Manual de Mantenimiento Planta Am-50 F 2 A

MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE FUNCIONAMIENTO Y
MANTENIMIENTO
PLANTA MEZCLADORA PARA PRODUCCIN DE
CONCRETO
ALTRON INGENIERIA Y MONTAJES LTDA
Modelo
AM 50 F PARA 2 AGREGADOS
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Planta y Oficinas Cra. 126A No. 17-90 Int 2 Bod B
Lnea Directa: (571) 421 08 14 Telefax: (571) 421 08 23
Pgina Web: www.altroningenieria.com
Bogot D.C. Colombia
INTRODUCCIN
Altron Ingeniera y Montajes Ltda. Es una compaa colombiana, dedicada a la
fabricacin de equipos para produccin de concreto, prestacin de servicios
tcnicos y comercializacin de equipos para construccin, contribuyendo al
desarrollo de la infraestructura de los mercados a donde llegan nuestros productos,
garantizando con nuestra experiencia, competitividad y generacin de rentabilidad.
Fue creada el 12 de marzo de 2003, como respuesta a las necesidades del mercado
detectadas en ese entonces por los socios gestores, desde ese entonces y hasta el
30 de marzo de 2007 nos dedicamos a brindar soporte tcnico, ensamble de
equipos para produccin de concreto y entrega de los mismos, a partir del mes de
abril del ao 2007 la compaa cambio de sede e infraestructura y se dedic adems
de lo anterior a fabricar en su totalidad los equipos lanzando al mercado la marca
ALTRON INGENIERA.
Este manual tiene el objetivo de presentar los procesos operacionales requeridos
para realizar el mantenimiento de las plantas mezcladoras de concreto producidas
por Altron Ingeniera y Montajes Ltda.
Por lo anterior se ha desarrollado el presente manual para proporcionar una ayuda
en el mantenimiento y operacin de las plantas para el ptimo desempeo de los
equipos para produccin de concreto. Al utilizar este manual conjuntamente con los
manuales de funcionamiento de los mecanismos de las plantas mezcladoras de
concreto, planos de instalacin, manuales de operacin y diagramas elctricos, se
obtendr una eficiencia y un rendimiento mximo del equipo adquirido.
El propsito fundamental de este manual de mantenimiento preventivo es aumentar
al mximo la disponibilidad y confiabilidad de los equipos, lo cual se logra llevando
a cabo un efectivo plan de mantenimiento. Las plantas mezcladoras de concreto no
solo deben cumplir con su misin principal sino que tambin debe generar mrgenes
de utilidad aceptables que le garanticen su auto sostenibilidad; por lo tanto es
indispensable garantizar el correcto funcionamiento de los equipos involucrados en
el proceso.
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OBJETIVO DEL MANUAL

Servir de soporte tcnico, administrativo, operativo e instructivo con el fin de
corregir, mantener, prevenir, inspeccionar y atender el estado de funcionamiento en
general de los equipos para produccin de concreto; como un complemento para
maximizar la disponibilidad de los equipos de manera que siempre estn aptos y en
condicin de operacin inmediata, lo anteriormente nombrado logrando minimizar
el costo posible por paradas inesperadas y aumentar el tiempo de servicio de los
equipos en condiciones ideales.
GARANTA INTERNACIONAL ALTRON INGENIERA

PARA PLANTAS NUEVAS PARA PRODUCCIN DE
CONCRETO
ALTRON INGENIERA garantiza que cada mquina nueva est libre de defectos
tanto en materiales como en su fabricacin bajo condiciones normales de uso y
servicio (corroborado por las pruebas realizadas en fbrica) La vigencia de esta
garanta ser de 24 meses a partir de la fecha de entrega del equipo al usuario
inicial en fbrica ALTRON.
COBERTURA
Esta garanta es emitida solamente para el usuario inicial por ALTRON

INGENIERA; el uso inapropiado, negligencia, accidente o abuso de la mquina, la
anular automticamente. La obligacin de ALTRON INGENIERA bajo esta
garanta es limitada; as, para el caso de correcciones o reemplazos de cualquier
parte o partes averiadas, el cliente deber retornarlas a fabrica a travs del
distribuidor autorizado local (si lo hubiere), con flete prepagado, para que sean
analizadas y se compruebe a satisfaccin de ALTRON INGENIERA que la parte
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o partes contenan fallas de origen. Cualquier otro procedimiento ser validado

nicamente por ALTRON INGENIERA de manera escrita.
EXCLUSIONES
1. Esta garanta no incluye gastos de transporte e instalacin, ni se aplicar a un

equipo en el que se hayan efectuado reparaciones o alteraciones sin la debida
autorizacin de ALTRON INGENIERA.
2. Esta garanta no es aplicable al servicio de mantenimiento normal, reemplazo de
partes de la mquina de normal desgaste u obsolescencia por uso.
3. Por dao causado en el transporte, almacenaje inadecuado, condiciones
ambientales, accidentes, operacin inapropiada, utilizacin de tcnicas
mecnicas inadecuadas, error de operacin.
4. Por error en el cumplimiento de un programa o rutina de mantenimiento sobre
algn componente estructural, elctrico, electrnico o mecnico.
5. Por falla prematura de algn componente de desgaste al que se le hayan
aplicado algn proceso de endurecimiento superficial con el fin de alargar su
vida til.
6. Daos permanentes por errores al efectuar ajustes en elementos tales como:
vlvulas, componentes elctricos, neumticos, electrnicos, tuercas, racores,
etc., por personal no autorizado.
7. Modificaciones o alteraciones introducidas al equipo sin autorizacin de fbrica.
8. Cualquier abuso accidental o intencional del producto en el mantenimiento,
transporte, operacin, seguridad; as como exceder la capacidad de la mquina
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ms all de los lmites establecidos en el manual de operacin y mantenimiento

del equipo.
9. Todos los elementos elctricos y electrnicos tales como celdas de carga, cajas
sumatorias, visualizadores, interface del sistema automtico, hardware del
sistema automtico, cuentalitros, totalizadores, arrancadores, guardamotores,
motores, vibradores, electrovlvulas, etc., los cuales son probados en fbrica y
que pueden sufrir daos durante el transporte o instalacin o por causas ajenas
al fabricante.
10. Cualquier otra causa no expresada pero implcitamente contemplada dentro de
los puntos anteriores.
NOTA IMPORTANTE: Para que esta garanta tenga plena vigencia es necesario
que el cliente en acuerdo con el distribuidor o representante de ALTRON
INGENIERA, programe las visitas peridicas ofrecidas por el fabricante con el fin
de verificar el correcto manejo y funcionamiento de todos los mecanismos y
componentes del equipo, de no efectuarse estas visitas, el equipo no estar cubierto
por esta garanta. Esta garanta prevalece sobre cualquier otra que tenga algn
propsito particular.
Ninguna persona, firma o corporacin est autorizada para asumir por

ALTRON INGENIERA responsabilidad alguna que se derive de la venta de
estos equipos.
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TABLA DE CONTENIDO
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1.
DESCRIPCIN GENERAL DE LA PLANTA .................................................... 8

1.1
CHASIS PRINCIPAL .................................................................................. 9
1.1.1
Sistema dosificador de agua ............................................................. 10
1.1.2
Sistema Neumtico............................................................................ 11
1.1.3
Sistema elctrico-electrnico de control. ........................................... 11
1.2 SISTEMA DE PESAJE Y ALIMENTACIN PARA AGREGADOS Y PARA

CEMENTO. ........................................................................................................ 13
1.3
BSCULA PARA CEMENTO ................................................................... 15
1.4
BANDA TRANSPORTADORA ................................................................. 17
1.5
TRANSPORTADOR SINFN .................................................................... 19
1.6
CABINA DE OPERACIN ....................................................................... 20
1.7
MEZCLADOR ........................................................................................... 21
2. MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

PARA LA PLANTAS AM 50 F PARA 2 AGREGADOS PARA PRODUCCIN DE
CONCRETO. ......................................................................................................... 30
2.1
CHASIS PRINCIPAL ................................................................................ 34
2.1.1
Sistema dosificador de agua ............................................................. 34
2.1.2
Sistema Neumtico............................................................................ 50
2.1.3
Sistema Elctrico Electrnico de control......................................... 70
2.2
BSCULAS Y ALMACENES PARA AGREGADOS ................................. 73
2.2.2
Sistema de pesaje para agregados y para cemento.......................... 73
2.2.3
Motovibrador ...................................................................................... 75
2.2.4
Cilindros Neumticos ......................................................................... 86
2.3
BSCULA PARA CEMENTO ................................................................... 87
2.3.2
Vlvula mariposa con actuador neumtico ........................................ 87
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2.3.3
2.4
Motovibrador ...................................................................................... 91
Banda Transportadora ............................................................................. 92
2.4.2
Estaciones de carga .......................................................................... 92
2.4.3
Estaciones de retorno ........................................................................ 93
2.4.4
Sistema tensor desmontable ............................................................. 94
2.4.5
Motorreductor .................................................................................... 94
2.4.6
Tambor de cola ................................................................................ 106
2.4.7
Tambor de cabeza ........................................................................... 106
2.4.8
Rodillos alineadores ........................................................................ 107
2.5
Transportador sinfn ............................................................................... 110
2.6
Mezcladora ............................................................................................. 113
3. FORMATOS MANTENIMIENTO PREVENTIVO PLANTAS MEZCLADORAS

PARA PRODUCCIN DE CONCRETO .............................................................. 126
4.
CRONOGRAMA GENERAL RUTINAS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

135
5.
REQUERIMIENTOS PARA PUESTA EN FUNCIONAMIENTO ................... 143
6.
MANUAL DE FALLAS, CAUSAS Y SOLUCIONES ..................................... 145
7.
PLANOS DE MONTAJE PLANTA MEZCLADORA ...................................... 151
pg. 7
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1. DESCRIPCIN GENERAL DE LA PLANTA

La planta mezcladora para produccin de concreto ALTRON estn diseadas para
producir una cantidad de concreto segn especificaciones tcnicas del modelo de
50m3/h (metros cbicos por hora) para dos (2) agregados en operacin automtica
garantizando por parte del usuario una alimentacin adecuada, rpida y segura de
las materias primas. La mquina est constituida por los siguientes mdulos:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Chasis Principal
Bscula para agregados
Bscula para cemento
Banda Transportadora
Tornillo sinfn.
Cabina de Operacin
Mezcladora
Bscula para
cemento
Banda transportadora
Almacenes para
agregados
Tornillo sinfn
Mezclador
Bsculas
para
agregados
Chasis
principal
Figura 1 Planta general
Para el modelo (AM-50 F 2 A) las actuales especificaciones bsicas y operativas

que dan al cliente una total conformidad con nuestros productos, entregando as la
capacidad volumtrica requerida son:
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ESPECIFICACIONES BSICAS
Modelo
Capacidad de produccin por hora para
concretos normales de 3000 psi, con
50% de grava y 50% de arena
Peso nominal
Potencia nominal
AM 50 F 2A
50 m
20 TON aprox
95 KW
ESPECIFICACIONES OPERATIVAS
Capacidad almacenes para agregados
3m C/U (2)
Capacidad bsculas para agregados
1.3 m C/U (2)
Ancho bandas transportadoras / potencia
30" / (2) 7.5 hp banda

inclinada
Capacidad bscula para cemento
600 kg
Tornillo transportador sinfn

(Dimetro/Potencia)
8" / 12 hp (2)
Compresor (potencia/Capacidad tanque)
10 hp /tanque 80 Gal
A continuacin se realiza una descripcin de los componentes presentes en las

plantas mezcladoras para produccin de concreto, mostrando su funcionamiento,
su finalidad y generalidades de los mecanismos instalados dentro de las plantas.
1.1 CHASIS PRINCIPAL
El chasis principal de las plantas mezcladoras de concreto es la estructura general
del equipo, en este chasis reposan todos los elementos que influyen en el
funcionamiento ideal de los mismos, en el encontramos diversos elementos y
sistemas que intervienen en el proceso operacional de la elaboracin de concreto,
entre ellos encontramos el sistema dosificador de agua, el sistema elctricoelectromecnico y el sistema neumtico para el trabajo correcto del equipo, a
continuacin se realiza un descripcin detallada de cada sistema.
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1.1.1 Sistema dosificador de agua

El agua es impulsada por una motobomba autocebante de 3hp que acta como
dosificadora del fluido y a la vez es ayudada en el transporte por una tubera
galvanizada, en la cual se encuentra instalado un sensor de flujo el cual permite
controlar el caudal de agua deseado segn la formulacin y requerimientos tcnicos
del equipo, mediciones las cuales pueden ser controlados y verificados desde el
visualizador autonics
Motobomba dosificacin agua (figura 2)

Motobomba de servicio (figura 2)
Sensor de flujo marca SIGNET y visualizador Autonics en consola de mando
(figura 3)
Bomba de
servicio
Bomba para
dosificacin
de agua
Figura 2 motobombas
Visualizador
Autonics
Sensor de Flujo
Figura 3 Sensor de flujo y Visualizador Autonics en consola de mando
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1.1.2 Sistema Neumtico

Constituido por un compresor de aire Ingersoll Rand con potencia de 10 hp el cual
suministra el fluido necesario para el abastecimiento de todo el sistema neumtico,
el cual se distribuye por medio de una lnea neumtica (manguera en poliuretano
3/8 OD) acompaado de una unidad de mantenimiento la cual proporciona
informacin tcnica del flujo neumtico en el equipo, filtrar el aire circundante,
lubricar los componentes neumticos y regular la presin del sistema neumtico en
general, adicionalmente la activacin de los distintos cilindros neumticos que
permiten la apertura y cierre de las compuertas de las bsculas para agregados y
almacenes de agregados se realizan a travs de electrovlvulas 5/2 con dimetro
3/8 OD, de igual manera este tipo de electrovlvula acciona el actuador neumtico
de la vlvula mariposa instalada en la bscula para cemento.
Compresor (figura 4)
Unidad de mantenimiento (figura 5)
Electrovlvulas 5/2 3/8 OD (figura 5)
Figura 4 compresor tanque horizontal
Figura 5 Unidad de mantenimiento y electrovlvulas
1.1.3 Sistema elctrico-electrnico de control.

El sistema elctrico provee dos tableros elctrico de potencia (en torre de mezcla y
en chasis de bsculas de agregados) y de control (en cabina)para el comando
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general de los mecanismos de la planta mezcladora de concreto, adems de contar

con un sistema electrnico por medio de dispositivos para el control del sistema de
pesaje e indicadores digitales que garantizan una dosificacin controlada y precisa
de los materiales, todo lo anterior bajo normas internacionales de calidad y
seguridad industrial.(Componentes Siemens a 220V de fuerza y control)
Tablero elctrico en chasis

bsculas y almacenes para
agregados
Tablero elctrico en torre de
mezcla
Figura 6 Tablero de electrnico de potencia
Figura 7 Sistema electrnico de control digital
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1.2 SISTEMA DE PESAJE Y ALIMENTACIN PARA AGREGADOS Y PARA

CEMENTO.
La planta mezcladora para la produccin de concreto cuenta con almacenes para
cuatro (2) agregados, la alimentacin de los mismos es efectuado por medio del
cargador del cliente a travs de la rampa de cargue. Posteriormente se dosifica la
cantidad necesaria de material a las bsculas para agregados (cada bscula para
un tipo de material, ejemplo: arena y grava) requeridas segn modelos de
fabricacin, adicionalmente estn soportadas por celdas de carga tipo barra con
capacidad de 10 Kilo libras (4 en cada bscula para agregados) las cuales se
encargan de controlar el peso de las materias primas en las bsculas para
agregados.
La dosificacin de la mezcla se hace por medio de compuertas regulables y de
accionamiento neumtico, suministrando as la medida exacta de material, adems
para la dosificacin del material se utilizan motovibradores segn modelo de
fabricacin de la planta (compartimento para arena), la cantidad de agregados ser
determinada directamente por la formulacin de la mezcla y las caractersticas
tcnicas del equipo adquirido por el cliente.
Almacenes para
Agregados
Bscula para Agregados
Celda de carga
Compuerta tipo almeja
Cilindro Neumtico
Figura 8 Bscula para Agregados
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La bscula para agregados se compone de las siguientes partes mecnicas:
Celda de carga tipo barra (figura 10)

Vibrador y compuerta y tipo almeja (figura 11)
Cilindro Neumtico (figura 9)
Cilindro
Neumtico
Figura 9 Cilindro Neumtico
Celda de carga
tipo barra
Figura 10 Celda de carga
Compuerta tipo
Almeja
Vibrador
bscula de
Agregados
Figura 11 Vibrador y compuerta tipo almeja
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1.3 BSCULA PARA CEMENTO

Tiene una capacidad requerida segn especificaciones tcnicas mostradas en la
siguiente tabla de cada modelo, cuenta con cuatro bocas de 8 de dimetro para
llegada del material a travs del transportador sinfn para su alimentacin; es
soportada sobre 3 celdas de carga tipo barra con capacidad de 1 kilo libra para
controlar el peso del cemento durante el proceso, para despus ser descargado por
gravedad a travs de una vlvula tipo mariposa con accionamiento neumtico de 8
directamente al mezclador y comenzar as el ciclo de mezclado.
Especificaciones Bsicas
AM 50 F 2A
Modelo
Capacidad bscula para cemento
600 kg con densidad de 1,3 kg/m3
Vibrador (figura 12)

