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PROGRAMA DE CERTIFICAO
OPERACIONAL CST
TCNICAS DE INSPEO E
PROCEDIMENTOS DE TESTES
Janeiro de 2005
SUMRIO
SUMRIO ...................................................................................................................II
1
APRESENTAO........................................................................................ XI
INTRODUO ..............................................................................................12
TRANSFORMADORES DE FORA..........................................................66
4.1 Anlise Fsico-qumica do leo Isolante..........................................................67
4.2 Cromatografia dos Gases Dissolvidos no leo Isolante...................................72
4.3 Relao de Transformao................................................................................76
4.4 Fator de Potncia do Isolamento.......................................................................78
4.5 Resistncia hmica dos Enrolamentos.............................................................79
4.6 Acessrios Para Indicao e Proteo ..............................................................80
4.6.1 Rel Buchholz (Trafoscpio) ..................................................................80
CABOS ISOLADOS.......................................................................................95
5.1 Introduo .........................................................................................................95
5.2 Tipos de Isolao de Cabos de Potncia ...........................................................96
5.3 O Fenmeno da Arborescncia (TREEING) ....................................................96
5.4 Temperatura ......................................................................................................97
5.5 Descargas Parciais ............................................................................................97
5.6 Erros de Instalao ............................................................................................98
5.7 Erros na Especificao da Tenso de Isolamento do Cabo ..............................98
ATERRAMENTO ...................................................................................................107
7.1 Inspeo do Sistema de Proteo Contra Descargas Atmosfricas (SPDA) ..107
7.1.1 Captores.................................................................................................107
7.1.2 Cabos de Descida ..................................................................................108
7.1.3 Eletrodutos de Proteo.........................................................................109
7.1.4 Conexes Eltricas ................................................................................109
8
BATERIAS....................................................................................................116
9.1 Inspeo de Bancos de Baterias e Carregador ................................................118
9.1.1 Limpeza .................................................................................................118
9.1.2 Elementos ..............................................................................................118
9.1.3 Conexes ...............................................................................................119
9.1.4 Oxidao................................................................................................119
9.1.5 Pintura....................................................................................................119
9.1.6 Nvel do Eletrlito .................................................................................119
9.1.7 Medio de Tenso................................................................................120
9.1.8 Densidade ..............................................................................................120
9.1.9 Anlise do Eletrlito..............................................................................120
9.1.10 Descarga da Bateria.............................................................................121
9.1.11 Painel do Carregador ...........................................................................121
9.1.12 Retificadores........................................................................................122
9.1.13 Indicadores de Tenso e Corrente .......................................................123
10
REOSTATOS E RESISTORES..................................................................131
11.1 Inspeo de Banco de Resistores Fixos ........................................................131
11.1.1 Inspeo Visual ...................................................................................131
11.1.2 Resistncia de Isolamento ...................................................................131
11.1.3 Alterao nas Caracterstica de Acelerao do Motor ........................132
11.2 Inspeo de Reostatos Lquidos....................................................................132
13
14
16
FREIOS ELETROMAGNTICOS............................................................146
17
18
19
20
DISJUNTORES ............................................................................................158
20.1 Geral..............................................................................................................158
20.2 Inspeo de Disjuntores ................................................................................159
20.3 Principais Causas de Falhas ..........................................................................159
21
CONTATORES ............................................................................................163
22
23
24
APRESENTAO
12
INTRODUO
13
KE
f
Onde:
= fluxo de magnetizao (Wb)
E= tenso no terminal do motor (V)
f= freqncia da tenso estatrica (Hz)
K= constante, funo da geometria do pacote magntico e da construo do
enrolamento.
Os efeitos das variaes da tenso e freqncia sero mais danosos ao motor, quanto
mais prximo estiver operando da potncia nominal.
Fig 1
14
Fig 2
15
16
Fig 3
A forma de onda tem uma frente escarpada e uma cauda longa, conforme 0.
A proteo do isolamento de mquinas rotativas compreende a limitao da tenso
de impulso e a reduo da inclinao da frente de onda da tenso, denominado achatamento
de onda. O circuito de proteo compreende a instalao de pra-raios e capacitores
adequadamente calculados, instalados entre os terminais da mquina e a malha de
aterramento, conforme Fig 4.
Surtos de tenso podem levar o isolamento ao stress, ocasionando a falha do
isolamento nas primeiras espiras do enrolamento.
17
Fig 4
18
Fig 5
Rel de sobrecarga
A curva de operao do rel trmico dever ser compatvel com a curva trmica da
mquina protegida, conforme mostrado na Fig 6.
Fig 6
19
O rel trmico deve ser regulado para o valor da corrente nominal do motor
protegido, mesmo em mquinas com fator de servio.
Nos casos em que o motor tem sobra trmica (Fator de Servio FS>1) e est
acontecendo a operao do rel trmico, possvel regular o trmico para um valor at
I N FS . Neste caso recomenda-se verificar a temperatura no interior do enrolamento aps a
nova regulagem do rel trmico.
Procedimento para verificao da temperatura do enrolamento.
1. Regule o rel trmico para at I N FS (corrente nominal vezes o fator de
servio do motor)
2. Com o motor temperatura ambiente, mea a resistncia hmica dos
enrolamentos R1. Mea a temperatura ambiente t1.
3. Opere o motor com a carga na condio que estava provocando a operao do
rel trmico por um tempo suficiente para que seja alcanado o equilbrio
trmico.
4. Desligue o motor e mea rapidamente a resistncia hmica dos enrolamentos
R2, e a temperatura do ar de refrigerao ta,
5. Calcule a elevao de temperatura do enrolamento atravs da formula abaixo:
t2 ta =
R2 R1
(235 + t1 ) + t1 ta
R1
T=(t2-ta)+40C+K
onde:
K=5C para mquinas com T de 60C e 75C
K=10C para mquinas com T de 80C
K=15C para mquinas com T de 100C e 125C
T=elevao de temperatura de projeto da mquina
A temperatura do ponto mais quente no deve ser superior a:
100C- para mquinas com materiais de classe trmica A
120C- para mquinas com matrias de classe trmica E
130C- para mquinas com matrias de classe trmica B
155C- para mquinas com matrias de classe trmica F
20
21
(a)
Fig 7
(b)
22
Classe de Isolao
Desligamento
105C
120C
130C
155C
180C
Fig 8
23
A proteo contra falta para terra (corrente de seqncia zero) normalmente ligada
a um TC toroidal que abraa as trs fases, conforme Fig 9
Fig 9
24
3 transformadores de
corrente na linha
3 transformadores de
corrente no fechamento da
estrela
25
26
27
A polia deve ser montada o mais prximo possvel do mancal do motor conforme Fig
12.
28
29
Mesmo quando todos os requisitos citados esto atendidos, pode acontecer falha
prematura de rolamentos. Neste caso o fabricante deve ser consultado com respeito
compatibilidade do motor para acionamento por correia.
30
Ponto de
aterramento
Rm = KV + 1
Onde,
Rm = resistncia 1 minuto a 40C em megohms, na posio RST x massa
KV = classe de tenso do motor em kV
Para maiores informaes consulte o captulo 24 Avaliao de Isolamento
Eltrico Utilizando Tenses de Corrente Contnua.
31
32
Tabela 4
POTNCIA DO MOTOR
LIMITE DE VIBRAO
(mm/s) VALOR RMS
Menor que 20 cv
1,8 mm/s
20 cv at 100 cv
2,8 mm/ s
100 cv at 500 cv
4,5 mm/s
Caso algum valor medido supere o valor de tabela, recomenda-se uma anlise de
vibrao para definio da causa do problema.
Durante a operao com o motor desacoplado importante fazer a medio da
corrente nas trs fases.
Caso as correntes estejam desequilibradas, calcular o desequilbrio:
33
DI =
DMD
100%
MTF
onde:
DI = Desequilbrio de corrente em percentagem.
DMD = Maior desvio de corrente de fase em relao media das trs fases.
MTF = Mdia das trs fases.
O limite do desequilbrio de corrente recomendado pela WEG :
10 % - para motores de 4, 6 e 8 plos.
20 % - para motores de 2 plos.
