RODAMIENTOS

RODAMIENTOS:
TIPOS, CARACTERSTICAS Y
UN NUEVO MODELO
APLICADO A MQUINAS
INDUSTRIALES

Pgina
1

RODAMIENTOS

DEDICATORIA
A los futuros ingenieros industriales, quienes
proveern

herramientas

la
para

ciencia y tecnologa.

Pgina
2

sociedad
generar

de

ms

desarrollo,

RODAMIENTOS

NDICE

Introduccin
..

1. CAPTULO

I:

MARCO

TERICO
1.1.

Definicin

de

5
trminos

especficos
1.2.
Caractersticas

5
Y

clasificacin
1.3.

7
Antecedentes

..

10

2. CAPTULO II: RODAMIENTOS E INGENIERA INDUSTRIAL

14

2.1.

Descripcin

de

las

aplicaciones..
2.2.

14
Importancia:

Criterios

de

maximizacin.

..16
3. CAPTULO

III:

PARTICIPACIN

DESCRIPTIVA.
3.1.

DE

LA

GEOMETRA

17

Descripciones

geomtricas

de

rodamientos. 17
3.2.
Importancia
de
la
geometra
descriptiva

en

los

rodamientos.. 22
4. CAPTULO

IV:

INNOVADOR..
Pgina
3

PLANTEAMIENTO
23

RODAMIENTOS

4.1.

Explicacin

del

planteamiento
4.2.

24
Justificacin

de

la

propuesta
4.3.

24
Diseo

en

base

modelos..
25
Conclusiones

29

Bibliografa
.30

INTRODUCCIN

En busca de mejorar el rendimiento mecnico de las maquinas empleamos diferentes

instrumentos que ayudan a mejorar la movilidad interna de esta. Uno de estos son los
rodamientos,

los

cuales

alargan

la vida til

de

las

piezas

rotacionales,

dando

una mayor durabilidad y control de la temperatura en los puntos de friccin.

Existen varios tipos de rodamientos y da tras da las necesidades del mercado buscan
avanzar en la calidad de los rodamientos; es as como hoy en da las industrias sacan
al mercado gran variedad de alternativas en cuanto a rodamientos se refiere.

Pgina
4

RODAMIENTOS

A travs de los aos, la fabricacin e investigacin de materiales y las mejoras

de los procesos han permitido reducir el tamao de los componentes de las mquinas
sin disminuir la potencia.
Con cada fase del desarrollo, los ingenieros tenan dos opciones: reducir el tamao
de la aplicacin, o aumentar la potencia. La nueva generacin de rodamientos axiales de
rodillos o rtula SKF Explorer representa lo siguiente: mejora significativa de rendimiento.
Pero esto no es un pequeo salto al siguiente nivel. Es un salto espectacular en el
rendimiento de los rodamientos. Las pruebas han demostrado que estos rodamientos
axiales de rodillos a rtula pueden durar hasta tres veces ms que el rodamiento que
usted est utilizando.

Pgina
5

RODAMIENTOS

CAPTULO I
MARCO TERICO
1. DEFINICIN DE TRMINOS ESPECFICOS
a) RODAMIENTOS
Es el conjunto de esferas que se encuentran unidas por un anillo interior y uno
exterior, el rodamiento produce movimiento al objeto que se coloque sobre este y se
mueve sobre el cual se apoya.
En las mquinas y mecanismos se utilizan con gran frecuencia rganos de
transmisin del movimiento, y muy especialmente, del movimiento de rotacin, entre los
que se pueden destacar: rboles y ejes.
1. rbol.

Elemento

mediante los

dinmico

de seccin

rganos mecnicos

circular

que lleva

que transmite

un par motor

montados solidariamente,

girando

apoyado en unos soportes.

2. Eje. Elemento esttico de seccin circular que sirve de apoyo a uno o ms rganos
mviles que giran sobre l.
Los

rboles

giran

apoyados

sobre

unos

soportes

dispuestos

en

sus

extremos, debiendo estar estos soportes suficientemente dimensionados para poder

resistir con toda seguridad los esfuerzos que les transmitan aquellos.
Los

rodamientos

se

denominan

tambin

cojinetes

no

hidrodinmicos.

Tericamente, estos cojinetes no necesitan lubricacin, ya que las bolas o rodillos ruedan
sin deslizamiento dentro de una pista. Sin embargo, como la velocidad de giro del eje
no es
por

nunca

exactamente

constante,

las

pequeas

aceleraciones

producidas

las fluctuaciones de velocidad producen un deslizamiento relativo entre bola y

pista.

Este deslizamiento

genera calor.

Para disminuir esta

friccin se lubrica

rodamiento creando una pelcula de lubricante entre las bolas y la pista de rodadura.

Pgina
6

el

RODAMIENTOS

Las

bolas,

en

su

trayectoria

circular,

estn

sometidas

alternativamente

a cargas y descargas, lo que produce deformaciones alternantes, que a su vez provocan

un calor de histresis que habr que eliminar. Dependiendo de estas cargas, el cojinete
se lubricar simplemente por grasa o por bao de aceite, que tiene mayor capacidad
de disipacin de calor.
b) Cojinetes
Son puntos de apoyo de ejes y rboles para sostener su peso, guiarlos en su
rotacin y evitar deslizamientos.
Los cojinetes van algunas veces colocados directamente en el bastidor de la
pieza o mquina, pero con frecuencia van montados en soportes convenientemente
dispuestos para facilitar su montaje.
Dependiendo del montaje del rbol/eje con los cojinetes, el material del que estn
hechos

los cojinetes

influye o

funcionamiento de toda la

transmisin.

separados el rbol y el cojinete

todo contacto

no a la

Si se consigue

por medio

y posterior

mantener continuamente

de una capa de lubricante

evitando

solido entre superficies de deslizamiento, entonces el material del que

estn formados no influye en nada

rozamiento

hora de su colocacin,

fluido

sobre

dicha

calidad.

