan peralatan tersebut, pemahaman secara teknis tentang
sistem yang baru dan yang penting sekali terkait dengan perawatan, perbaikan dan biaya
operasional.
Kebanyakan truk memiliki supir yang tetap. Bila dilihat jumlah armada yang ada di DKP
dengan personalia yang ada diperoleh gambaran sebagai berikut :
Aktivitas
Jumlah armada
Penyapuan jalan
5
Pembersihan saluran
2
Pembersihan Bantaran sungai
2
Pengumpulan sampah
37
Penyedotan tinja
10
Operasional TPA
15
61
Untuk pengumpulan sampah dengan kontainer, telah tersedia 62 buah kontainer berkapasitas
5.2 6.0 m3. Jumlah ini relatif kecil dibandingkan dengan 11 unit truk arm roll yang tersedia.
Akibatnya 4 unit truk masih beroperasi sebagai truk arm roll (tukar menukar kontainer), dan 7
truk lagi dioperasikan sebagai dump truk menggunakan kontainer terbuka sebagai wadah bak
permanen.
Sementara itu peralatan yang ditempatkan di TPA sudah digunakan secara penuh pasca
bencana tsunami, diasumsikan laju sampah pada kondisi normal masih dapat diatasi dengan
peralatan yang kurang.
Kegiatan perawatan dan perbaikan selama ini dilakukan di halaman diseberang kantor DKP.
Fasilitas yang ada disana sangat terbatas dan lokasi tempat kerja tidak nyaman untuk
melakukan pengelolaan armada dan peralatan secara profesional.
Pengembangan pengawasan dan peningkatan kemampuan mekanik secara profesional sangat
disarankan mengingat peningkatan beban kerja yang luar biasa sebagai akibat dari
bertambahnya jumlah dan umur armada. Pengelolaan armada harus dikembangkan sebagai
bidang baru yang sangat erat kaitannya dengan subdin operasional dan meliputi :
- memastikan tersedianya tenaga kerja yang cukup dan profesional (mekanik dengan
berbagai bidang keahlian),
- mengawasi, memonitor dan mengendalikan proses perawatan dan perbaikan,
- menyediakan suku cadang, barang kebutuhan, ban, oli dan BBM,
- merencanakan perawatan pencegahan
- mencari tempat untuk perbaikan khusus
- memastikan agar penggantian kendaraan dan peralatan dilakukan tepat waktu
Adalah mendesak untuk memindahkan bengkel yang ada sekarang ke fasilitas pengolahan dan
pembuangan akhir sampah yang akan diperluas di Gampong Jawa. Desain dari workshop
yang baru sedang dipersiapkan (lihat lampiran. 16).
Sebagai bagian dari proses relokasi dan peningkatan, pelatihan keluar bagi mekanik oleh
dealer/pemasok kendaraan dan peralatan harus dilakukan untuk meningkatkan kemampuan
para mekanik secara umum. Investasi di bidang sumber daya ini dapat mengurangi tingginya
biaya untuk suku cadang dan kerugian yang bisa terjadi bila harus kehilangan kapasitas
operasi armada/peralatan karena rusak.
Training ini harus diulang lagi dalam interval tertentu.
H: Keuangan
Anggaran dan Akuntabilitas:
Kekuatan:
-
Anggaran memiliki desain yang sederhana, sehingga dapat diakses dengan mudah.
62
Kelemahan:
-
DKP tidak memiliki sistem penganggaran multi tahunan yang menggambarkan secara
kondisi keuangan DKP untuk beberapa tahun kedepan. Anggaran tahunan tidak bisa
dievaluasi terkait dengan tugas dan perkembangan yang diharapkan beberapa tahun
kedepan.
Perkiraan biaya yang dibuat dalam anggaran tidak dilakukan indeksasi berdasarkan harga
yang diharapkan atau kenaikan gaji (sebagai akibat dari inflasi). Tidak jelas pada tingkat
harga berapa anggaran 2007 didasarkan.
Belum ada prakatek akuntansi biaya dimana anggaran selalu dibandingkan dengan
kondisi keuangan sesungguhnya, sehingga dapat diperoleh data yang berdsarkan
pengalaman.
Anggaran tahunan disahkan pada bulan Maret atau April. Selama menunggu disahkannya
anggaran, hanya pengeluaran rutin dan mendesak yang dapat dicairkan dananya (terkait
dengan konsekwensi finansial). Akibatnya kegiatan-kegiatan yang telah direncanakan
dan dianggarkan hanya baru dapat dilaksanakan setelah 3-4 bulan pertama dari tahun
berjalan, sehingga mengganggu jalannya anggaran tahun berjalan.
DKP merupakan organisasi yang fleksibel dimana operasional dapat disesuaikan dengan
jangka pendek untuk mengakomodir situasi yang berubah.
Kelemahan:
Bagian administrasi tidak terbiasa mencatat data output (dan sistem yang ada tidak sesuai
untuk menerapkan hal ini),
-
63
Di lingkungan DKP tidak secara tegas disebutkan tentang informasi apa yang harus
disediakan oleh bagian tata usaha. Bagian tata usaha tidak menerima masukan tentang
data apa yang dibutuhkan dan bagian operasional tidak menerima masukan bagaimana
langkah harus dilakukan terkait dengan anggaran,
Bagian tata usaha tidak terlalalu biasa dengan komputer. Hal ini membatasi kemungkinan
menyediakan data dan informasi,
Tidak ada pengetahuan/pemahaman tentang data operasional. Karena itu data tersebut
tidak dapat digunakan untuk menggambarkan anggaran (yang disesuaikan atau tahun
depan),
Secara berkala, ada uang dalam jumlah besar yang disimpan di kantor DKP. Akan tetapi
tidak ada aturan bagaimana uang tersebut disimpan. Uang kadang disimpan di tempat
yang berbeda dan tidak aman. Hal ini sangat beresiko.
Pegawai DKP kadang diberi uang dalam jumlah besar untuk membeli, misalnya suku
cadang. Bagi DKP, demikian juga bagi pegawai, hal ini beresiko. Tidak jelas bagaimana
resiko ini dijamin. Tidak ada perjanjian dengan pemasok untuk menggunakan rekening
yang permanen.
Prinsip pengotor membayar telah diakomodir dalam Perda no. 10 tahun 1999, dan
sudah ada sebuah metode untuk menetapkan jasa pelayan (retribusi dan tarif).
Kelemahan:
-
Belum ada kesesuaian antara DKP dan DIPENDA untuk mengkaji retribusi dan tarif.
