CLCULO - CAMINOS

OPERADOR: MEDINA VILLANUEVA, JEISON THAILOR

ESCALA
DEL
PLANO:

1
2000

1. MEDIDA A REGLA DE
LOS PUNTOS DE
CONTROL

PUNTO DE
CONTROL

MEDIDA DE CONVERTID
REGLA
OA
(cm)
ESCALA

20

20

1.5

30

1.1

22

1.5

30

1.4

28

7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

1.4
1
1.1
1.1
1.2
1.1
1.1
1.1
1.1
1.2
1.1
1
1.2
1.5

28
20
22
22
24
22
22
22
22
24
22
20
24
30

5. ABERTURA DE
COMPS
e = equidistancia (m):
FRMULA:

100 e
k*i

AB:

1.82

k = denominador de la escala:
i = pendiente mxima de trazo:

AMINOS

TIPO
OROGRAFA

I
II
III
IV

2. DETERMINACIN DE
OROGRAFA
COTAS
ZONA

COTA
INICIAL

COTA
FINAL

3180

3190

10

3140

3150

10

3290

3300

10

3180

3190

10

3130

3140

10

3150

3160

10

7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

3220
3310
3240
3210
3120
3310
3260
3220
3230
3300
3320
3090
3190
3290

3230
3320
3250
3220
3130
3320
3270
3230
3240
3310
3330
3100
3200
3300

10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10

2
2000
5.5

0.055

PENDIENTE
MENOR
MAYOR
0
10
10
50
50
100
100
a ms

DH (m)

I%

OROGRAF
A

20

50.00

II

20

50.00

II

30

33.33

II

22

45.45

II

30

33.33

II

28

35.71

II

28
20
22
22
24
22
22
22
22
24
22
20
24
30

35.71
50
45.45
45.45
41.67
45.45
45.45
45.45
45.45
41.67
45.45
50.00
41.67
33.33

II
II
II
II
II
II
II
II
II
II
II
II
II
II

Segn Tabla:

3. CLCULO DE VELOCIDAD
DIRECTRIZ

CLASIFICACIN

CLASIFICAC
ION

SUPERIOR

TRFICO
VEH/DA

> 4000

CARACTER
STICAS
OROGRAF
A TIPO
VELOCIDAD
DE DISEO
30 KPH
40 KPH
50 KPH
60 KPH
70 KPH
80 KPH
90 KPH
100 KPH
110 KPH
120 KPH
130 KPH
140 KPH
150 KPH

AP
1

MC
3

VELOCIDAD
DE DISEO
CLASIFICACI
ON

SEGUNDA CLASE

OROGRAFA
TIPO

II

VELOCIDAD
DE DISEO

60 KPH

n Tabla:

CLASIFICACIN DE LA RED VIAL PERUANA Y SU RELACIN CON LA VELOCIDAD DE DISE

PRIMERA CLASE
4000 - 2001
MC
2

DC
3

ON LA VELOCIDAD DE DISEO

ASE

SEGUNDA CLASE

TERCERA CLASE

2000 - 400

< 400

DC

DC

01

4. PENDIENTE MXIMA
PARA TRAZO

CLASIFICAC
ION

TERCERA CLASE

TRFICO
VEH/DA

< 400

CARACTER
STICAS

DC
2

OROGRAF
A TIPO
VELOCIDAD
DE DISEO
30 KPH
40 KPH
50 KPH
60 KPH
70 KPH
80 KPH
90 KPH
100 KPH
110 KPH
120 KPH
130 KPH
140 KPH
150 KPH

PENDIENTE
MXIMA
CLASIFICACI
ON
OROGRAFA
TIPO
PENDIENTE
MXIMA

PENDIENTE MXIMA
PARA TRAZO

SUPERIOR
> 4000
AP
1

5.00
4.50
4.50
4.00
4.00
3.50
3.00

5.00
5.00
4.50
4.00
4.00

MC
3

5.00
5.00
5.00
4.50

5.00
5.00

6.00
6.00
5.00
5.00
5.00
4.00
4.00

6.00
6.00
5.00
5.00
5.00

SEGUNDA CLASE
II
7.00

PENDIENTES MXIMAS (%)

PRIMERA CLASE
4000 - 2001
MC

DC
3

7.00
6.00
6.00
6.00
6.00

7.00
7.00
6.00

6.00
6.00
6.00
5.00
5.00

6.00
6.00
6.00
5.00

7.00
7.00
7.00
6.00

7.00
7.00
7.00

PENDIENTE
MXIMA
PARA
TRAZO
FRMULA:
Pendiente mxima
2

I (%) mx.

