Professional Documents
Culture Documents
SECIUNEA 1
Obiect i domeniu de aplicare
SECIUNEA a 2-a
Terminologie
4
(iv) spaiul exterior deschis are aria orizontal cel puin
egal cu suma suprafeelor libere perimetrale
adiacente;
k) seminivel de parcare spaiu delimitat de planee
dispuse decalat la jumtate de nivel. Dou seminiveluri
consecutive constituie un nivel al parcajului;
l) sprinkler cap de debitare a apei obturat de un element
termosensibil;
m) stabilitate la incendiu capacitatea global normat a
unei construcii subterane de parcare a autoturismelor de a
rspunde la aciunea unui incendiu. Nivelul de stabilitate la foc
al construciei subterane destinate parcrii autoturismelor este
determinat de elementul su cu cea mai defavorabil ncadrare
n valorile normate;
n) unitate de trecere (flux) lime de trecere a utilizatorilor
(flux de evacuare), de minimum 0,60 m. Atunci cnd sunt
necesare una sau dou uniti de trecere, se asigur 0,90 m (n
loc de 0,60 m) i, respectiv, 1,40 m (n loc de 1,20 m). n cazul
n care sunt necesare 3 sau mai multe uniti de trecere (fluxuri),
limea acestora va fi multipl de 0,60 m;
o) volet dispozitiv de nchidere/deschidere cu acionare
automat, rezistent la foc, montat pe tubulaturi sau ghene de
evacuare a fumului i de admisie a aerului, normal nchis sau
deschis n poziie de ateptare.
CAPITOLUL II
Spaii i ncperi cu activiti i funciuni specifice
Art. 10. n funcie de numrul de autoturisme posibil de
parcat, parcajele subterane se clasific n urmtoarele tipuri:
P1: de la 11 la 100 de autoturisme;
P2: ntre 101 i 300 de autoturisme;
P3: ntre 301 i 1.000 de autoturisme;
P4: peste 1.000 de autoturisme.
Art. 11. n interiorul parcajelor subterane este admis
prevederea locurilor de parcare a autoturismelor i a anexelor
funcionale parcajului, precum i a unor zone pentru activitile
conexe autorizate i precizate n prezentul normativ.
Art. 12. (1) Anexele funcionale ale parcajului subteran
sunt constituite din birouri de exploatare, camere de plat, de
supraveghere, pentru personal, dispecerat de securitate la
incendiu, post de transformare, gospodrie de ap, grup
electrogen, camere de ventilare, grupuri sanitare.
(2) Anexele funcionale se amplaseaz n interiorul parcajului
subteran, cu condiia separrii i ventilrii lor corespunztor
prevederilor prezentului normativ.
Art. 13. Supravegherea, ntreinerea i acionarea
instalaiilor de protecie mpotriva incendiilor aferente parcajelor
subterane pentru autoturisme se asigur:
a) de ctre operatorul parcajului, care rspunde de
exploatarea parcajului n condiii de securitate la incendiu, la
parcajele subterane tip P1 i P2;
b) din dispeceratul de securitate la incendiu, la parcajele
subterane tip P3;
c) din unul sau mai multe dispecerate de securitate la
incendiu, n funcie de conformarea i echiparea cu instalaii de
securitate la incendiu, la parcajele tip P4.
Art. 14. (1) Serviciul de securitate la incendiu este
obligatoriu la parcajele subterane, tip P3 i P4 sau cu mai mult
de 4 niveluri subterane, indiferent de numrul locurilor de
parcare, i se constituie din minimum dou persoane pe schimb,
avnd pregtire corespunztoare, n funcie de mrimea i
nivelul de echipare a parcajului cu instalaii de protecie
mpotriva incendiilor, respectiv o persoan pe schimb la
parcajele tip P3.
(2) Serviciul de securitate la incendiu al unui parcaj subteran
se poate organiza n comun i cu alte activiti specifice ale
parcajului.
5
ori reglementrilor echivalente, n funcie de riscurile specifice,
revenindu-i fiecruia maximum 200,00 m2.
Art. 19. (1) Atunci cnd n parcajul subteran sunt
amenajate recepii i livrri de autoturisme, acestea trebuie s
fie:
a) accesibile autoturismelor cu sarcina total autorizat de
maximum 3.500 kg;
b) dispuse la nivelul de parcare cel mai apropiat de nivelul de
referin al parcajului;
c) cu aria limitat la maximum 100,00 m2;
d) cu volumul delimitat de perei rezisteni la foc EI 120 i
golurile de comunicare cu parcajul protejate cu ui rezistente la
foc EI 90-C, prevzndu-se totodat cu detectoare autonome
sau cu instalaii automate de detectare i semnalizare a
incendiilor;
e) meninute cu uile nchise n afara orelor de program
pentru livrri;
f) fr comunicare direct ntre dou zone de livrare
alturate;
g) prevzute cu cte o u de evacuare a utilizatorilor pentru
fiecare ncpere de recepie-livrare.