Sin

embargo,

el

depende de unas condiciones de velocidad, carga y temperatura.

De esta manera, para las velocidades bajas (arranque y parada), los cojinetes giran en
sentido de rozamiento mixto cuando no seca, haciendo inevitable el contacto directo
entre las superficies de friccin.
c) Solid Oil
El Solid Oil es una matriz de polmero saturada de aceite lubricante que rellena el
espacio

interior

del

rodamiento

por

completo

encapsula

la

jaula

los

elementos rodantes. El Solid Oil utiliza la jaula como un elemento de refuerzo y gira con
l. Al soltar el aceite, el Solid Oil proporciona una buena lubricacin a los elementos
rodantes y a los caminos de rodadura durante el funcionamiento.
Pgina
7

RODAMIENTOS

El material del polmero tiene una estructura porosa con millones de micro-poros
que retienen el aceite lubricante. Los poros son tan pequeos que el aceite se retiene
debido a la tensin de la superficie. El aceite representa una media del 70% del peso del
material.
d) Montaje
Segn la RAE montaje se define como la colocacin o ajuste de las piezas de un
aparato, mquina o instalacin en el lugar que les corresponde.
2. CARACTERSTICAS Y CLASIFICACIN
Los

rodamientos

son piezas

de acero aleado

con cromo, manganeso

molibdeno, para facilitar la ejecucin de rigurosos tratamientos trmicos y obtener

piezas de gran resistencia al desgaste y a la fatiga. En la seleccin de los materiales,
deben tomarse en consideracin las temperaturas de operacin y una adecuada
resistencia a la corrosin.
para las

jaulas

El
ha evolucionado

en

material

forma importante

actualmente se utilizan aceros, metales de bajo roce y poliamida.

Otra caracterstica de los rodamientos es la exactitud de sus dimensiones cada
parte de tener tolerancias muy estrechas para un satisfactorio funcionamiento del
conjunto.

Existen

rodamientos

de muy variados

tipos

para adecuarse a las

diversas aplicaciones, es muy importante escoger el rodamiento preciso, tomando

la decisin en base a criterios tales como: costo, facilidad de montaje, vida til,
dimensiones generales, simpleza del conjunto, disponibilidad de repuestos y

tipo de

lubricacin.

Desde el punto de vista cinemtico, pueden clasificarse en tres categoras:

Rodamientos para cargas radiales. Pueden soportar preferentemente cargas

dirigidas en la direccin perpendicular al eje de rotacin.

Rodamientos para cargas axiales. Pueden soportar cargas que acten nicamente
Pgina
8

RODAMIENTOS
en la direccin del eje de rotacin. A su vez pueden ser: rodamientos de simple efecto,

Pgina
9

RODAMIENTOS

que pueden recibir cargas axiales en un sentido, y rodamientos de doble efecto, que

pueden recibir cargas axiales en ambos sentidos.

Rodamientos para cargas mixtas. Pueden soportar esfuerzos radiales, axiales o

ambos combinados.
Rodamientos rgidos de bolas: Robustos, verstiles y silenciosos. Pueden funcionar
a altas velocidades y son fciles de montar. Los rodamientos de una hilera tambin
estn disponibles en versiones obturadas; estn lubricados de por vida y no
necesitan mantenimiento. Los rodamientos de una hilera con escote de llenado y los

de dos hileras son adecuados para cargas pesadas.

Rodamientos de bolas a rtula :

Insensibles

Tambin disponibles en versiones obturadas y

la

desalineacin

angular.

lubricadas de por vida, para un

funcionamiento sin mantenimiento. Los rodamientos montados en manguitos de

fijacin y

alojados

en soportes de pie SKF proporcionan unas disposiciones

econmicas.
Rodamientos

de

seccin

estrecha :

Son

compactos,

rgidos

ahorran espacio. Pueden soportar cargas combinadas. Una variedad de diseos ISO y
de seccin fija ofrece gran flexibilidad para disear disposiciones de bajo peso y bajo
rozamiento. Tambin disponibles en versiones obturadas para un mantenimiento

sencillo.
Rodamientos de rodillos cilndricos
Pueden soportar pesadas cargas radiales a altas velocidades. Los rodamientos de
una hilera

del diseo EC

aumenta

tienen

su capacidad de carga radial y axial, reduce

desalineacin y facilita su lubricacin.

llenosde

rodillos

tienen jaula. Estn

no

una geometra interna optimizada

Los

incorporan

Pgina
10

su sensibilidad a la

rodamientos completamente
el mximo nmero de

diseados para

velocidades moderadas.

que

cargas

rodillos
muy

pesadas

RODAMIENTOS

Rodamientos de rodillos a rtula

Robustos rodamientos autoalineables que son insensibles a la desalineacin angular.

Ofrecen

una

gran

fiabilidad y

larga duracin

incluso

en condiciones

de

funcionamiento difciles. Montados en manguitos de fijacin o de desmontaje y

alojados en soportes de pie
de

SKF,

proporcionan

unas disposiciones

rodamientos econmicas. Tambin disponibles con obturaciones para un

funcionamiento libre de mantenimiento.