Celda de carga (figura 14)
Vlvula mariposa y actuador neumtico (figura 13)
Bscula para
cemento
Mezclador
VIbrador
Figura 12 Bscula para Cemento
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Actuador
neumtico
Vlvula
mariposa 8
Figura 13 Actuador neumtico y vlvula mariposa
Celda de carga
tipo barra
Figura 14 Celda de carga
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1.4 BANDA TRANSPORTADORA
Banda elstica
Estaciones de
carga
Figura 15 Banda transportadora
La banda transportadora de las planta mezcladora para la produccin de concreto

cuenta cada una de ellas con banda en caucho de 3 lonas que ayuda al transporte
de las materias primas de forma eficaz, dando as un manejo confiable de los
materiales necesarios para la produccin de concreto.
La banda transportadora est ubicada debajo de la bscula para agregados, tiene
como funcin la recepcin de los agregados de la bscula y el direccionamiento de
los mismos hacia el mezclador, esta banda es diseada con un ngulo de inclinacin
de 28 grados respecto a la horizontal, nuestra bandas transportadora adems
estn accionadas por dos motorreductores (7,5 hp cada uno) los cuales generan
la potencia necesaria para el ptimo funcionamiento en torque y velocidad.
Adicionalmente la banda transportadora cuenta con estaciones de carga que
facilitan el movimiento rotacional del caucho de las bandas, estaciones con rodillos
de retorno los cuales terminan el ciclo de transporte del material y rodillos
alineadores los cuales son la gua del caucho para la ubicacin del caucho durante
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su recorrido en la banda transportadora; para una mayor descripcin de los

elementos proveemos la siguiente lista de elementos:
Estacin de carga (figura 15)

Estacin de retorno
Sistema tensor (figura 17)
Motorreductor(figura 16)
Rodillo alineador
Tambor de cola ( figura 17)
Tambor de cabeza (figura 16)
Motorreductor
Estacin de carga
Tambor de cabeza
Figura 16 Banda Transportadora
Sistema tensor
banda
transportadora
Figura 17 Sistema tensor de banda
Tambor de cola
para sistema
tensor de banda
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1.5 TRANSPORTADOR SINFN

Se utilizan transportadores sinfn de 8 segn exigencias del cliente con
motorreductores de 12 hp de potencia respectivamente, cada transportador sinfn
lleva su propio motorreductor para facilitar el transporte del material.
Figura 18 Transportador sinfn.
Transportador sinfn.
Figura 19 Transportador sinfn.
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1.6 CABINA DE OPERACIN

Dentro de la cabina de control se encuentran los visualizadores, la consola para la
operacin manual, el sistema para la operacin automtica y el control del sistema
elctrico de toda la planta.
Visualizador bscula
para cemento
Visualizador bscula
para de agregados
Figura 20 visualizadores de pesaje
Figura 21 Consola de operacin manual
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1.7 MEZCLADOR
Figura 22 Mezclador
Figura 23 Parte interna del Mezclador
A grandes rasgos se explica el funcionamiento del mezclador, y se suministran

todos los elementos que se consideran de utilidad para el personal encargado del
manejo y mantenimiento del mismo, con el fin de entender mejor el funcionamiento
correcto de la mquina y de detectar con mayor rapidez posibles averas o fallos.
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TAMBOR DEL MEZCLADOR

Construido en chapa de acero de gran espesor en forma de Omega, se sostiene
gracias a una peculiar estructura tubular que le confiere mxima resistencia al
desgaste, con la consiguiente rigidez y conservacin del alineado de los ejes
obtenido con la mquina. Todo el tambor est protegido por una estructura metlica,
o el revestimiento del tambor.
Tambor mezclador
REVESTIMIENTOS DEL TAMBOR (BALDOSAS)

Con sectores intercambiables y sujetados con pernos, realizados en acero
antidesgaste con una dureza media de 320 HB para las paredes del extremo frontal
y en baldosas de fundicin especial NY-HARD con una dureza media de 500 HB
para las paredes en OMEGA.
Baldosas mezclador
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BRAZOS Y PALETAS DEL MEZCLADOR

De fundicin especial NY-HARD con dureza media de 600 HB.
Brazos mezclador
Paletas mezclador
DESCARGA
Se acciona mediante un cilindro hidrulico con posicionamiento por medio de dos
sensores finales de carrera para canalizar el vertido del concreto a donde sea
necesario.
Sensores finales de
carrera
Cilindro hidrulico
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PUNTAS DE LOS EJES

Constan de juntas metlicas que giran en sentido opuesto bajo presin. Si debido a
una avera de la junta metlica, se produjera alguna fuga, la mquina podra
funcionar igualmente, pero se recomienda limpiar frecuentemente el espacio entre
el cojinete y la junta y reemplazar lo antes posible las juntas daadas.
Puntas ejes del
mezclador
REDUCTORES DEL MEZCLADOR

De tipo planetario, se han pensado especficamente para soportar los grandes
esfuerzos y los intensos regmenes de funcionamiento, incluso para varios turnos
continuos. Se instalan 2 reductores planetarios en este tipo de mezclador. (ACEITE
IMPLEMENTADO ISO 220 PREFERIBLEMENTE SPARTAN MOBIL 220)
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Motor de 60hp del

mezclador
Reductor planetario
Reductor planetario
Correa SPPB 2550

LW100
Figura 24 Transmisin de potencia del mezclador
MOTORES DEL MEZCLADOR

Con una potencia de 60 HP se instala (1) motor, se fabrican en serie con materiales
aislados de la clase F, tropicalizados y con proteccin IP55. Se recomienda no poner
en marcha el motor con el mezclador cargado (material en el interior del mezclador),
EN CASO DE ATASCAMIENTO Y/O APAGADO CIRCUNSTANCIAL DEL
MEZCLADOR CON MEZCLA DENTRO DEL MISMO, ES NECESARIO
DESCARGAR O VACIAR COMPLETAMENTE LA CARGA DEL MEZCLADOR
PARA COMENZAR AS DE NUEVO EL CICLO DE PRODUCCIN. (Cada motor
posee en su circuito elctrico un arrancador suave como mecanismo de proteccin,
adems de ayudar en las rampas de encendido y apagado de los motores)
NUNCA ENCENDER EL MEZCLADOR CON CARGA YA DEPOSITADA EN EL
MISMO, ES INDISPENSABLE QUE EL MEZCLADOR SE ENCUENTRE
ENCENDIDO AL MOMENTO DEL INGRESO DE LOS AGREGADOS A SU
INTERIOR.
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SISTEMA DE LUBRICACIN
Sistema de lubricacin con mangueras y conexiones hidrulicas de 3/8 de
dimetro, para su debido funcionamiento verificar constantemente la no presencia
de obstculos para la lubricacin de engranes y dems componentes del mezclador.
Con grasa EP2 Y EP3 como se muestra a continuacin:
Inyectar grasa EP3
Inyectar grasa EP2
Figura 25 Graseras para engrase manual
Sistema de lubricacin a
mezclador grasa EP2
Figura 26 Sistema de lubricacin
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SISTEMA DE APERTURA COMPUERTA HIDRULICO
Motor mezclador sistema de

apertura compuerta
VLVULAS
HIDRAULICA
S 4/3
MANUAL Y
SOLENOIDE
MOTOR APERTURA
COMPUERTA 5 HP
FILTRO
DE AIRE
UNIDAD
HIDRAULICA
BLOQUE
UNIDAD
HIDRAULICA
TAPON
DESFOGUE
BOMBA
HIDRAULICA
FILTRO
DE
ACEITE
Cilindro Hidrulico
Sensores finales de carrera
Figura 27 Sistema de apertura compuerta hidrulico
El sistema de apertura de la compuerta del mezclador de 1m3 acta por medio de

su debido sistema de control hidrulico, en donde para un debido funcionamiento
opera un motor de 5 hp de potencia el cual transmite la potencia requerida a la
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bomba hidrulica, esta bomba ejerce una presin de 2500 libras para el
accionamiento del cilindro hidrulico de doble efecto el cual finalmente procede a la
apertura y cierre de la compuerta de nuestro mezclador.
SISTEMA DE MEZCLADO
El mezclado se efecta mediante dos ejes horizontales que giran contracorriente, y
sobre los que se han montado un nmero variable de brazos. La peculiar forma de
los brazos, con forma de hlice, completada en la figura por la paleta de mezclado
junto con la rotacin intersectada, les transmite a las paletas un movimiento circular
para evitar que las materias primas se separen en el proceso de mezclado.
SECUENCIA DE OPERACIONES PARA CICLO DE MEZCLADO
Puesta en marcha de los motores de mezclado

Cierre de la compuerta de descarga
Introduccin de los agregados o materias primas
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Mezclado en seco.
Introduccin de agua, aditivos qumicos y colorantes (si estn previstos).
Mezclado final.
Descarga de la mezcla
Lavado del tambor y de los dispositivos de mezclado con el equipo de lavado
manual.
CUALQUIER TIPO DE OTRO MANEJO DIFERENTE AL CICLO DE MEZCLADO

MENCIONADO ANTERIORMENTE AS MISMO COMO EL ENCENDIDO DEL
MEZCLADOR CON CARGA EN SU INTERIOR SERN MOTIVOS DE
EXCLUSIN DE LA GARANTA DEL EQUIPO.
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2. MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

PREVENTIVO PARA LA PLANTAS AM 50 F PARA 2
AGREGADOS PARA PRODUCCIN DE CONCRETO.
SEGURIDAD ANTE TODO
Mantenga este manual o una copia de l con la mquina. Si se

pierde o Ud. desea un ejemplar adicional por favor comunicarse
con ALTRON INGENIERIA Y MONTAJES LTDA. Estas plantas
mezcladoras para produccin de concreto fueron diseadas con
la seguridad del usuario como factor fundamental; sin embargo,
situaciones peligrosas pueden presentarse si el equipo es
utilizado inapropiadamente. Siga las instrucciones de utilizacin
cuidadosamente. Si Ud. tiene preguntas o dudas acerca de la
utilizacin o mantenimiento de este equipo, por favor
comunicarse con ALTRON INGENIERIA Y MONTAJES LTDA.
LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES
ATENCIN
Para poder utilizar este equipo con seguridad es necesario que el
usuario est debidamente calificado y familiarizado con l. Los
equipos no deben ser utilizados inapropiadamente o por personas
sin preparacin ya que puede ser peligroso. Leer todas las
instrucciones de manipulacin y seguridad que siguen.
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Familiarcese con el uso apropiado de esta planta mezcladora de

concreto antes de manipularla.
Mantenga el rea de trabajo limpia y libre de basura.
Mantenga el rea de trabajo bien ventilada.
NO permita que nios o personas que no sean el usuario, cojan

cables elctricos, o partes del equipo.
NO permita visitas u otras personas en el rea de trabajo.
NUNCA lleve los equipos, maquinas o mecanismos por el cable

Mantenga los equipos lejos del calor, aceite y bordes afilados.
Permanezca atento! Ponga atencin a lo que est haciendo. Use

sentido comn cuando trabaje las mquinas. NUNCA las use
cuando se sienta cansado o bajo los efectos de las drogas,
alcohol o medicamentos.
NO use ropa suelta, joyas o pelo largo. Mantenga el cabello, ropa
y guantes lejos de las partes en movimiento.
NO utilice el equipo si los interruptores de parada automtica no

funcionan adecuadamente.
NO se sobrecargue de trabajo. Mantngase con los dos pies

firmes en la estructura y mantenga el equilibrio apropiado.
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Asegrese
de que cualquier estructura de apoyo sea lo
suficientemente fuerte y estable para aguantar su peso y el de
cualquier equipo encima de ste.
Use vestuario de seguridad cuando manipule la planta de
dosificacin de concreto. Las gafas de seguridad le protegern
sus ojos contra el polvo que se encuentre en el aire.
NO sobre-esfuerce la planta. sela correctamente para lo que est
diseada.
NUNCA permita que personal sin entrenamiento opere o preste
servicio al equipo.
Sustituya las piezas gastadas o daadas con piezas diseadas y/o
recomendadas por ALTRON INGENIERIA Y MONTAJES LTDA.
Cualquier servicio fuera del que cubre este manual de

instrucciones, debe ser realizado por un Servicio Autorizado por
ALTRON INGENIERIA Y MONTAJES LTDA.
En todos los pases las normativas no son iguales, por favor si en

su pas el nivel de exigencia no est contemplado en este manual,
solicitamos nos informen para adicionar la informacin necesaria.
El desarrollo del presente manual de mantenimiento tiene como finalidad evitar al

mximo cualquier tipo de falla o avera de las plantas mezcladoras para la
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produccin de concreto, a continuacin se muestran las especificaciones tcnicas

de mantenimiento necesarias a realizar en cada uno de los mecanismos existentes
en nuestro modelo de fabricacin AM 50 F PARA 2 AGREGADOS.
RECOMENDACIONES GENERALES DIARIAS
-
Lubricacin tornillos alineadores transportador sinfn.

Limpieza general planta.
Revisar niveles de grasa en chumaceras y rodamientos bandas
transportadoras.
Engrasar compuertas de bsculas y almacenes para agregados.
Lubricacin general del mezclador.
Revisin visual del compresor.
Revisar rotacin adecuada de rodillos en sus respectivas estaciones de carga
y estaciones de retorno (cambiar si es necesario)
Revisar posibles oxidaciones en la estructura de la planta por condiciones
climticas, aplicar Sikaflex en estos puntos de oxidacin para evitar el
deterioro de las plantas dosificadoras para la produccin de concreto.
Vaciar en su totalidad el material existente tanto en la mezcladora como en
los transportadores sinfn y en bsculas de cemento cuando estos elementos
vayan a estar sin su debida utilizacin por periodos superiores a 30
MINUTOS, esto para evitar cualquier condensacin y posterior obstruccin
del material en nuestros mecanismos.
En los caones de disparo limpiar internamente los conductos de transporte
del aire para evitar obstrucciones y prdidas de potencia dentro del
mecanismo.
Engrase y lubricacin antes, medio da y al finalizar la operacin diaria del
mezclador.
Verificar estado de paletas y brazos del mezclador, ajustar tornillera.
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2.1 CHASIS PRINCIPAL

2.1.1 Sistema dosificador de agua
2.1.1.1
Motobombas
Para el modelo de planta (AM 50 F 2 A) se utilizan dos motobombas autocebantes

elctricas trifsicas, una para la dosificacin del agua al mezclador con una
potencia determinada en la siguiente tabla y la segunda para lavado a mixer con
una potencia determinada tambin en la siguiente tabla segn cada modelo
especfico; Estos tipos de motobombas bombean altos caudales a bajas presiones;
cuando el agua posee slidos en suspensin que pueden atascar otros tipos de
rotores que son muy cerrados o cuando los niveles de lquido a bombear bajan
substancialmente por periodos, haciendo que la bomba deje de operar hasta que
de nuevo esos niveles se recuperan volviendo la bomba a efectuar su proceso de
autocebamiento y bombeo final.
AM 50 F
Modelo
2A
Motobomba dosificacin a
3 hp
mezclador
Motobomba para lavado mixer
1,5 hp
Figura 28 Motobombas de dosificacin de agua
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Pasos a seguir antes de la puesta en marcha de la motobomba

- Llene la carcasa completamente de agua a travs del tapn de para cebado,
recuerde que la vlvula posee un cheque incorporado que contribuye a sostener el
nivel interno de agua en la carcasa, por ello no es necesario recebarla, cuando se
apaga una vez se ha trabajado.
Figura 29 Revisar sellos y posibles fugas en las tuberas de succin.
- Verifique que las condiciones de bombeo sean normales, que no haya

intermitencia en el flujo de lquido descargado, que no haya vibraciones o ruidos
extraos y que los niveles de amperaje consumidos por los modelos que tienen
motor elctrico, estn por debajo o mximo iguales al indicado en la placa motor
como SFA (amperaje con el factor de servicio). Observe en esta fase inicial que la
temperatura de los rodamientos y otros componentes no superan 70 a 80 C, en
las unidades de eje libre.
Precauciones
-Una vez apagada la motobomba, si va a permanecer largo periodo sin uso (ms de
7 das) o cuando efectu rutinas de mantenimiento y reparacin drene el lquido de
la carcasa, retirando el tapn NPT de la parte inferior de ella, como lo indica el
siguiente procedimiento.
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Procedimiento de drenaje:
a. Retire el tapn de drenaje
b. Prenda el motor menos de medio minuto para desalojar el agua
contenida en la carcasa de la bomba, tenga cuidado cuando realice
esta operacin pues algn lquido puede salir y mojar su ropa.
c. Verifica que la bomba quede totalmente vaca.
d. Coloque nuevamente el tapn de drenaje.
Figura 30 Ubicacin Tapn
-Si est en proceso de reparacin de la motobomba impida que involuntariamente

conecten las fuentes de energa para el arranque.
-Tenga precaucin, los motores desprenden calor. No toque la unidad mientras est
operando. No introduzca nada por las ranuras de ventilacin mantenga las
superficies de refrigeracin limpias y sin polvo o tierra. Evite recalentamiento de los
motores. No trate de repararlos mientras estn funcionando. No coloque
herramientas o cuerpos extraos encima de ellos.
-Utilice como piezas de recambio nicamente partes autorizadas por ALTRON
INGENIERIA Y MONTAJES LTDA para la bomba, o del fabricante de la motobomba
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segn la marca. Las partes que segn la severidad del trabajo se cambian con ms
frecuencia son: Rotor- Voluta-Empaques y Sello Mecnico.
Mantenimiento preventivo a realizar en motobombas
Diariamente
Verifique el desgaste de la voluta y el rotor as como las luces que existen

entre estas partes para proceder a su cambio, ms aun si se observa un bajo
rendimiento de la unidad por esta causa. Limpie el rotor.
Vigile regularmente el voltaje y amperaje en las unidades, reapriete todas las
conexiones existentes.
Compruebe la alineacin de las unidades de acople flexible.
Responsable
-Operario.
-Usuario.
Mensualmente
-Verifique peridicamente que los soportes de tubera estn cumpliendo su funcin,
y la coladera mantngala libre de obstrucciones.
-Desenrosque peridicamente el tapn de purga (3/4 NPT) si el lquido bombeado
es sucio, y extraiga sedimentos acumulados de la carcasa. Estos pueden obstruir el
hueco de recirculacin que posee la voluta e impedir el cebamiento rpido de la
unidad.
Responsable
-Tcnico del Departamento de mantenimiento de la empresa.
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Listado de problemas, causas y soluciones en motobombas.

