Indaco Lege4 Professional. Copyright (c) Indaco Systems 1999-2010.

Pagina 1 / 18

Eurocontrol

Convenie
din 13/12/1960
Publicat in Monitorul Oficial, Partea I nr. 41 din 29/01/1999

Versiune armonizat regrupnd textele meninute n

vigoare din convenia actual i modificrile introduse
de Conferina diplomatic din 27 iunie 1997 Textul
armonizat al Conveniei*)
Nu mai exista amendamente consemnate pn la data de
05/09/2013.
Textele actelor actualizate sunt reproduceri neoficiale ale unor acte
ce au suferit numeroase modificri de-a lungul timpului, dar care nu
au fost republicate n Monitorul Oficial. La astfel de texte nu se va
face referire n nici un document oficial ele avnd numai un caracter
informativ. Indaco Systems nu i asum rspunderea pentru
consecinele juridice generate de folosirea acestor acte.
Aplicaia Lege4 a fost actualizat pn la data de: 05/09/2013.

_________
*) Traducere.
ARTICOLUL 1
1. n scopul realizrii armonizrii i integrrii necesare crerii unui sistem european uniform de management
al traficului aerian, prile contractante sunt de acord s i ntreasc cooperarea i s i dezvolte activitile
comune n domeniul navigaiei aeriene, innd seama cu strictee de necesitile aprrii i asigurnd n
acelai timp tuturor utilizatorilor spaiului aerian maximum de libertate compatibil cu nivelul de siguran
necesar n cadrul furnizrii de servicii de trafic aerian eficiente economic i innd seama de necesitatea de a
minimiza, pe ct posibil, n special pe plan operaional, tehnic i economic, toate efectele negative asupra
mediului.
Aceste obiective vor fi urmrite fr a se aduce atingere principiului suveranitii complete i exclusive a
fiecrui stat asupra spaiului aerian de deasupra teritoriului su i capacitii fiecrui stat de a-i exercita
prerogativele n materie de siguran i de aprare n spaiul su aerian naional.
n acest scop, ele au convenit urmtoarele:
a) s stabileasc o politic european n domeniul gestiunii traficului aerian, implicnd definirea strategiilor
i a programelor n scopul dezvoltrii capacitii necesare, pentru a rspunde nevoilor tuturor utilizatorilor civili
i militari ntr-un mod eficient economic, meninnd n acelai timp nivelul de siguran necesar;
b) s se angajeze s stabileasc obiective specifice n ceea ce privete eficacitatea operaiunilor de
management al traficului aerian n regiunile lor de informare a zborurilor, aa cum sunt descrise n anexa II la
prezenta convenie, prin care statele, n conformitate cu dispoziiile pertinente ale conveniei privind aviaia
civil internaional, au acceptat s asigure serviciile de trafic aerian fr a mpieta asupra principiilor de
libertate a traficului n spaiile care nu se supun suveranitii statelor, aa cum decurg din convenii, acorduri
internaionale, reguli sau principii de drept internaional public cutumiar;
c) s introduc un sistem de examinare a performanelor i de stabilire a obiectivelor gestiunii traficului
aerian;
d) s pun n aplicare un plan comun de convergen i implementare privind serviciile i instalaiile de
navigaie aerian n Europa;
e) s adopte i s aplice standarde i specificaii comune;
f) s armonizeze reglementrile aplicabile serviciilor de trafic aerian;
g) s dezvolte capacitatea disponibil pentru a rspunde cererilor de trafic aerian i s asigure folosirea cea
mai eficient cu putin prin crearea, exploatarea i dezvoltarea, mpreun, a unui sistem comun de
management al fluxurilor de trafic aerian, n cadrul punerii n aplicare a unui sistem european uniform de
management al traficului aerian;
h) s favorizeze achiziionarea comun a sistemelor i instalaiilor de trafic aerian;
i) s pun n aplicare o politic comun pentru stabilirea i calculul tarifelor percepute de la utilizatorii
instalaiilor i serviciilor de navigaie aerian de rut, denumite n continuare tarife de rut;
j) s pun n aplicare un mecanism separat de furnizare de servicii, pentru elaborarea i armonizarea pe o
baz multilateral a unui regim de reglementare a siguranei n domeniul gestiunii traficului aerian, n lumina
unui sistem integrat de siguran aeronautic;
k) s participe la conceperea, punerea n aplicare i la urmrirea unui sistem mondial de navigaie prin

Folosirea acestor informatii se face in conformitate cu termenii Angajamentului de Licentiere.

Indaco Lege4 Professional. Copyright (c) Indaco Systems 1999-2010.

Pagina 2 / 18

satelit;
l) s identifice noi posibiliti de aciuni comune n domeniul conceperii, punerii n aplicare, monitorizrii sau
exploatrii de sisteme i servicii de navigaie aerian;
m) s elaboreze, n contextul unui concept "poart la poart", o politic global i un mecanism eficient
corespunztor pentru conceperea i planificarea strategic a rutelor i a spaiului aerian.
2. n acest scop, ele nfiineaz o Organizaie european pentru sigurana navigaiei aeriene
(EUROCONTROL), n continuare denumit Organizaia, care va aciona n cooperare cu autoritile naionale
civile i militare, precum i cu organizaiile utilizatorilor. Organizaia va fi compus din trei organe:
a) Adunarea General, care este organul rspunztor pentru elaborarea i aprobarea politicii generale a
Organizaiei, incluznd:
(i) politica comun privind tarifele de rut i celelalte activiti ale Organizaiei n domeniul tarifelor;
(ii) funciile de examinare i de evaluare a performanelor Organizaiei;
(iii) definirea obiectivelor Organizaiei i, n special, a obiectivelor n materie de standardizare, planificare,
performan i reglementare n materie de siguran;
(iv) alegerea pe baza unor criterii tehnice i financiare a unor mari programe-cadru de cooperare;
(v) relaiile externe cu state i organizaii i cererile de aderare la prezenta convenie;
b) Consiliul, care este organul nsrcinat cu executarea deciziilor Adunrii Generale i, sub rezerva puterilor
acordate acesteia din urm, cu luarea oricror msuri avnd caracter obligatoriu fa de prile contractante,
precum i cu supervizarea lucrrilor Ageniei,
c) Agenia, al crei Statut este inclus n Anexa I la prezenta convenie, care va fi organul nsrcinat s duc
la ndeplinire obiectivele Organizaiei, conform articolelor urmtoare din aceast convenie, ca i sarcinile care
i sunt ncredinate de Adunarea General sau de Consiliu, s iniieze propuneri corespunztoare i s
angajeze resursele tehnice, financiare i de personal pentru a realiza obiectivele fixate.
3. Sediul Organizaiei se afl la Bruxelles.
ARTICOLUL 2
1. Organizaia are urmtoarele sarcini:
a) s elaboreze i s aprobe planuri detaliate de armonizare i de integrare a serviciilor i sistemelor de
trafic aerian ale prilor contractante, n special ale sistemelor de navigaie la sol i la bord, n vederea
instituirii unui sistem european uniform de management al traficului aerian;
b) s coordoneze planurile de punere n aplicare, elaborate de prile contractante, astfel nct s asigure
convergena ctre un sistem european uniform de management al circulaiei aeriene;
c) s examineze i s coordoneze, n numele prilor contractante, problemele relevante pentru domeniul
navigaiei aeriene studiate de Organizaia Aviaiei Civile Internaionale (O.A.C.I.) sau de alte organizaii
internaionale implicate n aviaia civil, s coordoneze i s prezinte acestor organe modificri sau propuneri;
d) s defineasc, s conceap, s pun la punct, s valideze i s organizeze punerea n aplicare a unui
sistem european uniform de management al circulaiei aeriene;
e) s pun la punct i s exploateze un sistem european comun de management al fluxurilor de trafic aerian
ntr-un centru internaional comun, conform lit. d);
f) s elaboreze, s adopte i s menin permanent n studiu standarde, specificaii i practici comune
pentru sistemele i serviciile de management al circulaiei aeriene;
g) s elaboreze i s aprobe proceduri n vederea punerii n aplicare a unei strategii de achiziionare n
comun de sisteme i instalaii de circulaie aerian;
h) s coordoneze programele de cercetare i dezvoltare ale prilor contractante privind noile tehnici n
domeniul navigaiei aeriene, s asambleze i s distribuie rezultatele acestora, s promoveze i s execute n
comun studii, teste i cercetri aplicate, precum i dezvoltri tehnice n acest domeniu;
i) s stabileasc un sistem independent de urmrire a performanelor sub toate aspectele gestiunii traficului
aerian, n special politica general i planificarea, managementul siguranei pe i n apropierea aeroporturilor
i n spaiul aerian, precum i aspectele financiare i economice ale serviciilor furnizate, i s stabileasc
obiective care s se adreseze tuturor acestor aspecte;
j) s studieze i s promoveze msuri adecvate pentru creterea randamentului i eficacitii n domeniul
navigaiei aeriene;
k) s elaboreze i s aprobe criterii, proceduri i metode comune pentru a garanta o eficacitate i o calitate
optime ale sistemelor de management al circulaiei aeriene i serviciilor de trafic aerian;
l) s elaboreze propuneri n vederea armonizrii reglementrilor europene aplicabile serviciilor de trafic
aerian;
m) s sprijine mbuntirea eficacitii i flexibilitii folosirii spaiului aerian de ctre utilizatorii civili i
militari;
n) s elaboreze i s aprobe politicile coordonate sau comune pentru a mbunti managementul circulaiei
aeriene pe i n apropierea aeroporturilor;
o) s elaboreze i s aprobe criterii comune de selecie i politici comune pentru formarea, obinerea de
licene i evaluarea aptitudinilor pentru personalul de servicii de trafic aerian;
p) s elaboreze, s pun n aplicare i s exploateze elementele viitoarelor sisteme europene comune care
i sunt ncredinate de prile contractante;

Folosirea acestor informatii se face in conformitate cu termenii Angajamentului de Licentiere.