O desequilbrio pode ter como causa o prprio desequilbrio da tenso de
alimentao ou da impedncia dos enrolamentos do motor.
Desequilbrio de corrente ocasiona um sobreaquecimento nos enrolamentos e
reduo da vida til do isolamento por degradao trmica.
34
35
rudos anormais. Em mquinas de grande porte, pode ser importante uma anlise das
vibraes no espectro de freqncia.
mm/s).
AINDA
NO
ACEITVEL ACEITVEL
GRUPO DE MQUINAS
BOM
ACEITVEL
GRUPO K
Mquinas pequenas.
Motores at 15 kW fixadas
rigidamente com a fundao.
0 a 0,7
mm/s
1,8 a 4,5
mm/s
GRUPO M
Mquinas mdias.
Motores com potncia entre 15 e 75
kW fixadas rigidamente com a
fundao.
0 a 1,1
mm/s
2,8 a 7,1
mm/s
GRUPO G
Mquinas maiores.
Motores com potncia acima de 75
kW sobre fundaes rgidas.
0 a 1,8
mm/s
4,5 a 11,0
mm/s
GRUPO T
Mquinas montadas sobre fundaes
de freqncia manual baixa (apoiadas
elasticamente).
0 a 2,8
mm/s
7,0 a 18,0
mm/s
36
37
38
3.5.5.2 Motor
39
Para que haja uma boa comutao, ou seja, para que o trabalho das escovas sobre o
comutador ou anel coletor seja perfeito, necessrio que haja um depsito de grafite sobre
sua superfcie, denominado filme ou patina.
A formao de um bom filme exige que a escova seja adequada s caractersticas
operacionais da mquina. Alm disto so necessrias condies especficas de umidade,
temperatura e rugosidade do comutador ou anel coletor.
A patina uma camada semicondutora, imprescindvel a uma boa comutao que,
reduzindo o atrito, reduz o desgaste e gerao de p de escova. Patinas normais tem uma
colorao uniforme e uma espessura ideal de 0,3 mm.
40
Patinas Anormais
P12 - aspecto: Patina raiada com pistas mais ou menos largas. A cor
alternadamente clara ou escura. No h desgaste no comutador.
Causas: Alta umidade, vapores de leo ou de gases agressivos ambientais,
baixa densidade de correntes nas escovas.
P14 - aspecto: Patina rasgada, de modo geral como P12, com pistas mais
estreitas e ataque ao comutador.
Causas: Como P12, porm, a danificao perdura h tempo.
P16 - aspecto: Patina gordurosa com manchas aperidicas, forma e cor
desuniforme.
Causas: Comutador deformado ou muito sujo.
41
42
Manchas no comutador
T10 - Manchas escuras reproduzindo rea de contato das escovas.
Causas: Prolongadas paradas desenergizadas ou curtas paradas sobre
carga.
T12 - aspecto: Queimaduras nas bordas de sada e na entrada da lmina
subseqente.
Causas: Indica a existncia de lminas salientes (vide L2).
T14 - aspecto: Manchas escuras.
Causas: Indica a existncia de lminas em nvel mais baixo (L4), ou de
zonas planas no comutador.
T16 - aspecto: Marcas escuras claramente delimitadas conjuntamente com
queimaduras nas bordas das lminas.
Causas: Isolao entre lminas, mica saliente (vide L6).
T18 - aspecto: Manchas escuras.
Causas: arestas das lminas mal ou no chanfradas (vide L8).
Desgaste do comutador
R2 - Desgaste Normal: Aspecto de um comutador mostrando o desgaste do
metal, pista por pista, com montagem correta, conseqente de um desgaste
normal aps um longo perodo de funcionamento.
R4 - Desgaste Anormal: Aspecto de um comutador, mostrando desgaste
anormal do metal conseqente da montagem incorreta das escovas (n de
escovas positivas diferentes do nmero de escovas negativas sobre a
pista), ou qualidade inadequada ou ainda poluies diversas.
43
44
45
46
A lixa recomendada deve ter uma granulao em torno de 150. Aps o processo o p
de carvo gerado deve ser totalmente aspirado e a limpeza complementada com pano seco.
As escovas devem trabalhar livremente no interior da bainha do conjunto portaescovas. Para isto necessrio que as medidas interiores das superfcies das bainhas e as
medidas das faces das escovas estejam dentro das tolerncias permitidas.
Tabela 6
VALORES
NOMINAIS
Mx.
Mn.
+ 54
ESCOVA
Dif.
Mx.
Mn.
Dif.
Mx.
Mn.
+ 14
40
- 120
- 60
60
174
74
0,3
+ 68
+ 20
48
-150
- 70
80
218
90
0,3
+ 83
+ 25
58
- 170
- 80
90
253
105
0,3
+ 102
+ 32
70
- 260
- 150
110
362
182
0,5
+ 124
+ 40
84
- 290
- 160
130
414
200
0,5
+ 150
+ 50
100
- 330
- 170
160
480
220
0,8
50
+ 150
+ 50
100
- 340
- 180
160
490
230
0,8
64
+ 180
+ 60
120
- 380
- 190
190
560
250
0,8
80
+ 180
+ 60
120
- 390
- 200
190
570
260
0,8
1,6
2
2,5
3,2
4
5
6,3
8
10
12,5
16
20
25
32
40
FOLGA
mm
100
125
1,0
47
48
TIPOS DE MQUINAS
PRESSO NA ESCOVA
Anis deslizantes
Motores de trao
at 350 g/cm2
Motores fracionrios
at 450 g/cm2
49
papel entre a escova e o comutador, ou anel coletor, para determinar o momento da leitura no
instante em que o papel arrastado, com leve trao exercida pela mo.
50
51
52
Fig 28 Vista interna de um motor de corrente contnua com comutador em primeiro plano
53
54
Ajuste Fino
Energizar o campo e a armadura com tenso nominal e corrente nominal nos dois
sentidos de rotao. A diferena de rotao no poder ser maior que 1%.
IMPORTANTE:
Se ao girar o anel do porta-escovas para a direita o rotor girar ao contrrio, os cabos
dos plos de comutao que so ligados aos porta-escovas esto invertidos. Ligar
corretamente os cabos e proceder ajuste grosso da zona neutra novamente.
55
3.7.1 Introduo
As falhas em mquinas eltricas rotativas tm como conseqncia, danos aos
enrolamentos.
Os principais fatores de falha so os seguintes:
Especificao incorreta da mquina para as condies reais de operao.
Falhas de fabricao e de reparao das mquinas, tais como na fabricao de
materiais, processos e falhas de mo de obra.
Inexistncia, erros de calibrao e de especificao dos dispositivos de
proteo.
Falhas ou exageros de operao.
Manuteno inadequada ou inexistente
Os fatores acima esto, em maior ou menor intensidade, presentes na quase
totalidade das instalaes com mquinas eltricas.
56
57
58
Temperatura (C)
Fig 33 Reduo da vida til do isolante em funo da temperatura
59
60
61
62
63
64
%=
65
A vibrao tem uma freqncia igual ao dobro da freqncia da rede, ou seja, 120
hertz.
Durante a partida dos motores, quando a intensidade da corrente algumas vezes
superior corrente nominal, a intensidade das foras pode superar em 60 vezes a fora em
condies de regime.
Nos motores que operam com partidas freqentes, deve-se tomar cuidados especiais
com a rigidez do enrolamento.
Quando um motor em que os condutores esto soltos, entra em funcionamento, as
bobinas e os condutores, individualmente, vibram no interior e nas cabeas de bobinas,
desenvolvendo-se uma abraso, por frico mecnica, do material isolante.
medida que ocorre a movimentao e a abraso, as folgas aumentam, permitindo
um maior grau de liberdade dos condutores, aumentando a amplitude de vibrao. A abraso
provoca a fadiga do material isolante dos condutores, do isolamento das ranhuras e das
cabeas de bobinas, nas regies das amarraes.
Este tipo de falha ocorre tanto em motores de fio redondo, como nos de fio
retangular.
Para evitar falhas deste tipo, deve-se tomar muito cuidado com a amarrao das
bobinas, enchimento das ranhuras e estecagem, escolha do verniz a ser empregado e do
processo de cura do impregnante.