(2) Este obligatorie asigurarea evacurii fumului n caz de
incendiu din ncperile de recepie-livrare prin:
a) guri proprii prevzute pentru fiecare zon de livrare;
b) tiraj mecanic care s asigure un debit de evacuare de
1,5 m3/s pentru fiecare ncpere de recepie-livrare sau, atunci
cnd este posibil, prin tiraj natural-organizat, cu dispozitiv de
evacuare a fumului avnd aria liber de minimum 1,00 m2.
CAPITOLUL III
Riscuri de incendiu
Art. 20. (1) Spaiile i ncperile subterane destinate
parcrii autoturismelor sunt clasificate cu risc mare de incendiu.
(2) Celelalte ncperi aferente parcajului subteran vor avea
riscuri de incendiu determinate i precizate n documentaie, n
funcie de destinaie i densitatea sarcinii termice, potrivit
prevederilor reglementrilor tehnice aplicabile.
Art. 21. n interiorul spaiilor i ncperilor subterane
destinate parcrii autoturismelor se interzic:
a) amenajarea de ncperi i spaii cu alt destinaie, altele
dect cele prevzute n prezentul normativ;
b) completarea sau scoaterea de carburant din rezervoarele
autoturismelor ori transvazarea lichidelor combustibile;
c) fumatul i utilizarea focului deschis sub orice form;
d) repararea sau efectuarea lucrrilor de ntreinere a
autoturismelor, indiferent de natura defeciunilor, cu excepia
necesitii nlocuirii unei roi i a desfurrii activitilor conexe
admise conform prevederilor prezentului normativ;
e) parcarea autoturismelor n afara spaiilor special destinate
i marcate n acest scop, cum sunt rampele auto i circulaiile
din parcaj;
f) utilizarea n alte scopuri a spaiilor destinate parcrii
subterane a autoturismelor;
g) accesul n parcajul subteran al autoturismelor i remorcilor
acestora cu substane inflamabile, explozive, radioactive sau
corozive, n afar de carburanii i lubrifianii din echiparea
autoturismelor.
CAPITOLUL IV
Stabilitate la incendiu
Art. 22. Parcajele subterane pentru mai mult de
10 autoturisme trebuie s ndeplineasc cel puin condiiile de
performan pentru nivelul II de stabilitate la incendiu.
Art. 23. Principalele performane pentru elementele de
construcie ale parcajului subteran pentru nivelul II de stabilitate
la incendiu sunt minimum:
a) elemente portante cu rol de separare a focului:
perei REI 120;
planee REI 60;
6
aglomerate, respectiv cu perei EI 120 i planee REI 120 atunci
cnd cldirile supraterane respective nu se ncadreaz n
categoria celor menionate.
Art. 31. Comunicarea funcional ntre parcaj i cldirile
sau poriunile de cldiri subterane de care se alipesc sau n care
se nglobeaz se asigur prin goluri protejate conform
prevederilor prezentului normativ.
Art. 32. Prin amplasarea parcajelor subterane se vor
asigura accesuri i circulaii din strzile adiacente pentru
autospecialele de stingere i salvare, precum i posibiliti de
acces i intervenie a serviciilor de pompieri n caz de incendiu
n parcaj.
CAPITOLUL VI
Accesuri i circulaii pentru autoturisme
Art. 33. La stabilirea locurilor de parcare a autoturismelor
n parcajele subterane se au n vedere urmtoarele:
a) autoturismele trebuie s staioneze numai n spaiile
destinate i marcate pentru parcare;
b) spaiul pentru staionarea a 3 motociclete, scutere sau
ATV-uri se consider echivalentul unui loc de parcare pentru
autoturism;
c) asigurarea locurilor de parcare pentru autoturismele
persoanelor cu handicap locomotor;
d) respectarea la proiectare, execuie i exploatare a
prevederilor reglementrilor tehnice aplicabile;
e) locurile situate n afara parcajului subteran (n exterior) nu
se iau n calcul la stabilirea capacitii de primire a parcajului
subteran.