Rodamientos de agujas

Su

baja

seccin

transversal

les

hace

adecuados para

espacios

radiales

limitados. Pueden soportar cargas radiales pesadas. La amplia variedad de diseos,

incluyendo rodamientos combinados para cargas radiales y axiales, permite unas

disposiciones de rodamientos sencillas, compactas y econmicas.

Rodamientos de bolas con contacto angular

Diseados para cargas combinadas, proporcionan unas disposiciones de rodamientos

rgidas.

Los

rodamientos

obturaciones, simplifican las

eje en ambas direcciones.

de

dos

hileras,

disposiciones
Los

tambin

ya que pueden

rodamientos

de bolas

disponibles
soportar y

con

fijar un

con cuatro puntos de

contacto ahorran espacio cuando las cargas axiales actan en ambas direcciones.
Rodamientos axiales de rodillos cilndricos
Pueden soportar cargas
insensibles

a las

axiales pesadas

cargas de impacto.

de

simple efecto. Rgidos

Se pueden

tambin

obtener disposiciones

muy

compactas si los componentes adyacentes pueden servir como caminos de rodadura.

Pgina
10

RODAMIENTOS
Rodamientos axiales de bolas

Pgina
11

RODAMIENTOS

Diseados para cargas puramente axiales. Estn disponibles diseos de simple

y de doble efecto, as como con contraplacas esfricas para compensar los errores

de alineacin. Estos rodamientos son desarmables, para facilitar el montaje.

Rodamientos de rodillos cnicos
Diseados

para

pesadas

cargas

combinadas.

Las excelentes relaciones de

capacidad de

carga/seccin

transversal

unas

disposiciones

de

proporcionan

rodamientos econmicas.

Los

rodamientos TQ-Line son menos sensibles a la desalineacin y ofrecen una larga

duracin, gran fiabilidad y bajas temperaturas de funcionamiento. El diseo CL7C

tiene una alta exactitud de giro y un bajo par de rozamiento.

Rodamientos axiales de rodillos a rtula
Robustos rodamientos

autoalineables,

insensibles

a la

desalineacin

angular.

Pueden soportar fuertes cargas axiales. Tambin pueden soportar cargas radiales de
hasta un
55% de la carga axial actuando simultneamente. Ofrecen una alta fiabilidad y gran
duracin, incluso en condiciones de funcionamiento difciles. El diseo desarmable

facilita el montaje.
Rodamientos axiales de agujas:
Pueden soportar cargas axiales pesadas en una direccin. Rgidos e insensibles a las
cargas de impacto. La baja seccin transversal proporciona unas disposiciones de
rodamientos muy compactas. Si se pueden mecanizar caminos de rodadura en las
piezas

adyacentes,

la

corona de agujas

axial puede

servir

de rodamiento

requiere poco espacio.

Roldanas
Unidades de rodamiento listas para montar con aro exterior reforzado para cargas
Pgina
12

RODAMIENTOS
pesadas, incluyendo las cargas de impacto. Los rodamientos con dimetro exterior
bombeado pueden aceptar desalineacin.

Pgina
13

RODAMIENTOS

Coronas de orientacin
Transmiten fuertes cargas combinadas y movimientos de orientacin en disposiciones con
gran dimetro. Uno o ambos aros pueden tener engranaje integral y los dos aros tienen
agujeros

para los pernos

accionamiento.

Permiten

de

montaje.

unas soluciones

Forman una parte

compactas

integral del sistema de

econmicas,

que

pueden

reemplazar a las disposiciones de rodamientos mltiples tradicionales.

3. ANTECEDENTES HISTRICOS
El rodamiento tiene su nombre y su origen de los cuerpos rodantes, tales como
el rodillo de madera que utilizaban los egipcios en la poca de los faraones.
Este procedimiento permiti:
o Aumentar la velocidad de desplazamiento
o Resolver el problema de friccin
o Disminuir el lado pesado de las tareas.

Si nuestro rodamiento le debe mucho al rodillo de madera, tambin se inspir mucho

de la rueda. Es el principio de la rotacin que los rene, pues cada uno gira sobre un
eje. Entonces, el problema a solucionar era el siguiente: luchar contra la friccin
por la rotacin, aumentando la velocidad.
Leonardo

da

Vinci fue

el

primero

en dibujar

una pieza

capaz de resolver

este problema. El precursor del rodamiento haba nacido, pero nicamente sobre el
papel.
El verdadero cambio histrico del rodamiento fue la Revolucin Industrial. El
rodamiento se adapt a su entorno (de ah los distintos tipos de rodamientos) y
contribuy en los progresos tcnicos, en el desarrollo de la industria y, en consecuencia,
en los modos de vida.
Pgina
14

RODAMIENTOS

En

el siglo XIX,

se asiste

al nacimiento

de

una multitud de

de perfeccionamientos de los rodamientos, gracias a los progresos

aplicaciones

realizados en la

misma poca en el sector de la metalurgia y de la tcnica.