As falhas produzidas por abraso podem conduzir a curto circuitos entre espiras,
fase-fase e fase massa.
66
TRANSFORMADORES DE FORA
67
68
69kV e
Entre 69kV
345 kV e
Mtodo ASTM
menor
e 288kV
acima
de testes
26
26
26
D-877
23
26
26
D-1816
35
25
20
D-1533
0,65
0,39
0,31
D-924
Classe de tenso
69
Ensaio
Norma
Valores limites
Teor de umidade
ASTM D-1533
Rigidez dieltrica
ASTM D-877
Perdas dieltricas
ASTM D-924
70
A oxidao do leo tem como principal catalizador a gua e acelerado pelo calor.
Entre 69kV e
Acima de
Mtodo ASTM de
288kV
345kV
testes
24
26
30
D-971
0,20
0,20
0,10
D-974
Classe de tenso
69kV e menor
Tenso interfacial
mnimo(dina/cm)
Acidez
mximo(mgKOH/g)
Tabela 11
Classificao
do leo
Bom
Acidez
(mgKOH/g)
0,03 0,10
Cor
Amarelo plido
71
Regular
Duvidoso
Ruim
Muito ruim
Desastroso
Tabela 12
0,05 0,10
0,11 0,15
0,16 0,40
0,41 0,65
0,65 1,5
27 30
24 27
18 24
14 18
9 13,9
270 600
160 245
45 150
22 44
6 - 21
Amarelo
Amarelo brilhante
mbar
Marrom
Marrom escuro
Dados histricos obtidos pela ASTM durante onze anos de testes em 500 transformadores e
Percentagem de 500
De 0,00 a 0,10
De 0,11 a 0,20
38
190
De 0,21 a 0,60
72
360
100
500
(mgKOH/g)
100
500
De 14 a 16
85
425
De 16 a 18
69
345
De 18 a 20
35
175
De 20 a 22
33
165
De 22 a 24
30
150
Acima de 24
O leo deteriorado deve ser regenerado ou trocado por leo novo. Na regenerao, o
leo tratado quimicamente, passando depois em unidade termovcuo.
Nesses casos o ncleo e o tanque do transformador devem ser lavados para remoo
dos produtos cidos.
O leo regenerado deve apresentar pelo menos, as seguintes caractersticas, aps
repouso e estabilizao.
Tabela 13
72
Ensaio
Norma
Valores limites
Teor de umidade
ASTM D-1533
Rigidez dieltrica
ASTM D-877
Maior que 45 kV
Acidez
ASTM D-974
Tenso interfacial
ASTM D-971
Perdas dieltricas
ASTM D-924
73
Nos transformadores selados com colcho de gs, parte dos gases gerados fica
dissolvido no leo e a outra parte ir para o colcho de gs.
Nos transformadores com conservador de leo, parte dos gases gerados se perde para
a atmosfera. A maior dificuldade para a determinao da taxa de gerao a avaliao da taxa
de perdas.
Inspeo e reparo
Falha no tanque
Avaliar os servios de
inspeo e reparo
Falha no comutador
Inspeo e reparo
74
Limitao
de carga
Considerar
Inspeo
e reparo
Desgaseificar
regularmente
Avisar os servios
de inspeo e reparo
so
Todas as relaes
normais. Caso A
Armazenar os dados
Concentrao de gs inferior ao
limite.
Amostragem de rotina
Anlise dos gases. Comparao com
limites de sensibilidade
1
0
0
0
Falha trmica de
temperatura < 150 C
baixa
1-2
Descargas
reduzida
C
energia
Descargas
parciais
de
pequena densidade de energia
de
C2 H 2
C2 H 4
Sem falha
Falha caracterstica
Caso N
Tabela 14
CH 4
H2
Relaes
1-2
C2 H 4
C2 H 6
Exemplos tpicos
Envelhecimento normal
Descargas nas bolhas de gs resultantes de
impregnao incompleta, de supersaturao ou de alta
umidade
Como acima, porm provocando arvorejamento ou
perfurao da isolao slida
Centelhamento contnuo no leo devido a ms
conexes de diferentes potenciais ou potenciais
flutuantes. Ruptura dieltrica do leo entre materiais
slidos
Descargas de potncia. Arco. Ruptura dieltrica do
leo entre espiras ou entre espiras e massa. Corrente de
interrupo no seletor
75
76
Tabela 15
C2 H 2
C2 H 4
0
1
1
2
Cdigo
CH 4
H2
1
0
2
2
C2 H 4
C2 H 6
0
0
1
2
Tabela 16
Gs
H2
CH4
C2H6
C2H4
CO
CO2
Valores normais e anormais de gases dissolvidos no leo California State University Sacramento
Interpretao
Arco,corona
Centelhamento
Sobreaquecimento local
Sobreaquecimento severo
Sobrecarga severa
Sobrecarga severa
77
78
Fig 40
79
As perdas dieltricas se dissipam sob a forma de calor que, em conjunto com outros
fatores, tais como umidade, produtos de deteriorao do leo, causam a deteriorao da
isolao slida.
Os valores do ensaio de fator de potncia so muito sensveis presena de umidade
na isolao devido ao alto fator de potncia da gua, comparado com o de outros materiais. O
fator de potncia mximo admissvel para um transformador novo com leo e
adequadamente seco 0,5%. Para um transformador com leo e em operao, um fator
de potncia maior que 2,0% considerado excessivo. Um transformador novo, com leo,
com fator de potncia maior que 1,0% no deve ser colocado em operao.
Todos os valores acima esto referenciados a 20oC.
O aparelho comumente utilizado para o teste do fator de potncia o medidor de
fator de potncia, fabricado nas tenses de 2.500 e 10.000 Volts.
As perdas da isolao slida variam aproximadamente com o quadrado da tenso
aplicada. Porm se existir ionizao na isolao, as perdas variaro com a tenso aplicada
elevada a uma potncia maior que 2.
O teste do fator de potncia com vrias tenses permite concluir a existncia ou no
de ionizao. Devido a variao do fator de potncia com a temperatura, os valores medidos
devem ser convertidos a 20oC.
R20 =
Rm + 254,5
Tm + 234,5
onde:
R20 = Valor da resistncia hmica temperatura de 20oC
Rm = Valor medido da resistncia hmica temperatura Tm
Tm = Temperatura do enrolamento sob teste
Os valores medidos devem ser comparados com os valores de fbrica.
O desequilbrio entre os trs valores medidos deve ser calculado:
80
Resistncia mdia =
R1 + R 2 + R3
3
Desequilbrio 1 =
R1 Rm
100%
Rm
Desequilbrio 2 =
R2 Rm
100%
Rm
Desequilbrio 3 =
R3 Rm
100%
Rm
Fig 41 Microohmmetro tipo ODI 100 Nansen (medidor de resistncia hmica dos
enrolamentos)
81
82
rel deve estar localizada na parte mais alta da tampa, que deve ser constatado com a ajuda de
um nvel.
4.6.1.2 Teste de Funcionabilidade do Rel Buchholz
aconselhvel testar o protetor Buchholz pelo menos uma vez por ano.
Para o teste pode ser utilizada uma bomba tipo de bicicleta ligada a uma mangueira.
A extremidade da mangueira ligada bomba deve ter uma vlvula de reteno e a
extremidade ligada ao trafoscpio deve ter uma torneira, Fig 43.
Procedimento:
1 - Teste do sistema de sinalizao e alarme
Com a torneira da mangueira fechada, afrouxar a porca (f) de uma volta. Abrir a
torneira (a) e fazer entrar, lentamente, ar no trafoscpio. Se o circuito de sinalizao e alarme
83
estiver em boas condies, sua operao se verificar quando o volume de ar que entrar no
rel tiver abaixado o nvel do leo o suficiente para liberar a bia superior.
2 - Teste de desligamento dos disjuntores.
Manter a torneira (a) fechada. Afrouxar a porca (f) de uma volta. Comprimir ar na
mangueira at uma presso aproximada de 2 daN/cm2.. Abrir rapidamente a torneira (a). o
fluxo brusco de ar para o Buchholz deve atuar o circuito de desligamento dos disjuntores.