1.) La bomba no ceba o pierde el cebado
Causa
- Entrada de aire en la tubera de succin.
- Coladera de succin sucia.
- Altura de succin muy elevada
- Sello mecnico defectuoso
Solucin
-
Limpie y asegure nuevamente todas las conexiones de la succin, reubique

nuevamente todas las conexiones de la succin, reubique la toma de succin,
selle bien las uniones. Use cinta de tefln o selladores de tuberas.
Retire y limpie la coladera de la succin.
Reevale la posicin de la bomba y su altura a la fuente de liquido
Cambie el sello mecnico.
2.) La bomba no descarga
Causa
-Bomba mal cebada
-Cabeza dinmica total muy grande
-Motor no tiene velocidad adecuada
-El rotor o la lnea de descarga estn atascados
-Sentido de giro contrario
Solucin
Cebe nuevamente, revise los puntos anteriormente tratados.
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Reevale los clculos de la altura dinmica total. Mida diferencias de nivel

entre fuente de succin y bomba y entre bomba y punto ms alto de
descarga.
Revise el voltaje y la frecuencia de alimentacin del motor. Si hay valores
bajos, la velocidad del motor no se alcanza totalmente. Corrija estos factores
antes de continuar la operacin. Revise aceleracin de los motores de
combustin.
Retire la carcasa de la bomba y limpie el rotor; limpie las tuberas de descarga
Revide el sentido de giro del motor. Debe seguir la orientacin mostrada por
la flecha grabada en la parte posterior de la carcasa. Cmbielo si est en
sentido opuesto a dicha flecha, invirtiendo una fase en la conexin de los
motores trifsicos.
3.) La bomba no entrega el caudal indicado y necesario para el
funcionamiento de la planta.
Causa
Bomba con entrada de aire

Altura de succin muy grande
Excesiva cantidad de aire o vapor en el liquido
Entrada de aire por los sellos
Motor con velocidad incorrecta
Rotor obstruido
Voluta en mal estado
Rotor desgastado
Solucin
-
Revise cada punto de los enunciados sobre hermeticidad de la tubera

Acerque la bomba al espejo de lquido que se bombea
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Revise el sellado de las tuberas. Baje la temperatura del lquido que

recircula.
Cambie el sello mecnico y las empaquetadoras.
Corrija las condiciones de voltaje o frecuencia de la fuente elctrica.
Desensamble la carcasa y limpie.
Cambie el rotor
4.) Presin insuficiente.
Causa
Excesiva cantidad de aire o vapor en el lquido.

Motor sin velocidad o sentido de giro errneo.
Altura dinmica total muy grande
Voluta, y/o rotor desgastado
Solucin
Revise punto de sellado anterior

Corrija problemas de la fuente elctrica, o cambie una fase
Recalcule la altura dinmica total
Repare usando un nuevo Kit
5.) La bomba inicia el bombeo pero deja de hacerlo.
Causa
Entrada de aire en la succin
Bolsas de aire en la tubera de succin
Altura de succin muy alta
Defecto de sello mecnico
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Solucin
-
Elimine las bolsas de aire recebando o cambiando el esquema de

instalacin. Busque tener una inclinacin constante desde la bomba hasta la
fuente de lquido.
Acerque ms la bomba a la fuente de lquido
Cambie el sello.
6.) Excesivo consumo de potencia o corriente
Causa
Velocidad del motor alta, o bajo voltaje.
Rotor atascado.
Eje motor doblado.
Rozamiento de las partes mecnicas.
Solucin
Revise y corrija las condiciones de la fuente elctrica.
Verifique el sentido de giro del motor y cmbielo si es preciso.
Suciedad que es necesario remover.
Verifique la alineacin de ejes. Reemplace el motor si es necesario o el eje
de la bomba.
Revise y limpie todas las piezas. Elimine abolladuras, rebabas o
excoriaciones que presenten estas partes, retire materiales externos
internos.
7.) La bomba vibra y hace ruido
Causa
- Ruido magntico.
- Rodamientos gastados.
- Rotor con materias extraas.
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- Base no rgida.
- Bomba desnivelada.
- Bomba suelta.
- Bomba cavitando.
Solucin
-
Consulte al fabricante del motor.

Revise la bomba y cambie los rodamientos.
Verifique estado del rotor, lmpielo o cmbielo.
Revise la base. Asegrela o refurcela. alinee la unidad.
Nivele todo el conjunto. Revise con nivel de burbuja.
Revise y verifique estado de la tornillera de fijacin. Cambie tornillos
oxidados o vencidos.
Revise regularmente las condiciones de la succin. Aumente el dimetro de
la tubera de succin. Baje la temperatura del lquido bombeado; acerqu la
bomba a la fuente de lquido. Reevale la succin completamente.
Si es necesario realizar un desmonte de las motobombas a continuacin se

muestran la lista de partes de la motobomba y el debido procedimiento de
desarme.
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Figura 31 Lista de partes
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Procedimiento de desarme
-Desconecte elctricamente los motores para comenzar el trabajo.
-Para el procedimiento de desarme utilice como gua la lista de partes anterior.
a.) Desenrosque los 4 tornillos que unen la brida de descarga (32) con la carcasa
(24), retire la brida y su empaque.
Figura 32 Desarme motobomba
b.) Retire el tapn de purga (26) y extraiga el agua del interior de la bomba.
Desmonte el cuerpo de la vlvula de cheque (30) con su empaque (28).
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c.) Retire los 4 tornillos que unen Plato sello (12) con la carcasa.
d.) Retire la carcasa (24) golpeando lateral y suavemente con un martillo de
goma.
Figura 34 Desarme Motobomba
e.) La voluta (21) puede quedar adherida en su encaje con la carcasa. Hlela
hacia fuera para extraerla. Si este forzada, golpee suavemente con el martillo
de goma para que suelte. Verifique el estado del empaque voluta carcasa
(22), cmbielo si se requiere.
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f.) Retire el rotor (16). Golpee el alabe en la punta con el martillo de caucho, de
manera que gire en sentido contrario a las manecillas del reloj.
g.) Retire el tornillo (20) y las arandelas (18,19) para que pueda halar el rotor
hacia adelante y as poder sacarlo.
h.) Extraiga el casquillo sello (14) con la parte dinmica del sello mecnico (15)
y verifique su estado, libre de rayas o sin desgaste. Cambie el sello si es
necesario.
i.) Cuando requiera desmontar el motor para efectuar labores mantenimiento,

retire el plato sello (12) de este desenroscando los tornillos de sujecin,
desmonte la base de sujecin.
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j.) Extraiga el deflector (11) del eje del motor.
k.) Ensamble la unidad siguiendo el proceso inverso al descrito. Asegure que la

distancia entre la superficie mecanizada de los alabes del rotor y el fondo de
la voluta es de 0,5 a 1,0mm mximo. Este espacio se puede observar as:
Colocado el rotor en su eje, se coloca la voluta sobre el plato sello; se va
girando el eje motor hasta observar por el hueco de recirculacin que tiene
la voluta, cual es la medida que tiene esa luz respecto al rotor. En caso de
ser mayor a lo estipulado saque de nuevo el rotor y coloque un Shim o
arandela separadora entre el rotor (16) y el casquillo (14) donde el rotor se
apoya. Busque un Shim o arandela separadora con el espesor que
compense el exceso de luz o el espacio encontrado anteriormente.
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2.1.1.2
Sensor de flujo
Para estos modelos de plantas dosificadoras se utilizan sensores de flujo GF Signet

de rueda de paletas, rotor-X los cuales son fundamentales para el control del caudal
circundante para nuestro sistema dosificador de agua.
Figura 40 Sensor de flujo 515/2536 Signet
Precauciones
- Despresurizar el sistema y ventilarlo antes de instalar o desmontar este producto.
-Utilizar gafas de seguridad y careta durante los procedimientos de instalacin y
servicio.
-No modicar el montaje del producto, ya que el cambio de la ubicacin del sensor
respecto a la direccin del flujo generara lecturas errneas en las mediciones que
arroja el visualizador.
Mantenimiento preventivo a realizar en sensor de flujo
Figura 41 Sensor de flujo Signet
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Para el mantenimiento preventivo a realizarse en los sensores de flujo solo es

necesario ejecutar inspecciones diarias para verificar el estado permanente del rotor
de los sensores de flujo instalados en la plantas dosificadoras de concreto, si es
necesario realizar algn cambio por favor realice el siguiente procedimiento.
Procedimiento de reemplazo del rotor
1. Para extraer el rotor inserte un destornillador pequeo entre el rotor y la oreja del
sensor.
2. De vuelta la hoja del destornillador para curvar la oreja hacia afuera lo suficiente
como para sacar un extremo del rotor y del eje. NO doble la oreja ms de lo
necesario! Si se rompe, no se puede reparar el sensor!
3. Instale el nuevo rotor. Para ello, inserte una punta del pasador en el agujero,
seguidamente doble la oreja opuesta hacia adentro, lo suficiente como para
deslizar el rotor y encajarlo en su sitio.
Figura 42 Procedimiento para cambio de rotor.
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2.1.2 Sistema Neumtico

2.1.2.1
Compresor
El compresor utilizado en este modelo de planta mezcladora para la produccin de

concreto trabaja con la potencia y la capacidad de tanque para los requerimientos
tcnicos necesarios de cada modelo.
AM 50 F 2A
Modelo
Compresor
(potencia/capacidad
tanque)
10 hp / 80 gal
PRESSTATO
MOTOR
CABEZOTE
VLVULA PARA SALIDA
TANQUE
ALMACENAMIENTO DE
AIRE
VLVULA PARA
DRENAJE
Figura 43 Esquema general compresor tanque horizontal
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-CONSIDERACIONES
SOBRE LATEMPERATURA AMBIENTE.
Las temperaturas de operacin ideales fluctan entre los 32F y los 100F (0C y
37,8C). Si las temperaturas bajan sistemticamente a menos de 32F (0C), ubique
el compresor dentro de un rea calefaccionada. Si esto no es posible, se deben
proteger las vlvulas de desahogo/seguridad y de drenaje contra el congelamiento.
Si las temperaturas se mantienen de manera sistemtica a menos de 40F (4,4C),
considere la instalacin de un juego de calefactores de crter externos,
especialmente si el compresor tiene dificultades para partir.
PRECAUCIN
Nunca haga funcionar el compresor a temperaturas inferiores a -15F (-26,1C) o
superiores a 125F (51,0C).
REAS HMEDAS.
En reas frecuentemente hmedas, se puede acumular humedad en la bomba y
producir sedimentos en el lubricante. Esto causar el desgaste prematuro de las
piezas mviles. Es muy probable que se produzca un exceso de humedad si la
unidad est ubicada en un rea sin calefaccin sujeta a grandes cambios de
temperatura.
Dos signos de exceso de humedad son la condensacin externa en la bomba
cuando sta se enfra y un aspecto lechoso del lubricante de petrleo.
Es posible que Ud. pueda evitar la acumulacin de humedad en la bomba
aumentando la ventilacin, operando la mquina durante perodos ms prolongados
o instalando un juego de calefactores del crter externos.
CONSIDERACIONES SOBRE EL RUIDO.
Consulte a las autoridades locales sobre los niveles aceptables de ruido en su rea.
Para reducir el exceso de ruido, use silenciadores en la admisin o almohadillas
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aislantes de la vibracin, ubique la unidad en otro lugar o construya recintos

totalmente cerrados o paredes acsticas.
LUBRICACIN DEL COMPRESOR
PRECAUCIN
No haga funcionar el compresor sin lubricante o con un lubricante inadecuado.
Ingersoll-Rand no se hace responsable en caso de fallas del compresor causadas
por una lubricacin inadecuada.
LUBRICANTE SINTTICO PARACOMPRESORES.
ALTRON INGENIERIA E INGERSOLL RAND recomiendan el lubricante sinttico All
Season Select desde la puesta en marcha.
OTROS LUBRICANTES.
Puede usar XL-300 o un lubricante basado en petrleo comparable que sea de
primera calidad, que no contenga detergentes, que contenga slo agentes
anticorrosivos, antioxidantes y antiespumantes como aditivos, con un punto de
inflamacin de 440F (227C) o superior y una temperatura de ignicin de 650F
(343C) o superior.
Consulte la tabla de viscosidad de lubricantes de petrleo a continuacin. La tabla
pretende servir slo como gua general. Las condiciones de operacin de uso
intensivo requieren una mayor viscosidad. Consulte a Ingersoll-Rand o a ALTRON
INGENIERIA para obtener recomendaciones sobre sus condiciones de operacin
especficas.
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Si usted usa un lubricante en base a petrleo para compresores durante la puesta

en marcha y posteriormente decide cambiar a All Season T30 Select, se debe
descarbonizar y lavar la bomba antes de la conversin.
Comunquese con Ingersoll-Rand y/o ALTRON INGENIERIA para ms informacin.
PROCEDIMIENTOS DE LLENADO:
1. Destornille y saque el tapn de llenado de aceite (A).
2. Llene el crter con lubricante.
3. Vuelva a poner el tapn del aceite y APRIETE NICAMENTE A MANO.
PRECAUCIN
No retire el tapn de llenado de aceite mientras el compresor est funcionando.
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Use uno de los siguientes mtodos ilustrados para determinar cuando el crter est
lleno.
A = Nivel FULL (lleno) en la rosca inferior del orificio de llenado de aceite en las
unidades sin visor o sin indicador del nivel de aceite.
B = Nivel ADD (agregar) debajo de la rosca inferior del orificio de llenado de aceite
en las unidades sin visor o sin indicador del nivel de aceite.
C = Nivel FULL en las unidades con visor.
D = Nivel ADD en las unidades con visor.
E = Nivel ADD en las unidades con indicador del nivel de aceite.
F = Nivel FULL en las unidades con indicador del nivel de aceite.
ARRANQUE
1. Cierre la vlvula de servicio.
2. Deje escapar la presin que quede en el tanque, abriendo lentamente la vlvula
de drenaje manual.
3. Cierre la vlvula de drenaje manual y aplique corriente al compresor. Si el
disyuntor automtico posee una palanca ON/AUTO-OFF, lleve el interruptor a la
posicin ON/AUTO. Si la unidad posee un interruptor ON/OFF en el panel de
control, lleve el interruptor a la posicin ON.
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AJUSTE DE LA CORREA
COMPROBACIN DE LA TENSIN DE LACORREA.
Compruebe ocasionalmente la tensin de la correa, especialmente si sospecha
aflojamiento. Las correas nuevas tambin se deben tensar adecuadamente en el
momento de su instalacin.
TENSADO DE CORREAS.
Se puede lograr el tensado de la correa aflojando los tornillos de anclaje del motor,
alejando el motor de la bomba y volviendo a apretar los tornillos de anclaje del motor.
Algunas unidades estn provistas de un perno de tensado de correa que, cuando
se gira, aleja el motor de la bomba. Si no lo tienen, el motor se puede mover
fcilmente colocando bajo l una herramienta a modo de palanca. Tambin puede
ser til un separador disponible en el comercio u otro aparato para tensar correas.
Pasos a seguir antes de la puesta en marcha del compresor

-Revisar el nivel de aceite depositado en el Carter y asegurarse que se encuentre
en lmite mximo indicado.
-Verificar que el sistema de transmisin (poleas y correas) no est frenado.
-Revisar que las correas se encuentren con la tensin adecuada y que adems
estn alineadas.
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Figura 44 Revisar tensin de la correa y aceite presente en el Carter.
-Asegurarse de la correcta conexin del motor y verificar que la instalacin elctrica

suministre la energa requerida en la placa de identificacin del motor (220-440 V).
-Durante un corto tiempo ponga en marcha el compresor y con el registro de drenaje
abierto, revise el sentido de rotacin de poleas, teniendo en cuenta que debe
coincidir con el que ndice el volante del cabezote. En caso de no tener el mismo
sentido de giro intercambie dos de las fases del motor si ste es trifsico, si es
monofsico siga el procedimiento indicado en la placa de identificacin.
-Sin cerrar el registro de drenaje, haga funcionar el compresor hasta que entre en
carga luego pngalo a cargar cerrando gradualmente el registro de drenaje y espere
a que alcance la presin mxima.
Figura 45 registro en el compresor para drenaje
-Con el depsito de aire presurizado (tanque) proceda a revisar fugas en las

uniones, para ello utilice agua jabonosa (No debe hacer burbujas).
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-Comience a trabajar el compresor y luego algunas horas de trabajo despus revise

y ajuste la tornillera.
Mantenimiento preventivo a realizar en compresor
Diariamente
-
Con el compresor apagado revise el nivel de aceite en el crter, ya sea

mediante el visor o utilizando la varilla medidora. Si el nivel no es el adecuado
agregue hasta completar.
Limpie el elemento filtrante del filtro de aire.
En la vlvula para drenaje retire el agua acumulada en el tanque.
Revise fugas en las uniones y verifique el buen funcionamiento de la vlvula
de seguridad.
Responsable
-Operario.
-Usuario.
Cada 2 meses.
-Revise la tensin de las correas, si es necesario ajstelas, conservando la
alineacin del compresor.
-Revise y ajuste la tornillera.
Figura 46 Revisar tensiones de las correas y tornillera.
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Responsable
-Operario.
-Usuario.
Anualmente
Solicite a nuestro departamento de servicio un mantenimiento preventivo y revisin
general del Departamento de mantenimiento de la compaa de Altron Ingeniera y
Montajes Ltda.
3 meses/500 horas de operacin
- Cambie el lubricante de petrleo mientras el crter est tibio.
-Vace el aceite del compresor y limpie el visor del aceite.
12 meses/2000 horas de operacin
- Instale el paquete de mantenimiento
-Cambie el lubricante sinttico mientras el crter est tibio.
-Reemplace el elemento de filtro
Listado de problemas, causas y soluciones Compresor Ingersoll rand tanque
horizontal.
1. Presencia de agua en el Carter u oxido en las partes
-
Se lubric con aceite detergente, por lo tanto cambie a aceite no

detergente
Se instal en un lugar hmedo.
2. Mala lubricacin
-
Aceite con baja viscosidad
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Nivel de aceite muy alto

