Professional Documents
Culture Documents
ALEXANDRESCU, GRIGORE
Infrastructuri critice: Pericole, ame
acestora: Sisteme de protecie /dr. G
dr. Gheorghe Vduva.- Bucure ti: Ed
Naionale de Aprare Carol I, 2006
ISBN (10) 973-663-412-4; ISBN (13
e
t
ti
r
S
i
i
i
S
t
r a
t
eg
I. Vduva, Gheorghe
Dr. Grigore ALEXANDRESCU Dr. Gheorghe VDUVA
355:327.36
CUPRINS
Argument..............................................................................5
Capitolul 1 Delimitri conceptuale....................................... 6
1.1. Evoluia conceptului de infrastructur critic .............9
1.2. Infrastructurile critice europene ................................14
Capitolul 2 Dinamica infrastructurilor critice ....................20
2.1. Factori ai dinamismului critic...................................20
2.2. Tipologia infrastructurilor critice..............................21
Capitolul 3 Ameninri la adresa infrastructurilor critice . .29
3.1. Tipologia pericolelor i ameninrilor la adresa
infrastructurilor critice....................................................29
3.1.1. Pericole i ameninri cosmice, climatice i geofizice .. 30
3
ARGUMENT
Infrastructurile critice au reprezentat totdeauna
domeniul cel mai sensibil, cel mai vulnerabil al oricrui
sistem i al oricrui proces. Sensibilitatea decurge din
rolul lor deosebit n structura, stabilitatea i funcionarea
unui sistem, oric rui sistem i oricrui proces.
Vulnerabilitatea se definete pe imposibilitatea asigurrii,
prin proiect i prin realizarea efectiv, a proteciei
corespunztoare lor, dar i prin creterea presiunilor
programate, direct sau indirect, intenionate sau aleatorii
asupra lor. Vulnerabilitatea este, n acest caz, direct
proporional cu rolul pe care l joac infrastructurile
respective. De unde rezult c, orict de bine ar fi
protejate, infrastructurile critice vor avea totdeauna un
grad de vulnerabilitate ridicat, ntruct, de regul, sunt
primele vizate atunci cnd se urmrete destabilizarea i
chiar distrugerea unui sistem sau unui proces.
Identificarea, optimizarea i securizarea infrastructurilor
critice reprezint o prioritatea indiscutabil, att pentru
gestionarii de sisteme i procese, ct i pentru adversarii
acestora, adic pentru cei care urm resc s atace, s
destabilizeze i s distrug sistemele i procesele vizate.
Infrastructurile critice nu sunt i nu devin critice, doar la
atacuri sau din cauza atacurilor, ci i din alte cauze, unele
dintre ele greu de depistat i de analizat. De regul, mai
ales dup atacurile teroriste de la 11 septembrie 2001
asupra complexului World Trade Center i asupra
Pentagonului, se consider c infrastructurile sunt sau pot
deveni critice n raport cu atacurile teroriste sau cu alte
ameninri, ndeosebi asimetrice. Acesta este doar un
aspect sau un criteriu de identificare a infrastructurilor
critice. Mai sunt ns i altele care in, deopotriv, att de
stabilitatea i funcionalitatea sistemelor i proceselor, ct
i de raporturile acestora cu mediul exterior. De aceea, n
opinia noastr, analiza problematicii infrastructurilor
CAPITOLUL 1
DELIMITRI CONCEPT
Infrastructurile fac parte din structu sistem, sunt
relaionale i funcionale i suportul necesar pentru
ca sistemul s se dualizeze, s intre n relaii cu alte
siste evident, s funcioneze. Infrastructuril funcie
de locul, rolul i importana lo funcionalitatea
sistemelor, precum i securitatea sistemelor i
procese n trei m
infrastructuri
obinuite;
infrastructuri
speciale;
infrastructuri critice.