(Fonte: Milan Milasch Manuteno de Transformadores em Lquido Isolante)
retirar com uma seringa uma pequena quantidade dos gases acumulados no
trafoscpio, pelo bujo de purga;
adaptar seringa uma agulha do tipo injeo, que ser aproximada de uma
chama;
84
85
86
87
88
Fig 47
89
A mola espiral pressiona um diafragma metlico, que fecha a abertura de sada dos
gases. O dispositivo abre quando a fora da presso dos gases maior que a exercida pela
mola, fechando em seguida, quando a presso estiver aliviada.
Fig 48
90
Uma alavanca, ligada a uma haste vertical, pressionada por uma mola, mantm o
dispositivo na posio aberta ou fechada. Este dispositivo dever ser colocado na posio
fechada depois de abrir, do contrrio, permanece naquela posio. A manuteno destes
dispositivos se resume em eventual troca de gaxeta.
91
Fig 51
92
93
Empresa:
Subestao / Sala Eltrica:
Tipo de Equipamento:
Ano de Fabricao:
Tempo de Operao:
N de Srie:
Fabricante:
94
Tenso:
Potncia:
Transformador Selado ou com Conservador Cobertura de N2 ou Ar?
Temperatura Ambiente:
Temperatura do leo:
Umidade Relativa do Ar:
Ponto de Amostragem:
Data da Amostragem:
Amostrador:
95
CABOS ISOLADOS
5.1 INTRODUO
A confiabilidade e a vida til de cabos de potncia so influenciados pela qualidade
de fabricao, fatores de servio como tenso e umidade e o tipo de material isolante e de
cobertura. Esses fatores podem causar no somente a reduo da vida til dos cabos mas
tambm a ocorrncia de falhas durante o servio.
Os testes de cabos de potncia na fbrica, tem por finalidade garantir a qualidade do
produto.
Durante o lanamento e preparao dos cabos, podem ocorrer danos mais ou menos
graves, capazes de inutilizar ou reduzir a vida til, tais como esforos excessivos, raios de
curvatura reduzidos, perfuraes ou rasgos no isolamento e falhas na montagem de emendas e
terminaes. Testes de alto potencial podem ser capazes de detectar estes tipos de
anormalidades.
Durante a operao podem acontecer avarias no isolamento com reduo de sua vida
til, conseqncia de contaminantes e sobretemperatura aliado a sobretenses. Testes de
rotina podem detectar estas degradaes, permitindo ao preventiva e evitando paradas
intempestivas do processo produtivo.
96
97
5.4 TEMPERATURA
A temperatura de operao outro fator de degradao do isolamento do cabo. A
degradao pode decorrer de uma fonte pontual de calor, tal como em uma conexo com mau
contato ou atravs da elevao de temperatura provocada pela circulao da corrente de
operao e da limitao da troca de calor com o ambiente.
Cabos bem projetados normalmente trabalham com temperaturas que no levam
degradao prematura do isolamento.
comum lanar novos condutores sobre leitos de cabos e eletrocalhas sem a
verificao do correspondente acrscimo de temperatura em razo de um maior nmero de
condutores carregados. Este procedimento pode resultar em temperaturas de operao
superiores s de projeto dos cabos.
Quando so lanados condutores de sees muito diferentes (3 ou mais sees) em
uma mesma linha eltrica, os condutores de menor seo devem ser superdimensionados por
questes de aquecimento (NBR-5410/97).
98
Fig 56 Condutor de cobre triplex 20/35kV- isolamento em borracha etileno propileno (EPR)
99
100
Os ensaios podem ser realizados com tenso alternada ou contnua. Por facilidade,
dimenses, peso e custo inferiores dos equipamentos de tenso contnua, esta ser a tenso a
ser utilizada nestes ensaios.
A Tabela 17 define os valores de tenso eltrica e os tempos de aplicao da tenso
para os vrios tipos de ensaios. A tenso eltrica contnua deve ser fornecida por meio de uma
bateria, gerador eletrosttico ou transformador com circuito retificador.
O aparelho tem que possuir um dispositivo capaz de controlar a taxa de variao de
tenso.
Tabela 17
Tipos de ensaio
Tenso
Vo / V do
Cabo
Tenso
Tenso
Tempo
(kV)
(kV)
Tempo
Tenso
(kV)
Tempo
Tenso
(kV)
0,6 / 1
6,3
6,8
5,5
1,4
1,8 / 3
11,6
12,4
10
4,3
3,6 / 6
19,8
21,2
17,2
8,6
6 / 10
27
8,7 / 15
39,7
42,4
34,4
20,8
12 / 20
54
57,6
46,8
28,8
15 / 25
67,5
72
58,5
36
20 / 35
90
96
78
48
5 min
28,8
15 min
23,4
5 min
14,4
Tempo
5 min
101
O ensaio em tenso contnua deve ter um fator de ondulao inferior a 5%, salvo
determinao diferente da norma especfica do equipamento.
102
103
Joelho
A
B
Kv
Minutos
Um linha reta ou uma curva com pequena inclinao no ensaio corrente de fuga
versus degraus de tenso e valores decrescentes de correntes de fuga no ensaio corrente de
fuga versus tempo, indicam cabo em bom estado.
Corrente de fuga com valores estveis ou crescentes com o tempo, indicam
isolamento com polarizao pobre (ndice de polarizao 1).
104
CAPACITORES DE POTNCIA
105
6.1.3 Aterramento
A carcaa dos capacitores e a estrutura metlica devem ser rigidamente ligadas
malha de terra.
Chave de desligamento e aterramento do banco. Verificar operao e efetivo
aterramento do banco para a terra.
6.1.6 Isolamento
Mea o valor da resistncia de isolamento entre terminais e carcaa com um
megmetro de 500V durante 1 min. Mea a temperatura externa no topo da carcaa e a
umidade relativa do ar. Compare o valor medido com as medies anteriores do mesmo
mdulo. Compare o valor com os dos outros mdulos similares. Unidades com valores
decrescentes ou inferiores aos de mdulos similares devem ser investigadas.
106
PN = V N
IT
VT
onde:
PN = Potncia nominal
IT = Corrente medida no teste
VT = Tenso reduzida de teste
VN = Tenso nominal
Para capacitor trifsico, aplicar os valores medidos na frmula:
PN = 3 VN
IT
VT
107
PROTEO
CONTRA
DESCARGAS
ATMOSFRICAS
ATERRAMENTO
O sistema de proteo contra descargas atmosfricas compreende os captores, os
condutores ou rabichos de descida e a malha de aterramento.
Todo este sistema deve estar de acordo com a NBR 5419 (Proteo de Estruturas
contra Descargas Atmosfricas) em sua ultima reviso.
108
Rabichos
compartilhados
Os raios de curvatura dos rabichos e cabos do SPDA e malha de terra devem ser
superiores a 200mm.
109
Fig 62
110
111
112
113
114
115
Ateno:
Uma malha ineficaz pode ser pior do que sua inexistncia.
Utilize solda exotrmica ao invs de conectores, sempre que possvel, em todo
sistema de aterramento.
116
BATERIAS
117
quando houver uma diferena de tenso entre seus elementos igual ou superior a
0,03V.
quando a tenso de flutuao da bateria estiver abaixo do valor recomendado;
depois de uma descarga da bateria, de qualquer natureza;
durante as manutenes preventivas mensais;
para homogeneizar a soluo da bateria, principalmente as de maior capacidade.
118
9.1.2 Elementos
Fazer limpeza e procurar causa do vazamento. Caso no seja possvel reparo, o
elemento dever ser reposto.
119
9.1.3 Conexes
Medir a temperatura das conexes eltricas dos elementos com termmetro
infravermelho com mira a laser. Retorquear as conexes com temperatura superior,
utilizando instrues do fabricante.
Verificar conexes das peas metlicas da estante e a fixao dos elementos do
banco.
9.1.4 Oxidao
Verificar oxidao das peas da estante e dos elementos. As conexes dos elementos
devem ser protegidas com graxa prpria ou conforme recomendao do fabricante.
9.1.5 Pintura
Manter a estante e a sala de baterias com pintura em bom estado.