Art. 34. Pentru asigurarea condiiilor de securitate la
incendiu, numrul accesurilor pentru autoturisme n parcajele
subterane se stabilete n funcie de tipul parcajului, fr a fi mai
mic de:
a) un acces cu un fir de circulaie la parcajele tip P1,
asigurndu-se semaforizarea intrrii i ieirii autoturismelor;
parcajele subterane pentru maximum 20 de autoturisme pot fi
prevzute numai cu o platform elevatoare (ascensor) de acces;
b) dou accesuri cu cte un fir de circulaie sau un acces cu
dou fire de circulaie la parcajele tip P2, precum i la parcajele
tip P3 la care parcarea autoturismelor se efectueaz numai de
ctre personal special angajat;
c) dou accesuri, din care unul cu dou fire de circulaie i
cellalt cu un fir de circulaie, la parcajele tip P3;
d) 3 accesuri, din care dou accesuri cu dou fire de
circulaie i un acces cu un fir de circulaie, la parcajele tip P4.
Art. 35. (1) Rampele de acces i de circulaie a
autoturismelor n parcajele subterane nu trebuie s depeasc
panta de 18%.
(2) La realizarea i conformarea rampelor exterioare de
acces vor fi avute n vedere i condiiile climatice specifice.
(3) Pe distana de minimum 4,00 m de la marginea cilor de
circulaie exterioare carosabile, panta rampelor de acces n
parcajele subterane, descoperite sau acoperite, va fi de
maximum 5 %.
Art. 36. (1) n interiorul parcajului subteran circulaia
autoturismelor se organizeaz n aa fel nct numrul punctelor
de conflict s fie ct mai mic posibil.
(2) n punctele de conflict al circulaiei autoturismelor se
prevd oglinzi i, dup caz, semafoare.
Art. 37. (1) Circulaiile funcionale verticale i orizontale
pentru autoturisme, respectiv rampele i circulaiile interioare
ale parcajului, se dimensioneaz i se alctuiesc conform
prevederilor reglementrilor tehnice specifice parcajelor.
(2) Pentru limitarea propagrii uoare a incendiilor ntre
nivelurile de parcare, rampele interioare pentru circulaia
autoturismelor trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:
a) s fie delimitate cu perei laterali EI 60 sau, atunci cnd nu
se prevd perei laterali, s se protejeze golurile respective cu
perdele de drencere (sprinklere deschise) i diafragme EI 15 de
7
(2) Evacuarea fumului se poate realiza prin instalaii proprii
sau cu instalaiile de evacuare aferente parcajului, cu condiia s
se ia n calculul acestora i debitul respectiv.
Art. 48. (1) Parcarea autoturismelor alimentate i cu gaze
petroliere lichefiate (GPL) este admis n tot parcajul sau numai
n spaiile amenajate pentru aceasta, dac sunt ndeplinite
cerinele specifice prevzute n prezentul normativ.
(2) n cazul n care parcarea autoturismelor alimentate i cu
GPL este admis numai n spaii amenajate n acest sens,
respectarea cerinelor specifice este obligatorie numai pentru
zonele respective.
Art. 49. n parcajele sau zonele unde se parcheaz
autoturisme care funcioneaz i cu GPL este obligatorie
prevederea instalaiilor fixe automate de detectare a scurgerilor
de GPL, proiectate, executate i ntreinute potrivit prevederilor
SR EN 50073 sau ale reglementrilor echivalente n statele
membre ale Uniunii Europene, instalaii care trebuie s asigure
ndeplinirea urmtoarelor cerine:
a) detectarea scurgerilor de GPL de ctre o instalaie fix,
automat, echipat cu detectoare de GPL;
b) amplasarea detectoarelor de GPL la maximum 0,15 m de
pardoseal, n zone care sunt ferite de cureni de aer i de
lovituri;
c) dispunerea detectoarelor, n funcie de performanele lor
specifice, n tot parcajul sau n zona stabilit pentru parcarea
autoturismelor alimentate i cu GPL.
Art. 50. (1) Instalaia de detectare a scurgerilor de GPL
trebuie s fie conectat cu centrala de detecie i semnalizare a
incendiilor.
(2) n timpul detectrii simultane a prezenei GPL i
parametrilor incendiului (fum, temperatur etc.), instalaia de
ventilare trebuie s asigure debitul cel mai mare prevzut pentru
spaiul respectiv.
(3) Dac instalaia de detectare a scurgerilor de GPL este
conectat i cu centrala de detecie a monoxidului de carbon, n
timpul detectrii simultane a prezenei GPL, monoxidului de
carbon i a parametrilor incendiului, instalaia de ventilare
aferent spaiului respectiv se dimensioneaz pentru debitul cu
valoarea cea mai mare.