Tarif belum lagi disesuaikan sejak tahun 1999,
DKP memiliki keinginan untuk mendata dan mengumpulkan sendiri retribusi sampah,
menggantikan DIPENDA. Alasannya tidak begitu substantif. Belum ada pendekatan
yang jelas untuk mengimplementasikan keinginan tersebut. Dalam anggaran 2007
anggaran yang dibutuhkan untuk ini tidak ada. Yang terjadi di Pemda Kota Banda Aceh
adalah bahwa pajak dikutip oleh sejumlah dinas yang berbeda. Hal ini dapat mengurangi
efisiensi pemungutan pajak. Bahkan untuk pemilik rumah tangga dan pengusaha, tidak
jelas siapa yang seharusnya mengutip pajak. Hari ini yang datang petugas dari
DIPENDA, esok hari barang kali petugas dari DKP,
Saat ini rumah tangga belum lagi dikenakan retribusi kebersihan. Karena itulah rumah
tangga tidak menyadari bahwa pemungutan sampah memerlukan biaya, yang selama ini
64
dibayar oleh Pemda (secara umum), dan perilaku dari masyarakat sangat mempengaruhi
tingkat biaya yang dikeluarkan oleh Pemda,
-
Saat ini belum ada pengetahuan tentang biaya pemungutan sampah untuk rumah tangga
dan juga untuk sektor komersial dan institusi. Oleh karena itu tidak diketahui juga sampai
sejauh mana Pemda Kota Banda Aceh akan mensubsidi berbagai sektor ini,
Di tingkat politik tidak ada suatu kepastian apakah biaya yang dikeluarkan untuk
pengelolaan sampah harus di tarik ulang sebagian atau seluruhnya.
65
ton per hari, mengingat kurangnya data base dan pelayanan pengumpulan sampah yang belum
terpenuhi semua. Demikian juga dengan jumlah sampah yang setiap harinya dibuang ke TPA
Gampong Jawa hanya dapat diperkirakan saja, mengingat muatan sampah masing-masing
truk tidak diperhitungkan secara akurat (dalam m3).
Diperkirakan aliran sampah akan meningkat dalam beberapa tahun kedepan dengan
memperhatikan hal berikut:
1. Usaha rehab/rekon yang dilakukan pasca tsunami
2. Terjadinya pemulihan ekonomi akibat dari proses damai
3. Pembangunan yang sama terjadi di Aceh Besar, sehingga mengakibatkan semakin
meningkatnya interaksi ekonomi yang mengakibatkan tenaga kerja yang bekerja di
Banda Aceh bertambah.
4. Peningkatan laju pertumbuhan penduduk alami beberapa tahun kedepan
5. Meningkatnya import barang-barang konsumsi buatan manusia yang mengikuti
kondisi perbaikan tingkat ekonomi.
Berdasarkan kondisi diatas, produksi sampah di tahun 2007 diperkirakan 546 m3 atau 157 ton
(dengan mengasumsikan density timbunan sampah sebesar 287.5 kg/m3), dan laju
pertumbuhan komulatif secara kasar diasumsikan sebesar 3.0% per tahun.
Mengingat masih banyak sekali bangunan yang masih perlu diperbaiki atau bahkan
dihancurkan karena rusak oleh gempa bumi, laju sampah bongkaran dan pembangunan akan
relatif besar untuk 3 8 tahun mendatang. Setelah misalkan 5 tahun barangkali akan terjadi
penurunan laju produksi sampah ini secara bertahap ke tingkat yang sesuai untuk kota dengan
ukuran dan kompleksitas seperti Banda Aceh.
Sebagian kecil sampah yang dihasilkan dapat dimanfaatkan kembali dan didaur ulang oleh
sektor informal. Proses ini mengkuti tahapan aliran sampah dan bahan yang dapat didaur
ulang akan hilang sebagian di tempat sampah dihasilkan (pedagang pengumpul), selama
proses pengumpulan dan pengangkutan (oleh pekerja DKP) dan di TPA (pemulung). Saat ini
pengurangan ini masih terjadi pada tingkat yang masih rendah, sekitar 3-5% berat (tidak
termasuk puing). Studi lebih lanjut dibutuhkan untuk meningkatkan persentase tersebut.
Disarankan agar dilakukan penelitian lebih mendalam untuk meningkatkan pencatatan
sampah yang masuk ke TPA dan pencatatan yang dlakukan oleh subdis operasional dan
melakukan survey sampah untuk beberapa kategori utama sampah, lebih baik per kecamatan
dan untuk beberapa penghasil samoah utama. Perhatian khusus juga harus diberikan kepada
aliran sampah yang diangkut oleh pihak swasta ke TPA.
B: Komposisi
Data yang berkaitan dengan komposisi sampah rumah tangga dan kelompok sampah non
rumah tangga yang dihasilkan di Kota Banda Aceh susah sekali didapatkan. Perkiraan kasar
dapat dibuat sebagai dasar, berdasarkan informasi yang dikumpulkan ditempat lain di
Indonesia. Namun demikian disarankan agar ada program yang secara berkala melakukan
pengambilan sample secara acak dan dianalisa (pemilahan). Program seperti ini harus benarbenar mempertimbangkan cuaca (kering atau basah), kawasan pengambilan sample
(perumahan atau kawasan bercampur; kawasan ekonomi lemah, sedang, kuat), ukuran sample,
66
dan komponen. Pemilahan dapat dilakukan di TPA oleh pemulung (atau oleh mahasiswa)
yang sudah diberikan arahan sebelumnya.
Perlu dicatat bahwa pada program pembuatan kompos skala rumah tangga yang didukung
oleh FCM ada kegiatan pemilahan sampah untuk mengetahui persentase sayuran, bahanbahan organik.
Dengan dilakukannya hal tersebut, pusat data akan memperoleh data yang dibutuhkan secara
perlahan yang akan menjadi informasi yang sangat berharga dalam memonitor kegiatan reuse (penggunaan kembali) dan recycling (daur ulang).
Diperkirakan selama beberapa tahun kedepan persentase komponen bahan buatan manusia
akan bertambah (terutama plastik) mengingat semakin tingginya harga bahan-bahan alami.