Infrastructurile obinuite reprezint
care asigur construcia i funcionar infrastructuri nu
prezint caliti deosebit justific existena i
prezena n cadrul si O ar, spre exemplu, va avea
totdeaun localiti, coli, biblioteci etc. Pe parcur pot
deveni speciale sau chiar critice, n care l pot avea,
de dinamica importanei
exemplu, localit ile care au
aerodromu comunica ii, centrale
nucleare, noduri face parte din
infrastructuri speciale i chiar din
infrastructurile critice.
Infrastructurile speciale
au un rol d sistemelor i
proceselor, asigurndu-le
sporit, calitate, confort,
performan. turile speciale sunt
infrastructuri de perf acestea,
mai ales cele care pot avea,
transformare (modernizare), un
rol imp securitatea sistemelor,
pot intra i n cat critice.
6
Infrastructurile critice sunt
acele infrastructuri cu rol
important
n
asigurarea
securitii
n
funcionarea
sistemelor i n derularea
proceselor economice, sociale,
politice, informa-ionale i
militare.
Infrastructurile sunt
considerate critice
datorit:
condiiei de unicat n
cadrul
infrastructurilor unui
sistem sau proces;
importanei vitale pe
care o au, ca suport
critice in de spo
8
1.1. Evoluia conceptului
de infrastructur critic
nmulirea, fr precedent,
n ultimele decenii, a riscurilor,
pericolelor i ameninrilor la
adresa obiectivelor vitale ale
statelor i ale organismelor
internaionale, concomitent cu
creterea
numrului
i
vulnerabilitii
acestora,
a
condus la sedimentarea i
statuarea unui nou concept,
denumit generic: infrastructur
critic.
l flagel.
Globalizarea, odat cu
avantaj pozitive ce le aduce la
nivel naional, d rapide, la scar
planetar, a ameninr securitii
tuturor. La incercrile de glo
trebuia s se rspund prin
msuri ferme a amenin rilor
prezente i pericolelor unui
sistem de globalizare a securitii.
1
http://en.wikipedia.org/wiki/Critical_Infr
astruct
1
0
zentau: instituii publice i
private
din
sectoarele
agriculturii,
alimentaiei,
aprovizionrii cu ap, sntii
publice, serviciilor de urgen,
guvernrii, industriei de aprare,
infor-maiilor
i
telecomunicaiilor,
energiei,
transporturilor,
bancare
i
financiare,
chimice
i
a
materialelor periculoase, precum
5
i cele potale i de naviga ie .
Nevoia de a defini i
proteja n mod organizat centrii
vitali ai unei entiti a fost
resimit i de organizaiile
internaionale. Astfel, n cadrul
http://www.whitehouse.gov/news/releases/2001/10/
20011016-12.html
Idem.
The National Strategy to Secure Cyberspace, february 2003, pag.
VII.
11
Securitatea naional i
internaion foarte mare msur,
de infrastructurile cr acesta sunt
tot mai vulnerabile n faa m
mai sofisticate de atac asupra
lor. Lit acord spaii ample
pentru
descrierea
mo
a
infrastructurilor critice.
1
2
nu trebuie s fim prea
ncreztori. Au fost cazuri n
care atacanii organizai au
exploatat unele vulnerabiliti
care ne-au demonstrat c pot
dispune i chiar dispun de
capabiliti distructive i mai
mari. S nu uitm c numai
dup o or de cdere a
sistemului de calculatoare al
bursei din New York s-a creat,
n iunie 2001, o panic
generalizat i o confuzie
mondial.
Este cunoscut faptul c
instrumentele i metodologiile
nfptuirii atacurilor sunt larg
rspndite, iar capacitile
1
3
Consiliul European, la
reuniunea
cerut
Comisiei
Europene i naltului Rep o
strategie
global
privind
consolidarea
i
protecia
cestora.
Problematica
infrastructurilor cri n atenia
autoritilor europene. De altfe
atlantic i-a redimensionat
politica i
7
http://europa.eu.int/eurlex/lex/LexUriServ/site
/fr/com
1
4
ceteanului i instituiilor.