120
9.1.8 Densidade
Medir a densidade do eletrlito de todos os elementos das baterias chumbo-cido e
dos elementos pilotos das baterias alcalinas. A densidade deve ser referida temperatura de
25C.
A densidade da bateria chumbo-cido varia com nvel de carga do elemento.
Elementos com baixa densidade podem exigir uma carga de equalizao.
121
Contaminante
Eletrlito usado
Eletrlito novo
Carbonato de potssio(K2CO3)
75,0 g/l
7,5 g/l
4,0 g/l
0,15 g/l
0,2 g/l
0,10 g/l
122
9.1.12 Retificadores
Medir temperatura das conexes com termmetro infravermelho. Solicitar
termografia caso haja alguma dvida.
Verificar visualmente os cartes eletrnicos
123
124
10
EQUIPAMENTOS
INSTALAES
ELTRICAS
EM
ATMOSFERAS EXPLOSIVAS.
10.1 INTRODUO
A inspeo e manuteno de equipamentos eltricos em atmosferas explosivas so
definidos na norma internacional IEC-79.17 Recommendations For Inspections and
Maintenance of Electrical Installations In Hazardous reas (Other than Mines 1990). Trs
graus definem o nvel de profundidade com que a inspeo realizada:
Inspeo visual (V) so observados defeitos que so evidentes visualmente.
Inspeo apurada (A) a inspeo que cobre a inspeo visual e vai alm,
utilizando-se ferramentas e equipamento de apoio, como escadas, no requerendo
desernergizao nem abertura de invlucro.
Inspeo detalhada (D) inspeo completa com o equipamento desenergizado,
cobrindo as inspees anteriores, com a abertura do equipamento e a utilizao de ferramentas
e instrumentos de testes.
As atividades de inspeo devem ser executadas por pessoal qualificado, instrudo
sobre os vrios tipos de proteo e prticas de instalao e que tenham noes sobre os
princpios de classificao de reas.
A inspeo deve estar amparada em documentao tcnica referente classificao
de reas, classe de temperatura e grupo do equipamento, entre outros.
125
126
127
FORMULRIO 1 APLICVEL A EQUIPAMENTOS Ex i
VERIFICAR
A
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
B
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
C
1
2
EQUIPAMENTO
A documentao do circuito e/ou equipamento mostra que o
mesmo adequado classificao da rea
O equipamento instalado o especificado na documentao
(instalao fixa apenas)
A categoria e o grupo do circuito e/ou equipamento esto
corretos
A classe de temperatura do equipamento est correta
A instalao est claramente marcada
No h modificaes no autorizadas
No h modificaes no autorizadas visveis
Barreiras de segurana, rels e outros dispositivos
limitadores de energia so do tipo aprovado, instalados de
acordo com os requisitos de certificao e seguramente
aterrados onde necessrio.
As conexes eltricas esto apertadas
As placas de circuito impresso esto limpas e sem danos
INSTALAO
Os cabos esto instalados de acordo com a documentao
As blindagens dos cabos esto aterradas conforme
documentao
No h dano evidente no cabo
A selagem de dutos, tubos, e/ou eletrodutos esto
satisfatrias
As conexes ponto-a-ponto esto todas corretas
A continuidade do aterramento est satisfatria (i.e. as
conexes esto apertadas e os condutores possuem suficiente
seo reta)
As conexes de aterramento mantm a integridade do tipo de
proteo
O circuito de segurana intrnseca est isolado da terra, ou
aterrado em apenas um ponto (referir-se documentao)
A separao entre circuitos de segurana intrnseca e no de
segurana intrnseca em caixas de distribuio comuns ou
cubculos de rels est mantida
Se aplicvel, a proteo de curto circuito da fonte de
alimentao est conforme a documentao.
Condies especiais de uso (se aplicvel) esto conforme...
AMBIENTE
O equipamento est adequadamente protegido contra
intemprie, corroso, vibrao, etc.
No h acmulo externo de poeira e sujeira
GRAU DA
INSPEO
D
A
V
128
6
7
8
9
B
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
C
1
2
EQUIPAMENTO
O equipamento adequado classificao de reas
O grupo do equipamento est correto
A classe de temperatura do equipamento est correta
A identificao do circuito est correta
A identificao do circuito est disponvel
Invlucro, vidro e selagem vidro-metal (gaxeta e/ou massa)
esto satisfatrios
No h modificaes no autorizadas
No h modificaes no autorizadas visveis
Tipo, valor nominal e posio de lmpadas esto corretos
INSTALAO
O tipo de cabo adequado
No h dano visvel nos cabos
As conexes de aterramento, incluindo qualquer
aterramento suplementar esto satisfatrias, por exemplo as
conexes esto apertadas e os condutores possuem seo
suficiente
-verificao fsica
-verificao visual
Impedncia de falta (sistema TN) ou resistncia de terra
(sistema IT) est satisfatria
Os dispositivos de proteo eltrica automticos operam
dentro dos limites permitidos
Os dispositivos de proteo eltrica automticos esto
calibrados corretamente
A temperatura do gs de proteo est abaixo da mxima
permitida
Os tubos, dutos e invlucros esto em boas condies
O gs de proteo est substancialmente livre de
contaminantes
A presso e a vazo do gs de proteo so adequadas
Os indicadores de presso e/ou vazo, alarmes e
intertravamentos funcionam corretamente
O perodo de purga para pr-energizao adequado
As condies especiais de uso (se aplicveis) esto conforme
AMBIENTE
O equipamento est adequadamente protegido contra
intemprie, corroso, vibrao, etc.
No h acmulo externo de poeira e sujeira
GRAU DA
INSPEO
D
A
V
129
A
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
B
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
C
1
2
3
EQUIPAMENTO
O equipamento adequado classificao de reas
O grupo do equipamento est correto
A classe de temperatura do equipamento est correta
A identificao do circuito do equipamento est correta
A identificao do circuito do equipamento est disponvel
Invlucro, vidro e gaxeta de vedao vidro-metal e/ou massa selagem
esto satisfatrios
No h modificaes no autorizadas
No h modificaes no autorizadas visveis
Os parafusos, dispositivos de entrada de cabos (direta e indireta) e
elementos de fechamento so do tipo correto e esto completos e
apertados
-verificao fsica
-verificao visual
As faces dos flanges esto limpas e no danificadas e as gaxetas, se
existirem, esto satisfatrias
Os interstcios dos flanges esto dentro dos valores mximos permitidos
Tipo de lmpada, potncia e posio esto corretos
As conexes eltricas esto apertadas
As condies das gaxetas dos invlucros esto satisfatrias
Os dispositivos de desligamento em invlucro vedados e dispositivos
hermeticamente selados no esto danificados
O invlucro com restrio gs-vapor est satisfatrio
Os ventiladores de motores tem afastamento suficiente em relao ao
invlucro e tampa
INSTALAO
O tipo de cabo adequado
No h dano visvel nos cabos
A selagem de passagens, dutos, tubos e/ou eletrodutos satisfatria
As unidades seladoras e a selagem de cabos esto corretamente
preenchidas
A integridade do sistema de eletrodutos e a interface com o sistema
misto esto mantidos
As conexes de aterramento, inclusive ligaes terra suplementares
esto satisfatrias, isto , as conexes esto apertadas e os condutores
possuem seo suficiente
-verificao fsica
-verificao visual
Impedncia de falta (sistema TN) ou resistncia de aterramento
(sistema IT) est satisfatria
A resistncia de isolamento satisfatria
Os dispositivos de proteo eltrica automticos operam dentro dos
limites permitidos
Os dispositivos de proteo eltrica automticos esto calibrados
corretamente (no permitido rearme automtico em zona 1)
As condies especiais de uso (se aplicveis) esto conforme
AMBIENTE
O equipamento est devidamente protegido contra intemprie,
corroso, vibrao e outros fatores adversos
No h acmulo externo de poeira e sujeira
O isolamento eltrico est limpo e seco
Ex d
Ex e
Ex n
GRAU DA INSPEO
D
A V
A V
A V
130
FORMULRIO 4 APLICVEL A EQUPAMENTOS Ex o
VERIFICAR
A
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
B
1
2
3
4
5
6
7
8
9
C
1
2
EQUIPAMENTO
O equipamento adequado classificao da rea
O grupo do equipamento est correto
A classe de temperatura do equipamento est correta
A identificao do circuito do equipamento est correta
A identificao do circuito do equipamento est
disponvel
Invlucro, vidro e gaxetas seladoras vidro -metal e/ou
massa seladora esto satisfatrios
O nvel de leo est satisfatrio
O indicador do nvel de leo est em bom estado
No h modificaes no autorizadas
No h modificaes no autorizadas visveis
INSTALAO
O tipo de cabo adequado
No h dano visvel nos cabos
As conexes de aterramento esto adequadas, isto ,
esto apertadas e os condutores possuem seo
suficiente
-verificao fsica
-verificao visual
Impedncia de falta (sistema TN) ou resistncia de
aterramento (sistema IT) est satisfatria
Os dispositivos automticos de proteo eltrica
operam dentro dos limites permitidos
Os dispositivos automticos de proteo eltrica
automticos esto ajustados corretamente
Os dutos, tubos e invlucros esto em boas condies
O leo est substancialmente livre de contaminantes
As condies especiais de uso (se aplicveis) esto
conforme...
