Centro de Bachillerato Tecnolgico Industrial y de Servicios #11

Fsica 2

Proyecto interdisciplinario: Elevadores Hidrulicos

5B electricidad

Equipo 2

Integrantes:
Diego Fernando Vega Castaeda
Javier Alejandro Loera Chvez
Saulo Rentera Ayala
Jess Alonso Lpez lvarez

Profesora: Ma. Ivone Vidal Quintanar

T/M
Hermosillo sonora a 10/09/2015

ndice
Resumen de la investigacin.1

Introduccin..2

Planteamiento del problema..3

Antecedentes4

Importancia y justificacin del estudio.5

Objetivos (generales y especficos).6

Marco terico (investigacin bibliogrfica)...7

Desarrollo de la investigacin ..18

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Usos y aplicaciones....18
Visita a la empresa..20
Entrevista...23
Trptico....29
Material diferente al power point....30
Prototipo.31

Conclusiones...36

Referencias bibliogrficas..37

Glosario..38

Resumen de la investigacin
Un elevador hidrulico es un sistema diseado para moverse verticalmente
aprovechando las propiedades mecnicas de los lquidos.
Hay varios tipos de elevadores hidrulicos: Los gatos de botella, Elevadores de
autos, Las bombas de mano y Montacargas
Un elevador hidrulico tiene los siguientes componentes: Motor, Bomba, Bloque
de vlvulas, Depsito de aceite, Pistn hidrulico y Cilindro.
Su inventor fue Richard Dudgeon que fue un maquinista del siglo XIX que invent
el elevador hidrulico a mediados del siglo. Su invencin reemplazo al gato de
rosca que era el elevador estndar utilizado durante ste perodo de tiempo.
El principio de Pascal
El principio de Pascal es la explicacin primaria al funcionamiento de los
elevadores hidrulicos. Este principio establece que la presin contenida en un
recipiente es igual en todos los puntos.
Su funcionamiento
Para subir se bombea el fluido a un grupo de vlvulas donde es enviado hacia el
pistn. Se abre una de las vlvulas y el fluido pasa y regresa al depsito central,
pero cuando la vlvula se cierra el fluido va hacia el cilindro. Al acumularse el
fluido en el cilindro, la presin empuja el pistn hacia arriba elevando la cabina del
ascensor
Para bajar la cabina, el sistema de control del ascensor enva una seal a la
vlvula. Cuando la vlvula se abre, el fluido que estaba en el cilindro fluye hacia el
depsito de la central.
Usos y aplicaciones
Antes era usado como un ascensor de cabina pero lo remplazo el elevador
elctrico, es por esto que ahora se usa en los elevadores de auto en los
montacargas los gatos de botella, en fin se usan ms para el sector industrial ya
que son un poco ms de uso rudo.

Introduccin
Esta es una investigacin acerca de los elevadores hidrulicos para la materia de
fsica 2 la cual fue hecha por el equipo 2 del 5B electricidad turno matutino.
Esta fue hecha con el fin de explicar a fondo acerca de este tipo de elevador y
comprender mejor su funcionamiento, as como conocer cada una de sus partes y
el funcionamiento de cada una de estas y sus usos y aplicaciones en el da a da
en las empresas, negocios o la industria que es donde ms se utilizan estos
elevadores ya que pueden pesos muy grandes.
Como ya se sabe los elevadores son mquinas echas para elevar cualquier cosas
en especial personas en rascacielos, pero el problema es que son muy grandes, y
a empresas o negocios chicos no les convienen estos tipos de elevadores ya que
son caros y se gasta mucha energa elctrica adems de no ser para uso rudo. Es
por esto que surgen los elevadores hidrulicos para satisfacer esas necesidades,
como por ejemplo el montacargas y el elevador de autos para la mecnica
automotriz.
Los elevadores hidrulicos son mquinas que trabajan por fuerza de los lquidos,
claro que tambin con bombas y motores, pero su principal elemento son los
lquidos.
Esta investigacin consta de 9 puntos importantes los cuales fueron hechos para
la mejor comprensin acerca del tema, estos 9 puntos son los siguientes:
planteamiento del problema, antecedentes, importancia y justificacin del estudio,
objetivos, marco terico conclusiones referencias bibliogrficas y glosario, como
ya se dijo la investigacin consta de estos 9 puntos para la mejor comprensin
posible que pueda tener el lector y se lo mas claro posible.
Todo el equipo se esforz para que esta investigacin sea posible, as que
esperamos que aprenda algo acerca del tema o ampli su conocimiento, la cual es
la finalidad de este proyecto.

