Aeropuerto.

4.6 Plan
Financiero (FESE
IV)
Por: Mujica Nuez Edgar Armando
Codigo:100494-G

Desarrollo y costos.
Debe prepararse un programa de desarrollo
propuesto de costo de la obra basado en la
demanda aeronutica a.
Corto plazo.
Medio plazo.
Largo plazo.

Normalmente se hacen para 5, 10 y 20 aos.

 Las cantidades a presupuestar se basan

en la configuracin por fases que se
estableci en la Fase lll del plan Director;
a partir de estos costo preliminares puede
hacerse el costo fraccionado por etapa.

Tales costos deben basarse en presupuestos mas afinados, pero a efectos del plan
director basta con dar los costos generales, necesarios para el planeamiento econmico y

Disponibilidades
Econmicas.

En cada etapa del plan director deben

considerarse cuales son las disponibilidades
econmicas: en la determinacin de si debe
ampliarse un aeropuerto o construirse uno nuevo
En cada caso se deben conocer los costos
aproximados para el calculo de la inversin a
realizar y de los ingresos . En la ultima fase del
plan director debe hacerse la evaluacin
econmica final para las etapas de 5, 10 y 20
aos

 Las inversiones se clasifican en no

despreciables o despreciables.
Las inversiones no despreciables tienen
una vida econmica indefinida(no se
deterioran)
Ejemplo adquisicin de un terreno.

En inversiones de vidas econmica finita o

capitales reintegrados en un corto plazo
El examen de los costos del capital y e los
ingresos indicara si la etapa de desarrollo
del programa es realista; si no debe
ajustarse.

Financiacin.
Una vez comprobada la posibilidad econmica, debe
hacerse un anlisis financiero de los formas de capital
disponible para llevar a cabo el desarrollo. Esto
incluye:
Bonos sin garanta especifica
Bonos autofinanciados
Financiacin privada
Financiacin de corporaciones sin animo de lucro, creadas
especialmente.
Subvenciones federales
Subvenciones del estado o del municipio.

4.7 Plan director de acuerdo con las

recomendaciones de la OACI
El manual de la OACI dice que el plan director es
una gua para:
El desarrollo de las instalaciones fsicas del
aeropuerto.
El desarrollo del uso del suelo en el rea que
rodea al aeropuerto.
La determinaciones de los efectos de la
construccin y operacin del aeropuerto en el
medio ambiren.
El establecimientos de los accesos al aeropuerto.

1.
2.
3.
4.
5.

El proceso de un plan director se

compone de una seria de fases:
Preparacin del plan de trabajo para el plan
director.
Inventario y documentacin de las
condiciones existentes.
Prediccin de la demanda de trafico areo.
Establecimiento de las etapas y pocas de
las instalaciones.
Evaluacin de las limitaciones existentes y
futuras.

6. Determinacin de la importancia relatico de

las limitaciones y otras
consideraciones.
7. Desarrollo de una serie de opciones del
plan director.
8. Evaluacin y clasificacin de todas las
opciones del plan director.
9. Seleccin de la opcin mas aceptable y
apropiada perfeccionndola y modificando
conforme al proceso de evaluacin.
10.Preaparacion de la documentacin
definitiva del plan director.

TABLA 4.2 Esquema del proceso de un plan

director segn OACI

4.8 Datos Necesarios para un Plan Director

Debe estar basado en la hiptesis y

predicciones fundadas sobre una base de
datos amplia y fiable.
La recoleccin y evaluacin de los datos es
una parte importante del tiempo consumido
en el proceso de redaccin de un plan
director.
En la realizacin de un plan director, es
previsible que se necesiten los siguientes
datos:

Demanda y Trafico
Pasajeros._
Mov. Anual de pasajeros en los ltimos diez aos
Mov. Mensual de pasajeros en los ltimos cinco aos.
Mov. Horarios de pasajeros para diez das punta en los ltimos
cinco aos

 Aeronaves._
Mov. Anual de aeronaves en los ltimos diez aos
Mov. Mensual de aeronaves en los ltimos cinco aos.
Mov. Horarios de aeronaves para diez das punta en los ltimos cinco
aos
Flotas Actuales y futuras en los prximos quince aos.
Maniobra de operacin de las lneas areas.
Costo y niveles de servicio de los modos de trasporte competitivos
terrestre y si es caso martimos.