Se lubric con aceite detergente
Anillos del pistn partidos, enfrentados o con jugo excesivo
Cilindro o pistones rayados o desgastados
3. Baja entrega de aire

-
Filtro de aire sucio u obstruido

Fuga de aire en el sistema
Cilindros o pistones desgastados o rayados
Anillos partidos, enfrentados o con juego excesivo.
4. El compresor se recalienta
-
Falta de ventilacin
Cheque de retencin defectuoso
Bajo nivel de aceite
5. Presencia de ruido interno excesivo

-
Poleas desajustadas
Tornillos sueltos
Carbn acumulado en el pistn
Vlvulas defectuosas
Bielas o elementos que friccionan con otros desgastados o desajustados
Juego entre pistones y cilindros
Rodamientos defectuosos
6. El compresor no apaga
-
Existen fugas de aire

Presstato defectuoso
Vlvulas defectuosas
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7. Compresor arranca y para continuamente

-
Exceso de condensado en el tanque

Fugas de aire en el sistema
2.1.2.2
Unidad de mantenimiento
Figura 47 Unidad de mantenimiento
La unidad de mantenimiento (3/8 dimetro OD) utilizada en la plantas mezcladoras

para la produccin de concreto ayudan con la remocin de agua y partculas slidas
mayores de 40 micrones, posee uniones modulares que facilitan la conexin
y el mantenimiento de la unidad, adems utiliza un regulador con bloqueo de
seguridad para un mayor control del sistema neumtico y un lubricador micro-niebla
que aumenta la vida til de herramientas y dems aplicaciones neumticas.
Precauciones
-Esta unidad de mantenimiento est diseada para uso exclusivo en sistemas
industriales de aire comprimido. No usar estos productos en instalaciones en las
que las presiones y temperaturas puedan superar las que figuren en la etiqueta del
producto.
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Bogot D.C. Colombia
-El depsito de plstico de policarbonato utilizado en esta unidad puede resultar

daado y posiblemente explotar si es expuesto a sustancias tales como disolventes,
productos alcalinos fuertes, aceites de compresor con aditivos formulados con
esteres o aceites sintticos. Los humos de estas sustancias en contacto con el
depsito de policarbonato, ya sea a nivel externo o interno, podran ser asimismo
perjudiciales.
-Limpiar solo con agua caliente.
-En algunas aplicaciones de lubricacin, podran producirse fugas de niebla de
aceite a la atmsfera circundante, los usuarios deben atender a las normas de
seguridad y salud para limitar la contaminacin de la niebla de aceite y utilizar
equipos de proteccin.
-Si la presin de salida es superior a nivel de presin del regulador, podran

producirse roturas o fallos en los equipos situados despus del mismo. En este
caso, instalar un aparato con escape de presin despus del filtro/regulador.
-Por estas unidades circulan vapores de agua que se podran condensar en forma
lquida en la parte inferior a medida que desciende la temperatura del aire. Instalar
un secador de aire en caso de que la condensacin de agua pueda perjudicar la
aplicacin.
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Mantenimiento preventivo a realizar en unidades de mantenimiento

Diariamente
-En el Filtro de aire comprimido debe examinarse diariamente el nivel del agua
condensada, porque no debe sobrepasar la altura indicada en la mirilla de control.
De lo contrario, el agua podra ser arrastrada hasta la tubera por el aire comprimido.
Para purgar el agua condensada hay que abrir el tornillo existente en la mirilla.
Figura 49 Revisar niveles de presin del aire en el sistema
-En el regulador de presin Cuando est precedido de un filtro, no requiere ningn

mantenimiento.
-En el lubricador de aire comprimido verificar el nivel de aceite en la mirilla y si es
necesario, suplirlo hasta el nivel permitido. Los filtros de plstico y los recipientes de
los lubricadores no deben limpiarse con tricloroetileno. Para los lubricadores, utilizar
nicamente aceite SAE 10.
-Mantener los lquidos acumulados por debajo del deflector en unidades de uso
general, y por debajo del elemento filtrantes unidades de eliminacin de aceite.
Responsable
-Operario.
-Usuario.
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Actividades que se realizan cuando sea necesario

-Sustituir el elemento filtrante cuando este sucio.
-Llenar el depsito con un aceite ligero en forma de niebla adecuado para aparatos
de aire comprimido.
Responsable
-Tcnico especializado del Departamento de mantenimiento de la empresa.
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2.1.2.3
Cilindros Neumticos (presentes en almacenes para agregados,

bsculas para agregados y en el mezclador se encuentra
instalado un cilindro hidrulico).
Figura 51 Cilindros neumticos
Precauciones
-Para hacer un buen mantenimiento en el cilindro, deben ser utilizados talleres o
salas apropiadas, que dispongan de herramientas adecuadas y, si fuese posible, un
panel de control y pruebas.
-El mantenimiento debe ser realizado por personas que tengan un buen
conocimiento de neumtica.
-Siempre que sea necesario, deber ser solicitado un kit de reparacin para reponer
las empaquetaduras de sellado. Esa reposicin deber ser realizada en todo el
cilindro, ya que un cambio parcial generar un mayor nmero de reparaciones y,
consecuentemente, ms interrupciones en la produccin.
En el mantenimiento debern ser observados algunos cuidados, tales como:
1) Proteger las piezas con roscas, evitando que sufran golpes
2) Proteger las superficies que posean un alto grado de terminacin, evitando
que sufran golpes, ralladuras y/o suciedad que las puedan damnificar.
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3) No deje que las piezas nuevas se mezclen con las viejas, ni que ellas se
extraven.
4) Las piezas de goma no podrn sufrir cortes o araazos, porque causarn
prdidas durante la aplicacin.
5) Cuando los sellos sean montados, debern ser protegidos del contacto con
superficies cortantes, rebarbas, etc.
6) Para efectuar la limpieza de las partes no utilice solventes que ataquen las
piezas de goma.
7) Para desmontarlos, no se deben utilizar martillos de metal o herramientas
con superficies cortantes (utilice martillos de plstico).
8) Durante el montaje, todas las piezas debern estar limpias, y lubricadas
(donde sea necesario).
9) Debern ser tomados cuidados especiales para el montaje del sistema de
amortiguacin.
Mantenimiento Preventivo a realizar en cilindros.
No hay duda que el mantenimiento debe ser peridico, slo que los intervalos
debern estar determinados de acuerdo a las condiciones de trabajo del equipo,
adems de las condiciones ambientales; tales como la existencia de polvo, calor,
agentes corrosivos y otros. En un modo general se puede decir que el
mantenimiento debe ser realizado en perodos que varan entre 03 (tres) y 12 (doce)
meses.
La variacin del perodo ser establecido durante el propio mantenimiento, ya que
se considera que si es bueno el estado de conservacin que presenten los equipos,
sin necesidad de realizar ninguna reparacin, lgicamente que el perodo podr ser
aumentado, y en forma contraria, si los equipos presentaran muchas fallas antes
de la fecha prevista de mantenimiento, los perodos debern ser reducido, ms sin
embargo en el presente manual aconsejamos algunos rutinas o inspecciones que
consideramos por experiencia que se deben realizar en los cilindros. Los tems
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principales que debern ser tenidos en cuenta durante el mantenimiento preventivo

son:
-Tomar cuidado durante el desmontaje de los cilindros, ya que, la mayora de las
veces se trata de elementos que se encuentran mecnicamente perfectos, que slo
necesitan de limpieza.
-Se recomienda que todos los retenedores sean substituidos por nuevos, aunque
no presenten daos o desgastes.
-Deben ser inspeccionadas cuidadosamente las superficies de trabajo, donde
acten vstagos y tubos, verificando que no presenten ranuras, golpes o rebarbas.
-Verificar siempre que los elementos desmontados estn bien lubricados,
constatando de esa manera la eficiencia de los sistemas de lubricacin.
Figura 52 Revisar el estado de los sellos
Actividad rutinas de mantenimiento en cilindros

Diariamente
-Verificar fugas, los cuales se pueden verificar por reduccin en las velocidades de
desplazamiento o por perdidas de potencia.
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-Verificar fugas externas, los cuales se pueden detectar por perdidas de fluido en
diferentes partes del cilindro, los cuales ocasionan pedidas de velocidad, potencia
y consumo de aceite.
-Verificacin visual del estado del vstago (rayas, poros, golpes, corrosin o flexin).
-Verificar fisuras en el dimetro exterior de la camisa, soldaduras y tapas frontal y
posterior.
Figura 53 Revisar posibles fisuras y fugas en la camisa exterior del cilindro.
-Verificar ruidos que se puedan presentar y estos pueden ser generados por
desgaste en guas, movimientos forzados por desgaste en anclajes o des
alineamientos en estructuras, por rotulas o bujes oxidadas en pivotes; por falta de
lubricacin o por estar reventadas y por fluidos inadecuados.
-Cuando se decide bajar el cilindro de la mquina, este se debe desensamblar
inspeccionar y reparar en un lugar adecuado donde se disponga de las herramientas
y equipos adecuados (metrologa, maquinados, rectificados, procesos de soldadura
e informacin tcnica), limpieza y aparatos de ensayos y pruebas, para garantizar
en forma total su reparacin.
Figura 54 Revisar fugas y anomalas en el cilindro
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Responsable
-Operario.
-Usuario.
EN EL CASO DE QUE LOS EQUIPOS PRESENTEN FALLAS ANTES DEL
TIEMPO PREVISTO, CONVIENE VERIFICAR COMO CAUSA LOS SIGUIENTES
TEMS:
-Obstruccin
-Lubricacin deficiente.
-Presencia de impurezas dentro del equipo
-Desgaste excesivo o ranuras en los vstagos, tubos y soportes de ejes.
En el caso de piezas de reposicin , se deber tomar el cuidado especial de que
ante la situacin de que el equipo que necesite reparacin se encuentre trabajando,
ser necesario cambiar todo el conjunto y proceder a recuperar el que fue
desmontado en un taller, dejndolo posteriormente como pieza de reposicin en
lugar del tem que fuera retirado.
Cuando cualquiera de las partes internas del cilindro presente seales de xido o
desgaste, deben ser cambiadas inmediatamente (considerando que en ese estado,
ya no cumplen la finalidad propuesta). Es en ese momento que se presenta la
necesidad de poseer una pieza de reposicin adecuada.
Mantenimiento Correctivo.
Aunque este manual de mantenimiento est diseado primordialmente para ser de
tipo preventivo es necesario realizar una pequea descripcin del tratamiento a
realizar en caso de averas o fallas en nuestros cilindros.
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Inmediatamente despus que el cilindro presente problemas de prdidas o mal

funcionamiento, deber ser desmontado y transferido para mantenimiento.
-Se debe desmontar el cilindro, sin damnificar los componentes.
-Se deben limpiar bien todas las piezas y verificar su desgaste.
-El kit de reparacin (sellos) deber ser substituido totalmente. El aprovechamiento
de sellos desmontados podr provocar a corto plazo otra situacin de
mantenimiento.
-Debemos verificar si los sellos desmontados presentan algn tipo de desgaste
irregular, cortes, etc. Muchas veces los cortes indican problemas de riesgos en el
eje o en la camisa.
-Debemos examinar cuidadosamente los vstagos, los soportes del eje, la camisa,
y el pistn para localizar araazos, partes golpeadas o indicaciones de desgaste
irregular.
-Desgastes irregulares en los soportes del eje, mbolo, o camisa, pueden indicar
que el cilindro est trabajando fuera de alineamiento.
-Todas las piezas damnificadas o desgastadas deben ser substituidas o reparadas
para volver a sus especificaciones originales.
-Las partes rectificadas y cromadas debern estar dentro de las especificaciones,
ya que si estuvieran con asperezas, provocarn desgastes prematuros en el sellado.
-El montaje de los sellos del soporte del eje debe realizarse cuidadosamente, y no
deben ser utilizadas herramientas cortantes. Este montaje no exige demasiados
esfuerzos en caso contrario debemos verificar el porqu de esa necesidad de un
esfuerzo mayor.
-Cuando se realice el montaje de los sellos del soporte del eje, estos debern ser
siempre lubricados con una pequea cantidad de grasa.
-El montaje del conjunto debe ser realizado con mucho cuidado, para evitar la
colocacin de piezas en posicin errnea.
-Despus del montaje, los cilindros debern ser probados en banco a fin de
comprobar que los problemas preexistentes fueron saneados.
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2.1.3 Sistema Elctrico Electrnico de control

Para un control idneo de nuestras plantas mezcladoras para produccin de
concreto contamos con dos tableros elctricos de potencia (en torre de mezcla y en
chasis de bsculas y almacenes) y uno de control para el comando de motores,
electrovlvulas y dems mecanismos, bajo normas internacionales (Componentes
marca Siemens), adems el sistema elctrico est diseado para conexin a 220 V
segn requerimiento del cliente. (Se incluyen guardamotores, contactores y dems
elementos de proteccin)
Mantenimiento tcnico preventivo a realizarse en sistema elctrico.
Tablero elctrico en chasis

bsculas y almacenes para
agregados
Tablero elctrico en torre de
mezcla
Figura 55 Sistema elctrico
Diariamente
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-Realizar limpieza superficial

Responsable:
-Operario.
-Usuario.
Mensualmente
-
Revisar cables de alto voltaje

Revisar cortocircuitos, hacer cambios si es necesario.
Revisin de conectores.
Realizar revisin trmica del sistema.
Revisin de pulsadores.
Revisin de aparatos de medicin.
Revisin de caja de proteccin.
Figura 56 Revisar breakers y terminales elctricas en las cabinas de control
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Responsable
-Especialista tcnico en electricidad de la compaa.
Anualmente
-Realizar una revisin general de todo el sistema elctrico.
Responsable
-Especialista tcnico en electricidad de la compaa.
Figura 57 Revisar estado general de los contactores, guardamotores, arrancadores del sistema
elctrico de la planta.
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2.2
BSCULAS Y ALMACENES PARA AGREGADOS
2.2.2 Sistema de pesaje para agregados y para cemento