Riscurile
asociate
posibilelor atentate teroriste la
adresa infrastructurilor europene
au crescut. Consecinele unor
astfel de atacuri se apreciaz c
ar fi variabile. Se estimeaz c un
cyber-atac ar face puine victime
sau n-ar face deloc victime, dar ar
putea duce la ntreruperea
funcion rii infrastructurilor
vitale. Spre exemplu, un cyberatac mpotriva reelei telefonice
ar
duce
la
ntreruperea
convorbirilor telefonice pn la
15
artat c infrastructurile n
domeniul en vulnerabile.
Infrastructurile
critice
sunt, p europene, instalaiile
fizice i tehnol reelele, serviciile
i activele care, n distrugere, pot
s
produc
incidente
gr
securitii
sau
bunstrii
economice
activitilor
guvernelor statelor membre.
Infrastructurile critice,
9
potrivit
d
Europene ,
nglobeaz:
Instalaii i reele din
sectoru instalaiile de producere
a electricitii, instalaiile de
stocaj i rafinriile, sistem
distribuie);
Tehnologii de
comunicaii (telecomunicaiile,
sistemele de radiod materialul
informatic i reelele, inclusiv
Finane (sectorul bancar, p
investiiile);
Sectorul de ngrijire a
snti ngrijire a bolnavilor i
bncile de snge, farmaceutice,
servicii de urgen, de cut
Sectorul alimentar (securitate,
distribuie i industrie
agroalimentar);
Aprovizionarea cu ap
(rezerv
reele de distribuie);
Transporturi
(aeroporturi, port dale, ci
ferate, reele de tranzit de ma
trafic);
Ibidem.
Ibidem.
1
6
structurilor critice s creasc.
Aceasta este nc o concluzie
foarte important pentru analiza
infrastructurilor
critice,
a
vulnerabilitilor acestora i,
binen eles, a ameninrilor
care se profileaz n continuare
la adresa lor.
Totui, infrastructurile
critice nu sunt un dat. Ele
cunosc o anumit dinamic,
unele pot deveni critice, altele,
securizate, pot iei din aceast
categorie. Comisia European
sugereaz trei criterii eseniale
pentru
identificarea
potenialelor
infrastructuri
critice:
1
7
identifica,
pe
teritoriul
su,
infrastructuri
context
bilateral,
regional, european, re msurile ce se
impun pentru reducerea vu pentru
contracararea ameninrilor i asi
protecie i de securitate necesare,
efectele form sau alta, de toate
celelalte state, de ntr continent sau
chiar de ntreaga lume.
1.
Dimensiunea
internaional
a
acestei
responsabiliti rezult din urmtoarele realiti:
majoritatea infrastructurilor critice, sau care
pot deveni critice, depete aria geografic a statelor
politice;
creterea vulnerabilitilor infrastructurilor
critice dintr-un stat determin, ntr-o form sau alta,
creterea vulnerabilitii tuturor infrastructurilor critice
din zon sau din reea;
filosofia i fizionomia de reea accentueaz
inter-dependenele i, n aceeai msur, sporesc
vulnerabilitile tuturor structurilor participante, dar i
capacitatea i fora de rezisten la perturbaii i
ameninri.
Cu
alte
cuvinte,
responsabilitatea proteciei i
securizrii
infrastructurilo
creterii
interdependenelor,
accentur
proliferrii
ameninrilor la adresa aces
1
8
10
Ibidem.