67
Pengumpulan Sampah:
Terlihat jelas masih diperlukan perluasan, peningkatan dan rasionalisasi sistem pengumpulan
sampah yang ada dalam hal:
-
Pendekatan yang seragam untuk setiap kecamatan dan jika mungkin per kelurahan dan
desa
Pengecualian yang dapat diterima (terkait dengan metode pengumpulan (door to door
atau sistem kontainer), jadwal, frekwensi, pembersihan tambahan jalan, dsb)
Memperluas wilayah yang mendapat pelayanan untuk daerah yang belum terlayani
(lihat peta yang disiapkan oleh DKP).
Tim khusus yang sifatnya fleksibel untuk mengangkat sampah/sampah kecil diluar dari
kegiatan yang direncanakan dan diprogramkan.
Standard produktivitas internal yang jelas sesuai yang diinginkan
Sampah rumah tangga, sampah komersial dan sampah institusi yang merupakan komponen
terbesar dari aliran sampah kota, untuk hal ini DKP tidak dapat menentukan dan mengatur
keluarannya.
Perlunya ditingkatkan dan terus dilakukan pendekatan untuk memperkenalkan tong sampah
atau wadah kecil untuk rumah tangga dan kegiatan usaha skala kecil (dalam hal jumlah
sampah yang dihasilkan) dan kelompok institusi. Pada saat yang sama disadari bahwa
kebutuhan dari kegiatan usaha skala besar dan organisasi kelembagaan tidak lagi dapat
terpenuhi dengan tong sampah rumah tangga atau wadah kecil. Untuk penghasil sampah
seperti ini peralatan yang sesuai harus ditempatkan di beberapa titik yang sesuai untuk
meningkatkan efektivitas penyimpanan sementara sampah, pengumpulan dan pengangkutan,
dan juga untuk mencegah pengotoran tempat-tempat umum.
Penggunaan kontainer 6 m3 dan truk arm roll merupakan langkah pertama ke arah ini.
Pengembangan sistem ini bagi penghasil sampah non rumah tangga akan menjadi suatu
kebutuhan untuk masa yang akan datang.
Sebagai alternatif lain, penggunaan truk yang dilengkapi dengan lengan hidrolik, mengangkat
kontainer dengan berbagai desain dan kapasitas secara horizontal barangkali bisa
dipertimbangkan.
Terkait dengan pengumpulan terpisah (pada sumbernya), khususnya bagi sampah organik,
disarankan beberapa hal berikut.
Sebagaimana telah diketahui bahwa komponen terbesar dari sampah yang dihasilkan rumah
tangga adalah sampah organik/kelompok sayuran. Pengalihan komponen ini melalui
pengumpulan terpisah pada tingkat rumah tangga, pada dasarnya akan sangat menurunkan
arus sampah yang akan dikumpulkan untuk dibawa ke TPA. Namun hal tersebut secara
substansi akan menaikkan biaya pengumpulan (terpisah maupun keseluruhan), ditambah lagi
dengan biaya pembuatan kompos yang akan semakin memberatkan anggaran DKP.
Penerapan composting masih perlu terus dikembangkan, dan aspek ekonomisnya masih perlu
diperjelas: karena saat ini kompos belum merupakan komoditas komersil dan belum banyak
dijual di toko-toko.
68
Diharapkan agar pilot project yang didukung oleh FCM dapat memberikan hasil terutama
menyangkut dengan pembuatan kompos skala rumah tangga dan pemanfaatan kompos di
bidang pertanian dan perkebunan.
Sebelum ada hasilnya maka dianggap tidak layak untuk memulai suatu aktivitas baru di
bidang tersebut tetapi harus ditunggu manfaat dan dievaluasi pilot project yang desang
berjalan tersebut.
Bila ada kegiatan tambahan lain dalam domain ini yang ingin dikembangkan dan diuji coba,
maka disarankan untuk melakukan pemisahan sampah organik di pasar dan melakukan
pengomposan terhadap sampah yang ada di Gampong Jawa.
69
70
Penggunaan truk compactor tidak disarankan untuk kondisi Kota Banda Aceh (untuk saat ini
dan perkiraan kedepan). Peralatannya mahal, membutuhkan perawatan dan perbaikan khusus
serta harus ada akses ke penyedia suku cadang khusus. Meskipun adanya biaya tambahan
terhadap investasi truk ini, namun produktivitasnya sangat tinggi, proses pengumpulan
sampah membutuhkan lebih sedikit tenaga kerja dan mengurangi kebutuhan tenaga kerja,
dimana saat ini aspek tersedianya lapangan kerja merupakan nilai yang penting dari sistem
saat ini.
Untuk proses pengurangan sampah, maka disarankan untuk melakukan pendekatan
berikut:
Aktivitas harus dikembangkan seluruhnya, atau sebagian besar (bila tidak memugkinkan
seluruhnya) oleh sektor swasta, akan tetapi DKP harus memainkan peran sebagai penunjang
dan memberikan arahan. Bila pengumpulan sampah atau bahan daur ulang dari rumah ke
rumah dikembangkan lebih lanjut oleh sektor informal, DKP dapat memainkan peran (pada
tahap awal) menyediakan gerobak bagi pemulung. Harus diupayakan untuk menggunakan
teknologi setempat atau teknologi dalam negeri.
Meskipun akan menjadi suatu hal yang menggoda bagi pemda atau DKP untuk masuk ke
dalam bisnis daur ulang, akan lebih baik bagi DKP untuk membatasi diri agar hanya berperan
dalam merangsang, mendukung dan membuat regulasi dalam rangka mengembangkan pasar
bagi sampah, dan memberikan kesempatan kepada sektor swasta untuk melakukan kegiatan
tersebut.
Peran tersebut dapat berupa: pengumpulan data yang relevan, mengevaluasi dan
mengembangkan kebijakan, mengembangkan skema tender, bantuan tambahan, pengawasan
dan pengendalian, dsb.
Berdasarkan hasil diskusi disarankan dua hal berikut:
untuk membangun pusat daur ulang sampah (recycling centre) dimana komoditas yang
sudah dikumpulkan dapat ditimbun dan dipadatkan untuk menghemat biaya
transportasi ke Medan; DKP dapat menjadi partner dalam pengembangan kegiatan ini
dan dapat menyediakan dana (awal) untuk membeli mesin press yang sesuai dan
peralatan lainnya.
untuk mengembangkan kerjasama antar pemulung yang ada di TPA Gampong Jawa
untuk melakukan pemasaran bahan yang sudah dipilah secara kolektif, dan hal ini
71
dapat menghasilkan uang lebih dari pemanfaatan bersama mesin yang seperti untuk
membeli baju kerja, dsb. DKP dapat memfasilitasi mengembangkan kegiatan ini
sehingga dapat memberikan pemasukan tambahan bagi kelompok pemulung, dan
dapat menaikkan status sosial dan teknis mereka.