Indaco Lege4 Professional. Copyright (c) Indaco Systems 1999-2010.

Pagina 3 / 18

q) s stabileasc, s factureze i s perceap tarifele de rut, n contul prilor contractante care particip la
sistemul comun de tarife de rut, n condiiile prevzute n anexa IV;
r) s stabileasc i s pun n aplicare un mecanism care s permit dezvoltarea i armonizarea la nivel
multilateral a reglementrilor n materie de siguran i n domeniul managementului traficului aerian;
s) s ndeplineasc orice alte sarcini reieind din principiile i obiectivele prezentei convenii.
2. Organizaia poate, la cererea uneia sau mai multor pri contractante i pe baza unuia sau mai multor
acorduri speciale ncheiate ntre Organizaie i prile contractante interesate:
a) s asiste prile contractante naionale la planificarea, specificarea i crearea de sisteme i servicii de
trafic aerian;
b) s furnizeze i s exploateze, n totalitate sau n parte, instalaiile i serviciile de trafic aerian n contul
prilor contractante naionale;
c) s asiste prile contractante naionale n ceea ce privete stabilirea, facturarea i perceperea tarifelor pe
care le solicit utilizatorilor serviciilor de navigaie aerian, care nu sunt prevzute n Anexa IV la aceast
convenie.
3. Organizaia poate:
a) ncheia acorduri speciale cu prile necontractante interesate s participe la executarea sarcinilor
prevzute la paragraful 1 al art. 2;
b) la cererea unor pri necontractante sau a altor organizaii internaionale, s execute n numele acestora
orice alt sarcin reieind din prezentul articol, pe baza acordurilor speciale ncheiate ntre Organizaie i
prile interesate.
4. Organizaia se va asigura, n msura posibilului, c funciile sale de prestare de servicii, mai ales cele
prevzute la lit. e), g), p) i q) ale paragrafului 1 al art. 2, la paragraful 2 al art. 2 i la lit. b) paragraful 3 al art.
2, sunt exercitate independent de funciile sale de reglementare.
5. n vederea facilitrii executrii sarcinilor sale, Organizaia poate, n baza unei decizii a Adunrii Generale,
s nfiineze ntreprinderi care vor fi guvernate de statute specifice reieind fie din dreptul internaional public,
fie din dreptul naional al unei pri contractante, sau s dobndeasc o participaie majoritar n asemenea
ntreprinderi.
ARTICOLUL 3
1. Prezenta convenie se aplic serviciilor de navigaie aerian de rut i serviciilor conexe de apropiere i
de aeroport aferente traficului aerian n Regiunile de informare a zborurilor enumerate la Anexa II.
2. a) Orice modificare pe care o parte contractant dorete s o aduc listei Regiunilor sale de informare a
zborurilor inclus la Anexa II va face obiectul unei decizii luate de Adunarea General, cu unanimitate de
voturi exprimate, dac ar putea avea ca efect schimbarea limitelor spaiului aerian acoperit de prezenta
convenie.
b) Orice modificare ce nu are un asemenea efect va fi totui notificat Organizaiei de partea contractant
interesat.
3. n sensul prezentei convenii expresia circulaie aerian va viza aeronavele civile, precum i aeronavele
militare, ale vmii i ale Poliiei, care se conformeaz procedurilor Organizaiei Aviaiei Civile Internaionale.
n virtutea unui acord special, cum sunt acordurile menionate la lit. b) paragraful 2 al art. 2, o parte
contractant poate cere ca expresia circulaie aerian s se aplice i la restul traficului deasupra teritoriului
su.
ARTICOLUL 4
Organizaia are personalitate juridic. Pe teritoriul prilor contractante ea posed capacitatea juridic cea
mai larg recunoscut persoanelor juridice de ctre legislaiile naionale. Ea are dreptul, ntre altele, s
dobndeasc sau s nstrineze bunuri mobile sau imobile i s recurg la justiie. Cu excepia prevederilor
contrare ale prezentei convenii sau ale Statutului prevzut n Anexa I, ea este reprezentat de Agenie, care
acioneaz n numele Organizaiei. Agenia administreaz patrimoniul Organizaiei.
ARTICOLUL 5
1. Adunarea General este compus din reprezentani ai prilor contractante la nivel ministerial. Fiecare
parte contractant poate desemna mai muli delegai, mai ales pentru a permite reprezentarea intereselor att
ale aviaiei civile, ct i ale aprrii naionale, dar nu are dreptul dect la un singur vot.
2. Consiliul va fi compus din reprezentani ai prilor contractante la nivel de directori generali ai aviaiei
civile. Fiecare parte contractant poate desemna mai muli delegai, mai ales pentru a permite reprezentarea
intereselor att ale aviaiei civile, ct i ale aprrii naionale, dar nu are dreptul dect la un singur vot.
3. Pentru problemele referitoare la sistemul comun de tarife de rut, Adunarea General i Consiliul sunt
compuse din reprezentani ai prilor contractante care particip la sistemul comun de tarife de rut n
condiiile prevzute n Anexa IV.
4. Reprezentanii organizaiilor internaionale care pot contribui la activitatea Organizaiei sunt, n msura
necesitilor, invitai de Adunarea General sau de Consiliu s participe n calitate de observatori n structurile

Folosirea acestor informatii se face in conformitate cu termenii Angajamentului de Licentiere.

Indaco Lege4 Professional. Copyright (c) Indaco Systems 1999-2010.

Pagina 4 / 18

de lucru ale Organizaiei.

ARTICOLUL 6
1. Adunarea General ia decizii n ceea ce privete prile contractante, Consiliul i Agenia, n special n
cazurile menionate la lit. a) paragraful 2 al art. 1.
n plus, Adunarea General:
a) numete directorul general al Ageniei, la recomandarea Consiliului;
b) aprob introducerea de recursuri, n numele Organizaiei, la Curtea permanent de arbitraj de la Haga, n
cazurile menionate la art. 34;
c) stabilete principiile aplicabile exploatrii sistemului european comun de management al fluxurilor de
trafic aerian prevzut la lit. e) paragraful 1 al art. 2;
d) aprob amendamentele la Anexa I n condiiile de vot prevzute la paragraful 1 al art. 8;
e) aprob amendamentele la Anexele II i IV n condiiile de vot prevzute la paragraful 3 al art. 8;
f) revizuiete periodic sarcinile Organizaiei.
2. Pentru a formula o politic comun pentru tarifele de rut, Adunarea General:
a) stabilete principiile guvernnd stabilirea costurilor pe care prile contractante i Organizaia le pot
debita utilizatorilor pentru instalaiile i serviciile de navigaie aerian de rut puse la dispoziia lor;
b) determin formula de calcul al tarifelor de rut;
c) determin principiile aplicabile n materie de exonerare de la plata tarifelor de rut i poate, ntre altele,
decide ca pentru anumite categorii de zboruri astfel exonerate de plata tarifelor de rut, stabilite n Anexa IV,
costurile suportate cu privire la instalaiile i serviciile de navigaie aerian de rut s poat fi recuperate direct
de prile contractante;
d) aprob rapoartele Consiliului privind tarifele de rut.
3. Adunarea General poate:
a) s trimit Consiliului, spre examinare, orice problem care intr n competena sa;
b) s delege Consiliului, atunci cnd este necesar, puterea de a lua decizii n domeniile privind competena
sa general, menionate la lit. a) paragraful 2 al art. 1;
c) s nfiineze orice alt organ subsidiar, dup cum consider necesar;
ARTICOLUL 7
1. Consiliul, n virtutea puterilor conferite de prezenta convenie, poate lua decizii cu privire la prile
contractante, n ceea ce privete sarcinile menionate la paragraful 1 al art. 2.
2. Consiliul, n virtutea drepturilor de supraveghere conferite de prezenta convenie, n ceea ce privete
Agenia:
a) aprob, dup consultarea organizaiilor reprezentative ale utilizatorilor spaiului aerian care sunt
recunoscute, programele de activitate cincinale i anuale ale Ageniei, pe care aceasta le prezint pentru
realizarea sarcinilor menionate la art. 2, precum i planul financiar cincinal i bugetul, inclusiv obligaiile
financiare, raportul de activitate al Ageniei i rapoartele prezentate n aplicarea lit. c) paragraful 2 al art. 2, a
paragrafului 3 al art. 10 i a paragrafului 1 al art. 11 din Statutul Ageniei;
b) aprob principiile care guverneaz structura general a Ageniei;
c) supervizeaz activitile Ageniei n domeniul tarifelor de navigaie aerian;
d) determin, dup consultarea organizaiilor reprezentative ale utilizatorilor spaiului aerian i ale
aeroporturilor pe care le recunoate, condiiile generale de exploatare a sistemului comun european de
management al fluxurilor de trafic aerian prevzut la lit. e) paragraful 1 al art. 2, innd seama cu strictee de
prerogativele exercitate de state n gestionarea spaiului lor aerian. Aceste condiii generale trebuie s
prevad, ntre altele, regulile aplicabile, precum i procedurile de constatare a nerespectrii acestor reguli;
e) formuleaz directive n atenia Ageniei, pe baza rapoartelor prezentate cu regularitate de aceasta sau
oricnd consider necesar pentru ndeplinirea sarcinilor ncredinate Ageniei, i aprob modalitile de
cooperare ntre Agenie i structurile naionale implicate, pentru a permite Ageniei s pregteasc
propunerile corespunztoare;
f) desemneaz, la propunerea directorului general, societatea de audit-consultan care s ajute Biroul de
audit la examinarea conturilor tuturor ncasrilor i cheltuielilor;
g) poate cere ca serviciile Ageniei s fac obiectul unor inspecii administrative i tehnice;
h) d directorului general descrcare n ceea ce privete administrarea de ctre el a bugetului;
i) aprob numirea de ctre directorul general a directorilor Ageniei;
j) aprob Statutul directorului general, Statutul administrativ al personalului, Regulamentul financiar i
Regulamentul contractelor;
k) poate autoriza deschiderea de ctre Agenie a unor negocieri privind acordurile speciale menionate la
art. 2, adopt acordurile negociate nainte de a le supune spre aprobare Adunrii Generale sau le ncheie,
dac dispune de o delegaie n virtutea prevederilor paragrafului 3 al art. 13;
l) aprob Regulamentul privind protecia datelor;
m) n ndeplinirea sarcinilor prevzute la lit. f) paragraful 1 al art. 2, stabilete regulile i procedurile
aplicabile normelor, specificaiilor i practicilor privind sistemele i serviciile de gestionare a traficului aerian.

