Instituto Politcnico Nacional

Escuela Superior de Ingeniera Mecnica y Elctrica

Unidad Profesional Ticomn
Ingeniera Aeronutica

Dinmica de fluidos.

Prctica 5: Calibracin del Tnel de Succin.

Grupo 4AM1
Turno matutino
Alumno: Segovia Rodrguez Jonnathan Antonio

Fecha de entrega: 22 de Junio de 2015

Objetivo:
Obtener las constantes de calibracin del tnel de succin en tres planos
transversales de la seccin de prueba.
Equipo y Material:

Tnel de succin P&P, modelo TE-92

Manmetro de 8 columnas
Tubos Pitot

1.- Determinacin de las condiciones ambientales.

A) Se debern efectuar lecturas en los instrumentos (barmetro,
termmetro e higrmetro) antes de iniciar y al finalizar los
experimentos, anotando los valores en la tabla siguiente:
Iniciales
19C
578mmHg
79%

Temperatura ambiente
Presin baromtrica
Humedad Relativa

Finales
18C
579mmHg
80%

Promedio
18.5C
578.5mmHg
79.5%

B) Con los valores promedio obtenidos se deber calcular la densidad

del aire en el laboratorio.
Densidad del aire en el laboratorio:
Calcular presin baromtrica corregida.
1
(T )
C

1
1+0.0000184
(T )
C
P CORR=P
1+0.0000184

mmHg1+0.0000184
PCORR=578.5

1+0.0001818

1
( 18.5 C )
C

1
(18.5 C )
C

Calcular presin de saturacin.

= 576.75 mmHg

PS =2.685+3.53 x 10 ( t

2.245

) ; t= 9 ( 18.5 C ) +32=65.3 F
5

1 kgf--- 2.20 lbf 1ft---- 0.3048m

PS =2.685+3.53 x 103 ( 65.3 F 2.245) =44.67

lb f
lb f
; 44.67 2
2
ft
ft

)(

4.882

Kg f
Kg f
=218.09 2
2
m
m

Calcular presin de vapor.

Kg f
Kg f
=175.0236491 2
2
m
m

PV =H rP S=( 0.8025 ) 218.09

Obtener densidad de aire.

PZ =578.5 mmHg13.6

Kg f
Kg f
=7840 2 ; T =18.5 C +273=291.65 K
2
m
m

Kg f
Kg f
7840
( 0.3779 ) 175.02
(
)
(
P 0.3779P
m
m )
UTM
Kg m
=
=
=0.0928
=0.9108
gRT
m
m
(9.81 ms )( 29.256 mK ) ( 291.65 K )
2

2.- Determinacin de la constante de calibracin K1 en el plano

1.
Compuert
as

PAmbiental

PT

PE

PDR

mmH2O

mmH2O

mmH2O

mmH2O

mmH2O

Cerradas
1
2
3
4
5
6
Abiertas

0.2
0.2
0.2
0.2
0.2
0.2
0
0

0.2
0.2
0.2
0.2
0.2
0.2
0
0

-0.2
-0.2
-0.4
-1.1
-1.9
-2.6
-3.6
-4

0.4
0.4
0.6
1.3
2.1
2.8
3.6
4

0.4
0.4
0.6
1.3
2.1
2.8
3.6
4

q
( PDR)
1
1
1
1
1
1
1
1

m/s

Pa

2.935
2.935
3.595
5.292
6.726
7.766
8.806
9.283

3.924
3.924
5.886
12.753
20.601
27.468
35.316
39.24

K 1=

K 1=

q
( PDR
)
8
1+ 1+ 1+ 1+1+1+1+1
=1
8

Para calcular las velocidades se usa:

V=

2q

Con = 0.91084
Realice las grficas q vs (PDR)1 y velocidad vs q.

q vs PDR
5
4
q vs PDR

3
2
1
0
0

V vs q
10
8
V vs q

6
4
2
0
0

0.5

1.5

2.5

3.5

4.5

3.-Determinacion de la constante de calibracin K2 en el plano

2.
Siguiendo el mismo procedimiento del plano 1 se obtiene el siguiente
cuadro:
Compuert
as

PAmbiental

PT

PE

PDR

mmH2O

mmH2O

mmH2O

mmH2O

mmH2O

Cerradas
1
2
3
4
5
6
Abiertas

0
0
0
0
0
0
0
0

0
0
0
0
0
0
0
0

-0.2
-0.2
-0.6
-1.1
-1.9
-2.8
-3.6
-4

0.2
0.2
0.6
1.1
1.9
2.8
3.6
4

0.2
0.2
0.6
1.1
1.9
2.8
3.6
4

K 2=

q
( PDR
)
8

q
( PDR)
1
1
1
1
1
1
1
1

m/s

Pa

2.076
2.076
3.595
4.868
6.398
7.766
8.806
9.283

1.962
1.962
5.886
10.791
18.639
27.468
35.316
39.24

K 2=

1+1+ 1+ 1+1+1+1+1
=1
8

Realice las grficas q vs (PDR)1 y velocidad vs q.