En 1909, JoseKirner, un destacado ingeniero de la empresa Norma Compagnie, de
Cannstatt,Alemania, obtuvo una patente de su invento de un rodamiento de rodillos
cilndricos. El diseo incorporaba caminos de rodadura abombados, evitando as
tensiones en los bordes de los rodillos. El rodamiento estaba construido con rodillos
cortos, fabricados con precisin y guiados exactamente entre las pestaas, lo cual
ofreca muchas ventajas. Josef Kirner, consciente de la gran importancia de esta
novedad, introdujo el rodamiento en Alemania a pesar de la fuerte oposicin de muchos
colegas.
En 1914, SKF de Gotemburgo, Suecia, adquiri la mitad de las acciones de
Norma CompagnieGmbH, y la empresa se incorpor al Grupo SKF. Desde entonces, la
historia del rodamiento de una hilera de rodillos cilndricos ha estado vinculada a la de
SKF, y su desarrollo se ha caracterizado por muchos hitos destacados.
El perodo de 1920 a 1925 se distingui por un reconocimiento tal de la importancia
del

diseo

del

rodamiento

de

rodillos cilndricos que las

empresas de la

competencia empezaron a copiarlo. Durante la dcada de 1920 se registraron

importantes avances en las aplicaciones para ferrocarriles: la combinacin de los diseos
NU y NH en los motores de traccin ferroviarios, que todava se emplea hoy, y la de los
diseos WJ y WUJ para cajas de grasa.
En el curso de la dcada de 1930, SKF tom la iniciativa de normalizar las
dimensiones principales de los rodamientos de rodillos cilndricos, que con ello se
igualaron a las de los rodamientos de bolas estndar. En la serie estrecha, el dimetro
de los rodillos se hizo igual a su longitud, mientras que en los modelos grandes se
adopt una relacin entre longitud y dimetro de rodillo de aproximadamente 1,5,
quedando as establecidos casi todos los diseos bsicos y clsicos de la actualidad.
El rodillo B se hizo realidad en la dcada de 1950. Durante el anterior decenio se
Pgina
15

RODAMIENTOS
presentaron las primeras descripciones tericas del perfil ideal de los elementos rodantes

Pgina
16

RODAMIENTOS

y rodillos abombados con un perfil de arco circular. La teora de Lundberg form la

base del perfil abombado de los rodamientos de rodillos cilndricos, y dio finalmente
como resultado el rodillo B, que tena un perfil recto

en su parte

central y era

ligeramente abombado hacia los extremos. La implementacin prctica de este

diseo signific un gran paso adelante, pues entonces fue posible determinar con
mayor exactitud la altura del bombeo requerido. Con la desalineacin del eje, an se
tena que estimar.
La introduccin de los rodamientos del tipo E en la dcada de 1960 marc un nuevo
hito en la historia del rodamiento de rodillos cilndricos. Su diseo permita optimizar
la seccin

transversal

reforzado compuesto

del

rodamiento

no slo por

tambin por un mayor

nmero

para

rodillos de
de

incorporar

un

mayor tamao y

rodillos.

Esto

aumentaba

juego

de

rodillos

ms largos, sino
en

un

35%

la

capacidad de carga y prolongaba considerablemente la vida til del rodamiento.

Puede decirse que la fabricacin del rodamiento del tipo E fue un reto, puesto que
se haban

modificado

las

dimensiones

de

los rodillos y

se introdujeron

jaulas

nuevas. Todos los rodamientos de la serie de dimensiones 2, 22, 3 y 23 se redisearon

segn el tipo E. En las dems series solo se redisearon algunos elementos selectivos.
En 1981 fue cuando aparecieron los rodamientos de rodillos cilndricos EC con
contacto de extremo/ pestaa modificado. La geometra de la pestaa tiene un diseo
abierto, y la superficie de los extremos de los rodillos est tratada para mejorar
la eficacia del lubricante y reducir la friccin y la temperatura operativa, con el resultado
de menor necesidad de mantenimiento. El contacto ms efectivo entre el extremo de
los rodillos y la pestaa redunda en una mayor capacidad de carga

axial en los

rodamientos que tienen pestaas en los aros interiores y exteriores.

La introduccin en 1984 del perfil logartmico en los caminos de rodadura de los
rodillos signific otra optimizacin de las condiciones de contacto. Este perfil proporciona
una distribucin ptima de la carga entre los rodillos y caminos de rodadura que reduce
notablemente el riesgo de

tensiones

en los bordes

Pgina
14

e incrementa

la

fiabilidad

RODAMIENTOS
operativa, incluso en aplicaciones en las que se produce desalineacin y flexiones del eje.

Pgina
15

RODAMIENTOS

El nuevo milenio empez con una novedad muy importante: la introduccin de los
rodamientos de rodillos cilndricos SKF Explorer. Estos rodamientos son el resultado de
muchos aos de intensa labor de investigacin realizada por un grupo internacional de
cientficos e ingenieros de SKF. Durante este perodo, especialistas en materiales
y fabricacin de la empresa incorporaron varias mejoras en colaboracin con el
personal responsable de la produccin. Entre ellas pueden citarse:

Acero extremadamente puro y homogneo, con un mnimo de inclusiones, como

material del rodamiento. El contenido de oxgeno, que es una magnitud de la
pureza, se ha reducido a niveles extremadamente bajos. Esto incrementa
la resistencia a la fatiga de los puntos de contacto

de rodadura

y prolonga la

duracin del rodamiento.

Nuevos procedimientos de tratamiento trmico, que optimizan la resistencia a

daos y

temperaturas altas

durante el

funcionamiento,

sin

afectar

a la

estabilidad dimensional.

Dureza de los aros y rodillos seleccionada para un rendimiento ptimo. Esto los
hace menos sensibles a contaminantes y contribuye a que su vida til sea
extremadamente larga.

Procesos de fabricacin

modernizados que

han

contribuido a incrementar

significativamente la calidad del producto. Esto quiere decir que los aros pueden
fabricarse con mejor redondez y que pueden reducirse an ms las desviaciones
de la forma ptima de los rodillos. Los resultados de las tolerancias ms
ajustadas tal

vez

sean

invisibles,

pero

durante

el

funcionamiento

rodamientos son claramente ms silenciosos y tienen menos vibraciones.