AMBIENTE
O equipamento est adequadamente protegido contra
intemprie, corroso, vibrao, etc.
No h acmulo externo de poeira e sujeira
GRAU DA
INSPEO
D
A
V
131
11
REOSTATOS E RESISTORES
O reostato tem larga aplicao no acionamento de motores de rotor bobinado.
132
133
A inspeo dos reostatos lquidos deve compreender as seguintes aes (no deixe de
consultar o manual do fabricante):
11.2.1 Tanque
11.2.2 Eletrlito
Verificar nvel
Observar e anotar a temperatura. Valor limite deve ser tirado do manual do
fabricante.
Colher amostra e medir densidade e a condutividade ou resistividade,
comparando com dados do fabricante.
11.2.3 Eletrodos
134
135
12
GALERIAS,
ROTAS
DE
CABOS,
ELETRODUTOS
ACESSRIOS
A inspeo em galerias de cabos requer uma srie de procedimentos de segurana
prprios:
136
137
12.1.5 Eletrodutos
Verificar se:
138
139
13
13.1 SENSORES
140
141
14
Nos terminais de sada dos reatores e ignitores esto disponveis elevadas tenses
que podem ocasionar danos sade e aos instrumentos portteis de medio.
Utilize preferencialmente instrumentos de teste categoria III (1000V). Nos
circuitos areos externos utilize instrumentos categoria IV em razo da
possibilidade de descargas atmosfricas.
142
143
Verificar fixao.
Verificar pintura e pontos de oxidao
Verificar se esto aterradas. Caso existam condutores de descida de SPDA
(Sistema de Proteo Contra Descargas Atmosfricas), devem estar firmemente
conectados estrutura metlica, garantindo a equipotencialidade.
144
14.3.2 Tomadas
Limpeza e estanqueidade.
Medio de tenses entre fases e para terra.
Garantia da continuidade do terra da tomada com a barra de terra do painel de
distribuio.
Teste dos dispositivos de bloqueio para insero e remoo de plugue com a
tomada energizada.
145
15
FREIOS ELETRO-HIDRULICOS
146
16
FREIOS ELETROMAGNTICOS
o Inspeo visual observando limpeza, fixao, corroso, estado do eletrodutos e
cabos de alimentao e entradas na caixa de ligaes.
o Observar se existe vibrao em nvel elevado.
o Efetuar teste de frenagem, observando o desempenho do equipamento.
o Efetuar teste de resistncia de isolamento.
o Observar sinais de aquecimento anormal do resistor de economia, se houver.
o Medir tenso de alimentao no conjunto freio e resistncia de economia e
somente no freio. Verificar se a tenso corresponde faixa permissvel para a
operao do freio.
o Medir o valor da resistncia hmica do resistor de economia e comparar com
valor nominal.
147
17
148
18
Neste item esto englobadas as chaves de velocidade, sondas de nvel, calha cheia,
proteo de polia de cauda, desalinhamento de correia, chaves de emergncia, chaves de
comando local, limite de fim de curso, sensores indutivos de aproximao e de velocidade,
entre outros.
Estes componentes esto localizados no campo, expostos agresso ambiental
(poeira, umidade, gases, etc) e danos por pancadas.
Como ao comum de inspeo para todos estes componentes, esto:
Fixao na base com todos os parafusos.
Limpeza e pintura preservada.
Eletrodutos, condutores e vedao na entrada do componente.
Preservao do grau de proteo contra entrada de poeira e umidade.
Preservao de proteo contra pancadas, quando existirem
Aterramento da carcaa
Todos os componentes devem ser testados quando a sua funcionabilidade,
individualmente, em perodos predeterminados.
149
19
INVERSORES DE FREQNCIA
s%
n = n s 1
100
ns =
120 f
2p
Onde:
n= rotao nominal (rpm)
ns = rotao sncrona (rpm)
f = freqncia (Hz)
2p = nmero de plos do motor
s = escorregamento (%)
150
151
152
Fig 82
153
Fig 83 Torque do motor alimentado por inversor de freqncia em funo do fator de harmnicos de
tenso
154
155
156
19.8 INSPEO
Cuidado! Segurana
Antes de atuar no inversor desligue a fonte de energia eltrica.
Aps desligar a energia aguarde pelo menos 10 minutos antes de tocar em
alguma parte viva do inversor. Os capacitores do link DC demoram a
descarregar.
S aps 10 min teste a inexistncia de tenso com um multmetro , no mnimo
categoria III 600V
Os cartes eletrnicos possuem componentes sensveis a descargas eletrostticas.
No toque diretamente sobre os componentes ou conectores. Caso necessrio,
toque antes na carcaa metlica aterrada ou utilize pulseira de aterramento
adequada.
157
158
20
DISJUNTORES
20.1 GERAL
Os disjuntores so equipamentos altamente exigidos quando so solicitados a
operarem e abrirem correntes de defeito de altssimas intensidades.
Nestes casos altas temperaturas e grandes esforos eletrodinmicos so impostos aos
elementos condutores e as partes isolantes do equipamento.
As partes mecnicas do disjuntor necessitam de movimentao para que possam
operar adequadamente quando solicitado. Em vrias aplicaes o disjuntor pode permanecer
inativo durante longos perodos, podendo no corresponder quando solicitado a operar.
159
Os nveis de curto circuito em uma barra podem aumentar com a entrada de novas
unidades geradoras, entrada de novas linhas de transmisso ou com entrada de novos motores
de grandes potncias prximos barra.
necessrio que a cada cinco ou dez anos seja rodado um estudo de curto circuito
para verificao da capacidade dos disjuntores em operar com segurana para os novos nveis.
160
Nos disjuntores com grande volume de leo recomenda-se efetuar, pelo menos, os
testes de rigidez dieltrica e acidez do leo isolante.
A rigidez dieltrica no deve cair para valores abaixo de 25kV. A acidez no deve
ser superior a 0,4mg KOH/g. Neste ponto o leo est oxidado suficientemente para produzir
produtos cidos insolveis (borra), apresentando riscos operacionais. A cor do leo (amarelo
forte, tendendo para marrom) indicador de alta acidez.
Nos disjuntores a pequeno volume de leo o lquido isolante deve ser trocado e o
plo lavado com a passagem de uma pequena quantidade (cerca de 1 litro) de leo novo,
preferencialmente aquecido 80C (ponto de anilina).
Manter o nvel de leo dentro da faixa de controle.
Aterramento da carcaa
161
O disjuntor deve ser inserido e removido sem exigir esforos, indicativo de que o
sistema mecnico est em boas condies. Testar a sinalizao e bloqueios nas posies
inserido e teste.
Termoviso
162
Ensaios eltricos
163
21
CONTATORES
164
165
22
eltrico.
As seccionadoras para operao sem carga so capazes de interromper ou estabelecer
correntes de magnetizao de transformadores.
As seccionadoras para ao sob carga so capazes de estabelecer e seccionar
circuitos sob condies de cargas limitadas.