Bila perlu, DKP dapat menyediakan areal pemilahan dan penyimpanan tambahan di
TPA.
Untuk memulai kegiatan disarankan untuk menetapkan seorang staf yang bertanggung jawab
di bidang re-use dan recycling yang memiliki kemampuan wirausaha dan pengalaman
mengelola proyek.
Staf tersebut harus membuat pertemuan koordinasi dengan sektor informal, mengunjungi
pedagang pengumpul yang ada di Banda Aceh dan pembeli di Medan untuk membicarakan
tentang perbaikan sistem logistik yang selama ini dan menerapkan kondisi pasar yang
transparan, dan menciptakan pra syarat yang diperlukan untuk memperbaiki pasar barang daur
ulang yang ada.
Perlu disadari bahwa disamping pembeli pengumpul, pengumpul sampah di jalanan dan
pemulung di TPA, juga pekerja DKP memiliki andil dalam memisahkan bahan daur ulang
selama proses pengumpulan sampah rutin (dan barangkali dapat mempengaruhi efisiensi kerja
rutin mereka).
Dalam menilai baik buruknya praktek ini, perlu ada orang yang memikirkan untuk
mengembangkan praktek ini dengan basis yang sifatnya lebih kolektif (arus bahan yang lebih
besar, harga yang lebih baik) disamping juga mempertahankan standard produktivitas kerja
minimal dimana mereka sudah dibayar untuk itu.
Selama mengupayakan peningkatan perolehan bahan daur ulang di seluruh kota, disarankan
agar secara berkala melakukan analisis pemisahan sampah untuk menunjang data praktek
(pencapaian actual) untuk mengetahui sumber bahan berharga yang belum termanfaatkan.
Sebagai langkah awal, disamping langkah yang telah diambil saat ini, DKP dapat mengajak
dinas-dinas lain yang ada di Kota Banda Aceh untuk memisahkan kertas, dan kardus terpisah
dan menjualnya berdasarkan penawaran bebas. Inisiatif seperti itu akan memberikan sinyal
yang jelas kepada masyarakat setempat bahwa sikap peduli terhadap sampah mulai diakui dan
dipromosikan, sikap tersebut akan menciptakan pemasukan, misalnya bagi kepentingan sosial,
mengurangi arus sampah, dan mempraktekkan suatu prinsip yang mudah ditiru oleh lembagalembaga lain, masyarakat dan pihak swasta.
Untuk proses pembuangan sampah, maka disarankan untuk melakukan pendekatan
sebagai berikut:
TPA saat ini di Gampong Jawa, kapasitas penampungan sampahnya hampir penuh. Kapasitas
yang tersisa diperkirakan hanya cukup untuk kurang dari satu tahun, dan rencana perluasan
yang merupakan prioritas penting sedang ditangani oleh UNDP. Dasar rancangannya adalah
untuk memperluas kapasitas penampungan untuk 3 5 tahun kedepan, dan rencana
pengembangannya sedang dalam proses.
Sejalan dengan itu, TPA baru telah telah dirancang di Kabupaten Aceh Besar, yang
diharapkan dapat melayani sampah dari Kota Banda Aceh dan sebagian Aceh Besar.
72
Perjanjian politis tentang lokasi dan fungsi telah di disepakati oleh pemerintah daerah dan
pemerintah provinsi. Dengan mempertimbangkan jarak TPA baru ini dari pusat kota Banda
Aceh, disarankan untuk merancang, membangun dan mengoperasikan satu atau dua transfer
station di Banda Aceh untuk menampung sementara sampah yang dihasilkan oleh Kota Banda
Aceh dan barangkali dari sejumlah kecamatan tertentu di Aceh Besar sehingga dapat diangkut
dengan kendaraan dengan daya angkut besar, untuk memisahkan proses pengumpulan dari
proses pengangkutan dan dalam skala besar akan lebih ekonomis.
Penyesuaian dari berbagai (sub) kegiatan yang terkait dalam hal ini menjadi sangat penting
dalam rangka untuk menghindari terjadinya kondisi yang tidak efektif dan efisien dalam
pengangkutan sampah.
Bila memungkinkan secara prosedural, disarankan untuk mengoperasikan kedua TPA secara
bersama untuk beberapa lama, dan mempertahankan posisi TPA Gampong Jawa sebagai
lokasi darurat.
B: Hemat biaya
DKP harus berupaya untuk menjadi dinas yang memiliki kondisi keuangan yang sehat,
berdasarkan pada masukan masukan yang efisen dan efektif (dalam istilah produksi) dan
pemasukan yang memadai (cakupan). Untuk mecapai kondisi tersebut hal-hal berikut harus
dipenuhi.
Keuangan:
1.
2.
Menetapkan suatu kebijakan tentang sasaran masa depan dari kegiatan pengumpulan
dan pembuangan sampah, penyapuan jalan, dsb.
Menetapkan pelayanan DKP
Menetapkan aspek-aspek keuangan yang dibutuhkan dan memungkikan/terus
berkesinambungan dalam memberikan pelayanan.
Membuat DKP tidak terlalu bergantung pada sumber keuangan Pemerintah Kota Banda
Aceh. Untuk mencapai kondisi ini dirasa perlu agar DKP dapat mencari sumber
pendapatan tambahan dari luar untuk pelayanan yang telah diberikan, disamping subsidi
yang telah diberikan oleh pemerintah.
Subsidi pemerintah daerah dapat dihapus bila penutupan biaya sepenuhnya dari penerima
pelayanan dianggap secara politis diinginkan.
73
Dalam lampiran 20 beberapa hal terkait dengan ini ditampilkan untuk mengembangkan
anggaran yang berdasarkan hasil.
2. Masukkan semua keluaran dan masukan dalam anggaran sehingga dapat terlihat dan
diketahui. Maksudnya adalah semua biaya yang terkait dengan pelayanan DKP harus
ditransfer atau dibebankan ke anggaran DKP (investasi modal).
3. Memberikan mandat yang memadai kepada Kepala Dinas untuk menata DKP dan
pelayanannya berdasarkan anggaran tahunan (penjabaran dari tanggung jawab
manajemen). Termasuk juga kemampuan untuk pengambilan keputusan yang terkait
dengan operasional dan keuangan.
Operasi dan Administrasi:
1. membuat sistem administrasi yang mampu menghasilkan data operasional.
