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Nos centraremos en los distintos tipos de rotores elicos que podemos encontrar.
Entre ellos existen diferencias de rendimiento notables, resultando cada uno ms
adecuado a un determinado rgimen de vientos.
II MSTER ENERGA SOLAR Y RENOVABLES_MDULO ENERGA ELICA
Mquina de rotor tipo Savonious, cuya seccin recta tiene forma de S y en la que
la accin fundamental del viento sobre ella tiene el carcter de resistencia. Esta
mquina tiene un rendimiento bajo, por lo que nicamente es idnea, por su
simplicidad, para potencias muy pequeas.
Mquinas de rotor tipo Darrieus integrada por varias palas cuya seccin recta
tiene la forma de un perfil aerodinmico. Las palas estn unidas por sus extremos
al eje vertical, estando arqueadas en una forma similar a la que tomara una
cuerda girando alrededor del eje.
10
El efecto venturi.
El calentamiento solar.
La vorticidad inducida
Pared deflectora.
11
siendo
R
V
velocidad de giro;
radio de la pala;
la velocidad del viento
incidente sobre el rotor.
12
13
Rpidos:
-
14
Tamao
Aerogenerador de
velocidad constante
de rotor
Aerogenerador de
velocidad variable de
rotor
Velocidad de
giro del rotor
Monopala
Bipala
Tripala
Multipala
Asncronos
Sncronos
Nmero de
palas del rotor
Generador
elctrico
Clase del
aerogenerador
I, II, III o especial
A,B o C
Tipo de palas
Resistencia al
viento
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2.1. Clasificacin
2.1.1. Clasificacin por tamao
Microaerogeneradores
- Potencia inferior a 1 kW.
- Presentan un radio del rotor menor de 1 m.
- Sus aplicaciones representativas son: embarcaciones, sistemas de comunicacin,
refugios de montaa, iluminacin, etc.
Miniaerogeneradores
- Potencia comprendida entre 1 kW y 10 KW.
- Presentan un radio de rotor comprendido entre 1 y 3 m.
- Sus aplicaciones representativas son: granjas, viviendas aisladas, ,sistemas mixtos
elico-fotovoltaicos, bombeo, etc.
Aerogeneradores de pequea potencia
- Potencia comprendida entre 10 y 100 kW.
- Presentan un radio de rotor comprendido entre 3 y 9 m.
- Sus aplicaciones representativas son: comunidades de vecinos, pequeas
empresas, sistemas mixtos elico-diesel, drenaje, tratamiento de aguas, etc.
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2.1. Clasificacin
2.1.1. Clasificacin por tamao
Aerogeneradores de media potencia
- Potencia comprendida entre 100 y 1.000 kW.
- Presentan un radio de rotor comprendido entre 9 y 27 m.
- Sus aplicaciones representativas son parques elicos en tierra y en el mar.
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2.1. Clasificacin
2.1.2. Clasificacin por el nmero de palas del rotor
Monopala
- Poco utilizados.
- La ventajas de disminuir el nmero de palas, el par de accionamiento y las masas
de la mquina, pero incrementa de forma considerable la velocidad de giro y de la
punta de la pala, creando problemas de emisin de ruido.
- Presentan problemas de estabilidad y fatiga.
- Presentan una curva caracterstica con valores mximos de Cp en torno a 0,4.
Bipala
- Se emplean para produccin de energa elctrica en parque elicos.
- Apenas existen aerogeneradores de este tipo en instalaciones comerciales.
- Siguen presentando problemas dinmicos aunque menores que los monopala.
- Presentan una curva caracterstica con valores mximos de Cp en torno a 0,45.
Tripala
- Aerogeneradores ms empleados para la produccin de energa elctrica.
- No presentan los problemas dinmicos de los monopala y bipala. El momento de
inercia es constante para todos los ngulos azimutales circunferenciales.
- Baja velocidad de punta de pala, evitando problemas de emisin de ruido.
- Alcanzan unos valores mayores de Cp en su curva caracterstica.