Planteamiento del problema

Cmo es que funciona un elevador hidrulico?

Esta pregunta nos las hicimos cada uno de los 4 integrantes, ya que ninguno de
los cuatro aviamos tocado este tema en algn punto de la vida, fue por esto que
fue lo primero que nos pusimos a investigar, pero porque no lo primero nos
pusimos a investigar fue que es un elevador hidrulico? Muy sencillo, al saber que
es un elevador e hidrulica, supimos que este se elevaba y funcionaba a travs de
lquidos
Qu tiene que ver un elevador hidrulico con la fsica?
Esta pregunta tambin nos las hicimos todo el equipo, ya que la materia es fsica
y cremos que no tena nada que ver, pero nos equivocamos ya que fue la
segunda cosa que se investig, y nos dimos cuenta que tiene que ver mucho ya
que todos los elevadores hidrulicos funcionan con el principio de pascal en el
cual existe una fuerza y una presin, ya que ambos conceptos son de fsica

Estas dos preguntas fueron nuestro planteamiento para empezar nuestra

investigacin ya que se nos Asia curioso su funcionamiento y su relacin con la
fsica

Antecedentes

La hidrulica se viene estudiando desde hace mucho, al igual que los elevadores
hidrulicos en esta investigacin se menciona a Richard dudgeon quien fue el
primero en utilizar la hidrulica para utilizarla para elevar cosas, es por esto que se
le adjudica que fue el que invento los elevadores hidrulicos.

Pero a diferencia de esos estudios, nuestra investigacin no pretende revolucionar

los elevadores hidrulicos, solo se pretende hacer conocimiento acerca del tema,
ya que no se tienen los conocimientos necesarios de la hidrulica y mecatrnica
como para realizar un invento que revolucione la hidrulica, como ya lo hizo el
seor Richard dudgeon a mediados del siglo XIX.

Richard dudgeon invento el gato hidrulico el cual se sigue utilizando hasta la

fecha en los automviles, as que esperamos lo mismo de nuestra investigacin
que se utilice para generaciones futuras que quieran tener conocimientos acerca
del tema de elevadores hidrulicos.

Importancia y justificacin del estudio

La importancia de esta investigacin es la de conocer la relacin de los elevadores

hidrulicos con la fsica para su aplicacin en distintos campos, aplicando el
principio de pascal el cual se ver en esta investigacin, de esta manera se
justifica su estudio, de tal manera que a continuacin veremos su importancia en
el campo laboral
Estos elevadores son muy importantes para la industria y los pequeos negocio ya
que es donde ms se utilizan, pero Por qu? Esto es porque los elevadores
hidrulicos a diferencia de los elevadores elctricos son para uso ms rudo.
Ejemplos de ello es en las bodegas donde se usa el montacargas como elevador
debido a su pequeo tamao y su fcil maniobra miento en pequeos espacios es
considerado elevador ya que se pueden elevar cosas con el
Otro ejemplo muy claro es el elevador de autos el cual lo utilizan los mecnicos
para checar los autos por debajo sin necesidad de agacharse de este modo se
facilita echar mecnica, o simplemente se puede utilizar para cambiar una llanta.

Objetivos
En esta investigacin hay varios objetivos que se quieren lograr y son por lo cual
realizamos esta investigacin
Los objetivos a lograr son los siguientes:

Generales:
-conocer que es un elevador hidrulico
- conocer los tipos de elevadores hidrulicos
.-identificar las partes de un elevador hidrulico

Especficos:
-Aprender cmo funciona un elevador hidrulico
-Aprender cmo funciona cada una de las partes de un elevador hidrulico
- Comprender el principio de pascal
-Conocer sus aplicaciones y usos

Elevadores hidrulicos (desarrollo del tema)

Para comprender mejor que son los elevadores hidrulicos empezaremos
dividiendo los conceptos que son: elevador e hidrulica

Hidrulica
Es la ciencia que estudia el comportamiento de los fluidos en funcin de sus
propiedades especficas. Es decir, estudia las propiedades mecnicas de los
lquidos dependiendo de las fuerzas a que pueden ser sometidos.
Elevador
Es un sistema de transporte vertical diseado para mover personas u objetos
entre diferentes niveles. Puede ser utilizado para ascender o descender entre los
niveles de un edificio o en una construccin subterrnea. Est formado por partes
mecnicas, elctricas y electrnicas que funcionan conjuntamente para lograr un
medio seguro de movilidad.
Elevador hidrulico
Por tanto un elevador hidrulico es un sistema diseado para moverse
verticalmente aprovechando las propiedades mecnicas de los lquidos

Mecnica de Fluidos.
Parte de la Fsica que se ocupa de la accin de los fluidos en reposo o en
movimiento, as como de las aplicaciones y mecanismos de ingeniera que utilizan
fluidos. La mecnica de fluidos es fundamental en campos tan diversos como la
aeronutica (Aviones), la ingeniera qumica, civil e industrial, la meteorologa, las
construcciones navales (Barcos y construccin naval) y la oceanografa.