19
CAPITO
LUL 2
DINAMICA INFRASTRUCTURIL
Infrastructurile sunt critice
prin l cadrul unui sistem, prin
rolul pe car stabilit ii i
funcionalitii sistemului, p la
uzur i factori destabilizatori,
dar i p a vulnerabilitilor lor (de
sistem, de ameninrile care le
vizeaz nemijlocit sa tot n mod
direct, sistemele sau proces
respectivele infrastructuri.
procese, dar, de r
2
0
sublinia mai sus, exist attea
infrastructuri
critice
cte
sisteme i procese, dar, pentru a
sublinia mai bine aceast
realitate, noi le vom mpri n
trei categorii mari, n funcie de
spaiul-suport, mai exact de
spaialitatea lor, adic de spaiul
sau spaiile n care sunt sau pot
fi identificate. Ne vom referi,
astfel la:
inf
ras
tru
ctu
ril
e
din
sp
ai
ul
fiz
ic;
inf
ras
tru
ctu
ril
e
din
sp
aiul cosmic;
infrastructurile din
spaiul virtual.
21
Cu alte cuvinte,
infrastructurile clasificare, fizice,
11
cosmice i virtuale.
Aceste tipuri de
infrastructuri, d diferite, sunt
strns legate unele de altele mai
mult interdependente, transsistemi de sistem de sisteme, i
complexe. Gra den crete foarte
mult odat cu evolui al celor
care in de sistemele politice,
sociale, informa ionale, culturale
i milit etapa globalizrii,
devenind o caracteristi Aceast
caracteristic, n mod logic,
creterea coeficientului de
integralitate turilor i la
restrngerea mulimii infrastr cele
care determin stabilitatea i func
Din pcate, lucrurile, cel puin
pentru stau aa. Interdependena
i integralitat un nou tip de
vulnerabiliti pe care l
vulnerabilit i de integralitate
sau vuln pendene. Spre exemplu,
integrarea tut nivel global, dei
duce automat la crete vitezei de
transport, comprimnd, deopot
spaiul, ar trebui s duc, n mod
aut vulnerabilitilor de
funcionalitate i de rea
eficienei transporturilor, ceea ce,
de n acelai timp, ns, liniile
aeriene inte devin extrem de
vulnerabile la atacuri te dezastre
i la alte pericole i ameninri
Prof. dr. Jean Clarck, la conferina Homela Bruxelles, 2729 iunie 2006, face urmtoarea cl fizice (reele de ap,
energie, transport, industrie servicii de urgen, agricultur i
hran); infor finane, telecomunicaii); umane; bunuri-cheie
2
2
regul, din spaiul societii
ome-neti, cu funcii i roluri
sociale. Ele pot fi grupate, deci,
pe categorii de sisteme fizice,
astfel:
Infrastructuri
critice ale ntreprinderii: reea
de distribuie a energiei
electrice de 380 voli sau de
nalt tensi-une; reea de
distribu ie a apei industriale;
reea de calculatoare; reea de
distribuie a gazului metan, a
carburantului sau altor substane
i materiale absolut necesare
produciei; reeaua de comunica
ii (comand-control); reeaua
depozitelor de materii prime i
de produse finite; reeaua fizic
de calculatoare (calcu-latoare,
cabluri, conexiuni) etc.
2
3
infrastructur
reele
de
calculatoare; staii de radioloca
aterizare; alte infrastructuri ale
sistem sigurana i securitatea
zborului.
Infrastructuri
critice ale tr reelele de ci
ferate; poduri, viaducte calea
ferat sau adiacente acesteia;
sta transportului feroviar; reele
de comu reele.
Infrastructuri
critice
ale
porturi;
infrastructuri portuare cu rol
nenlocuit
n
funcionarea
porturilor i a
2
4
gazelor, ndeosebi
nodurile,
punctele de control i de
distribuie;
reele
ale
transportului public (linii de
metrou, linii de troleibuze,
autobuze i tramvaie, unele
construcii i diferite alte lucrri
aferente
importante);
reele
telefonice, relee, staii i centrale;
relee i posturi de radio i de
televiziune care se afl n
sistemul naional sau local de
alert;
iluminatul
public;
alimentarea cu energie termic;
puuri, staii i alte infrastructuri
ale sistemelor de purificare a
25
lucrri
de
art,
baraje,
acumulri
de
ape,
de
hidroamelioraii cu impact vital
cultivate sau locuite; diguri i
alte controlul inundaiilor i
revrsrilor; r importan
local, regional sau naion
infrastructuri critice naionale
sau intern speciale.
Infrastructuri critice
ale reelelor sistemului naional
energetic ( de nalt tensiune,
staii de transformare,
monitorizare i de reglare, baraje
i acum centrale nucleare,
sisteme de infrastruct nucleare,
hidrocentrale i termocentrale,
depozite de materii prime,
materiale p strategice etc.); reele
de drumuri de im internaional;
infrastructuri vitale ale feroviar
cu toate structurile aferente (st
aprovizionare a transportului
feroviar material rulant, carburant
i alte material sisteme de
comand-control i dirijare a t ale
sistemelor de comunicaii
feroviare de transporturi aeriene,
cu toate inf elemente de
importan vital ale reel trafic
aerian aflate pe teritoriul rii; i
porturilor navale (porturi,
infrastruct infrastructuri pentru
siguran a navigaiei, litoral,
instalaii i infrastructuri de fa
sisteme de semnalizare);
2
6
rzboi
sau
n
procesul
participrii la gestio-narea
crizelor i conflictelor armate;
infrastructuri rutiere, feroviare
i navale militare; reele de
depozite; arsenale; reele de
calculatoare;
sisteme
informatice.
Infrastructuri critice
ale sistemului de ordine
public: infrastructuri ale poliiei
i jandarmeriei; infrastructuri ale
pompierilor i Inspectoratului
pentru situaii de urgen;
infrastructuri ale forelor i
formaiilor de reacie rapid;
2
7
date;
CAPITOLUL 3
AMENINRI LA ADRESA INFRASTRUCTURILOR
CRITICE
2
8
flexibilitatea,
fluiditatea,
perversitatea
pericolelor i ameninrilor la
adresa infrastructurilor critice i
spectrul
foarte
larg
de
manifestare a acestora;
caracterul
greu
previzibil i surprinztor ale
perico-lelor i ameninrilor la
adresa infrastructurilor critice.
De asemenea, pericolele i
ameninrile la adresa infrastructurilor critice pot fi grupate
n funcie de locaia acestor
infrastructuri, de forma de
manifestare, de sfera de
pericole i ameninri
cosmice, pericole i
ameninri rezu
oamenilor;
pericole i ameninri
asupra din spaiul virtual.
3.1.1.
Pericole
i
ameninri cosmice,
Aceste pericole
12
13
29
12
13
3
0
i grindin;
cderi masive de
zpad,
avalane,
distrugerea
echilibrului termic al
unor zone ntinse i a
infrastructurilor
aflate aici;
ploi acide;
inundaii
i
mari
revrsri de ape;
modi
ficar
ea
albiil
or
unor
fluvii
i
ruri;
apari
ia
unor
fluvii
i
ruri
subte
rane;
a)
b) Produse:
aciuni din spaiul cosmic ndreptate
mpotriva unor infrastructuri critice,
n situaia n care ptrund n Cosmos
arme i alte mijloace ce pot fi folosite
pentru realizarea unor obiective sau
materializarea unor interese;
aciuni asupra unor infrastructuri
critice aflate chiar n acest spaiu;
un posibil terorism cosmic.
Pericolele i ameninrile climatice sunt mult
mai frec-vente i mai numeroase dect cele
cosmice. Ele fac parte din viaa noastr i
afecteaz, practic, aproape toate structurile fizice
critice, crend probleme numeroase, frecvente i
14
foarte grave pentru infrastructurilor critice din
ntreaga lume.
Sfera acestor pericole i ameninri este
foarte larg, cu evoluii brute, haotice i
imprevizibile. Printre principalele pericole i
ameninri climatice i meteorologice ar putea fi
situate i urmtoarele:
Naturale:
nclzirea planetei;
topirea ghearilor i creterea
nivelului oceanelor; uragane, furtuni
i alte fenomene meteorologice;
precipitaii masive, ndeosebi ploaie
14
31
mpuinarea
rezervelor de ap
deertizarea15;
srturizarea
solurilor
etc.
b) Produse:
schimbarea regimului
pluvion a pdurilor
i distrugerii e
ecosistemelor i a
ciclurilor tro
exploatarea iraional
a unor
dezechilibre grave;
producerea de ploi
artificiale;
intervenia
n
fenomenele m
climatice etc.;
incendierea
pdurilor;
terorismul
meteorologic.
Fr ndoial, pericolele i
amenin din dinamica planetei,
din faptul c p fiecare minut, n
toate dimensiunile sa nucleu,
pn la micrile plcilor tecto
mai mult sau mai puin nceat
a substan care este format.
Cele mai frecvente
pericole i am putea fi:
a) Naturale:
cutremure;
erupii vulcanice;
modificarea fundului
oceane
15
16
3
2
infrastructurilor critice rezultate
din disfuncionalitile de sistem
sunt generate chiar de sistemele de
infrastructuri sau de sistemele din
care acestea fac parte, n calitatea
lor de metasisteme sau de sisteme
de sisteme.
17
18
3
3
schimbrile
n
desfurar urmare a
aciunii a numero
aciuni economice,
financiare
distrugerea
concurenei;
btlii pentru resurse i
pentru
ofensiva high-tech i IT;
rezistena la ofensiva
tehnolo
riposta
asimetric;
narmarea;
variaia intempestiv a
condiiilor iniiale;
aciunea
unor factori
perturbatori
imprevizibili
;
terorism
dinamic
complex.
dezvoltarea
unor
sisteme de ar pot fi
folosite
mpotriva
infrast
3
4
3.1.3.
Pericole
i
ameninri
asupra
infrastructurilor critice
din
spaiul virtual.
Pericolele i ameninrile din spaiul virtual
vizeaz, n general, reelele, nodurile de reea i
centrele vitale, mai exact, echipamentele i sistemele
fizice ale acestora (calculatoare, providere, conexiuni
i noduri de reea etc.), precum i celelalte
infrastructuri care ad postesc astfel de mijloace
(cldiri, reele de energie electric, cabluri, fibr
optic i alte componente). n aceeai msur, ele
vizeaz i depozitele de date i de pro-grame,
sistemele de nmagazinare, de pstrare i de
distribuie a informaiei, suportul material al bazele
de date i multe altele. ns, nainte de toate,
asemenea pericole i ameninri vizeaz sistemele IT
(ntreprinderi, linii de producie, sisteme de
aprovizionare cu materiale strategice, infrastructuri
de resurse i de piee, institute de cercetri, sisteme
de comunicaii).
Din categoria, mereu n extensie, a
pericolelor
i
amenin-rilor
mpotriva
infrastructurile critice ale ciberspaiului fac parte i
urmtoarele:
35
pericolele
i
ameninrile
rez
marile firme pentru
suprema
pentru
piee;
pericolele
i
ameninrile
asim
dezvoltarea reelelor
subversiv activitatea
tot mai intens a ha
ciberterorismul.
3.2. Dinamica
i ameni
pericolelor
infrastructu
rilor cri
Toate
pericolele
i
ameninrile en altele, care se
pot ivi pe neateptate, viz
primul rnd, oamenii i
infrastructurile. C i aproape f
r posibilitate de reacie efic
sunt denumite infrastructuri
critice. ntr infrastructurilor
critice i mulimea peric la
adresa acestora se creeaz
totdeauna r nare direct,
intempestiv, bine cunoscut
face
extrem
de
dificile
politicile, strat protecie.
Filosofia i fizionomia
infrastru general, infrastructuri
de reea sunt d nism dinamic
complex, ceea ce impune o
analiz permanent i o
evaluare pe m interinfluenelor.