2. menjadikan akuntasi biaya sebagai bagian rutin dari anggaran rumah tangga DKP.
3. Melaporkan secara berkala tentang kemajuan dan jalannya anggaran. Laporan ini harus
berisi data keuangan (bagaimana uang dibelanjakan berdasarkan anggaran yang sudah
disetujui?), data unjuk kerja (sudah sejauh mana sasaran yang ditetapkan dicapai?), dan
data pengaruh (sejauh mana outcome yang diinginkan telah dicapai?). Laporan tersebut
harus bisa menggambarkan rekening yang lengkap dan benar dari semua kegiatan DKP,
khususnya di setiap akhir tahun anggaran.
4. DKP harus memastikan adanya pelayanan yang baik dan tuntas. Karena itu DKP harus
dalam pembangunan dan rancangan tempat-tempat umum, dan hal tersebut akan
memberikan dampak bagi efektivitas biaya dari metode kerja DKP.
5. Untuk menghindari kebiasaan yang tidak baik, diperlukan mengembangkan ketentuan
adminitrasi terkait dengan sejumlah kegiatan yang telah dilakukan oleh DKP yang
barangkali meiliki resiko dari aspek keuangan dan hukum.
6. Mulai tahun 2007 ini DKP sedang gencar-gencarnya untuk melakukan pendataan dan
pemungutan retribusi sampah di sektor perdagangan dan institusi. Untuk memperkenalkan
kegiatan baru tersebut di DKP, harus dipersipkan dan ditingkatkan suatu rencana aksi.
Sangat disarankan agar mempertimbangkan hak ini sebagai proyek utama dan perlu
ditunjuk seorang staf senior sebagai manajer proyek.
74
2. Hitung tarifnya, didasarkan pada derajat penutupan biaya yang sudah ditetapkan.
Perhitungan ini harus didasarkan pada anggaran yang berbasiskan hasil dan harus dibuat
untuk setiap tahunnya sebagai hal yang rutin.
3. Lakukan pemisahan (finansial) dalam penanganan sampah rumah tangga dan non rumah
tangga. Bila pemisahan tersebut tidak layak, buatlah alokasi biaya berdasarkan
pemeriksaan visual.
4. TPA harus dianggap sebagai mata anggaran terpisah, dengan anggaran pengeluaran dan
penerimaan yang terpisah. Diharapkan agar biaya untuk memperluas/membangun TPA
baru, biaya operasional dan biaya kedepan untuk penutupan TPA dapat ditutupi oleh tariff
pembuangan sampah. Oleh karen itu, disarankan agar dapat dibangun jembatan timbang
di pintu masuk TPA Gampong Jawa (yang barangkali dapat dialihkan ke TPA Aceh Besar
nantinya). Data dari jembatan timbang akan bermanfaat bagi eksploitasi TPA dan TPA
masa depan dan juga bermanfaat bagi manajemen operasional DKP.
Biaya kegiatan penyapuan jalan dan pengumpulan sampah pada umumnya ditetapkan pemda
Kota Banda Aceh. Biaya penyapuan jalan tidak langsung ditutupi oleh penerima pelayanan,
dan dibayar melalui sistem keuangan umum dari pemerintah kota (Hal sama juga terjadi
untuk pembersihan sistem saluran terbuka. Biaya-biaya tersebut tidak dibebankan kepada
pemilik system, yaitu Dinas PJSDA, dimana seharusnya dibebankan kepada mereka)
Menyangkut dengan penutupan biaya dari jasa pengumpulan sampah sudah ada dasar hukum
untuk melaksanakannya. Perda No. 10 tahun 1999 merinci besaran tarif yang seharusnya
dibebankan kepada penerima jasa pelayanan, baik rumah tangga, lembaga komersial maupun
institusi non komersial. Proses pengumpulan retribusi dilakukan oleh Dinas Pendapatan
Daerah, dengan data/tarif lama dan hanya beberapa lembaga komersial yang membayar
retribusi. Akibatnya jumlah uang yang dikumpulkan tidak significan dibandingkan dengan
pengeluaran tahunan.
Dalam menyusun rencana perbaikan disarankan juga untuk menyadarkan disiplin orangorang yang memberikan kontribusi terhadap sistem pengumpulan sampah yang pada
prinsipnya semua penerima pelayanan (dalam kasus tertentu pembebasan retribusi dapat
diberikan oleh pemerintah daerah)
Dalam menerapkan prinsip pengotor harus membayar atas sampah yang dihasilkannya
pertama-tama biaya aktual dari sistem pengumpulan sampah, per rata-rata rumah tangga,
penghasil sampah non rumah tangga kategori kecil, menengah dan besar harus
diketahui/dikembangkan secara berkesinambungan, yang kedua adalah mengembangkan
kebijakan pembebanan (yaitu waktu yang diperlukan untuk mencapai pemenuhan biaya yang
memadai atau bahkan pada tingkatan penuh), dan yang ketiga, sistem penagihan, pembayaran
dan administrasi keuangan harus direvitalisasi. Suatu kombinasi dengan tarif lokal lain dari
jenis tarif yang lain atau suatu utilitas sering juga diterapkan (pajak real estate, rekening air
minum, rekening listrik).
Disarankan agar semua penghasil sampah non rumah tangga harus memiliki pilihan terhadap
pembebanan tingkat penutupan biaya yang memadai. Pengumpulan dan pembuangan sampah
pasar harus dibebankan langsung ke Dinas Pasar, demikian juga halnya dengan pembersihan
terminal bus, dapat dibebankan ke Dinas Perhubungan.
75
6.5 Konsekwensi
A: Lingkungan
Peningkatan Pengelolaan sampah, termasuk penyapuan jalan, akan memberikan hasil sebagai
berikut:
-
Peningkatan secara umum penampilan jalan protocol, jalan raya, jalan lingkungan,
daerah pemukiman, kawasan perdagangan, kawasan pemerintahan dan rekreasi, baik di
pusat kota maupun di pinggiran dan daerah perbatasan Kota Banda Aceh,
Pendekatan yang sesuai kearah penggolongan yang spesifik terhadap sampah yang tidak
berbau, berbau, sampah berbahaya seperti yang dituntut oleh persyaratan lingkungan,
Peluang untuk peningkatan pendapatan dari kegiatan penggunaan kembali dan daur
ulang, sehingga mengurangi aliran sampah yang masuk ke TPA,
Metode pembuangan antara dan akhir tidak akan membahayakan lingkungan didekatnya
dan sekitarnya,
B: Sosial
Peningkatan Pengelolaan sampah, termasuk penyapuan jalan, akan memberikan hasil sebagai
berikut:
- berkurangnya gangguan visual/estetika di tempat-tempat umum,
-
Meningkatkan kerjasama dan interaksi antara DKP dgn kelompok masyarakat setempat
dan perorangan.