Nuestros modelos especiales de plantas de mezclado de concreto cuentan con un
sistema de pesaje con sensores electrnicos y visualizadores para una ptima
precisin para la dosificacin de los agregados, exactamente se emplean 4 celdas
de carga tipo barra de 10k marca Revere transducers en cada bscula de agregados
y 3 celdas de carga tipo barra de 1k marca Revere transducers que son utilizadas
en la bscula de cemento para una medicin precisa de las cantidades de
agregados presentes en cada uno de los espacios en que son implementadas.
Figura 58 Celdas de carga tipo barra
Recomendaciones de uso
a.) No operar el equipo en superficies desniveladas, cerca de ventiladores,
cerca de equipos que causen vibraciones o expuesto a campos
electromagnticos fuertes.
b.) Si el equipo est conectado a una toma elctrica que tenga fluctuaciones
de voltaje mayores al 10 % se recomienda el uso de un estabilizador.
c.) A la toma elctrica donde est conectado el equipo de pesaje no deben
conectarse otros de grandes consumos como motores, refrigeradores,
cortadores etc.
d.) No deposite sobre la plataforma un peso superior al alcance mximo.
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e.) Mantenga siempre limpio el teclado. Utilizar un pao seco(o con un

producto de limpieza adecuado) para limpiar las partes del equipo; nunca
con chorro de agua.
Listado de problemas, causas y soluciones Sistema de pesaje de agregados.
1.) Lectura errnea del sistema de pesaje.
Causa
-Mala calibracin de sistema de pesaje
-Obstruccin mecnica en la estructura de las tolvas
-Obstruccin mecnica en las celdas
-Celda de carga daada
-Humedad en la caja de juntas
-Daos en el cableado del sistema
-Mala conexin en las juntas
-Mala conexin en visualizador
-Visualizador daado.
Solucin
-Realizar verificacin de calibracin
-Verificar la estructura, debe estar libre con respecto al chasis o cualquier cuerpo
que pueda tocar la tolva
-Verificar las celdas, deben estar libres con respecto a cualquier cuerpo.
-Cambio de celda
-Desconectar y soplar con aire seco, reconectar siguiendo el orden de cableado.
-Cambio de cableado, no es recomendable realizar empalmes, en caso necesario
se debe realizar el empalme con estao y aislar correctamente.
-Reconectar el cableado en bornas de caja de juntas
-Ajustar conector de visualizador, resoldar pines de conexin.
-Cambio de visualizador.
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2.2.3 Motovibrador
Se implementan 3 motovibradores en estos modelos de plantas mezcladoras, el
primer motovibrador se emplea en la bscula para agregados, este motovibrador es
marca WAM MVE 440/2 el cual trabaja a 3600 RPM, el segundo motovibrador
utilizado en este modelo de planta mezcladora de concreto est instalado en la
bscula para cemento, este motovibrador tambin es marca WAM serie MVE 220/2
y tambin trabaja a 3600 RPM, y por ltimo en el almacn para agregados est
instalado 1 vibradores marca Wam serie MVE 220/2, estos motovibradores facilitan
el flujo de los materiales y del cemento a travs de nuestras basculas tanto de
cemento como de agregados. El modo operacional de los motovibradores se
muestra a continuacin:
Figura 59 Esquema de funcionamiento motovibradores
Precauciones
Aconsejamos almacenar los motovibradores en ambiente con humedad inferior al
60% y a una temperatura mnima no inferior a los 5 C.
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Figura 60 Vibradores para bscula de agregados
-Verificar que la tensin de red sea la misma que est indicada en la placa ubicada
en el motovibrador.
-Desconectar la lnea antes de efectuar eventuales operaciones de mantenimiento
o durante el ajuste de las masas.
-Toda reparacin o sustitucin de componentes debe ser encomendada siempre a
personal especializado o autorizado por ALTRON INGENIERIA Y MONTAJES
LTDA.
-El cable debe ser de seccin adecuada (densidad mx. 4 A/ mm2) y debe tener
dimetro idneo segn lo establecido en las Caractersticas Tcnicas para que
garantice la perfecta resistencia del sujeta-cable.
LA OPERACIN DEBE SIEMPRE ESTAR A CARGO DE PERSONAL
CAPACITADO POR PARTE DE ALTRON INGENIERIA Y MONTAJES LTDA o su
personal autorizado.
-Durante las operaciones de desmontaje y montaje de las partes de proteccin
(tapas masas y tapa caja de bornes), quitar la alimentacin del motovibrador.
-Verificar la corriente absorbida.
-Quitar la tapa de la caja de bornes, alimentar el motovibrador y verificar con pinza
amperimtrica, en todas las fases, que la absorcin no supere el valor indicado en
la placa. En caso contrario, verificar que la estructura o el sistema elstico en el cual
est aplicado el motovibrador respeten las normas de correcta aplicacin.
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Figura 61 Revisar las tapas exteriores del vibrador
-No tocar nunca el motovibrador durante el funcionamiento.

-No arrancar nunca el motovibrador sin las tapas de proteccin de las masas y la
tapa de la caja de bornes.
-Despus de un breve perodo de funcionamiento, volver a controlar el apriete de
los elementos de fijacin del motovibrador en la estructura.
Antes de la instalacin y/o mantenimiento
Antes de la instalacin, sobre todo si el aparato ha permanecido en almacn durante
mucho tiempo (ms de 24 meses), aconsejamos quitar una de las tapas laterales
de proteccin de las masas y controlar que el rbol gire libremente.
Controlar adems el aislamiento del motor hacia la masa, utilizando un megger
verificar la rigidez a la tensin de aprox. 2,2 KW., por un tiempo no superior a los 5
segundos.
Figura 62 Vibrador
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EL MOTOVIBRADOR DEBE SER INSTALADO Y REPARADO POR PERSONAL

DE ALTRON INGENIERIA Y MONTAJES LTDA.
Figura 63 Vibrador
Controlar antes de la puesta en marcha y despus de las primeras 24 horas de

trabajo:
Los tornillos de fijacin del motovibrador y las soldaduras de las placas y de
las nervaduras de refuerzo.
El cable o cadena de fijacin.
El cableado de alimentacin.
Conexiones elctricas
-La conexin elctrica debe estar siempre a cargo de personal capacitado de
ALTRON INGENIERIA Y MONTAJES LTDA y con el circuito desenergizado.
-Es indispensable garantizar que el equipo posea un sistema a tierra, que brinde la
seguridad respectiva a los equipos instalados al circuito elctrico.
-La red de alimentacin y la conexin de los motovibradores deben respetar las
vigentes normas de seguridad establecidas por las autoridades competentes del
lugar donde se desarrolla la actividad.
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LA REGULACIN DE LA INTENSIDAD DE VIBRACIN Y LA OPERACIN DEBE

ESTAR SIEMPRE A CARGO DE PERSONAL CAPACITADO POR ALTRON
INGENIERIA Y MONTAJES LTDA Y CON ALIMENTACIN DESACTIVADA.
Nivel de ruido.
El nivel de presin acstica continua equivalente ponderada de los motovibradores
NO es superior a los 76 dB medicin efectuada en condiciones de normal
funcionamiento segn la norma ISO 6081/86, con carga simulada constituida por un
banco de hierro montado sobre muelles. Es de todas maneras OBLIGACIN del
empleador de efectuar las mediciones del nivel de ruido en el ambiente de trabajo
donde la instalacin o el equipo acogern el motovibrador.
Dichas mediciones se debern efectuar antes de la puesta en funcin del equipo.
Adems es obligatoria la utilizacin de adecuados medios de proteccin personal y
la formacin como prescrita en las distintas normas de seguridad industrial.
ADEMS DE LO MS ARRIBA MENCIONADO, SE DEBEN RESPETAR LAS
NORMAS EN VIGOR EN EL PAS DONDE SE TRABAJA DE SEGURIDAD
INDUSTRIAL.
Mantenimiento tcnico preventivo a realizar en Motovibradores

Antes de intervenir, verificar que la temperatura del motovibrador no supere los 40
C.
Lubricacin.
Todos los motovibradores estn lubricados desde Fbrica.
Los motovibradores que utilizan cojinetes de bolas (pre-lubricados y blindados) no
necesitan lubricacin, por lo tanto este tipo de vibrador implementado en este tipo
de plantas no necesita lubricacin.
Solo en el caso de empleo gravoso, como por ejemplo, trabajos 24 horas sobre 24
con altas temperaturas ambiente, es aconsejable la relubricacin peridica de los
cojinetes, a travs de dos engrasadores externos, con el siguiente tipo de grasa:
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KLUEBER tipo ISOFLEX NBU 15

Indicativamente, en promedio, la frecuencia de tal relubricacin puede estar
comprendida entre las 1000 y las 5000 horas y depende de las condiciones
operativas y del tipo de motovibrador, por lo tanto, puede ser inferior o superior a
los valores indicados.
Diariamente
Actividad
-Verificar que la tensin de red sea la misma que est indicada en la placa ubicada
en el motovibrador
-Limpiar y remover partculas externas en el vibrador.
Advertencia
-Para la limpieza use solamente un pao hmedo y no use grandes presiones de
agua directamente en el vibrador.
Responsable
-Operario.
-Usuario
Mensualmente
-Revisar la placa de identificacin y cambiar si es necesario.
-Revisar las conexiones elctricas y cambiar si es necesario.
-Revisar la fijacin de los tornillos y apriete si es necesario.
-Compruebe el estado del cable de seguridad.
-Verificar la continuidad de la instalacin de polo a tierra.
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Figura 64 Revisar amperajes, intensidad de corriente y polo a tierra del vibrador.
Responsable
-Tcnico encargado del Departamento de mantenimiento de la compaa.
Actividad
Sustitucin de los rodamientos.
Recomendamos sustituir los dos rodamientos aun cuando slo est uno defectuoso,
de no hacerlo, normalmente el otro rodamientos fallar en poco tiempo. Durante la
reparacin del motovibrador observar cuidadosamente todas las piezas, y
reemplazarlas si es necesario.
LA SUSTITUCIN SE DEBE EFECTUAR EN BANCO CON ALIMENTACIN
DESCONECTADA Y DEBE ESTAR A CARGO SIEMPRE DE PERSONAL
CAPACITADO POR ALTRON INGENIERIA Y MONTAJES LTDA.
Responsable:
-Tcnico especializado del Departamento de mantenimiento de la compaa de
Altron Ingeniera y Montajes Ltda.
Tiempo periodicidad:
-Cada 8000 horas de funcionamiento o cada 2 aos de tiempo.
Los rodamientos presentes en los motovibradores MVSI 3/200 y 3/300 utilizados en
este tipo de plantas son del tipo 6303 2RS
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Procedimiento para sustitucin de rodamientos.

-Quite los dos anillos seeger, prximos a los rodamientos, que se alojan en las
bridas soporte rodamiento.
-Empuje el eje por uno de sus lados como lo muestra la siguiente figura
Figura 65 Desarme Motovibrador
El eje arrastrara un rodamiento mientras el otro permanecer en su brida

soporte.
Saque el rodamiento del eje y extraiga el otro rodamiento de su brida soporte.
Verifique las superficies y cavidades de alojamientos del rodamiento tanto en
el eje como en su brida soporte. Si estn daados, el grupo de motor o el eje
debern ser reemplazados.
Ponga rodamientos nuevos.
Introducir el primer rodamiento nuevo en la cavidad de su brida soporte
prestando atencin en posicionarlo justo pasado el alojamiento para el anillo
elstico, entonces montar el anillo elstico.
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ATENCIN
El eje no es simtrico: en un lado el dimetro del asiento para el rodamiento es
mayor que en el otro. En el lado de mayor dimetro el rodamiento entra con apriete
y en el otro con deslizamiento.
Montar el segundo rodamiento en el lado del eje con mayor dimetro como la indica
la siguiente figura
Introduzca el eje con el segundo rodamiento dentro grupo motor (como lo

indica la siguiente figura) y presione hasta que el eje llegue a su posicin tope
final.
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-Coloque el segundo anillo seeger en la brida soporte rodamiento

-Instale las masas excntricas con sus chavetas, monte las juntas OR de cierre y
las tapas de masa.
-Mueva el eje manualmente para verificar que gira libremente sin juego axial
Durante la fase de montaje, mantener la perfecta posicin ortogonal entre las partes,
evitando la desalineacin de los ejes que podran daar irremediablemente los
cojinetes y las bridas porta cojinetes. Verificar que tornillos, arandelas y juntas no
ests daadas. En caso contrario sustituirlos.
Figura 68 Desmantelamiento de rodamientos en motovibradores
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Listado de problemas, causas y soluciones en vibradores.

Problema
1.) El vibrador no funciona.
Causa
- Falta la conexin
- Bloqueo mecnico
Solucin
-Controlar red elctrica
-Controlar cableados
-Controlar posibilidad movimiento rbol
Problema
2.) Aumento de la temperatura (sobrecalentamiento)
Causa
- Estructura a vibrar sobredimensionada
- Tensin de alimentacin incorrecta
- Temperatura ambiente de trabajo
Solucin
-
Verificar criterio de eleccin del motovibrador y disminuir regulacin de las

masas
Controlar tensin con los datos de la placa
Llevar la temperatura ambiental dentro a los lmites establecidos.
Problema
3.) Aumento del nivel de ruido
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Causa
-
Tornillos de fijacin flojos

Cojinete ruidoso
Solucin
-
Controlar apriete tornillos

Volver a engrasar cojinete y eventualmente sustituir.
2.2.4 Cilindros Neumticos

Para la seccin de cilindros neumticos (2.2.3) por favor remtase a la seccin de
Sistema Neumtico (2.1.2.) en donde encontrara la informacin necesaria para
cilindros neumticos (2.1.2.4)
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2.3
BSCULA PARA CEMENTO
2.3.2 Vlvula mariposa con actuador neumtico

Para lograr un mayor control en la dosificacin del cemento se emplea una vlvula
mariposa de 8 marca Wam con su respectivo actuador neumtico el cual da las
pautas necesarias para el descargue del cemento en las planta dosificadoras de
concreto.
Figura 69 Vlvula mariposa con actuador neumtico.
Mantenimiento preventivo a realizar en Vlvula mariposa con actuador

neumtico.
-
Si la vlvula no se opera habitualmente, es recomendable accionarla

regularmente para evitar depsitos de suciedad y su bloqueo.
En general se debe comprobar que la vlvula sigue conservando sus

caractersticas para su propsito y adecuacin al servicio. Chequear que su
operacin es suave, as como la ausencia de fugas atmosfricas y al cierre.
Para cualquier trabajo de desmontaje de la vlvula o de su parte superior,

esperar a que el uido se enfre y que el sistema se haya despresurizado,
drenar la lnea y purgar las tuberas en caso de medios txicos, agresivos,
inamables o custicos.
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Retirar la vlvula con el disco en posicin ligeramente abierta, sin sobresalir

del cuerpo de la vlvula.
Figura 70 Vlvula mariposa
Listado de problemas, causas y soluciones en Vlvula mariposa con actuador

neumtico.
Problema
1.) No hay ujo o no hay ujo suciente
Causa
-
Vlvula cerrada o parcialmente cerrada

No se han retirado todas las protecciones de la vlvula antes de instalar
Sistema de tubera o ltros obturados
Solucin
-
Comprobar posicin de la vlvula

Desmontar y retirar protecciones
Comprobar sistema de tuberas y limpiar
pg. 88
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Bogot D.C. Colombia
2.) Fuga atmosfrica por el eje.

Causa
-
Los anillos de estanqueidad atmosfrica o el eje de la vlvula estn daados

o desgastados
Solucin
-
Revisar, limpiar o remplazar en caso necesario
3.) Fuga en unin con bridas

Causa
-
Apriete no uniforme o insuciente

Vlvula descentrada, desalineacin de tubera
Las supercies de contrabridas o del elastmero estn sucias, araadas o
daadas
Solucin
-
Despresurizar, aojar y volver a apretar segn instrucciones

Desmontar, alinear y centrar correctamente
Desmontar la vlvula de la lnea, limpiar, corregir daos o remplazar partes
4.) Dicultad de movimiento o bloqueo de la vlvula

Causa
-
Las condiciones de servicio (temperatura, presin, etc.) por encima de los

lmites permisibles.
pg. 89
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Bogot D.C. Colombia
Elastmero hinchado o endurecido por exposicin directa al sol,

envejecimiento de la goma, uido incompatible.
Fallo en la alimentacin al actuador.
Direccin de rotacin incorrecta.
Solucin
-
Revisar parmetros de operacin y las condiciones de instalacin.

Remplazar por una vlvula adecuada.
Comprobar la alimentacin del actuador.
Operar en la direccin correcta. En sentido horario para cerrar.
5.) Fuga por el asiento.

Causa
-
La vlvula no est cerrada adecuadamente.

Par de actuador insuciente.
Excesiva presin diferencial o grandes turbulencias en el sistema.
Fluido contaminado con slidos en suspensin. Impurezas atrapadas entre
disco y elastmero.
Asiento o disco daado.
Solucin
-
Apriete la palanca rmemente sin utilizar herramientas.