Folosirea acestor informatii se face in conformitate cu termenii Angajamentului de Licentiere.

Indaco Lege4 Professional. Copyright (c) Indaco Systems 1999-2010.

Pagina 5 / 18

3. Consiliul nfiineaz o comisie pentru examinarea performanelor i o comisie pentru reglementarea

siguranei. Aceste comisii fac propuneri Consiliului i beneficiaz de asistena i sprijinul administrativ ale
serviciilor Ageniei, care dispun de suficient independen pentru a-i exercita funciile.
4. Consiliul nfiineaz un Comitet Permanent de Interfa Civil-Militar.
5. Consiliul nfiineaz un Birou de audit, cruia i poate da o delegare de atribuii i, n limite precise, o
delegare de puteri.
6. Consiliul poate fi asistat de alte comitete din domenii diferite de activitate ale Organizaiei.
7. Consiliul poate da o delegare de atribuii i, n limite precise, o delegare de puteri Comitetului Permanent
de Interfa Civil-Militar i oricrui comitet creat dup intrarea n vigoare a conveniei. Aceste delegri de
atribuii sau de puteri nu trebuie s mpiedice Consiliul de a fi n msur s ridice obiecii n orice moment, n
cadrul atribuiilor sale de supervizare general.
ARTICOLUL 8
1. Deciziile adoptate de Adunarea General cu privire la prile contractante, n special n virtutea lit. a)
paragraful 2 al art. 1 i primului alineat al paragrafului 1 al art. 6, sau de Consiliu, n special n virtutea lit. b)
paragraful 2 al art. 1 i a paragrafului 1 al art. 7, sunt luate pe baza unei majoriti de voturi exprimate, cu
condiia ca aceast majoritate s reprezinte cel puin trei ptrimi din voturile ponderate exprimate, n condiiile
de ponderare prevzute la art. 11, i cel puin trei ptrimi din prile contractante s participe la vot.
Aceast regul se aplic, de asemenea, deciziilor luate n cazurile menionate la lit. i), p), r) i s) paragraful
1 al art. 2, la pragraful 5 al art. 2, la lit. a), c) i d) paragraful 1 al art. 6, la paragraful 2 al art. 6, la lit. b)
paragraful 3 al art. 6, la lit. d), j) i k) paragraful 2 al art. 7, la paragrafele 3, 6 i 7 ale art. 7, la art. 12 i la
paragrafele 2 i 3 ale art. 13.
Aceast regul se aplic i deciziilor luate n virtutea art. 3 al Anexei IV. Atunci cnd se refer la ratele
unitare, la tarifele i la condiiile de aplicare a sistemului de tarife de rut menionate la art. 3 lit. c) din Anexa
IV, o decizie nu se aplic prii contractante care a votat mpotriv i decide s acioneze n conformitate. n
acest caz, acea parte contractant are obligaia s prezinte o expunere de motive i nu poate pune sub
semnul ntrebrii politica comun, aa cum este definit la paragraful 2 al art. 6.
2. Deciziile adoptate de Adunarea General n ceea ce privete Agenia, n special n baza lit. a) i c)
paragraful 2 al art. 1 i a primului alineat al paragrafului 1 al art. 6, sau de Consiliu, n special n baza lit. b) i
c) paragraful 2 al art. 1, se iau prin majoritatea voturilor exprimate, cu condiia ca majoritatea s reprezinte
mai mult de jumtate din voturile ponderate exprimate, n condiiile de ponderare prevzute la art. 11, i mai
mult de jumtate din prile contractante s i fi exprimat votul. n problemele de importan deosebit i cu
condiia ca minimum o treime din prile contractante cu drept de vot s o cear, majoritatea trebuie s
reprezinte cel puin trei ptrimi din voturile exprimate, n loc de jumtate.
Aceast regul se aplic i deciziilor luate n cazurile menionate la lit. b) paragraful 1 al art. 6, la lit. a)
paragraful 3 al art. 6, la lit. a)-c), e)-i), l) i m) paragraful 2 al art. 7, la paragraful 2 al art. 9 i la paragraful 2 al
art. 10.
3. Cu toate acestea, deciziile sunt luate cu unanimitatea voturilor exprimate n ceea ce privete cererile de
aderare la Organizaie menionate la art. 39, eventualele modificri aduse Anexei II, cu excepia situaiei
menionate la lit. b) paragraful 2 al art. 3, i Anexei IV i condiiilor de retragere sau de aderare menionate la
paragrafele 4 i 5 ale art. 36 i la paragrafele 3 i 4 ale art. 38.
4. Deciziile adoptate de Adunarea General i de Consiliu sunt obligatorii fa de prile contractante i de
Agenie, sub rezerva dispoziiilor art. 9.
ARTICOLUL 9
1. Dac o parte contractant notific Adunrii Generale sau Consiliului c motive imperative de interes
naional, legate de aprarea naional sau de siguran, o mpiedic s acioneze n baza unei decizii luate cu
majoritatea voturilor exprimate n condiiile prevzute la paragraful 1 al art. 8 de mai sus, aceasta poate s
deroge de la aplicarea deciziei respective, cu condiia s prezinte Adunrii Generale sau Consiliului o
expunere a motivelor sale i o declaraie preciznd, dac:
a) derogarea se refer la o problem n care nu exist nici o obiecie ca decizia s se aplice celorlalte pri
contractante, fiind neles n ceea ce o privete c partea contractant respectiv nu va aplica decizia sau o
va aplica doar n parte;
b) derogarea se refer la o problem de o asemenea importan pentru interesele sale naionale de aprare
i de siguran, nct decizia nu trebuie pus n aplicare pn la luarea unei a doua decizii, potrivit
aranjamentelor de la lit. b) paragraful 2 de mai jos.
2. a) n cazul n care prevederile lit. a) paragraful 1 de mai sus devin aplicabile, directorul general va
prezenta Adunrii Generale sau Consiliului rapoarte la intervale de cel puin un an, pentru a arta progresele
fcute, pentru ca nici una dintre prile contractante s nu deroge.
b) n cazul n care modalitile enunate la lit. b) paragraful 1 de mai sus devin aplicabile, punerea n
aplicare a deciziei este suspendat i, ntr-un interval de timp ce urmeaz s fie determinat, aceasta este
prezentat Adunrii Generale, pentru o a doua decizie, chiar dac decizia iniial a fost luat de Consiliu.
Dac dup aceast nou examinare a doua decizie o confirm pe cea iniial, o parte contractant poate

Folosirea acestor informatii se face in conformitate cu termenii Angajamentului de Licentiere.

Indaco Lege4 Professional. Copyright (c) Indaco Systems 1999-2010.

Pagina 6 / 18

deroga de la aplicare n condiiile stabilite la lit. a) paragraful 1 de mai sus. Adunarea General va reexamina
decizia iniial n termen de cel mult un an.
3. n caz de rzboi sau de conflict, dispoziiile prezentei convenii nu pot afecta libertatea de aciune a nici
uneia dintre prile contractante implicate. Acelai principiu se va aplica i n caz de criz sau de urgen
naional. Fiecare dintre prile contractante i poate asuma temporar rspunderea, n tot sau n parte,
pentru serviciile de trafic aerian n spaiul aerian din jurisdicia sa pentru motive de interes naional i, mai
ales, n domeniul aprrii. Arhitectura sistemului european de management al traficului aerian trebuie s
permit reluarea efectiv a unor astfel de servicii, n conformitate cu cerinele prilor contractante.
ARTICOLUL 10
1. Contribuia anual a fiecrei pri contractante la buget este determinat, pentru fiecare exerciiu
financiar, potrivit formulei de repartizare de mai jos:
a) o prim fraciune, pn la concurena a 30% din contribuie, este calculat proporional cu valoarea
Produsului Intern Brut al prii contractante, aa cum este definit la paragraful 2 de mai jos;
b) a doua fraciune, de 70%, va fi calculat n proporie cu valoarea bazei de cost pentru tarifele de rut ale
prii contractante, aa cum sunt definite la paragraful 3 de mai jos.
2. Produsul Intern Brut care este luat n calcul este cel care rezult din statisticile ntocmite de Organizaia
pentru Cooperare Economic i Dezvoltare sau dac acest lucru nu este posibil, de orice organism oferind
garanii echivalente i desemnat printr-o decizie a Consiliului - prin calcularea mediei artimetice a ultimilor 3
ani pentru care aceste statistici sunt disponibile. Valoarea Produsului Intern Brut este cea care se calculeaz
pe baza coeficienilor de cost i a preurilor curente exprimate n unitatea european de cont
corespunztoare.
3. Baza de cost pentru facilitile de rut care se ia n considerare este cea stabilit pentru penultimul an
precedent exerciiului bugetar n cauz.
ARTICOLUL 11
1. Ponderarea menionat la art. 8 va fi determinat potrivit tabelului de mai jos:

------------------------------------------------------------------------------Contribuia anual a unei pri contractante, n procente

Numr
fa de totalul contribuiilor anuale ale tuturor
de
prilor contractante
voturi
------------------------------------------------------------------------------Mai puin de 1%
1
De la 1 pn sub 2%
2
De la 2 pn sub 3%
3
De la 3 pn sub 4,5%
4
De la 4,5 pn sub 6%
5
De la 6 pn sub 7,5%
De la 7,5 pn sub 9%
7
De la 9 pn sub 11%
8
De la 11 pn sub 13%
9
De la 13 pn sub 15%
10
De la 15 pn sub 18%
11
De la 18 pn sub 21%
12
De la 21 pn sub 24%
13
De la 24 pn sub 27%
14
De la 27 pn sub 30%
15
30%
16
-------------------------------------------------------------------------------

2. Numrul de voturi va fi stabilit iniial cu ncepere de la data intrrii n vigoare a Protocolului deschis spre
semnare la Bruxelles n 1997, prin referire la tabelul de mai sus i conform regulii de determinare a
contribuiilor anuale ale prilor contractante la bugetul Organizaiei, prevzute la art. 10.
3. n cazul aderrii unui stat, se procedeaz n acelai fel la stabilirea noului numr de voturi al prilor
contractante.
4. Numrul de voturi este revizuit n fiecare an, n conformitate cu prevederile de mai sus.
ARTICOLUL 12
Adunarea General i Consiliul elaboreaz regulamentele lor interioare, care includ reguli privind alegerea
unui preedinte i a unui vicepreedinte, precum i regulile de aplicare a procedurii de votare i a cvorumului.

Folosirea acestor informatii se face in conformitate cu termenii Angajamentului de Licentiere.

Indaco Lege4 Professional. Copyright (c) Indaco Systems 1999-2010.

Pagina 7 / 18

ARTICOLUL 13
1. Organizaia menine cu statele i cu celelalte organizaii internaionale interesate relaii utile pentru
realizarea obiectivelor sale.
2. Adunarea General este, fr prejudicierea prevederilor lit. k) paragraful 2 al art. 7, ale paragrafului 3 al
prezentului articol i ale art. 15, singura mputernicit s ncheie, n numele Organizaiei, acordurile speciale
care sunt necesare pentru ndeplinirea sarcinilor prevzute la art. 2.
3. Adunarea General poate, la propunerea Consiliului, s delege acestuia decizia de a ncheia acordurile
speciale care sunt necesare pentru ndeplinirea sarcinilor prevzute la art. 2.
ARTICOLUL 14
Acordurile speciale menionate la art. 2 trebuie s stabileasc sarcinile, drepturile i obligaiile prilor la
acorduri, precum i condiiile de finanare, stabilind msurile care trebuie luate. Aceste acorduri pot fi
negociate de Agenie n condiiile prevzute la lit. k) paragraful 2 al art. 7.
ARTICOLUL 15
n limitele directivelor date de Consiliu, Agenia poate s stabileasc cu servicii tehnice interesate, publice
sau private, ale prilor contractante, ale unor pri necontractante sau cu organizaii internaionale relaii
indispensabile pentru coordonarea circulaiei aeriene i pentru funcionarea serviciilor Ageniei. n acest scop,
Agenia poate ncheia, n numele Organizaiei i sub rezerva informrii Consiliului, contracte de o natur pur
administrativ, tehnic sau comercial, n msura n care acestea sunt necesare pentru operarea Ageniei.
ARTICOLUL 16
1. Caracterul de interes public este recunoscut, acolo unde este necesar, n conformitate cu legea naional
i cu efectele care decurg din dispoziiile acesteia n ceea ce privete exproprierea n interesul public,
achiziiile imobiliare necesare pentru amplasarea instalaiilor Organizaiei, sub rezerva acordului guvernelor
interesate. Procedura de expropriere pentru motive de interes public poate fi nceput de autoritile
competente ale statului implicat, n conformitate cu legea sa naional, n scopul realizrii acestor achiziii n
lipsa unui acord amiabil.
2. Pe teritoriul prilor contractante unde procedura menionat la paragraful precedent nu exist,
Organizaia poate beneficia de procedurile de achiziie forat, care poate fi folosit n folosul aviaiei civile i
telecomunicaiilor.
3. Prile contractante recunosc dreptul Organizaiei de a beneficia, cu privire la orice lucrri i servicii
create n numele ei pe teritoriile respective, de aplicarea legii naionale n ceea ce privete restriciile
drepturilor de proprieti de bunuri imobile care exist n interes public n favoarea serviciilor naionale pentru
acelai scop i, n special, cu referire la servituile de utilitate public.
4. Organizaia va suporta cheltuielile rezultnd din aplicarea prevederilor acestui articol, inclusiv
compensaiile pltibile potrivit legii statului pe teritoriul cruia sunt situate bunurile.
ARTICOLUL 17
n executarea sarcinilor prevzute la lit. b) paragraful 2 al art. 2, Agenia va aplica reglementrile n vigoare
pe teritoriile prilor contractante i n spaiile aeriene pentru care le este ncredinat furnizarea serviciilor de
trafic aerian, potrivit acordurilor internaionale la care sunt pri.
ARTICOLUL 18
n realizarea obiectivelor prevzute la lit. b) paragraful 2 al art. 2, n limitele puterilor conferite serviciilor de
trafic aerian, Agenia d comandanilor de aeronave toate instruciunile necesare. Acetia sunt obligai s
respecte instruciunile, cu excepia cazurilor de for major prevzute n regulile menionate n articolul
precedent.
ARTICOLUL 19
1. n realizarea sarcinilor prevzute la lit. e) paragraful 1 al art. 2, Organizaia determin, potrivit condiiilor
generale prevzute la lit. d) paragraful 2 al art. 7, msurile de reglementare necesare i le comunic
operatorilor de aeronave i serviciilor corespunztoare de trafic aerian. Prile contractante se vor asigura c
operatorii de aeronave, comandanii de la bordul acestora i serviciile corespunztoare de navigaie aerian
se conformeaz acestor msuri, cu excepia unor motive imperioase de siguran.
2. Respectarea de ctre serviciile de trafic aerian ale unei pri contractante a condiiilor generale sau a
msurilor de reglementare menionate la paragraful 1 al prezentului articol este n responsabilitatea exclusiv

Folosirea acestor informatii se face in conformitate cu termenii Angajamentului de Licentiere.

Indaco Lege4 Professional. Copyright (c) Indaco Systems 1999-2010.

Pagina 8 / 18

a prii contractante respective.

3. La cererea Organizaiei, n cazul nclcrii condiiilor generale sau a msurilor de reglementare
menionate la paragraful 1 al prezentului articol de ctre un operator de aeronave sau de ctre un comandant
de bord, procedura de urmrire a unui contravenient poate fi nceput:
a) de ctre partea contractant, atunci cnd nclcarea a fost nregistrat pe teritoriul ei;
b) de ctre Organizaie, n conformitate cu principiile de competen enunate la art. 35, dac partea
contractant pe teritoriul creia trebuie nceput procedura este de acord.
4. Prile contractante sunt obligate s ncorporeze n legislaiile lor naionale dispoziii care sa asigure
respectarea condiiilor generale prevzute la lit. d) paragraful 2 al art. 7.
ARTICOLUL 20
n realizarea sarcinilor prevzute la lit. e) paragraful 1 al. art. 2, precum i, dup caz, la lit. b) paragraful 2 al
art. 2, nclcrile reglementrilor de navigaie aerian comise n spaiul aerian n care Agenia realizeaz
aceste sarcini vor fi nregistrate n procese-verbale de ctre ageni speciali autorizai de Agenie n acest
scop, fr a se aduce prejudicii dreptului recunoscut de legislaia naional a agenilor prilor contractante ca,
potrivit legislaiei naionale, s constate nclcri de aceeai natur. Procesele-verbale menionate mai sus au
n faa tribunalelor naionale aceeai valoare ca i cele ntocmite de agenii naionali care au competena de a
constata infraciuni de aceeai natur.
ARTICOLUL 21
1. Circulaia publicaiilor i a altor mijloace de informare expediate de Organizaie sau destinate acesteia, n
legtura cu activitatea ei oficial, nu este supus nici unei restricii.
2. Pentru comunicaiile sale oficiale i pentru transferul tuturor documentelor sale, Organizaia beneficiaz
de acelai tratament ca i cel acordat de fiecare parte contractant organizaiilor internaionale similare.
ARTICOLUL 22
1. Organizaia este scutit pe teritoriul prilor contractante de orice taxe i impozite cu ocazia constituirii,
dizolvrii sau lichidrii.
2. Ea este scutit de orice taxe i impozite impuse de achiziionarea de bunuri imobiliare necesare
ndeplinirii obiectivelor sale.
3. Ea este scutit de orice impozit direct care i s-ar putea aplica ei, precum i bunurilor proprietilor i
veniturilor sale.
4. Ea este scutit de orice taxe fiscale indirecte ce ar putea decurge din mprumuturile pentru care ea este
rspunztoare.
5. Ea este scutit de orice impozit de natur excepional sau discriminatorie.
6. Scutirile prevzute n prezentul articol nu se aplic impozitelor i taxelor percepute la plata serviciilor de
utilitate general.
ARTICOLUL 23
1. Organizaia este scutit de orice taxe vamale i taxe sau tarife cu efect echivalent, altele dect
redevenele pentru servicii furnizate, i este scutit de orice restricii sau prohibiii de import sau export n
ceea ce privete materialele, echipamentele, piesele i alte obiecte importate pentru uzul oficial al
Organizaiei i destinate pentru cldirile i instalaiile Organizaiei sau necesare funcionrii acesteia.
2. Mrfurile astfel importate nu pot fi vndute, mprumutate sau transferate fie gratuit, fie contra cost, pe
teritoriul prii contractante unde au fost introduse, cu excepia condiiilor stabilite de guvernul prii
contractante interesate.
3. Orice msuri de control considerate utile pot fi luate, pentru a se asigura c materiile prime, materialele,
echipamentele, piesele i alte articole menionate la paragraful 1 i importate pentru Organizaie au fost ntradevr livrate Organizaiei i sunt folosite la cldirile i instalaiile oficiale ale acesteia sau pentru funcionarea
sa.
4. Organizaia va fi scutit de orice taxe vamale i este exceptat de orice prohibiie sau restricie de import
sau export privind publicaiile care se ncadreaz n prevederile art. 13 al statutului anexat la prezenta
convenie.
ARTICOLUL 24
1. Organizaia poate deine orice valut i poate avea conturi n orice valut, n msura n care este nevoie
pentru executarea operaiunilor necesare n scopul ndeplinirii obiectivelor sale.
2. Prile contractante se angajeaz s dea Organizaiei autorizaiile necesare pentru efectuarea tuturor
transferurilor de fonduri, n conformitate cu condiiile prevzute n reglementrile naionale i n acordurile
internaionale, dup cum este cazul, determinate de nfiinarea i de activitatea Organizaiei, inclusiv

Folosirea acestor informatii se face in conformitate cu termenii Angajamentului de Licentiere.

Indaco Lege4 Professional. Copyright (c) Indaco Systems 1999-2010.

Pagina 9 / 18

acordarea i serviciul de mprumuturi, dac emiterea acestora a fost autorizat de guvernul prii contractante
interesate.
ARTICOLUL 25
1. Agenia poate solicita serviciile unor persoane calificate care sunt ceteni ai prilor contractante.
2. Personalul Organizaiei i membrii familiilor care locuiesc mpreun cu acesta beneficiaz de exceptarea
de la msurile limitative de imigrare i de la regulile de nregistrare a strinilor care sunt n general acordate
personalului unor organizaii internaionale similare.
3. a) n caz de criz internaional, prile contractante acord personalului Organizaiei i membrilor
familiilor care locuiesc mpreun cu acesta aceleai faciliti de repatriere ca i personalului altor organizaii
internaionale similare.
b) Prevederile lit. a) nu afecteaz obligaiile personalului fa de Organizaie.
4. Nu se va face nici un fel de excepie de la prevederile paragrafelor 1 i 2 ale acestui articol, dect pentru
motive legate de ordinea, sigurana sau sntatea public.
5. Personalul Organizaiei:
a) beneficiaz de scutiri de taxe vamale, altele dect cele privind serviciile furnizate, n cazul importrii
bunurilor personale, mobilelor i a altor obiecte de menaj, care nu sunt noi, pe care acesta le aduce din
strintate cu ocazia primei stabiliri ca rezident i la reexportarea acelorai bunuri, cu ocazia ncetrii misiunii;
b) la preluarea funciei pe teritoriul oricrei pri contractante, poate s importe temporar automobilul
personal, cu scutire de vam, i poate ca, ulterior, dar nu mai trziu de data expirrii misiunii, s reexporte
acel automobil, cu scutire de taxe vamale, sub rezerva, n orice situaie, a oricror condiii considerate
necesare n fiecare caz individual de ctre guvernul prii implicate;
c) se va bucura de inviolabilitate pentru toate hrtiile i documentele oficiale.
6. Prile contractante nu sunt obligate s acorde propriilor lor ceteni facilitile prevzute la paragraful 5
lit. a) i b).
7. Directorul general al Ageniei se va bucura, n plus fa de privilegiile, scutirile i facilitile de care se
bucur personalul Organizaiei, de imunitate juridic pentru faptele sale, inclusiv pentru afirmaiile lui scrise
sau vorbite, svrite de el/ea n exerciiul funciunii; aceast imunitate nu se poate aplica n cazul
contraveniilor rutiere sau n cazul pagubelor provocate de un autovehicul care i aparine sau care este
condus de el/ea.
8. Guvernele interesate iau toate msurile considerate utile pentru a asigura libertatea de transfer al
salariilor nete.
ARTICOLUL 26
Reprezentanii prilor contractante, n exerciiul funciunii, precum i n cursul cltoriilor spre sau de la o
ntrunire, se bucur de inviolabilitate pentru toate hrtiile i documentele lor oficiale.
ARTICOLUL 27
Datorit propriei scheme de asigurri sociale, Organizaia, directorul ei general i personalul acesteia sunt
scutii de orice contribuii obligatorii la organele naionale de asigurri sociale, fr a prejudicia acordurile
dintre Organizaie i prile contractante existente la data intrrii n vigoare a Protocolului deschis spre
semnare la Bruxelles n 1997.
ARTICOLUL 28
1. Rspunderea contractual a Organizaiei este guvernat de legea aplicabil contractului n cauz.
2. n ceea ce privete rspunderea necontractual, Organizaia trebuie s repare daunele provocate din
neglijena organelor sau a agenilor ei n exerciiul funciunii lor, n msura n care aceste pagube sunt
imputabile. Dispoziia anterioar nu va prevala fa de dreptul la alte compensaii potrivit legii naionale a
prilor contractante.
ARTICOLUL 29
1. a) Instalaiile Organizaiei sunt inviolabile. Proprietile i bunurile Organizaiei sunt scutite de orice
msuri de rechiziionare, expropriere sau confiscare.
b) Arhivele Organizaiei i toate hrtiile i documentele oficiale care i aparin sunt inviolabile, indiferent de
locul n care se afl.
2. Proprietile i bunurile Organizaiei nu pot fi nici confiscate i nici executate silit, dect n baza unei
hotrri judectoreti. O asemenea hotrre judectoreasc nu va fi luat dect dac Organizaiei i s-a dat o
notificare ntr-un termen rezonabil n ceea ce privete procedura n chestiune i dac ea a putut dispune de
mijloace adecvate pentru a-i dezvolta aprarea. Cu toate acestea, instalaiile Organizaiei nu pot fi confiscate
i nici executate silit.

Folosirea acestor informatii se face in conformitate cu termenii Angajamentului de Licentiere.

Indaco Lege4 Professional. Copyright (c) Indaco Systems 1999-2010.

Pagina 10 / 18

Cu toate acestea, pentru a permite efectuarea anchetelor judiciare i pentru a asigura executarea
hotrrilor judectoreti pe teritoriul respectiv, autoritile competente ale statului n care Organizaia i are
sediul i ale celorlalte state n care sunt localizate instalaiile i arhivele sale au acces, dup notificarea
directorului general al Ageniei, la instalaiile i arhivele Organizaiei.
ARTICOLUL 30
1. Organizaia va colabora ntotdeauna cu autoritile competente ale prilor contractante n scopul de a
facilita aplicarea legilor, de a asigura respectarea reglementrilor poliiei i a evita orice abuzuri crora le-ar
putea da natere privilegiile, imunitile, scutirile i facilitile enumerate n prezenta convenie.
2. Organizaia va facilita, n msura posibilitilor, efectuarea lucrrilor de interes public n interiorul sau n
apropierea oricrei proprieti imobiliare care i este dat n folosin pe teritoriile prilor contractante.
ARTICOLUL 31
n ndeplinirea sarcinilor prevzute la lit. e) paragraful 1 al art. 2 i, dup caz, la lit. b) paragraful 2 al art. 2,
acordurile internaionale i reglementrile naionale privind intrarea pe, survolarea i sigurana teritoriului
prilor contractante implicate sunt obligatorii pentru Agenie, care va lua toate msurile necesare pentru
aplicarea acestora.
ARTICOLUL 32
n ndeplinirea sarcinilor prevzute la lit. e) paragraful 1 al art. 2 i, dup caz, la lit. b) paragraful 2 al art. 2,
Agenia va da acelor pri contractante care solicit toate informaiile necesare privind aeronavele despre
care are cunostin, n exercitarea funciilor sale, privind spaiul aerian al prii contractante interesate, astfel
nct partea contractant s poat verifica aplicarea acordurilor internaionale i a reglementrilor naionale.
ARTICOLUL 33
Prile contractante recunosc necesitatea ca Agenia s realizeze echilibrul su financiar i se angajeaz
s pun la dispoziia acesteia mijloacele financiare corespunztoare, n limitele i n condiiile definite de
prezenta convenie i de Statutul Ageniei prezentat n Anexa I.
ARTICOLUL 34
1. Orice disput survenit ntre dou sau mai multe pri contractante sau ntre una sau mai multe pri
contractante i Organizaie, care se refer la interpretarea, aplicarea i executarea acestei convenii, ntre
care, n ceea ce privete existena, validitatea sau rezilierea acesteia, care nu a fost reglementat n termen
de 6 luni pe cale de negocieri directe sau prin alt modalitate de soluionare, va fi supus arbitrajului Curii
permanente de arbitraj de la Haga, conform Regulamentului facultativ de arbitraj al Curii menionate.
2. Arbitrii vor fi n numr de 3.
3. Arbitrajul va avea loc la Haga. Biroul Internaional al Curii permanente de arbitraj va servi drept gref i
va furniza serviciile administrative, potrivit instruciunilor Curii permanente de arbitraj.
4. Deciziile Curii permanente de arbitraj sunt obligatorii pentru prile n disput.
ARTICOLUL 35
1. Fr a prejudicia aplicarea prevederilor Anexei IV pentru recuperarea silit a tarifelor de rut, tribunalele
prilor contractante sunt singurele care au competena s judece dispute ntre Organizaie, reprezentat de
directorul general al Ageniei, i orice persoan fizic sau juridic, n legtur cu aplicarea actelor emise de
Organizaie.
2. Fr a prejudicia aplicarea dispoziiilor Anexei IV n materie de recuperare silit a tarifelor de rut,
procedura este iniiat pe teritoriul prii contractante:
a) unde prtul i are domiciliul sau sediul;
b) unde prtul i are un sediu comercial, dac nici rezidenta, nici sediul nregistrat nu sunt situate pe
teritoriul unei pri contractante;
c) n absena temeiurilor de competen menionate la lit. a) i b) de mai sus, la locul n care prtul i are
bunurile;
d) n absena temeiurilor de competen menionate la lit. a), b) i c) de mai sus, la locul unde
EUROCONTROL i are sediul.
ARTICOLUL 36
1. Modificrile fcute n conformitate cu condiiile prevzute n prezenta convenie la Statutul Ageniei
prezentat n Anexa I i la art. 16 ca urmare a dispoziiilor privind sistemul comun de tarife de rut prezentat la

