Este documento contiene 10 preguntas sobre historia y tecnología ferroviaria. Algunas preguntas clave son sobre el ancho de vía estándar (1435 mm), a George Stephenson como el padre del ferrocarril y su locomotora "The Rocket", y la primera ruta de ferrocarril de pasajeros entre Liverpool y Manchester. También menciona a Alemania y Japón como pioneros de la tecnología Maglev y que los vagones minerales inicialmente se movían por tracción animal.
Este documento contiene 10 preguntas sobre historia y tecnología ferroviaria. Algunas preguntas clave son sobre el ancho de vía estándar (1435 mm), a George Stephenson como el padre del ferrocarril y su locomotora "The Rocket", y la primera ruta de ferrocarril de pasajeros entre Liverpool y Manchester. También menciona a Alemania y Japón como pioneros de la tecnología Maglev y que los vagones minerales inicialmente se movían por tracción animal.
Este documento contiene 10 preguntas sobre historia y tecnología ferroviaria. Algunas preguntas clave son sobre el ancho de vía estándar (1435 mm), a George Stephenson como el padre del ferrocarril y su locomotora "The Rocket", y la primera ruta de ferrocarril de pasajeros entre Liverpool y Manchester. También menciona a Alemania y Japón como pioneros de la tecnología Maglev y que los vagones minerales inicialmente se movían por tracción animal.
1435 mm 2.-Quin es considerado el padre del ferrocarril? George Stephenson 3.- Qu nombre recibi la locomotora creada por George Stephenson? The Rocket 4.- Cul fue la primera ruta de ferrocarril de pasajeros? Liverpool Manchester 5.-Qu naciones son consideradas pioneras de la tecnologa Maglev? Alemania y Japn 6.-Cmo se trasladaban los vagones minerales inicialmente para ser movidos? Por traccin animal 7.-Cul fue la ruta romana ms importante para el desembarque de los romanos? La ruta de Oikos 8.-Quin construy la primera locomotora a vapor del mundo? Richard Trevithick 9.-Cul fue la ruta del primer tranva de pasajeros en Mxico? Chapultepec-Tacubaya 10.-A partir de qu ao se hicieron de comenzaron a hacer totalmente los carriles de hierro? A partir de 1857