Art. 51. (1) La detectarea scurgerilor de GPL este
obligatorie acionarea automat a sistemelor optice i sonore de
alarmare a utilizatorilor.
(2) Semnalele de alarm trebuie s fie percepute din orice
loc din parcaj i s nu fie confundate cu alte semnale.
(3) Semnalele sonore trebuie s poat fi auzite din afara
autoturismului n condiii normale de ventilare.
Art. 52. (1) Este obligatorie prevederea instalaiei de
ventilare mecanic, care s asigure debitul de 0,003 m3/s pentru
fiecare m2 de suprafa utilizat pentru parcarea i circulaia
autoturismelor alimentate i cu GPL.
(2) Ventilarea trebuie s porneasc n maximum 15 secunde
de la detectarea scurgerilor de GPL i s acopere zona
respectiv de parcare.
(3) Instalaia de ventilare trebuie prevzut cu cel puin dou
uniti de ventilare identice, care s asigure debitul prevzut la
alin. (1), iar n caz de defect al unei uniti s porneasc automat
cealalt.
Art. 53. (1) La atingerea valorii de 10% din limita inferioar
de explozie a amestecului de GPL cu aerul, sistemul de detecie
trebuie s activeze automat pornirea sistemului de ventilare i a
sistemului de alarmare a utilizatorilor.
(2) n caz de semnal de defect al instalaiei de detectare a
scurgerilor de GPL, sistemul de ventilare trebuie s porneasc
n regimul prevzut la art. 52, iar reparaiile trebuie realizate
imediat i corespunztor.
Art. 54. (1) Se asigur obligatoriu alimentarea din dou
surse electrice, de baz i de rezerv, a instalaiei de detecie a
scurgerilor de GPL, a instalaiei de ventilare mecanic i a
instalaiei de alarmare a utilizatorilor.
8
(fluxuri de evacuare) determinat prin calcul, avnd n vedere i
prevederile art. 9 lit. n).
(2) Pentru dimensionarea limii rampelor scrilor de
evacuare se ia n considerare numrul de utilizatori de la cel mai
aglomerat nivel de parcare subteran.
Art. 66. (1) Numrul de utilizatori aflai simultan n parcaj
i pe fiecare nivel de parcare se precizeaz n documentaia
tehnic de proiectare.
(2) Pentru determinarea numrului de utilizatori se consider
o simultaneitate de 15% din numrul de autoturisme i dou
persoane n fiecare autoturism.
Art. 67. Capacitatea normat de evacuare a unei uniti de
trecere (flux de evacuare) a utilizatorilor parcajelor subterane
este de 70 de persoane.
Art. 68. (1) Rampele carosabile de acces n parcaj i de
circulaie ntre nivelurile parcajelor subterane nu constituie ci
de evacuare a utilizatorilor.
(2) Rampele de acces n parcajul subteran pot fi considerate
ci de evacuare pentru utilizatori numai dac se prevd cu
trotuare supranlate cu 0,20 m fa de carosabil i limea lor
asigur numrul de uniti de trecere (fluxuri de evacuare) luat
n calcul.
Art. 69. (1) Uile prevzute pe cile de evacuare a
utilizatorilor parcajelor subterane vor fi de tip normal, pe
balamale sau pivoi.
(2) Atunci cnd sunt utilizate pentru evacuarea a mai mult de
30 de persoane, uile trebuie s se deschid n sensul de
evacuare a utilizatorilor spre exterior.
Art. 70. Uile de evacuare prevzute la ncperile-tampon
de acces la scri se vor deschide ntotdeauna n sensul de
evacuare spre exterior.
Art. 71. Limea liber a uilor utilizate pe cile de
evacuare a utilizatorilor parcajului subteran va fi de minimum
0,90 m.
Art. 72. Uile de evacuare a utilizatorilor parcajelor
subterane se prevd cu dispozitive care s permit deschiderea
lor uoar, printr-o manevr simpl din interiorul parcajului, sau
se prevd cu bare antipanic.
Art. 73. Uile de evacuare se pot prevedea cu sisteme
electromagnetice de ncuiere care s poat fi deschise local
(buton amplasat lng u, n cutie cu geam care se poate
sparge) i centralizat, de la dispeceratul de securitate al
parcajului.
Art. 74. (1) Coridoarele i holurile prin care se asigur
evacuarea utilizatorilor se separ de restul construciei cu perei
i planee rezistente la foc EI 60.