A inspeo de chaves seccionadoras deve compreender, pelo menos:
1. Limpeza;
2. Pontos quentes atravs de termografia;
3. Oxidao e pintura;
4. Teste de resistncia do isolamento;
5. Teste de resistncia de contatos (na impossibilidade da termoviso).
Fig 89 Chave seccionadora tipo CSC com fusvel limitador de corrente - Marini Daminelli
166
23
167
Os CCMs so tambm vitais para a operao de uma plana industrial e uma falha
pode comprometer a produo, com grandes prejuzos.
Os painis de iluminao e tomadas, comando local, mesas de comando e auxiliares
tm importncia limitada e uma falha provoca geralmente prejuzos de pequena monta, com
raras perdas de produo.
O grande desafio da manuteno manter os painis isentos de contaminantes.
Contaminantes slidos (poeira) e umidade so as maiores fontes ou causas de falhas. Os
painis externos devem ter grau de proteo adequado ao nvel e tipo de contaminantes
presentes (normalmente IP65) e as entradas de cabos, portas e carcaa devem estar em
perfeitas condies para que o grau de proteo seja preservado.
A inspeo destes painis se resume s seguintes atividades:
1. Verificao da estanqueidade.
2. Verificao da proteo anticorrosiva.
3. Limpeza interna.
4. Reaperto das conexes.
5. Manuteno do arranjo dos componentes.
168
Termografia
30
70
65
103
30
70
45
85
169
170
171
Fig 94 Os danos causados pelo arco voltaico dependem da corrente de arco e do tempo
Devido ao seu alto poder de destruio, o arco voltaico deve ser evitado atravs de
um trabalho eficaz das equipes de inspeo e manuteno.
172
173
174
24
175
Corrente Total
Corrente de
Corrente de Absoro
Carga
Dieltrica
Capacitiva
Corrente de Conduo ou
Disperso
176
177
178
Fig 99 Variao dos valores de resistncia de isolamento com o tempo de aplicao da tenso
para enrolamentos contaminados e no contaminados.
179
TNT = 1,7 V N
onde,
VN = classe de tenso do equipamento ou enrolamento.
TNT= Tenso nominal de teste
Por exemplo, a tenso nominal de teste para um motor de baixa tenso cuja classe de
tenso 600V igual a 600 1,7 = 1020V . Para o enrolamento secundrio de um
transformador 13800/440V cuja classe de tenso de 1200V, a tenso nominal de teste
1200 1,7 = 2040V .
Os testes com corrente contnua realizados com tenso acima da tenso nominal de
teste so capazes de verificar falhas ou imperfeies do dieltrico, tais como fissuras,
imperfeies ou bolhas no isolamento.
Os testes chamados de alto potencial (Hypot) devem ser limitados a uma tenso
mxima, acima da qual o isolamento pode no ser capaz de suportar. A menos de
recomendaes de normas ou do fabricante, as tenses mximas em corrente contnua que
podem ser aplicadas a um isolamento so:
180
Fig 100 A mquina A falhou primeiro que a B. A tendncia dos valores muito mais importante
que o prprio valor.
181
Fig 101 Curvas tpicas mostrando o efeito da absoro dieltrica em teste resistncia-tempo.
182
183
Fig 102 Teste de Multitenso - curva 1 mostra queda sensvel da resistncia com o aumento da
tenso. Curva 2 mostra o mesmo enrolamento aps limpeza, secagem e reimpregnao.
184
de uso, operando em regimes severos, ou que tenham sofrido danos fsicos, nem to pouco o
isolamento de mquinas novas ou recondicionadas.
O ensaio com tenso acima da nominal do equipamento deve ser realizado por
pessoal especializado sendo, desta forma, perfeitamente seguro, confivel e no destrutivo.
Neste ensaio o valor da tenso nominal dividida em degraus (quanto mais degraus,
mais seguro ser o ensaio, porm mais demorado).
Aplica-se o primeiro degrau de tenso e l-se a corrente de fuga, em microampres,
60 segundos aps aplicao da tenso. Plota-se o valor no grfico, Fig 103.
Aplica-se a tenso correspondente ao segundo degrau, plota-se a corrente de fuga no
grfico e assim sucessivamente. Enquanto no houver o aparecimento de um joelho o teste
deve continuar, at alcanar a tenso final estabelecida. Se houver a formao de um joelho, o
teste deve ser paralisado para evitar falha do isolamento.
Curvas suaves ou retas indicam isolamento em bom estado.
Aps a aplicao da tenso final, esta deve ser mantida por 10 minutos e as correntes
de fuga, lidas e plotadas no grfico a cada minuto.
Valores decrescentes indicam isolamento em bom estado, enquanto valores estveis
ou crescentes, isolamento com problema, Fig 103.
C B A
185
Fig 103 Curvas tpicas mostrando o efeito da absoro dieltrica em um teste de resistncia x
tempo.
186
Terminal
Guard
Terminal
Terra
Terminais de
Linha
Escalas de
Medio
24.7.1 Calibrao
O instrumento de teste deve estar calibrado, garantindo confiana nos valores
medidos.
187
Faa o teste sempre com a mesma durao (1 min, 10 min). Lembre-se que o
valor da resistncia de isolamento varia com o tempo de aplicao da tenso.
No se esquea que ndice de Polarizao (IP) timo indicador do grau de
contaminao do isolamento e que ele independe da temperatura e da
quantidade de isolamento que se est testando.
188
Como regra geral aterre um enrolamento por um tempo no inferior a quatro vezes o
tempo gasto no teste anterior.
Por exemplo:
Concludo um teste na posio RxSTM, ou seja, fase R contra S e T ligadas
massa, com durao de 1min, devemos aterrar todos os enrolamento para a massa por, no
mnimo, 4 min, antes de iniciar o teste na posio SxRTM.
Se fizermos o primeiro teste com durao de 10 min, o tempo mnimo de aterramento
dever ser de 40 min.
189
190
191
192
193
Fig 112 Resistncia de isolamento da fase R para a massa e entre fases R e S e entre R e
T (R x STM)
Fig 113 Resistncia de isolamento da fase S para a massa e entre fases S e R e entre S e
T (SxRTM)
RTM
RST
RRT
R
G
194
Fig 114 Resistncia de isolamento da fase T para a massa e entre fases T e R e entre T e
S (TxRSM)
Armadura x Massa
Comutador
Eixo
Fig 115 Resistncia de isolamento da armadura para a massa
Interpolo x Massa
195
196
Fig 118 Resistncia de isolamento dos campos paralelos para os campos sries
Enrolamento de campo
O teste executado entre enrolamento e massa. O terminal de terra (E) deve ser
ligado ao eixo do rotor.
Excitatriz auxiliar
197
IP
Contaminao do Isolamento
<1
1 IP < 2
2 IP < 4
IP 4
Os valores medidos com 1 min devem ser convertidos para 40C, utilizando-se o
fator de converso da Tabela 22.