Folosirea acestor informatii se face in conformitate cu termenii Angajamentului de Licentiere.

Indaco Lege4 Professional. Copyright (c) Indaco Systems 1999-2010.

Pagina 11 / 18

Anexa IV sunt valabile i au efect pe teritoriul prilor contractante.

2. Dispoziiile fiscale prezentate n Anexa III i la art. 1-15 care includ dispoziii privind un sistem comun de
tarife de rut nu sunt susceptibile de a fi modificate de Adunarea General:
3. Fiecare parte contractant este angajat prin Anexa IV pe o perioad de 5 ani de la data intrrii n
vigoare a prezentei convenii. Perioada de 5 ani se prelungete automat pentru perioade de 5 ani. O parte
contractant care a notificat n scris Adunrii Generale, cu cel puin doi ani nainte de expirarea perioadei n
curs, c nu mai dorete prelungirea perioadei nu va mai fi angajat prin Anexa IV o dat cu expirarea acestei
perioade.
4. Drepturile i obligaiile prii contractante care se retrage pot fi determinate, dac este necesar, printr-un
acord special ncheiat ntre aceasta i Organizaie.
Acest acord va trebui s fie aprobat de Adunarea General cu unanimitatea voturilor exprimate, partea
contractant care se retrage neparticipnd la vot.
5. Partea contractant care nu mai este angajat prin Anexa IV poate s notifice n orice moment n scris
Adunrii Generale dorina ei de a fi din nou angajat prin termenii Anexei IV. Partea contractant n cauz va
fi din nou angajat prin Anexa IV n termen de 6 luni din ziua n care Adunarea General a acceptat aceast
cerere prin unanimitatea voturilor exprimate de prile contractante participante la sistemul comun. Susnumita parte contractant este legat prin Anexa IV pentru o durat de 5 ani, ncepnd din ziua n care a fost
din nou legat prin Anexa IV. Aceast durat este prelungit automat, n aceleai condiii cu cele menionate
la paragraful 3.
ARTICOLUL 37
Prile contractante se angajeaz s fac Agenia beneficiara dispoziiilor legale n vigoare viznd
salvgardarea continuitii serviciilor de utilitate general necesare pentru buna funcionare a serviciilor
operative.
ARTICOLUL 38
1. Prezenta convenie, astfel cum a fost modificat prin Protocolul din 12 februarie 1981 i, ulterior, prin
Protocolul deschis spre semnare la Bruxelles n 1997, va fi prelungit pentru o perioad nedeterminat.
2. O dat ce convenia astfel prelungit va fi fost n vigoare timp de 20 de ani, orice parte contractant va
putea nceta aplicarea conveniei printr-o notificare scris, adresat Guvernului Regatului Belgiei, care va
aviza, n consecin, guvernele celorlalte state contractante.
Decizia de retragere va avea efect de la sfritul anului urmtor celui n care a fost notificat retragerea, cu
condiia ca acordul special prevzut la paragraful 3 de mai jos s fi fost ncheiat la acea dat. n caz contrar,
decizia de retragere va avea efect de la data stabilit n acordul special menionat.
3. Drepturile i obligaiile, ntre care cele de natur financiar, ale prii contractante care se retrage vor fi
determinate n cadrul unui acord special ncheiat ntre aceasta i Organizaie.
Acest acord va trebui s fie aprobat prin unanimitatea voturilor exprimate de Adunarea General, partea
contractant care se retrage neparticipnd la vot.
4. Dac numrul prilor contractante se reduce sub 50% din numrul prilor semnatare ale Protocolului
din 1997 menionat, Organizaia poate fi dizolvat, sub rezerva unei decizii a Adunrii Generale, luat cu
majoritatea voturilor exprimate.
5. Dac prin aplicarea celor de mai sus Organizaia este dizolvat, personalitatea i capacitatea ei juridic
vor continua s existe, n sensul art. 4, n scopul lichidrii.
ARTICOLUL 39
1. Aderarea la prezenta convenie, astfel cum a fost modificat prin Protocolul din 12 februarie 1981 i,
ulterior, prin Protocolul deschis spre semnare la Bruxelles n 1997, de ctre orice stat nesemnatar al acestui
din urm protocol, este supus aprobrii Adunrii Generale prin unanimitatea voturilor exprimate.
2. Decizia de acceptare a aderrii este notificat statului nesemnatar de ctre preedintele Adunrii
Generale,
3. Instrumentul de aderare va fi depus la Guvernul Regatului Belgiei, care va notifica guvernele celorlalte
state semnatare i aderente.
4. Aderarea va intra n vigoare n prima zi a celei de-a doua luni de la depunerea instrumentului de aderare.
ARTICOLUL 40
1. Aderarea la prezenta convenie, astfel cum a fost modificat prin Protocolul din 12 februarie 1981 i,
ulterior, prin Protocolul deschis spre semnare la Bruxelles n 1997, este deschis organizaiilor regionale de
integrare economic, n condiii ce vor fi stabilite ntre prile contractante i acele organizaii care au ca
membri unul sau mai multe dintre statele semnatare, aceste condiii urmnd s figureze ntr-un Protocol
adiional al conveniei.
2. Instrumentul de aderare va fi depus la Guvernul Regatului Belgiei, care va notifica celorlalte pri.

Folosirea acestor informatii se face in conformitate cu termenii Angajamentului de Licentiere.

Indaco Lege4 Professional. Copyright (c) Indaco Systems 1999-2010.

Pagina 12 / 18

3. Aderarea unei organizaii regionale de integrare economic va intra n vigoare n prima zi a celei de-a
doua luni dup depunerea instrumentului de aderare, cu condiia ca Protocolul adiional menionat la
paragraful 1 s fi intrat n vigoare.
Prezentul text armonizat al conveniei i anexele sale sunt ntocmite n limbile german, englez, bulgar,
croat, danez, spaniol, francez, greac, ungar, italian, olandez, norvegian, portughez, romn,
slovac, sloven, suedez, ceh i turc. n virtutea clauzei finale a Conveniei internaionale privind
cooperarea pentru sigurana navigaiei aeriene EUROCONTROL din 13 decembrie 1960, a clauzei finale a
Protocolului din 12 februarie 1981 modificnd numita convenie, precum i a clauzei finale a Protocolului
deschis spre semnare la Bruxelles n 1997, armoniznd numita convenie ca urmare a diferitelor modificri
intervenite, textul n limba francez va prevala n caz de nepotrivire ntre texte.
STATUTUL AGENIEI
Regiuni de Informare a Zborurilor*)

ANEXA I
ANEXA II

________
*) Traducere
Republica Federal Germania
___________________________
Regiunea superioar de informare a zborurilor Berlin
Regiunea superioar de informare a zborurilor Hanovra
Regiunea superioar de informare a zborurilor Rhein
Regiunea de informare a zborurilor Bremen
Regiunea de informare a zborurilor Dusseldorf
Regiunea de informare a zborurilor Frankfurt
Regiunea de informare a zborurilor Munchen
Regiunea de informare a zborurilor Berlin
Republica Austria
_________________
Regiunea de informare a zborurilor Viena
Regatul Belgiei - Marele Ducat de Luxemburg
___________________________________________
Regiunea superioar de informare a zborurilor Bruxelles
Regiunea de informare a zborurilor Bruxelles
Republica Bulgaria
__________________
Regiunea de informare a zborurilor Sofia
Regiunea de informare a zborurilor Varna
Republica Cipru
_______________
Regiunea de informare a zborurilor Nicosia
Republica Croaia
_________________
Regiunea de informare a zborurilor Zagreb
Regatul Danemarcei
__________________
Regiunea de informare a zborurilor Copenhaga
Regatul Spaniei
_______________
Regiunea superioar de informare a zborurilor Madrid
Regiunea de informare a zborurilor Madrid
Regiunea superioar de informare a zborurilor Barcelona
Regiunea de informare a zborurilor Barcelona
Regiunea superioar de informare a zborurilor Insulele Canare
Regiunea de informare a zborurilor Insulele Canare

Folosirea acestor informatii se face in conformitate cu termenii Angajamentului de Licentiere.