(2) Atunci cnd pereii coridoarelor sau holurilor de evacuare
le separ de spaiul n care se parcheaz autoturismele, vor fi
rezisteni la foc EI 120.
(3) Uile din pereii coridoarelor sau ai holurilor de evacuare
vor fi rezistente la foc EI 60-C atunci cnd debueaz n spaiul
de parcare i EI 30-C, spre alte destinaii.
Art. 75. Limile coridoarelor de evacuare trebuie s
asigure numrul de uniti de trecere (fluxuri de evacuare)
determinat prin calcul i s respecte prevederile art. 9 lit. n).
Art. 76. (1) Scrile de evacuare a utilizatorilor parcajelor
subterane pentru autoturisme vor fi conformate, alctuite i
dimensionate astfel nct s asigure circulaia utilizatorilor
parcajului potrivit prevederilor specifice cilor de evacuare din
cldiri civile i ale prezentului normativ.
(2) n casele de scri de evacuare a utilizatorilor parcajelor
subterane nu sunt admise amenajri pentru alte activiti.
Art. 77. Scrile de evacuare pot fi prevzute n interiorul
parcajului subteran (nchise n case de scri) sau n exteriorul
acestuia (deschise), amplasate n curi de lumin.
9
tiraj natural-organizat sau tiraj mecanic (admisia aerului la
partea inferioar i evacuarea fumului la partea superioar ori
punerea n suprapresiune fa de ncperile adiacente cu care
comunic introducere mecanic a aerului n scar,
introducerea mecanic a aerului n ncperea-tampon i
evacuarea mecanic a fumului din ncperea-tampon).
Art. 88. (1) Accesurile din nivelurile parcajelor subterane
la ascensoare se protejeaz cu ncperi-tampon ventilate n
suprapresiune i prevzute cu ui rezistente la foc EI 90-C
pentru parcajele subterane nglobate n subsolurile cldirilor
nalte, foarte nalte sau cu sli aglomerate.
(2) Accesurile din nivelurile parcajelor subterane la
ascensoare se protejeaz cu ncperi-tampon ventilate n
suprapresiune i prevzute cu ui rezistente la foc EI 60-C
pentru parcajele subterane nglobate n subsolurile cldirilor
care nu sunt nalte, foarte nalte sau cu sli aglomerate.
Art. 89. Cile de evacuare a utilizatorilor parcajelor
subterane se prevd cu iluminat de siguran proiectat, alctuit
i realizat potrivit prevederilor prezentului normativ i
reglementrilor tehnice de specialitate.
CAPITOLUL VIII
Compartimentri, separri i finisaje
SECIUNEA 1
Compartimentri fa de alte cldiri sau destinaii
10
(3) n cazuri justificate tehnic, cnd etanarea golurilor din
jurul conductelor nu este posibil, se asigur:
a) pereii ghenelor EI 180 i gurile de vizitare protejate cu
capace rezistente la foc EI 90, pentru nivelul I de stabilitate la
foc;
b) pereii ghenelor EI 120 i gurile de vizitare protejate cu
capace rezistente la foc EI 60, pentru nivelul II de stabilitate la
foc.
Art. 105. Instalaiile de gaze naturale trebuie s respecte
prevederile specifice reglementrilor tehnice aplicabile.
Art. 106. Finisajele interioare ale pereilor i plafoanelor
parcajelor subterane pentru autoturisme se realizeaz din
materiale din clasa de reacie la foc A1 sau A2-s1, d0.
Art. 107. Izolaiile termice sau acustice ale pereilor i
tavanelor vor fi realizate din materiale clasificate cel puin n
clasa de reacie la foc A2-s1, d0 i la planee A2FL-s1.
Art. 108. Pardoselile parcajelor subterane se prevd cu
pante pentru ca apa i orice lichide rspndite accidental s se
scurg ctre canalizri prevzute cu sifoane de pardoseal i
separatoare de hidrocarburi sau alt sistem acceptat.
Art. 109. Stratul de uzur al pardoselilor parcajelor
subterane va fi realizat din materiale din cel puin clasa de
reacie la foc A2FL-s1.
Art. 110. Pentru evitarea scurgerii lichidelor la nivelurile
inferioare ale parcrii, pardoseala rampelor auto dintre nivelurile
de parcare va fi cu minimum 2,5 cm mai sus fa de nivelul
curent de parcare.
CAPITOLUL IX
Utiliti
SECIUNEA 1
Evacuarea fumului n caz de incendiu
11
de introducere. Uile directe spre exterior sunt considerate
admisii de aer.