C: Keuangan
Peningkatan Pengelolaan sampah, termasuk penyapuan jalan, akan memberikan hasil sebagai
berikut:
76
kebutuhan untuk untuk menunjukkan secara nyata kepada masyarakat Kota Banda Aceh
dan kelompok masyarakat setempat, tentang anggaran yang dibutuhkan,
Kebutuhan untuk menyiapkan perkiraan pembelanjaan modal multi tahunan dan biaya
pengembangan operasional DKP/biaya rutin (mengantisipasi adanya perubahan
mendasar),
Kebutuhan melakukan investasi untuk teknologi baru, metode kerja, pengolahan data,
perbaikan organisasi, dsb dan peningkatan pemanfaatan sumber daya baik internal
maupun eksternal,
77
78
Aspek Ekonomi dari pengelolaan sampah terkait dengan pengaruh pelayanan terhadap
aktivitas ekonomi, efektivitas biaya dari sistem pengelolaan sampah, dimensi ekonomi dari
sumber yang digunakan, konservasi material dan pendapatan yang dihasilkan oleh sektor ini.
(permasalahannya adalah, sebagai contoh, dampak lingkungan dari pengelolaan sampah yang
dibawah standard, pengendalian sampah industri dan berbahaya, penciptaan lapangan kerja di
sektor sampah)
Aspek teknis dari pengelolaan sampah terkait dengan perencanaan dan desain, pengumpulan
dan transfer station, pemanfaat dan pembuangan sampah serta pengeloaan sampah berbahaya.
(permasalahannya adalah, sebagai contoh, biaya penyusutan peralatan dan fasilitas, teknologi
praktis bagi pengguna dan pihak swasta, menghubungkan sistem-sistem teknis, standard yang
sesuai untuk TPA)
(See A Conceptual Framework for municipal SWM SKAT 1996).
Dalam konteks diatas, dua elemen yang sangat penting, yaitu :
1. posisi, dalam hal kekuatan dan kelemahan dari DKP dan interaksinya dalam
lingkungan Pemko serta dengan lembaga politik,
2. interaksi DKP dan Pemda dengan berbagai stakeholder dan kelompok masyarakat
Kota Banda Aceh yang berkepentingan.
Untuk memperluas situasi pengelolaan sampah di tingkat jalanan dan pengelolaan bahan
sampah mulai dari awal hingga akhir, termasuk bahan baku sekunder (bahan yang dapat
didaur ulang), ditentukan oleh faktor-faktor (dinamis) tersebut.
Akibatnya, harus disadari bahwa untuk meningkatkan pelayanan dasar aktual yang
diberikan, yaitu: penyapuan jalan, pembersihan saluran serta pengumpulan dan pembuangan
sampah, yang merupakan tugas utama DKP, harus diberikan perhatian yang luas melalui
penciptaan lingkungan pemerintahan yang menunjang dan terpenuhinya prasyarat yang
diperlukan.
Sasaran jangka pendek berikut yang disarankan:
79
minimum.
memperkenalkan pola yang sesuai di rumah tangga untuk pemisahan pada sumbernya
dan pengumpulan secara terpisah terhadap komponen yang dapat didaur ulang,
menutup TPA Gampong Jawa dan melakukan orientasi ulang terhadap fungsi
pengelolaan sampahnya,
memanfaatkan TPA baru di Aceh Besar bagi semua sisa sampah yang tidak dapat
dimanfaatkan lagi yang dihasilkan di Banda Aceh, termasuk memindahkan aliran
sampah tersebut melalui satu atau dua buah transfer station,
penerapan secara bertahap prinsip polluter pay, untuk sebagian besar pelayanan
yang diberikan oleh DKP.
80
semua elemen pengeloaan sampah dilaksanakan dengan benar, pinsip polluter pays
sudah telah memerikan hasil dan posisi sektor swasta dalam pengelolaan sampah telah
diperjelas,
pengurangan sampah akan dikembangkan lebih lanjut dengan perhatian khusus pada
sampah kemasan (tergantung pada inisiatif yang diambil oleh Kementrian Keuangan
dan KLH).
81
penyapuan jalan hanya terfokus sejumlah jalan utama dan simpang empat yang
memiliki beragam fungsi.
Bila dewan kota tidak keberatan dengan kondisi saat ini dengan tidak melakukan penyapuan
di kawasan pemukiman (yaitu dengan membiarkan ditangani oleh masyarakat), namun
masing dianggap perlu untuk memberikan pelayanan ke kawasan terdekat dengan sekolah
dasar dan lanjutan (jika memungkinkan secara berkala dibantu oleh murid-murid), dikawasan
sekitar tempat-tempat pemerintahan, sosial dan keagamaan yang penting, pasar tetap
(kambuhan), pasar ikan, dsb.
Sebagai tambahan, dapat diperkirakan bahwa penggabungan zona membutuhkan dukungan
penyapuan tambahan atau baru untuk mencapai tingkat kebersihan yang memuaskan.
Oleh karena itu disarankan untuk mereview praktek saat ini dengan tujuan untuk memperluas
cakupan struktural, memberikan perhatian pada lokasi tertentu, dan mengkaitkan program
kerja sesuai dengan kebutuhan seperti yang diharapkan oleh pemerintahan di tingkat
kecamatan dan desa.
Dirasakan bahwa frekwensi penyapuan di jalan utama dan jalan persimpangan empat dapat
dikurangi dari 6 kali per minggu menjadi 3 kali per minggu (Senin, Rabu dan Jumat, atau
Selasa, Kamis dan Sabtu), dan kelebihan kapasitas dapat dimanfaatkan untuk jalan, jalan
utama dan tempat-tempat yang belum dilayani.
Lebih jauh lagi, disarankan untuk mengembangkan konsep gugus tugas fleksibel dengan
program kerja yang bervariasi setiap harinya seperti yang diinginkan oleh pihak kecamatan
dan kelurahan/desa, melayani tempat-tempat yang sekali-kali kotor, mengambil sampah yang
dibuang sembarangan dan membantu dimana ditemui tingkat kebersihannya masih buruk.