II MSTER ENERGA SOLAR Y RENOVABLES_MDULO ENERGA ELICA
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2.1. Clasificacin
2.1.2. Clasificacin por el nmero de palas del rotor
Multipala
- Aerogeneradores se caracterizan por giran a bajas velocidades y ofrecer un gran
par.
- Se emplean en aplicaciones que requieren mucho par como por ejemplo la
extraccin de agua a travs de aerobombas.
- Presentan una curva caracterstica de picos de Cp muy bajos, del orden de 0,15,
por lo que no se emplean para produccin de energa elctrica.
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2.1. Clasificacin
2.1.3. Clasificacin por el tipo de generador elctrico
Segn el generador elctrico instalado en el aerogenerador se distinguen los
siguientes tipos:
Generador asncrono
Son los motores elctrico clsicos ms utilizados en cualquier aplicacin industrial. Su
elevada robustez y sencillez ha impulsado su empleo dentro de los aerogeneradores.
Su mayor inconveniente es la necesidad de una batera de condensadores aplicada a la
salida, que permite compensar el factor de potencia y la energa reactiva generada y el
mal comportamiento que presenta frente a los huecos de tensin.
Generador sncrono
La generacin de energa elctrica se produce a una velocidad constante, denominada
velocidad de sincronismo. Precisa una corriente de excitacin continua, que se ha de
generar o bien internamente (autoexitacin) o bien de forma auxiliar mediante una
dinamo externa. Se comportan bien frente a los huecos de tensin pero presentan el
inconveniente de genera armnicos.
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2.1. Clasificacin
2.1.4. Clasificacin por la velocidad de giro del rotor
Segn la velocidad de giro del rotor del aerogenerador se distinguen los siguientes
tipos:
Aerogenerador de velocidad constante de rotor
Se caracterizan por mantener siempre constante la velocidad del rotor,
independientemente de la velocidad del viento incidente. Presentan la ventaja de su
simplicidad pero el inconveniente de una menor extraccin de potencia.
Aerogenerador de velocidad variable de rotor
La velocidad del rotor se ajusta a la velocidad del viento, de tal forma que para
velocidades bajas del viento se tienen velocidades bajas de rotor y para velocidades
altas del viento se tienen velocidades altas de rotor. Este seguimiento por parte del
rotor de la velocidad del viento permite que el coeficiente de potencia se site en la
zona de mximo valor, por lo que estos aerogeneradores presentan la ventaja de una
mayor extraccin de potencia. Por el contrario su tecnologa es ms sofisticada y su
precio ms elevado.
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2.1. Clasificacin
2.1.5. Clasificacin por el tipo de palas
Segn el tipo de palas del rotor del aerogenerador se distinguen los siguientes tipos:
Aerogenerador con palas de paso fijo
Las palas de los aerogeneradores est montada de forma fija sin posibilidad de
regulacin. En este caso el control de potencia es pasivo, es decir sin actuacin sobre
la mquina. Este tipo de palas se emplea en aerogeneradores de velocidad constante
de rotor.
Aerogeneradores con palas de paso variable
Las palas de estos aerogeneradores presentan la posibilidad de giro sobre su eje,
accin que se utiliza para controlar la extraccin de potencia de la mquina. Este tipo
de palas se emplea en aerogeneradores de velocidad variable de rotor.
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2.1. Clasificacin
2.1.6. Clasificacin por su resistencia al viento
De acuerdo con lo establecido en la norma UNE-EN61400-1, que reproduce la norma
de la Comisin Internacional de Electrotecnia, IEC 61400-1, los aerogeneradores se
clasifican en funcin de las condiciones del viento, caracterizado por su velocidad y
turbulencia.
Esta clasificacin, que se ha realizado para una vida de los aerogeneradores de 20
aos, describe el grado de robustez de la mquina, de forma que la ms robusta ser
la apropiada para vientos ms agresivos.
