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Thiago Antnio de Pdua Silva Fonseca, 11 mdulo de Engenharia Agrcola - UFLA, email:
thiagoufla@yahoo.com.br; Alberto Cardoso Almeida, 8 mdulo de Engenharia Agrcola UFLA, email: albertosjbv@yahoo.com.br; Gilmar Tavarez, Orientador DEG-UFLA, email:
gttavares@ufla.br.
Introduo
Objetivo
Metodologia
Mt = 716,2 HP/n x mt
Mem = [PX + (P x Y)] x D/2 =[P sen + (P xY)] x D/2
Momento Toror no Eixo do Motor
(Levando em considerao as redues e os rendimentos)
Mem = (Mt/Re) x sc x dr x mt
[(Psen) + (P x Y)] x D/2 = (716,2 HP/n x sf x dr x mt)/ Re
Fora de Atrito
Fa = P x
Legenda
P = Carga
Re = Relaes de reduo
dr = Rendimento do engrenamento dente reto
sf = Rendimento do conjunto sem fim coroa
mt = Rendimento do motor
n = rpm do motor
D = Diametro do tambor
Y = Coeficiente de atrito
Resultados e Discusso
Atravs do uso das formulas acima, programadas no software Excel e das situaes criticas
adotadas obteve-se os seguintes resultados apresentados abaixo.
Tabela de Cargas Admissveis (Kgf)
Potncia HP
ngulos (Graus)
30
20
15
1
1.5
2
3
4
5
326.882
490.323
653.764
980.646
1307.53
1634.41
477.869
716.804
955.739
1433.61
1911.48
2389.35
631.487
947.231
1262.97
1894.46
2525.95
3157.44
10
941.219
1411.83
1882.44
2823.66
3764.88
4706.09
Para o projeto ter viabilidade econmica adotou-se motores de no mximo 5 HP. Fazendo a
variao dos diferentes motores e dos ngulos adotados obtm-se as cargas mximas
admissveis para cada situao. Isso pode ser realizado atravs do programa feito no software
Excel.
Concluso
Com a utilizao dos valores crticos para o dimensionamento, das formulas acima e do
auxilio do software Excel chegou-se a resultados viveis economicamente para o
desenvolvimento do projeto, com uma margem de segurana dentro das normas tcnicas
vigentes.
Referncias Bibliogrficas