Gugus tugas fleksibel ini harus beroperasi terpisah dari program pembersihan yang
terstruktur/rutin.
82
Dalam bidang organisasi, disarankan untuk menetapkan input yang dibutuhkan oleh masingmasing kecamatan, dan dimana memungkinkan, menetapkan kombinasi dari dua kecamatan
dari aspek pengawasan, pengendalian dan manajemen. Diperkirakan dibutuhkan sekitar 10
kelompok pembersihan rutin dan 6 gugus tugas yang fleksibel yang beranggotakan 4 pekerja.
Hal ini membutuhkan tambahan 64 pekerja, tidak termasuk 1 orang cadangan untuk
menggantikan yang tidak hadir. Selain itu 16 kendaraan khusus (mobil pick up) dibutuhkan
untuk mengangkut pekerja, peralatan kebersihan dan sampah yang dibersihkan.
Juga disarankan untuk mencari metode penyapuan yang lebih efektif dalam hal
pengumpulan dan pembuangan sampah kecil dan sampah lainnya.
Jadwal aktual pengumpulan sampah telah dipetakan oleh DKP dengan hasil sebagai berikut:
1. Kecamatan Kuta Raja:
Sekitar 40 % jalan terlayani pengumpulan sampahnya secara rutin.
(3 frekwensi pengumpulan yang berbeda).
Terdapat 5 pedagang pengumpul bahan daur ulang, dan 1 titik kontainer.
2. Kecamatan Meuraxa:
Hanya dua jalan utama yang terlayani: Jl. Iskandar Muda dan (sebagian) Jl. Habib
Abdurrhaman
(2 frekwensi pengumpulan yang berbeda).
Tidak ada pedagang pengumpul bahan daur ulang di kecamatan ini, ada 1 titik kontainer.
3. Kecamatan Jaya Baru:
Hanya 4 jalan yang sudah dilayani (satu jalan primer dan dua jalan sekunder)
(5 frekwensi pengumpulan yang berbeda)
Terdapat 1 pedagang pengumpul bahan daur ulang, dan 4 titik kontainer.
4. Kecamatan Banda Raya:
Beberapa jalan utama sudah terlayani, dengan luas cakupan 25% dari luas wilayah.
(5 frekwensi pengumpulan yang berbeda)
Terdapat 2 pedagang pengumpul bahan daur ulang, dan 3 titik kontainer.
5. Kecamatan Lueng Bata:
Sebagian besar jalan sudah dilayani, sekitar 90 % luas wilayan yang ada.
(4 frekwensi pengumpulan yang berbeda)
Terdapat 2 pedagang pengumpul bahan daur ulang, dan 4 titik kontainer.
83
6. Kecamatan Baiturrahman:
Sekitar 50 % luas wilayah telah dilayani.
(6 frekwensi pengumpulan yang berbeda)
Terdapat 4 pedagang pengumpul bahan daur ulang, dan 13 titik kontainer.
7. Kecamatan Syiah Kuala:
Sekitar 50 % luas wilayah telah dilayani. Tidak ada pengumpulan di sebelah utara Jl. Tengku
Nyak Arief.
(5 frekwensi pengumpulan yang berbeda)
Terdapat 3 pedagang pengumpul bahan daur ulang, dan 5 titik kontainer.
8. Kecamatan Kuta Alam:
Sekitar 90 % luar wilayah telah terlayani. Beberapa kantong belum terlayani.
(5 frekwensi pengumpulan yang berbeda)
Terdapat 8 pedagang pengumpul bahan daur ulang, dan 16 titik kontainer.
9. Kecamatan Ulee Kareng:
Sekitar 80 % luas wilayah telah terlayani. 3 kawasan kecil perumahan belum terlayani.
Terdapat 2 pedagang pengumpul bahan daur ulang, dan 2 titik kontainer.
Dapat disimpulkan bahwa:
kondisi pengumpulan sampah saat ini sedikit rumit: frekwensi pengumpulan bervariasi
antara 4 kali sehari hingga kurang dari 2 hari sekali (paling tidak ada 6 pola),
di beberapa kecamatan pengumpulan sampah sangat terbatas dan relatif sedikit rumah
tangga yang memiliki akses langsung ke sistem, yaitu: di Meuraxa (sebagian besar
masih sedang dibangun, tetapi sebagian yang sudah ditempati belum dilayani), 3
kawasan pemukiman di Baiturrahman, 2 kawasan pemukiman di Kuta Raja, 4
kawasan pemukiman di Ulee Kareng, 3 kawasan pemukiman di Syiah Kuala, dan
sebagian besar jalan di kawasan pemukiman di Banda Raya dan Jaya Baru,
hanya beberapa kecamatan yang pelayanannya relatif baik, yaitu: Kuta Alam, Lueng
Bata, Ulee Kareng,
hampir semua kontainer ditempatkan dipinggir jalan dimana pelayanan door to door
telah diberikan (bisa dianggap berlebihan?)
Kelihatan sekali bahwa ada ketidak seimbangan dalam sistem, dimana zona campuran tertentu
(memiliki fungsi perdagangan, institusi dan pemukiman) menerima pelayanan yang sangat
berlebihan yaitu 2, 3, bahkan 4 kali per hari (7 hari dalam seminggu), namun hanya sedikit
kawasan pemukiman yang mendapat pelayanan kurang dari 2 hari sekali, atau bahkan tidak
84
dilayani sama sekali. Di beberapa jalan tertentu di kategori kedua kendala jalan masuk
barangkali membuat pelayanan pengumpulan sampah door to door menjadi terbatas, atau
karena lahan milik perorangan yang begitu luas, namun hal seperti ini tidak dijumpai di
semua tempat.
Oleh karena itu disarankan beberapa hal berikut:
Sejalan dengan itu kondisi saat ini harus diimbangi dan dibuat lebih efektive, menyediakan
kapasitas pengumpulan sampah untuk memperluas cakupan pelayanan. Akan tetapi meskipun
masih tetap saja ada daerah kecil yang tidak terlayani, sebagai contoh, di kawasan yang
85
sedang dibangun (Meuraxa, Kuta Raja dan Syiah Kuala), dan di Banda Raya dan Jaya Baru,
dimana dibutuhkan kapasitas tambahan disamping kapasitas yang ada saat ini.
Kebutuhan tersebut hanya bisa dibuat konkrit bila telah dilakukan analisi yang rinci terhadap
tingkat pelayanan yang diinginkan dan kapasitas yang dibutuhkan per kecamatan, akan tetapi
diperkirakan dengan jumlah kendaraan yang ada saat ini maka masih kurang 20-24% apabila
diinginkan untuk memberikan pelayanan yang memadai di seluruh kota.