Comprobar el correcto dimensionado y operacin del actuador
Comprobar los parmetros de diseo de la planta
Abrir y cerrar la vlvula para tratar de eliminar impurezas
Limpiar o remplazar la vlvula
Instalar un ltro colador a la entrada de la vlvula. (Aguas arriba).
pg. 90
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6.) Cuerpo de la vlvula roto

Causa
-
Los tornillos han sido apretados de manera incorrecta o las bridas no estn
bien alineadas.
Temperaturas extremas
Solucin
-
Realinear la tubera e instalar una nueva vlvula correctamente siguiendo

este manual.
Revisar materiales de la vlvula.
2.3.3 Motovibrador
2.3.4 Sistema de pesaje de agregados
Para las dos secciones motovibrador (2.3.2) y celdas de carga (2.3.3) por favor
remtase a la seccin de motovibrador (2.2.2) y Sistema de pesaje (2.2.1.)
respectivamente en donde encontrara la informacin necesaria de estos
componentes.
pg. 91
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Bogot D.C. Colombia
2.4
Banda Transportadora
La planta mezcladora de concreto cuenta con una banda transportadora la cual

recibe el material proveniente de las bsculas de agregados, adems tiene un ancho
segn modelo y dos motorreductores que facilitan el flujo normal de los materiales
(datos tcnicos en la siguiente tabla), es fundamental para el transporte eficaz de
los materiales durante el recorrido total desde el punto de descargue de las bsculas
de agregados hasta su destino el mezclador de 1m3.
AM 50 F 2A
Modelo
Ancho bandas transportadoras
/ potencia
30 / 7,5 hp (2)
2.4.2 Estaciones de carga

En general se encuentran estaciones de carga para el transporte del material de
las plantas dosificadoras de concreto, cada estacin de carga cuenta con sus
respectivos rodillos de carga que se utilizan para el debido funcionamiento de las
bandas transportadoras.
Figura 71 Rodillo estacin de carga
pg. 92
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Bogot D.C. Colombia
Figura 72 Estaciones de carga
2.4.3 Estaciones de retorno

Se encuentran estaciones de retorno para el transporte del material de la planta en
cada banda transportadora.
Figura 73 Rodillo de retorno
Figura 74 Estacin de retorno.
pg. 93
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2.4.4 Sistema tensor desmontable

Se utilizan 2 chumaceras tensoras desmontables SKF para eje de 60 mm en el
sistema tensor utilizado en la planta del presente manual para cada banda
transportadora.
Figura 75 Chumacera tensora instalada en banda
2.4.5 Motorreductor
Cada banda transportadora del modelo de planta utiliza un sistema de transmisin
de potencia, por lo tanto cada banda cuenta con su respectivo motor reductor con
una potencia especfica segn la siguiente tabla, para facilitar la entrega del
material y mantener los requerimientos de dosificacin necesarios para el cliente.
AM 50 F 2A
Modelo
Ancho bandas transportadoras
/ potencia
30 / 7,5 hp (2)
Precauciones.
-Cualquier tipo de operacin sobre el motorreductor o sobre componentes
conectados debe ser efectuada con la mquina detenida: desconectar el motor
(tambin los equipos auxiliaros) de la alimentacin, el reductor de la carga,
asegurarse de que los sistemas de seguridad sean activos contra cualquier
pg. 94
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Bogot D.C. Colombia
arranque involuntario y si fuera necesario prever algunos dispositivos mecnicos de

bloqueo (que tienen que ser removidos antes de la puesta en servicio).
-Ante cualquier duda sobre seguridad, consultar al proveedor antes de instalar el
motor y operar con el mismo.
-No podremos ser considerados responsables de ningn dao resultante de
instalacin o servicio efectuados por personal no cualificado.
-En caso de funcionamiento anmalo (que tienen ser removidos antes de la puesta
en servicio).
Figura 76 Motorreductor
Condiciones de funcionamiento
Los reductores estn previstos para utilizacin en aplicaciones industriales segn
los datos de placa, temperaturas ambiente 0 +/- 40C.
Est prohibido el empleo en atmosferas agresivas, con peligro de explosin, etc.
Las condiciones de funcionamiento tienen que corresponder a los datos de placa.
Placa de caractersticas
Cada reductor tiene una placa de caractersticas en aluminio anodixado con las
principales informaciones tcnicas relativas a las caractersticas funcionales y
constructivas y los lmites aplicativos, la placa no debe ser removida y debe
conservarse en buen estado y legible. Todos los datos de la placa deben ser
especificados en los eventuales pedidos de repuestos.
pg. 95
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Figura 77 Placa motorreductores
Lubricacin
Cada motorreductor est previsto con su debida placa de lubricacin, para el tipo
ISO VG 220 MINERAL HASTA 12.000 horas de produccin , despus de 12000
horas utilizar aceite sinttico de la misma referencia o aceite SHC630 y cantidad de
lubricante, tipo de reductor , estado de suministro , tapones, normas para el llenado,
intervalo de lubricacin, etc ver la siguiente tabla:
pg. 96
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Si el motorreductor est provisto de tapn rebosadero (color rojo), el llenado debe

ser efectuado desatornillando el tapn para averiguar el nivel de rebosamiento.
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Figura 78 Ubicacin tapn
Si el motorreductor est previsto de tapn de nivel con asta, llenar con aceite hasta
el nivel indicado por la marca.
Si el motorreductor est previsto de tapn de nivel, la cantidad de lubricante que se
ha de introducir es la que permite llegar a nivel mencionado con reductor parado a
la mitad del tapn y no la que solo a nivel indicativo se menciona en el presente
manual.
Los rodamientos normalmente estn lubricados de forma automtica de continua
(en bao de aceite, por barboteo, mediante conductos adecuados o bomba) por el
propio lubricante del reductor; esto vale tambin para el eventual dispositivo
antirretorno cuando est montado en el reductor.
Pasos a seguir antes de la puesta en marcha de los motorreductores
-Revisar y mantener los motorreductores limpios y libres para la libre circulacin de
la ventilacin.
-Revisar las condiciones de sellos y empaques y reemplace si es necesario.
-Revisar las condiciones de las conexiones y revisar el ajuste de pernos y tornillos.
-Revisar las distintas condiciones por medio de ruidos inusuales, vibraciones
extraas, temperaturas fuera de rango y en especial de los niveles de lubricacin
de los motorreductores en s.
-Las conexiones del motorreductor y del ventilador debern ser cumplidas a
cabalidad. El motorreductor deber ser puesto su polo a tierra de manera segura.
pg. 100
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Mantenimiento preventivo a realizar en motorreductores

Semanalmente
Con la mquina detenida, controlar los siguientes tems:
-Limpieza de superficie.
-Revisar temperaturas lmites que estn entre 15C a 40C
-Lubricar los rodamientos.
-Revisar ruidos extraos en los rodamientos.
-Revisar vibraciones
Responsable
-Operario.
-Usuario.
Cada 2 meses
-Revisar conexiones elctricas.
-Tomar voltaje y amperaje.
-Revisar rodamientos y cambiar si es necesario.
-Revisar sellos.
-Revisar embobinado.
-Revisar y engrasar los sellos.
Responsable
-Tcnico especialista del departamento de mantenimiento de la empresa.
Semestralmente
-Limpieza interna de los motorreductores.
pg. 101
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Bogot D.C. Colombia
Responsable
-Tcnico especializado del Departamento de mantenimiento de la compaa de
Figura 79 Motorreductor
Si es necesario realizar un cambio de aceite antes de 12000 horas (ISO VG 220

mineral) despus de 12000 horas de produccin (ACEITE SINTETICO SHC 630
MOBIL), despus de haber destornillado tambin el tapn de carga para favorecer
la evacuacin, es recomendable limpiar internamente la carcasa del reductor
utilizando el mismo aceite empleado para el funcionamiento. Para el sucesivo
llenado emplear un filtro de aceite con 60 m de poder filtrante.
Es siempre oportuno sustituir los retenes de estanqueidad en el caso en que estn
desmontados o con ocasin de las revisiones peridicas del motorreductor; en tal
caso, el nuevo reten debe ser abundantemente engrasado y posicionado de modo
pg. 102
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Bogot D.C. Colombia
que el hilo de estanqueidad no trabaje sobre el mismo plano de deslizamiento del

retn anterior.
Si la tapa es desmontada (para los reductores que la tienen), regenerar la
estanqueidad despus de haber limpiado y desengrasado cuidadosamente las
superficies de acoplamiento.
Listado de problemas, causas y soluciones en motorreductor.
Problema:
1.) Temperatura excesiva del aceite
Causas
-
Lubricacin inadecuada
Aceite en cantidad excesiva o insuficiente
Lubricante inadecuado (tipo, demasiado viscoso, viejo, etc.)
Forma constructiva errnea.
Rodamientos de rodillos cnicos ajustados demasiados estrechos
Temperatura ambiente excesiva.
Paso del aire obstruido
Aire lento o falta de recirculacin
Irradiacin
Ineficiencia del eventual sistema auxiliar de lubricacin de rodamientos.
Rodamientos averiados, mal lubricados o defectuosos
Sistema de refrigeracin del aceite ineficiente o fuera de servicio: filtro
obstruido, caudal del aceite (intercambiador) o del agua (serpentn)
insuficiente, bomba fuera de servicio, temperatura del agua.
Solucin
-
El nivel del aceite y la cantidad

El tipo y/o estado del lubricante y eventualmente sustituirlo
Reducir la carga
Aumentar la refrigeracin o corregir la temperatura ambiente
Retirar el material que obstruye
pg. 103
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Bogot D.C. Colombia
Crear ventilacin forzada

Apantallar adecuadamente reductor y motor
Controlar la bomba y los conductos
Controlar la bomba, los conductos, el filtro del aceite y la eficiencia de los
indicadores de seguridad (presostatos, termostatos, caudalmetros, etc)
2.) Ruidosidad anmala

Causas
Uno o varios dientes:
o Deformados o desportillados
o Con rugosidad excesiva en los flancos
Rodamientos averiados, mal lubricados o defectuosos
Rodamientos de rodillos cnicos con juego excesivo
Vibraciones
Solucin
-
Limpie los rodamientos y lubrquelos o reemplace los rodamientos.

Compruebe si los rodamientos estn sueltos y si hay un montaje incorrecto
tanto del generador como del rotor y repare.
3.) Prdida de lubricante a travs de retenes de estanqueidad

Causas
-
Anillo de estanqueidad con labio de estanqueidad desgastado, baquelizado,

daado o montado errneamente.
Pista giratoria daada (rayas, oxidacin, deformacin, etc)
Posicionamiento en forma constructiva diferente de aqulla prevista en placa.
Solucin
-
Sustituir el retn de estanqueidad
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Bogot D.C. Colombia
Regenerar la pista
Orientar correctamente el reductor.
4.) Prdidas de lubricante a travs del tapn de carga

Causas
-
Exceso de aceite
Forma constructiva errnea
Vlvula de respiradero ineficiente
Solucin
-
Controlar nivel del aceite o cantidad.

Controlar la forma constructiva.
Limpiar o sustituir el tapn de carga con vlvula.
5.) Eje lento no gira

Causas
-
Rotura de chaveta
Engranaje completamente desgastado
Solucin
- Consultar directamente con ALTRON INGENIERIA Y MONTAJES LTDA.
6.) Prdida de lubricante o travs de juntas (tapas o juntas semicarcasas)

Causas
-
Falta de estanqueidad
Solucin
-
Consultar directamente con ALTRON INGENIERIA Y MONTAJES LTDA.
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Bogot D.C. Colombia
7.) Agua en el aceite

Causas
-
Serpentn o intercambiador de calor defectuosos
Solucin
-
Consultar directamente con ALTRON INGENIERIA Y MONTAJES LTDA.
2.4.6 Tambor de cola

Cada banda transportadora posee 1 tambor de cola para el funcionamiento de las
bandas transportadoras, se utiliza un tambor de cola de 10 de dimetro con eje de
60 mm de dimetro soportado en dos chumaceras tensoras, utilizan rodamientos
marca SKF.
Figura 80 Tambor de cola
2.4.7 Tambor de cabeza

Cada banda transportadora posee 1 tambor de cabeza para el funcionamiento de
las bandas transportadoras, se utiliza un tambor de cabeza vulcanizado de 8 5/8
de dimetro con eje de 60 mm de dimetro soportado en dos chumaceras de
pedestal, utilizan rodamientos marca SKF.
pg. 106
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Bogot D.C. Colombia
Figura 81 Tambor de cabeza
2.4.8 Rodillos alineadores

Cada banda transportadora posee rodillos alineadores cuya funcin es la gua del
caucho durante su recorrido, los rodamientos utilizados en estos rodillos alineadores
tienen rodamientos marca SKF referencia 6203 RS alojados en ambas caras de
cada rodillo alineador.
Figura 82 Rodillo alineador
2.4.9 Chumaceras pedestal

En los modelos del presente manual cada banda transportadora tiene instaladas 2
chumaceras pedestal para el debido soporte de los tambores de cabeza, estas
chumaceras son SKF para eje de 60 mm.
pg. 107
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Bogot D.C. Colombia
Figura 83 Chumacera pedestal.
A continuacin se plantea un mantenimiento preventivo general para

realizarse en las bandas transportadoras de las plantas mezcladoras de
concreto modelo AM 50 F PARA 2 AGREGADOS.
Mantenimiento tcnico preventivo a realizar en bandas transportadoras.
Semanalmente
-Verificar estado fsico de la banda.
-Engrase de chumaceras.
-Verificacin de estado de motor reductor.
-Verificacin de estaciones de carga y de retorno.
-Verificacin de chumaceras y rodamientos de los rodillos y su vida til.
Responsable
-Operario.
-Usuario.
pg. 108
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Bogot D.C. Colombia
Rodillos de carga
Estacin de carga
Figura 84 Rodillos de carga y Estacin de carga
Anualmente o cada vez que sea necesario

-Cambio de bandas.
-Cambio de rodamientos.
-Cambio de chumaceras.
-Reparacin de la banda en fallas menores.
-Cambio de rodillos.
-Cambio de banda completa.
Responsable
-Tcnico especializado del Departamento de mantenimiento de la compaa o de
Listado de problemas, causas y soluciones en bandas transportadoras.

Problema
1.) Motorreductor no arranca
Causas
- Verifique voltaje de alimentacin
pg. 109
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Bogot D.C. Colombia
Verifique elementos de maniobra.

Revisar posible obstruccin mecnica
Exceso de carga en la banda
Solucin
- Revisar acometida principal en tablero principal.
- Revisar seccionadores de circuitos en tablero principal y consola de control,
verificar encendido de planta, revisar estado de stop de emergencia principal
y auxiliar.
- Revisar estado de motorreductor, eliminar obstruccin.
- Descargar banda manualmente, eliminar sobrecarga.
Problema
2.) Desalineacin de banda
Causas
-
Banda mal tensionada

Rodillos de carga o de retorno daado
Sistema tensor mal graduado
Rodamientos de chumaceras daados
Solucin
- Destencione la banda, centre la banda y repita proceso de tensin.
- Cambio de rodillo
- Desgradue y centre la banda, grade nuevamente conservando la misma
medida en los dos lados de la banda
- Cambio de chumaceras.
2.5
Transportador sinfn
Se utilizan transportadores sinfn de 8 con motorreductor de 12 hp de potencia

respectivamente, cada transportador sinfn lleva su propio motorreductor, el
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Bogot D.C. Colombia
mantenimiento a realizarse en los motorreductores se encuentra detalladamente en

la seccin (3.4.4) del presente manual.
Figura 85 Transportador sinfn
Precauciones
Controlar constantemente el flujo del material para un debido funcionamiento del
tornillo sinfn y evitar atascamientos.
Transportador sinfn.
Figura 86 Transportador sinfn
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Mantenimiento preventivo a realizar en Transportador sinfn.

Semanalmente
-Limpieza de superficie.
-Revisar chumaceras y manzanas centradoras
-Lubricar las chumaceras y manzanas centradoras.
-Revisar ruidos extraos en los rodamientos de las chumaceras.
Responsable
-Operario.
-Usuario.
Mensualmente
-Revisar desgaste del tubo exterior.
-Revisar alineacin del tornillo.
-Revisar rodamientos de chumaceras y manzanas centradoras.
-Revisar soldaduras en aspas
Responsable
-Especialista tcnico del departamento de mantenimiento de la compaa
debidamente capacitado por Altron Ingeniera y montajes Ltda.
Anualmente
-Cambiar piezas daadas o prontas a cambio.
-Revisin general del transportador sinfn
pg. 112
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Responsable
-Especialista tcnico del departamento de mantenimiento de la compaa
debidamente capacitado por Altron Ingeniera y montajes Ltda.
2.6
Mezcladora
El mezclador horizontal de doble eje actualmente es el ms utilizado en la

produccin de concreto, ya que su diseo fue realizado para mezclar grandes
volmenes de concreto con distintas viscosidades y en tiempos cortos.
Su funcionamiento se basa en dos ejes internos que poseen varias paletas de
mezclado ubicados a lo largo de los ejes, lo cual permite transportar el concreto de
un extremo al otro mientras lo revuelve para lograr as una mezcla homognea, su
capacidad es la estipulada en la siguiente tabla:
MODELO
AM 50 F 2A
Capacidad mezcladora de doble

eje horizontal
1 m
Tiempo de mezclado para un

concreto normal de 3000 psi
45-90s
La mezcladora puede levantarse con gra puente, gra automvil, carretilla

elevadora u otro medio apropiado con una capacidad mnima igual al doble del peso
de la mquina, que para ello lleva unos puntos de enganche situados en los
extremos del tambor e indicados con una placa especificados en la imagen anterior.
El sentido de giro de las paletas del mezclador se muestra a continuacin.
pg. 113
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Bogot D.C. Colombia
Figura 87 Estructura general mezclador
Uno de los puntos fundamentales que existe es la necesidad de revisar antes,

durante y despus de la instalacin del mezclador es el sentido de giro de los
motores como lo muestra la siguiente figura
pg. 114
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Bogot D.C. Colombia
Figura 88 Sentido de giro ejes de mezclador
Principio de trabajo
Con el sistema de transmisin de potencia generada por un motor y transmitida por
correas y realizando una reduccin de velocidad y aumento de torque por medio de
reductores planetarios acoplados por un cardan efectan que los brazos instalados
en los ejes esfuercen a mover el material dentro del equipo mezclando de un lado
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Bogot D.C. Colombia
a otro logrando una homogenizacin rpida del concreto en tiempos que varan de
45 s a 90 s (segn humedad, tipo de mezcla, asentamiento y resistencia) , por lo
anterior el mezclador doble eje horizontal se convierte en el tipo de mezclado ms
eficiente en el mercado. A continuacin se encuentra una numeracin de las partes
del mezclador:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Ejes mezclador
Puntas mezclador.
Tambor mezclador.
Compuerta de descarga
Tapa mezclador
Entrada del agua
7.Sistema de transmisin de potencia

8. Sistema central de lubricacin.
9.Sistema de control elctrico
10.Sistema de compuerta hidrulico
Sistema centralizado de inyeccin de grasa

Este sistema de lubricacin centralizado est compuesto por un sistema electrnico,
unidad de bombeo, distribuidor, switch de ciclos, tuberas y graseras. La grase EP2
de litio es la grasa recomendada para mantener siempre en el vaso contenedor,
adicionalmente se deber revisar constantemente la presin en los manmetros la
pg. 116
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Bogot D.C. Colombia
cual si en algn momento sube a 280 bar significa que alguna lnea o tubera se
encuentra taponada, para lo cual se deber revisar, limpiar y garantizar al mismo
tiempo la constante lubricacin de los rodamientos del mezclador
Sistema centralizado de inyeccin de grasa

Existen graseras para realizar lubricacin manual por favor verificar y lubricar con la
grasa correspondiente que se muestra a continuacin:
Inyectar grasa EP2
Inyectar grasa EP3
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Bogot D.C. Colombia
PRECAUCIONES DIARIAS
-Revisar diariamente antes de comenzar operacin del equipo los niveles de aceite
(en reductores) y grasa en sistema de inyeccin centralizada (EP2) del mezclador
as mismo como aplicar la cantidad de grasa correspondiente en las graseras (EP2
y EP3 presentes en las cmaras de rodamientos de los ejes del mezclador).
-No encender el mezclador cargado, esto generara sobrecargas en los ejes y
transmisin de potencia del mezclador, es fundamental seguir a cabalidad el ciclo
de mezclado mencionado en el apartado 1 del presente manual.
-Es necesaria la supervisin de funcionamiento de la transmisin de potencia del
mezclador, as mismo verificar estado de tensin de las correas de transmisin de
potencia del mezclador.
-La mquina tiene un sistema de proteccin para prevenir cualquier contacto con
partes mviles dentro del tanque de mezclado, este sistema est equipado con un
sensor el cual causa la parada automtica del mezclador para quitar las piezas que
puedan daar nuestro mezclador.
-Es necesario garantizar la correcta limpieza del mezclador evitando el secado del
concreto en las paredes, paletas, brazos y ejes del mezclador en caso de evidenciar
este tipo de concreto seco en el equipo ser responsabilidad del cliente los fallos
correspondientes a atascamientos, impactos, o cualquier fallo que ocurra como
consecuencia de la falta de limpieza del mezclador (se sugiere limpiar con
hidrolavadora o agua a presin de 50 a 80 bar).
Figura 89 Interior de mezclador limpio
pg. 118
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Bogot D.C. Colombia
-No deber permanecer material dentro del mezclador si el mismo no se encuentra

en operacin ser responsabilidad del cliente cualquier fallo que ocurra como
consecuencia de la permanencia de este material en el mezclador.
-Verificar antes de cada operacin diaria el ajuste de toda la tornillera de los brazos,
paletas y baldosas se debern ajustar de ser necesario.
-Verifique la tensin de las correas, con una fuerza aproximada de 100N realice una
presin sobre las correas, la deformacin no deber ser mayor de 20mm, en caso
de ser mayor se debern reemplazar de forma inmediata
Figura 90 tensin de correas
pg. 119
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Bogot D.C. Colombia
MANTENIMIENTO TCNICO PREVENTIVO A REALIZAR EN MEZCLADOR

DIARIAMENTE
-
Revisar el mezclador que este vaco en las maanas antes de comenzar con
la produccin.
Revisar niveles de aceite en reductor de mezclador (Aceite ISO VG
SINTTICO 220), aplicar aceite si es necesario
Lubricar con grasa EP2 y grasa EP3 donde corresponda segn las
instrucciones dadas en este manual
Cuando limpie cualquier acumulacin de concreto en el mezclador, paletas,
pared y en el piso, no use martillos de metal ya que los elementos del
mezclador son de hierro fundido y por lo tanto frgil, lo ms recomendado es
un hidrolavadora
Asegrese que la compuerta del mezclador est libre de cualquier objeto,
concreto o partculas extraas.
Verificar ajustes de tornilleras en baldosas, paletas y brazos del mezclador,
ajustar si es necesario
Verificar estado de tensin de correas de transmisin de potencia, cambiar
si es necesario
Verificar nivel de aceite y calidad del mismo en la unidad hidrulica.
Verificar las manqueras de lubricacin y que no se encuentren obstruidas, en
dado caso limpiar y siempre garantizar la lubricacin de los elementos
correspondientes
Verificar que la presin en la unidad hidrulica no sea mayor a 90 bar, en
dado caso revisar detenidamente o llamar al personal tcnico de ALTRON
INGENIERIA Y MONTAJES LTDA
Verificar y comunicar inmediatamente cualquier ruido, vibracin que se
presente en el mezclador de forma anormal.
pg. 120
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Bogot D.C. Colombia
MOTOR APERTURA
COMPUERTA 5 HP
FILTRO
DE AIRE
UNIDAD
HIDRAULICA
BLOQUE
UNIDAD
HIDRAULICA
TAPON
DESFOGUE
BOMBA
HIDRAULICA
FILTRO
DE
ACEITE
Responsable:
-Tcnico especializado del Departamento de mantenimiento de la compaa
capacitado por ALTRON INGENIERIA Y MONTAJES LTDA.
SEMANALMENTE
-
Girar manualmente para comprobar la holgura en todas las paletas al piso y

las paredes antes de arrancar la mquina despus del ajuste. Siempre
comprobar ajustes de tornillos, pernos y paletas.
Revisar el nivel de aceite hidrulico en la unidad hidrulica, adems del aceite
depsito del reductor planetario utilizando el visor. Esto no debera estar
menos de la marquilla del lmite del relleno a menos que haya una fuga en el
sistema.
pg. 121
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Bogot D.C. Colombia
Revisar la condicin del piso y de las paredes de algn dao o

imperfeccin.(mximo 5 mm de espacio entre baldosas y paletas cuando sea
mayor graduar las paletas nuevamente) Cuando el espesor de las baldosas
alcanza aproximadamente 5 mm es necesario cambiar el conjunto completo
de la pared o el piso segn sea necesario.
Figura 91 Mantener la superficie del mezclador limpia y libre de cualquier objeto.
Use un cepillo de alambre para limpiar de residuos la inyectora de agua a

presin y lo que puede bloquear las boquillas.
Revisar la distancia entre las paletas del mezclador y las paredes del mismo,
el ajuste es de aproximadamente 5 milmetros de separacin en caso
necesario ajuste la altura de las paletas del mezclador con el procedimiento
que se da a continuacin.
pg. 122
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Bogot D.C. Colombia
Distancia de paletas al suelo

del mezclador
Figura 92 Distancia entre paletas y suelo del mezclador.
PROCEDIMIENTO DE REGULACIN DE LAS PALETAS DEL MEZCLADOR.

Las paletas del mezclador, necesitan una verificacin y una regulacin si es
necesaria, ya que la falta de estas regulaciones en el fondo del tambor y las paredes
del mismo favorecen que el concreto se quede atascado entre la paleta y el tambor,
por lo consiguiente existira un aumento del esfuerzo a cargo del eje de mezclado
afectado y existira un alto porcentaje de riesgo para la rotura de la paleta y el
aumento del desgaste de las baldosas del tambor de mezclado, por lo tanto este
muy pendiente de estas verificaciones y si es necesario realice el siguiente
procedimiento de regulacin:
1. Aflojar los tornillos de bloqueo
2. Posicionar la paleta en un espacio de unos 5 mm, interpuesto entre la paleta
y el punto ms alto del fondo del tambor.
3. Atornillar de nuevo los tornillos de bloqueo, para as dejar fija la paleta en la
posicin deseada.
pg. 123
_________________________________________________________________________
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Bogot D.C. Colombia
Figura 93 Distancia regulacin de paletas
En el punto 1 de la imagen anterior se muestra el espacio que debe existir entre la

paleta y el tambor es decir 5 mm, en el punto 2 es de 11 mm. Esto porque el tambor
es realizado con dos inclinaciones para facilitar la descarga.
IMPORTANTE
Despus de cada regulacin es importante comprobar el ajuste de los tornillos
despus de que la mquina haya efectuado algunos ciclos de mezclado.
Responsable:
MENSUALMENTE
Actividad
pg. 124
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Bogot D.C. Colombia
-Compruebe el estado de la puerta de descarga reemplace los sellos si se produce

una fuga.
-Revise el nivel de aceite en los reductores. Rellene si es necesario hasta el lmite
indicado en la mquina, cada 1500horas de produccin se deber cambiar (Aceite
sinttico VG 200)
-Todas las otras tareas de mantenimiento como el cambio de aceites hidrulicos en
unidad hidrulica es aceite DIN51524 (L-HL o L-HM) (Despus de un ao o 2.000
horas de funcionamiento, lo que sea lo ms pronto posible), engrase del cardan con
Grasa EP3 de litio (cada 6 meses) debe ser llevada a cabo por un tcnico
competente preferiblemente de ALTRON INGENIERIA Y MONTAJES LTDA.
ES IMPORTANTE RECALCAR QUE EL BUEN FUNCIONAMIENTO DEL
MEZCLADOR DEPENDER DEL MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA ADECUADOS
Y QUE RESULTAN GRAVES PROBLEMAS EN EL DESGASTE Y OPERACIN
DEL MISMO SI NO SE EJECUTAN LAS ACTIVIDADES SUGERIDAS EN ESTE
MANUAL, ALTRON INGENIERIA NO ES RESPONSABLE DE LA MALA
MANIPULACIN, MAL MANTENIMIENTO Y SUS RESPECTIVAS
CONSECUENCIAS
Responsable
pg. 125
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Bogot D.C. Colombia
3. FORMATOS MANTENIMIENTO PREVENTIVO PLANTAS

MEZCLADORAS PARA PRODUCCIN DE CONCRETO
Revisin vlvula
de seguridad
PLANTA:
Revisin de fugas
en las uniones
Retiro de agua
acumulada en el tanque
Limpieza elemento
filtrante
Revisin del
nivel de aceite
Fecha
RUTINA DIARIA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEL COMPRESOR
RESPONSABLE:
OBSERVACIONES:
ENTO PREVENTIVO DE
pg. 126
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Bogot D.C. Colombia
Revisin de las unidades de

acople flexible
Revisin voltaje y amperaje
Revisin de fugas
Revisin del rotor
Fecha
MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LA MOTOBOMBA

PLANTA:
RESPONSABLE:
OBSERVACIONES:
pg. 127
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
Bogot D.C. Colombia
Engrase y lubricacin
Verificacin de rodamientos
Verificacin de rodillos
Engrase chumaceras
Deteccin de fisuras
Verificacin del estado fsico de la

banda
Fecha
MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE BANDA TRANSPORTADORA
PLANTA:
RESPONSABLE:
OBSERVACIONES:
pg. 128
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
Bogot D.C. Colombia
Revisin de conexiones y adecuada

ventilacin del motorreductor
Revisin de ruidos inusuales
Revisin de ajustes y condiciones de

pernas y tornillos
Revisin de sellos y empaques
Revisin de limpieza para libre

circulacin del motorreductor
Fecha
MANTENIMIENTO PREVENTIVO MOTORREDUCTORES
PLANTA:
RESPONSABLE:
OBSERVACIONES:
pg. 129
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
Bogot D.C. Colombia
Sustituir el elemento filtrante cuando

este sucio.
Mantener los lquidos acumulados

por debajo del deflector en unidades
de uso genera
Verificar el nivel de aceite en la

mirilla
Verificar regulador de presin
Examinar peridicamente el nivel del

agua condensada
Fecha
MANTENIMIENTO PREVENTIVO UNIDAD DE MANTENIMIENTO
PLANTA:
RESPONSABLE:
OBSERVACIONES:
pg. 130
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
Bogot D.C. Colombia
Revisin de caja de proteccin
Revisin de aparatos de
medicin.
Revisin de pulsadores.
Realizar revisin trmica del

sistema.
Revisin de conectores.
Revisar breackers, hacer cambios

si es necesario.
Revisar cables de alto voltaje
Realizar limpieza superficial
Fecha
MANTENIMIENTO PREVENTIVO SISTEMA ELCTRICO-ELECTRONICO DE CONTROL
PLANTA:
RESPONSABLE:
OBSERVACIONES:
pg. 131
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
Bogot D.C. Colombia
Limpiar y remover partculas externas en

el vibrador.
Controlar el apriete de los elementos de

fijacin del motovibrador en la estructura.
Verificar la corriente absorbida
Verificar que la temperatura del

motovibrador no supere los 40 C.
Fecha
MANTENIMIENTO PREVENTIVO MOTOVIBRADORES
PLANTA:
RESPONSABLE:
OBSERVACIONES:
pg. 132
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
Bogot D.C. Colombia
Verificar ruidos
Verificar fisuras en el dimetro

exterior de la camisa, soldaduras y
tapas frontal y posterior.
Verificacin visual del estado del

vstago (rayas, poros, golpes,
corrosin o flexin)
verificar fugas externas
Verificar fugas internas
Fecha
MANTENIMIENTO PREVENTIVO CILINDROS NEUMTICOS.
PLANTA:
RESPONSABLE:
OBSERVACIONES:
pg. 133
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
Bogot D.C. Colombia
Asegrese que la compuerta del mezclador est

libre de cualquier objeto al inicio de cualquier ciclo
del mezclador se encuentra en buen estado
Compruebe que el sistema de descargue hidrulico
Compruebe que la compuerta de descarga tambin

este limpia.
Limpieza del mezclador con agua de alta presin al

final de la operacin.
produccin.
Lavar cada vez que exista un freno o parada en la
piso y paredes del mezclador
Evitar y limpiar cualquier residuo de concreto en el
cada ciclo de mezclado
Revisar que el mezclador este vaco al inicio de
Fecha
MEZCLADOR
PLANTA:
RESPONSABLE:
OBSERVACIONES
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
pg. 134

Bogot D.C. Colombia
4. CRONOGRAMA GENERAL RUTINAS DE MANTENIMIENTO

PREVENTIVO
PARTE
FRECUENCIA DIAS
DIARIAMENTE
MOTOBOMBAS
MENSUALMENTE
RUTINAS A REALIZAR
-Revisin del rotor
-Revisin de ruidos extraos
-Revisin de voltaje y amperaje.
-Revisin de las unidades de
acople flexible
-Revisin de fugas
FECHA
ESTIMADA
DIARIAMENTE
-Revise y ajuste la tornillera

-Revise la carcaza, y el rotor
-Revisin de la tubera de
dosificacin para eliminar
partculas contaminantes
DIARIAMENTE
-Revisin de aceite
-Limpieza elemento filtrante
-Retiro de agua acumulada en el
tanque
-Revisiones de fugas en las
uniones
-Revisin vlvula de seguridad
MENSUALMENTE
-Verifique los soportes de tubera

-Desenrosque el tapn de
purga(3/4 NPT)
DIARIAMENTE
COMPRESOR
pg. 135
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
Bogot D.C. Colombia
SEMANALMENTE
-Revisar la superficie
-Revisar temperaturas lmites que
estn entre 15C a 40C
-Revisar ruidos extraos en los
rodamientos
MENSUALMENTE
-Revisar conexiones elctricas.

-Tomar voltaje y amperaje.
-Revisar rodamientos y cambiar si
es necesario.
-Revisar sellos.
-Revisar embobinado.
-Revisar y engrasar los sellos.
-Limpieza interna de los motores
MOTORREDUCTOR
UNIDAD DE
MANTENIMIENTO
DIARIAMENTE
DIARIAMENTE
SISTEMA ELCTRICOELECTRICOMECANICO
-Examinar el nivel del agua

condensada.
-Verificar regulador de presin
-Verificar el nivel de aceite en la
mirilla
-Realizar limpieza superficial
MENSUALMENTE
-Revisar cables de alto voltaje

-Revisar breackers, hacer cambios
si es necesario
-Revisin de conectores
-Realizar revisin trmica del
sistema Revisin de pulsadores.
ANUAL
-Realizar una revisin general de

todo el sistema elctrico.
CADA 2 MESES
DIARIAMENTE
DIARIAMENTE
pg. 136
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
Bogot D.C. Colombia
DIARIAMENTE
MOTOVIBRADORES
MENSUALMENTE
MEZCLADOR
DIARIAMENTE
-Verificar que la temperatura del

motovibrador no supere los 40 C.
-No arrancar el motovibrador sin las
tapas de proteccin de las masas y la
tapa de la caja de bornes.
Despus de un breve perodo de
funcionamiento, volver a controlar el
apriete de los elementos de fijacin del
motovibrador en la estructura.
-Limpiar y remover partculas externas
en el vibrador.
DIARIAMENTE
-Revisar la placa de identificacin y

cambiar
si
es
necesario.
-Revisar las conexiones elctricas y
cambiar
si
es
necesario.
-Revisar la fijacin de los tornillos y
apriete
si
es
necesario.
-Compruebe el estado del cable de
seguridad.
-Verificar la continuidad de la
instalacin de polo a tierra.
-Revisar el mezclador que este vaco
en las maanas.
-Evitar y limpiar cualquier residuo de
concreto en el piso y paredes del
mezclador.
-Lavar cada vez que exista un freno o
parada en la produccin.
-Limpieza del mezclador con alta
presin al final de la operacin.
-Compruebe que el canal de descarga
tambin es limpio. Compruebe que el
sistema hidrulico de descarga del
mezclador se encuentre en buen
estado y revise los paneles de control.
-Cuando limpie cualquier acumulacin
de concreto en el mezclador, paletas,
pared y en el piso, no use martillos de
metal ya que los elementos del
mezclador son de hierro fundido y por
lo tanto frgil.
-Asegrese que la compuerta del
mezclador est libre de cualquier
objeto, concreto o partculas extraas.
DIARIAMENTE
pg. 137
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
Bogot D.C. Colombia
SEMANALMENTE
MENSUALMENTE
-Revisar la distancia entre las paletas

del mezclador y el suelo de la
mezcladora.
-Ajuste la altura de las paletas del
mezclador
-Revisar la distancia entre las paredes
y las paletas del mezclador.
-Girar manualmente para comprobar
la holgura en todas las paletas al piso
y las paredes antes de arrancar la
mquina despus del ajuste.
-Engrase todos los engranes y partes
rotatorias en la parte superior de la
caja de cambios fijos
-Compruebe la tensin de la correa
de transmisin y la condicin del
sistema hidrulico.-Revisar la
condicin del piso y de las paredes de
algn dao o imperfeccin.Use un
cepillo de alambre para limpiar de
residuos la inyectora de agua a
presin.
-Compruebe el estado de la puerta de

descarga reemplace los sellos si se
produce una fuga.
-Revise el nivel de aceite de todos los
componentes. Todas las otras tareas
de mantenimiento como el cambio de
aceites de todos los elementos, debe
ser llevada a cabo por un tcnico
competente.
pg. 138
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
Bogot D.C. Colombia
EQUIPO
TAREA
REALIZADA
HOJA DE CONTROL SEMANAL DE LOS EQUIPOS