Indaco Lege4 Professional. Copyright (c) Indaco Systems 1999-2010.

Pagina 13 / 18

Republica Francez-Monaco*
_________________________
Regiunea superioar de informare a zborurilor Frana
Regiunea de informare a zborurilor Paris
Regiunea de informare a zborurilor Brest
Regiunea de informare a zborurilor Bordeaux
Regiunea de informare a zborurilor Marseille*
Regiunea de informare a zborurilor Reims
Regatul Unit al Marii Britanii i Irlandei de Nord
__________________________________________________
Regiunea superioar de informare a zborurilor Scoia
Regiunea de informare a zborurilor Scoia
Regiunea superioar de informare a zborurilor Londra
Regiunea de informare a zborurilor Londra
Republica Grecia
________________
Regiunea superioar de informare a zborurilor Atena
Regiunea de informare a zborurilor Atena
Republica Ungaria
_________________
Regiunea de informare a zborurilor Budapesta
Irlanda
_______
Regiunea superioar de informare a zborurilor Shannon
Regiunea de informare a zborurilor Shannon
Regiunea de tranzit oceanic Shannon, delimitat de urmtoarele coordonate: 51 Nord 15 Vest, 51 Nord
8 Vest, 4830' Nord 8 Vest, 49 Nord 15 Vest, 51 Nord 15 Vest la un nivel de zbor 55 i mai sus.
Republica Italia
________________
Regiunea superioar de informare a zborurilor Milano
Regiunea superioar de informare a zborurilor Roma
Regiunea superioar de informare a zborurilor Brindisi
Regiunea de informare a zborurilor Milano
Regiunea de informare a zborurilor Roma
Regiunea de informare a zborurilor Brindisi
Republica Malta
_______________
Regiunea de informare a zborurilor Malta
Regatul Norvegiei
_________________
Regiunea superioar de informare a zborurilor Oslo
Regiunea superioar de informare a zborurilor Stavanger
Regiunea superioar de informare a zborurilor Trondheim
Regiunea superioar de informare a zborurilor Bodo
Regiunea de informare a zborurilor Oslo
Regiunea de informare a zborurilor Stavanger
Regiunea de informare a zborurilor Trondheim
Regiunea de informare a zborurilor Bodo
Regiunea de informare a zborurilor oceanice Bodo
Regatul Olandei
_______________
Regiunea de informare a zborurilor Amsterdam
Republica Portugalia
____________________

Folosirea acestor informatii se face in conformitate cu termenii Angajamentului de Licentiere.

Indaco Lege4 Professional. Copyright (c) Indaco Systems 1999-2010.

Pagina 14 / 18

Regiunea superioar de informare a zborurilor Lisabona

Regiunea de informare a zborurilor Lisabona
Regiunea de informare a zborurilor Santa Maria
Romnia
_______
Regiunea de informare a zborurilor Bucureti
Republica Slovac
_________________
Regiunea de informare a zborurilor Bratislava
Republica Slovenia
__________________
Regiunea de informare a zborurilor Ljubljana
Regatul Suediei
_______________
Regiunea superioar de informare a zborurilor Malmo
Regiunea superioar de informare a zborurilor Stockholm
Regiunea superioar de informare a zborurilor Sundsvall
Regiunea de informare a zborurilor Malmo
Regiunea de informare a zborurilor Stockholm
Regiunea de informare a zborurilor Sundsvall
Confederaia Elveian
______________________
Regiunea superioar de informare a zborurilor Elveia
Regiunea de informare a zborurilor Elveia
Republica Ceh
______________
Regiunea de informare a zborurilor Praga
Republica Turc
_______________
Regiunea de informare a zborurilor Ankara
Regiunea de informare a zborurilor Istanbul
DISPOZIII FISCALE*)

ANEXA III

ARTICOLUL 1
1. Fr a prejudicia exonerrile prevzute la art. 22 i 23 din convenie, atunci cnd Organizaia, n
exerciiul activitilor sale oficiale, procedeaz la achiziii substaniale de bunuri sau folosete servicii de
valoare important, pentru care s-au pltit ori sunt pltibile impozite, taxe sau tarife indirecte (inclusiv
impozitele, taxele i tarifele aplicate la importuri, altele dect cele menionate la art. 23 paragraful 1 al
conveniei), ori de cte ori este posibil guvernele statelor membre iau msuri corespunztoare pentru a anula
efectele pe care le au asupra Organizaiei asemenea impozite, taxe sau tarife, prin intermediul unor ajustri
ale contribuiilor financiare la Organizaie sau prin rambursarea ctre Organizaie a unei sume echivalente cu
impozitele, taxele sau tarifele pltite; aceasta poate face i ea obiectul unei scutiri.
2. n ceea ce privete plile pe care Organizaia trebuie s le fac n favoarea statelor membre pentru
investiiile fcute de acele state, n msura n care costul acestora urmeaz s fie rambursat de Organizaie,
statele respective vor asigura c extrasele lor de cont privind aceste sume nu vor include impozite, taxe i
tarife, de plata crora Organizaia a fost scutit sau care au fost rambursate ori care au fcut obiectul unei
ajustri a contribuiilor financiare pltibile Organizaiei, dac Organizaia a fcut ea nsi acele investiii.
3. Prevederile acestui articol nu se aplic impozitelor, taxelor i tarifelor percepute la plata pentru servicii de
utilitate general.
ARTICOLUL 2
Bunurile dobndite de Organizaie, care intr sub incidena art. 1 paragraful 1, nu pot fi vndute sau
nstrinate n alt fel dect potrivit condiiilor stabilite de guvernele statelor implicate.

Folosirea acestor informatii se face in conformitate cu termenii Angajamentului de Licentiere.

Indaco Lege4 Professional. Copyright (c) Indaco Systems 1999-2010.

Pagina 15 / 18

ARTICOLUL 3
1. Directorului general al Ageniei i membrilor personalului Organizaiei li se va aplica un impozit n
beneficiul Organizaiei asupra salariilor i indemnizaiilor pltite de Organizaie, n conformitate cu regulile i
condiiile stabilite de Adunarea General. Aceste salarii i indemnizaii sunt scutite de impozitele naionale pe
venituri.
Salariile i indemnizaiile scutite de impozitul naional asupra veniturilor pot fi totui luate n considerare de
statele membre la evaluarea valorii impozitului asupra celorlalte venituri ale beneficiarilor salariilor i
indemnizaiilor.
2. Paragraful 1 nu se aplic pensiilor i rentelor pltite de Organizaie.
3. Numele, titlurile, adresele, salariile i, acolo unde este cazul, pensiile salariailor i ale fotilor salariai,
crora le sunt aplicabile dispoziiile paragrafelor 1 i 2 ale prezentului articol, sunt comunicate periodic statelor
membre.
ARTICOLUL 4
Pentru aplicarea prezentei anexe Organizaia va aciona coordonat cu autoritile responsabile ale statelor
membre interesate.
ARTICOLUL 5
1. Prezenta anex nlocuiete Protocolul adiional la convenie, semnat la Bruxelles la 6 iulie 1970, astfel
cum a fost modificat prin Protocolul semnat la Bruxelles la 21 noiembrie 1978, ambele modificate la rndul lor
prin art. XXXVIII al Protocolului de modificare a Conveniei, semnat la Bruxelles la 12 februarie 1981.
2. Indiferent de prevederile paragrafului 1 de mai sus, obligaiile rezultnd din art. 3 al Protocolului adiional
din 6 iulie 1970 vor continua s aib efecte pn la eliminarea n ntregime a creanelor i obligaiilor.
DISPOZIII PRIVIND SISTEMUL COMUN DE TARIFE DE RUT

ANEXA IV

ARTICOLUL 1
Prile contractante sunt de acord s continue gestionarea unui sistem comun pentru stabilirea, facturarea
i colectarea tarifelor de rut pe baza unui tarif unic pe zbor i s foloseasc n acest scop serviciile
EUROCONTROL.
ARTICOLUL 2
Organizaia va stabili, va factura i va colecta tarifele de rut percepute de la utilizatorii serviciilor de
navigaie aerian de rut, pe baza propunerilor prilor contractante care particip la sistemul comun de tarife
de rut.
ARTICOLUL 3
n materie de tarife de rut, Consiliul constituie organul rspunztor pentru stabilirea modalitilor de
executare a deciziilor Adunrii Generale, referitoare la tarifele de rut i pentru supervizarea sarcinilor
Ageniei n acest domeniu.
n particular, Consiliul:
a) pregtete decizii pentru Adunarea General n problemele de politic a tarifelor de rut;
b) stabilete unitatea de cont n care se exprim tarifele de rut;
c) stabilete, n conformitate cu deciziile luate pe baza art. 6 paragraful 2 din prezenta convenie, condiiile
de aplicare a sistemului, inclusiv condiiile de plat, precum i ratele unitare, tarifele i perioadele lor de
aplicare;
d) aprob rapoartele privind activitatea EUROCONTROL n domeniul tarifelor de rut;
e) adopt Regulamentul financiar aplicabil sistemului tarifelor de rut;
f) aprob anexele bugetare referitoare la activitile EUROCONTROL n domeniul tarifelor de rut.
ARTICOLUL 4
Tarifele de rut figurnd pe o factur emis de Organizaie constituie o tax unic datorat pentru fiecare
zbor, care constituie o crean unic a EUROCONTROL, pltibil la sediul acesteia.
ARTICOLUL 5
1. Taxa este pltibil de ctre persoana care era operatorul aeronavei la momentul efecturii zborului. Taxa

Folosirea acestor informatii se face in conformitate cu termenii Angajamentului de Licentiere.