La mecnica de fluidos puede subdividirse en dos campos principales:

Hidrosttica: que se ocupa de fluidos en reposo

Dinmica de fluidos: que trata de fluidos en movimiento.

El trmino de hidrodinmica se aplica al flujo de lquidos o al flujo de los gases a
baja velocidad, en el que puede considerarse que el gas es esencialmente
incompresible. La aerodinmica, o dinmica de gases, se ocupa del
comportamiento de los gases cuando los cambios de velocidad y presin son
suficientemente grandes para que sea necesario incluir los efectos de
compresibilidad.
Entre las aplicaciones de la mecnica de fluidos estn la propulsin a chorro, las
turbinas, los compresores y las bombas (Aire comprimido).
La hidrulica estudia la utilizacin en ingeniera de la presin del agua o del aceite.

Tipos de elevadores hidrulicos:

Hay varios tipos de elevadores hidrulicos que son utilizados para diferentes fines.

-Los gatos de botella

-Elevadores de autos

Las bombas de mano.

Montacargas

Componentes
Motor
Los motores son asncronos con arranque en cortocircuito para bajas potencias,
pero los motores de potencia superior a unos 15 CV debern estar equipados por
lo menos con arrancadores estrella-tringulo de funcionamiento automtico.
Recientemente se estn incorporando sistemas de control en el arranque que
consisten en el acoplamiento de una serie de bobinas, que se conecta
directamente a las bornes de las centrales en la maniobra del arranque. Estas
bobinas estn diseadas para funcionar sumergidas en el aceite sin que generen
calor.
Las ventajas de este sistema son:

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- proteccin del motor contra los picos de intensidad, consiguiendo una vida
mayor
de
la
instalacin.
- reduccin de la potencia requerida para la instalacin
Bomba
Las bombas utilizadas en los grupos impulsores de los ascensores hidrulicos son
de
engranajes,
de pistones rotativos o de husillos mltiples. Las ms silenciosas y las ms
utilizadas son las bombas de husillos.
En general, los grupos impulsores estn formados por el motor elctrico y la
bomba, acoplados directamente, y a veces formando un solo cuerpo. La bomba
est prcticamente siempre sumergida en el depsito del aceite, y el motor con su
eje vertical sobre la tapa del depsito
Bloque de vlvulas
El bloque de vlvulas, que generalmente se instala sobre el depsito de aceite del
grupo impulsor, est compuesto por las vlvulas de maniobra del circuito hidrulico
del ascensor. Algunas son de accionamiento electromagntico abrindose o
cerrndose, comandadas por la maniobra elctrica del ascensor.
Recientemente se estn incorporando sistemas electrnicos basados en un
microprocesador en el que se memorizan las aceleraciones y deceleraciones a
aplicar en funcin de la carga del ascensor y de la temperatura de la instalacin.

Depsito de aceite
El depsito de aceite deber ser de capacidad suficiente para permitir el
funcionamiento del ascensor en circuito cerrado. El depsito suele ser de chapa
de acero con un tapn de carga en su tapa y otro para descarga en la parte
inferior de un costado.
Pistn hidrulico
El cilindro y su pistn constituyen el accionamiento mecnico del ascensor
hidrulico.

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Existen dos tipos de accionamientos del pistn hidrulico:

- accin indirecta: la cabina es impulsada por el pistn por medio de cables.

Accin indirecta

- accin directa: la cabina es impulsada directamente por el pistn.

Respecto al tiro, existen tambin dos opciones:
Tiro directo lateral: el pistn est apoyado en el foso, cerca de alguna de sus
paredes, de forma que empuja al bastidor desde la parte superior.

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Tiro lateral
Tiro directo central: el pistn est enterrado y empuja al bastidor de la cabina
desde abajo.

Tiro central

Cilindro
El cilindro es un tubo de acero, que se instala siempre verticalmente, cuyo extremo
inferir est cerrado estando abierto el superior.