Pgina
16

los

RODAMIENTOS

CAPTULO II
RODAMIENTOS EN LA INGENIERA INDUSTRIAL

2.1

DESCRIPCIN DE LAS APLICACIONES:

Hoy en da, los rodamientos tienen mltiples aplicaciones tanto

en los mercados

industriales como en la aeroespacial y la defensa, haber alcanzado un alto desarrollo

de ingeniera, entre las formas de aplicacin podemos destacar para la Ingeniera
Industrial son

los

rodamientos

en baleros

automatizados,

los rodamientos

en

semiconductores,

los rodamientos de agujas

de bolas

seguidores
para el

rodamientos
de rodillos
cnicos
y cnicos
axia e pa a maqu
na
he
am en
a
l s

Ap

a one

sy

p a de o

rr

t s.

odam en o en a ndu

lic ci
s t ic s
l sr
i
T an m one ndu a e

t s

l I
Pg na
16

a
stri :

que

sirven

en equipos

de levas

para equipos

de

manejo

de materiales,

los

RODAMIENTOS
r

s isi

si

stri l s:
i

17

RODAMIENTOS

En diseos de cajas de engranajes existentes se puede aumentar considerablemente

la potencia

con rodamientos

de

alto

rendimiento.

Donde podra

utilizarse

el

siguiente rodamiento:
Ensambles integrados
Para robots y otros procesos de aplicaciones con herramientas. Asistencia para diseo de
ingeniera. Capacidad de produccin por volumen.

Prensa de extrusin:

El uso de rodamientos en mquinas existentes permite un mayor tiempo efectivo de

trabajo y menor mantenimiento. Donde podra utilizarse el siguiente rodamiento:
Bujes auto lubricados
Radiales, axiales, para rtulas tensoras, rtulas esfricas, para alta temperatura y
para altas cargas.

Maquinaria de pasta y papel:

En los refinadores, los rodamientos de alta calidad aumentarn el tiempo efectivo de

trabajo y reducir los costes de mantenimiento. Donde podra utilizarse el siguiente
rodamiento:
Rodamientos especiales
Para la

industria

comercial,

con equipos

para semiconductores,

empacados

camiones pesados.

Mquinas de moldeo por inyeccin

El uso de un rodamiento en una mquina incrementa el tiempo efectivo de trabajo

y reduce el mantenimiento. Donde podra utilizarse el siguiente rodamiento:
Baleros de bolas
Rectificados de precisin, maquinados de alta precisin y maquinados. Para altas cargas,
larga vida til, funcionamiento silencioso.
Pgina
17

RODAMIENTOS

2.2

IMPORTANCIA: CRITERIOS DE MAXIMIZACIN:

Una eleccin correcta del tipo de rodamiento a usar, permitir que las maquinas
usadas en el proceso de produccin sea ms eficiente (productiva), pues se permitir
ahorrar costos de

produccin,

tiempo,

evitar

accidentes

laborales

la

mejor

calidad en lo producido.

Con la finalidad de mejorar la competitividad en la actividad industrial, maximizando

la produccion a un timpo minimo de utilizacion de los recursos.

Pudiendose descibir

algunas caracteristicas del rodamiento correcto que hara mas eficiente la empresa:

Reduccion de tamao del rodamieto

Misma capacidad de carga
Mayores velocidades
Menos vibracion
Menos ruido
Menos calor
Menos consumo de energia
Mayor rendicion del rodamiento
Menores costes para la empresa (mantenimiento, reparaciones)
Menos lubricante

Pgina
18

RODAMIENTOS

CAPTULO III
PARTICIPACION DE LA GEOMETRIA DESCRIPTIVA

3.1.

DESCRIPCIONES GEOMETRICAS DE LOS RODAMIENTOS

Los rodamientos como se dijo lneas arriba pueden ser de diversas formas geomtricas,
en este presente capitulo se ilustrara algunas formas.

RODAMIENTOS RIG IDOS DE BOLAS

Pgina
19

RODAMIENTOS

Hay dos tipos de rodamientos sellados: uno usa sellos de contacto con el anillo
interior, presentando una excelente y efectiva proteccin contra la entrada de polvo;
y el otro usa sellos de no-contacto con el anillo interior, siendo apropiado en las
aplicaciones que requieren un bajo par de operacin.
Tambin se fabrican rodamientos de bolas de mxima capacidad con ranuras de
llenado en los anillos interior y exterior. Estos rodamientos disponen de ms bolas de
acero que los tipos estndar, presentando una capacidad de carga dinmica entre un
20% y un 35% mayor. Debido a las ranuras de llenado, no son apropiados para
aplicaciones con cargas axiales pesadas, sino, nicamente, en aplicaciones donde
la carga radial es predominante o nica.
RODAMIENTOS DE BOLAS CON CONTACTO ANGULAR
En este tipo de rodamientos, la lnea que une los puntos de contacto de las bolas de acero con los
anillos interior y exteri or, forma un ngulo con la lnea que define la direccin radial, llamado ngul o de
contacto. Este ngul o es de 30, aunque existen rodamient os que t ienen un ngul o de contacto de 40 y otros
de 15 (estos ltimos para elevadas velocidades).