En la siguiente tabla se indica la clasificacin segn la norma IEC 61400-1. Segunda
edicin.1999:
WTGS class
II
III
IV
Vref (m/s)
50
42,5
37,5
30
Vave (m/s)
10
8,5
7,5
A I15
0,18
0,18
0,18
0,18
B I15
0,16
0,16
0,16
0,16
S
To be
specified
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2.1. Clasificacin
2.1.6. Clasificacin por su resistencia al viento
La clasificacin segn la norma IEC 61400-1. Segunda edicin 3.2005 aparece en la
siguiente tabla:
Wind Turbine class
II
III
50
42,5
37,5
To be
specified
by the
designer
Vref
(m/s)
Iref(-)
0,16
Iref(-)
0,14
Iref(-)
0,12
siendo
Vref Velocidad media de referencia diezminutara (mxima velocidad media
obtenida con mediciones diezminutarias);
A
categora para vientos con altas turbulencias;
B
categora para vientos con bajas turbulencias medias;
C
categora para vientos con bajas turbulencias;
Iref
intensidad de turbulencia cuando el viento presenta una velocidad media
diezminutara de 15 m/s.
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2.1. Clasificacin
2.1.6. Clasificacin por su resistencia al viento
Se distingues tres clases (I,II y III) en funcin de la velocidad de referencia Vref, y tres
categoras (A, B y C) en funcin de la intensidad de turbulencia de referencia Iref.
Cuanto menor es la clase la turbina es capaz de soportar vientos ms fuertes. Cuanto
menor es la letra de la categora mayor es la intensidad de turbulencia que es capaz de
soportar el aerogenerador.
El aerogenerador ms robusto es por tanto el clasificado como clase I,
categora A, designado como clase IA
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PALAS
GNDOLA
O NACELLE
Palas.
Gndola o nacelle.
Torre o fuste.
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Rotor.
Caja de engranajes.
Generadores elctricos.
Sistemas de regulacin de
potencia y de velocidad.
Sistemas de orientacin.
Sistemas de conexin a red.
Sistemas de seguridad.
Controladores electrnicos
locales.
Elementos de acoplamiento
mecnico.
Chasis principal.
Torres.
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Alfred Betz calcul un valor mximo terico del 59,26% para este parmetro. Sin
embargo, desprecia factores de prdida tales como: la friccin, rotacin de la estela
detrs del rotor y prdidas en la cercana de la punta de las palas. En la prctica, estos
factores reducen el mximo de Cp a valores cercanos al 50%.
Un rotor aerodinmico de eje horizontal, en el mejor de los casos de diseo y
operacin, slo puede extraer cerca del 50% de la potencia del viento
disponible en su rea de barrido.
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siendo:
velocidad especfica; velocidad de giro; R radio del rotor; V velocidad del viento
incidente sobre el rotor.
El producto R es la velocidad de arrastre U en el punto considerado, de modo que
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3.1. Rotor
3.1.1. Palas
Las palas estn fabricadas y diseadas con el fin de alcanzar un balance ptimo en la
captacin eficaz de la energa del viento y lograr una mnima carga sobre la turbina, al
mismo tiempo que un funcionamiento libre de problemas.
Las palas de un aerogenerador de eje horizontal son los elementos
encargados de captar la energa cintica del viento
El material utilizado para la fabricacin de las palas depende:
-
30
3.1. Rotor
3.1.1. Palas
Las palas de una aeroturbina se disean bajo formas constructivas y con materiales
que deben atender principalmente a los requisitos siguientes:
-
31
3.1. Rotor
3.1.1. Palas
Los posibles materiales a emplear en palas de aeroturbinas:
Madera
-
32
3.1. Rotor
3.1.1. Palas
Acero
-
Aluminio
-
33
3.1. Rotor
3.1.1. Palas
Materiales compuestos
-
34
3.1. Rotor
3.1.1. Palas
Materiales compuestos
-
35
3.1. Rotor
3.1.1. Palas
Todas las palas del aerogenerador se unen de forma solidaria a un soporte
denominado buje o cubo. Segn el tipo de unin o anclaje de las palas, stas se
clasifican en:
De paso fijo
No admite rotacin de la pala sobre su eje,
realizndose el control de potencia mediante un
diseo de prdida aerodinmica de las palas,
incluyendo un freno aerodinmico en el extremo
de las mismas.