(3) Gurile de evacuare a fumului se monteaz la partea
superioar a spaiului care se desfumeaz, n treimea
superioar a pereilor sau n planeu, racordndu-se direct sau
prin tubulaturi la ventilatoare rezistente la foc. n rampele
interioare de circulaie auto ale parcajelor se interzice montarea
gurilor de evacuare a fumului.
Art. 123. Tubulaturile sistemului de evacuare naturalorganizat a fumului n caz de incendiu trebuie s respecte
urmtoarele:
a) seciunea lor va fi egal cu cea a gurilor la care sunt
racordate;
b) raportul dintre laturile seciunii tubulaturilor nu va fi mai
mare de 2, inclusiv n cazurile n care se prevd diafragme
interioare locale;
c) conductele verticale de evacuare nu vor avea mai mult de
dou deviaii, iar unghiul acestora fa de vertical nu va depi
20;
d) lungimea racordurilor orizontale ale tubulaturii de
evacuare a fumului nu va depi 2 metri;
e) n interiorul spaiului care se desfumeaz tubulaturile
trebuie s fie etane la foc E 30-o-i, ve sau ho.
Art. 124. Tubulaturile sistemului de evacuare a fumului
prin tiraj mecanic trebuie s respecte urmtoarele:
a) seciunea lor va fi egal cu cea a gurilor la care sunt
racordate;
b) raportul dintre laturile seciunii tubulaturilor nu va fi mai
mare de 2;
c) n interiorul spaiului care se desfumeaz, tubulaturile
trebuie s fie etane la foc E 30-o-i, ve sau ho.
Art. 125. Deschiderile de admisie natural a aerului, atunci
cnd se adopt, vor avea suprafaa minim de 6 dm2 pentru
fiecare autoturism n condiiile n care debitul necesar de
evacuare a fumului prin tiraj mecanic este de 600 m3/or i de
9 dm2 pentru fiecare autoturism n condiiile n care debitul
necesar de evacuare a fumului prin tiraj mecanic este de
900 m3/or.
Art. 126. Trecerea tubulaturilor de admisie a aerului i de
evacuare a fumului prin alte spaii sau compartimente ale
parcajului este admis n condiiile protejrii tubulaturilor cu
materiale rezistente la foc EI 60.
Art. 127. Tubulaturile aferente sistemelor de evacuare a
fumului prin tiraj natural-organizat (admisii i evacuri) trebuie s
fie independente i separate att pe fiecare nivel de parcare,
ct i pe fiecare compartiment.
Art. 128. Tubulaturile sistemelor de evacuare a fumului
prin tiraj mecanic se pot racorda la canale colectoare verticale,
cu condiia ca nlimea dintre racordurile la canalul colector s
fie de cel puin un nivel al parcajului.
Art. 129. (1) Canalele verticale de evacuare a fumului n
caz de incendiu prin tiraj natural-organizat sau tiraj mecanic vor
avea gurile exterioare de evacuare a fumului amplasate la
partea superioar a cldirilor supraterane i astfel dispuse nct
s se afle n afara zonelor care pot fi incendiate.
(2) Fac excepie gurile exterioare ale tubulaturilor de
evacuare a fumului din parcajele subterane tip P1 i P2, care se
pot dispune la nivelul terenului, la distan de minimum 8,00 m
fa de orice construcie suprateran.
Art. 130. ntre prizele de aer proaspt i gurile canalelor de
evacuare a fumului n exterior trebuie asigurat distana minim
de 8,00 m. Capetele de evacuare a fumului se recomand s fie
amplasate astfel nct vntul dominant s nu conduc fumul
evacuat spre admisiile de aer.
Art. 131. Instalaiile de ventilare normal a parcajului pot
fi utilizate i pentru evacuarea fumului n caz de incendiu, dac
ndeplinesc condiiile specifice ambelor funciuni.
SECIUNEA a 2-a
Ventilatoare de evacuare a fumului
12
se protejeaz cu u rezistent la foc EI 90-C cu deschidere
spre exteriorul ncperii.
Art. 139. (1) Parcajele subterane tip P1, P2, P3 i P4 se
prevd cu iluminat de siguran, alctuit i realizat potrivit
prevederilor reglementrilor tehnice de specialitate aplicabile i
prezentului normativ.
(2) Iluminatul de siguran al cilor de evacuare a utilizatorilor
va fi constituit din puncte luminoase dispuse la partea
superioar i inferioar a cilor de evacuare, cu funcionare timp
de minimum 60 de minute.
(3) Punctele luminoase dispuse la partea superioar se
monteaz la maximum 15,00 m distan ntre ele.