5.5

6
6
6
6
6

SEGUNDA CLASE

TERCERA CLASE

2000 - 400

< 400

DC

DC

7.00
7.00
6.00

8.00
8.00
7.00

9.00
9.00
9.00

8.00
8.00
8.00
7.00
7.00

9.00
8.00
8.00

ms 2

TERCERA CLASE
< 400
DC
3

10.00
10.00

12.00

PESOS ABS
RUTA AZUL
VALOR
Longitud Tota
8032
Pendiente Me
4.06
Pendiente M
4.55
Longitud de P
48
Nmero de Alc
6
Nmero de Cu
0
=
La Mejor Ruta e
CARACTER
STICAS

PESOS REL
RUTA AZUL
VALOR
Longitud Tota
8032
Pendiente Me
4.06
Pendiente M
4.55
Longitud de P
48
Nmero de Alc
6
Nmero de Cu
0
=
La Mejor Ruta es
CARACTER
STICAS

PESOS ABSOLUTOS
RUTA AZUL
RUTA MORADO
PESO
VALOR
PESO
1
8302
2
1
4.02
2
2
4.55
2
2
48
2
2
5
1
1
0
1
9
=
10
La Mejor Ruta es la Ruta Azul

RUTA MARRN
VALOR
PESO
11056
3
2.91
3
3.23
1
34
1
7
3
0
1
=
12

PESOS RELATIVOS
RUTA AZUL
RUTA MORADO
PESO
VALOR
PESO
1.00
8302
1.03
1.00
4.02
1.01
1.41
4.55
1.41
1.41
48
1.41
1.20
5
1.00
1.00
0
1.00
7.02
=
6.86
La Mejor Ruta es la Ruta Morada

RUTA MARRN
VALOR
PESO
11056
1.38
2.91
1.40
3.23
1.00
34
1.00
7
1.40
0
1.00
=
7.17

TRAMO
A -a
a - Ro
Ro - b
b -c
c-d
d-e
e - Abra
Abra - f
f-B

COTAS
3110
3102
3102
3088
3088
3110
3110
3170
3170
3254
3254
3336
3336
3346
3346
3322
3322
3300

DESNIVEL
I (%)
(m)
8

4.00

14

4.00

22

4.00

60

4.00

84

4.00

82

4.00

10

4.35

24

4.55

22

4.35

326
PENDIENTE
4.06
MEDIA (%)

TRAMO
A -a
a - Ro
Ro - b

COTAS
3110
3098
3098
3084
3084

DESNIVEL
I (%)
(m)
12

4.00

14

4.00

16

4.00

Ro - b
b -c
c-d
d-e
e - Abra
Abra - f
f-B

3100
3100
3160
3160
3242
3242
3334
3334
3346
3346
3322
3322
3300

16

4.00

60

4.00

82

4.00

92

4.00

12

4.00

24

4.55

22

4.35

334
PENDIENTE
4.02
MEDIA (%)

TRAMO
A -a
a - Ro
Ro - b
b -c
c-d
d-e
e-f
f - Abra
Abra - g
g-h

COTAS
3110
3104
3104
3092
3092
3110
3110
3150
3150
3196
3196
3260
3260
3312
3312
3346
3346
3338
3338
3320

DESNIVEL
I (%)
(m)
6

2.86

12

2.86

18

2.86

40

2.86

46

2.86

64

2.86

52

2.86

24

3.13

22

2.86

18

2.86

h-i
i-B

3320
3306
3306
3300

14

2.86

3.23

322

PENDIENTE
2.91
MEDIA (%)

RUTA : AZUL

OBRAS DE ART
LONGITUD
DE TRAMO PUENTES

ABERTURA DE COMPS (cm)

N DE COMPASADAS

2.5

200

2.5

300

2.5

11

598

1 (48)

2.5

30

1500

2.5

42

2100

2.5

41

2050

2.3

230

2.2

12

548

2.3

11

506

8032

1 (48)

ABRA

20 m

RUTA : MORADO

OBRAS DE ART
LONGITUD
DE TRAMO PUENTES

ABERTURA DE COMPS (cm)

N DE COMPASADAS

2.5

300

2.5

350

2.5

448

1 (48)

2.5

448

1 (48)

2.5

30

1500

2.5

41

2050

2.5

46

2300

2.5

300

2.2

12

548

2.3

11

506

8302

1 (48)

ABRA

20 m

RUTA : MARRN

OBRAS DE ART
LONGITUD
DE TRAMO PUENTES

ABERTURA DE COMPS (cm)

N DE COMPASADAS

3.5

210

3.5

420

3.5

664

1 (34)

3.5

20

1400

3.5

23

1610

3.5

32

2240

3.5

26

1820

3.2

17

1088

3.5

298

3.5

630

3.5

490

3.1

186

11056

1 (34)

ABRA

18 m

OBRAS DE ARTE
CURVAS OBSERVAC
DE
VUELTA IONES
ALCANTARILLAS
0

OBRAS DE ARTE
CURVAS OBSERVAC
DE
VUELTA IONES
ALCANTARILLAS
0

OBRAS DE ARTE
CURVAS OBSERVAC
ALCANTARILLAS DE VUELTA IONES
0

0
0
7