De paso variable
Admite la rotacin controlada de la pala sobre su eje a
travs de unos rodamientos y un grupo hidrulico. Precisa
de un equipo de control de paso (elctrico o mecnico).
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3.1. Rotor
3.1.2. Buje o cubo
El buje del rotor es el elemento donde se unen las palas y mediante el cual la potencia
captada por el rotor se transmite al eje principal. En funcin de si el rotor est
formado por dos o tres palas pueden presentarse dos tipos de buje:
Rgido (para aerogeneradores de tres palas)
-
Estructura metlica hueca que tpicamente se construye con base en una fundicin
de acero nodular.
Permite un acoplamiento firme de las palas a travs de pernos roscados o cuerdas
metlicas embebidas en el material de las palas.
Se incluyen grupos hidrulicos encargados de accionar los frenos aerodinmicos de
punta de pala (palas de paso fijo) o los mecanismos de giro de palas (paso
variable)
Se acopla rgidamente con el eje principal del aerogenerador.
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3.1. Rotor
3.1.3. Nariz
La nariz del rotor es una cubierta frontal en forma de cono.
Sirve para desviar el viento hacia el tren motor y mejorar la ventilacin en el interior,
eliminar turbulencia indeseable en el centro frontal del rotor y mejorar el aspecto
esttico.
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40
41
Accionamiento
directo
Generador
elctrico
Con
multiplicador
Sncrono
multipolar
Bobina de
excitacin
Imanes
permanentes
Sncrono
convencional
Rotor jaula de
ardilla
Asncrono
Rotor bobinado
42
Asncrono
Sncrono (AC-DC-AC)
43
44
Jaula de ardilla
-
Rotor devanado
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
U
I
W
El control del ngulo de paso de la pala se define como el ngulo que se forma entre
la cuerda del perfil aerodinmico en la punta de la pala y el plano de rotacin. Resulta
evidente que, para una geometra dada de pala, si mecnicamente se cambia el
ngulo se estar cambiando el ngulo de paso de todos los elementos de pala.
II MSTER ENERGA SOLAR Y RENOVABLES_MDULO ENERGA ELICA
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60
61
62
63
64
65
66
67
Nivel de tensin
Hasta 300 kW
Baja tensin
Hasta 10-15 MW
Media tensin
Ms de 15 MW
Alta tensin
68
69
70
Freno de disco.
Control del ngulo de paso de las palas.
Dispositivos de punta de pala (frenos aerodinmicos).
Control de orientacin al viento.
La mayora de los aerogeneradores cuenta con dos (o ms) de estos medios, los cuales
pueden operar de manera independiente o coordinada. Dependiendo del modelo
especfico del aerogenerador se asigna uno de ellos como el medio principal de
frenado.
Dispositivo aerodinmico
Dispositivo mecnico
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En el eje de alta velocidad (en el eje de salida de la caja de engranes que acopla
con el generador elctrico)
- Si se aplica sobre el eje de alta velocidad, la fuerza requerida para frenar el
rotor es inversamente proporcional a la relacin de transmisin, por lo cual se
pueden utilizar dispositivos ms ligeros y baratos.
- La caja de engranes recibe directamente los esfuerzos.
- Resulta ms conveniente cuando el medio principal de frenado es a travs del
control del ngulo de paso de las palas y el freno de disco constituye el medio
secundario, por lo que normalmente ste solo se aplica a velocidades ya muy
reducidas.
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- Vibraciones.
- Velocidades angulares.
- Estados operativos.
- Temperaturas.
- Parmetros elctricos.
- Presin.
- Eventos.
- ngulo de orientacin.
Cada SCADA est diseado en forma especfica para el modelo de aerogenerador al
que se aplica, es decir, cada sistema cuenta con sus propios algoritmos y secuencias
lgicas.