(4) Fiecare punct luminos trebuie s aib un flux luminos de
minimum 45 lumeni pe o perioad de 60 de minute.
(5) Punctele luminoase dispuse la partea inferioar pot fi
ncastrate n pardoseal, cu condiia respectrii rezistenei
mecanice necesare, sau pot fi amplasate n apropierea
pardoselii.
(6) Punctele luminoase dispuse la partea inferioar care nu
se ncastreaz n pardoseal se dispun la cel mult 0,50 m
deasupra pardoselii.
Art. 140. (1) Numrul echipamentelor i bornelor de
rencrcare a acumulatoarelor autoturismelor electrice este
limitat la 3 pentru fiecare parcaj.
(2) Numrul de prize electrice pentru ncrcarea
autoturismelor echipate cu baterii i ncrctor intern, fr
degajare de hidrogen, nu este limitat.
SECIUNEA a 4-a
Ascensoare pentru persoane i pentru marf, platforme
elevatoare i ascensoare pentru autoturisme
13
securitate, iar la parcajele de tip P2, n spaiul de supraveghere
a parcajului.
(5) Legtura telefonic pentru alertarea serviciilor pentru
situaii de urgen la parcajele P1 i P2 se prevede conform
dispoziiilor stabilite de operatorul parcajului.
Art. 147. Declanarea alarmei n parcaj trebuie s
acioneze automat:
a) deschiderea ieirilor ncuiate din toat parcarea;
b) afiarea interzicerii accesului autoturismelor n parcaj;
c) difuzarea unui mesaj prenregistrat, atunci cnd parcarea
este prevzut cu echipament de sonorizare, fr s afecteze
alte spaii.
SECIUNEA a 2-a
Instalaii de detectare i semnalizare a incendiilor
Nivel
de stabilitate
la incendiu
Pn
la 5.000
5.001
la 15.000
15.001
la 30.000
30.001
la 50.000
Peste
50.000
I, II
10
15
20
25
14
(5) La stabilirea debitului de calcul n cazul nglobrii
parcajelor subterane n cldiri supraterane se ia n calcul debitul
cel mai mare normat, respectiv pentru cldirea suprateran sau
pentru parcajul subteran.
(6) n toate cazurile timpul teoretic de funcionare a hidranilor
exteriori este de 180 de minute.
Art. 155. Instalaiile de stingere a incendiilor prevzute la
parcajele subterane se proiecteaz, se dimensioneaz i se
alctuiesc n conformitate cu prevederile reglementrilor tehnice
de specialitate.
Art. 156. Parcajele subterane pentru autoturisme se
doteaz pe fiecare nivel cu cel puin urmtoarele mijloace de
prim intervenie n caz de incendiu:
a) stingtoare portative de 6 kg sau 6 litri, corespunztoare
riscurilor de incendiu i dispuse astfel nct s revin cte un
stingtor la maximum 10 autoturisme;
b) stingtoare transportabile de 50 kg, amplasate astfel nct
unui stingtor s i revin maximum 500,00 m2 de parcaj;
c) cutii de 100 litri cu nisip i lopat pentru fiecare nivel,
dispuse n apropierea fiecrei rampe auto;
d) la dispeceratul de securitate la incendiu sau anex a
acestuia se asigur o rezerv de 10 buci stingtoare portative.
Art. 157. (1) Pentru stingtoarele portative documentele
de referin sunt Hotrrea Guvernului nr. 584/2004 privind
stabilirea condiiilor de introducere pe pia a echipamentelor
sub presiune, cu modificrile i completrile ulterioare, care
transpune Directiva 97/23/CE a Parlamentului European i a
Consiliului din 29 mai 1997 de apropiere a legislaiilor statelor
membre referitoare la echipamentele sub presiune, i SR EN 3
(cu prile sale).
(2) Pentru stingtoarele mobile cu ncrctura nominal de
50 kg/l documentul de referin este SR EN 1866-1: Stingtoare
mobile de incendiu. Partea 1: Caracteristici, performane i
metode de ncercare.
(3) Stingtoarele trebuie s fie certificate conform legii.
Art. 158. Parcajele subterane trebuie s aib asigurat o
rezerv de minimum 2% din numrul de capete sprinkler cu care
este echipat nivelul subteran cu cel mai mare numr de
autoturisme, dar minimum 25 de buci.
CAPITOLUL XI
Intervenie
Art. 159. Accesul pentru intervenie n caz de incendiu
trebuie asigurat pe cel puin un drum carosabil care s permit
circulaia autospecialelor de intervenie.