USAR B:
SEMANA DEL :
buen
HASTA EL:
PLANTA ___________________
estado
M:mal
RESPONSABLE:
estado
FECHA
L M M J V S D FIRMA
OBSERVACIONES
pg. 139
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
Bogot D.C. Colombia
REGISTRO DE ANOMALIAS ENCONTRADAS EN LA INSPECCION

REGISTRO DE ANOMALIAS ENCONTRADAS EN LA INSPECCION PLANTA _____________
FECHA
RESPONSABLE
AREA
PARTE DE EQUIPO
ANOMALIA PRESENTADA
pg. 140
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
Bogot D.C. Colombia
REGISTRO DE INVENTARIOS DE PARTES DE REPUESTOS

INVENTARIO DE REPUESTOS UTILIZADOS EN LA PLANTA ______________
EQUIPO
CANTIDAD
CARACTERISTICA DEL REPUESTO
pg. 141
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
Bogot D.C. Colombia
HOJA DE VIDA PLANTA ________________

MAQUINA
DESCRIPCIN DEL REPUESTO
CAMBIO
FECHA DE
CAMBIO
RESPONSABLE
pg. 142
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
Bogot D.C. Colombia
5. REQUERIMIENTOS PARA PUESTA EN FUNCIONAMIENTO
Realizar las obras civiles correspondientes de acuerdo a los planos y a los datos
de cargas previamente suministrados por ALTRON y a la disposicin
preestablecida para el montaje de los componentes que acompaan a la planta.
El montaje mecnico general se debe realizar de acuerdo a las indicaciones

dadas por ALTRON INGENIERIA Y MONTAJES LTDA, adems ALTRON
prestara la asesora y soporte necesarios en el montaje para lo cual se requiere
de los recursos logsticos (transporte para personal, maquinas-herramientas,
gras y recurso humano) necesarios para la ejecucin del trabajo.
Para el correcto funcionamiento del equipo se debe garantizar la perfecta

nivelacin de la planta.
Acometida de Planta; conexin a red elctrica o planta elctrica con sistema

trifsico a 220, polo a tierra y capacidad mnima de 95 KW, teniendo en cuenta
que se debe adicionar a esta capacidad el consumo de los motores o circuitos
adicionales montados en el equipo.
Lnea a tierra; por norma tcnica y de seguridad es necesario la puesta a tierra

del chasis de cada una de las estructuras metlicas que componen la planta.
Sistema de alimentacin de agua con tanque de almacenamiento, conexin para

la bomba del sistema de dosificacin en dimetro de 2 desde el tanque hasta la
bomba y la cual debe encontrarse sin ningn tipo de derivacin para otros
servicios, conexin para la bomba de servicio en dimetro de 1 .
Agregados, cemento y agua para realizar las debidas pruebas de

funcionamiento con carga.
Cargador y rampa adecuada para el cargue fcil y rpido del almacn para
agregados.
pg. 143
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
Bogot D.C. Colombia
Personal calificado en el proceso de produccin de concreto a quienes se les

dar la induccin para la operacin y mantenimiento de la planta.
Postes y cintas de sealizacin para limitacin de areas de trabajo.
pg. 144
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
Bogot D.C. Colombia
6. MANUAL DE FALLAS, CAUSAS Y SOLUCIONES
MOTORREDUCTOR
FALLAS
CAUSAS
Voltaje de alimentacin muy bajo
No accionan elementos de maniobra.
Motor no arranca
Obstruccin mecnica
Excesivo consumo de corriente

Motor arranca pero se
apaga de repente
Guarda motor se dispara.
Mal contacto en circuito de control
Voltaje por debajo del nominal del motor.
Excesivo consumo de
corriente y el motor se
detiene
POSIBLE SOLUCION
Revisar acometida principal en
tablero principal
Revisar seccionadores de
circuitos en tablero principal y
consola de control, verificar
encendido de planta, revisar
estado de stop de emergencia
principal y auxiliar.
Revisar estado de motor,
eliminar obstruccin.
Revisar si el voltaje de
alimentacin se encuentra en
valor correspondiente,
desacoplar el motor y revisar
nuevamente consumo, si
continua alto el consumo
realizar revisin de motor.
Revisar sobrecarga en
motores
Realizar revisin de circuitos,
cableado a elementos de
maniobra.
tablero principal
Sobre carga mecnica del motor.

Obstruccin mecnica en el sistema motriz

del motor

Eje motor doblado
Reparacin de motor
Ventilacin deficiente
Revisar libre ventilacin del

motor, revisar estado de
ventilador.
pg. 145
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
Bogot D.C. Colombia
SISTEMA DOSIFICADOR DE AGUA

FALLAS
CAUSAS
Mal aforamiento del sistema
Filtracin de aire en la tubera
Turbina de sensor obstruida
Lectura errnea
Variacin de presin en la tubera
Daos en el cableado del sistema
Sensor de flujo daado
POSIBLE SOLUCION
Realizar aforo del sistema
Eliminar fugas en tubera, sellar
derivaciones
Desmontar sensor y limpiar turbina,
realizar limpieza de tubera y filtros.
Revisar funcionamiento de motor
bomba de agua, revisar posibles
entradas de aire a la tubera y sellar
filtraciones.
Cambio de cableado, no es
recomendable realizar empalmes, en
caso necesario se debe realizar el
empalme con estao, y aislar
correctamente.
Cambio de sensor.
SISTEMA DE PESAJE
FALLAS
CAUSAS
Mala calibracin de sistema de pesaje
Obstruccin mecnica en la estructura de las
tolvas
Obstruccin mecnica en las celdas

Lectura errnea
Celda de carga daada

Humedad en la caja de juntas
Daos en el cableado del sistema
POSIBLE SOLUCION
Realizar verificacin de
calibracin
Verificar la estructura, debe
estar libre con respecto al
chasis o cualquier cuerpo que
pueda tocar la tolva.
Verificar las celdas, deben
estar libres con respecto a
cualquier cuerpo.
Cambio de celda
Desconectar y soplar con aire
seco, reconectar conservando
el orden de cableado.
Cambio de cableado, no es
recomendable realizar
empalmes, en caso necesario
se debe realizar el empalme
pg. 146
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
Bogot D.C. Colombia
con estao, y aislar

correctamente.
Mala conexin en caja de juntas

Mala conexin en visualizador
Visualizador daado
Reconectar el cableado en
bornes de caja de juntas
Ajustar conector de
visualizador, resoldar pines de
conexin.
Cambio de visualizador
BANDA TRANSPORTADORA
FALLAS
CAUSAS
Verifique voltaje de alimentacin
Verifique elementos de maniobra.

Motor no arranca
Revisar posible obstruccin mecnica
Exceso de carga en la banda
Banda mal tensionada

Rodillos de carga o de retorno daado
Desalineacin de banda
Sistema tensor mal graduado
Rodamientos de chumaceras daados
POSIBLE SOLUCION
tablero principal
Revisar seccionadores de
circuitos en tablero principal y
consola de control, verificar
encendido de planta, revisar
estado de stop de emergencia
principal y auxiliar.
Descargar banda
manualmente, eliminar
sobrecarga.
Destensione la banda, centre
la banda y repita proceso de
tensin.
Cambio de rodillo
Desgradue y centre la banda,
grade nuevamente
conservando la misma medida
en los dos lados de la banda
Cambio de chumaceras.
pg. 147
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
Bogot D.C. Colombia
COMPRESOR Y SISTEMA NEUMTICO

FALLAS
CAUSAS
Presencia de agua en el
crter u oxido en las
partes.
Se lubric con aceite detergente.

Se instal en un lugar hmedo.
Aceite con baja viscosidad
Nivel de aceite muy alto
Mala lubricacin
Se lubric con aceite detergente.
Cambio de aceite (ISO 150).

eliminar exceso de aceite por
tapn de drenaje
Cambie a aceite no detergente
(ISO 150).
Cilindro o pistones rayados o desgastados
Revisin y reparacin de
cabezote
Filtro de aire sucio u obstruido
Cambio de filtro
Fuga de aire en el sistema

Baja entrega de aire
Cilindros o pistones desgastados o rayados
Anillos partidos, enfrentados o con juego
excesivo
Poleas desajustadas
Tornillos sueltos
Carbn acumulado en el pistn
Presencia de ruido interno
excesivo
POSIBLE SOLUCION
Cambie el aceite no
detergente (ISO 150).
Cambie la ubicacin del
compresor.
Vlvulas defectuosas
Bielas o elementos que friccionan con otros
desgastados o desajustados
Juego entre pistones y cilindros
Rodamiento defectuoso
Existen fugas de aire
El compresor no apaga
Presstato defectuoso
Revisin y reparacin de fuga,

cambio de acoples y
manguera
cabezote.
cabezote
Cambie la polea desajustada,
revise el ajuste.
Revise y ajuste la tornillera.
Se debe realizar
mantenimiento de cabezote.
Cambio de vlvulas
cabezote
cabezote
Cambio de rodamientos
cambio de acoples y
manguera
Revisar obstruccin en
presstato, o realizar el
cambio respectivo.
pg. 148
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
Bogot D.C. Colombia
Exceso de condensado en el tanque

Compresor arranca y para
continuamente
Fugas de aire en el sistema

Baja presin en la lnea de aire
Obstruccin mecnica en las compuertas
Compuertas no abren o
cierran
Electrovlvula de compuertas no se acciona

por taponamiento
Electrovlvula de compuertas no se acciona

por falta de seal
Bobina de electrovlvula daada
Bajo voltaje en lnea de control
Realizar drenado al tanque

cambio de acoples y
manguera.
Revisar y calibrar unidad de
mantenimiento.
Descompresin la lnea y
Realizar mantenimiento a
electrovlvula, cambio de
electrovlvula, revisar
lubricacin de lnea en unidad
de mantenimiento.
Revisar voltaje de control,
revisar cableado, revisar
estado de bobina en
electrovlvula.
Cambio de bobina
Revisar lnea de alimentacin
principal en tablero de planta
MOTOBOMBA
FALLAS
CAUSAS
La bomba no ceba o
pierde cebado
Coladera de succin muy elevada

Sello mecnico defectuoso
Bomba mal cebada
La bomba no descarga
Cabeza dinmica total muy grande

Motor no tiene velocidad adecuada
El Rotor o la lnea de descarga estn
atascados
Sentido de giro contrario
La bomba no entrega el
caudal indicado.
Bomba con entrada de aire

Altura con entrada de aire
POSIBLE SOLUCION
Bajar nivel de coladera en
tanque de almacenamiento.
Desmontar y cambiar sello
mecnico.
Destapar la bomba por la parte
superior para eliminar aire,
llenar y tapar, dar arranque
nuevamente.
Revisar estado del montaje del
equipo.
Revisar voltaje de lnea.
Desarmar rotor y revisar
obstruccin.
Cambiar dos de las fases en
conexin de motor
Revisar y sellar tubera.
pg. 149
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
Bogot D.C. Colombia
Excesiva cantidad de aire o vapor en el

liquido
Entrada de aire por los sellos
Motor con velocidad incorrecta
Rotor obstruido
Rotor desgastado
Excesiva cantidad de aire o vapor en el
lquido.
Motor sin velocidad o sentido de giro errneo
Presin insuficiente
Altura dinmica total muy grande
Voluta y/o rotor desgastados
Entrada de aire en la succin
Bolsas de aire en la tubera de succin
La bomba inicia el bombeo
pero deja de hacerlo
Demasiado alta la succin

Defecto de sello mecnico
Velocidad de motor alto o bajo voltaje
Excesivo consumo de
potencia
Errneo sentido de giro del motor

Rotor atascado
Rozamiento de las partes mecnicas
Rodamientos gastados
Base no rgida
Demasiada vibracin de la
bomba.
Bomba suelta
Bomba cavilando

mecnico
Revisar voltaje de lnea
Desmontar y revisar
obstruccin cambiar rotor.
Desmontar y cambiar rotor.
conexin de motor
equipo
Desmontar y cambiar sello y
voluta o rotor
Destapar bomba y llenar
tubera
equipo
mecnico
Revisar voltaje de lnea,
revisar conexin de motor
conexin de motor
Desmontar y revisar
obstruccin cambiar rotor.
Revisar rodamientos de motor
Desarmar motor y cambiar
rodamientos
Asegurar la bomba en la base
de montaje, revisar tornillos de
anclaje a base.
Asegurar bomba a base de
montaje, revisar tornillos de
anclaje a base.
equipo, revisar y sellar tubera.
pg. 150
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
Bogot D.C. Colombia
7. PLANOS DE MONTAJE PLANTA MEZCLADORA

Se adjuntan a continuacin los planos de montaje de la planta mezcladora AM-50 F
2A para produccin de concreto en los cuales se observa el proceso de instalacin
y de obras civiles.
pg. 151
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Bogot D.C. Colombia
pg. 152
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______________________________________
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pg. 154
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pg. 155
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Bogot D.C. Colombia
pg. 156
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Bogot D.C. Colombia
pg. 157
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Bogot D.C. Colombia
PARA CUALQUIER INFORMACIN ADICIONAL, CONSULTAS O SUGERENCIAS COMUNQUESE CON NOSOTROS

Lnea directa de servicio al cliente (571) 421 08 14 (0057) Fax 421 08 23
E-mail: altroningenieria@altroningenieria.com
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Bodega y oficinas Cra. 126 No. 17-90 Int. 2 Bodega B
Bogot D.C. Colombia
pg. 158
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Manual de Mantenimiento Planta Am-50 F 2 A

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MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE FUNCIONAMIENTO Y

OBJETIVO DEL MANUAL

GARANTA INTERNACIONAL ALTRON INGENIERA

Esta garanta es emitida solamente para el usuario inicial por ALTRON

o partes contenan fallas de origen. Cualquier otro procedimiento ser validado

1. Esta garanta no incluye gastos de transporte e instalacin, ni se aplicar a un

ms all de los lmites establecidos en el manual de operacin y mantenimiento

Ninguna persona, firma o corporacin est autorizada para asumir por

DESCRIPCIN GENERAL DE LA PLANTA .................................................... 8

CHASIS PRINCIPAL .................................................................................. 9

Sistema dosificador de agua ............................................................. 10

Sistema elctrico-electrnico de control. ........................................... 11

1.2 SISTEMA DE PESAJE Y ALIMENTACIN PARA AGREGADOS Y PARA

BSCULA PARA CEMENTO ................................................................... 15

BANDA TRANSPORTADORA ................................................................. 17

TRANSPORTADOR SINFN .................................................................... 19

CABINA DE OPERACIN ....................................................................... 20

2. MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

CHASIS PRINCIPAL ................................................................................ 34

Sistema dosificador de agua ............................................................. 34

Sistema Elctrico Electrnico de control......................................... 70

BSCULAS Y ALMACENES PARA AGREGADOS ................................. 73

Sistema de pesaje para agregados y para cemento.......................... 73

Cilindros Neumticos ......................................................................... 86

BSCULA PARA CEMENTO ................................................................... 87

Vlvula mariposa con actuador neumtico ........................................ 87

Banda Transportadora ............................................................................. 92

Estaciones de carga .......................................................................... 92

Estaciones de retorno ........................................................................ 93

Sistema tensor desmontable ............................................................. 94

Tambor de cola ................................................................................ 106

Tambor de cabeza ........................................................................... 106

Rodillos alineadores ........................................................................ 107

Transportador sinfn ............................................................................... 110

Mezcladora ............................................................................................. 113

3. FORMATOS MANTENIMIENTO PREVENTIVO PLANTAS MEZCLADORAS

CRONOGRAMA GENERAL RUTINAS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

REQUERIMIENTOS PARA PUESTA EN FUNCIONAMIENTO ................... 143

MANUAL DE FALLAS, CAUSAS Y SOLUCIONES ..................................... 145

PLANOS DE MONTAJE PLANTA MEZCLADORA ...................................... 151

1. DESCRIPCIN GENERAL DE LA PLANTA

Figura 1 Planta general

Para el modelo (AM-50 F 2 A) las actuales especificaciones bsicas y operativas

Capacidad bsculas para agregados

1.3 m C/U (2)

Ancho bandas transportadoras / potencia

30" / (2) 7.5 hp banda

Capacidad bscula para cemento

Tornillo transportador sinfn

Compresor (potencia/Capacidad tanque)

A continuacin se realiza una descripcin de los componentes presentes en las

1.1.1 Sistema dosificador de agua

Motobomba dosificacin agua (figura 2)

Figura 3 Sensor de flujo y Visualizador Autonics en consola de mando

1.1.2 Sistema Neumtico

Figura 4 compresor tanque horizontal

Figura 5 Unidad de mantenimiento y electrovlvulas

1.1.3 Sistema elctrico-electrnico de control.

general de los mecanismos de la planta mezcladora de concreto, adems de contar

Tablero elctrico en chasis

Figura 6 Tablero de electrnico de potencia

Figura 7 Sistema electrnico de control digital

1.2 SISTEMA DE PESAJE Y ALIMENTACIN PARA AGREGADOS Y PARA