19
Odat cu dezvoltarea pericolelor trice , cu
intensificarea aciunilor terori
19
CAPITOLUL 4
PROTECIA, SIGURANA I SECURITATEA
INFRASTRUCTURILOR CRITICE
Protecia,
sigurana
i
securitatea
infrastructurilor critice presupun cel puin trei
abordri complementare:
ca funcie intrinsec sistemelor,
aciunilor i proceselor;
ca sistem de securitate adiacent,
asociat, creat de alte structuri;
ca funcie de metasistem sau de sistem
de sisteme. Protecia infrastructurilor critice
3
6
(PIC) presupune un
parteneriat continuu i coerent
ntre
proprietarii
infrastructurilor
critice,
personalul care le deservete
sau le gestioneaz i autoritile
statului respectiv i cele ale
statelor membre ale Uniunii
Europene (regionale) sau ale
tuturor statelor (n situaia n
care este vorba de infrastructuri
critice de valoare i importan
mondial, cum ar fi, spre
exemplu,
protecia
infrastructurilor
care
asigur
transporturile aeriene, cele ale
reelelor de comunicaii i
informaii etc.).
Evident,
primii
responsabili pentru protecia
respecti-velor
infrastructuri
(instalaii
fizice,
ci
de
aprovizionare,
3
7
3
8
de prioritile stabilite prin
EPCIP;
Colaborarea
ntreprinderilor,
n
cadrul
sectoarelor respective i cu
guvernele pentru diseminarea
informaiei i reducerea riscului
unor incidente susceptibile de a
produce perturbaii extinse sau
durabile infrastructurilor critice;
Abordarea comun a
problemei securitii infrastructurilor
critice,
graie
colaborrii tuturor actorilor
publici i privai.
Programul european are n
39
chimice etc.
n cadrul Uniunii Europene, Consi acordul
parial deschis privind riscuril scop cooperarea n
domeniul gestionrii r de asemenea, de formarea unui
culturi zarea de cursuri universitare i masterat
Comisia European a adoptat un docume
20
4
0
Civil
(OIPC) este o federaie de
structuri naionale de protecie
civil. Aceasta se dorete o
platform de comunicare, de
schimburi de experiene i de
cooperare n domeniu. Una din
atribuiile
sale
majore
o
reprezint
standardizarea
procedurilor de urgen.
Comisia
Economic
pentru Europa din cadrul ONU
a stabilit o serie de norme i
standarde
n
domeniul
infrastruc-turilor,
al
transporturilor de materiale
periculoase i al acciden-telor
transfrontaliere.
20
www.isn.ethz.ch/cr.n.
4
1
gndi imposibilul i de a
schimba mentaliti
La 5 noiembrie 2005 a fost
adoptat Pr care se prevedea, ntre
altele, consolid gestionarea crizelor
transfrontaliere,
protec
i
a
problemelor ce in de tensiunile i c
ordinii publice i securitii. n acest
sen ncredinat Comisiei Europene
i, respectiv Consiliului, sarcina
realizrii unui dispoziti devin
operaional cel mai trziu n iulie 20
programului adoptat, trebuie s
evalueze cap
21
4
2
realizarea
unui
sistem de reacie rapid i
eficient mpotriva atacurilor
teroriste
asupra
infrastructurilor i pentru
lichidarea urmrilor acestora,
care s garanteze revenirea n
scurt timp la normalitate;
ntruct
infrastructurile europene sunt
din ce n ce mai mult
interconectate
i
interdependente, este nevoie
de o politic i o strategie
unitare, care s foloseasc
toate prghiile statelor i UE
pentru protecia acestora.
