CURSO : PAVIMENTOS

COMPACTACION DE SUELOS

Ing. Ral Castillejo Melgarejo

COMPACTACION DE TERRAPLENES
1. CONFORMACION DEL SUELO: Esta conformado por espacios nter
granulares llamados vacos, los que se encuentran llenos de aire, agua o de
ambos a la vez.

2. TEORIA DE LA COMPACTACION:
Estado Suelto: Mayor Volumen
Accin de Comprimir o Apretujar
Reduccin de Volmenes de Vaci
Reduce Capacidad de Absorbente del Agua
Aumenta Valor Soporte-Estable

3. CONCEPTOS BASICOS:
Humedad Optima, Densidad Mxima Laboratorio (Proctor)

4.

EQUIPO MECANICO: Aplanadoras, Rodillos: Lisos, Neumticos,

Pata de Cabra, Vibroflotadores, etc.

Equipos de Compactacin:
- Presin

Estticos
Suelos Granulares

- Vibracin

Vibratorios

- Impacto

Pata de Cabra
Suelos Cohesivos

- Amasado

Neumticos

CIMA (United States Construction Industry Manufacturer Association)

Clasifica los equipos de compactacin segn lo siguiente:
A. Autopropulsado con un solo Tambor (En el Frente)
- Liso o pata de cabra
- Articulado o de marco rgido
- Traccin Simple o Doble
- En la parte posterior puede ser neumtico (asfaltos) o con cocada
(suelo).
B. Tambor Autopropulsado de doble Tambor:
Bases y Superficies bituminosas, subrasantes y terraplenes.
C. De un solo Tambor conducido manualmente:
En pequeos espacios, para reparacin, en interiores y areas
peatonales.

D. De dos Tambores conducido manualmente:

De 1.0m de ancho
Trabajos menores de carreteras y calles, y relleno de zanjas.

E. Rodillos Vibratorios de Tiro:

Con remolque

Terraplenes

Tambor liso

S. Granulares

Presas

Tambor con patas

S. Cohesivos

Aeropuertos

F. Pisones (Tampers) Ranas:

Franjas, zanjas angostas y rellenos
Gasolineros o electricos
G. Plancha vibratoria:
Movimiento hacia delante o hacia atrs
Arena o grava

5. CURVA DE CONTROL:
Curva de Compactacin: (Humedad Optima, Densidad Mxima).

Curva de Estabilidad: Resistencia a la Penetracin.

Curva de Saturacin: Estado de Saturacin Cero Vacos de Aire

Recomendacin: Compactar a Humedad Optima y Densidad

Mxima.

BUENAS CARRETERAS DEPENDEN DE BUENOS MATERIALES: CANTERAS

VENTAJAS DE UNA BUENA COMPACTACION

Tal como se puede apreciar en las curvas es conveniente
necesario compactar el terreno de fundacin a humedad optima
densidad mxima, a fin de mantener estable durante todo el ao
especialmente durante la poca de lluvia las carreteras calles
pistas de aterrizaje que se construyen.

y
y
y
y

Tambin es bueno tener en cuenta los aumentos de volumen por

hinchamiento de los suelos as como su contraccin, porcentajes
que de acuerdo al material pueden ser muy significativos
incidiendo fuertemente en los costos finales de obra.

METODO PARA DETERMINAR LA HUMEDAD OPTIMA Y

DENSIDAD MAXIMA
METODOS DINAMICO:
- METODO AASHO ESTNDAR T 99
- METODO AASHO ESTANDAR

METODOS ESTATICOS:
- CALIFORNIA

T 180

ENSAYO DE LABORATORIO DE COMPACTACION PROCTOR

STANDARD AASHO T-99
Martillo: 5.5 lb

Altura de cada: 12

METODO A METODO B METODO C METODO D

Pasa
Tamiz n 4
MATERIAL
Molde usado
4"
Numero de capas
3
Numero de golpes x capa
25
Volumen de molde sin collar 1/30 pie3
Energia de compactacion en
Libras/pie por cada pie3
12.375

Pasa
Pasa
Pasa
Tamiz n 4 Tamiz n3/ 4 Tamiz n3/ 4
6"
4"
6"
3
3
3
56
25
56
1/3.33 pie3 1/30 pie3 1/13.33 pie3
12.317

12.375

12.317

STANDARD AASHO T-180

Martillo: 5.5 lb

Altura de caida: 12

METODO A METODO B METODO C METODO D

Pasa
Tamiz n 4
MATERIAL
Molde usado
4"
Numero de capas
5
Numero de golpes x capa
25
Volumen de molde sin collar 1/30 pie3
Energia de compactacion en
Libras/pie por cada pie3
55.250

Pasa
Pasa
Pasa
Tamiz n 4 Tamiz n 3/4 Tamiz n 3/4
6"
4"
6"
5
5
5
56
25
56
1/3.33 pie3 1/30 pie3 1/13.33 pie3
55.986

56.250

55.986

COMPACTACION DEL TERRENO

1. Determinar densidad mxima y humedad optima
2. Compactar el material con equipo mecnico apropiado.
3. Controlar la densidad alcanzada en el terreno a fin de comprobar si
el material ha sido debidamente compactado.

El numero de veces que es necesario pasar un rodillo a fin de obtener

una adecuada compactacin, puede fcilmente determinarse antes
de empezar los trabajos en una zona de prueba escogida para tal fin.
As se podr ver que la densidad del material aumenta visiblemente
hasta llegar a un cierto numero de pasadas de rodillo (aprox. 10),
permaneciendo despus prcticamente invariable, tal como se
aprecia en el grafico.

RELACION DE LA DENSIDAD ALCANZADA EN EL TERRENO

VARIANDO EL NUMERO DE PASADAS DE RODILLO

CONCLUSIONES
El equipo electrnico mas utilizado en el Per, para la determinacin
de la densidad de campo y el contenido de humedad, ya sea de Suelo
o Asfalto es el DENSIMETRO NUCLEOR, desplazando a los
antiguos equipos mecnicos.

El Densmetro Nuclear es un equipo que por su versatilidad, fcil

manejo, precisin y adems relativo bajo costo es el mas utilizado
por las grandes empresas en el Per.

Es cierto que este tipo de equipos posee un alto factor de precisin en

la determinacin de los parmetros de Suelo y Asfalto, pero a su vez
es muy sensible y hasta cierto punto peligroso, por lo que su uso esta
normalizado por las Normas ASTM.

 Generalmente para la medicin de la densidad In situ, se utilizan:

- El spider (equipo mecnico)
- Densmetro Nuclear (equipo electrnico).
Cabe resaltar que adems de los parmetros que nos arrojan
directamente el equipo en las mediciones, se puede obtener otros
parmetros adicionales como porcentaje de Compactacin a partir de
la Densidad Seca (para los suelos) y la Mxima Densidad Terica
hallada por los Ensayos Marshall (para pavimentos), ya que posee un
procesador capas de realizar operaciones Gravimtricas en campo.