Pgina
20

RODAMIENTOS

RODAMIENTOS DE BOLAS A ROTULA

Este tipo de rodamientos dispone de dos hileras de bolas. La pista de

rodadura del anillo exterior forma una superficie esfrica comn para las dos
hileras de bolas, y su centro es coincidente con el del rodamiento; por su parte,
el anillo interior tiene dos pistas de rodadura, una para cada hilera de bolas.
De e st
rt

fa r

, o lma

t r

l s bola de asce o r s la jaula

l po

anillosexte io s

e t

abo a r r,
pueden o

t
r om
s
adaptndo
e au

o que pudie a pre en a e bo

I I

c anillosin e ios jun o c r

RODAM ENTOS DE ROD LLOS C L NDR COS

Pgina
21

s ila

yon
tic obret

la
e

t ramen
l r el.a un po ible de alineamien

RODAMIENTOS

Existen rodamientos de rodillos cilndricos con rebordes en los dos anillos, por lo que
pueden ser cargados con cargas radiales y axiales combinadas.
RODAMIENTOS RADIALES DE AGUJAS
Tienen como elementos rodantes unos cilindros muy largos con respecto a su
dimetro, denominados agujas.
En general, tienen las mismas aplicaciones que los rodamientos radiales de rodillos cilndricos normales, es
decir, grandes cargas radiales; siendo adecuados para montajes con reducido espacio y gran precisi n en el
centrado.

RODAMIENTOS DE ROD ILLOS CON I COS

La c onfigur a ci n de su diseo hac e que lo s vrt ices de lo s c onos de r odillos y
pis ta s de rodadur a se en cuen tren en un punto c omn sobre el e je de l r odamient o.
Los rodillos son guiados por el contacto entre el extremo mayor del rodillo y el
reborde mayor del anillo interior. El contacto lineal entre los rodillos y las pistas de

Pgina
22

RODAM IENTOS

r odadur a, hac e que e sto s r odamient os t engan una elevada c apa c idad de c a rga ; a su
vez, re sis ten velocidade s r elativament e elevadas.

Tienen una alta c apa c idad pa ra sopo rta r c ar ga s r adiales, c ar gas axiales en una
dire cc in y c a r ga s c ombinada s. Cuan to m s grande es el ngulo de c ont act o, ms
grande es cla c apa c idad
r de a ga
l. axia
RODAMIENTOS AX IALES DE BOLAS DE S IMPLE EFECTO
Las bolas estn alojadas en una jaula portabolas dispuesta entre una arandela ajustada en el alojamiento del
soporte y una arandela ajustada al rbo l. Es desmontable, siendo su montaje muy simple, ya que l os
componentes se pueden montar por separado.
El ngulo de contacto es de 90, debiendo el plano de rodamiento ser perfectamente perpendicular al
eje de rotacin.

RODAMIENTOS AXIALES DE RODILLOS CILINDRICOS

Estn c onstituidos po r do s ar o s,
en l es alortamien
, y o de
s r opo e
s c
jaula
c
s po
rt rr

unoodillo
s l

a odillo

Se puede
on
c
ct eguir
,
t

u ilizando
s,

nicamen
l
ye lo
l

empleando e eje

st uno aju l

ado
y tren e eje
l

s ilndrico

a ojado
rt rr

odillo t

un

diseo
s r

l sjau artpoc a odillo

t s

e alojamien o de opo e
i
Pg na
23

s. en

to
una

ol
s ompa
y
r

r .

omo pis a de odadu a

RODAM IENTOS

RODAMIENTOS AXIALES DE BOLAS DE DOBLE EFECTO

Estn c onst ituidos
r

r a andela st
una
aju

r , amino de
r c odadu
c r a, uno
s cpo

l s
ema

r po

rt
alo adas, en
y
aju

ada

su er pe

t s ada

r ada
l, a t bo

s a aj do s onjun
s sor sde ctbola s

r iva s
jau a stpo sabola l l

en e a ojamien o de
s c r s

opo e
s

s c de do s
do ada

s s

do t a andela
ls
rtext
.
t

s,

estar sometidos a esfuerzos radiales; as como, por lo general, no admiten grandes

velocidades. El plano de rodamiento ha de ser perfectamente perpendicular al eje de
rotacin.
RODAMIENTOS AXIALES DE RODILLOS ESFRICOS
Su diseo es similar a los rodamientos radiales de rodillos esfricos, con la
excepcin de que nicamente disponen de una hilera de rodillos y, particularmente,
tienen un gran ngulo de contacto. Al utilizar rodillos en forma de tonel como
elementos

rodantes,

son de naturaleza oscilante, permitiendo algn

alineacin o flexin del rbol.

.

Pgina
24

error de

RODAMIENTOS

3.2.

IMPORTANCIA DE LA GEOMETRA DESCRIPTIVA EN LOS RODAMIENTOS

Antes

del montaje o

del desmontaje de rodamientos deben hacerse todos

los

preparativos necesarios para un trabajo continuado. Con ayuda del dibujo de taller y
geometra descriptiva conviene estudiar la construccin y el orden a seguir para montar
las diferentes piezas. Ya antes de comenzar el montaje debe prepararse un esquema
de los distintos procesos de trabajo y aclarar a qu temperatura ha de calentarse, cual es
la magnitud de las fuerzas para montar o desmontar los rodamientos. Si durante el
montaje o

el desmontaje de los

rodamientos

fuese

necesario

tomar medidas

especiales, hay que poner a disposicin del montador instrucciones detalladas en las
que se

especifiquen todas las particularidades del montaje: mtodos de transporte,

dispositivos de montaje y de desmontaje,

instrumentos

de medicin, instalaciones

de calentamiento, tipo y cantidad de lubricante, etc.