Indaco Lege4 Professional. Copyright (c) Indaco Systems 1999-2010.

Pagina 16 / 18

constituie o crean privilegiat asupra aeronavei pentru care este datorat, indiferent n minile cui se afl,
dac legea prii contractante n cauz o permite.
2. n cazul n care pentru identificarea zborului este folosit un indicativ O.A.C.I. sau alt indicativ recunoscut,
EUROCONTROL poate considera c operatorul este organismul de exploatare a aeronavelor, cruia acel
indicativ i-a fost atribuit sau este n curs de atribuire n momentul zborului ori care este identificat n planul de
zbor depus sau care se identific prin folosirea indicativului O.A.C.I. sau cu orice alt indicativ recunoscut n
comunicaiile cu serviciile de control al traficului aerian sau prin orice alt mijloc.
3. Dac identitatea operatorului nu este cunoscut, se va considera c operator este proprietarul aeronavei,
n afar doar de cazul n care acesta dovedete cine era operatorul aeronavei.
4. Operatorul i proprietarul aeronavei sunt inui, solidar i fiecare n parte, rspunztori pentru plata
tarifului, dac legea prii contractante interesate o permite.
ARTICOLUL 6
1. Dac suma datorat nu a fost pltit, se pot lua msuri de executare silit. Aceste msuri pot include
arestarea sau punerea n vnzare de aeronave, dac legea prii contractante pe teritoriul creia a aterizat
aeronava o permite.
2. Msurile pot include, de asemenea, la cererea EUROCONTROL, revizuirea de ctre o parte contractant
sau de ctre orice organism competent a autorizaiilor administrative legate de activitatea de transport aerian
sau de gestiunea traficului aerian, eliberate unui utilizator care datoreaz tarife, dac legislaia relevant o
permite.
ARTICOLUL 7
1. Procedurile de recuperare a sumei datorate pot fi instituite fie de EUROCONTROL, fie, la cererea
EUROCONTROL, de o parte contractant sau de organul autorizat n acest sens de partea contractant.
2. Recuperarea se face pe cale judiciar sau administrativ.
3. Fiecare parte contractant informeaz EUROCONTROL asupra procedurilor aplicate n acel stat, ca i
asupra curilor, tribunalelor sau autoritilor administrative competente.
ARTICOLUL 8
Procedurile de recuperare vor fi instituite pe teritoriul prii contractante:
a) acolo unde debitorul i are domiciliul sau sediul;
b) acolo unde debitorul are un birou cu activitate comercial, dac nici domiciliul i nici sediul nu sunt situate
pe teritoriul prii contractante;
c) acolo unde debitorul posed bunuri, n absena competenelor menionate la lit. a) i b);
d) acolo unde EUROCONTROL i are sediul, n absena competenelor menionate la lit. a) - c).
ARTICOLUL 9
1. Dispoziiile art. 5 - 8 nu exclud ca orice parte contractant sau orice organ autorizat de o parte
contractant, acionnd la cererea EUROCONTROL, s procedeze la recuperarea sumei datorate prin
arestarea sau punerea silit n vnzare de aeronave, potrivit procedurii administrative sau judiciare a prii
contractante respective.
2. Puterea de arestare silit sau de punere n vnzare silit de aeronave se extinde asupra echipamentelor,
pieselor de schimb, combustibilului, materialelor i documentelor aeronavei arestate sau vndute.
3. Validitatea i efectele arestrii sau punerii silite n vnzare sunt determinate de legislaia prii
contractante pe teritoriul creia este pus n aplicare arestarea.
ARTICOLUL 10
EUROCONTROL are capacitatea de a institui proceduri n faa curilor, tribunalelor i autoritilor
administrative competente ale statelor care nu sunt pri la aceast convenie.
ARTICOLUL 11
Vor fi recunoscute i executate n celelalte pri contractante urmtoarele decizii luate ntr-o parte
contractant:
a) hotrrile definitive ale unei curi sau ale unui tribunal;
b) deciziile administrative care au fcut obiectul unei revizuiri de ctre o curte sau un tribunal, dar care nu
mai sunt n aceast situaie, fie pentru c tribunalul a respins apelul printr-o decizie final, fie deoarece apelul
a fost retras sau pentru c la momentul introducerii aciunii termenul de recurs expirase.
ARTICOLUL 12

Folosirea acestor informatii se face in conformitate cu termenii Angajamentului de Licentiere.

Indaco Lege4 Professional. Copyright (c) Indaco Systems 1999-2010.

Pagina 17 / 18

Deciziile menionate la art. 11 nu vor fi recunoscute sau puse n aplicare n urmtoarele cazuri:
a) dac curtea, tribunalul sau autoritatea administrativ a prii contractante de origine nu a fost competent
n conformitate cu art. 8;
b) dac decizia este n mod manifest incompatibil cu ordinea public a prii contractante creia i se
adreseaz cererea;
c) dac debitorul nu a primit notificare privind decizia autoritii administrative sau privind introducerea
aciunii n instan n timp util pentru a-i organiza aprarea sau pentru a introduce recurs la o curte sau la un
tribunal;
d) dac proceduri privind acelai tarif de rut au fost ncepute anterior i sunt nc pe rolul unei curi,
tribunal sau autoriti administrative a prii contractante creia i se adreseaz cererea;
e) dac decizia este incompatibil cu o decizie referitoare la acelai tarif de rut luat n partea contractant
creia i se adreseaz cererea;
f) dac curtea, tribunalul sau autoritatea administrativ a prii contractante de origine, pentru a ajunge la o
decizie, a luat o decizie preliminar asupra unei probleme privind statutul sau capacitatea legal a unei
persoane fizice, dreptul de proprietate reieind din regimul matrimonial, testamente sau succesiuni, ntr-un
mod care se afl n conflict cu o regul de drept internaional privat a prii contractante n care se cere
recunoaterea, n afar doar de cazul n care, i prin aplicarea regulilor de drept internaional ale acelei pri
contractante, s-ar fi ajuns la acelai rezultat.
ARTICOLUL 13
Deciziile menionate la art. 11, care sunt executorii n partea contractant de origine, sunt puse n
executare conform legislaiei n vigoare n partea contractant creia i se adreseaz cererea. Dac este
necesar, decizia poate fi renvestit cu titlu executoriu, la simpla cerere, de o curte, tribunal sau de o
autoritate administrativ n partea contractant creia i se adreseaz cererea.
ARTICOLUL 14
1. Cererea va fi nsoit de:
a) o copie autentificat de pe decizie;
b) n cazul unei decizii date n lips de o curte sau de un tribunal, originalul sau o copie autentificat de pe
documentul ce dovedete c debitorul a fost citat n timp util;
c) n cazul unei decizii administrative, un document dovedind c au fost respectate prevederile art. 11;
d) orice document dovedind c decizia este executorie n partea contractant de origine i c debitorul a
primit n timp util notificare privind decizia.
2. O traducere autentificat a documentelor va fi pus la dispoziie, dac este cerut de ctre curtea,
tribunalul sau autoritatea administrativ din partea contractant creia i se adreseaz cererea. Nu se cere
legalizarea sau alt form similar.
ARTICOLUL 15
1. Cererea poate fi respins numai pentru unul dintre motivele stabilite la art. 12. Decizia nu poate fi n nici
un caz revizuit pe fond n partea contractant creia i se adreseaz cererea.
2. Procedura pentru recunoaterea i executarea deciziei este guvernat de legea prii contractante creia
i se adreseaz cererea, n msura n care prezenta convenie nu stabilete altfel.
ARTICOLUL 16
Suma perceput de EUROCONTROL este pltit prilor contractante n conformitate cu deciziile
Consiliului.
ARTICOLUL 17
Atunci cnd creana este recuperat de o parte contractant suma perceput va fi pltit fr ntrziere
ctre EUROCONTROL, care va aplica procedura prevzut la art. 16. Cheltuielile de recuperare suportate de
acea parte contractant vor fi debitate EUROCONTROL.
ARTICOLUL 18
Autoritile competente ale prilor contractante coopereaz cu EUROCONTROL la stabilirea i ncasarea
tarifelor de rut.
ARTICOLUL 19

Folosirea acestor informatii se face in conformitate cu termenii Angajamentului de Licentiere.

Indaco Lege4 Professional. Copyright (c) Indaco Systems 1999-2010.

Pagina 18 / 18

Dac Consiliul decide n unanimitate s abandoneze recuperarea unui tarif de rut, prile contractante
interesate pot lua orice msuri pe care le consider potrivite. ntr-un asemenea caz, dispoziiile prezentei
convenii, referitoare la recuperarea, recunoaterea i executarea deciziilor, nceteaz s mai fie aplicabile.

Folosirea acestor informatii se face in conformitate cu termenii Angajamentului de Licentiere.