So considerados seguros para operao os enrolamentos com valores de resistncia
de isolamento estveis, sem reduo substancial dos valores com o tempo e superiores ao
valor mnimo
Rm = kV + 1
massa
onde,
Rm = Resistncia de isolamento (M) mnimo a 40C, medido na posio RST x
kV= Classe de tenso do enrolamento em kV
198
Temp C
KT
Temp C
KT
Temp C
KT
Temp C
KT
10
11
0.12
0.13
39
40
0.93
1.00
68
69
7.00
7.50
97
98
52.00
56.00
12
0.14
41
1.07
70
8.00
99
60.00
13
0.15
42
1.15
71
8.60
100
64.00
14
0.16
43
1.23
72
9.20
101
69.00
15
0.18
44
1.32
73
9.90
102
74.00
16
0.19
45
1.41
74
10.60
103
79.00
17
0.20
46
1.52
75
11.30
104
84.00
18
0.22
47
1.62
76
12.10
105
91.00
19
0.23
48
1.74
77
13.00
106
97.00
20
0.25
49
1.87
78
13.90
107
104.00
21
0.27
50
2.00
79
14.90
108
111.00
22
0.29
51
2.14
80
16.00
109
119.00
23
0.31
52
2.30
81
17.20
110
128.00
24
0.33
53
2.46
82
18.40
111
137.00
25
0.35
54
2.64
83
19.70
112
147.00
26
0.38
55
2.83
84
21.10
113
158.00
27
0.41
56
3.03
85
22.60
114
169.00
28
0.43
57
3.25
86
24.30
115
181.00
29
0.47
58
3.48
87
26.00
116
193.00
30
0.50
59
3.73
88
27.90
117
207.00
31
0.53
60
4.00
89
29.90
118
221.00
32
0.57
61
4.29
90
32.00
119
238.00
33
0.62
62
4.59
91
34.30
120
256.00
34
0.66
63
4.92
92
36.80
121
274.00
35
0.71
64
5.30
93
39.40
122
294.00
36
0.76
65
5.70
94
42.20
123
316.00
37
0.81
66
6.10
95
45.30
124
338.00
38
0.87
67
6.50
96
48.50
125
362.00
199
200
BM
201
Temperatura
(oC)
Fator de
correo
Temperatura
(oC)
Fator de
correo
Temperatura
(oC)
Fator de
correo
119
32
19,7
58
3,25
111
33
18,4
59
3,03
104
34
17,2
60
2,83
97
35
16,0
61
2,64
10
91
36
14,9
62
2,46
11
84
37
13,9
63
2,30
12
79
38
13,0
64
2,14
13
74
39
12,1
65
2,00
14
69
40
11,3
66
1,87
15
64
41
10,6
67
1,74
16
60
42
9,9
68
1,62
17
56
43
9,2
69
1,52
18
52
44
8,6
70
1,41
19
48,5
45
8,0
71
1,32
20
45,3
46
7,5
72
1,25
21
42,2
47
7,0
73
1,15
22
39,4
48
6,5
74
1,07
23
36,8
49
6,1
75
1,00
24
34,3
50
5,7
76
0,93
25
32,0
51
5,3
77
0,87
26
29,9
52
4,92
78
0,81
27
27,9
53
4,59
79
0,76
28
26,0
54
4,29
80
0,71
29
24,3
55
4,00
30
22,6
56
3,73
31
21,1
57
3,48
202
Exemplo:
Um valor medido de 500M a uma temperatura de leo de 45C deve ser convertido
para 75C da seguinte forma:
R75 C =
Rm 500
=
= 62,5M
FC 8,0
Onde:
R75C = Resistncia de isolamento convertida temperatura de 75C.
Rm= Resistncia de isolamento medida com o enrolamento a uma temperatura t C.
FC = Fator de correo para t C, indicado na Tabela 23.
Existem procedimentos que exigem a medio dos valores de isolamento com 15, 30,
45 e 60 segundos e de 1 em 1 minuto at 10 minutos.
Valores mnimos:
Rm =
2,65 E
P
f
onde,
Rm = Resistncia mnima a 75C
E = Classe de tenso do enrolamento em kV
P = Potncia do trafo em kVA
f = freqncia em Hz.
Os valores mnimos no representam limite absoluto, mas somente ordem de
grandeza. Valores inferiores ao limite, mas estveis, com pouca variao, no indicam
necessariamente irregularidades no isolamento, embora seja aconselhvel tentar elevar a
resistncia atravs da secagem do transformador. Da mesma forma, valores superiores ao
limite no representam garantia do isolamento, se os mesmos forem inferiores aos obtidos em
medies anteriores, em condies idnticas.
203
204
205
206
R( 20 C e 1km ) = 20.250
200
= 4.050 M
1000
Temperatura
(C)
1,06
1,13
1,14
1,15
1,16
1,17
1,18
1,19
1,20
1,21
1,22
1,23
0,42
0,16
0,14
0,12
0,11
0,09
0,08
0,07
0,06
0,06
0,05
0,04
0,44
0,18
0,16
0,14
0,13
0,11
0,10
0,09
0,08
0,07
0,06
0,06
0,47
0,20
0,18
0,16
0,15
0,13
0,12
0,10
0,09
0,08
0,08
0,07
0,50
0,23
0,21
0,19
0,17
0,15
0,14
0,12
0,11
0,10
0,09
0,08
0,53
0,26
0,24
0,21
0,20
0,18
0,16
0,15
0,13
0,12
0,11
0,10
10
0,56
0,29
0,27
0,25
0,23
0,21
0,19
0,18
0,16
0,15
0,14
0,13
11
0,59
0,33
0,31
0,28
0,26
0,24
0,23
0,21
0,19
0,18
0,17
0,16
12
0,63
0,38
0,35
0,33
0,31
0,28
0,27
0,25
0,23
0,22
0,20
0,19
13
0,67
0,43
0,40
0,38
0,35
0,33
0,31
0,30
0,28
0,26
0,25
0,23
14
0,70
0,48
0,46
0,43
0,41
0,39
0,37
0,35
0,33
0,32
0,30
0,29
15
0,75
0,54
0,52
0,50
0,48
0,46
0,44
0,42
0,40
0,39
0,37
0,36
16
0,79
0,61
0,59
0,57
0,55
0,53
0,52
0,50
0,48
0,47
0,45
0,44
17
0,84
0,69
0,67
0,66
0,64
0,62
0,61
0,59
0,58
0,56
0,55
0,54
18
0,89
0,78
0,77
0,76
0,74
0,73
0,72
0,71
0,69
0,68
0,67
0,66
19
0,94
0,88
0,88
0,87
0,86
0,85
0,85
0,84
0,83
0,83
0,82
0,81
20
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
21
1,06
1,13
1,14
1,15
1,16
1,17
1,18
1,19
1,20
1,21
1,22
1,23
22
1,12
1,28
1,30
1,32
1,35
1,37
1,39
1,42
1,44
1,46
1,49
1,51
207
23
1,19
1,44
1,48
1,52
1,56
1,60
1,64
1,69
1,73
1,77
1,82
1,86
24
1,26
1,63
1,69
1,75
1,81
1,87
1,94
2,01
2,07
2,14
2,22
2,29
25
1,34
1,84
1,93
2,01
2,10
2,19
2,29
2,39
2,49
2,59
2,70
2,82
26
1,42
2,08
2,19
2,31
2,44
2,57
2,70
2,84
2,99
3,14
3,30
3,46
27
1,50
2,35
2,50
2,66
2,83
3,00
3,19
3,38
3,58
3,80
4,02
4,26
28
1,59
2,66
2,85
3,06
3,28
3,51
3,76
4,02
4,30
4,59
4,91
5,24
29
1,69
3,00
3,25
3,52
3,80
4,11
4,44
4,79
5,16
5,56
5,99
6,44
30
1,79
3,39
3,71
4,05
4,41
4,81
5,23
5,69
6,19
6,73
7,30
7,93
31
1,90
3,84
4,23
4,65
5,12
5,62
6,18
6,78
7,43
8,14
8,91
9,75
32
2,01
4,33
4,82
5,35
5,94
6,58
7,29
8,06
8,92
9,85
10,87 11,99
33
2,13
4,90
5,49
6,15
6,89
7,70
8,60
9,60
34
2,26
5,53
6,26
7,08
7,99
9,01
35
6,25
7,14
8,14
9,27
36
2,54
7,07
8,14
9,36
10,75
37
2,69
7,99
9,28
10,76
12,47
38
2,85
9,02
10,58
12,38
14,46
39
3,03
10,20
12,06
14,23
16,78
40
3,21
11,52
13,74
16,37
19,46
D
Rm = k log , onde:
d
Rm = Valor mnimo da Resistncia de Isolamento em megohms por km a 20C
k = Constante, funo do material isolante:
208
Circuito
Fase S
Fase T
2.000M
1.800M
2.100M
10.000M 12.000M
3.800M
Descrio
Cabo #70mm2, isolamento EPR, 200m,
0,6/1kV, energizado em 1985.
Cabo #95mm2, isolamento EPR, 180m,
0,6/1kV, energizado em 2002
209
Este teste mede a resistncia de isolamento da fase S contra as outras duas fases e a
massa. Repetir o teste para as outras duas fases.
Para descarregar as cargas residuais deve-se aterrar os terminais do disjuntor para a
massa, entre os testes, por um perodo no inferior quatro vezes o tempo gasto no teste
anterior.
210
211
25
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS