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Tipos de Dragas
(Actualizacin 2015)
Clasificacin de Dragas
ROSARIO DE Cangilones
MECNICAS
CUCHARA DE ALMEJA
RETROESCAVADORA
DE PALA (DIPPER)
DUSTPAN
HIDRULICAS
DRAGAS
OTRAS DRAGAS
HIDRODINMICAS
ARADO (PLOUGH)
DRAGAS DE INYECCIN DE AGUA
Clasificacin de Dragas
ROSARIO DE Cangilones
DRAGAS
MECNICAS
CUCHARA DE ALMEJA
RETROESCAVADORA
DE PALA (DIPPER)
Eje de la
Escala
Cabos Laterales
Canalizaciones Submarinas
Escala
Cadena de Cangilones
Cables de Izado
de la Escala
Tambor Inferior
Cabezal de Corte
Draga con Cangilones
Cables de Elevacin
de la Escalera
Escalera del
Rosario de Cangilones
Cadena del
Rosario de Cangilones Carretel Inferior
Profundidad
de Corte
Los Cangilones
Los Cangilones son de acero
fundido,
con
los
bordes
reforzados para resistir a la
abrasin, y en determinados
casos pueden ser dentados. La
capacidad del cangiln depende
del tipo de terreno a dragar, pero
los volmenes tpicos oscilan
entre 0,15 m3 y 1,2 m3. La
velocidad a la que se mueve la
escala vara entre 15 y 30
Cangilones por minuto, segn la
fuente de informacin, aunque se
debe adaptar al tipo de material
que est dragando. La Figura 4.
13 muestra un detalle de una
cadena de Cangilones.
Los Cangilones
En materiales resistentes como arcillas duras o rocas dbiles,
los Cangilones han de ser robustos pero de poca capacidad,
y la velocidad de la escala se reduce para adaptarse a este
material. Si el material es cohesivo con gran adherencia, los
Cangilones pueden tener problemas para descargar
completamente el material.
Las profundidades mximas de trabajo que puede alcanzar oscilan entre los 40 y
los 50 m. Sin embargo, la excavacin realizada por estas dragas es muy irregular,
en ocasiones es necesario sobre dragar una cantidad importante para asegurar
que no queden puntos altos. Un inconveniente de este sistema es que se producen
grandes prdidas en el izado de la cuchara, especialmente de material fino. No
obstante, una de las ventajas de este tipo de dragas reside en la gran densidad de
la pulpa almacenada en la cntara*.
Draga de cuchara montada sobre pontn: la gra est montada sobre un pontn
que no dispone de cntara, por lo que se deben situar uno o varios gnguiles en
los laterales, para almacenar el material.
Barcazas
Barcazas: Se denomina barcazas a las embarcaciones de apoyo que se
utilizan para recibir el material de dragado por parte de la draga y se
ocupan de transportarlo hasta el lugar de descarga. Se utiliza el trmino
barcaza pero tambin se pueden utilizar los trminos gnguil, chata,
chata barrera, barcaza tipo split o barcaza de casco partido. Las
barcazas tienen capacidades de transporte medida en m3 muy variable
encontrando barcazas desde 400 m3 de capacidad hasta 4.000 m3 y que
navegan a una velocidad promedio de 14 km/h. Las barcazas que se
utilizan para el transporte del material pueden ser del tipo de casco abierto,
denominadas tipo Split como las que se muestran en la figura siguiente.
Barcaza Ganguil
Barcaza Ganguil
Barcaza Ganguil
Draga Retroescavadora
Caractersticas Generales
Base Mquina
Hidrulica Estndar
Brazo
Extendido
y Balde
Puntales
Draga Retroexcavadora
Caractersticas Generales
Draga de retroexcavacin (backhoe): la cuchara de la retroexcavadora muestra
su cara cncava hacia detrs, por lo que durante la excavacin el cucharn se
acerca al pontn.
La cuchara penetra de arriba hacia abajo en la capa de material a dragar. El
esquema de trabajo es muy similar al de las dragas de pala frontales, excavando
coronas circulares. Pero estos equipos pueden trabajar en avance, como las
dragas de pala frontales, o en retroceso, produciendo en este caso menores
derrames y mejor calidad del fondo dragado. Gracias a la posibilidad trabajar en
ambos sentidos, se mejora el rendimiento del dragado de materiales compactos o
rocas quebrantadas.
Las dragas retroexcavadoras de cables son muy tiles en el dragado de arcillas
cohesivas, ya que permiten instalar unos empujadores en la parte inferior del
brazo articulado de excavacin, que facilitan el vaciado del cazo. Actualmente,
todas las flotas de dragado disponen de dragas retroexcavadoras.
Draga de Retroexcavadora
Draga Retroexcavadora
Draga Retroexcavadora
Draga de Pala
Pedestal de la Mquina
Montaje sobre el Pontn
Clasificacin de Dragas
DUSTPAN
DRAGAS
HIDRULICAS
INYECCIN DE AGUA
SUCCIN SIMPLE
SUCCIN POR ARRASTRE
Dragas Hidrulicas
En general, el dragado por succin es un mtodo til cuando los materiales
a dragar son sedimentos sueltos, arenas, gravas o arcillas blandas, no
siendo adecuadas en terrenos duros o compactos ni fangosos. Por otro
lado, en las dragas ms modernas de succin en marcha se utilizan
desgasificadores que permiten condensar el material y facilitar el vertido del
material en caso de materiales fangosos.|
Draga Dustpan
Las Dragas Dustpan son una variante de las dragas estacionarias de succin,
que se idearon en Estados Unidos para el dragado de sus ros con fuertes
corrientes, de fondos formados por fangos o limos poco cohesivos, de poco peso
especfico. La principal particularidad de estas dragas es que van dotadas de una
cabeza especial muy ancha y baja, reforzada por un sistema de inyeccin de
agua que pone el producto en suspensin, y mediante la corriente de aspiracin
de la draga absorbe el material.
Los cabezales de las Dragas Dustpan incorporan una especie de rastrillo con
orificios por donde se produce una inyeccin de agua a alta presin y justo debajo
de ellos se encuentran los orificios de succin. La cabeza no realiza ninguna
accin mecnica de corte, pero la inyeccin de agua permite descompactar y
fluidificar los materiales del fondo. La anchura de la cabeza puede llegar a medir
10 m, y los Chorros de agua, la inyectan a una presin de 1,5 atm. Las
profundidades de dragado oscilan entre los 1.5 y 20 m, siendo la distancia
mxima a la que se realiza el vertido de 500 m. Puesto que las Dragas Dustpan
se utilizan para dragar materiales sueltos, y la zona de vertido se localiza
generalmente cerca de la zona de extraccin, se puede desplazar el material
mediante tuberas flotantes.
Entrada
de Agua
Chorro
de Agua
Succin
Colector de Agua
Succin
Vista Elevacin Lateral
Vista en Planta
Direccin de
la Corriente
Tubera
Mtodo de Operacin
Mtodo de Trabajo
Al llegar a la zona de dragado
la velocidad de la draga de
succin con cantara se reduce
a aproximadamente 3 nudos (
1,5 m / s) y los Tubos de
Dragado son colocados fuera
de borda. Los tubos de
Dragado inicialmente estn
estibados en forma horizontal y
mediante tres Pescantes se
bajan la corredera hasta que el
mun est posicionado en
frente de la toma de aspiracin
de la Bomba.
Barras de
Apertura y Cierre
Canal de
Succin de
Auto Descarga
Portas de
Pre Vertido
Junta de
Goma
Junta de
Goma
Porta
de Fondo
Pivote
Cabezal de Dragado
Cabezales de Dragado
Tubo de Dragado
Tubo de Dragado
Tubo de Dragado
Mun Corredera (Codo)
Tubo de Dragado
Junta Universal
Tubo de Dragado
Pescante del Mun
Propulsin Diesel
Propulsin Diesel
Bombas de Dragado
Accionamiento Electrico
Bombas de Dragado
Accionamiento Diesel
Sala de Bombas
Sala de Propulsin
Diesel con Generacin
Diesel / Elctrica
Motores Diesel Dedicados
Sala de Propulsin
Diesel con Generacin
Diesel / Elctrica
Sala de Propulsin
Diesel
Sala Generacin
Diesel / Elctrica
Propulsin
Elctrica
Brazo de Dragado
Bombas de Dragado
Dentro de la Sala de Bombas, las Bombas de Dragado son la fuente
primaria de energa para el transporte de la mezcla a la Cntara o en su
defecto medio de descarga.
De igual forma las Bombas de Dragado son tambin esenciales para el
transporte del producto de dragado, para el caso de Dragas Estacionarias
que funcionen como Estaciones de Bombeo a Tuberas, por ejemplo para
el refulado a una playa..
Bombas de Dragado Sumergidas se Ubican en la Tubera de succin y
ayudan a transportar la mezcla de manera adecuada a partir de cierta
profundidad. La mayora de las Bombas Sumergidas son accionadas
directamente por un Motor Elctrico Sumergido.
Bomba de Dragado
Bombas de Dragado
Sala de Bombas
Con dos Bombas de Dragado
Compensador de Oleaje
El compensador de Oleaje es un dispositivo que
contribuye al buen funcionamiento de las dragas
de Cantara de Succin por Arrastre. El objetivo del
Compensador de Oleaje es mantener el contacto
entre el fondo del mar y el Buque, ya sea debido al
rolido y el cabeceo de la Draga o bien por las
irregularidades
del
perfil
del
fondo.
El
Compensador de Oleaje forma parte del sistema
de Pescantes para la maniobra del Cabezal de
Dragado,. El Compensador de Oleaje impide que
se afloje el Brazo de Aspiracin y ante la mnima
variacin, procede a retensar los Cables de izado.
Adems mantiene una presin casi constante del
Cabezal de Dragado sobre el lecho marino.
Compensador de Oleaje
Un Sistema Compensador de Oleaje consta de los
siguientes componentes:
Un cilindro hidrulico, dotado en el extremo vstago
de una o dos poleas que guan el cable del
cabrestante del Cabezal de Dragado..
Uno o ms Pulmones (recipientes a presin), de
reserva para el cilindro, cuya parte inferior est llena
de aceite y la parte superior con el aire.
Una bomba de aceite con su depsito.
Un Compresor de Aire.
El Sistema de Tuberas que conecta los componentes
hidrulicos o neumticos.
Esquema Funcionamiento
Compensador de Oleaje
Durante un movimiento ascendente del Buque,
el vstago del Pistn del compensador de
Oleaje desciende como resultado del aumento
de la fuerza en el cable. El mbolo comprime el
aire en el Pulmn. Durante el siguiente
movimiento, o sea descendente, el Pistn es
empujado de nuevo como resultado del
aumento de la presin en el Pulmn. Esto
asegura un cable ajustado en todo momento.
La presin media en el Pulmn, est
determinada por el peso con el que el Cabezal
de Dragado puede descansar en el fondo, o
mejor: el esfuerzo que el Compensador de
Oleaje tiene que nivelar. La compensacin en
limo es ms alta que en la arena.
Clasificacin de Dragas
SUCCIN CON CORTADOR ESTACIONARIA
DRAGAS
COMBINADAS
Plataforma de
Servicio del
Cabezal Cortador
Puntal
Estibado
Puntal
Trabajando
Escala
Motor Principal y
Sala de Bombas
Bomba de la
Escala
Cabezal
Cortador
Cable del
Cabrestante
Sala de Mquinas/Bombas
Guinches y Pilones
Guinches Cabezal
Escala
Cabezal Corte
Anclado
Anclado
Draga
Izado
Hincado
Puntales
Cortador de Arcilla
Cortador de Piedra
Clasificacin de Dragas
DRAGAS
OTRAS DRAGAS
Hasta 30 metros
de profundidad
Guinche de Izado
Cama Niveladora
Arado (Plough)
Tiene el mismo principio que la rastra pero con una diferente
conformacin que permite cavar un surco en el fondo para la
conformacin de trincheras, por ejemplo, para la instalacin
de tuberas
Arado (Plough)
Tiene el mismo principio que la rastra pero con una diferente
conformacin que permite cavar un surco en el fondo para la
conformacin de trincheras, por ejemplo, para la instalacin
de tuberas
Clasificacin de Dragas
DRAGAS
HIDRODINMICAS
Clasificacin de Dragas
Esta masa se transporta muy cerca del fondo desde el lugar
de excavacin aprovechando las corrientes inducidas por el
gradiente de densidad entre la masa y el agua, o por
corrientes naturales dentro de la zona de dragado, como
corrientes de marea o fluviales, o por la pendiente del fondo
marino o del lecho del ro.
Esta es una tcnica de dragado relativamente barata cuyo uso
est limitado a limos, arcilla no consolidada y arenas finas. El
sistema puede montarse sobre una barcaza autopropulsada o
estacionaria, o bien puede ser una estructura fija en un muelle
que suela tener sedimentaciones.
Draga Mecnica
Conexin de Refulado
La conexin a tierra, la
conexin entre la tubera
bordo y la tubera orilla est
posicionada encima de la
proa
(ver
figura).
La
conexin entre el Buque y la
Tubera a Flote, se consigue
mediante maniobras con sus
Propulsores Principales y la
Hlice de Proa.
Draga Mendoza
(Succin por Arrastre)
Vertido por
Cntara
Vertido por
Gnguil