Consiliul
a
fcut
urmtoarele recomandri:
punerea deplin n oper a recomandrilor
Consiliului European privind stabilirea unui
mecanism integrat de gestionare a crizelor n UE,
esenial pentru ntrirea legturilor ntre cetenii i
instituiile europene i strngerea legturilor de
interdependen i de solidaritate ntre statele membre;
b)
centrarea strategiei europene integrate pe
contracararea ameninrilor asupra infrastructurilor vitale
a cror distrugere ar putea avea efecte grave asupra
sntii, securitii, siguranei i bunstrii economice a
cetenilor, punerea n aplicare i armonizarea la nivel
european a unei metode armonioase prin care s se
identifice infrastructurilor vitale, s se analizeze
vulnerabilitile, s se evalueze ameninrile i s se
propun soluii viabile pentru protecia acestora;
c)
instituirea unui Program european de protecie
a infrastructurilor vitale (EPCIP);
d)
considerarea programului european ca fiind
complementar programelor naionale;
a)
43
e)
admiterea situaiei
potrivit creia: un
sistem european de
analiz
conceput i pus n
aplicare;
realizarea
unor
legturi strns care
dein informaii i
care domeniu;
gestionarea corect i
fiabil a (informaii
militare i civile,
control parlamentar;
crearea, n snul
Comisiei, rapid n caz
de criz, la niv
internaional partajat
printr-o r
asocierea
Comitetului
Europea
f) a veghea ca Programul Europea
structurilor Critice (EPCIP) s
respecte urm s fie plasat sub
controlul pa
parlamentelor
naionale;
s
constituie
un
element
eseni
continental
i
mondial
de
pro
critice;
g) ameliorarea Fondului European
intervenii n interiorul UE) i ECHO
(pentru
h) crearea unei Fore Europene
de Prot
i) consolidarea parteneriatului cu
realizarea unei strategii privind
protecia CBRN;
asigurarea condiiilor pentru ca toate n caz de urgene civile
i militare i de prot cetenilor i sigurana lor, s nu
ngrijoreze inutil populaia;
k) garantarea respectului vieii private prevenirea difuzrii ei
neautorizate;
l) elaborarea unui dispozitiv-cadru e nedivulgare a datelor,
astfel nct drepturile s fie protejate;
j)
44
naionale
Protecia infrastructurilor
vitale (critice) naionale
romneti se nscrie, ntr-o
form sau alta, n programul
22
23
(Bundesamt fr Bevlkerungsschutz
und Katastrophenhilfe), Centrul de
Protecie a Infrastructurilor Critice
(Zentrum
Schutz
Kritischer
Infrastrukturen), Deutschherrenstrasse
93-95 53177 Bonn BBK-ZentrumI@bbk.bund.de
http://www.bbk.bund.de,
Oficiul
Federal
de
Poliie
Criminal
(Bundeskriminalamt)
65173
Wiesbaden http://www.bka.de oder
http://www.bundeskriminalamt.de
4
5
CONCLUZII I PROPUNERI
1. Infrastructurile critice rmn un domeniu care se
cere foarte bine investigat, monitorizat, analizat,
evaluat, prognozat i ameliorat.
2. Toate statele, Uniunea European, n ansamblul ei,
Statele Unite ale Americii i alte ri, aliane,
structuri de secu-ritate internaionale i regionale
i intensific eforturile pentru a identifica,
supraveghea, optimiza i proteja infrastructurile
vitale ale rilor, societilor, reelelor i ale lumii.
3. Considerm c i Romnia, care se nscrie n acest
amplu demers internaional, trebuie s participe la
acest proces, prin:
a) elaborarea unei strategii naionale pentru PIC (n
prezent, numai SUA au o astfel de strategie), n
infrastructurilor i ndeosebi se
ateapt ca participarea Romni i la
alte misiuni de gestionare a crizel
4
6
concordan cu recomandrile
europene i internaionale n
domeniu;
b) inventarierea infrastructurilor
critice
pe
domenii
de
activitate;
c) stabilirea
vulnerabilitilor
specifice i a modalitilor de
aprare;
d) elaborarea unor ghiduri
sau seturi de norme
privind
PIC;
e) ntrirea cooperrii dintre
sectorul public i cel privat
prin pachete de acte normative
i cointeresarea sectorului
47
EDITURA UNIVERSITII
NAIONALE DE
141/1287/06