q vs PDR
5
4
3

q vs PDR

2
1
0
0

V vs q
12
10
8

V vs q

6
4
2
0
0

4.-Determinacion de la constante de calibracin K3 en el plano 3.

Siguiendo el mismo procedimiento del plano 1 y del plano 2 se obtiene
el siguiente cuadro:
Compuert
as

PAmbiental

PT

PE

PDR

mmH2O

mmH2O

mmH2O

mmH2O

mmH2O

Cerradas
1

0
0

0
0

-0.1
-0.2

0.1
0.2

0.1
0.2

0.2

-0.6

0.8

0.6

0.4

-1.3

1.7

1.3

0.7

-2.3

2.3

0.8

-3.2

3.2

1.2

-4.1

5.3

4.1

Abiertas

1.4

-4.4

5.8

4.4

K 3=

K 2=

q
( PDR)
1
1
1.333333
3
1.307692
3
1.304347
8
1.25
1.292682
9
1.318181
8

q
( PDR
)
8
1+1+ 1.33+1 .3+1 .3+ 1.25+1 .29+1 .31
=1.225
8

Realice las grficas q vs (PDR)1 y velocidad vs q.

m/s

Pa

1.468
2.076

0.981
1.962

4.151

7.848

6.051

16.677

8.039

29.43

9.283

39.24

10.685

51.993

11.178

56.898

q vs PDR
5
4
3

q vs PDR

2
1
0
0

V vs q
12
10
8

V vs q

6
4
2
0
0

5.- Cuestionario.
1. Diga que diferencia existen entre un tnel de viento de succin y
uno de presin.
Los resultados que se arrojen sern de forma invertida, la seccin de
pruebas esta despus del generador de viento lo cual produce un flujo
en direccin contraria con respecto a un tnel de viento. El tnel de
succin es menos turbulento y esto se debe a que el ventilador no arroja
variaciones ya que al estar situado antes de la seccin de pruebas el

aire que ingresa a la seccin de pruebas entra de forma axial con muy
pocas turbulencias.
2. Se habran obtenido los mismos valores de constantes al trabajar
con dos de los motores en lugar de uno?
De haber trabajado con ambos motores se habra obtenido el mismo
resultado de las constantes puesto que con dos motores se obtendra
una velocidad de flujo mayor la cual producira mayores lecturas las
presiones totales y estticas, con lo cual habran aumentado de manera
proporcional la presin dinmica y PDR, y al estar dada k por el
promedio del cociente de q/PDR se habran obtenido los mismos valores
de las constates.

3. Segn las caractersticas del tnel de succin diga que ensayos se

pueden efectuar en l y por qu es ms conveniente hacerlos en
este tipo de tnel que en uno de presin de impacto.
El tnel de succin es una mejor opcin en el caso de querer obtener
perfiles de velocidad, espesor de la capa lmite y turbulencia en la
seccin de pruebas ya que al tener un flujo menos turbulento los
resultados sern ms precisos

Conclusin:
A travs de esta prctica pudimos conocer el mtodo empleado para la
calibracin de un tnel de Succin adems de aplicar nuestros
conocimientos previamente adquiridos en la clase terica para para
calcular la constante de calibracin del tnel de succin as como para
calcular las velocidades del fluido a partir de su presin dinmica.
Durante la prctica se tomaron valores de las presiones totales y
estticas con el fin de posteriormente calcular la presin dinmica, para
calcular la velocidad, y la PDR con el fin de determinar la constate de
calibracin; ests mediciones se realizaron con las compuertas del tnel
de succin cerradas, con 1 abierta, 2, 3, 4, 5, 6 y todas abiertas. Todas
las mediciones fueron presiones manomtricas negativas por lo cual se
puede saber que el movimiento del fluido provoca una succin en los
puntos de toma de presiones.