9 unit dump truck bantuan Unicef yang selama ini mebersihkan barak akan segera bisa
dimanfaatkan untuk membantu pengumpulan sampah rutin.
Lagipula, sudah terbukti bahwa penjadwalan ulang program harian dapat menaikkan
kapasitas produksi harian secara significant. Diharapkan agar kelebihan kapasitas ini dapat
dimanfaatkan seluruhnya atau sebagaian untuk mengisi kekurangan kapasitas pengangkutan
sampah saat ini.
Bagian khusus dan penting dari sistem pengelolaan sampah adalah menyangkut dengan
kegiatan sosial dalam re-use dan recycling. Pada saat ini DKP tidak terlibat dalam kegiatan
tersebut, kecuali melalui kegitan pembuatan perabot di Gampong Jawa dan beberapa donor
yang terlibat dalam pilot project. Namun demikian, saat ini sudah ada jaringan informal yang
cukup baik antara pembeli tingkat pertama, pemungut sampah, pemungut sampah di truk
pengangkut sampah (pekerja DKP), dan pemulung di TPA yang memberikan pasokan bahan
daur ulang ke 27 pusat penampungan bahan daur ulang yang ada di Banda Aceh.
Posisi TPA telah digambarkan. Adalah menjadi hal yang sangat penting agar
keberlangsungan TPA ini terjamin dengan memenuhi standar lingkungan minimum. Untuk
jangka pendek, dengan memperluas kapasitas TPA teknis, untuk jangka menengah dengan
peralihan yang lancar menuju TPA yang baru dirancang di aceh Besar. Yang terakhir, juga
harus dimasukkan adanya transfer station di kedua sisi sungai Krueng Aceh.
86
87
88
Dalam konteks perencanaan peningkatan pelayanan, masalah pembayaran retribusi, atau biaya
pelayanan atau tarif harus dikembangkan dan digali secara hati-hati.
Banyak waktu yang dibutuhkan untuk mengembangkan sistem penutupan biaya yang adil,
terjangkau oleh sebagian besar masyarakat (termasuk suatu pilihan untuk membebaskan),
pengutipannya dapat diterima (pada biaya berapa bisa ditangani dan pada biaya berapa tidak
bisa ditangani, tetapi tetap disubsidi oleh pemerintah) baik secara finansial dan praktek.
89
Komunikasi
90
Pengumpulan sampah
meningkatkan sistem
komunikasi yang sudah ada
(radio komunikasi dan
repeater)
Memperbanyak jumlah laptop
bersama yang ada serta
memperbesar kapasitas
peralatan cetak/printer
Menambah jumlah sepeda
motor (sistem pool)
Mempertimbangkan layak
tidaknya memperluas
kapasitas penyapuan jalan
(kapasitas tambahan bagi pick
up)
Memperbaiki metode kerja
penyapuan jalan (pemungut
sampah, kantong plastik,
kontainer, dsb)
Membeli tambahan pakaian
seragam bagi kegiatan
operasional
Penjadwalan ulang dan
memperluas pelayanan rutin
pengumpulan sampah (sistem
shift dan frekwensi
pengumpulan)
Perlu penambahan kontainer 6
m3
Memulai memperkenalkan
penggunaan tong sampah di
rumah tangga
Memperbanyak jumlah
tempat sampah kecil di
tempat umum
Membangun 2 transfer stasion
di Banda Aceh untuk
pengangkutan sekunder
sampah ke Aceh Besar, dan
mengatur pengangkutan
sampah dengan volume besar
Pembuangan Akhir
Workshop
menyiapkan skema penyapuan jalan dan pengumpulan sampah yang lebih baik serta
jadwal kerja, dan menentukan kebutuhannya (kendaraan, peralatan, peralatan kerja,
tenaga kerja, dsb)
menyiapkan sistem administratif operasional dan keuangan yang lebih baik, dan
menentukan kebutuhannya (format pelaporan, program komputer, staf, dsb)
Politik
Mendiskusikan, mengajukan
dan mengesahkan Master
Plan Pengelolaan sampah
Pembahasan anggaran
berfokus pada aspek sosial,
memberikan pelayanan dan
anggaran
Mendukung dan
mengaktifkan (kembali)
pemungutan retribusi
Membuat struktur
komuniakasi. DKP<>pemda<->dewan
92
93
Membangun kerjasama
dengan KKP Aceh Besar
Idem
Menyusun dan
konsep perencanaan
operasional
Operasional/teknis
Komunikasi
Lingkungan hidup
mengembangkan sistem
pengolahan data dengan
komputer
Mengembangkan pendekatan
penyapuan jalan yang lebih
efektif
Tempat sampah standart
menjadi praktek standard
Secara mantap
mengembangkan pelayanan
komunikasi
Sedang berjalan
Sedang berjalan
Mengembang pemisahan
sampah antara kertas/kardus,
botol plastik, di kantor-kantor
pemerintah
Membuat neraca massa
Secara priodik melakukan
sampah untuk masing-masing analisis sampah kota
kecamatan
94
Keuangan/ekonomi
Sejumlah issu mengalir mulai dari prioritas utama hingga jangka pendek dan akan
melekat secara struktural dalam rutinitas, dan masih membutuhkan perhatian secara berkala.
Menyangkut dengan jangka menengah (5-10 tahun) hal-hal berikut harus menjadi perhatian
(sebagian terkait dengan perkembangan bidang pengelolaan sampah di tingkat nasional):
Kenaikan biaya perawatan dan perbaikan dapat terjadi sebagai akibat bertambahnya
umur kendaraan: dukungan keuangan juga harus dipersiapkan untuk menggantikan
armada utama setelah pemakaian secara intensif selama sepuluh tahun kedepan (4
shift per hari, 7 hari dalam seminggu untuk hampir semua kendaraan),
DKP melakukan langkah baru dalam pengelolaan sampah bahan kimia dan sampah
berbahaya, sejalan dengan akan dibukanya fasilitas pembuangan (sementara atau
akhir) di TPA baru di Aceh Besar,
Akhirnya, kita harapkan agar Undang-Undang Persampahan yang baru dapat memberikan
arahan baru bagi Pemerintah Daerah, dan akan mendukung sejumlah petunjuk dan saran yang
dimuat dalam Master plan ini.
----------------------------------------------------
95