Los SCADA tienen caractersticas comunes, pero pueden llegar a ser muy diferentes de
una marca de aerogenerador a otra.
La fiabilidad y efectividad de los SCADA tiene un impacto muy relevante en cuanto a la
eficiencia, fiabilidad y disponibilidad de un aerogenerador. Es decir, no puede existir
un buen aerogenerador si su sistema de control es deficiente.
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Las primeras mquinas diseadas para producir energa elctrica utilizaban torres con
estructuras metlicas o configuracin en celosa. Posteriormente con el aumento del
tamao y la potencia la tecnologa ha evolucionado hacia torres tubulares de acero y
ms recientemente de hormign para grandes potencias.
77
3.10. Torres
3.10.1. Torres de celosa
Las torres de celosa se caracterizan:
-
Estructura metlica de celosa formada por perfiles metlicos que soporta tanto la
nacelle como al rotor.
Necesidad de verificar peridicamente que en las uniones de todos los perfiles
angulares los tornillos se mantengan apretados adecuadamente y graneteados.
Su rigidez limita su capacidad para absorber fluctuaciones de carga. Este tipo de
torres no se utiliza en sistemas grandes.
En estas torres, tienen una accesibilidad compleja debido a que el acceso a la
nacelle se realiza por medio de escaleras tipo marino, montadas sobre un costado,
dificultando los trabajos de mantenimiento.
En comparacin con las estructuras tubulares, tienen un costo relativamente bajo.
Sin embargo, requieren mucho mantenimiento.
Fciles de construir ya que tpicamente estn formadas por perfiles angulares de
acero, y fciles de transportar, prcticamente en cualquier tamao.
Requieren de un medio adicional para la instalacin del equipo electrnico de
piso.
Reduce el impacto visual a grandes distancia, mientras que se aumenta a
distancias cercanas.
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3.10. Torres
3.10.2. Torres tubulares
Torres tubulares
- Suelen ser de acero o hormign.
- Seccin circular y, dependiendo del tamao, se pueden presentar con forma
cilndrica, troncocnica o una mezcla de ambas.
- Proporcionan el medio de proteccin e instalacin para equipos de control y
sistemas elctricos en piso.
- Al mismo tiempo, se pueden integrar en ella medios muy seguros para que el
personal de mantenimiento suba a la gndola (escalera manual o elevador).
- Su instalacin es fcil y rpida al tiempo que requieren poco mantenimiento. Se
suelen construir en dos, tres o cuatro tramos dependiendo de la altura a alcanzar y
la unin entre tramos se realiza mediante pernos.
- Costo relativamente alto, su fabricacin requiere maquinaria especializada, y su
transporte es ms difcil y costoso.
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P(V) [kW]
2.000
1.500
1.000
500
Vc
Vn
0
0
Vi
10
15
20
25
30
35
80
Potencia [W]
2.500
2.000
1.500
1.000
500
0
0
10
12
14
16
18
Velocidad
(m/s)
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Potencia
(W)
0
0
0
240
450
600
840
1260
1800
2070
2430
2670
3000
3120
3300
2610
2490
2520
81
(1 +2 )
=
2
Por tanto,
1
= (1 2 ) = 2 1 + 2 (1 2 ) = 2 1 2 2 2
Si utilizamos la relacin a=V2/V1 la expresin de la fuerza obtenida ser
=
1
1 2 1 2
2
82
1,2
1
CT
0,8
= 1 2
0,6
0,4
0,2
0
0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
Destacar que la fuerza de empuje del viento es funcin del cuadrado de la velocidad, a
diferencia de la potencia que es funcin del cubo de la velocidad del viento.
II MSTER ENERGA SOLAR Y RENOVABLES_MDULO ENERGA ELICA
83
0,9
Dimetro rotor 77 m
0,8
Dimetro rotor 82 m
0,7
Dimetro rotor 90 m
CT
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0
10
15
Velocidad del viento (m/s)
20
25
84
85
II Mster
Energa Solar y Renovables
GRACIAS POR
SU ATENCIN