Las

proyecciones

en papel,

las

estimaciones

en el

contacto angular,

las

estimaciones sobre la interseccin entre el rodamiento y el eje, etc son los aportes que
la geometra y el dibujo hacen al momento de disear un rodamiento o ayudan a elegir
uno
de acuerdo
a o que
e va a p odu
l
E emp
o sde e o r e

cir.
ene a

on nua n

j m le ene llma
s so ti
pe
ve o dadc
l r, el cual r

it t

ry r

ti

odam en o

ci

, l s r

l ci

Pgina
25

de

on a o angu a
i

t s

t ct

RODAMIENTOS

CAPTULO IV
PLANTEAMIENTO INNOVADOR

Antes de empezar con una explicacin del planteamiento, se pasara a formular el

problema el cual se resume en la siguiente interrogante:
Cmo optimizar la velocidad de las maquinarias

industriales modificando la

forma de los rodillos?

a) Explicacin del planteamiento
Esto se lleva

a cabo utilizando

una nueva

forma de rodillos: los rodillos

cilndricos. Los rodamientos axiales de rodillos cilndricos se componen de coronas

axiales de rodillos cilndricos, discos-alojamiento y discos-eje.

Pgina
26

RODAMIENTOS

Los rodamientos axiales de rodillos cilndricos tienen una altura constructiva

axial muy reducida, una elevada capacidad de carga, son muy rgidos y absorben
cargas axiales en un sentido.
Las coronas axiales de rodillos cilndricos se componen de una jaula axial con una o
dos hileras de rodillos cilndricos. Las coronas axiales tienen una altura constructiva
axial muy reducida, una elevada capacidad de carga y son muy rgidas. Absorben
fuerzas axiales en un sentido y actan como rodamientos libres en direccin radial.
Las coronas axiales se combinan con discos-alojamiento y discos-eje, o bien
se integran directamente en la construccin anexa. Si las coronas axiales se
utilizan sin discos axiales, las pistas de rodadura tienen que estar

realizadas

como pista de rodadura para rodamientos.

b) Justificacin de la propuesta
A travs de los aos, la fabricacin e investigacin de materiales y las mejoras
de los procesos han permitido reducir el tamao de los componentes de las mquinas
sin disminuir la potencia. Con cada fase del desarrollo, los ingenieros tenan dos
opciones: reducir el tamao de la aplicacin, o aumentar la potencia. La nueva
generacin

de rodamientos

axiales

de rodillos

cilndricos representa la

siguiente

mejora significativa de rendimiento.

Pero esto no es un pequeo salto al siguiente nivel. Es un salto espectacular en el
rendimiento de los rodamientos. Las pruebas han demostrado que estos rodamientos
axiales

de

rodillos a rtula

pueden durar hasta tres

veces

ms que el

rodamiento que comnmente se utiliza.

Mismo dimetro exterior

El mismo dimetro exterior, pero mayor dimetro de agujero, proporciona

mayor rigidez del eje y una reduccin del 34 % de la masa.

Pgina
27

RODAMIENTOS

Menor dimetro de agujero

El menor dimetro de agujero y menor dimetro exterior proporcionan un

incremento del 12 % de la capacidad de velocidad y una reduccin del 35 % de la masa.
c) Diseo en base a modelos
Esta

nueva

disposicin

de los rodamientos

se disea

y compone de las

siguientes partes:
Rodamientos axiales de rodillos cilndricos
Los rodamientos axiales de rodillos cilndricos se componen de coronas axiales
de rodillos cilndricos, discos-alojamiento y discos-eje.
Los rodamientos axiales de rodillos cilndricos tienen una altura constructiva axial muy
reducida, una elevada capacidad de carga, son muy rgidos y absorben cargas axiales en
un sentido.
Coronas axiales de rodillos cilndricos
Las coronas axiales de rodillos cilndricos se componen de una jaula axial con una o
dos hileras de rodillos cilndricos. Las coronas axiales tienen una altura constructiva axial
muy reducida, una elevada capacidad de carga y son muy rgidas. Absorben fuerzas
axiales en un sentido y actan como rodamientos libres en direccin radial. Las
coronas axiales se combinan con discos-alojamiento y discos-eje, o bien se integran
directamente en la construccin anexa. Si las coronas axiales se utilizan sin discos
axiales, las pistas de rodadura tienen que estar realizadas como pista de rodadura para
rodamientos.
Discos-alojamiento
Los

discos-alojamiento

superficie envolvente est

estn

fabricados

con

arranque

de

viruta,

la

rectificada y la pista de rodadura est mecanizada con

Pgina
28

RODAMIENTOS
precisin. Se

Pgina
29

RODAMIENTOS

pueden centrar exteriormente y se combinan con las coronas axiales, si la superficie

anexa no se puede utilizar como pista de rodadura.
Discos-eje
Los discos-eje estn fabricados con arranque de viruta, el agujero est rectificado y
la pista de rodadura est mecanizada con precisin. Se pueden centrar interiormente y
se combinan con las coronas axiales, si la superficie anexa no se puede utilizar como
pista de rodadura.
Discos de rodadura
Los discos de rodadura se pueden utilizar indistintamente como discos-eje y discosalojamiento. El agujero y la superficie envolvente estn torneados y la pista de
rodadura est rectificada.
El modelo que se sigue para la elaboracin del trabajo investigativo son
los rodamientos SKF Explorer, que ya han elaborado un tipo similar de rodamientos.
Los rodamientos de una hilera de rodillos cilndricos SKF Explorer han establecido un
nuevo estndar en rendimiento y resistencia. Poseen mayor capacidad para soportar
cargas dinmicas y alcanzan una vida til hasta tres veces ms prolongada que la
norma anterior,

lo

cual

los

hace superiores

a otros rodamientos

de

rodillos

cilndricos convencionales. Recientemente, SKF redise algunos modelos de tamao

medio, que se sumaron

a la clase de rendimiento SKF Explorer. Estos modelos se

designan con el sufijo /PEX.