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En esta imagen se aprecian los componentes principales que utiliza un elevador

hidrulico para su buen funcionamiento

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Richard Dudgeon
Richard Dudgeon fue un maquinista del siglo XIX que invent el elevador
hidrulico a mediados del siglo. Su invencin reemplazo al gato de rosca que era
el elevador estndar utilizado durante ste perodo de tiempo.

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El principio de Pascal

El principio de Pascal es la explicacin primaria al funcionamiento de los

elevadores hidrulicos. Este principio establece que la presin contenida en un
recipiente es igual en todos los puntos. Los gatos hidrulicos utilizan este principio
combinando dos cilindros (uno pequeo y otro grande) para incrementar la presin
para poder levantar objetos de mayor peso.

Funcionamiento de subida y bajada

Para subir
El grupo motor-bomba bombea el fluido de la central a travs del grupo de
vlvulas (y la conduccin) hacia el pistn. Cuando una de las vlvulas se abre, el
fluido presurizado escoge el camino que ofrece menos resistencia y regresa al
depsito de la central. Pero cuando la vlvula se cierra, el fluido no tiene ms
remedio que ir hacia el cilindro. Al acumularse el fluido en el cilindro, la presin
empuja el pistn hacia arriba elevando la cabina del ascensor.
Cuando la cabina se acerca al piso correcto, el sistema de control enva una seal
al motor elctrico para parar la bomba gradualmente. Con la bomba parada, no
hay ms aceite que fluya, y el que ya estaba en el cilindro no puede escapar (no

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puede volver al depsito de la central a travs de la bomba, y la vlvula sigue

cerrada). El vstago se apoya sobre el fluido y la cabina se queda all donde est.

Para bajar
Para bajar la cabina, el sistema de control del ascensor enva una seal a la
vlvula. Cuando la vlvula se abre, el fluido que estaba en el cilindro fluye hacia el
depsito de la central.
Gracias a la fuerza de gravedad, el peso de la cabina (y la carga, en caso de que
la haya) empuja el cilindro hacia abajo y conduce el fluido al depsito, haciendo
descender el ascensor gradualmente. De este modo el ascensor solo consume
energa en el ascenso, ya que desciende por gravedad. Para detener la cabina en
un piso inferior, el sistema de control cierra la vlvula de nuevo .

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Desarrollo de la investigacin

Usos y aplicaciones
Los elevadores hidrulicos se usan generalmente para elevar objetos con un fin
especfico algunos de ellos son:
Montacargas:
El montacargas se usa para levantar objetos pesados, para ponerlos en un sitio
elevado, o bajarlos del sitio en el que se encuentren
Generalmente se usa en las bodegas debido a su pequeo tamao para circular
dentro de ellas

Gato hidrulico
El gato hidrulico se utiliza para levantar vehculos ya sea para cambiar una rueda
o alguna avera mecnica que tenga

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Tomas hidrulicas o elevadores de autos

Estos son aparatos mecnicos que se usan para levantar autos esto facilita ms al
mecnico a la hora de checar la parte inferior del vehculo ya que puede hacerlo
sin necesidad de ponerse en el piso

Estos son unos de los muchos usos y que tienen los elevadores hidrulicos

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VISITA A LA EMPRESA

En esta ocasin se visit un taller en el cual utilizan un elevador hidrulico para

levantar los carros.

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ENTREVISTA
Entrevista: Ing. Mecnico Industrial No Daz Madrid.
Eso yo lo vi hace 20 aos, sea, ahorita a lo mejor si lo veo va a ser diferente no?
un elevador, antes usaban elevadores con cables, poleas y todo ese show,
motores, y ahora a veces son de pistn, son igual de cable, de banda, banda
difcilmente de carga, lo ms seguro es que sean de pistn. - (le empiezo a contar
sobre el elevador de carro que vi en la visita pasada al taller de carros).
Lo que tu ves a parte all es una bomba hidrulica, es un motor con bomba que
genera una presin de aceite y entonces ya se suben los pistones no ah le vas
dando con una vlvula elctrica o manual, entonces ya le das para arriba o para
abajo, cuando es elctrica es un botn para subir y otro para bajar, eso es un tipo
de elevador, es con cadenas. El otro elevador pues es hidrulico los que usan las
rampas. Las rampas usaban antes era un pistn en medio, sale de en medio y ya
tiene las 4 patas para los lados en las llantas, y ya lo levantas, es un tubo que sale
en medio y ya separa las patas a la altura que lo vas a levantar, este funciona con
aceite tambin pero es a base de presin de aire, se usa la ley de pascal, la ley de
pascal ya ni me acuerdo pero funciona con las presiones y entonces se empieza a
levantar, que desde un peso pequeo puedes levantar algo ms grande, sea t le
pones presin ac y el mismo liquido levanta lo otro as funciona, pero ese son en
todos los cilindros, entonces le metes el aire y empujas el aceite y a la vez levanta
lo que tienes ah, se mueve por conducto el aceite por las cmaras de presin y
eso, eso puede ser elevador tambin, eso pueden ser los elevadores de los
edificios, que puedes ser elctricos, hidrulicos o de cilindros igual as con el
principio de pascal.
En general, que vendra siendo un elevador hidrulico?
Como le podramos decir a un elevador hidrulico?... es algo que te facilita
levantar, es una herramienta , por ejemplo para levantar el carro, es una
herramienta porque no lo puedes tu solo, tienes que hacer una palanca, aplicas
una fuerza y eso te transmite otra, depende de la palanca del brazo te va a
levantar el carro, es ms fcil y usas el aceite que no se comprime sea, t lo
bombeas que es igual al elevador que el elctrico o manual, sea t vas metiendo
fuerza a travs de la palanca, es como una bomba para aire, la bomba por
ejemplo tiene su funcionamiento sea, cuando tu jalas as, jalas el aire y a la vez
cierras pues, es como una vlvula check, la puedes jalar muy fcil pero no jala aire
por la manguera si no que jala de aqu arriba se llena de aire y entonces cuando
tu presionas ya se cierra y sale por la manguera, es un intercambio as como
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check, esta succionando y se detiene, as funcionan igual los pistones, hay

muchos tipos de pistones, hay pistn hidrulico directamente controlado por una
vlvula, por aire.
Cules son sus partes y piezas?
Pues es un cilindro, es un tubo el pistn y adentro tiene el embolo y empaques
que no tengan fugas de lquido de aceite, el embolo se mueve libremente pero a la
vez esta sellado alrededor con un empaque para que a la hora de meter presin
no haiga fugas si no, no levantara pues se saldra el aire por ah, pasara el lquido
para el otro lado pues ya no funciona as como la ley de pascal, para que salga el
agua pues tienes que empujar bien el agua para ac para que salga como se
debe, la ley de pascal es algo que se igualan las presiones, y as funciona el
elevador de los carros le metes aire y va levantando pues, con puro aire golpeara,
se va acumulando en el pistn, como el pistn es pesado t le vas metiendo aire
va a acumulndose la presin y ya cuando por fin vence el peso sale disparado,
imagnate que se est levantando un carro, bota el carro porque sube de golpe, y
por eso el aceite sirve para regular, para que vaya subiendo despacio y lento como
es la presin, el aceite es el que va a mover el pistn no el aire, cuando baja el
nivel y que el aire entra en la cmara del pistn es cuando golpea, tienen que ser
dos cmaras aparte, necesitara estudiar bien la ley de pascal para decirte como,
como est no lo puedes mezclar, tu le puedes meter aire pero a la vez no puede
pasar a la otra cmara, debe estar en el mismo deposito el aire con lquido para
que empuje el lquido y el lquido vaya suavemente.
sea que en la otra cmara debe haber puro aire y en la otra puro aceite?
Exactamente qu es lo que va a hacer que suba, en una cmara debe de haber
puro aceite y en la otra puro aire, es como la jeringa que t le vas dando la presin
con el dedo, y el embolito que tiene ah es el que va empujando el lquido si no le
haces con el dedo pues t le metes aire, le soplas y se va a mover el embolo y va
a salir el lquido, ya en la industria es otro show, hay muchos componentes que
tiene, el pistn debe tener sellos, bien liso para que no haiga fugas ni de aire ni de
aceite.
Qu capacidad debe de tener el motor del compresor?
Depende de lo que quieras levantar o lo que quieras mover, es un estudio que t
haces, sea, yo quiero mover 4 pistones y los quiero mover lentamente, las
bombas acumulan presin pero hay unas que te dan ms presin y menos fluido,
menos circulacin de menos galonaje, y te pueden dar mucha presin sea te
pueden dar 2000 lb, 5000 lb, y tambin hay unas que son baja presin que te dan
600lb pero tiran mucho aceite, sea ms galones por minuto, entonces hay como
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una curva ah, claro que va tirar suficiente presin, si tira mucha presin va a tirar
mucho aceite, pero la presin acumulada que tenga ya te va a tirar menos
galonaje que una que es para eso, hay diferentes pues, por ejemplo en las
prensas, es mas de presin por eso se mueven lentamente por que van
acumulando la presin de forma segura y poco liquido pues, muy poca circulacin
de lquido de galones por minuto mnimos, y hay otras que requieren mover
rpidamente los pistones subir y bajar mover para ac, entonces ah necesitas
ms flujo que presin, mas galones por minuto que presin acumulada, ya
manejas menos de 1000 lb, 900 lb, 600 lb, y ya de esas que se mueven muy
rpido son cosas ms ligeras ms de acuerdo a lo que ests haciendo, pero pues
es un clculo, depende de la bomba, y hay una formula pero no la tengo, pero era
de que si t tienes una bomba y quieres tanta presin tienes que ponerle un motor
de tanto de 5 o 10 hp, as como los compresores de aire que son de 5 caballos
que te acumulan aire pero son para usarlo as en pintura por ejemplo, pero si ya
vas a mover mucho el pistn ya ocupas uno de 10 - 15 hp, y aumenta ya el
volumen ya no es un tanque chiquito ya es un tanqueson de 1000 2000 lt, todo
eso es un clculo de acuerdo a lo que t vas a mover, para que no est trabajando
demasiado, as como los aires acondicionados igual, el de 1 ton es para 3x3 3x4
o 12 mts2 para una tonelada y que no influya eso de que le pegue el sol o eso de
las ventanas, ya si quieres refrigerar ah necesitar medir tanto por tanto, ya
necesita 2 toneladas, todo es un clculo, ya es igual, voy a mover tantos pistones,
le voy a calcular el dimetro y el volumen que va a moverse de aceite y que
necesita para llenarse y ya t dices que requieres una bomba de tantos galones
por que el pistn esta grande, cuantos galones requiere y que se mueva de una
forma segura.
Tipos y capacidades:
Entre ms grueso sea un pistn te va a levantar ms pues porque hay ms
volumen de lquido y ms delgadito pues disminuye la fuerza pero pues se usa
para cosas mucho ms ligeras.
sea que su capacidad depende de la capacidad de volumen y dimetro del
cilindro?
Si, del dimetro del pistn que va a levantar que va a ser la fuerza, u otro puede
ser chico mediano o grande depende de cmo quieres que levante si usas un
pequeito pues va a levantar muy lento, si usas otro ms regular ms grande, va a
levantar ms rpido por la presin que tengas pues, depende de la vlvula y del
flujo va a levantar, pues por ejemplo si tienes un cilindro de este vuelo que mide 20
30 cm si calculas el volumen pues va a agarrar aqu 20 litros en este pedacito,
entonces si la bomba te da galones por ejemplo las bombas te vienen en galones
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pero si pues si viniera por litro por segundo o x, 20 litros sea, por lo regular
vienen de.. bueno hay de todas capacidades 10 20 30 galones por minuto,
entonces en ese tiempo te va acumular, en un minuto si es de 40 galones pues 40
galones te va a meter en un minuto, si usas un segundo pues te va a meter menos
de un galn, en 60 segundos, todo depende de qu tiempo, es si la fuerza la
obtienes del dimetro del cilindro, y por eso es la frmula, mides el rea, volumen
de desplazamiento y todo ese show, y ya es la fuerza que va a aplicar, lo que tu
apliques ac pues va a ver una respuesta proporcional, se supone que en
pascales la presin que tu apliques ac se le va aplicar ac, vas a tener la misma
presin en donde quieras, ese es el principio bsico de pascal, y eso es la presin
va a ser la misma en cualquier parte del sistema.

Dnde ha visto aplicado el elevador hidrulico?

Pues en los carros, pues tenamos una prensa en la blockera donde trabajaba,
gatos hidrulicos, en la prensa por ejemplo el block se trabaja con una maquina
hidrulica toda completamente hidrulica y todo tiene muchos pistones para
levantar varias partes, levantas una viga, el molde, luego lo comprimes con pistn
tambin igual, mezclados con pistones de aire, hidrulicos y neumticos se
mezclan ah por que el golpe hidrulico es muy fuerte y debe de estar
acolchonado con aire, tiene unas bolsas de aire para que no sea el golpe seco,
pues eso evita la vibracin y todo ese show entonces tiene todo esto hidrulico
todo. Y se prensa el bloque, es prensado, aparte de las vibraciones, las
vibraciones es para que se acomode todo el material y ya la compactacin se la
das con aire hidrulico como te digo con los pistones, compactas el material y
luego ya liberas el producto.
Los pistones como son muy pesados empiezan a acumular presin y empiezan a
mover, y sea depende de la fuerza que vas a levantar, por ejemplo si vas a
levantar un refrigerador, entonces si le estas dando y le estas dando pero con puro
aire, entonces llega un momento en que si lo puedes levantar pero queda medio
bailando porque lo estas levantando con aire porque es compresible, se comprime
fcilmente sea puedes meter mucho aire en poca rea como los cilindros de gas,
o los acumuladores de los compresores, metes volmenes de aire muy grandes
aumenta la presin claro, pero ah la tienes acumulada si la sueltas as de repente
sale disparada, los tanques de oxgenos tienen 2000 lb y en metros cbicos serian
10 m3, esos tanque estn gruesos para acumular de oxigeno 9 m3, eso es mucha
presin y su tu la sueltas, le quitas la vlvula que tiene ponle que salga disparada
as como torpedo, como bala de can, puede atravesar la pared o todo lo que
quieras, por la velocidad del aire que acumula, en cambio si lo tuvieras lleno de
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aceite y le tumbas la vlvula nomas se le salta el aceite y se pierde la presin

luego luego porque no puedes comprimirlo mucho, no se comprime mucho lo
liquido, el agua y el aceite y todo eso es muy poca compresin, casi se conserva
el mismo volumen no puedes meter en el tanque de oxgeno 9 m3 de agua no
caben, no le entra.

Mantenimiento:
Por ejemplo en el mantenimiento de un ascensor hidrulico de un edificio, ms
bien es conservar todo, que no tenga fugas por ejemplo, tambin depende de la
cantidad de viajes que haga a lo largo del da, sea que depende de las
cantidades que es utilizado diariamente, por ejemplo puede durar aos pero hay
veces que se puede rayar la flecha o algo ah se va gastando, pues si no hay
mantenimiento as como la limpieza, la limpieza del polvo hace que se vayan
rayando los pistones, entonces se va gastando y va provocar una fuga, entonces
tienes que estar cambiando la flecha, empaques y todo, tiene que estar limpio
siempre, cada pistn tiene su limpiador, cada pistn debe de estar bien, y si tira
aceite ah se va a acumular tierra, se va ir pegando, tienes que andar limpiando
lavndolo o arreglndolo, para que no tenga ah ese acumulamiento, y ya pues
cuando no sube tienes que empacarlo completamente, de hecho dice que tienes
que checarlo cada 2 meses o cada ao o cada 5 aos, a lo mejor no te dura 5
aos pues, tienes que hacerlo antes, pero si ya lo desarmas conviene cambiarlo
todo para que ya te quede bien , con todos los empaques, a los 5 aos ya es
reparacin completa, si no tiro ni una gota de aceite, pero puede ser que por el
esfuerzo se haya gastado o ha sido acumulacin o liquido sucio, se va gastando
internamente en los empaques, hay muchas circunstancias pues, entonces
muchas veces lo vez y dices no pues no tiene nada, pero lo desarmas y esta todo
rayado por dentro. pistones hidrulicos, y los de neumticos tambin, el polvo, si
no hay filtracin del aire que estn usando todo eso tambin se van gastando
rayando, y hay unos lubricados los neumticos que son al aire, aparte que tienen
que estar secos sin humedad tienen que lubricarlos para que las partes no se
sequen y que no se peguen, que no se oxiden, ya los nuevos no necesitan
lubricacin, porque del material que ya estn hechos son como autolubricados,y
los que estn en aceite pues ya estn lubricado, pues nomas que el aceite debe
de estar limpio, tener sus filtros adecuados, sus depsitos, los retornos, limpiarlos,
cambiarlos, todo esto es parte de mantenimiento, y pues te dura ms la bomba, te
dura ms el pistn y pues dura trabajando ms tiempo, en si es mucho trabajo,
sea, es llevar bitcoras ah de tener ubicados cada uno de tus puntos dbiles en
la planta, tengo tantos pistones que ya la rutina te hace que ya ni los pelas y a
veces que se descomponen cada rato, entonces hay veces que no te dan
29

presupuesto para comprar y tienes que dejarlos as, haces mexicanadas, una
chainiadita y poner los mismos empaques o lavarlos nomas, hay muchos factores,
cuando una empresa est bien por ejemplo la Ford le da su tiempo de vida til a
cada cosa y lo quita aunque siga funcionando, y dices dura 5 aos esta pieza y ya
le toca cambio y las tiran, hay partes por ejemplo la yarda castellanos tiene lleno
de muchas cosas que desechan por ejemplo maquiladoras, la Ford tena un lugar
as como desecho, e ibas i comprabas cosas baratas as como pistones, vlvulas,
sensores, todo tirado ah, que puede funcionar todava, una chainiadita y ya pero
pues son empresas que requiere que haiga cero fallas y pues cambias todos y
pues te dura todo constantemente 5 aos sin fallar, menos mantenimiento menos
gente, depende de donde trabajes si trabajas en una empresa pobre, siempre vas
a andar haciendo remiendos, fugas de aceite donde quiera, y ya de plano cuando
no jala ya arrglalo todo