Art. 160. Conformarea construciei parcajului subteran
trebuie s fie realizat astfel nct s se asigure accesuri i
trasee de intervenie n interior, uor de recunoscut i
corespunztor alctuite, echipate i marcate.
Art. 161. Cile de acces i circulaiile interioare funcionale
ale parcajului subteran vor fi meninute permanent n stare de
utilizare, astfel nct n caz de necesitate s poat fi utilizate de
ctre serviciile de intervenie pentru situaii de urgen.
CAPITOLUL XII
Marcaje
Art. 162. Pentru recunoaterea uoar i utilizarea cilor
de evacuare n caz de incendiu, pe traseele acestora se prevd
indicatoare i marcaje vizibile.
Art. 163. Pe uile care nu servesc la evacuarea
utilizatorilor parcajului se inscripioneaz n limbile romn i
englez cuvintele FR IEIRE.
Art. 164. Locurile de parcare a autoturismelor se
marcheaz i se numeroteaz vizibil pe pardoseal i se
semnalizeaz cu indicatoare de orientare.
15
CAPITOLUL XIV
Referine tehnice i legislative
1. Standarde
Nr.
crt.
Standarde
Denumirea
1.
SR EN 50073:2002
SR EN 50073:2002
Recomandri pentru alegerea, instalarea, utilizarea i ntreinerea aparaturii pentru
detectarea i msurarea gazelor combustibile i a oxigenului
2.
SR EN 12101-3:2003
SR EN 12101-3:2003
Sisteme de control al cldurii i al fumului. Partea 3: Specificaii pentru ventilatoare de
evacuare a cldurii i a fumului
SR EN 12101-3:
2003/AC: 2005
SR EN 12101-3:2003/AC:2005
Sisteme de control al cldurii i al fumului. Partea 3: Specificaii pentru ventilarea fumului i
degajrilor de cldur
SR EN 671-1:2002
SR EN 671-1:2002
Sisteme fixe de lupt mpotriva incendiilor. Sisteme echipate cu furtun. Partea 1: Hidrani
interiori echipai cu furtunuri semirigide
SR EN 671-1:
2002/AC:2003
SR EN 671-1:2002/AC:2003
Sisteme fixe de lupt mpotriva incendiilor. Sisteme echipate cu furtun. Partea 1: Hidrani
interiori echipai cu furtunuri semirigide
SR EN 671-2:2002
SR EN 671-2:2002
Sisteme fixe de lupt mpotriva incendiilor. Sisteme echipate cu furtun. Partea 2: Hidrani
interiori echipai cu furtunuri plate
SR EN 671-2:
2002/A1:2004
SR EN 671-2:2002/A1:2004
Instalaii fixe de lupt mpotriva incendiului. Sisteme echipate cu furtun. Partea 2: Hidrani de
perete cu furtun plat
5.
SR EN 1866-1:2008
SR EN 1866-1:2008
Stingtoare mobile de incendiu. Partea 1: Caracteristici, performane i metode de ncercare
6.
SR ISO 3864-1:2009
ISO 3864-1:2009
Simboluri grafice. Culori i semne de securitate. Partea 1: Principii de proiectare pentru
semne de securitate n locurile de munc i n zonele publice
SR ISO 3864-2:2009
ISO 3864-2:2009
Simboluri grafice. Culori i semne de securitate. Partea 2: Principii de proiectare pentru
etichetarea de securitate a produselor
SR ISO 3864-3:2009
ISO 3864-3:2009
Simboluri grafice. Culori i semne de securitate. Partea 3: Principii de proiectare pentru
semne de securitate n locurile de munc i n zonele publice
7.
SR ISO 6309:1998
SR ISO 6309:1998
Protecia mpotriva incendiilor. Indicatoare de securitate
8.
SR EN 3
3.
4.
SR EN 3-3:1997
Stingtoare de incendiu portative. Construcie, rezisten la presiune, ncercri mecanice
SR EN 3-6:1997
Stingtoare de incendiu portative. Partea 6: Mod de evaluare a conformitii stingtoarelor
portative cu EN 3 partea 1 pn la partea 5
SR EN 3-8:2007 ver. eng.
Stingtoare de incendiu portative. Partea 8: Cerine suplimentare fa de EN 3-7 pentru
construcie, rezisten la presiune i ncercri mecanice pentru stingtoarele care au
presiunea maxim admis egal cu sau mai mic de 30 bari
16
Nr.
crt.
Standarde
Denumirea
Acte legislative
Publicaia
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.