Las mejoras en el rendimiento de los rodamientos de rodillos cilndricos que SKF ha
introducido durante los ltimos 100 aos han permitido reducir su tamao y, a pesar de
ello, mantener el rendimiento necesario. La menor friccin y la disminucin radical de
la masa del rodamiento han desembocado en un menor consumo de energa.
Sin embargo, el progreso no se ha detenido ah. En algunas aplicaciones, como en
la industria minera y en las cajas de engranajes industriales, en especial para
los

Pgina
30

RODAMIENTOS

aerogeneradores, la

capacidad de soportar grandes

cargas es

extremadamente

importante para conseguir una alta fiabilidad operativa. SKF ha desarrollado rodamientos
de rodillos cilndricos de gran capacidad. Estos modelos SKF Explorer tienen un mayor
nmero de

rodillos en comparacin

con la

versin

mismas dimensiones principales e internas. El grosor

estndar, pero conservan

las

de los tabiques permanece

invariable, en concordancia con el diseo del tipo E, que ha demostrado su xito durante
45 aos.
La innovacin estriba en el desarrollo de la jaula. En un rodamiento de rodillos
cilndricos de alta capacidad la jaula est montada muy por encima o por debajo del
dimetro del crculo primitivo y se gua en los rebordes del aro. La jaula de acero de tipo
ventana posee una gran resistencia, comparable a la de las jaulas macizas de latn
de dos piezas, aunque aloja ms rodillos.
En comparacin con los rodamientos estndar, y dependiendo del diseo de
jaula, el nmero

de rodillos en el rodamiento puede aumentar hasta dos en los

modelos de la serie 23, y hasta tres en los de la serie 22.

Tras estudios y simulaciones tericas, ese diseo se someti a ensayos y
pruebas durante un ao. El test de validacin final ocup 1000 horas. Los rodamientos de
rodillos cilndricos de alta capacidad SKF de varios tamaos han estado funcionando
con xito durante

aos

en

realizadas han

turbinas

mostrado

elicas.

Las

inspecciones

la superioridad de su rendimiento en

estas aplicaciones.
Finalmente, para atender al incesante aumento de la demanda de menor friccin y,
con ello, de menor consumo de energa, en 2007 SKF introdujo el concepto de
rodamientos

energticamente

eficientes.

Los

primeros

rodamientos

de rodillos

cilndricos de este tipo (E2) desarrollados por SKF fueron versiones de tamao medio de
la serie NJ. En comparacin con el tipo estndar de SKF, el nuevo rodamiento de
rodillos cilndricos SKF E2 muestra
aplicaciones

una reduccin de la friccin de hasta el 85% en

con carga axial, y mayor capacidad de carga dinmica mediante la

Pgina
30

RODAMIENTOS
incorporacin de caractersticas del SKF Explorer. Estos rodamientos de friccin muy
baja estn destinados a una amplia

Pgina
31

RODAMIENTOS

gama de aplicaciones, aunque el objetivo principal son las transmisiones industriales y de

turbinas elicas.
Su caracterstica clave es una menor friccin, que da como resultado temperaturas
de funcionamiento ms bajas, mejores condiciones de lubricacin y ms capacidad de
carga axial. Esto va combinado con menos consumo de energa y mayor eficiencia, con la
correspondiente

reduccin

nominales superiores

(+10%

de
en

costes

emisiones,

comparacin

con

los

adems
valores

de

velocidades

estndar).

Las

ltimas mejoras introducidas prolongan la vida til e incrementan la fiabilidad, y son

el resultado de un extenso legado de rodamientos de rodillos que han cumplido los
requisitos de cada poca.

Pgina
32

RODAMIENTOS

CONCLUSIONES

La nueva tecnologa de los rodamientos con rodillos cilndricos, son una nueva
manera de agilizar los procesos de una maquinaria industrial, ya que la manera
como se est dispuesto aumenta la velocidad y disminuye el desgaste de los

rodillos.
Las caractersticas y disposiciones de los diferentes tipos de rodamientos lleva a
razonar que hay una infinita gama de maneras para distribuir un rodamiento y los

SFK Explorer axiales son una mejor opcin.

Los rodamientos tienen alta utilidad importancia en la ingeniera industrial, ya que
estos estn presentes en las maquinas industriales (transporte, produccin,

procesamiento, entre otros)

Si se elije correctamente, podran maximizar el beneficio a la empresa, pues
se reduciran

costos de mantenimiento,

tiempo,

aumenta la

capacidad

de

carga,

implicaria menos consumo de energia.

La geometra descriptiva aporta sus tcnicas mediante el

estudio de la

construccin y el orden a seguir para montar las diferentes piezas, adems las
proyecciones

en

papel,

las

estimaciones

en

el

contacto

angular,

las

estimaciones sobre la interseccin entre el rodamiento y el eje, etc., esto adems

ayuda a elegir un tipo de rodamiento de acuerdo a lo que se va a emplear.

Pgina
33

RODAMIENTOS

BIBLIOGRAFA

http://www.baleromex.com/catalogos/C-FAG.pdf
htp://es.wikipedia.org/wiki/Rodamiento
htp://www.rodamientos.com/rodamientos/inicio.html
Rodamientos: tolerancias para rodamientos axiales de bolas, con asiento plano:
Calidades normal, 6, 5 y 4, medidas en mm. Instituto Nacional de Racionalizacin y

Normalizacin (Espaa)
Elementos de mquinas: teora y problemas Jos L. Cortizo Rodrguez Pg. 93-140
Teora de mquinas: fundamentos y aplicaciones Universidad de Oviedo rea de
ingeniera mecnica Julin Rodrguez Montes

Pgina
34