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TRPTICO

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MATERIAL DE APOYO DIFERENTE A POWER POINT

El material de apoyo elegido fue un mapa conceptual sobre la exposicin, para dar
una mejor explicacin acerca del tema, el mapa conceptual es el siguiente:

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PROTOTIPO
Este es un prototipo de un elevador hidrulico el cual est formado por 8 jeringas,
4 de ellas levantaran la base del elevador y las otras 4 harn el trabajo de trasmitir
el fluido a las 4 jeringas que se encargaran de elevar la base del elevador.
Para este prototipo de utilizo:
8 jeringas
2 metros de manguera
Madera
PVC

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Conclusiones

Dada por terminada la investigacin se puede dar por hecho que los elevadores
hidrulicos o simplemente la hidrulica est muy comprometida con la fsica, cosa
que al inicio de la investigacin no dbamos por echo ya que no sabamos su
relacin, estn relacionados por el principio de pascal que este principio
bsicamente es el que explica el funcionamiento de los elevadores hidrulicos
que es por una presin y una fuerza (dos trminos muy relacionados con la fsica)
Por otro lado su relacin con el sector industrial es muy fuerte ya que
prcticamente todas las empresas y las industrias utilizan los elevadores
hidrulicos en el montacargas por su pequeez y fcil manejo de este vehculo en
reas pequeas. Sin duda los elevadores hidrulicos son hechos con un fin de uso
rudo
Llegamos a la conclusin de que un elevador hidrulico al revs es una prensa
hidrulica ya que funcionan igual pero uno eleva cosas (elevador hidrulico) y la
otra las presiona (prensa hidrulica) ambas ejerciendo grandes fuerzas y
presiones por medio de los fluidos
En esta investigacin aprendimos muchas cosas acerca de todo lo relacionado
con la hidrulica no solo con los elevadores ya que la estn investigando dbamos
con otras cosas relacionadas con la hidrulica, pero que de igual manera se
relacionaba con los elevadores hidrulicos, un ejemplo de esto fue los trminos de
hidrosttica (lquidos en reposo) e hidrodinmica (lquidos en movimiento) que
ambas son ramas de la hidrulica.

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Referencia bibliogrfica

http://www.ascensoresyelevadores.com/ascensores-y-elevadores-hidraulicos/
http://equiposdeelevacion.com.mx/productos/elevador-hidraulico/
http://www.ehowenespanol.com/elevador-hidraulico-hechos_312027/
http://blog.gmveurolift.es/funcionamiento-de-un-ascensor-hidraulico/
http://www.galeon.com/home3/ciencia/hidraulica.html
http://dim.usal.es/areaim/guia%20P.%20I/ascensor%20hidraulico.htm

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Glosario

Hidrulica: rama de la fsica que estudia el comportamiento de los fluidos en

funcin de sus propiedades especficas
Bornes: Un borne es cada una de las partes metlicas de una mquina o
dispositivo elctrico donde se produce la conexin con el circuito elctrico exterior
al mismo.
Presin: es una magnitud fsica que mide la proyeccin de la fuerza en direccin
perpendicular por unidad de superficie, y sirve para caracterizar cmo se aplica
una determinada fuerza resultante sobre una lnea.
Fuerza: la fuerza es cualquier accin, esfuerzo o influencia que puede alterar el
estado de movimiento o de reposo de cualquier cuerpo
Fluidos: Sustancia cuyas molculas presentan gran movilidad y se desplazan
libremente debido a la poca cohesin existente entre ellas
Compresibilidad: es una propiedad de la materia a la cual se debe que todos los
cuerpos disminuyan de volumen al someterlos a una presin o compresin
determinada manteniendo constantes otros parmetros
Husillos: es un tipo de tornillo largo y de gran dimetro, utilizado para accionar los
elementos de apriete tales como prensas o mordazas, as como para producir el
desplazamiento lineal de los diferentes carros de fresadoras y tornos, o en
compuertas hidrulicas
Electromagnetismo: es una rama de la fsica que estudia y unifica los fenmenos
elctricos y magnticos en una sola teora, cuyos fundamentos fueron sentados
por Michael Faraday

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Pistn: son actuadores mecnicos que son usados para dar una fuerza a travs
de un recorrido lineal.

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